Experimento de pilotos en vuelo - National Airlines 27
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Rereación del vuelo del trijet matrícula N60NA que despegaba desde Houston a Las Vegas, en donde los pilotos decidieron realizar un pequeño experimento durante el vuelo a 39 mil pies de altitud. Sígueme también en mis redes sociales, en FB como Mauricio PC y en Instagram como Mauricio_pc_. Apoya el canal y únete como miembro exclusivo de la comunidad. Puedes conseguir la camiseta de "La Situación SVC" en la tienda de TeeSpring del canal. No olvides suscribirte y compartir para más videos de investigaciones aéreas.
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no hay nada como tomarse un café a las 7 viendo un video de mauricio antes de ir a trabajar, saludos mañaneros desde españa☕
Leí café 7 am trabajar ....escrito hace 45 minutos dije: naaa está del otro lado del charco!!! Buen día para ti, aquí es casi hora de 😴 saludos desde México
Si pero no si piensas volar 😆
Weh yo el viernes lo estaba viendo mientras echaba el.cigarro con un compañero de taller,en especial el del dc-10 que se le solto la gondola,y por un momento bos sentimoa afortunados de no tener que reparar un gigante de estos jeje menuda responsabilidad
Cafesillo y un porrillo para empesar el dia
Opino igual!
Abres el video y ves un DC 10
Yo: ya valió verga
veo un dc10....... eso se va a romper
Jajajaja
Jajaja like😂
Yo apuesto que si fuera un 747, dirian otra cosa ¿no? Porque la reina de Boeing de rompe y mata el doble que el DC-10.
nieguenmelo.jpg
Jajajajajajajajajajaja
Son las 8:00h en España y me acabo de despertar, miro el móvil y veo que Mauricio ha subido un vídeo, hay que verlo antes de levantarse, interesante manera de comenzar el día.
Gracias Mauricio.
Capi, estoy aburrido, y si ahora bajamos el tren de aterrizaje, los flaps y abrimos las ventanillas, a ver qué pasa?.....
XD
Mande nomás y vemos que pasa.....
Y si amerizamos porque si?
Por estar inventando huevonadas los pilotos y mire lo que paso ...y salieron baratos los pilotos con ese experimento pudo haber sido peor .. por lo menos estan contando la historia ...
Te mamaste..k buena 😂😂😂
Como diría la frase de una película: "ahí lo tenés al pelotudo..". Gran reconstrucción Mauri! La verdad que hace ya dos años que vengo viendo tus videos y no me canso! Saludos
La mejor escena de una de las mejores películas de la historia!
Al pelotudo que mato a un pasajero inocente!
Piii piiiii!!!Cachoooooooooooooo!!!!!!!
Acá hubo varios pelotudos
*"Acciones disciplinarias"?? DEBERÍAN ESTAR EN LA CÁRCEL POR HOMICIDIO POR NEGLIGENCIA!!* 😠😠
Según lo que dice Mauricio, esa información se desconoce, pero lo más probable es que la aerolínea haya indemnizado a los familiares de la víctima, pagado la fianza de los irresponsables pilotos y luego dejarlos en la calle por ineptos.
No digas tonterias
@@theradioramires ¿porque es tonteria?
@@theradioramires que tontería? Ahora son dioses a los q se les permite matar x otresponsables? Es un homicidio x negligencia
@@DavidANdresNaranjo Dejarlos en la calle? Poco castigo, son culpables de asesinato, negligencia criminal y daños graves a la aerolinea.
Moraleja: "Si no está dañado, no lo arregles".
moraleja 2: cinturones abrochados todo el vuelo
Que se va areglar pendejo si no está dañado, jajaja
moraleja 3: deje quieto lo que esta quieto
@@mrquintanilla2245 por eso mismo
@@mrquintanilla2245 que pendejo
No se ha dicho nada de las consecuencias a la tripulación por sus acciones. Me quede con las ganas de ver que medidas se tomaron contra ellos. No se puede jugar con las vidas de las personas de esa manera. Buen video. Un saludo
Según wikipedia, La NTSB en sus investigaciones demostró que lo de los pilotos fue un "pequeño accidente" al estar haciendo Experimentos no autorizados, que aunque pudieron encontrar alguna anormalidad en el tacómetro, no tenían autorización para hacer el experimento
seguro que tuvieron que llevarlos ala carcel eso es un delito
HA SIDO UN GRAN MES CON TIGO MAURY, Y LO RECALCÓ, CREO QUE APOYARTE ECONÓMICAMENTE FUE LA MEJOR DESISION QUE PUDE HABER TOMADO, SIN EMBRAGO, EL TIEMPO PASA RÁPIDO Y SE HA LLEGADO LA HORA, NO PODRÉ RENOVAR LA SUSCRIPCIÓN, PERO QUIERO QUE SEPAS QUE CUANDO VUELVA HA ESTAR A MÍ ALCANZE LO VOLVERÉ HA HACER, ¡ERES EL MEJOR MAURY! HASTA PRONTO...
No te preocupes Ana, aprecio tu apoyo :) un abrazo.
@@MauricioPCZ buen video
Desde que el capitán le respondió al ingeniero de vuelo:
-mmmm no lo se
La situación se volvio crítica :o
Ya me los imagino: "Diantres, un vuelo runitario más, que aburrido. Hace falta algo de acción. Ya se, ¿y si nos ponemos a experimentar locuras en pleno vuelo, a ver qué pasa?". Bobos.
SÁBADO 3 DE NOVIEMBRE DE 1973 0:13
AEROPUERTO INTERCONTINENTAL DE HOUSTON TEXAS, ESTADOS UNIDOS. 0:25
National Airlines 027 se prepara para despegar hacia el aeropuerto internacional mccarran en las Vegas, Nevada. 0:43
La tripulación al mando consta de un capitán, primer oficial, ingeniero de vuelo y 9 auxiliares de vuelo. 1:01
"Un pasajero, GF Gardner de Beaumont, Texas, fue parcialmente aspirado por una abertura a la izquierda cuando una ventana de la cabina falló, después de que también fue golpeada por el motor fragmentos. Fue retenido temporalmente en esa posición por el cinturón de seguridad. "Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado completamente a través de la ventana de la cabina". Su cuerpo fue no encontrado hasta dos años después, cuando un equipo que construía pistas para el radiotelescopio Very Large Array se encontró con sus restos esqueléticos."
Martín Piñero Wiengreen que mal..... terrible
Que mierda de traducción es esa??
recuerden que el cinturón de seguridad salva vidas, no seas pelotudo y ponte el cinturón.
bueno almenos cuando salió despedido del avión ya estaba muerto o inconsciente :/
En Nueva York había pasado algo parecido, dónde una persona fue succionada debido a una falla en la ventana, nada más que el avión estaba en tierra, aunque creo que rodando para despegar. Lamentablemente, la persona falleció.
DC-10: *Sufre un percance*
Yo: *¿No puedes pasar ni cinco segundos sin humillarte solo?*
Pobre dc 10 me gusta mucho ese avion 😔
@@FranciscoJavier-lt7xi a mi mas el Boeing 747
Justo en este caso no fue culpa del avión :(
@@frenan425 737 manda
Pues según sus pilotos, fue un gran avión, robusto y fiable.
Siempre me encanta ver estas reconstrucciones, es lo mejor 🤩✈️
¡La curiosidad caprichosa de un par de pilotos, ocasiona la muerte de un pasajero! ¿No ameritaba una severa sanción, e incluso cárcel?
No, silla electrica
@@74_son_mejores Ninguno de los 2
Por lo menos se dió cuenta de su error y salvó bastantes vidas
Yo creo que debe pagar una multa y una discul0a
Es que "teóricamente" el error fatal no debía ocurrir. Si por alguna razón el sistema tenía que ser desconectado en pleno vuelo o sufría alguna falla eléctrica, el resultado hubiera sido el mismo. Si tenía la opción de "apagarse" es porque estrictamente es posible apagarlo, sino esta opción debería bloquearse de fábrica, así que en estricto sentido este accidente fue más por culpa del fabricante que de la "curiosidad" del ingeniero de vuelo. Es como un "mini Chernobyl", las pruebas que hicieron al reactor según el fabricante eran adecuadas y si algo salía mal, el pulsar un botón detenía todo, pero al final vimos que el botón fue un detonador. El botón en "off" de ese sistema de vuelo fue un detonador.
Lo peor es que fueron aplaudidos por que no sabía nadie solo el copiloto que paso en esa cabina
"La curiosidad mata al gato"...o en este caso, la curiosidad de los pilotos cobro la vida de un pasajero...
Excelente trabajo con esa reconstruccion por cierto!!!
Saludos Mauricio (y a todos los demas que pasen por este comentario) desde la Bella (pero Desangrada y Desangrada) Venezuela!
Venezuela cuando ha sido grande???
@@juanmanuelvasquez.5057 ¿No pudiste comentar otra cosa mejor? ¡No seas irrespetuoso! "Si lo que vas a decir, no es mas bello que el silecio, no lo digas" Saludos hermanos venezolanos y a todos desde Mexico.
@@juanmanuelvasquez.5057 Quieres que te cuente algo?
Venezuela fue grande durante su época dorada entre 1948 y 1958, cuando un Gobierno Militar gobernó De Facto el país y que gracias a la administración del General Marcos Evangelista Perez Jimenez que utilizo el Capitalismo de Estado para darle un crecimiento económico bestial a Venezuela que dejo atrás a otros gigantes de la época como el Brasil y el Reino Unido y que casi hizo equiparar el PIB con el de Alemania Occidental. Mientras, el uso represión para mantener a los Comunistas/Socialistas y Socialdemócratas fuera del poder durante su mandato entre 1952 a 1958.
Que paso te preguntaras?
Los Comunistas y los Social-Demócratas se las arreglaron para derrocarlo aquel fatídico 23 de enero de 1958, día el que no cayo Perez Jimenez, cayo mas bien Venezuela y la apartaron del camino a la grandeza y que nos hubiera convertido en una Suiza o en un Singapur de América Hispana y el nivel y calidad de vida promedio no ha hecho mas que descender, especialmente desde 1982 y desde 1999 claramente ha ido en picada gracias a la Peste Roja que le cayo a mi país en 1999.
Para mi no es curiosidad, es imprudencia. Desactivar el principal medidor de la potencia de los motores "a ver que pasa" cuando se quedan sin saber a qué revoluciones operan por desactivar el indicador, yo creo que es imprudencia... es como decir que a tu coche le quitas el cuentarrevoluciones y le aceleras al máximo a ver si la electrónica sigue haciendo el corte de inyección... pero si no pasa explota tu motor.
@@alexgonzalez6115
Oscar Yánes: "Si Delgado Chalbaud hubiera llegado a la Presidencia de la República por elecciones ¿qué hubiera hecho usted?
Marcos Pérez Jiménez: "Le hubiera pedido el Ministerio de Obras Públicas. Yo siempre pensé en construir cosas, desde muchacho pobre, cuando leía, allá en mi pueblo, Mecánica Popular"
Fin de la entrevista que el periodista Oscar Armando Yánes hizo al General Marcos Pérez Jiménez en Madrid, y que fue transmitida en el programa "La Silla caliente" de Venevisión, en Septiembre de 1998 (Ésta pregunta con su respuesta nunca salió al aire)
Saludos desde Ciudad Guayana, Estado Bolívar.
Experimentar en un DC-10 es lo último que haría en mi vida jajajajaja
Literalmente sería lo último que harías
@@leoavilayt7543 xd
Yo experimentaría pero manejandolo con seguridad, es decir, siguiendo los procedimientos de vuelo, no haciendo tonterías como esos pilotos de p@$?*##".
@@leoavilayt7543 XDXDXD
@@wl420 no entendiste el chiste del DC-10
"Se desconoce si hubo acciones disciplinarias" suena a encubrimiento. Por supuesto que merecian cargos, fueron los causantes del siniestro que mató a una persona.
entre causantes y la vez pusieron al descubierto un fallo de diseño de la turbina, que resulto en que tuvieran que aumentar la fuerza de residencia de las piezas, que quizá pudo salvar muchas vidas si esa desconexión se hubiera dado por fallas reales
Disciplinarias? Es para ir a la carcel. Mataron a una persona. Que imbeciles.
Vi el titulo y pensé: "ah un vuelo experimental"
Pd: iba lleno de pasajeros 😬
Tomás Stabilini me pasó lo mismooo
Yo también pensé lo mismo, sobre todo porque Mauricio no menciona a los pasajeros al principio del video, como suele hacer.
Una gran recreación, Mauricio, como siempre! La verdad que lástima la negligencia de los pilotos y bien por el dc-10 que consiguió aterrizar de una pieza!! :)
La imagen y sonido del despegue desde el inicio espectacular. Grande Mauricio!!
3:53 comienza el experimento
5:55 explota el motor
8:27 aterrisaje de emergencia
Extra: Mauricio tus recreaciones son muy buenas
Gracias por el spoiler.
Es aterrizaje.
La ¡¡situación se vuelve crítica !! Ya me imagino lo peor 😱 ¡¡ Grande Mauri !!👌
Vale la pena siempre desvelarse por otra joyita más de Mauricio 🙏🏼
A raíz del incidente se hicieron cambios en el diseño y montaje de los motores GE CF-6 para soportar mayores esfuerzos estructurales y se dio una recomendación para no hacer este tipo de pruebas en vuelos con pasajeros, el aparato fue desguazado en el 2002 para sacar piezas para sus hermanos en servicio, mencionar la dureza estructural del modelo que ayudo bastante, Iberia uso los DC-10-30 para los vuelos de largo recorrido. pese a su mala reputación que tuvo sigue siendo uno de los aparatos mas populares
Te veo en yodos lados xd na mentira solo en mauricio
*Todos*
@@nighty9349 La cuenta la usamos 4 personas
Si no lo hubieran desmantelado pues seguiría el cuerpo ahí, esto es de locos 😰😰😰😰😰🤬
Investigadores: ¿Pero qué carajos hicieron?
Pilotos: ¡Nada!, ¡Asi estaba...!
Mira Mauricio, yo la verdad es que aprecio mucho tu trabajo tu esfuerzo en realizar estos vídeos sobre accidentes y sucesos ("Paranormales" se podría decir) Y me encanta que te metas más a fondo en tus investigaciones para realizar estos vídeos.
Yo la verdad hasta hace como unos 2 o 3 días me suscribo a tu canal. Pero quiero que sepas que el VIDEO que me trajo a tu canal es el de *Malaysia 370* ese lo ví hace aproximadamente como un año, y la verdad es que me encantó.
Hasta hace 4 días por ahí, me ví los 4 videos que hiciste sobre el *Atentado a las Torres gemelas (Los Cuatro)* Y quiero que sepas, que aunque soy suscriptos NUEVO pero que ya llevo tiempo viendo tus vídeos, Quiero que sepas que estoy dacinado con la calidad de vídeos que haces. Se que estos vídeos te llevan varios días, semanas o meses tal vez, Investigar y recrear las *Escenas, Aviones, el Modelo del Avión, En que año paso, en qué ciudad, en qué hora, Y SOBRE TODO el ayudo de la caja Sentra de los aviones, que no cualquiera puede escuchar*, Y también se el trabajo de fondo que lleva hacer los vídeos, editarlos, ponerle ahí las palabras para ir leyendo. Es un trabajo que aprecio y que se que en el fondo se lleva un gran trayecto para realizarlo.
Es maravilloso, ver qué te esfuerzas y hacer notar a la gente que VOLAR EN AVION NO ES TAN MALO DESPUES DE TODO, SI LOS ACCISENTES PASAN ES POR QUE TIENEN QUE PASAR, *"ES COMO BUSCARLE EL LADO BUENO AL INFIERNO"* NO SE PUEDE, SI PASA ES POR ALGO SOLO DIOS LO SABE. Y aunque yo no soy de la idea de Viajar en aviones, por lo menos miro tus vídeos y me doy cuenta de que las cosas pasan por qué tienen que pasar hombre. La vida es como es. Un día estás y mañana quien lo sabe.
Es como dice La tortuga de Kunfu Panda. *"EL AYER ES HISTORIA, EL MAÑANA ES UN MISTERO, PERO EL HOY... ES UN OBSEQUIO* La vida es, (Repito) la vida es tal y como es, no podemos tener milagros todo el tiempo.
Y quise poner esto en tu último video para que lo vieras y sepas que te aprecio, es más *Ya ni ví el vídeo* por decirle lo mucho que te admiro pero quiero que sepas que te ganaste mi respeto. Espero ver tu nuevo video y ver qué nuevas cosas nos vienes a traer.
En fin Mauricio, Solo me queda decirte que eres para mí una buena persona que sabe lo que hace, Que trabaja más que nada, para mostrar a la gente de que *TODO VIENE Y VA* y pues nada, Un saludo y espero algún día conocerte hombre, Sigue así. Un abrazo :)
Gracias amigo, por el apoyo y por las palabras, me ha encantado tu comentario. Un abrazo!
Mi esposa y yo ya íbamos a dormir y de pronto un vídeo del Mauricio PC, si sigo con el teléfono mi mujer me pelea , la situación se vuelve crítica...
Tus vídeos me hacen el día
Realmente viendo cosas como esta uno piensa si la triste fama del DC10 no fue un poco injusta, por haber estado en las manos equivocadas más de una vez, tanto en tierra como en el aire.
La mala Fama del DC 10 creo que se debía a que si te pones a analizar, La mayoría de sus accidentes son por fallas mecánicas del mismo Avión (Turkish 981, american 96) e incluso este tuvo la culpa de la jubilación del Concorde
Un accidente puede ser toda una sucesión de eventos, pero el disparador siempre es un acto humano, ya sea error o imprudencia. Excelente video, como siempre.
Que impresionante que por hacer un "experimento" se perdió una vida, son unos irresponsables ¡¡¡¡ Fue un crimen por negligencia ¡¡¡ Felicidades Mauricio un buen Video ¡¡¡¡
Cuando viajo en avion, pienso que los mejores pilotos y tripulacion estan ahi, por el riguroso entrenamiento que llevan, pero con este video, cambio mi perspectiva, personas irresponsables hacen este tipo de experimentos, causando miedo y muertes a personas inocentes.
Estas cosas no pasan hoy en día
Al jugar con los controles del acelerador automático, en lo que equivalía a una prueba de análisis de falla en vuelo del sistema de acelerador automático, la tripulación logró producir una condición en la que los motores fueron empujados a velocidades de rotación más altas de lo que estaban diseñados. Según el análisis de audio de la cinta CVR, los tres motores aumentaron (# 1 al 105%, # 2 al 107% y número 3, que falló, al 110%).
Las piezas de las aspas del ventilador del motor golpearon el fuselaje rompiendo una ventana cerca del asiento 17H. Según un testigo, el ocupante del asiento fue forzado parcialmente a través de la abertura de la ventana y su cinturón de seguridad lo retuvo temporalmente en esta posición. Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado posteriormente por completo a través de la ventana de la cabina ".
Buenos datos extra del caso.
un overclock
Que tristeza me imagino el terror que pasó el pobre pasajero 😞
Otra excelente reconstrucción del incidente del vuelo National Airlines 27, cuya tripulación de vuelo fue IRRESPONSABLE al desactivar un sistema "Antisobrerevoluciones" de los motores GE CF6 "A ver que pasa"...Y por ese "Chistecito" un motor explotó, dañando el fuselaje por los fragmentos del "Fan" o ventilador causando una despresurización y daños en un sistema hidráulico de control y la desafortunada muerte de un pasajero...menos mal los DC-10 son bastante robustos como para soportar daños como ese a pesar de que su diseño tenía algunos defectos como el sellamiento de las puertas y los anclajes de los motores alares entre otras fallas y hasta el día de hoy los DC-10 (y los MD-11) aún continúan volando tanto como cargueros civiles (Federal Express, FedEx, sigue siendo el mayor usuario de los DC-10) como en su versión militar, el Carguero-Cisterna KC-10 Extender con más de 50 aviones operativos en la USAF...Buen trabajo, "Mau"...
2 años despues? Pobre familia durante ese tiempo no tuvieron un cuerpo al cual llorarle ni sepultar
Ni en el caso de Aloha Airlines que fue eyectada la azafata. Me pregunto por qué es tan difícil la ubicación de un cuerpo así en tierra. (La zona no es montañosa) En mar es entendible, pero en este caso quizás el contexto de la época?🤔
@@GiankLuna Tal vez cayo en una zona de vegetacion espesa. No se q tiene q ver la epoca con eso.
@@vhrmve Hoy en día puede realizarse un rastrillaje en búsqueda aérea con cámaras térmicas o infrarrojas. El actual contexto tecnológico beneficia este tipo de casos.👍
Imagina donde cae un cuerpo a esa distancia, se revienta al caer, si la zona es boscosa o no, etc. Son muchas cosas por tomar en cuenta
@@vanessabonilla5401 Por como estaría el cuerpo, yo pienso que los forenses pensaron que era un asesinato, después de juntar las piezas descubrieron que era el pasajero.
INCREIBLE MAURICIO
SIGUE ASI MANDANDO VIDEOS MILAGROSO ATERRIZAJE
Muy buen video Mauricio, sigue así haciendo estos videos que tanto nos gusta por que si dejas de hacer eso, la situación se vuelve crítica
Ni lo viste rey
Jajajajaja te mamaste
Mauricio PC te da un corazón la situación se vuelve crítica!!!
Me alegra que siendo de Albuquerque Nuevo México aya salido con vida este incidente negligente aereo saludos
Menos 1
Que irresponsables. Excelente video Mauricio. Breve y conciso
Estoy en shock, de verdad solo salió volando una sola persona ante tan incidente 🤯🤯🤯🤯 no me lo creo
Excelente vídeo Mauricio
De allí la importancia de ajustar el cinturón de seguridad. Otro caso similar fue el Aloha Airlines.
En septiembre de 1980 volé de Buenos Aires al aeropuerto de Gando, en Las Palmas de Gran Canaria, España, con escala en Río de Janeiro. No volé en una enorme variedad de aviones, pero sí en unas cuantas y jamás encontré un avión tan cómodo para mí como el DC10. Muchos de los problemas de la aviación se deben a las tripulaciones de comando, no al aparato en sí que, obviamente, ha sido probado reiteradas veces antes de salir al mercado. Gracias, Mauricio, me gustan tus videos. HRB.
Cómo me gusta ver los vídeos de este canal que acaban bien, o menos mal...
Cada día me gusta más el tren jaja... buen vídeo
El ingeniero y el piloto: sentado en la esquina pensando como fuí tan gil
JAJAJAJA
Eso que lo prueben en el simulador coño, le costó la vida a una persona.
Muy mala actuación, poco profesional.
Joder, sois pilotos.
Gracias Mauricio, buen trabajo amigo.
Debo terminar un proyecto que debo presentar mañana en el trabajo y me llega la notificación de un nuevo episodio de MauricioPC. La situación se vuelve crítica.
23:45 Ya a acostarse
23:46 MauricioPC sube nuevo videi
La Situación se vuelve crítica
Mau.. Podrías hacer la recreación del vuelo 308 de Aeronor en La Serena (Chile) qué sucedió en diciembre del 1982 🙏🙏🙏
Excelente video como siempre. Saludos desde Colón, Panamá.
Ese video lo hizo hace casi 2 años y es el vuelo 304 aeronor no vuelo 308
el avion de carlos gardel
@@franciscochoque9090 también lo hizo
@@angeldamiandurante2817 si la caida de seleccion de zambia
Que Triste que por la falta de experiencia de los pilotos se pusieran en riesgo la vida de todos los pasajeros
Por negligencia y homicidio
Por favor nunca dejes de subir vídeos me
Gustaría más la charla de cabina entre pilotos , te amo y aprecio
Mucho mauri soy fanatico
De
Vos
Hay muchísimos casos por reconstruir y videos para muchos muchos años más . Saludos!
Tengo 1% de batería
*nuevo vídeo de Mauricio PC*
-la situación se vuelve crítica
Excelente videos completos con información profesional, y muy claros gracias.
Excelente vídeo y empeño que lo dedicas. Gracias Mauri
Sólo que el 73 no existían esos modernos carros de remolque... Una acotación...buen vídeo
En el 73 sí que existían los DC-10
@@luisaluciaroigcardona9497 carros de remolque dije.. LuisaLucia
🐯🐯🐯🐯🐯🐯 ¡Gracias Mauricio PC! ¡Poderoso Like 1,841!
🐯🐯🐯🐯🐯🐯
São 6:30 no Brasil. Es el primer video que assisto. Gracias.
El vide estuvo fenomenal nunca dejes de hacer videos
Que chingones estos pilotos merecian una medalla 🥇 por aterrizar sin problemas pasaron a la historia estos heroes
??
Héroes??!!...mataron a un pasajero por experimentar con los motores!!!!!
Es un trabajo muy profecional el que haces bro, conforme pasa el tiempo tus videos tienen mas calidad y las recreaciones son cada vez meejor, felicidades, sigue así!
Pobre el que salio ejectado...que mala suerte...estaría bueno que hagas la reconstrucción del accidente en que fallecieron los integrantes de la banda brasileña Mamonas Assessinas en los 90!
Gracias por el vídeo. Veo y leo y me doy cuenta de que el hombre es lo más peligroso que existe sobre la tierra.
Mary me encantan tus videos, soy fan tuyo,saludos desde uruguay TIZIANO
Mauricio te felicito tu trabajo; la lectura de diferente color de las letras ya se ve claramente y no se confunden con los videos. Te pasastes ¡¡¡
Muy profesional tu labor..
Gracias Charli
Mis respetos para mauricio PC.
Gracias MAURICIO
Un Excelente VÍDEO como siempre. Muchas gracias.
A punto de dormir 😴 cuando me llega la notificación; sin duda en esta cuarentena nada mejor que un maratón de tus episodios para alegrarnos la noche; nunca nos dejes Mauricio PC ✈️, eres el mejor.
Vivo a 20 min del aeropuerto Mc carran aqui en Las Vegas Nv.y no sabia de esto hasta hoy!!
Saludos desde Asunción Paraguay
Paraguay existe 😱👌
Como todos tus vídeos, excelente, muchas gracias.
Excelente video amo los aviones y mas los Airbus A380😍😍
Llegando del trabajo a descanzar y lo primero a ver en el celular mauricio pc.
Como siempre, Mauricio subiendo excelentes vídeos, que son de lo mejor en reconstrucciones en accidentes. Que seas eterno! Saludos!
Saludos Sébastien!
Me gusta como haces tu trabajo mauricio felicidades
Trabajé 18 años en una Planta Termoeléctrica, turbina de vapor, y aunque no era un avión, nunca vi un "experimento" brutal como ese. Presos deberían de estar.
Yo al ver que el avión es un DC-10:
Esta porquería se va a romper jpg.
Tu cola ya se rompió de x vida en el 2018!!!!! Jajaja.
@@cristianricardo1677 XDDD
Cristian Ricardo re dou amigardo
@@cristianricardo1677 JAJAJA, un superclásico perdido vs irse a la B ve vos que es peor :D
@@DarckMaster998 para mi perder la final de la Libertadores en el estadio más importante del mundo contra tu eterno rival es PEOR.....
Estos casos. Hicieron que el DC. 10. Adquiriera mala reputación. y sigue siendo un gran avión.
carlos.a.v carvajal este fue por los pilotos,su curiosidad,pero si,el dc10 tiene mala reputacion.
Tour Francis
Excelentes vídeos mauricio los he visto todos
A velocidad de crucero:
-Copiloto: Hace un poco de calor aquí dentro, ¿Que tal si abrimos la ventana?
-Piloto: Buena idea
Eres el mejor grabando Mauricio PC!
Todos los experimentos que quieran en el SIMULADOR !
excelente video Mauricio PC, con este canal me hace pensar que "Destino Final" podría ser más real de lo que uno creia. saludos desde Argentina.
Excelente video Mauri como siempre te luces bien y bonito...
Saludos desde ciudad de México.
Podrías recrear el vuelo 602 de Iberia? Fue un vuelo con un Sud Aviation Caravelle 210 entre Valencia Manises e Ibiza. Te dejo la idea 💡EDIT💡Dadme like y por favor hacerle llegar esto a Mauricio PC Por favor 🥺
No se que decirte amigo, muy buen video, sigue así crack
Llego de comprar la cena y Mauricio subió un vídeo. La situación se vuelve crítica
Uy buenos vídeos sobre concientización del personal Aeronáutico
Titulo: Experimento de pilotos en vuelo
Yo: Ahora si se viene lo shidoo! :vvv
Gracias por tus videos.!!!!
Wow!! En pocos minutos ya 34 comentarios? Mis felicitaciones @Mauriciopc sos el mejor! 😊
menos mal que no se estrello el avion
Te sigo desde amarillo tx muy cerca de donde probablemente paso ese fatal experimento, buen trabajo compa !!!
Otro EXCELENTE video! Gracias.
que brutal, me dejo en shock lo del pasajero
No entiendo cómo los pilotos y el ingeniero tienen semejantes ocurrencias. Alucino con la gente.
Lámpara Mauricio pobre del que salió por la ventana, ha de ser horrible caer al vacio. Que pena.
El cuerpo del la víctima encontrado 2 años después, bien pasados de lanza... Saludos
Qué significa ?
@@cosmefulanito7328 es una expresion usada aqui en mexico que "quiere referir a un individuo que abusa de la confianza"
@@edgarciaguilar entiendo. Pero...cómo aplica en este caso ?
@@cosmefulanito7328 EN REALIDAD SIGNIFICA QUE LA COMPAÑÍA AÉREA SE VE QUE NO HIZO NADA POR RECUPERAR EL CUERPO. ASÍ QUE SE PASARON DE LANZA.
Yo tampoco entendi el mensaje
Por ver el vídeo no me he dormido pero muy bueno Gracias Mauricio
fascinante como siempre
Excelente video de otro accidente q no tenía ni idea de q había ocurrido. Saludos
Excelente Mauricio, como siempre, saludos desde Chile 🇨🇱
Veo que es un DC 10 y pienso:
Ay no, sufrirá una descompresión explosiva y todos se mueren
Yo al ver que era un DC-10 pensé que fuera que se le voló la compuerta de equipajes como les solía pasar
@@user.fedorman Obviamente jaja
@@user.fedorman Como en los casos del Vuelo 96 de American Airlines y el vuelo 981 de THY, mira, te voy a poner este esquema, es una representación de la cadena de errores:
Como es que un incidente o un accidente puede suceder de pronto comprometiendo las vidas de los pasajeros abordo del avión en riesgo, este mapa se le llama el queso suizo, según James Reason, profesor emerito de la universidad de Manchester, Inglaterrra, da desde su punto de vista una visión moderna sobre como los factores humanos en la aviación afectan en los desasters y como este mapa aplico significativamente en la industria aeronáutica y en las aerolíneas, representa una significativa cadena de errores que se conducen por 4 factores.
1.- Influencias de Organización:
El punto 1 habla sobre el manejo administrativo de la empresa, los horarios de programas de mantenimiento y la regulación del sistema de trabajo y como afecta a todos aquellos que trabajan en la industria, como las organizaciones y sistemas administrativos afectan a los trabajadores de la misma, hay suelen ocurrir fallas Latentes.
2.- Supervisión Insegura:
En este punto partimos a la sección en la cual los supervisores no tienen una visión o no cuentan con un entrenamiento de seguridad y eficiencia en el sistema administrativo y no tienen una visión clara de los errores que se cometen al llevar a cabo una maniobra de trabajo sin la supervisión adecuada o falta de criterio de supervisión cautelosa de fabricar bien un aparato que esté en condiciones seguras de operación, también suelen ocurrir fallas Latentes.
3.- Pre-condiciones para actos inseguros:
Aquí se habla sobre estar fabricando un aparato sin supervisar que tal producto esté en condiciones seguras de operación y sin supervisar que el cliente no esta expuesto a un riesgo inminente de un fallo que afecte su dinero o su vida, también suelen ocurrir fallas Latentes o fallas activas.
4.- Actos inseguros:
este ultimo bloque nos habla sobre cuando un aparato sale a operar sin haber sido cautelosamente construido con todos sus componentes de seguridad que arriesguen una vida, aquí es donde hay Fallas activas.
Todo esto nos habla de fallas generales o defensas ausentes, llevando acabo un resultado amargo: UN ACCIDENTE.
@@user.fedorman Ironicamente el 747 tambien tiene mas de un defecto de fabrica que habra matado a mas de uno y nadie hace escandalos tan absurdo...
@@axl1632 Te refieres al vuelo 123 de Japan Airlines.