Se me hicieron adictivos estos videos, en los que la mayoría terminan en muertes trágicas. Saber que era el avión comercial más grande del mundo le puso una tensión muy intensa. Y saber que todos salieron ilesos, me dió un gran alivio. Dios bendiga al Capitán y a los pilotos que salvaron esas más de 400 vidas. Uno de los mejores que haya visto en la serie de Mauricio PC.
@@probyes ¿Desmantelados? No seas mentiroso, solo se dejarán de fabricar más unidades porque era difícil mantenerlos en operación con un buen margen de ganancia para las aerolíneas pero es un excelente avión.
No hables de lo que no sabes, te evitarás hacer el ridículo. Excepto las primeras unidades de Singapore Airlines, reemplazadas por una segunda tanda comprada nueva de fabrica, todos los 380 están activos y volando sin problemas.
El capitán estaba bajo supervisión de otros 2 pilotos, y terminó dándoles cátedra de como pilotear bajo emergencia y aterrizar a salvo el enorme avión, y más aún con las alas llenas de combustible. Bravo señor Capitán, es usted enorme como ese A-380 .
Pero no hizo nada especialmente complicado: Explosion...nivelar cancelar ascenso....agarrar los mandos motor caliente...idle engine..comprobar visual....incendio engine stop...pan pan pan ...calcular aproximacion...velocidad milinetrica... toma en inicio de pista frenos inversores...esperar...es procedimental cualquier piloto lo sabe hacer no tuvo complicaciones...
Salvar a más de 400 personas, y encima pilotando el avión más grande del mundo sin ningún inconveniente alguno, es algo que recordará para siempre. Que gran profesional!
Maravillosos informes. Un gran profesional es usted. Logra tensionarme, entristecerme y también ponerme alegre cuando no hay fatalidades. Gran trabajo el suyo.
¡Otro excelente vídeo de Mauricio PC!!!....Esta vez con el incidente del vuelo 32 de Qantas cuando el motor #2 del gigantesco Airbus A-380 falla catastroficamente y dañando varios sistemas, cuyo cableado discurre justamente en el área dañada lo que potencialmente sería una situación catastrófica para la tripulación y los pasajeros de ese vuelo...Pero la experiencia combinada de la tripulación de vuelo lograron solventar rápida pero calmadamente los problemas indicados y lograron aterrizar y detener el enorme avión con varias ruedas pinchadas y con solo un inversor de empuje (En el A-380, solo los motores internos el 2 y el 3 disponen de inversores mientras los motores externos 1 y 4 no lo tienen)...y este incidente demostró que por un simple tubito de lubricación del motor dañado podría haber "derribado" el avión más grande, sofisticado y altamente computalizado del momento pero la gran capacidad humana de la tripulación de vuelo evitaron que esto no sucediera y todos llegaran ilesos y solo con un enorme susto... "La mejor computadora a bordo de un avión es el piloto que lo vuela"...
Hola Mauricio, quizás no llegues a leer mi comentario, quizás sí ... quería decirte que aunque hubo un tiempo que veía los videos uno detrás de otro, dejé de verlos porque empecé a tener viajes en avión ✈️ más de lo habitual y no quería que algún pensamiento subconsciente o inconsciente se me venga a la mente y empiece a cambiar ese placer que siento cuando vuelo, esa sensación me encanta desde que estoy embarcando - me siento en mi butaca 💺 hasta cuando bajo del avión (el último de todos, siempre espero a que salgan los demás antes que yo, a no ser de que esté con prisas o algún apuro en particular)... Te he dejado comentarios muy positivos en vídeos que ya tienen años, y vuelvo a comentar lo mismo porque me parece un trabajo muy grande muy puntual muy serio y ya sé que los demás comentarios te dicen lo mismo, te doy las gracias por hacer esto que haces. Solo quería preguntarte cómo creas este contenido? Me refiero ya desde los datos/información real sobre los casos a los que cubres y reconstruyes hasta los gráficos y crear un contenido audio - visual de otro nivel vamos 10/10... Si alguien ya lo ha preguntado antes o sabe cómo lo hace (ya sea que lo haya explicado antes o simplemente alguien sepa cómo se hace), agradecería que me respondan el comentario porque me gusta mucho su temática es algo muy serio y así lo representa. Un saludo a todos y a vos Mauricio en especial si leíste mi comment 👍 abrazo grande desde Barcelona España para todo el mundo 🌎. PD: Ahora puedo mirar tres vídeos seguidos antes de subirme a un vuelo y pasarlo de lujo siempre y cuando tenga mis caramelitos 🍬 un bote entero de Trankimazin (Alprazolam 2mg) y viajo de lujo. Recetado por mi doctor *aclaro antes que se malinterprete o lo lea algún menor de edad etc. Bless ✌🏾
@@syrkaros5815 Bueno, gracias también a este australiano comandante del vuelo y a bastantes circunstancias favorables como la proximidad al aeropuerto (bien es cierto que con carga plena de combustible) y el buen tiempo. Yo hubiera dado más vueltas para quemar combustible; pero el comandante era él por suerte para la tripulación y el pasaje.
Syrka Ros definitivamente te doy la razón por eso Amo Airbus y este avión es mi favorito siento tristeza ahora que ya tiene fecha de cierre de producción
@@luisenriquegomez12 no es rentable, fijate que iban alrededor de 450 personas en este avión y su capacidad es mucho mayor, no llegan a completarse, es un avión hermoso....
Cuando veo un avión de Qantas recuerdo la escena de la Película Rain Man, en la que Tom Cruise lleva a su hermano autista ( Dustin Hoffman) al aeropuerto y este sabe de memoria los accidentes de aerolíneas, por lo que no desea volar, ante esto dice que "Quantas nunca se ha estrellado" y su hermano intenta obligarlo, por lo que sufre un ataque de pánico y por último viajan en automóvil. Gracias mauricio pc.
@@julioquishpilema4840 no esperaba que alguien me escribiera diciendo eso, escribí lo que siempre recuerdo de la aerolínea, pero a veces la vida es feliz con pequeños consejos y actos. Siempre estaré agradecido con Mauricio Pc y con todos los que opinan en el grupo. Gracias.
Amigo Mauricio PC debería hacer la reconstrucción del accidente aéreo que iba Kobe Bryant y su hija más las 4 personas a bordo del Sikorsky S-76 que se fabricó en 1991 y para hacer un homenaje póstumo al gran Kobe Bryant a su hija, el piloto y las demás personas que iban en el helicóptero ayer. Paz en su tumba Kobe Bryant
Increíble que un avión de ése tamaño pueda volar, que un capitán haya salvado a tanta gente sin rasguños y que lo estemos viendo ahora con tu magia para hacer las reconstrucciones, felicidades Mauricio PC.
Mi buen youtuber favorito mauricio aquí te dejo unas opciones para próximos vídeos 1. Vuelo 1713 de continental un dc-9 2. Vuelo 8250 de aires un boeing 737 3. Vuelo 1086 de delta un md-80 4. Vuelo 404 de alitalia un dc-9 5. La colisión del aeropuerto de detroit en 1990 las aeronaves un boeing 727 y un dc-9 ambos de northwest comenten cual quieren que haga mauricio tu también opina mauricio por favor
Me gustan los videos donde todos los pasajeros salen caminando del avion.. es increible que ese enorme maquina logre elevarse con casi 500 pasajeros.. en realidad es una verdadera obra de arte de la ingenieria.. saludos Mauricio
Mauricio estaría bueno que pudieras recrear el vuelo 752 de Ukraine International Airlines (UIA), el avion que fue derribado por un misil iraní este 8 de enero.
Este tipo de reconstrucciones llevara tiempo ya que este incidente apenas fue 3 semanas ya que tiene que disenar segun por ejemplo el tipo de avion la imagen de la aerolinea la narracion el numero de sobrevivientes fallecidos nombres de cada tripulacion etc
La verdad es que, a pesar de lo mediático del caso, el accidente no parece dar para mucho. El piloto pidió salir bajo SVFR con la idea de que las condiciones mejorarían al salir del aeródromo de origen, pero no fue así. A falta de que se descarte el fallo mecánico, todo indica a un impacto contra el terreno por falta de visibilidad.
Hace poco conocí este canal, ya me suscribí. Me encanta la recreación y el profesionalismo con que narras los acontecimientos. Casi todos terminan en tragedia. Ojalá todos los comandantes de vuelo hicieran lo mismo y a la menor falla de una areonave, tomarán la decisión de regresar o aterrizar en el aeropuerto más cercano con el previo aviso de emergencia porsupuesto, para que todo se disponga y llegue a feliz termino. Felicitaciones al piloto excelente decisión 👏
Me estoy por acostar. Llega notificación de video de Mauricio PC. Me pongo a ver el vídeo, notificación de poca batería en el celular, cargo celular. Se corta la luz!!!. LA SITUACION SE VUELVE CRITICA
Todos tus vídeos me gustan pero este es uno de los que más y sabes por qué?, porque todo acabo bien. Saludos desde España para ti Mauricio y para todos los que veis este canal.
Excelente como siempre. Sin ánimo de incordiar, el costo de la reparación de 139 millones se debe referir a las 39 unidades de 380 defectuosas, no a esta en particular.
De verdad que, como hasta el final lo pones tan grave, y hay tantos de estos videos con trágicos finales, nos haces tener el corazón en un puño hasta última hora, menos mal que en este caso, todo terminó bien.....extraordinarios pilotos y superavión A380, que aún cuando algo falla en él, aún así es fiable y noble en su comportamiento.
@@chiliantisemilla6963 pues no creo sea tan imposible, un solo motor tiene costo de 46 mdd, eso mas aparte los daños al ala, al tren de aterrizaje, las llantas también reventaron. entonces no se me hace tan loco el coste.
La resolución de este incidente es la demostración de la excelencia profesional del capitán Richard de Crespigny y de toda su tripulación, incluidos los dos capitanes que le evaluaban y que se sumaron a la tarea de salvar el avión. Fue un ejemplo de libro de “crew resource management”. Y también una prueba de la maravilla de la ingeniería que es el 380. La explosión del motor fue catastrófica, afectó a numerosas superficies y sistemas críticos del avión y tenía el potencial de echarlo abajo en cualquier momento, pero la templanza y el saber hacer de los cinco pilotos salvaron la situación. Bravo por ellos.
"Los pilotos no saben que el motor nro 2 está incendiado" . . . Más tarde el capitán manda al copiloto a ver qué pasa ahí atrás . . . Digo yo . . . ¿No pueden instalar camaritas para monitorear "lo que pasa ahí atrás con los motores"? . . . Digo . . . No sería muy costoso instalar dos o tres cámaras que monitoricen las partes más importantes . . . Antes de despegar los pilotos deben bajar los flaps y slats . . . Ellos accionan los mecanismos . . . ¿Pero controlan si los mecanismos REALMENTE obedecieron a los mandos?
@@leonavsol estrictamente poner cámaras en las alas dan lo mismo si hay algún fallo ya que no llegaría la señal a cabina y una ley máxima de la ingeniera aeronáutica dice que mientras menos cableado metas, es mejor, por lo que es la razón por la cual se ahorran estos "sistemas" experimentales, poner cámaras en otras partes del avión generarían problemas de condensación en las mismas y no verías nada, por otro lado, el desempeño de los sensores es notable y tienen décadas demostrando ese valor, pocas veces se han visto accidentes donde un mecanismo no responda sin que previamente el avión notifique un error en dicho sistema, si bien ha habido accidentes vinculados a un error que afecta múltiples sistemas, dichos problemas son mecánicos y literalmente si dañan un sistema vital como el control de alerones o de timón, ya no ay nada más que hacer. Por su parte el Airbus A380 es un portento de ingeniería y se erige como el avión más complejo pero más seguro de la historia. Habrá que esperar a ver qué pasa con el Boeing 737 MAX cuyo software ha sido un problema enorme.
@@ajosue92 ...No me conforma tu respuesta ... Vos considerás poner cámaras en las alas ... Yo pregunto por qué no ponen cámaras enfocando los motores. Tampoco circunscribe mi pregunta a un solo tipo de avión, como el Airbus más moderno del mundo .. . Podrían poner cámaras en todos aquellos aviones cuyos pilotos no tengan a la vista los motores ... No es la primera vez que apagan el motor que no tenía problemas dejando encendido el motor que falla ... Y hasta incluso, han mandado a alguna azafata para que les diga que ven desde la cabina de pasajeros asomándose por una ventanilla . . . ¡Por favor! ...
@@leonavsol ya te dije porqué, porque la cámara al estar tan cerca de la turbina por la velocidad a la que entra el aire genera condensación y lo que se vería en la cámara sólo sería una imagen empañada. Los aviones muy lujosos si tienen cámaras pero en zonas muy específicas del avión y para que los pasajeros tengan una "perspectiva" del exterior, sin embargo otra causa también es que podrían interferir en la aerodinámica, pudiendo ocasionar cierta resistencia del avión y con ello disminuir la sustentación, por lo que lo harían menos eficiente y antes de que digas que es una exageración, recuerda que hasta un remache mal colocado puede generar sobre la física del vuelo algunos problemas.
Estoy pensando que no se pasaron de la pista porque las ruedas se desinflaron, haciendo el avión más pesado de rodar y por ende avanzó menos.. digo yo, quizá me equivoco.. no sé nada de sobre qué puede acontecer en casos de aviones jaja
Mil Gracias Mi DIOS 🙏 por darle la sabiduría al piloto y regresar con bien al aeropuerto. Bendito Mi Dios✝🙏💞 Bendecido el piloto salvo 244 Vidas. Nada que ver con lo que pasó en Argentina
Naturalmente, no somos espirituales, pero cuando conocemos a Dios tenemos la seguridad que es tan misericordioso y siempre su mano está dispuesta en ayuda de los que están en peligro, estoy segura que alfuien en el avión pidió de todo corazón a él para que los libre del enemigo!! Y pudieron salverse de una muerte inminente! Bendiciones y antes de algún plan de viaje o cualquier proyecto orar pidiendo ayuda Divina!🌸🙏🌸
Hola! Acabo de encontrar tu canal y me encanta!! Voy hacerte una petición sobre un video, pero primero quiero a contarte algo medio algo medio raro. A lo largo de mi vida, he tenido un sueño recurrente de ver un avión caer, la mayoria de las veces al pie de el cerro de La Memoria (Memorial Hill), ubicado en la ciudad de Los Mochis, Sinaloa, Mexico. Este cerro destaca porque el resto de la ciudad es es casi 100% plana, y este es visible desde muchos lugares cercanos al estar rodeado por un valle. En mi sueño siempre lo veo de lejos, desde la localidad donde crecí a unos kilómetros de ahí. Imagínate mi shock hace unos 3 años, cuando me topé con un artículo viejo en internet sobre un accidente aéreo muy cerca de ese lugar, se me puso la piel chinita. Se trataba de un DC3 de Aerocalifornia apodado La Guajolota que se desplomo en 1986 (yo aún no nacía, soy de 1991) Un dato todavía mas creppy, es que hace unos meses me enteré que un familiar (sobrino de mi abuela) falleció en ese vuelo😦😦. Me gustaría mucho que recrearas este accidente. Saludos!!
Que buen piloto es este capitán, muy experimentado y con mucho control en la emergencia que vivieron con este enorme Avión. Felicidades por qué no hubo nada que lamentar.
Omaiga! Andreu al mil viendo el video! Maravilloso como siempre ! Mauricio en estos días fue aniversario del accidente del vuelo 256 de intercontinental aquí en Colombia! Espero lo hagas pronto ! Saludos
Yo me pregunto, tanto costaria poner unas microcamaras para que los pilotos puedan ver todas las partes del avion que no les alcanza la vista. A dia de hoy se tienen que levantar de sus asiento para ver el motor? No lo entiendo la verdad.
Bien por los pilotos. Este avión de los 4 motores, sólo tienen reversores en los 2 de adentro. Así q la simetría en el motor que aplicó el reversor tuvieron que contrarestar con timón y frenos. Hay que estar ahí. SALUDOS Mauricio PC desde Bs.As.
En febrero del 2001 despues de pasar 10 dias en Brasil (GRU) y volviendo a la CDMX hubo un incidente. Volviamos en un Boeing 767 de Aeromexico, yo estaba dormitando a media cabina de clase turista, tenia pasillo de los asientos centrales. Llevaba mi cinturon puesto, aproximadamente faltaban 4 horas del vuelo todavia cuando se escucho una explosion fuerte (bang), instantaneamente el avion comenzo a caer en caida libre, literalmente vi delante mio cuando todo comenzo a levitar de las mesas de servicio y de los suelos, revistas, vasos, periodicos, todo articulo pequeno y se pegaban al techo. Yo por instinto solo me sujetaba de los descansa brazos. La caida, calculo yo, seria de 4 segundos pero parecio una eternidad, lo mas traumatizante fue la histeria y gritos colectivos del resto de los pasajeros. Pasados los 4 segundos el avion comenzo su vuelo horizontal. Todo lo que estaba "pegado al techo" del avion comenzo a caer, papeles, liquidos por goteo,almohadas etc. Hablo el capitan para avisar que habia sido una turbulencia. Por trabajo vuelo mucho, y nunca pase una turbulencia asi. Realmente nunca supe que fue lo que en verdad paso. Anos despues hablando con gente del medio alguien sugirio que quizas entramos a una bolsa muy grande de gas metano y como el avion necesita del aire para volar simplemente caimos hasta encontrarlo, la verdad no se.
Alguien me puede explicar cómo pare aquí?? Si estas cosas no eran de mi interés y no eran porque ya me volví adicta veo una y otra nunca he viajado en avión porque les tengo miedo y viendo esto creo ahora menos 🤭😄 ya les tengo más cosa que antes pero.... alguien me puede decir cómo pare aquí?? Ajaja ni yo me explico
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷 , Mauricio eres el mejor me encanta la aeronáutica fui crew chief de Blackhawk en Kuwait y Afganistán y actualmente mi hijo es Piloto de Lakota y Blackhawk . Que recuerdos
Hace poco conocí este canal, ya me suscribí. Me encanta la recreación y el profesionalismo con que narras los acontecimientos. Casi todos terminan en tragedia. Ojalá todos los comandantes de vuelo hicieran lo mismo y a la menor falla de una areonave, tomarán la decisión de regresar o aterrizar en el aeropuerto más cercano con el previo aviso de emergencia porsupuesto, para que todo se disponga y llegue a feliz termino. Felicitaciones al piloto excelente decisión 👏
La aseguradora de Qantas. Además, Rolls Royce compensó a la aerolínea con 95 millones por la parada del 380 durante los 18 meses que duró la reparación.
Tuve el placer de conocer al Capitán De Crespigny unos años atrás. Un verdadero caballero. El avión aterrizó con 10 toneladas de peso más en el ala izquierda que la derecha. Encima más de 30 toneladas sobre el peso maximo para aterrizaje. La mitad de spoilers no funcionaban y mitad de los frenos no funcionaban además que el anti-skid falló. Pero como dice el, su fe en la capacidad del avión no se detuvo nunca
![32 hours travel ! 🇦🇺 Sydney SYD - Paris CDG 🇫🇷 Qantas Airbus A380 via SIN + LHR [FLIGHT REPORT]](http://i.ytimg.com/vi/yUv-QOPViUQ/mqdefault.jpg)
Mauricio sube nuevo video y a mi celular le queda el 3% de batería.
La situación se vuelve crítica.
aaaa...enchufarlo
@@alfredohinojosi1898 se me apagó mientras veía el vídeo, lo termine de ver al día siguiente.
Ponerlo en modo avión...
Ya chole con eso
@@alfredohinojosi1898 998oo
Se me hicieron adictivos estos videos, en los que la mayoría terminan en muertes trágicas. Saber que era el avión comercial más grande del mundo le puso una tensión muy intensa. Y saber que todos salieron ilesos, me dió un gran alivio. Dios bendiga al Capitán y a los pilotos que salvaron esas más de 400 vidas. Uno de los mejores que haya visto en la serie de Mauricio PC.
A mí también se me están haciendo adictivos.
Jajaja 😂 igualmente ando pegada a estos días viendo esto que ya m da miedo montar en avión
Estoy de acuerdo
Y uno que cree que estos aviones son infalibles
Es cierto, son adictivos.
Me alegra que este majestuoso avion haya vuelto al servicio, resulto ser una nave noble que se comporto bien a pesar de la explosión
todos los airbus fueron desmantelados entre este año y diciembre
osea los airbus A380 no los otros
@@probyes ¿Desmantelados? No seas mentiroso, solo se dejarán de fabricar más unidades porque era difícil mantenerlos en operación con un buen margen de ganancia para las aerolíneas pero es un excelente avión.
@@erickmolina6959 si pero desmantelaron varios muchas aerolineas vendieron o desmantelaron los suyos
No hables de lo que no sabes, te evitarás hacer el ridículo. Excepto las primeras unidades de Singapore Airlines, reemplazadas por una segunda tanda comprada nueva de fabrica, todos los 380 están activos y volando sin problemas.
Mauricio pc no te deja tirado nunca eh !!! tranquila la noche.cerca de la 1am en Argentina y PUM !!! NOTIFICACIÓN DE VIDEO NUEVO !!!
Gracias !!!
Asi es, EL MEJOR! Mauricio esperamos tu reconstrucción del desafortunado accidente de Kobe Bryant..
Por una cosa de una pulgada casi ocurre una desgracia. Iban 469 personas. Bravo por la tripulación, el piloto desde luego pasó la prueba... Con nota
Me pasó lo mismo..q injusticia!.
El capitán estaba bajo supervisión de otros 2 pilotos, y terminó dándoles cátedra de como pilotear bajo emergencia y aterrizar a salvo el enorme avión, y más aún con las alas llenas de combustible. Bravo señor Capitán, es usted enorme como ese A-380 .
Pero no hizo nada especialmente complicado:
Explosion...nivelar cancelar ascenso....agarrar los mandos motor caliente...idle engine..comprobar visual....incendio engine stop...pan pan pan ...calcular aproximacion...velocidad milinetrica... toma en inicio de pista frenos inversores...esperar...es procedimental cualquier piloto lo sabe hacer no tuvo complicaciones...
@@alfredodorado2821 ahora andá y hacelo en un A380 a 7500 pies de altura siendo supervisado así te aplaudimos todos
@@MrBrno Apenas y puede manejar un auto, solo habla por hablar
@@MrBrno Y con unas 400 almas abordo.
@@alfredodorado2821 de lengua me como 10 tacos. Eres pura lengua.
Boeing 747: decias algo sobre mis accidentes?
A380: por lo menos mis pasajeros sobrevivieron
Boeing 747: ._.
XD
No seas infantil
Salvar a más de 400 personas, y encima pilotando el avión más grande del mundo sin ningún inconveniente alguno, es algo que recordará para siempre. Que gran profesional!
Mauricio, ya casi te pegaba el ala del avion en el 3:42 Ten mucho cuidado cuando filmes de cerca!!
Hahahahha seas mamón...
Sí sabes distinguir cuando alguien está siendo irónico, verdad?
@@emmanueltellez el mamón eres tú por poner hahaha en vez de jajajaja
@@mikesierra7475 Es que yo me río así, un poco ronco hahahahahha, no, ya en serio, te rifaste con el comentario.
Jjajajaaj ese güey se mamo...
Maravillosos informes. Un gran profesional es usted.
Logra tensionarme, entristecerme y también ponerme alegre cuando no hay fatalidades. Gran trabajo el suyo.
Saludos desde URUGUAY 🇺🇾!!!
Excelente tu canal,es adictivo
¡Otro excelente vídeo de Mauricio PC!!!....Esta vez con el incidente del vuelo 32 de Qantas cuando el motor #2 del gigantesco Airbus A-380 falla catastroficamente y dañando varios sistemas, cuyo cableado discurre justamente en el área dañada lo que potencialmente sería una situación catastrófica para la tripulación y los pasajeros de ese vuelo...Pero la experiencia combinada de la tripulación de vuelo lograron solventar rápida pero calmadamente los problemas indicados y lograron aterrizar y detener el enorme avión con varias ruedas pinchadas y con solo un inversor de empuje (En el A-380, solo los motores internos el 2 y el 3 disponen de inversores mientras los motores externos 1 y 4 no lo tienen)...y este incidente demostró que por un simple tubito de lubricación del motor dañado podría haber "derribado" el avión más grande, sofisticado y altamente computalizado del momento pero la gran capacidad humana de la tripulación de vuelo evitaron que esto no sucediera y todos llegaran ilesos y solo con un enorme susto...
"La mejor computadora a bordo de un avión es el piloto que lo vuela"...
Hola Mauricio, quizás no llegues a leer mi comentario, quizás sí ... quería decirte que aunque hubo un tiempo que veía los videos uno detrás de otro, dejé de verlos porque empecé a tener viajes en avión ✈️ más de lo habitual y no quería que algún pensamiento subconsciente o inconsciente se me venga a la mente y empiece a cambiar ese placer que siento cuando vuelo, esa sensación me encanta desde que estoy embarcando - me siento en mi butaca 💺 hasta cuando bajo del avión (el último de todos, siempre espero a que salgan los demás antes que yo, a no ser de que esté con prisas o algún apuro en particular)...
Te he dejado comentarios muy positivos en vídeos que ya tienen años, y vuelvo a comentar lo mismo porque me parece un trabajo muy grande muy puntual muy serio y ya sé que los demás comentarios te dicen lo mismo, te doy las gracias por hacer esto que haces.
Solo quería preguntarte cómo creas este contenido? Me refiero ya desde los datos/información real sobre los casos a los que cubres y reconstruyes hasta los gráficos y crear un contenido audio - visual de otro nivel vamos 10/10...
Si alguien ya lo ha preguntado antes o sabe cómo lo hace (ya sea que lo haya explicado antes o simplemente alguien sepa cómo se hace), agradecería que me respondan el comentario porque me gusta mucho su temática es algo muy serio y así lo representa.
Un saludo a todos y a vos Mauricio en especial si leíste mi comment 👍 abrazo grande desde Barcelona España para todo el mundo 🌎.
PD: Ahora puedo mirar tres vídeos seguidos antes de subirme a un vuelo y pasarlo de lujo siempre y cuando tenga mis caramelitos 🍬 un bote entero de Trankimazin (Alprazolam 2mg) y viajo de lujo. Recetado por mi doctor *aclaro antes que se malinterprete o lo lea algún menor de edad etc.
Bless ✌🏾
Fuaaa mas largo que camison de vibora!!!
@@estebanribovics6711tal vez si el tipo hubiera escrito algo más corto no pasarían de largo, yo solo entre a leer el comentario. 😅
Bravo por ese capitán!!!no solo aterrizó ese gigante sin daños mayores sino que salvo la vida de cientos de personas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Increíble que este haya sido el "peor" accidente registrado por el A380, felicidades a Airbus
Cuando viajo en un Airbus voy muy tranquila. En Europa hacemos los mejores aviones del mundo
@@syrkaros5815 Bueno, gracias también a este australiano comandante del vuelo y a bastantes circunstancias favorables como la proximidad al aeropuerto (bien es cierto que con carga plena de combustible) y el buen tiempo.
Yo hubiera dado más vueltas para quemar combustible; pero el comandante era él por suerte para la tripulación y el pasaje.
Syrka Ros definitivamente te doy la razón por eso Amo Airbus y este avión es mi favorito siento tristeza ahora que ya tiene fecha de cierre de producción
Y a mi qué me causa más temor el Boeing igual, cuándo es tu hora, es tu hora.
@@luisenriquegomez12 no es rentable, fijate que iban alrededor de 450 personas en este avión y su capacidad es mucho mayor, no llegan a completarse, es un avión hermoso....
Perdón pero tendré que poner el despertador 15 minutos más tarde
Tu foto de perfil es el Beluga XL
Fabrizio Pozzobon si se
Cuando veo un avión de Qantas recuerdo la escena de la Película Rain Man, en la que Tom Cruise lleva a su hermano autista ( Dustin Hoffman) al aeropuerto y este sabe de memoria los accidentes de aerolíneas, por lo que no desea volar, ante esto dice que "Quantas nunca se ha estrellado" y su hermano intenta obligarlo, por lo que sufre un ataque de pánico y por último viajan en automóvil. Gracias mauricio pc.
Darwin Burgos gracias pana acabo de ver la pelicula es muy buena
@@julioquishpilema4840 no esperaba que alguien me escribiera diciendo eso, escribí lo que siempre recuerdo de la aerolínea, pero a veces la vida es feliz con pequeños consejos y actos. Siempre estaré agradecido con Mauricio Pc y con todos los que opinan en el grupo. Gracias.
Muy buena esa película, sí se cual es.
¿Cuál es el nombre de la película?
La película es raiman
Ese si es un examen de verdad, y con honores...saludos Mauricio, como siempre un exelente trabajo amigo.
Amigo Mauricio PC debería hacer la reconstrucción del accidente aéreo que iba Kobe Bryant y su hija más las 4 personas a bordo del Sikorsky S-76 que se fabricó en 1991 y para hacer un homenaje póstumo al gran Kobe Bryant a su hija, el piloto y las demás personas que iban en el helicóptero ayer. Paz en su tumba Kobe Bryant
Estoy haciendo tarea...
Mi cel:Maurivio pc subio nuevo video..
Yo:La situacion se vuelve critica.
Increíble que un avión de ése tamaño pueda volar, que un capitán haya salvado a tanta gente sin rasguños y que lo estemos viendo ahora con tu magia para hacer las reconstrucciones, felicidades Mauricio PC.
Mi buen youtuber favorito mauricio aquí te dejo unas opciones para próximos vídeos
1. Vuelo 1713 de continental un dc-9
2. Vuelo 8250 de aires un boeing 737
3. Vuelo 1086 de delta un md-80
4. Vuelo 404 de alitalia un dc-9
5. La colisión del aeropuerto de detroit en 1990 las aeronaves un boeing 727 y un dc-9 ambos de northwest
comenten cual quieren que haga mauricio tu también opina mauricio por favor
Benjamín Malis el que se estrelló en Iran a inicios del año........ PS752 creo
Benjamín Malis el avión chileno que se estrelló cerca de la Antártica
Yo hablo de las opciones que puse en el comentario solo lo digo para que entiendan
@@PabloGamer09 creo que ese ya lo hizo
@kaiserCM4 no lo hiso
Me gustan los videos donde todos los pasajeros salen caminando del avion.. es increible que ese enorme maquina logre elevarse con casi 500 pasajeros.. en realidad es una verdadera obra de arte de la ingenieria.. saludos Mauricio
por qué no haces de las torres gemelas?
Ya lo hizo
@@albertopatino6204 dónde?
Mauricio estaría bueno que pudieras recrear el vuelo 752 de Ukraine International Airlines (UIA), el avion que fue derribado por un misil iraní este 8 de enero.
Este tipo de reconstrucciones llevara tiempo ya que este incidente apenas fue 3 semanas ya que tiene que disenar segun por ejemplo el tipo de avion la imagen de la aerolinea la narracion el numero de sobrevivientes fallecidos nombres de cada tripulacion etc
AY MAURICIO INCREÍBLE ATERRIZAJE MILAGROSO GRANDÍSIMO EL AVIÓN ✈️
PORFA MANDA EL ACCIDENTE DEL HELICÓPTERO 🚁 DEL BASQUEBOLISTA 🏀KOBE BRYANT
La verdad es que, a pesar de lo mediático del caso, el accidente no parece dar para mucho. El piloto pidió salir bajo SVFR con la idea de que las condiciones mejorarían al salir del aeródromo de origen, pero no fue así. A falta de que se descarte el fallo mecánico, todo indica a un impacto contra el terreno por falta de visibilidad.
*Kobe.
Si
Que descanse en paz Kobe Bryant
Estaria bueno q lo haga pero falta mucha informacion
Sorprendente esto de los aviones ✈️ y el vídeo excelente, desde Arizona EEUU ☮️✌🏻
Es correcto. Desde Colombia 👍
Hola! Tienes idea si en Phoenix están en servicio los A380?
Brayan Gonzalez hasta ahora no me a tocado mirar uno : lo más probable es que si 👋
Excelente Mauricio, estaré al pendiente la recreación del accidente de Kobe Bryant, D.E.P. Saludos.
Buenos videos 💯 🤗
Regalame un corazón ♥
Hace poco conocí este canal, ya me suscribí.
Me encanta la recreación y el profesionalismo con que narras los acontecimientos.
Casi todos terminan en tragedia.
Ojalá todos los comandantes de vuelo hicieran lo mismo y a la menor falla de una areonave, tomarán la decisión de regresar o aterrizar en el aeropuerto más cercano con el previo aviso de emergencia porsupuesto, para que todo se disponga y llegue a feliz termino.
Felicitaciones al piloto excelente decisión 👏
Já estava indo dormir e me chegou notificação do nosso ilustre Maurício PC...Só me restou conferir mais esse vídeo.
Hola
@@tomascruz4596 Olá amigo.
Calla brasikaka
Me estoy por acostar. Llega notificación de video de Mauricio PC. Me pongo a ver el vídeo, notificación de poca batería en el celular, cargo celular. Se corta la luz!!!. LA SITUACION SE VUELVE CRITICA
Yyeeeeeiiiiii 😎, yo soy el primer visitante de este video.
Soy tu fan #1 @mauriciopc 😎😎😎
Eres grande Mau! En solo 22 minutos, ya lleva 1856 visitas! 😎
Sigue así, tu trabajo es el mejor de todos 😎
Impresionante Mauricio. Me encantan todos tus videos y este de un A380, increíble!!!
Saludos desde España
Todos tus vídeos me gustan pero este es uno de los que más y sabes por qué?, porque todo acabo bien.
Saludos desde España para ti Mauricio y para todos los que veis este canal.
Muriendo de sueño con los ojos super llorosos y llega notificación de nuevo video de Mauricio PC
La situación se vuelve crítica
La visibilidad se reduce pero el piloto experimentado consigue su mision: aterrizar en el video de Mauricio PC
El problema es del motor, no del avión. Es más demuestra como a pesar de esos problemas el avión se comporto bien.
Estos vídeos crean adicción!!!
Es verdad
Asi mismo, porq sera??
Asi es llevo todo el día viendo esto, no me había pasado✌😂😊
Confirmo
Excelente como siempre.
Sin ánimo de incordiar, el costo de la reparación de 139 millones se debe referir a las 39 unidades de 380 defectuosas, no a esta en particular.
Y aún así por un solo tubito de quizá no más de USD $100 , 139 millones de los mismos !!!.
Creo que más bien fue la reparación completa del avión. Un motor cuesta mucho dinero y además todo lo que dañó el motor a su paso.
Por mucho que cueste un motor,me parece una barbaridad.Ests importes pueden amortizarse?
Wow el costo de reparacion del Airbus fue igual al costo total actual del famoso Avión presidencial TP01 de México
Si pero este es un avión comercial donde caben mas de 400 personas, el presidencial es privado
@@ijavi7920 ahora lo quieren vender a estos aviones porque no viaja mucha gente en estos tiempos
Investiga el accidente donde murió el estelar ex nba Kobe Bryant. Estaremos pendiente
Mauricio PC no es un investigator de accidentes aéreos, eso lo hacen las autoridades...
El lo que hace es reproducir en simuladores el resultado de las investigaciones.
yo creo que muchos esperamos eso, pero faltan las investigaciones y los reportes.
creo que recrea los accidentes en base a las investigaciones
Pedirle que investigue es como pedirte a tí que lo contraten en la NTSB
De verdad que, como hasta el final lo pones tan grave, y hay tantos de estos videos con trágicos finales, nos haces tener el corazón en un puño hasta última hora, menos mal que en este caso, todo terminó bien.....extraordinarios pilotos y superavión A380, que aún cuando algo falla en él, aún así es fiable y noble en su comportamiento.
15:04 139 millones de dólares, el costo de reparación de las fallas. Y aún así sigue siendo menos costoso que la pérdida de una sola vida.
Imposible ese costó, vale mad que comprar uno nuevo.
@@chiliantisemilla6963 Un A380 nuevo se aproxima a 500 millones de dólares, no creo que con menos de 200 millones se compre dicho avión
@@chiliantisemilla6963 pues no creo sea tan imposible, un solo motor tiene costo de 46 mdd, eso mas aparte los daños al ala, al tren de aterrizaje, las llantas también reventaron. entonces no se me hace tan loco el coste.
Pero imagino que una parte iria de l mano de rolls por que fue un fallo de su motor no del avion
@@valentinlocurto6918aunque con lo que costó la reparación , se puede comprar 1 A320Neo nuevecito y todavía te sobran unos 20 millones más… jajaja
La resolución de este incidente es la demostración de la excelencia profesional del capitán Richard de Crespigny y de toda su tripulación, incluidos los dos capitanes que le evaluaban y que se sumaron a la tarea de salvar el avión. Fue un ejemplo de libro de “crew resource management”. Y también una prueba de la maravilla de la ingeniería que es el 380. La explosión del motor fue catastrófica, afectó a numerosas superficies y sistemas críticos del avión y tenía el potencial de echarlo abajo en cualquier momento, pero la templanza y el saber hacer de los cinco pilotos salvaron la situación. Bravo por ellos.
Tremendo piloto excelente tripulacion
"Los pilotos no saben que el motor nro 2 está incendiado" . . . Más tarde el capitán manda al copiloto a ver qué pasa ahí atrás . . . Digo yo . . . ¿No pueden instalar camaritas para monitorear "lo que pasa ahí atrás con los motores"? . . . Digo . . . No sería muy costoso instalar dos o tres cámaras que monitoricen las partes más importantes . . . Antes de despegar los pilotos deben bajar los flaps y slats . . . Ellos accionan los mecanismos . . . ¿Pero controlan si los mecanismos REALMENTE obedecieron a los mandos?
@@leonavsol estrictamente poner cámaras en las alas dan lo mismo si hay algún fallo ya que no llegaría la señal a cabina y una ley máxima de la ingeniera aeronáutica dice que mientras menos cableado metas, es mejor, por lo que es la razón por la cual se ahorran estos "sistemas" experimentales, poner cámaras en otras partes del avión generarían problemas de condensación en las mismas y no verías nada, por otro lado, el desempeño de los sensores es notable y tienen décadas demostrando ese valor, pocas veces se han visto accidentes donde un mecanismo no responda sin que previamente el avión notifique un error en dicho sistema, si bien ha habido accidentes vinculados a un error que afecta múltiples sistemas, dichos problemas son mecánicos y literalmente si dañan un sistema vital como el control de alerones o de timón, ya no ay nada más que hacer. Por su parte el Airbus A380 es un portento de ingeniería y se erige como el avión más complejo pero más seguro de la historia. Habrá que esperar a ver qué pasa con el Boeing 737 MAX cuyo software ha sido un problema enorme.
@@ajosue92 ...No me conforma tu respuesta ... Vos considerás poner cámaras en las alas ... Yo pregunto por qué no ponen cámaras enfocando los motores. Tampoco circunscribe mi pregunta a un solo tipo de avión, como el Airbus más moderno del mundo .. . Podrían poner cámaras en todos aquellos aviones cuyos pilotos no tengan a la vista los motores ... No es la primera vez que apagan el motor que no tenía problemas dejando encendido el motor que falla ... Y hasta incluso, han mandado a alguna azafata para que les diga que ven desde la cabina de pasajeros asomándose por una ventanilla . . . ¡Por favor! ...
@@leonavsol ya te dije porqué, porque la cámara al estar tan cerca de la turbina por la velocidad a la que entra el aire genera condensación y lo que se vería en la cámara sólo sería una imagen empañada. Los aviones muy lujosos si tienen cámaras pero en zonas muy específicas del avión y para que los pasajeros tengan una "perspectiva" del exterior, sin embargo otra causa también es que podrían interferir en la aerodinámica, pudiendo ocasionar cierta resistencia del avión y con ello disminuir la sustentación, por lo que lo harían menos eficiente y antes de que digas que es una exageración, recuerda que hasta un remache mal colocado puede generar sobre la física del vuelo algunos problemas.
Estoy pensando que no se pasaron de la pista porque las ruedas se desinflaron, haciendo el avión más pesado de rodar y por ende avanzó menos.. digo yo, quizá me equivoco.. no sé nada de sobre qué puede acontecer en casos de aviones jaja
Mil Gracias Mi DIOS 🙏 por darle la sabiduría al piloto y regresar con bien al aeropuerto. Bendito Mi Dios✝🙏💞 Bendecido el piloto salvo 244 Vidas. Nada que ver con lo que pasó en Argentina
Naturalmente, no somos espirituales, pero cuando conocemos a Dios tenemos la seguridad que es tan misericordioso y siempre su mano está dispuesta en ayuda de los que están en peligro, estoy segura que alfuien en el avión pidió de todo corazón a él para que los libre del enemigo!! Y pudieron salverse de una muerte inminente! Bendiciones y antes de algún plan de viaje o cualquier proyecto orar pidiendo ayuda Divina!🌸🙏🌸
Perdón por tardar. Podriás hacer porfa el de rescate de e.u.a en chinaa a los de coronavirus. Es mañana. Pero no es nada catastrófico
Hola! Acabo de encontrar tu canal y me encanta!! Voy hacerte una petición sobre un video, pero primero quiero a contarte algo medio algo medio raro.
A lo largo de mi vida, he tenido un sueño recurrente de ver un avión caer, la mayoria de las veces al pie de el cerro de La Memoria (Memorial Hill), ubicado en la ciudad de Los Mochis, Sinaloa, Mexico. Este cerro destaca porque el resto de la ciudad es es casi 100% plana, y este es visible desde muchos lugares cercanos al estar rodeado por un valle.
En mi sueño siempre lo veo de lejos, desde la localidad donde crecí a unos kilómetros de ahí.
Imagínate mi shock hace unos 3 años, cuando me topé con un artículo viejo en internet sobre un accidente aéreo muy cerca de ese lugar, se me puso la piel chinita.
Se trataba de un DC3 de Aerocalifornia apodado La Guajolota que se desplomo en 1986 (yo aún no nacía, soy de 1991)
Un dato todavía mas creppy, es que hace unos meses me enteré que un familiar (sobrino de mi abuela) falleció en ese vuelo😦😦.
Me gustaría mucho que recrearas este accidente.
Saludos!!
Hazte una regresión para saber si eres el sobrino de tu abuela.
Impecable desempeño de la tripulacion 👏 y porsupuesto, notable recreacion Mauricio.
Sabia que salia todo bien por que QANTAS es la unica aerolinea de las famosas, que jamas tuvo accidentes fatales. ¡Gran Aerolinea!
Que buen piloto es este capitán, muy experimentado y con mucho control en la emergencia que vivieron con este enorme Avión. Felicidades por qué no hubo nada que lamentar.
Hoy llevo viendo cuatro videos seguidos en donde no ocurre ninguna tragedia...
Sí que he tenido suerte xD
Jajajaja yo igual
Debo estudiar para un exámen mañana y Mauricio pc sube video
La situación se vuelve crítica
Omaiga! Andreu al mil viendo el video! Maravilloso como siempre ! Mauricio en estos días fue aniversario del accidente del vuelo 256 de intercontinental aquí en Colombia! Espero lo hagas pronto ! Saludos
Yo me pregunto, tanto costaria poner unas microcamaras para que los pilotos puedan ver todas las partes del avion que no les alcanza la vista. A dia de hoy se tienen que levantar de sus asiento para ver el motor? No lo entiendo la verdad.
Yo tampoco...
Bien por los pilotos.
Este avión de los 4 motores, sólo tienen reversores en los 2 de adentro. Así q la simetría en el motor que aplicó el reversor tuvieron que contrarestar con timón y frenos.
Hay que estar ahí.
SALUDOS Mauricio PC desde Bs.As.
Ufff pensé que no les alcanzaba la pista.... como siempre increíble tu vídeo Felicidades
Mauricio, en verdad te felicito por la excelente calidad de tus videos....
LARGA VIDA AL PILOTO👏😀
¿Puedes hacer un video del accidente de Kobe Bryant cuando den más detalles de lo qué ocurrió? Sería muy bueno. Saludos desde Argentina.
En febrero del 2001 despues de pasar 10 dias en Brasil (GRU) y volviendo a la CDMX hubo un incidente. Volviamos en un Boeing 767 de Aeromexico, yo estaba dormitando a media cabina de clase turista, tenia pasillo de los asientos centrales. Llevaba mi cinturon puesto, aproximadamente faltaban 4 horas del vuelo todavia cuando se escucho una explosion fuerte (bang), instantaneamente el avion comenzo a caer en caida libre, literalmente vi delante mio cuando todo comenzo a levitar de las mesas de servicio y de los suelos, revistas, vasos, periodicos, todo articulo pequeno y se pegaban al techo. Yo por instinto solo me sujetaba de los descansa brazos. La caida, calculo yo, seria de 4 segundos pero parecio una eternidad, lo mas traumatizante fue la histeria y gritos colectivos del resto de los pasajeros. Pasados los 4 segundos el avion comenzo su vuelo horizontal. Todo lo que estaba "pegado al techo" del avion comenzo a caer, papeles, liquidos por goteo,almohadas etc. Hablo el capitan para avisar que habia sido una turbulencia. Por trabajo vuelo mucho, y nunca pase una turbulencia asi. Realmente nunca supe que fue lo que en verdad paso. Anos despues hablando con gente del medio alguien sugirio que quizas entramos a una bolsa muy grande de gas metano y como el avion necesita del aire para volar simplemente caimos hasta encontrarlo, la verdad no se.
Siempre al pendiente Mauricio, saludos desde Monclova mexico. Regálame un corazón
Ya dale mauricio tenés que darle cora a madonnomva
@@therandomtom3002 jeje gracias¡¡
Dicen que van a dejar de fabricar el A380...
Afirmativo a finales del 2021 se espera entregar el último A380, aún quedan 8 en producción y todos para Emirates, y se cierra la producción del A380.
Gracias por el video. No hay maquinas perfectas, y lo que le paso a este Airbus es un ejemplo. Todo por un tubo del motor.
Alguien me puede explicar cómo pare aquí?? Si estas cosas no eran de mi interés y no eran porque ya me volví adicta veo una y otra nunca he viajado en avión porque les tengo miedo y viendo esto creo ahora menos 🤭😄 ya les tengo más cosa que antes pero.... alguien me puede decir cómo pare aquí?? Ajaja ni yo me explico
13:42 Todos esos daños en otro avión y con otro piloto hubieran sido mortales
Hernán López Qantas los prepara bien
Excelente video campeón, deberías ensayar colocando audio para relatar los acontecimientos.
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷 , Mauricio eres el mejor me encanta la aeronáutica fui crew chief de Blackhawk en Kuwait y Afganistán y actualmente mi hijo es Piloto de Lakota y Blackhawk . Que recuerdos
Saludos Rafael!
Mauricio me encantan tus recreaciones en especial el respetuoso tributo al final de los videos
Lakota que es?
Hace poco conocí este canal, ya me suscribí.
Me encanta la recreación y el profesionalismo con que narras los acontecimientos.
Casi todos terminan en tragedia.
Ojalá todos los comandantes de vuelo hicieran lo mismo y a la menor falla de una areonave, tomarán la decisión de regresar o aterrizar en el aeropuerto más cercano con el previo aviso de emergencia porsupuesto, para que todo se disponga y llegue a feliz termino.
Felicitaciones al piloto excelente decisión 👏
yo: un avión meh :|
una persona de 500 años atrás viajando al futuro: asu madre un pajaro de metal gigante
Mamadas
Supervisor: Capitán, pasó la prueba que le habíamos preparado.
As el de Kobe Bryant
Ya lo va a poder hacer
Gracias por hacer tan buenos videos
Tocará esperar hasta que tengan todas las pruebas del accidente de Kobe Bryant.
Buen vídeo bro, Salu2
De los 400 pasajeros ninguno pudo decirles a la tripulacion que habia fuego?
I’m first me give me one corazón 💔
Que inglés más malo manejas bro mejor callate
@@kev.arevalo cállate tu el intento decirle que le dé un corazon
@@kev.arevalo además lo primero que dijo estaba bien
I reported him dont worry
@@mathiaszacarias4601 callate vos
Quien pagó los costos de las reparaciones...???? Seguro que los fabricantes de los motores no???
La aseguradora de Qantas. Además, Rolls Royce compensó a la aerolínea con 95 millones por la parada del 380 durante los 18 meses que duró la reparación.
Yo había visto este caso en Mayday catástrofes aéreas y tenía muchas ganas de ver una reconstrucción tuya!! Muy buen video 👏🏻
Que triste lo que paso ayer😞😞
Lo se...
Excelente video! Excelente desempeño de esta tripulación!
Salúdame por favor Mauricio PC , veo todos tus videos
Hola viejoncio
Nada, si quieres mantenerte despierto en un vuelo, antes de volar, ver 2 o 3 videos de Mauricio.
Lo bueno de todo es que la situación NO se puso critica .....!!
ESTOY LOCO POR LOS A380 SON UNA LOCURA DE AERONAVES !! ✈️✈️❤️❤️❤️❤️!!!
Pues con el Covid ya puedes esperar sentado...
He echado en falta el contacto con la torre de control.
Por otro lado ,no es excesivo que cueste 140 millones de dolares la reparación ?
- Mijo ponte a ver si Mauricio PC ya subió otro vídeo.
- Sí ya hay un nuevo video.
Justo estaba viendo un video tuyo jaja
Parece mentira la que ha liado un tubo de 1 pulgada lo importante es que salieron sanos y salvos. Buena reconstrucción. Saludos
Es de notar los nervios de acero y el autocontrol de los pilotos en esos momentos críticos necesarios para una correcta toma de decisiones
Tudo termina bem quando se seguem corretamente os procedimentos. Mais um excelente vídeo. Muito obrigado Maurício PC!!
Gracias por el video. Estuvo muy emocionante
Tuve el placer de conocer al Capitán De Crespigny unos años atrás. Un verdadero caballero. El avión aterrizó con 10 toneladas de peso más en el ala izquierda que la derecha. Encima más de 30 toneladas sobre el peso maximo para aterrizaje. La mitad de spoilers no funcionaban y mitad de los frenos no funcionaban además que el anti-skid falló. Pero como dice el, su fe en la capacidad del avión no se detuvo nunca
Mauricio me puedes enviar el link del avión porfavor
Al fiiiin!!! Ya puedo dormir en Paz!
menos mal que tenia 4 motores. porque si eran 2 nó regresaba sano y salvo
Cuando salga más información del accidente como en una semana as de kobe bryant porfa😭
parce que el capitán aprobó la evaluación con buena nota
Saludos Mauricio Pc desde México...
Es el segundo vídeo del a380
La situación estaba crítica... hasta que subiste un video♥️
Alberto Nogaleshb Ramírez
Ptimero mau saludos desde Mexico sueño cumplido