Der Doc fährt (Folge 22) im Karmann Ghia Coupe von 1971
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2024
- Diesmal beschäftigen wir uns mit Karmanns Bestseller, der das Unternehmen endgültig in die weltweite Riege der namhaften Hersteller gebäumt hat. Mit mehr als insgesamt 440.000 Exemplaren ein unglaublicher Erfolg für die drei beteiligten Unternehmen. Dieser war nach den ersten Reaktionen bei der Präsentation nicht unbedingt abzusehen, aber dann "ging die Post ab".
Ein Mischung von richtig gutem und zeitlosen Design und anspruchsloser Technik - ein Mix der in die Zeit passte. Ein Sympathieträger, der auch heute noch ein Lächeln in die Gesichter den Menschen zaubert.
Aber seht selber... Ergänzungen bitte gerne in die Kommentare. Viel Spaß beim Anschauen. - ยานยนต์และพาหนะ
![โจทย์โหดเหมือนโกรธเป็ดถีบ [อะไรอยู่บนหัวกูวะ ... EP.4]](http://i.ytimg.com/vi/Dqlb7EZ9PGk/mqdefault.jpg)
Immer noch ein Traumwagen - die Farbe macht ihn richtig schick!
Guter Wagen, es fehlte ihm jedoch zeitlebens ein schöner Zweitaktmotor!
Ja Moin - endlich wieder da!
Tolles Auto mal wieder
Schöne Geschichte, schönes Auto, sehr schöne Präsentation. So wie immer!
Wurde aber auch Zeit ich war schon auf Entzug 🎉🎉🎉
Nett anzusehen, mir persönlich hat der Karmann Ghia Typ 34 mit seinem filigranen Dach und den runden Heckleuchten im Stil des Ford Falcon optisch allerdings immer besser gefallen als das Originalmodell.
Sehr schönes Video, viel Hintergrund und ganz großes Kino.👍
Der Doc fährt, ist eine Freude.😊
Gruß an alle Freunde des Automobils
👍Vielen Dank für das angenehme Video. Kleine Anmerkung zum Stauraum : hinter der klappbaren Rücksitzbank befindet sich noch ein weiterer großzügiger Stauraum.
Leider wurden ab dem Jahr 1969 immer größere und unförmigere Blinker und Rücklichter verbaut ,was nicht mehr so gut zu dem eleganten Design gepasst hat.
Ebenso die eckigen und wuchtigen Stoßstangen ab 1971. Viele Grüße.
Danke für den Hinweis auf den Stauraum - der war mir nicht bekannt....
Die Exemplare bis 1969 mit kleinen Leuchten hinten und kleinen Blinkern vorne und den schmalen Stoßstangen finde ich leider immer noch schöner.
Ein wirklich schönes Exemplar. Ich bin auch schon ein paar Tage älter und kenne den Karmann Ghia, als er ganz normal im Straßenverkehr bewegt wurde. War damals ein Junge, der alle Autos interessiert beobachtet und verglichen hat. Es ist absolut richtig das der Wagen überwiegend von Frauen gefahren wurde.
Hatte einen aus 1970.Gleiche Farbe! Trauere ihm nach😢.
Suche wieder ein akzeptables Modell!
Da es mein erstes Auto damals war, hab ich immernoch Herzklopfen, wenn ich nen Typ 4 sehe
Der Karmann Ghia wurde von Sergio Sartorelli in Turin bei Ghia gestaltet
Ich habe was anderes gelesen...
Der Jaguar XJS Spider wurde auch von Karmann gebaut
Bist du dir sicher, dass nicht nur die Prototypen und der Verdeckmechanismus bei Karmann entwickelt bzw. gebaut wurden...?
Der Chrysler délegance ht in der Tat seitlich eine gewisse Ähnlichkeit
Hatte das Cabriolet von 1970. Mein erstes Auto in 72 gekauft. Es war ein 1500er Motor mit 44 PS Farbe Signalorange. Schönes Auto. Nur die Pendelachse hinten war gewöhnungsbedürftig
Das Auto ist wirklich toll. Ich würde die Videos noch besser finden, wenn die Anteile "erklären" und "fahren" ungefähr 50:50 verteilt wären. Ansonsten bitte so weitermachen 🙂
Das Einstellen der Ventile ging allerdings nur von unten wie beim Käfer
Ein guter Zweitaktmotor hätte das erübrigt
Es ist und bleibt leider der "Nuttenporsche" 😅❤
Die waren sicher arm 😜