Despues de este video saldre a manejar con total seguridad sinceramente este tema era mi mayor miedo al manejar aclaro llevo dos dias aprendiendo a manejar jeje
@@N0rmalit0ponla en primera y quédate en un lugar plano y si ves que te jala mucho sin acelerar soltando poco clutch está acelerada tu moto Bro, se puede ajustar fácil
Muy buen video, me gustó la explicación. Justo tenía esa duda porque hoy me pasó algo así, creo que bajé una marcha mal y la moto me tiró un golpe, y luego como que le costaba para agarrar la primera.. Me pareció raro, como sea, gracias por el video.
Tu video me responde muchas dudas, yo pensaba que mi moto estaba mal, y efectivamente, iba bajando de marcha antes de llegar al semáforo, lo que todavia me cuesta algo es poner N, sobretodo de 1 a N
Gracias, yo pensaba que tenia que soltar, yo soltaba y me daba tiron, no sabia eso de bajar lentamente, me compre la moto hace poco. (Me refiero al acelerador de la mano).
En otro video decían que estaba mal presionar clush embrague una vez y bajar todas las marchas pero acá dice que estaría bien cual seria el correcto bajado de cambios en la moto de varias marchas a la vez
Hola , como estas , yo hago lo que vos describis en el minuto 6:00 , va todo ok hasta que quiero pasar de 2º a N , la dificultad que tengo es que no encuentro el punto justo para pasar de 2º a N , lo que me ocurre es que se me pasa casi siempre a 1º y ahi tengo que mantener el embrague apretado hasta volver de 1º a N , si el semaforo abre justo ya tengo la 1º colocada y salgo , pero me gustaria encontrarle el toque justo para pasar de 2 a N sin tener que hacer ese ida y vuelta. Agradeceria tu comentario . Saludos.Adrian
No ay una cantidad exacta bro En subidas tienes que forzarla más antes de meter el cambio En bajadas puedes meterla a menos revoluciones En plano puedes ver cómo responde tu moto a revoluciones un poco más altas o bajas depende tu estilo de manejo y como sientas tu moto mejor De cualquier modo está bien no ya una manera súper exactas de hacerlo relájate un poco
cuando vayas a pasar un tope, baja la velocidad o manténla firmemente entre 10km más o menos y baja la marcha a 2da o manténla en segunda, no la bajes a 1era porque en caso de que lo hagas y sueltes mal el clutch, se te va a apagar, una vez hayas pasado el tope, vuelve a acelerar de poco en poco mientras tienes la marcha en 2da, mientras pases el tope puedes frenar un poco antes de pasarlo o simplemente dejar de acelerar para reducir la velocidad y pasarlo sin ningún problema, espero te sirva de ayuda bro :)
Hola amigo.Buenas tardes yo tengo una duda y es econ el tema de las revolcuiones mira yo salgo en primera en 3000 revolcuiones paso a segunda en 25 y subo luego a tercera y mas de eso no porque soy principiantes y y mantengo en tercera a 35 o 34 mas no.Pero mi duda es que al.cambiar de marchas baja mucho las revolcuiones o que revolcuiones usar para cada marcha y ademas cuando hago los cambios me pega un como una acelerada.Soy muy nuevo en esto.
Hola como estas, sabes que; ponerle que tenga algún inprevisto llendo en 4ta o en 3ra, y freno sin de emergencia al no poder bajar los cambios. Me queda la moto parada con los cambios altos, y luego aun que apretó el embrague y preciono la pata de cambios no me pasan los cambios Obvio si voy frenando de apoco y bajando cambios no me pasa eso, pero cuando freno de imprevisto, que hago mal ?
Jaja mai me pasó en un semaforo y queden en 4 y no pude baraja el cambio y aparte mi moto andaba fallando se apagó al tratar de avanzar y ya no pude hacqernada y la pitadera 😅por suerte taria casco nadie me conoció 😂😂😂
Olle yo igual tengo una moto basica es la Vento Express 150, pero tengo duda en cuanto los kilometrajes en cada velocidad, hay veces que la pongo en 1era y se eleva bien hasta 30 km, y asi sucesivamente pero es .uy rara la vez que esto sucede, de ahi en fuera siempre tengo que ir a 20 en 1era y en segunda a 25-30 ayuda
La mía en 4 llega a 70km y en 5 es infinito es una Italiaka 150 ft Ts pero hoy le metí horrible los cambios porque cada que subo la palanca a 4 se baja a tercera y se me forzó el motor 3 veces por que se baja la palanca sola ayudaaa😭
Una pregunta, tengo una ft150 fts cuando dejó de acelerar como que se jalonea tengo que apretar el choch para que no se jalonee porque si suelto el acelerador y no aprieto el cloch se jalonea, ¿A qué se debe eso?
¿Es perjudicial para el motor si se me apaga cuando esta en primera? Compre mi primera motocicleta y se me ha estado apagando cuando intento hacer los cambios.
Hola Bro una pregunta y discupa mi ignorancia, está mal si hago los cambios con velocidades baja? Ejemplo: voy a 12km/h y paso a 2da, luego a 20km/h a 3era y asi... hasta llegar a 5ta con una velocidad relativamente de 45km/h
Esta bien amigo de hecho puedes hacer los cambios de 10 en 10. Luego se siente cuanto tu moto va muy forzada y ya no avanza te esta pidiendo cambio. Saludos amigo a recorrer nuevas rutaS.
Pero no era que es malo bajar cambios con el clutch apretado? Cómo es correcto, ir uno por uno bajar cambios apretando y soltando o con el clutch apretado e ir bajando? No c al fin quien tiene la razón!
Y al final del.video habals.como que se frena a mi me.pasa que voy en tercera 35 36 voy llegando a una esquina dejo de acelerar baja a 26 bajo a segunda me.pega como una frenada mini
Sí, pero siempre y cuando no llegues a tope de la primera, porque luego estás forzando el motor y pide el cambio, si no haces el cambio de puede desvielar el motor y mamaste
Hoka amigo buen video, tengo la ft 150 modelo 2024, el cambio de velocidad es ka misma ?? Soy nuevo en esto :( es mi primera moto y estoy aprendiendo, me falta escuchar el motor
Fui a una academia y me dijeron que haces como bajas de 3ra a segunda a 40kmh y la moto rechino y le digo sino me lo enseñaste eso es fundamental muy buen video
Compas me compré uns moto y me pasa que se traba al bajar las velocidades oero ls mtoo es nueva no se si. Es mi error oero voy lento como entre 3ra y wuero bajar a 2da por wue osse un tope y se trabaj se pone duro y no msrca ninguna velocidad alguen puede ayudarme
Despues de este video saldre a manejar con total seguridad sinceramente este tema era mi mayor miedo al manejar aclaro llevo dos dias aprendiendo a manejar jeje
Igual 😢
eso es todo brother yo el primer dia jaja
Sii loco se manejar solo me faltaba un video tipo así ❤
lo mismo digo por lo menos ya se llevarla en primera pero intente en segunda y se me acelero
@@N0rmalit0ponla en primera y quédate en un lugar plano y si ves que te jala mucho sin acelerar soltando poco clutch está acelerada tu moto Bro, se puede ajustar fácil
yo aprendi igual q vos a las malas jajaja muy bueno el video y bien explicado .saludos desde Argentina
Que buen vídeo bro, realmente el único al que le entendí a la perfección como irle bajando los cambios
Muy buen video, me gustó la explicación. Justo tenía esa duda porque hoy me pasó algo así, creo que bajé una marcha mal y la moto me tiró un golpe, y luego como que le costaba para agarrar la primera.. Me pareció raro, como sea, gracias por el video.
Que buena explicación hermano, vi varios videos, y nadie explica como tú 🎉
me gustan tus consejos amigo, y si estaría bien si haces un video sobre el freno de motor.
Pero si apretas el embrague a fondo, este simplemente no esta haciendo nada... asi que no genera ningun desgaste
Tu video me responde muchas dudas, yo pensaba que mi moto estaba mal, y efectivamente, iba bajando de marcha antes de llegar al semáforo, lo que todavia me cuesta algo es poner N, sobretodo de 1 a N
Es que si está siempre cuesta
A el lo entendí bien por fin alguien explica claro
A mí ?
Claro gracias @@beikercalistenia
Gracias, yo pensaba que tenia que soltar, yo soltaba y me daba tiron, no sabia eso de bajar lentamente, me compre la moto hace poco.
(Me refiero al acelerador de la mano).
Exelente compré hace una semana mi primera moto y he practicado la teoría con tus videos y la práctica ya en la calle me ha servido full
Que buena explicación!! Saludos desde Argentina. Groso!!
Muchas gracias carnal me aclaraste muchas dudas
1:09 enclochar JAJAJA
Gracias mi moto es nueva y pensaba que tenía fallas porque me pedía tercera y cuarta muy rápido 😅
Para los cambios se ocupa acelerador,clutch y freno
Que va bro, es lo que estaba buscando.
Pudieras hacer un vídeo de como hacerlo con una semiautomática?, Gracias
Claro compadre alchile si es más pedo con esas
Muy bien explicado gracias
Felicitaciones bro muy buenas explicaciónes
Gracias es algo rebuscado pero intento ser claro
Es el unico video que dice que hay que dejar de acelerar despacio con razon se me jaloneaba , gracias
Gracias por comentar amigo saludos 🫡
En otro video decían que estaba mal presionar clush embrague una vez y bajar todas las marchas pero acá dice que estaría bien cual seria el correcto bajado de cambios en la moto de varias marchas a la vez
Hola , como estas , yo hago lo que vos describis en el minuto 6:00 , va todo ok hasta que quiero pasar de 2º a N , la dificultad que tengo es que no encuentro el punto justo para pasar de 2º a N , lo que me ocurre es que se me pasa casi siempre a 1º y ahi tengo que mantener el embrague apretado hasta volver de 1º a N , si el semaforo abre justo ya tengo la 1º colocada y salgo , pero me gustaria encontrarle el toque justo para pasar de 2 a N sin tener que hacer ese ida y vuelta. Agradeceria tu comentario . Saludos.Adrian
Al bajar velocidad el clutch se suelta despacio o rápido como cuando subes velocidad??
Si hermano. Es bueno un vídeo. Excelente...
Gracias hermano esta interesante tu video
Gracias bro
Yo tengo duda a cuantas revoluciones se dan el cambio oh con escuchar el motor forzado?
No ay una cantidad exacta bro
En subidas tienes que forzarla más antes de meter el cambio
En bajadas puedes meterla a menos revoluciones
En plano puedes ver cómo responde tu moto a revoluciones un poco más altas o bajas depende tu estilo de manejo y como sientas tu moto mejor
De cualquier modo está bien no ya una manera súper exactas de hacerlo relájate un poco
Ami se me apaga cada vez que paso un tope se me apaga aun me falta platicar algún consejo
cuando vayas a pasar un tope, baja la velocidad o manténla firmemente entre 10km más o menos y baja la marcha a 2da o manténla en segunda, no la bajes a 1era porque en caso de que lo hagas y sueltes mal el clutch, se te va a apagar, una vez hayas pasado el tope, vuelve a acelerar de poco en poco mientras tienes la marcha en 2da, mientras pases el tope puedes frenar un poco antes de pasarlo o simplemente dejar de acelerar para reducir la velocidad y pasarlo sin ningún problema, espero te sirva de ayuda bro :)
@@zaidtrejo5151 Muchísimas gracias,tenía esa duda y no encontraba respuesta:D
Mi pregunta cuando vaya bajajando la velocidad de la moto hay q tambn bajarle a los cambio cada vez que va desminuyendo la velocidad
Tengo una 250cc seria igual?
Saludes desde Honduras
Saludos desde México
Hola amigo.Buenas tardes
yo tengo una duda y es econ el tema de las revolcuiones mira yo salgo en primera en 3000 revolcuiones paso a segunda en 25 y subo luego a tercera y mas de eso no porque soy principiantes y y mantengo en tercera a 35 o 34 mas no.Pero mi duda es que al.cambiar de marchas baja mucho las revolcuiones o que revolcuiones usar para cada marcha y ademas cuando hago los cambios me pega un como una acelerada.Soy muy nuevo en esto.
Tienes que tener más revoluciones a la hora de meter cambios para que no disminuyan
Ahora has uno con semiautomática.
Gracias carnal👍
EXCELENTE CONSEJO, GRACIAS AMIGO.
Y para hacer el golpe de GAS no hay usar el cklose???
Opcional 😎
Hola como estas, sabes que; ponerle que tenga algún inprevisto llendo en 4ta o en 3ra, y freno sin de emergencia al no poder bajar los cambios. Me queda la moto parada con los cambios altos, y luego aun que apretó el embrague y preciono la pata de cambios no me pasan los cambios
Obvio si voy frenando de apoco y bajando cambios no me pasa eso, pero cuando freno de imprevisto, que hago mal ?
A deja ver si puedo hacer video
ES IGUAL SI TENGO UNA 535 CC?????
Que pasa si voy a 40km/h y ya llevo en 5ta marcha ?
Jaja mai me pasó en un semaforo y queden en 4 y no pude baraja el cambio y aparte mi moto andaba fallando se apagó al tratar de avanzar y ya no pude hacqernada y la pitadera 😅por suerte taria casco nadie me conoció 😂😂😂
Bro ayúdame por qué en primera suena mucho y en segundo y demás velocidades para arriba se escucha liguero es normal?
Si es normal
si voy en primera a 20km puedo pasarla a segunda, pasando por neutral no pasa nada?
Si no hay problema amigo
Si voy bajando una pendiente muy inclinada y no hay semáforos, apretó el clutch y me dejo llevar o la mantengo en 5ta acelerando??
Deja el clouch y bajala como a 3 o 4, así la moto no gastará gasolina en lo que baja la inclinada.
Soy nuevo en motos. Bajar de quinta a neutral es correcto una vez que ya baje velocidad. O es 5a,4a,3a,2a,1a, y neutral?
La neutral está en medio entre la 1 y 2
Olle yo igual tengo una moto basica es la Vento Express 150, pero tengo duda en cuanto los kilometrajes en cada velocidad, hay veces que la pongo en 1era y se eleva bien hasta 30 km, y asi sucesivamente pero es .uy rara la vez que esto sucede, de ahi en fuera siempre tengo que ir a 20 en 1era y en segunda a 25-30 ayuda
Es normal bro acostumbrate a meterlas a 20 km
@@beikercalistenia ok no sabia jahs gracias
Gracias brooo me ayudó mucho tu vídeo
Pa eso andamos
En bajada bro podrás hacer uno siento que se revoluciona mucho la moto 😢
No te entendí nada y como y a qué hora suelto y meto el clutch.
Así estoy y ya llevo 10 videos JAJAJA
La mía en 4 llega a 70km y en 5 es infinito es una Italiaka 150 ft Ts pero hoy le metí horrible los cambios porque cada que subo la palanca a 4 se baja a tercera y se me forzó el motor 3 veces por que se baja la palanca sola ayudaaa😭
Una pregunta, tengo una ft150 fts cuando dejó de acelerar como que se jalonea tengo que apretar el choch para que no se jalonee porque si suelto el acelerador y no aprieto el cloch se jalonea, ¿A qué se debe eso?
me pasó lo mismo cuando empecé a aprender ajaja... fue como: ah caray, esto funciona... no sé porqué pero creo que me sirve xD
200 de cilindrada es estándar?? Consulta
Puedo pasar de 2da a neutral sin chingar la moto?
La que tengo la 4 me la pide arriba de a los 45 y la 5 alos 60 - 65 si los ago antes suena la caja
¿Es perjudicial para el motor si se me apaga cuando esta en primera?
Compre mi primera motocicleta y se me ha estado apagando cuando intento hacer los cambios.
Mala carburación
Una pregunta por que mi moto queda la revoluccion en 3 cuando la prendo hogala puedas ayudarme . Hace una semana me compre mi moto
Es que no entendí bien hermano me explicarias mejor?
@@beikercalistenia si cuando prendo la moto queda en 3000 r y suelto el hembrague y se apaga la moto
@@itachiuchiha4198puede que la estés encendido con cambio
Modificale el relenti.
yo aprendi a la mala en carro jaja luego se me amarraba y me pitaban los de atras pero me facilito a agarrarle el pedo rapido en moto
Excelente mi Bro
Yo ya llevo una semana y aún me jalonea cuando la areanco en primera, creo que me flqtq coordinación....
A mi me pasa cuando quiero bajar de 3 a 2 me repara la moto, y me pasa peor de 2 a 1, me cuesta bajarle esos cambios.
Tengo una 280z
Préstala pa checarla
a la larga uno se acostumbra
Si bajo de 5 a 1 que pasa
Depende ,si lo haces a velocidad sientes como te da un jalón, pero si lo bajas como dice este man no hay pex
En rpm cuanto seria?
4 mil
Hola Bro una pregunta y discupa mi ignorancia, está mal si hago los cambios con velocidades baja? Ejemplo: voy a 12km/h y paso a 2da, luego a 20km/h a 3era y asi... hasta llegar a 5ta con una velocidad relativamente de 45km/h
Esta bien amigo de hecho puedes hacer los cambios de 10 en 10. Luego se siente cuanto tu moto va muy forzada y ya no avanza te esta pidiendo cambio. Saludos amigo a recorrer nuevas rutaS.
Pero no era que es malo bajar cambios con el clutch apretado? Cómo es correcto, ir uno por uno bajar cambios apretando y soltando o con el clutch apretado e ir bajando? No c al fin quien tiene la razón!
Esto se vuelve mas por oido que por andar viendo tacometro.
Un conocedor
Simplemente haces lo cambio de las marchas cuando te pieda la misma moto🥱🥴
@@GabrielIsuiza 😏🥵
Yo iba en 5ta en mi XR 150 y baje pero lo hacía soltando el clouch en la velocidad incorrecta ( dañe la transmisión )
Chales bro
Y al final del.video habals.como que se frena a mi me.pasa que voy en tercera 35 36 voy llegando a una esquina dejo de acelerar baja a 26 bajo a segunda me.pega como una frenada mini
Aaaa, entonces si manejo bien jajaja, al principio se me apagaba cuando hiba por un tope
No sé saben la de... Watata Watata Watata al corte hace el cambio 😅
Puedo ir solo en primera? Es decir, que si yo quiero ir solo en la primera marcha, se puede?
Sí, pero siempre y cuando no llegues a tope de la primera, porque luego estás forzando el motor y pide el cambio, si no haces el cambio de puede desvielar el motor y mamaste
Hoka amigo buen video, tengo la ft 150 modelo 2024, el cambio de velocidad es ka misma ?? Soy nuevo en esto :( es mi primera moto y estoy aprendiendo, me falta escuchar el motor
chi
Gracias
A la orden
Fui a una academia y me dijeron que haces como bajas de 3ra a segunda a 40kmh y la moto rechino y le digo sino me lo enseñaste eso es fundamental muy buen video
Excelente mi bro saludos
y el freno de motor?
Ya ocupo cambio balatas
Gente al ir en 5ta presionó el clouch y ya que voy a velocidad de 2da la bajo 4,3,2 y ya depues 1ra está bien?
Si bro
TIENES TODA LA RAZON AMIGO
Te y un saludo
Gracias y un saludo
Buen bideo
Para que esté tenga más vida😂
Compas me compré uns moto y me pasa que se traba al bajar las velocidades oero ls mtoo es nueva no se si. Es mi error oero voy lento como entre 3ra y wuero bajar a 2da por wue osse un tope y se trabaj se pone duro y no msrca ninguna velocidad alguen puede ayudarme
Por lo que veo es normal bro, a mi también se me bloquea, quiero bajar velocidad y se traba.
Es normal? También me pasa...
Entonces camaradas puedo bajar de 5 a 2 de bajón ?
Tienes que dejar de acelerar una vez que la velocidad y los rpm están ya bien abajo puedes bajar de quinta a segunda
y si tiene 4 velocidades?
Karnal, me dijeron que cuando valla bajando la velocidad debo de meter cluch doy un pequeño aceleron y luego bajo la velocidad, es cierto esto? O
Eso es para frenar con el motor
Para bajar los cambios sin perder revoluciones y frenar de emergencia sin perder estabilidad por lo general se usan en motos de alta cc
Eso se llama golpe de gas
Eso se chinga la cadena. La afloja!
Ten cuidado en grabar tus videos
Gracias por enseña
Ósea que lo más lógico,en semáforo debo de poner la moto en N
Exacto amigo es lo mejor para alargar la vida de tu moto
Pero cuando no ocupo el closch para frenar la moto se te apaga
Siempre hay que usar el closch para frenar
Nomás si es freno de emergencia o cuando ya mero llegas a detenerte bro
Igual Ami se me apaga y poreso siempre uso el closch porque siento que se me va a pagar es mi primer moto estándar
Para eso tienes que ponerte en neutral amigo, bajas velocidad pones neutral y ahora sí puedes usar los frenos sin que se te apague
Solo.no sueltas el.clutch hasta parar y ya jajaja
Smn
con tanto que se revuelve no le entendi nada
Esa madre no llega a 90
Quien dice
@@beikercalistenia la ficha técnica de Italika y el velocímetro GPS que es más exacto
No sé le entiende
Entre avenida si hay semáforo debes" conducir nomás de 40 km. Xh 🙄 no difundas la velocidad entre calles. 👊👊👊🤣 In your face
Jajajaj espera que 🥵🥵🥵
ADEMAS NI TE ENTIENDO
A MI QUE ME IMPORTA NI MOTO TENGO
Cuando tengas moto igual le entiendes
Entonces para que chingados ves el vídeo? 😂
gracias