CÓMO HACER CAMBIOS sin DAÑAR LA CAJA ( secreto mecánico) |AMAZON
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2021
- En este vídeo te voy a mostrar 4 pasos para evitar DAÑAR la CAJA DE CAMBIOS al meter las marchas en tu moto Y evitar CAMBIOS DUROS Y BRUSCOS. .
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Hola amigos motores, Te dejo la continuación de este vídeo, espero que este contenido sea se su utilidad, les dejo el vídeo reciente. COMO SUAVIZAR LOS CAMBIOS EN UNA MOTO ( Secreto mecánico) th-cam.com/video/42dn5x-eWy0/w-d-xo.html. Un saludo
Muy buenos consejos. Que el señor lo bendiga.
A medida q ganas experiencia se conduce mejor.claro q al principio es algo q estamos aprendiendo pero ya con muchos años de experiencia lo hace de una manera q exelente
Aprendí que todo lo hacia mal c: ...
excelente información ✌
Gracias por sus consejos,no lo sabía
Buen video me sirvió para aprender 👍
Buena lección braveee 💯👍👍👍
Muy bueno...muy practico para aquellos que somos novatos..
Excelente vídeo
Qebueno aprender todos esos temas comolo asemo pa aprender masñ
Gracias.
Gracias amigo me sirvió muçhisimo
Excelenteeeee vídeo!!! 👏👏 Me sirvió mucho. Explicanos sobre el "golpe de gas" por favor
Es fácil, simplemente cuando vayas en 5ta a alta velocidad y necesites bajar el Cambio a 4ta, mientras presionas el embrague das un golpe de gas para que el motor suba a revoluciones similares a las que va a tener cuánto engrane el 4to cambio, así evitas que se te frene el motor etc etc
@@wichex3713pero no malogras la moto cuando aceleras y aprietas el embrague al mismo tiempo?
Es verdad, el calzado tiene mucho que ver porque yo uso tenis y a veces se me enreda el material de los tenis oara subir los cambios
pongo 1veloc. a 3000 rpm,luego 2 y 3 veloc a 5000rpm y termino la 4 y 5 veloc. a 6000 rpm.la moto de este modo no pierde potencia y acelera sin tirones
Que cilindraje ?
Y en una semi automática 125cc a cada q velocidad se mete el cambio ?? Ayuda gracias!!
Depende mucho de como te guste manejar
Solo es cuestión de ver donde se puede hacer cambios a bajas revoluciones en la moto o que tan alto cortan las revoluciones (sin exederte) y asi dar un mejor torque y aprovechar la velocidad de cada cambio
Y cuando quieras mas velocidad y ya vayas en la marcha maxima, podras dar un golpe de gas hacia abajo y aprovechar la potencia
Pero bueno, como digo, deoende del tipo de manejo que tengas
A veces voy en quinta a 45 depende mucho la calle si es repecho, bajada con desniveles
Brother el cambio de las velocidades no se mide con la velocidades se mide con las revoluciones hay motos que en 2 velocidad para ir a 30 vas a 9.000 rpm y no vas a cambiar a esas revoluciones
Cierto, pero con la velocidad también se puede dar una idea
Es equivalente revoluciones a velocidad
En el manual de cada moto viene a que velocidad se deben hacer los cambios
Una duda si voy en tercera y quiero bajar de cambio tengo que bajar la velocidad y posterior bajar una marcha?
@@jeremy746 efectivamente hacerlo sin bajar la velocidad haria que suban las revoluciones del motor por lo tanto lastimando el motor
Amigo estos rangos de velocidad y cambios, puede aplicar a una honda 160. Específicamente xblade
Hola amigo, efectivamente esta calculado para motos 200 cc para abajo. te funcionarà bien . Saludos
Yo aquí en mi MT llegando a 120km/h y apenas metiendo segunda marcha 😆.
La r6 x2 jajaja
Yo en mi ducati streetfighter v4s en primera pasa más de los 100 km/h
Soy nuevo en esto que pasa si nomás ando en pura primera y segunda
es normal el sonido del cambio, me refiero en bajar y subir los cambios, es mi primera moto y cuando hago un cambio pues suena, no es un ruido molesto pero si me preguntó si cuando se engrana un cambio este debe sonar?
ami tambien me pasa y suena raro jahahaha aveces cuando cambio no suena pero apreta embrague y alecelas un poco y ve bajando el cambio
XD uno se guía también por el sonido de la moto, la misma moto te pide el cambio cuando suena
Depende de la marca de la moto y el cilindraje✋
Minuto 2:01 " y se puede ocasionar acelerones al vacio"
Yo: El NEUTRALAAAAAZO MI PANA!! jajajaja
Excelente video jajaja 🤘🤘🤘🤘
porque cuando se pone la primera velocidad, como que da un salto o "truena" sin que avance
Yo le cambio cuando da un sonido fuerte tipo niiiiiiiAAAAAAA :V
Un 100tifiko
Bro esa lista tambien abarca para una motocicleta 110? porque me pasa que en segunda hasta 20 va y despues no se bien pasar de 3 a cuarta
no le des bola a la velocidad, escucha el motor, no tiene que revolucionarse mucho, tiene que ir tranquilo
Es solo revolucionar la moto dependiendo si vas a andar rapido o lento, el acelerador es tu mejor amigo bro
Hice un par de cambios mal como 3 veces me hiso un ruido de engranes en la moto nueva espero no sea suficiente para lastimarla soy novato en esto ☹
Que clase de ruido, si es un neutro es bastante común, hasta a los más experimentados les sucede aunque nunca deja de dar pena 😔. Ya lo demás va en revoluciones más que todo creo
Estimado, el echo que no sepas hacer cambios con botas encascadas, no implica que todo el mundo no sepa, voz por que andas enchanclado , en tu hule de la chancla se puede atorar el selector
Si lo zapatos me he dado cuenta que cuando usas botas con punta de acero cuesta meter el cambio.
Igual me pasa
Puedo meter cambios cuando este en alto no ce daña
Mientras tengas él clutch metido no, al bajarlas todas pon neutral, nunca te quedes apretando el clutch todo el tiempo
Y como hacer cuando haces el cambio y la moto se aguanta?
te sucede eso haces el cambio y a la vez acelerando
Yo ando con botas punta de acero 😜
Excelente video amigo felicitaciones tengo una pregunta: mi moto es nueva ¿Es normal que suene cuando hago un cambio?
Suena el golpeteo?
@@YisusRodriguez21 en algunas ocasiones, pese a que le presiono.el Clutch hasta el fondo.
Lo mismo me preguntó yo con mi moto
Es nueva pero no sé si es normal ese sonido al hacer el cambio
Las revoluciones son importantes para los cambios
Pero con el tiempo y la práctica el oído es la clave
El sonido del motor indica cuando poner o quitar marchas
Es muy relativo los kilómetros por hora
O las revoluciones puesto q no aplica en todos los casos no en todas las motos
Es mejor que cambies de marcha segun las revoluciones a las que estes, mi moto por ejemplo puede ir en primera hasta 90 km/h( que pueda hacerlo no quiere decir que yo lo haga todo el tiempo) , y si voy e 20 km/h y meto segunda lo mas seguro es que se apague porque son muy pocas revoluciones
Ush qué moto es?
@@JuanVargas-kg4yh una gsr 600 del año 2007, pero no tiene nada de especial, a todas las motos de cilindrada media o grande les pasa, un saludo!! :)
@@ivancasal4720 :o no sabía, apenas estoy aprendiendo a manejar con una xtz 125, no pensé que hubiera tanta diferencia en las motos de alta cilindrada
Amigo una en mi moto voy a 20 y ya me está pidiendo cambio tengo una apache RTR 200 la moto está nueva recién tiene 1200 km
@@Gmor-io5rb exacto, por eso digo, no es igual en todas las motos, no vas a cambiar igual en una moto de 15 cv que en una de 98 cv como es la mía, lo importante es que cada uno entienda a su moto y la disfrute de forma segura :)
A cuántas revoluciones sería lo indicado de realizar los cambios en una 200cc???
La revolución máxima para pasar un cambio en una motocicleta de 200cc puede variar dependiendo del modelo de la moto, la potencia del motor, el tipo de conducción y las condiciones de la carretera.
Por lo general, se recomienda cambiar de marcha cuando la moto alcanza entre el 50% y el 75% de su potencia máxima. En el caso de una moto de 200cc, la potencia máxima puede variar dependiendo del modelo, pero en general se encuentra en el rango de las 10,000 a las 12,000 revoluciones por minuto (RPM).
Para una conducción normal, se recomienda cambiar de marcha entre las 6,000 y las 8,000 RPM en una motocicleta de 200cc. Sin embargo, si se requiere aceleración rápida, se puede llegar a cambiar a revoluciones más altas, alrededor de 10,000 RPM.
Es importante seguir las recomendaciones del fabricante y ajustar la conducción a las condiciones de la carretera y al nivel de experiencia del conductor. Es recomendable consultar el manual del propietario para conocer las especificaciones exactas de la motocicleta y las recomendaciones de cambio de marcha.
Aunque en despegue recomiendan que la moto esté entre 4mil y 6 mil revoluciones? Está bien llevar ese rango de revoluciones?
Eso es por Revoluciones
Y si mi moto solo tiene 5 velocidades
Hola amigo solo es una sugerencia manten estable el audio porfavor me refiero q si vas a usar un audio suave no trates despues poner algo mas fuerte ya que no mejora al video
Pero vamos tus videos son geniales te lo digo como un suscriptor q trata de apreciar tu es fuerzo amigo
Yeltsin Alvarado un gusto. Gracias por tu apreciable comentario y es por eso que siempre menciono que comenten pues todo no lo sé y lo que puede resultar bien para mí, puede no ser así. Te invito a que estes más activo en comentar y así mejorar esta comunidad aún más. Gracias y un saludo
Yo hago el.cambio cuando el motor empieza a chillar y concuerds con la velocidad y las rpm , he preguntado.a varios y dicen q con la velocidad otros con las rpm otros con el motor , otros que soy un webon , pero oyendo el motor es mejor, lo malo que con el trafico no dejan avansar y los carros se meten como sea
no es necesario oír, simplemente con sentir el motor te das cuenta, por eso dicen q debes de sujetar el manillar lo más suave posible para sentir cambios
Me puede explicar si se suelta rápido o lento el embrague al bajar cambios?
Se suelta suave. Para que la moto no pateé
@@saulgarciasoto4579 pero se acelera a la vez o hay que soltar de todo el embrague para empezar a acelerar? Por favor ayúdenme
Exacto, se acelera suave a la vez
Amigos si voy en 3ra con velocidad y voy a pasar un tope y quiero bajar a primera apretando el clutch y truena es normal?😢 soy principiante
Tengo esa misma duda 🥺
Baja a segunda solamente, y las marchas siempre de una en una
por qué cuando paso de 1 a 2 , me da un tirón la moto, lo mismo me pasa cuando paso a 3? con 4 y 5 no me da ese tirón
Eso sucede porque haces el cambio a una velocidad constante hermano
Cada que hagas un cambio,tanto subir como bajar,debes bajar un poco la velocidad,tanto con el acelerador como con el freno
Cada que vayas a hacer el cambio debes
1- bajar velocidad
2-frenar ligeramente,de forma suave
3-presionar el embrague,pero no de lleno
4-meter el cambio aún con el embrague presionado
5-subir la velocidad de forma lenta pero no tanto,debes llegar a una velocidad razonable dependiendo la marcha en la que vayas
6-soltar el embrague una vez la velocidad en la que vayas sea estable
Suena difícil,pero cuando te acostumbras hasta te sale facil por instinto
Eso lo debes hacer cada que quieras subir o bajar marcha
Si es de 600 ccc
Buenas tardes a tod@s!
Me llamo Cris y quiero haceros una pregunta sobre el cambio de marchas, a ver si alguien me puede ayudar....
Me compré una yamaha mt 03 (320cc) hace poco y de momento llevo hechos unos 250km. El problema que tengo es con el cambio de marchas de primera a segunda (el resto me va bien). En cuanto pongo segunda a veces se me queda en punto muerto (y no es porque el recorrido del embrague sea largo o porque no le de fuerte a la palanca de cambio, porque ya he probado de cambiarlo y me sigue pasando). Además, lo raro es que no me pasa esto siempre, es decir, me pasa a veces (con los mismos zapatos) y no entiendo el motivo. La llevé a la Yamaha, el chico se dió una vuelta y me dijo que le iba bien, pero claro, como he dicho que es algo que me pasa a veces y quizás ellos la pillaron cuando "iba bien". La verdad que nunca me había pasado con otras motos (he llevado Yamaha YBR 250 y Honda CB500F). No sé si a vosotr@s os ha pasado o qué creéis que puede ser.... Estoy empezando a pensar que quizás esta moto necesita el cambio de 1a a 2a a más revoluciones (rollo 4000rpm o así), o que necesito hacer más rodaje, pero no sé.... AYUDARME PORFIII! estoy algo desesperada porque salgo del semáforo con ganas y se me pone punto muerto a veces xD y me estoy emparanoiando un poco con la tontería esta. Gracias
Ah, y gracias por el vídeo! es muy bueno :)
Hola Cristina. He leído tu comentario, bienvenida al canal. Te comento que efectivamente tu moto esta muy nueva. Y es perfectamente normal que necesite rodar más, la mayoría de motos nuevas presentan diversos problemas por que necesitan adaptarse a su dueño. En este tipo lo fundamental es que reciba sus primeros servicios, según recomedación del fabricante. No te apenes que no es un problema grave es cueston que salgas a rodar más con tu compañera de dos ruedas. Espero te sirba mi comentario, cualquier duda aquí estoy para ayudar. Saludos y buenas rodadas.
@@MegaspeedX300 muchas gracias, de verdad. Me dejas más tranquila. Soy consciente que he de salir más a rodar... jeje. Gracias también por tus vídeos!! :)
Hello igual que a ti me ha sucedido eso, ya que es nueva la moto, pero llegas a un punto en el que ya no te suena debido a que poco a poco te vas adaptando al cambio después de un tiempo de correr tu moto deja de suceder eso y si es eventual es un asunto de juego con el cambio.
@@rismen0724 Sí, ahora que ya tiene unos 400km va mucho mejor, alguna vez lo hace pero cada vez menos. Ha habido un gran cambio. Gracias chicos!
@@rismen0724 Sí, me he dado cuenta, ahora que llevo 500km ya no lo hace casi :o qué bien ! :D
Yo cambio las velocidades a 4 mil rpm
Interesante realmente
Yo a 4.5
Yo aún tengo ese dilema de bajar las marchas cuando quiero más potencia y velocidad :(
Ahí se aplica el golpe de gas cuando quieres más potencia de golpe
Cuando dices inservible es Cuando ya no tiene reparación
Debería estar en rpm.. Esos valores que pones para los cambios
Hay motos que no traen rpm, quizá los nuevos no sepan que es eso y como funciona, por eso lo enseño de esa forma
La mía solo trae Km/hora no trae RPM :c
Estoy aprendiendo a manejar y ya se me fundió mi moto por primera vez lo que busco es saber cómo darme cuenta cuando la moto me pide el cambio, cuando exactamente?
si tiene tacometro tu moto es mas facil, la manejas a 4 mil vueltos para ir a crucero y a 5 mil pasas el cambio, si queres exigir a la moto un poco podes hacer los cambios a 6 o 7 mil
Puedes empezar con el sonido cuando suena mas duro . Ahi es
Es dificil explicar porque influye muchas cosas
aaaaaa creo que me pasa eso de bajar el cambio en velocidad y que me haga un movimiento raro el motor... la estoy cagando por principiante..
Mi moto no tiene cuenta revoluciones
yo metiendo cambios a las 9000rpm en una 150cc mientras veo este video: 💀
Mal información en cuanto a los cambios de velocidad con velocidad
Buena información pero que manera tan somnífera de hablar, bendito sea TH-cam y la velocidad x2
No bajes a 1 si no as frenado del todo
Jaja yo me ayo mejor con los botas
Una y otra cosa ya mejor no manejo una y otra cosa
Vidio? Jajajja
Habla más rápido
Sapo
Muy útil
yo freno con motor...eso es malo?
es malísimo primero tienes que usar los frenos, y después dejar bajar las revoluciones y rebajar cambios, bueno nada espero te ayude en algo mi respuesta saludo y bendiciones ❤😇
@@nicoborba gracias por el consejo..Igual bendiciones
Solo usalo en bajadas para no quedarte sin frenos