fala galera, se seu carro está com marcha lenta irregular falhando engasgando sem força consumo alto, acelerando sozinho esse pode ser o defeito do seu carro
1-carro acelerando: Confira mangueiras, juntas do TBI, uma pequena trinca pode passar ar, verifique sensor de temperatura da água e de ar. 2- Carro bebendo muito: ele trava a sonda lambda e entra em modo de emergencia. motivos: algum sensor deu pau, pressão acima do recomendado, atuador de marcha lenta com problemas, ou problemas nas borrachas do bico injetor e tb bico injetor com problemas. 3-Carro não pega: checar ignição , velas , cabos distribuidor, combustivel e sensor map
Meu amigo tenho um monoponto deste, falhava muito, e gastava muito também, tinhas umas entradas de ar falsas no tbi, resolvi quase 80% do problema com limpeza e tirando ar falso, mas ele gasta agua e ja vi que é no sensor da tenperatura da agua da central, a lenta melhorou mas o consumo é o mesmo, pode ser o sensor que deu pau? Sou mecanino aprendiz ainda e falam muito mal do modelo de injeção do meu carro, enfim vou trocar o sensor e ver se resolve e obrigado
@@tiu_maicon3417 tem que pegar uma tabela de temperatura do sensor e depois voce tira ele e mede com um multimetro nas escala de resistencia. a tabela voce acha ai pela net ou procura ai n oyoutube algum video explicando
faz um teste com o sensor de temperatura no carro . Quando ele estiver ligado voce desconecta o terminal dele e verifica se o motor começa a falhar, ou balançar. se ele balançar
Excelente dica meu amigo. Fiz de tudo ,troquei tudo quanto sensor e a aceleração continuava como vc explicou no vídeo. Menos esse sensor aí de temperatura não foi testado e nem trocado e continuava a aceleração. Gastei uma fortuna no mecânico e ele não achou o problema e agora no seu vídeo encontrei a solução. Meu carro é um Santana 1.8 ano 1996 motor AP. Troquei tudo que vc poderia imaginar a nada de resolver o problema. Vc está de parabéns amigo. Sucesso sempre. Abração.
Fantastico. Estava há 2 meses indo de mecanico em mecanico, e eletricista e todos se esquivando do meu escort zetec 97. Andando com o carro quando ligava a ventoinha ficava acelerado as vezes morria e nao pegava mais e tinha que esperar esfriar um pouco. Do nada hoje lembrei desse video fui no autopecas troquei essa peça eu mesmo testei o carro e magicamente o carro ficou alinhadinho.👌👏🏻👏🏻👏🏻
Meu carro ficou dois dias na oficina e não resolveram o problema. Trocaram tantas peças que quase deixei o carro lá. mas o carro ficou do mesmo jeito. Até que vi no YouTub um vídeo que deu essa dica e ficou bom. As vezes também esses sensores vem com problema de fabrica, isso aconteceu comigo, coloquei outro e ficou ótimo
Meu gol G2 ( cht ) começou ontem acelerar sozinho quando ligava . Vou tentar trocar essa peça primeiro . Primeiro passo vou confirmar se está girando . Obrigado e sucesso parabéns pelo vídeo .
meu amigo parece que estava descrevendo o meu polo classic 99, cheiro de gasolina, alto consumo, aceleração vai e vem e desliga, fui entregar um serviço na sexta no maior receio pois estava desligando direto, tinha perdido a força a tal ponto que uma subida pequena tinha que ir de primeira e mesmo assim muito lento, troquei um bico injetor, melhorou um pouco mas ainda bem longe do que rende o carro, parado no sinal ou saindo de primeira ele quase saltava de tanta força, sai primeiro que todo mundo e só os mais potente que me superava qdo abria o sinal, sexta deve ter morrido umas 500x, tomara que seja coisa simples, já gastei mais de 10.000 nele.
Meu gol também estava acelerando sozinho quando o motor estava frio , e eu estava já um tempo procurando no TH-cam o que poderia ser o problema , e não encontrei nada ,até que um dia encontrei esse vídeo E realmente o defeito era só aquele sensor de temperatura Parabéns pelo vídeo 👏👏 , está bem explicado da maneira simples e resolveu meu problema
@@felipecruz6290 Sim resolveu , troquei o censor e o chicote dele também, ficou redondinho o motor, tinha tempo que sofria com a lenta irregular, e não encontrava o defeito, tmj
To com um gol g2 1.0 at que fica as vezes acelerando sozinho, as vezes parado no semaforo ele começa a acelerar muito e depois de alguns segundos volta ao normal e começa de novo, e as vezes funciona a lenta perfeitamente. Antes ele fazia isso muito raramente e tava fazendo 7-8km/l e deixava cheiro forte de gasolina, depois de feito a plaina no motor e refeito o sistema de arrefecimento aumentou bastante esse problema de acelerar sozinho, e com esse problema as vezes ele pode afogar e dificilmente ligar de novo com muito esforço. Estranho que ele nao falha e o problema nao é 100% do tempo, as vezes funciona normal e as vezes da umas loucuradas. Queria tentar resolver em casa mas acho que o jeito é deixar no mecanico de confiança, recentemente mudamos pra outro que é bem mais honesto que o antigo.😅
@@mariadasgracas9696 levei no mecânico e o defeito principal era no sensor de temperatura, o que no motor AT é o que fica no cavalete de agua. Ele interfere nao sei como na aceleraçao mas se tiver ruim gera esse defeito, mas no meu caso trocando ele resolveu 90%, e o mecanico ainda precisou passar diversas vezes no scanner pra detectar o problema nesse sensor, nas primeiras ele nao percebeu nada até o motor levantar a aceleraçao do nada e ele andar com o carro e ir passando no scanner até acusar o erro. Tambem foi feita a reprogramacao da tbi pra garantir que esta funcionando direito e a troca da valvula termostatica do cavalete dele, porque a original que estava no carro ja estava bem ruim. Tambem estava faltando um aterramento do carro mas foi facil e barato de resolver. Tambem pode ser problema na tbi, de fio rompido ou de folga nas engrenagens, no meu tem uma folga mas é bem pequena, da pra rodar bastante com ele antes de trocar. Agora o carro fica bem pouca coisa acelerado quando o eletroventilador do arrefecimento liga, e da uma leve oscilada na lenta por causa da pequena folga na tbi, mas de resto ta funcionando normal até o momento.
Boa noite amigo estou com esse problema o meu não dá lenta nem a pau já troquei sensor de posição de borboleta . atuador de marcha lenta . falta agora trocar a sonda lambda . sensor de temperatura.e o bico . mais valeu pelo vídeo .AP monoponto 1.6 gasolina valeu
Meu ocila lenta as vezes morre acelera abaixa lenta demais quando pisa da engasgada pra desenvolver não puxa limpo pra sentir o motor 1.6 ap se bate na partida e logo sair ele puxa bem passa uns metros se para numa esquina por neutro carro apaga depois liga denovo ai começa ocilação e carro nao desenvolve legal .....ta chato isso mais vou conferi oque vc mostrou amanha mesmo
O amigo vc conseguiu resolver esse problema do motor tremendo?O meu gol é desse ano mesmo motor porém até agora ñ consegui achar o problema parte de ignição já foi tudo trocado o tbi foi limpo trocado as juntas olhei possíveis entradas de ar mas está tremendo o motor funciona normal se vc conseguiu me passa a dica valeu
Meu gol AP 1.6 liga aí estabiliza espero uma dois minutos e aí sair ele acelera eu paro em primeira pé na embreagem aí desacelera depois d andas algumas quadras ele para d acelera vai d boa
Meu amigo eu tô quase desistindo do gol tenho um gol 96 completo 1.6 ap já fiz essas revisões duas vezes e agora volto tudo novamente já usei o fiesta o Palio e nem um deles mim deu dor de cabeça
Peguei uma parati gli 1.8 que esta doidona fica acelerada as vezes engasga e ta bebendo muito, o sensor da temperatura está igual o seu tá girando, vou trocar ele é ver se melhora.
Meu santana ta igual o seu eu ja tinha visto a questão do sensor meu carro não fica acelerado porq eu mudei o atuador elétrico para o mecânico daí ele mantém a aceleração mas mesmo assim o motor fica acelerado eu ja troquei os coxins do motor coloquei os do chevette
No meu caso, a aceleracao na marcha lenta era o potenciômetro da borboleta, troquei antes o sensor da temperatura da água, pois está ruim pra pegar ainda continua, para regularizar a marcha, medi e troquei o potenciômetro. Faltando resolver a dificuldade pra pegar. Troquei a válvula regulador de pressão da flauta, instalei válvula de retenção combustível pos filtro de gasolina, troquei mangueiras de gasolina da flauta e coloquei abraçadeiras que não tinha. Porém ainda péssimo para pegar. Alguma dica?
Meu tambem resolveu na hora foi pra mecânico so pra trocar o cavalete que estava vazando o ajudante dele me fudeu essa peça ai custei descobrir,mais vendo seu video resolvi
@@zadokofc igual vc falou no vídeo peça parece ser chave mestra do bom funcionamento do carro ainda mais esses motores mais antigos, reparei que fica engasgado injeta mais combustível liga grilando ,quando liga ne
Meu mandei dá GERAL no carburador aí Rapaz limpou é tudo mais quando eu acelero o carro da tipo engasgada parece não tá puxando gasolina no caso pode ser o que ???
A minha Parati 2005 track field tá assim mano Será que é isso ? Me falaram que pode ser o módulo e os bicos! Pq ela tinha kit turbo, e o módulo tá acostumado com o bico adaptado
Boa noite, tenho um Sandero 2008 1.6 16v, ja levri em varios mecânicos e falam pra trocar isso e aquilo e nunca resolvem. Problema: carro morre do nada, mesmo estando em movimento , mas principalmente qdo esterssa muito ou na ré. A rotação cai e o carro morre. Ja troquei sensor de rotação entre outras coisas. Será que pode ser o sensor de temperatura?
Finalmente encontrei um vídeo que fala toda a verdade esses mecânicos boca de porco só que comer o dinheiro da gente, agora eu acho que eu vou conseguir resolver meu problema sem gastar muito e com um dica que realmente fez sentido muito obrigado! meu carro e um Escort 96 motor ap 1.8 um bico
Pra quem tem Focus 1.6 Rocam Flex e o motor fica morrendo quando reduz marcha pra passar em lombada, pode ser o sensor de temperatura com leituras erradas ou a válvula termostática travada fechada. Também fica acusando Sensor de Oxigênio Travado com Mistura Rica e consumo elevado de combustível.
O meu gol 96 1.8 esta dando cabeçada quando dirige de boa, aí quando ando acelerando bastante ele para de dar soco e está acelerado tb, será que essas cabeçadas é o excesso de combustível? E já troquei este sensor que você mostrou
Opa mano meu Gol ta com o problema que fica asselerado tambem ele é o Gol quadrado 1.0 CHT 1992, fui pesquisar pra comprar o sensor de temperatura e tem varias opções de sensor ( sensor do painel, sensor de luz do painel e sensor de temperatura de agua) podias me ajudar? Qual delas comprar ?
Muito obrigada mesmo, podes me passar seu insta ? Pra mim te acompanhar por lá também ? E qualquer coisa tirar alguma dúvida ? Sou novo nesse meio, dês de já muito obrigada e um abraço
Meu é santana 1.8 1995 um bico monoponto troquei monte de coisa ele falha. Com motor frio pega quadrado ai desliga chave loga e acelera ele pega normal depois alinha
O meu quando levo nos mecânicos eles deixam a pressão em 2 bar e o correto é 1 mas quando coloca em 1 ele fica falhando, vou trocar esse sensor de temperatura pra ver, gol g2 ap 1.8
Boa noite, tenho um peugeot 206 SW 2005, ele acelerando sozinho...andei varios kms sem acelerar ..engata a terceira e ele vai embora reduzo, solto o freio e ele continua...esse teste funciona no peugeot?
O meu fica acelerado na lenta quando tá frio mas depois que ele começa a esquenta a lenta vai normalizando mas mesmo assim fica dando umas falhadas e até quando tá andando o motor da umas falhadas de leve
Mano pode me dar uma luz. Meu gol envez enquanto fica acelerado, aí eu paro o carro e fico uns 5 segundos segurando no freio e a lenta volta ao normal. Oq será q pode ser?
Boa noite meu escort cht ele tava perfeito so que deixei pouca gasolina estacionei fui ligar hoje tentei acelerei tentei mas de 3 vezes nao pegou falta de gasolina coloquei pegou mas ta muito acelerado nao quer abaixa giro me ajude oque pode ser pois acalerador ta normal
Tenho um Gol ap 4v 1.6 estava fora de ponto . Da ai eu fui coloca no ponto . Iu carro fico acelerando sorzinho parece que fico automático o que pode te acontecido
Se tiver tudo em ordem com o carro da tranquilo não dá muita manutenção somente revisão preventiva, se tiver ruim o carro vai gastar uma grana, mas com 1200 da pra manter sim
Mano o meu é gol G2 ap 8v 97 friu pega de boa quando esquenta fica fraco e falhando e dando cabeçadas. Já fiz de tudo ajuda nois detalhe esse que está na foto🙏🏻
Tenho um gol bola 95 1.8 ele tá ruim para pegar e quando pega ele não mentem fica cortando aceleração engasgado a ventuinha dele está armando em 95 graus
@@zadokofc Meu gol estava com este problema, agora se leva nos mecânico so trocas de peças, fiz ate substituição da quinta engrenagem do carro , so agora esta engasgando quando chega certa rotação !
Tenho um ap 1.6 96 q frio ele pega e apaga e antes ele ligava cm giro alto normal e dps baixava e ficava normal e agora n faz isso mais so pega e apaga ai tem q liga de novo ai ele vai aos pokos ficando sem falha....e dps andando ele n ta cm toda força se exigir dele de vez oq pode ser?
Fala Augusto Beleza, Pode Ser Várias Coisas No Caso Do Meu Na Época Era a Junta De Cabeçote Queimada, O carro não segurava rotação e morria, quando pisava nele andando começava a dar cabeçada acabei passando o carro pra frente
@@zadokofc blz amigo. Pois e esses dias eu levei numa oficina e foi trocada a bobina melhorou um pouco...na hora q foi trocada a bobina representou q tinha solucionado o problema mas dps começou td quase igual. Ele dps de quente conforme se tipo tando parado e der uma acelerada e larga ai ele sobe o giro e dps quando baixa as vezes apaga cai mto o giro mas ai e so liga e pega de primeira de novo
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
1-carro acelerando: Confira mangueiras, juntas do TBI, uma pequena trinca pode passar ar, verifique sensor de temperatura da água e de ar. 2- Carro bebendo muito: ele trava a sonda lambda e entra em modo de emergencia. motivos: algum sensor deu pau, pressão acima do recomendado, atuador de marcha lenta com problemas, ou problemas nas borrachas do bico injetor e tb bico injetor com problemas. 3-Carro não pega: checar ignição , velas , cabos distribuidor, combustivel e sensor map
Meu amigo tenho um monoponto deste, falhava muito, e gastava muito também, tinhas umas entradas de ar falsas no tbi, resolvi quase 80% do problema com limpeza e tirando ar falso, mas ele gasta agua e ja vi que é no sensor da tenperatura da agua da central, a lenta melhorou mas o consumo é o mesmo, pode ser o sensor que deu pau? Sou mecanino aprendiz ainda e falam muito mal do modelo de injeção do meu carro, enfim vou trocar o sensor e ver se resolve e obrigado
@@tiu_maicon3417 tem que pegar uma tabela de temperatura do sensor e depois voce tira ele e mede com um multimetro nas escala de resistencia. a tabela voce acha ai pela net ou procura ai n oyoutube algum video explicando
@@tiu_maicon3417 a mesma tabela do sensor de temperatura da água seve para o sensor do ar
faz um teste com o sensor de temperatura no carro . Quando ele estiver ligado voce desconecta o terminal dele e verifica se o motor começa a falhar, ou balançar. se ele balançar
se voce nunca trocou o sensor , talvez ja seria melhor trocar para garantir
Excelente dica meu amigo. Fiz de tudo ,troquei tudo quanto sensor e a aceleração continuava como vc explicou no vídeo. Menos esse sensor aí de temperatura não foi testado e nem trocado e continuava a aceleração. Gastei uma fortuna no mecânico e ele não achou o problema e agora no seu vídeo encontrei a solução. Meu carro é um Santana 1.8 ano 1996 motor AP. Troquei tudo que vc poderia imaginar a nada de resolver o problema. Vc está de parabéns amigo. Sucesso sempre. Abração.
Fantastico. Estava há 2 meses indo de mecanico em mecanico, e eletricista e todos se esquivando do meu escort zetec 97. Andando com o carro quando ligava a ventoinha ficava acelerado as vezes morria e nao pegava mais e tinha que esperar esfriar um pouco. Do nada hoje lembrei desse video fui no autopecas troquei essa peça eu mesmo testei o carro e magicamente o carro ficou alinhadinho.👌👏🏻👏🏻👏🏻
Que top mano, fico feliz em ter ajudado
Cara o meu está com o mesmo problema, na hora que troco as marchas , ele acelera sozinho . Muito obrigado pelo vídeo 👍👍👍👍👍👍👍.
Meu carro ficou dois dias na oficina e não resolveram o problema. Trocaram tantas peças que quase deixei o carro lá. mas o carro ficou do mesmo jeito. Até que vi no YouTub um vídeo que deu essa dica e ficou bom. As vezes também esses sensores vem com problema de fabrica, isso aconteceu comigo, coloquei outro e ficou ótimo
Muito boa a dica, já tinha trocado sensor da marcha lenta eo da borboleta, depois que troquei esse da dica acabou o problema.
Parabéns por ter chegado aonde chegou 👏👏👏👏. Se você se parece saber mais que o mecânico ele prefere dispensar o serviço.
Uma dica pra você, o meu tava com a lenta instável igual o seu, resetei o módulo e melhorou muito, a lenta ficou redonda
Muy bien explicado. Saludos de Uruguay.
Meu gol G2 ( cht ) começou ontem acelerar sozinho quando ligava . Vou tentar trocar essa peça primeiro . Primeiro passo vou confirmar se está girando . Obrigado e sucesso parabéns pelo vídeo .
Vamos lá meu mano, faz mais vídeo pra nois aí Tmj, quero comprar um só que 1.0 8v quero conhecer mais do G2
Salve Artur tem bastante vídeos pra gravar dele, é um ótimo carro 1.0 8v é um bom motor tambem valeu por acompanhar tmj
Carro antigo é bom,barato e fácil manter,porém da azar de pegar uns já fuçado elétrica,gambiarra ae tem que vir refazendo.
Baita dica!
Parabéns pelo canal!
Mais um inscrito.
Excepcional!
Carlos Magno, Conselheiro Pena MG.
meu amigo parece que estava descrevendo o meu polo classic 99, cheiro de gasolina, alto consumo, aceleração vai e vem e desliga, fui entregar um serviço na sexta no maior receio pois estava desligando direto, tinha perdido a força a tal ponto que uma subida pequena tinha que ir de primeira e mesmo assim muito lento, troquei um bico injetor, melhorou um pouco mas ainda bem longe do que rende o carro, parado no sinal ou saindo de primeira ele quase saltava de tanta força, sai primeiro que todo mundo e só os mais potente que me superava qdo abria o sinal, sexta deve ter morrido umas 500x, tomara que seja coisa simples, já gastei mais de 10.000 nele.
Esse é o Vilão do Momento!! ( dentre tantos )
Meu gol também estava acelerando sozinho quando o motor estava frio , e eu estava já um tempo procurando no TH-cam o que poderia ser o problema , e não encontrei nada ,até que um dia encontrei esse vídeo
E realmente o defeito era só aquele sensor de temperatura
Parabéns pelo vídeo 👏👏 , está bem explicado da maneira simples e resolveu meu problema
O meu eu já mexi em tudo no tbi, e toda vez que ligo ele frio fica acelerado demais, agora vou trocar pra vê se resolve
@@iagofarnesi7651resolveu?
deu certo ?
Ótima dica, meu carro está exatamente com esses problemas kkk, vou tentar o que vc disse
Resolveu ?
@@felipecruz6290
Sim resolveu , troquei o censor e o chicote dele também, ficou redondinho o motor, tinha tempo que sofria com a lenta irregular, e não encontrava o defeito, tmj
já passei por 2 oficina, os cara só falando p trocar várias coisas e nada, já tô desanimando do carro, mas trocar essa peça p ver, vlw
Parabéns. Deus abençoe você
To com um gol g2 1.0 at que fica as vezes acelerando sozinho, as vezes parado no semaforo ele começa a acelerar muito e depois de alguns segundos volta ao normal e começa de novo, e as vezes funciona a lenta perfeitamente. Antes ele fazia isso muito raramente e tava fazendo 7-8km/l e deixava cheiro forte de gasolina, depois de feito a plaina no motor e refeito o sistema de arrefecimento aumentou bastante esse problema de acelerar sozinho, e com esse problema as vezes ele pode afogar e dificilmente ligar de novo com muito esforço. Estranho que ele nao falha e o problema nao é 100% do tempo, as vezes funciona normal e as vezes da umas loucuradas. Queria tentar resolver em casa mas acho que o jeito é deixar no mecanico de confiança, recentemente mudamos pra outro que é bem mais honesto que o antigo.😅
O meu gol at 1.0 ano 99 está assim também nunca conseguiram consertar
@@mariadasgracas9696 levei no mecânico e o defeito principal era no sensor de temperatura, o que no motor AT é o que fica no cavalete de agua. Ele interfere nao sei como na aceleraçao mas se tiver ruim gera esse defeito, mas no meu caso trocando ele resolveu 90%, e o mecanico ainda precisou passar diversas vezes no scanner pra detectar o problema nesse sensor, nas primeiras ele nao percebeu nada até o motor levantar a aceleraçao do nada e ele andar com o carro e ir passando no scanner até acusar o erro. Tambem foi feita a reprogramacao da tbi pra garantir que esta funcionando direito e a troca da valvula termostatica do cavalete dele, porque a original que estava no carro ja estava bem ruim. Tambem estava faltando um aterramento do carro mas foi facil e barato de resolver.
Tambem pode ser problema na tbi, de fio rompido ou de folga nas engrenagens, no meu tem uma folga mas é bem pequena, da pra rodar bastante com ele antes de trocar. Agora o carro fica bem pouca coisa acelerado quando o eletroventilador do arrefecimento liga, e da uma leve oscilada na lenta por causa da pequena folga na tbi, mas de resto ta funcionando normal até o momento.
O meu esse sensor tá assim tbm... só que o meu o carro frio ele fica falhando mtoooo ... mais depois q o carro esquenta.. fixa normal
O mês é um polo 2001 ele ligado na marcha lenta, fica com o motor levemos balançando, é normal,por dentro agente sentado,sente um tremurinha leve.
Dica top dms, me ajudou muito, que Deus te abençoe
🙏🏼🙏🏼
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Parabéns pelo vídeo,e normal o rotor riscar os polos do distribuidor???
Boa noite amigo estou com esse problema o meu não dá lenta nem a pau já troquei sensor de posição de borboleta . atuador de marcha lenta . falta agora trocar a sonda lambda . sensor de temperatura.e o bico . mais valeu pelo vídeo .AP monoponto 1.6 gasolina valeu
Fala meu brother, tenta ver se esse sensor não tá estourado girando pode ser ele
Meu ocila lenta as vezes morre acelera abaixa lenta demais quando pisa da engasgada pra desenvolver não puxa limpo pra sentir o motor 1.6 ap se bate na partida e logo sair ele puxa bem passa uns metros se para numa esquina por neutro carro apaga depois liga denovo ai começa ocilação e carro nao desenvolve legal .....ta chato isso mais vou conferi oque vc mostrou amanha mesmo
Deu bom? O meu tá assim tbm
Qualquer sensor que vc trocar no carro e bom resetar o modulo
O meu tá acelerado sozinho o defeito foi a peça do sensor de macha lenta que tava com defeito, tava tendo entrada de ar falsa
O amigo vc conseguiu resolver esse problema do motor tremendo?O meu gol é desse ano mesmo motor porém até agora ñ consegui achar o problema parte de ignição já foi tudo trocado o tbi foi limpo trocado as juntas olhei possíveis entradas de ar mas está tremendo o motor funciona normal se vc conseguiu me passa a dica valeu
Meu gol AP 1.6 liga aí estabiliza espero uma dois minutos e aí sair ele acelera eu paro em primeira pé na embreagem aí desacelera depois d andas algumas quadras ele para d acelera vai d boa
Resolveu ?
Desculpa sou um pouco devagar na questão de sensores, qual é o sensor de temperatura? O sensor de temperatura da água ?
Meu amigo eu tô quase desistindo do gol tenho um gol 96 completo 1.6 ap já fiz essas revisões duas vezes e agora volto tudo novamente já usei o fiesta o Palio e nem um deles mim deu dor de cabeça
O meu é um G2 96 tinha o mesmo problema travando aceleração na troca de marças , problema do meu era borboleta do tbi empenada
Obrigado pela dica
Peguei uma parati gli 1.8 que esta doidona fica acelerada as vezes engasga e ta bebendo muito, o sensor da temperatura está igual o seu tá girando, vou trocar ele é ver se melhora.
resolveu
LIKE PELO CONTEÚDO MANO!
Meu santana ta igual o seu eu ja tinha visto a questão do sensor meu carro não fica acelerado porq eu mudei o atuador elétrico para o mecânico daí ele mantém a aceleração mas mesmo assim o motor fica acelerado eu ja troquei os coxins do motor coloquei os do chevette
Conseguiu resolver?
No meu caso, a aceleracao na marcha lenta era o potenciômetro da borboleta, troquei antes o sensor da temperatura da água, pois está ruim pra pegar ainda continua, para regularizar a marcha, medi e troquei o potenciômetro. Faltando resolver a dificuldade pra pegar. Troquei a válvula regulador de pressão da flauta, instalei válvula de retenção combustível pos filtro de gasolina, troquei mangueiras de gasolina da flauta e coloquei abraçadeiras que não tinha. Porém ainda péssimo para pegar. Alguma dica?
O meu é uma Quantum 1.8 1 bico. Consumo excessivo, e qdo o motor esquenta fica acelerado. O que poderia ser??
Meu tambem resolveu na hora foi pra mecânico so pra trocar o cavalete que estava vazando o ajudante dele me fudeu essa peça ai custei descobrir,mais vendo seu video resolvi
Tem mecânico que é foda, em vez de resolver o problema só trás mais problema, que bom que resolveu
@@zadokofc igual vc falou no vídeo peça parece ser chave mestra do bom funcionamento do carro ainda mais esses motores mais antigos, reparei que fica engasgado injeta mais combustível liga grilando ,quando liga ne
Meu mandei dá GERAL no carburador aí Rapaz limpou é tudo mais quando eu acelero o carro da tipo engasgada parece não tá puxando gasolina no caso pode ser o que ???
A minha Parati 2005 track field tá assim mano
Será que é isso ? Me falaram que pode ser o módulo e os bicos!
Pq ela tinha kit turbo, e o módulo tá acostumado com o bico adaptado
valeu amigo o meu tava com esse problema
Top demais as dicas.
Falou praticamente tudo, dos principais pontos que mais rolam estes problemas.
Super parabéns. Agradecemos... 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu irmão, tamo junto 🙏
Boa noite, tenho um Sandero 2008 1.6 16v, ja levri em varios mecânicos e falam pra trocar isso e aquilo e nunca resolvem. Problema: carro morre do nada, mesmo estando em movimento , mas principalmente qdo esterssa muito ou na ré. A rotação cai e o carro morre. Ja troquei sensor de rotação entre outras coisas. Será que pode ser o sensor de temperatura?
Meu gol cht so falha frio esquenta fica normal que pode ser ja fiz de tudo e não acha o defeito
Mesmo problema do meu ,vou tentar
Parece que os carros quanto mais modernos, mais problemáticos.!
Meu motor ap escort EUROPEU já gastei muito ,paguei 500 pila com mesmo poblema cara não trocou nada dele
Ótimas dicas
Finalmente encontrei um vídeo que fala toda a verdade esses mecânicos boca de porco só que comer o dinheiro da gente, agora eu acho que eu vou conseguir resolver meu problema sem gastar muito e com um dica que realmente fez sentido muito obrigado! meu carro e um Escort 96 motor ap 1.8 um bico
Pra quem tem Focus 1.6 Rocam Flex e o motor fica morrendo quando reduz marcha pra passar em lombada, pode ser o sensor de temperatura com leituras erradas ou a válvula termostática travada fechada.
Também fica acusando Sensor de Oxigênio Travado com Mistura Rica e consumo elevado de combustível.
Irmão o.gol cht 97 tem esse sensor?
O meu gol 96 1.8 esta dando cabeçada quando dirige de boa, aí quando ando acelerando bastante ele para de dar soco e está acelerado tb, será que essas cabeçadas é o excesso de combustível? E já troquei este sensor que você mostrou
Gastei 400 no mecânico e ele não ajeitou direito que ódio kkkkk
É Dois parceiro, Gol 96 1.8, Toda semana tá no mecânico, ele mexe na hora o carro fica com a lenta legal, no outro dia Quando tá frio fica acelerado!
Opa mano meu Gol ta com o problema que fica asselerado tambem ele é o Gol quadrado 1.0 CHT 1992, fui pesquisar pra comprar o sensor de temperatura e tem varias opções de sensor ( sensor do painel, sensor de luz do painel e sensor de temperatura de agua) podias me ajudar? Qual delas comprar ?
Fala amigo, o sensor que troquei é o sensor de temperatura da água , tenta ver se no seu tem um parecido com esse do vídeo e se está rodando também
Muito obrigada mesmo, podes me passar seu insta ? Pra mim te acompanhar por lá também ? E qualquer coisa tirar alguma dúvida ? Sou novo nesse meio, dês de já muito obrigada e um abraço
@@nandadeivid magina estou aqui pra ajudar, meu insta é danzadok 🙏
Só tirar a tomada dele,se o carro parar de acelerar é pq é o sensor
muito obrigado pela dica
Mano o é um gol g3 e quando eu piso na embalagem o contra giro sobi o que pode ser ?
Meu é santana 1.8 1995 um bico monoponto troquei monte de coisa ele falha. Com motor frio pega quadrado ai desliga chave loga e acelera ele pega normal depois alinha
Obrigado amigo
🙏
ESSES SUPOSTOS PROFISSIONAIS SÃO UNS MAL CARÁTER!
O meu quando levo nos mecânicos eles deixam a pressão em 2 bar e o correto é 1 mas quando coloca em 1 ele fica falhando, vou trocar esse sensor de temperatura pra ver, gol g2 ap 1.8
Fala Rodrigo , as Vezes a Troca Desse Sensor Pode Resolver Sim Abraço
@@zadokofc olhei aqui e o sensor do meu tá girando igual o do seu, vou comprar o novo
@@rodrigomiranda3674 se tá girando ele tá ruim sim, um novo pode resolver o problema depois fala aqui se resolveu tmj
Legal, manda mais.
Boa noite, tenho um peugeot 206 SW 2005, ele acelerando sozinho...andei varios kms sem acelerar ..engata a terceira e ele vai embora reduzo, solto o freio e ele continua...esse teste funciona no peugeot?
Boa tarde irmão, qual nome dessa peça aí que você trocou ?
O meu fica acelerado na lenta quando tá frio mas depois que ele começa a esquenta a lenta vai normalizando mas mesmo assim fica dando umas falhadas e até quando tá andando o motor da umas falhadas de leve
Conseguiu resolver
Mano pode me dar uma luz. Meu gol envez enquanto fica acelerado, aí eu paro o carro e fico uns 5 segundos segurando no freio e a lenta volta ao normal. Oq será q pode ser?
O meu tá assim resolveu ?
@@igormikaell já até vendi meu carro mano kkkk. Mas se eu não me engano o problema era o hidrovacuo do freio
Amo o motor AP
Me ajudou muito aqui, no meu celta. Eu mesmo lesolvi fazendo um limpeza com lixa d'água na ponta do sensor.
Parabéns. Continue...
Parabéns 👏 👏 👏
Se tiver oxidado esse sensor aí pode limpar sensor da agua ?
Essa tampa do tbi do meu carro tem dois furos será que enfluencia tbm vi que aí no seu tá tampado
Vc bota a macha ele sem pisar no acelerador se vc pisar no freio ele não freia
se eu desativar o sensor de temperatura ou jampear ele, o carro para de funcionar?
encontrei esse video depois dos mecanico que nao sabe que nao sabe de nada, gastei uns 3 mil!
Mano
Muito obrigado
Tou com esse problema
Fui olhar meu sensor tá jirando
O meu também, trocou o seu e ficou bom ?
Boa noite meu escort cht ele tava perfeito so que deixei pouca gasolina estacionei fui ligar hoje tentei acelerei tentei mas de 3 vezes nao pegou falta de gasolina coloquei pegou mas ta muito acelerado nao quer abaixa giro me ajude oque pode ser pois acalerador ta normal
Tenho um Santana e tá acelerado com força, levei na oficina e não acharam o feito a solução foi tirar o plug do atuador de marcha lenta
O meu eu troquei e continua muito acelerado quando ligo ele frio, depois que esquenta a lenta já fica muito baixa
Vc é foda 😍😍😍
Obgdo pela dica..mais escrito..
Obrigado Túlio Abraço
AINDA GOSTO DO AP COM CARBURADOR.... BRINCO DE REGULAR E DEMORA PRA APERREAR 😂😂😂
Tenho o mesmo problema
Obrigado
Tenho um Gol ap 4v 1.6 estava fora de ponto . Da ai eu fui coloca no ponto . Iu carro fico acelerando sorzinho parece que fico automático o que pode te acontecido
Tô com um Cht 1.0 e tá com esse problemas tudo aí, gastei 600$ e não adiantou nada
Da pra Manter um gol bolinha 1.8 97 ganhando 1.200 por mês?
Se tiver tudo em ordem com o carro da tranquilo não dá muita manutenção somente revisão preventiva, se tiver ruim o carro vai gastar uma grana, mas com 1200 da pra manter sim
@@zadokofc valeu mano Tmj um forte abraço
Valeu mano abraço
Meu corsa esta girando o sensor sera defeito?
Meu Chevette 1.4 alcool tava mesma coisa!
Perfeito
Mano o meu é gol G2 ap 8v 97 friu pega de boa quando esquenta fica fraco e falhando e dando cabeçadas. Já fiz de tudo ajuda nois detalhe esse que está na foto🙏🏻
Esse levei no mecânico e teve que trocar a junta de cabeçote, mas pode ser que não seja o problema do seu carro
@@zadokofc será que pode ser do câmbio pq ele está fora do lugar minha esposa deu uma leve batida e o câmbio fico meio torto fora do centro ?
Conseguiu resolver o problema do motor fica balançando meu Santana tá com o motor assim
Era junta queimada
Meu medo de oficina e mecânico picareta,bota defeito onde não tem
Tenho um gol bola 95 1.8 ele tá ruim para pegar e quando pega ele não mentem fica cortando aceleração engasgado a ventuinha dele está armando em 95 graus
Esse do vídeo era junta do cabeçote queimada também
Bom de mais meu ta do mesmo geito
O do meu pai pega fica morrendo, as vezes ta rodando de direpente cai o ponteiro do combustível ai ele morre.
Gol 96
Achou o defeito da tremedeira do motor?
Teve que fazer a troca da junta do cabeçote
Você sabe modelo da peça, meu gol esta com mesmo problemas !
Fala Amigo, é o sensor de temperatura esse meu foi pro motor ap 1.8
@@zadokofc Meu gol estava com este problema, agora se leva nos mecânico so trocas de peças, fiz ate substituição da quinta engrenagem do carro , so agora esta engasgando quando chega certa rotação !
Tenho um gol e ele está assim acelerando ao trocar a marcha e não segura a lenta
Tenho um ap 1.6 96 q frio ele pega e apaga e antes ele ligava cm giro alto normal e dps baixava e ficava normal e agora n faz isso mais so pega e apaga ai tem q liga de novo ai ele vai aos pokos ficando sem falha....e dps andando ele n ta cm toda força se exigir dele de vez oq pode ser?
Fala Augusto Beleza, Pode Ser Várias Coisas No Caso Do Meu Na Época Era a Junta De Cabeçote Queimada, O carro não segurava rotação e morria, quando pisava nele andando começava a dar cabeçada acabei passando o carro pra frente
@@zadokofc blz amigo. Pois e esses dias eu levei numa oficina e foi trocada a bobina melhorou um pouco...na hora q foi trocada a bobina representou q tinha solucionado o problema mas dps começou td quase igual. Ele dps de quente conforme se tipo tando parado e der uma acelerada e larga ai ele sobe o giro e dps quando baixa as vezes apaga cai mto o giro mas ai e so liga e pega de primeira de novo
estou com mesmo problema