字幕付き ポルシェ718ケイマンGT4 vs 911 GT2RS（991）vs 911 GT3RS（997) AUTOCAR JAPAN

ポルシェ718ケイマンGT4／911 GT2RS（991）／911 GT3RS（997）の比較テストです。ポルシェGTシリーズを3台集め、そこに共通する血筋を確認しました。史上最強の911であるGT2RSは、700psのRRというレイアウトにも関わらず意外にも振り回せるクルマです。一方のGT3RSはNAらしいシャープさが魅力ですが、GT4はやや普段使い向きの仕上がりです。
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#ポルシェ,#911,#ケイマン,#AUTOCAR,#試乗

[@nobu.tabibito]

RSモデルの本気度がいいですね！
個人的にはPDKよりMTがより運転してる感じがあり好きです。
GT3RSは音が良くて憧れますね。

[@s21k58]

どれくらいケイマンに本気になってるのか知りたくて観たけど、あんま状況は変わってないみたいだ。素性はいいのにケイマンが気の毒だ。

[@Mac0622]

日本人のせいか，やっぱりRHD（右ハンドル）は落ち着く。笑。いまはPDK-&-パドルシフトが主流になってしまったので，あまり意味を成さないかもしれないけれど，人間はどの国でも右利きが多い。すると右手でハンドルを持って左手でシフトするのは理に適っているように思う。それと，日本車は右側通行国に輸出すると国際基準に習って「右ワイパー，左ウィンカー」だが，輸入車（外車）は全てそのままだ。MT車で左ハンドルだと問題無いが，昔，慣れない外車の，しかも右ハンドル＆MT車の右左折を左ウィンカーで街中を走って，結構パニくった。笑。

[@user-ju6if9rk2z]

GT2のマグネシウムホイールかっこよすぎて笑っちゃう

[@user-yh1cw6pi9m]

やっぱ997gt3rsまでが911って感じだな。

[@khonmaru2455]

gt4rs、見てみたい！

[@ch-ll4gs]

モンスターなのはドライバーじゃなく、車なのか！？

[@alikkosrae]

GT2RSにもRHDがあるんですね。知りませんでした。

[@user-cq9iy8bt1p]

親戚の叔父が74カレラに､乗っていた。俺が幼稚園の頃、叔父はポルシェ930に乗っていた。

[@aa-zi2ht]

74かレラって？

[@ryomatsutani9921]

@@aa-zi2ht 911type930だったと思います。