Gracias por tu video...yo lo tengo peor ya que tengo la bomba del lado de la caja de aguas...y se quita fatal... Passat 1.9 tdi 130cv motor avf Año 2004 Un saludote desde madrid
Muy buena explicación muchas gracias, creo que me atreveré a cambiarla yo mismo🤦, UNA PREGUNTA ❓, SI NO TENGO LLAVE PARA MEDIR LA FUEZA AL APRETAR LOS TORNILLOS, SE PUEDE HACER A OJO???. Muchas gracias
Buenas tengo un polo 1.4tdi, veo q me rezuma gas-oil, creo q por l junta de la tapa delantera, crees q seria posible cambiar la junta sin sacar la bomba del motor. Gracias y magnífico video
Hola 🙋♂️A veces es posible que un coche no arranque. Y se comportará igual que cuando la bomba de gasoil, no funciona bien. Y digo eso porque a mí me pasó en Toledo 1.9 110 CV. A veces no arrancaba. Pero lo curioso es que después de dejar el coche tranquilo media hora o más arrancaba. Hasta que me he dado cuenta que la bomba tandem pérdida de aceite por la misma Junta. Y por culpa de que la presión de aceite no es correcta, el coche no funciona, por qué también la bomba inyectora pierde el vacío del combustible qué se la tierra por el manguito de retorno. Y para purgar lo, tienes que aflojar dos conductos de los inyectores intentar arrancarlo hasta que sale gasoil por ah. Luego se aprieta. Y se arranca el coche. Y también por culpa de la bomba tándem se enciende el testigo de aceite.
hola buenos dias. tengo un audi A4 B5 1.9 tdi AJM y mi pregunta que llaves son necesarias para los tornillos de la bomba tandem, no he podido visualizar el numero. gracias
hola, es seguro insistirle al arranque de esa manera? hay peligro de gripaje de la bomba nueva por falta de gasoil en su interior y hacerla girar?? he cambiado la tándem de mi coche y ahora no arranca tras insistir unas 4-5 veces, he pensado en cebar el circuito manualmente con una pera. Tengo un Passat 1.9 TDI AVF, gracias.
Si se te ha vaciado el circuito de gasoil, afloja dos conductos de algún inyector, intenta arrancarlo hasta que salga gaso por ahí y luego lo aprietas. Para purgar el circuito. Y tranquilo que no le pasa nada a la bomba, es algo normal Suerte
Sí, a veces es posible que un coche no arranque. Y se comportará igual que cuando la bomba de gasoil, no funciona bien. Y te digo todo eso porque a mí me pasó en Toledo 1.9 110 CV. A veces no arrancaba. Pero lo curioso es que después de dejar el coche tranquilo media hora o más arrancaba. También se enciende el testigo del aceite, por qué la bomba no funciona bien y tira aire y la presión del aceite baja.
Antes de arrancar, darle como minimo 5 veces al arranque..para llenar el circuito con GASOIL!!! Pre cargarlo y despues arrancar.
Gracias por tu video...yo lo tengo peor ya que tengo la bomba del lado de la caja de aguas...y se quita fatal...
Passat 1.9 tdi 130cv motor avf
Año 2004
Un saludote desde madrid
Buen video no se ve muy difícil gran video ..
Muy buena explicación muchas gracias, creo que me atreveré a cambiarla yo mismo🤦, UNA PREGUNTA ❓, SI NO TENGO LLAVE PARA MEDIR LA FUEZA AL APRETAR LOS TORNILLOS, SE PUEDE HACER A OJO???. Muchas gracias
Gracias, buena explicación, entendible. Saludos
¿Quedará muy mal con un formador de juntas? En mi país no existe el kit de juntas, e importarlo es demasiado complicado.
Buenas tengo un polo 1.4tdi, veo q me rezuma gas-oil, creo q por l junta de la tapa delantera, crees q seria posible cambiar la junta sin sacar la bomba del motor. Gracias y magnífico video
¿Resolviste el rezume de aceite que tenías por la culata con esta reparación? ¿Procedía de la tandem el aceite o tienes otra fuga?
Al final quedó solucionado la pérdida de aceite? Esque me pasa lo mismo
Una pregunta no hay que purgar ?
Hola
Se puede comprar las juntas solo con la referencia sin quitar ?
Hola 🙋♂️A veces es posible que un coche no arranque. Y se comportará igual que cuando la bomba de gasoil, no funciona bien. Y digo eso porque a mí me pasó en Toledo 1.9 110 CV. A veces no arrancaba. Pero lo curioso es que después de dejar el coche tranquilo media hora o más arrancaba. Hasta que me he dado cuenta que la bomba tandem pérdida de aceite por la misma Junta. Y por culpa de que la presión de aceite no es correcta, el coche no funciona, por qué también la bomba inyectora pierde el vacío del combustible qué se la tierra por el manguito de retorno. Y para purgar lo, tienes que aflojar dos conductos de los inyectores intentar arrancarlo hasta que sale gasoil por ah. Luego se aprieta. Y se arranca el coche. Y también por culpa de la bomba tándem se enciende el testigo de aceite.
hola buenos dias. tengo un audi A4 B5 1.9 tdi AJM y mi pregunta que llaves son necesarias para los tornillos de la bomba tandem, no he podido visualizar el numero. gracias
Se solucionó el problema?
hola, es seguro insistirle al arranque de esa manera? hay peligro de gripaje de la bomba nueva por falta de gasoil en su interior y hacerla girar?? he cambiado la tándem de mi coche y ahora no arranca tras insistir unas 4-5 veces, he pensado en cebar el circuito manualmente con una pera. Tengo un Passat 1.9 TDI AVF, gracias.
Si se te ha vaciado el circuito de gasoil, afloja dos conductos de algún inyector, intenta arrancarlo hasta que salga gaso por ahí y luego lo aprietas. Para purgar el circuito. Y tranquilo que no le pasa nada a la bomba, es algo normal
Suerte
@@adytutealca73 mi coche es inyector bomba, no common rail. De todas formas conseguí prestada una pera para cebar bien la bomba y estupendo
Esa perdida por dicha junta de aceite puede dar error presión de aceite?
Sí, a veces es posible que un coche no arranque. Y se comportará igual que cuando la bomba de gasoil, no funciona bien. Y te digo todo eso porque a mí me pasó en Toledo 1.9 110 CV. A veces no arrancaba. Pero lo curioso es que después de dejar el coche tranquilo media hora o más arrancaba. También se enciende el testigo del aceite, por qué la bomba no funciona bien y tira aire y la presión del aceite baja.