Перегревается таврия. Не включается вентилятор охлаждения.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2018
- Перегревается таврия. Не включается вентилятор охлаждения.
Меняю датчик включения вентилятора.
Коментируем, делимся.
Поддержите канал копейкой, кошельки ниже.
На динамометрический ключ:
WebMoney
R734069671634 (рубль)
Z272368419341 (доллар)
U390059856258 (гривна)
Всем удачи на дорогах! - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Троит,торохтит капец!!!!Каждый цилиндр живет своей жизнью)
скупил все пробки.об остальных не подумал.
Лампочка батареи не должна загораться. Скорее всего генератор или уже умер или вот вот умрёт.
Работает как дизельный мотоблок
Перегревается потому ,что залипает клапан в пробке. Так как он омывается струёй тасола (шланг от радиатора до рас . Бачка)и растет давление в системе.патрубки может порвать.радиатор или бачок . У меня два раза бачок накрывался .я так нашел решение проблемы.
Вставил в горловину бачка от витамин(плоских как таблетка ,растворимых в воде) пластмассовую упаковку. Она плотно входит внутрь горловины, сделал пропилы по боках, а снизу вырезал уголком.пропилы должны быть ниже струи.(вроде все разжевал).клапан перестал
Залипать.вентилятор включается по датчику 94градуса .попробуйте.думаю еще поставить вентилятор от дэу ,там лопастей больше .удачи всем
Вова Манжос спасибо большое за совет.
@@garage_life пожалуйста.раньше я поставил включатель вентилятора(принудиловка ),так сказать.В пробках в Германии когда стоишь в жару
стоишь на автобаме или в городе спасает капитально.сбиваешь температуру до 80градусов ,в движении мотор больше 80-85 не поднимается.в Киеве,Харькове для, своего спокойствия включаю на светофорах.поставте себе,не пожалеете. Удачи
делаю проще, хоть может так и не правильно, но уже 5 лет так езжу и норм, просто когда затянул крышку бачка откручиваешь ее на четверть или пол оборота
Меняй бачек на ланосовский и будет счастье тебе! И давление Мемзу не нужно ибо качество термостатов УЖАСНОЕ и из за давления рвет пополам, а вот немного меняешь систему и все норм!
спасибо. Следующий бачёк будет от ланоса.
Причём здесь термостат до давления ?
Так что-ли сложно проверить крышку бачка компрессором на подрыв и удержание,1.1 1.2 верх,удержание 1 атм. ...
И никакой нахрен ланоса бачок, и термостат также!
У меня без давления термостат паскуда не хочет открываться
слей старый тосол залей хороший проверь плотность
Ставляйте бачок с Ланоса и будет вам счастье. Только под бак пенопласта кусочек и один патрубок заглушить.
А вобще сделайте простую приспособу для проверки крышек. Так как и новые часто не работают. На бачок где тонкий патрубок кусочек шланги с золотником из камеры. А на шланг что от радиатора к бачку - заглушку. И накачиваете машинным компресором для колёс 1,5 атм. и смотрите стравливает ли крышка. И держит ли 1 атм. Если не держит или не открывается - крышку в мусор. Даже новую.
Купил 1 дорогую крышку и 1 дешманскую. И как не смешно дорогая в мусор а дешманская держит.
На дорогой машина закипала - хотя мороз -18 градусов.
Проблема у нас в том что без давления в системе не выганяет воздух. И термостат завоздушен и не открывается. Очень слабая циркуляция - хотя помпа впорядке.
Так что иза пробки может не работать термос
это не пробка а клапан. Он создаёт давление в системе. а при давлении антифриз не закипает и нет завоздушивания.@@user-je4zs1ls6u
На сколько градусов датчик?
У тебя там чё дизель стоит??? работает как трактор1!
У меня ровно 80 стоит и все даже не знаю вентилятор вкл или нет?
Здравствуйте, датчик при этом показывал температуру?Как выяснить что он не исправен?
Датчик температуры показывает правильно(на двигателе). А неисправен оказался датчик включения вентилятора (на радиаторе)
А мне кажется, или у тебя вентилятор гонит воздух от двигателя к радиатору, хотя должно быть наоборот
Сергей гонит от радиатора к двигателю.
Мотор вентилятора. Датчик Тм
А зимой почему течёт печка? В чем дело может быть?
только зимой?
@@garage_life когда тёплая не капает
@@den4iknewcanal816 может хомуты подтянуть на патрубках идущих к печке ( ну так для начала) Отпишись как устранишь. Самому интересно. Спасибо и удачи.
@@garage_life отпишусь, хочу сегодня заняться этой проблемой, на 16 кусочек шланги натянуть на патрубки печки, а в него металические втулки трубочки на 18 и дальше шланги ставить, видео сниму!)
@@garage_life глянь на моем канале, видео о печке
зачем тасол сливать ?? тю
Он не знал
Клапан с пробки можеш выкинуть он клинит будет рвать шланги и даже бачок 10 лет ездил без клапона на део сэнсе . У меня не влючается венилятор как подключить через датчик ? если сможеш выложы видео подробного подключения через реле.
Якщо на Сенсі, як на Славуті, датчик "вітряка" без реле - готуйся міняти часто датчики! Або став проміжне реле між датчиком і "вітряком" ! "Вітряк" - велике навантаження для контактів датчика температури, вони підгорають - треба через реле! Повір!
Я ставил реле на вентилятор, вот обзор
Ох уж эта украинская система охлаждения. Там и термос должен нормальный быть, например Метал инкар. Пробка должна сама сбрасивать давление, иначе "бачок потік", тобишь взорвется по шву...
в большинстве случаев у меня была виновата крышка.
Торохт страшный!
Важное видео: th-cam.com/video/2Aqonb37WuE/w-d-xo.html
Можно вдосконалити систему
th-cam.com/video/p6V2qFDxogo/w-d-xo.html