PONTOS DE SINCRONISMO DO MOTOR AP 1.6 1.8 FLEX PARATI GOL SAVEIRO/COMO COLOCAR MOTOR NO TEMPO PONTO?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- CURSO DE MECÂNICA DE AUTOMÓVEIS PARA INICIANTES: go.hotmart.com...
Veja neste vídeo passo a passo, quais são todos os pontos de referência para colocar em tempo, sincronizar o motor AP 1.6 E 1.8 Flex que equipam os veículos Volkswagen Parati, Gol, Saveiro, G3 E G4.
Parabéns cara vc é mostro 👏👏👏 meu carro tava com esse problema nenhum mecânico achou o defeito, troquei um monte de peças atoa e nada resolvido, seu vídeo salvou 🙏🙏🙏🙏
Muito boa a dica!
Não tem um q chega na oficina e esteja correto!
É impressionante como muitos reparadores não querem se atualizar
o pior e que o ap ja e mt antigo mano, os caras n se interessam em aprender msm, motor ap n novidade hj em dia
Esta foi a melhor explicação para sincronizar este tipo de motor, muito obrigado
Otima explicacao, clara e objetiva, parabens
valeu a dica estava em dúvida agora estou ciente do correto3 obrigado Deus te abençoe sempre você e sua família
Gostei do conteúdo, pois sou mecânico a 20 anos e não sabia disso, pois nunca troquei uma correria dentada desse modelo
Salvou o pai, obrigado
Excelente explicação
Peguei um motor ap hoje
Com marcação tudo em O T nos 3 pontos falhando , e apresentando defeito sicronismo!
Tmj 👨🏽🔧
Excelente qualidade do vídeo, excelente explicação, verdadeira aula. Deus abençoe você e obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👍🏼
graças a Deus achei um profissional que sabe de verdade fazer um explicação correta ,e coerente do jeito que tem que ser , parabéns viu único vídeo top sobre o assunto no TH-cam
Parabéns companheiro, absolutamente correto.
Tenho um flex tbm 1,6 sou mecanico de garagem ,😊
Mais um inscrito
grande dica e parabens MS, esse engano acontece porque as engrenagens do comando e eixo do sensor de fase são iguais
Ivan eu estava com o motor um dente fora de sincronismo essa dica me ajudou bastante muito obrigado
Bom dia montei o motor do gol di meu filho e esse vidio foi muito interessante nao conferi o sensor de fase feluz ano novo agradecido pela explicação muito bem explicado
A unica explicação e me escrevi sem sombra de duvidas vc e foda cara parabens
Todo respeito, este foi a melhor explicação que eu vi até agora.
Sou auxiliar a 1 ano e meio e esse vídeo me ajudou muito ❤❤
Mil likes pra esse vídeo! Muito obrigado
mas explicado do que isso é impossível muito bom pra mim foi ótimo vou trocar da minha obrigado meu amigo que deus abençoe vc sua família
Vc salvou a semana irmão... De verdade.... Continue...
Muito bom o vídeo amigo, vc é um amigo
Muito top o video meu amigo ajudou bastante continue assim deus abencoe
Muito bem explicado. Parabéns e obrigado pela aula. Vou usar na minha Saveiro 1.6 flex g4
Muitíssimo obrigado minha saveiro pegava quadrado e gastava fiz como vc explicou e o erro estava na polia de comando.
Muito boa a explicação, justamente o oque estávamos em dúvida aqui na oficina ,de grande valia ,obrigadoo 🙏🏼
Disponha amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes amigo, o motor ap se tiver sincronizado ele tem que parar sempre nesses pontos ?? Quando vc desliga o carro ele tem que parar sempre no mesmo lugar?? O O.T e etc?
Parabéns pela dica
Valeu amigo, torou minha dúvida 👍👍👍👍🙌
Muito bom o vídeo, não tinha achado ninguém com essa claresa
Maravilha!
Muito obrigado.
Amigo, parabéns pelo vídeo. Ontem utilizei ele na oficina que levei meu carro e foi fundamental para resolver o problema de ponto de minha Parati.
O erro no OBD sumiu e o carro agora é outro.
Obrigado.
Video top recomendo 👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo profissional , me ajudou muito parabéns
Muito boa explicação
Parabéns 👏 👏 👏
Parabéns pela excelente explicação 👍
coloquei meu no ponto pelo seu video mais meu gol 2000 nao tinha a flecha na ingrenagem no vira brequin
Bem esplicado parabens
Parabéns 👏
Obrigado pela ajuda. Parabéns pelo trabalho 👏👏
Muito top a explicação
Top irmão Deus abençoe sempre 🙏
Gostei da sua explicação parabéns 👍👊🙏👏👏👏👏
Parabéns
Muito bom. Obg.
Muito boa explicação , obrigado por compartilhar
Parabéns jesus Cristo esteja com vc
nas completo que isso so adicionando o torque dos parafusos parafuso do tensor 30Nm , parafusos da polia 25Nm
Melhor vídeo de todos
Bom dia. Show de bola o video com mais um aprendizado. Jacques Klemz BLumenau SC
Muito obrigado amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Valeu! Até o próximo vídeo.
Top.. parabéns pela explicação
Muito bem explicado, parabéns.
Nossa muita explicação, muito boa, mas desnecessária, fala logo o ponto e pronto
O melhorzinho de todos
Excelente vídeo, parabéns
Parabéns pela explicação. Coloquei meu motor no ponto de acordo com seu vídeo mas ele demora dar partida e vira pesado. Comprei bateria nova mas não adianta. Quando esquenta o motor, não pega mais. Pode ainda ser fora do ponto?
Parabéns ótima aula
Ok
Ótimo vídeo! Grato pela dica
Obrigado
Bem explicado parabens irmão..
Excelente
Boa 👏👏👏
Fera de qualidade...
Só uma correção 2.0 é só gasolina e tem distribuidor, mais parabéns pelo vídeo.
Valeu muito bom
explicação top..... parabéns
Excelente explicação 👏👏
Show de aula
Aí sim parabéns
Boa noite, estou fazendo um AP 2008 1.8 e a engrenagem do virabrequim já tem embutido nela uma polia 6pk junto da polia do vb
gostei foi muito útil para mim
Amigo essa correia dentada no limite na polia do
comando desse jeito q ta ai ta normal ta ????
Tenho uma Parati Track e Field os pontos estao corretos e ela continua sem força, oque pode ser alem disso?
gostei excelente dica
Show bola sabe muito
Gostei muito explicativo
Boa noite amigo esse motor ap flex vai short plug estou quebrando cabeca se for o meu esta sem o short plug?
No AP mi com distribuidor precisa ficar esse pintinho da polia auxiliar com a frecha do virabrequim
Show mt bom
Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm ..
Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao)
Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega ..
O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ...
Pq ?
Que eu saiba era pra bater certinho ne ...
Alguém sabe me dizer se depois de desligar o carro ele para nessa posição, ou não é só para colocar no ponto? Porque o meu não está com essas marcações
👏👏
Nota 1000
Amigo meu gol AP 1.6 ano 2006 serve para ele esse ponto ?
Essa e engrenagem do virabrequim do meu carro nao tem essa setinha
Como por no ponto?
Paraty 2004 ap 1.6
Top! 👏👏👏👏👏
Olá amigo me ajuda eu estou sem a capinha do comando do cabeçote como deixo no ponto o comando do cabeçote
Oi irmão tudo bem olha meu gol não tem asetinha na engrenaje de baicho oque faço
Opa boa tarde,tô com um probleminha aqui no meu Parati 1,6 passei aparelho tá tudo certo mas ele tá dando só quatro quilometragem por litro
Valeu!
top👏👏
Parabéns, tenho uma parati flex 2004 1.6, só falta eu conferi o ponto, ela tem um buraco na aceleração, fica manca, já troquei filtro combustível, testei com manometro desde catalizador e todos abafadores, nada restringindo gases, troquei velas e cabos, limpei bicos , testei bomba pressão 3bar, e passei scanner... Ainda está manca, só pode ser isso... Ela tem 120,000 mil kms, em algum momento trocaram correia e ñ sincronizaram o eixo aux.
Opa meu bom... conseguio resolver o problema eu também tô com o mesmo já troquei tudo que vc trocou também e nada carro tá amarrado pra anda
@@GabrielLima-bb8to boa noite... Ainda ñ troquei o 100% q queria... faltou a bobina, ver ponto correia já q é flex ñ tem distribuidor... O ponto é por marcas nas polias, se alguma tiver cabelo fora... Já eras..., tem a embreagem meio ruim, mesmo ñ chegar a patinar, mas ñ faz desenvolver o carro...
Q deu um UP já...
Melhorou um pouco com regulagem cabo acelerador ali TBI, deixei max q deu nos frisos resaltos p regular e prendi com a trava em (U) no caso a minha é 2004, ainda tem mecanismo por cabo... Se a tua for acelerador eletrônico... Ai pode ser a causa do deley... Carro travado p sair... Tem trocar sensor no pedaL....
Faz aí q te passei por hora e quando der deixa aqui resultado... Ajuda muito a gslera....
@@powergyr32 opa boa noite.. a minha e 2008 flex 1.6 o acelerador dela e a cabo tbm, cara troquei a embreagem e a bomba de combustível limpei o tbi e não resolveu ela tá andando normal não falha só que não tem aquela agilidade de um motor 1.6 agora vou dá uma olhada nesse ponto de sincronizmo o regulador de pressão
@@GabrielLima-bb8to regulador pressão se tu puxar mangueira e sair combustível... Já eras, tem fazer a troca... P tu ver... Até aplumar carro... Vai tempo e $$$... Faz parte... Avosa ai q deu, eu aqui tem vou atualizar...
@@GabrielLima-bb8to acho q deve ser no pedal... Tipo tu acelera e ela já logo deu fim?
Uma coisa besta tbm, cuitda teu carpete ali no pedal acelerador, tem uma bolinha ou base... Pode estar tirando o acionar... No caso limitando e ñ acionando... Tem q fazer o cabo acionar a borboleta no máx q a mesma deve fazer....
showw, grato
Muito bom, meu gol 1.6 ap flex,nao tem essa seta,na engrenagem, polia do virabrequim, poderia me ajudar?
Desde de já agradeço.
Amigão como você conseguiu estou com esse mesmo problema
Esse comando auxiliar fora de sincronismo faz o motor virar pesado depois que esquenta? Tô com b.o.na oficina e acho que pode ser esse o defeito do carro
Resolveu?
Tou mudando um moto 2002 por moto2007 qua o processo
Amigo, a minha polia não tem essa indicação da seta, somente algumas coisas escritas é uma bolinha onde se encaixa a polia auxiliar, poderia me ajudar??
Amigão se você tirou essa dúvida pode me ajudar ?
@@VictorGabriel-vo7ln vendo alguns vídeos no TH-cam, peguei outro ponto de referência na polia baseado nas polias que tem a marcação e fiz o alinhamento delas, deu certo! Carro montado e no ponto!
Top mas não está abrindo o curso
Meu gol boLa g2 1.6 no volante ele e 15 graus ou o.t
Eu já estou desesperado só gastando é não consigo descobrir essa falha no meu gol g4 1.6 Ap
Troquei a correia dentada agora ficou tremendo na lenta