Top as dicas, tenho uma parati ap quadrada e vi varios videos falando que o ponto do motor ap a gasolina é 15 graus e voce falou que é 9 graus pra gasolina e 15 pra álcool, vou mudar pra ver, valeu
Nossa cara que aula top meu Deus valeu a dica ,olha tô com um distribuidor do AP aqui que não dá ponto nem a pau e paralelo que eu posso faser em esplodio o fiutro de ar tem um jeito de achar ponto dele lá não tem marquinha
Parabéns, você manja muito, e sabe explicar como ninguém, pessoas assim que deveriam ter milhares de inscritos, não uns pés inchados que tem por aí 👏👏👏
Gostei da explicação na parte do comando, percebi que para a bolinha direcionar na quina da tampa tem que virar com chave porque é forte a pressão e eu estavá com receio de empenhar as válvulas. Tem vídeos que rodam fácil a Polia eu achava estranho. Obrigado.
Amigão, show de aula. Quanto a posição da bolinha da polia do comando, aprendi. Agora, duas perguntas: 1) o acerto do Grau pra carro a gasolina(9 graus), tanto faz pra carburado e injetado (Mi) ? 2) carro injetado o rotor tem que ficar na posição EXATA ? Parabéns pelo vídeo e Abço.
Primeiramente Meus Parabéns Pelo Excelente trabalho que você Faz , Cara que Conteúdo Fantástico e cheio de informações Técnicas uma Excelente Vídeo Aula , muito Bom gostei muito das informações que vc passou , vai me ajudar muito aqui com meu motor AP , muitos Mecânicos Carecem muito de Informação Técnica Mas Assistindo este Vídeo só não aprende quem não Quer . aproveitando seu Canal , Saberia me dizer se possível ajustar ponto de ignição de um motor Ap Injetado sem a Lampada de Ponto ??
Já fiquei a pé na estrada por causa dessa engrenagem. Passei o dia de folga tentando ligar o carro, e até que ligava mas fica muito ruim e foi quando fui verificar o sincronismo e verifiquei que a engrenagem estava sem essa chaveta. Mas essa engrenagem acabou danificando um pouco a ponta do virabrequim e sem não apertar bem, o parafuso solta. Sempre tem que verificar o aperto do parafuso e a engrenagem.
meu amigo eu tenho um triciculo com motor ap 1.8 alcool i cambio de fusca com adapitador i no cambio nao tem a janela pra acertar o OT como fazer para acertar o pomto neste caso ?
Uma dúvida, se eu for colocar o volante no O/T não vai girar o virabrequim tbm,? Ou seja ele vai sair do PMS. Ou eles se alinham automaticamente O/T e em PMS ao mesmo tempo?
Amigo,o motor ap da minha quantum é 2.0,tá novo,mas ele raja quando pega subida longa,se eu girar um pouco o distribuidor no sentido horário, o barulho some,será que é a distribuição que tá com defeito?
O meu motor ap a correia arrancou 4 dentes e pulou. O meu esta diferente da sua explicação, na posição 0T o cabo que o rotor aponta no caso o 1 cilindro sai em direção ao que seria o 4. Nesse caso a polia do comando tem que ficar a 180 graus apatir da referência, certo?
Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm .. Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao) Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega .. O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ... Pq ? Que eu saiba era pra bater certinho ne ...
O meu Voyage 1.8 a gasolina coloco o virabrequim em 9 graus, coloco o pontinho que fica atrás da polia do comando faceando com a borda da tampa de válvula, coloco o rotor no risquinho que tem no distribuidor, deixo o rotor apontando para o cabo de vela do primeiro cilindro, aí só virar a chave e pega de primeira.
Muito bacana seu vídeo e suas explicações, parabéns. Estou começando a montar meu motor 1.8 ap carburado e esse vídeo vai me ajudar muito. Porém vc me deixou com uma dúvida e ao mesmo tempo uma curiosidade que já vi muito mecânico falar mas nunca ensinam. Sobre os graus que fica lá no volante junto com o 0T p/ motor a álcool e motor a gasolina. Como fazer este ajuste sem quero motor falhe. Quais os procedimentos?
montando com as marcas em ot, quando se liga o carro vc vai soltar o distribuidor e gira-lo sentido horario para adiantar o ponto, existe uma tabela de referencia de ponto para gasolina/alcool nisso vc gira o distribuidor e olha na janela do cambio com quantos graus o carro vai estar....
Boa tarde fi seu vidio mais quando vc começou a falar de m.i.ai não entendi mais.. minha é uma Parati g3 a gasolina ano 2000 ap so nao si é m.i. ela tem esse plástico em cima da polia do comando a.t
Alguém sabe me dizer por que ao colocar no ponto zero no volante do motor ele não fica exatamente em pms no primeiro cilindro ? Se usar um chave no buraco da vela vai ver que ele não está em pms e se por em pms pelo buraco da vela o zero do volante não aparece mais. Meu carro é um golf glx 2.0 ano 95 a gasolina de fluxo cruzado mexicano.
Olá amigo pode me ajudar tenho um AP quadrado 89 GL 1.8 e não passa de 120 Km ele é forte 1 e 2 e 3 top chega na 4 e 5 morreu o carro será que é fora de ponto e outra dúvida meu é gasolina e passa água no coletor melhora o funcionamento do bura brosol 2e ou posso aniquilar a água no coletor forte abraço AP forever 🇧🇷🇧🇷😈😈
No meu gol eu usei a referencia dos ultimos cames do comando... com um paquimetro de metal com a base bem faceada da pra ficar comparando onde os 2 balancins estão em 0... o unico chato é travar o volante pra quando se passa a correia na hora de dar a tensão no rolamento ele não sair um pouco...
Professor,no motor do meu Passat pela tabela ele pede 15 graus gasolina de acordo com o código do motor q é UN,como posso conferir certinho, obrigado viu, Deus abençoe,mais vídeos assim, muito top!!!!
OLÁ. São 4 as "ZONAS" DE APERTO DE PARAFUSOS , DE USO, ELÁSTICA, PLÁSTICA e de RUPTURA. OBS.: A especificação É A ZONA DE USO. O TORQUIMETRO DE PONTEIRO É O ÚNICO QUE ACUSA SE O PARAFUSO AGUENTOU O APERTO , "ZONA DE USO". PARA OBTER OS APERTOS O MAIS IDÊNTICOS POSSÍVEIS, DESAPERTE (+ -) 20 °\o e RETORNE PARA A "ZONA" DE USO COM UM TORQUIMETRO DE ESTRALO .ABRAÇOS...
Bom dia o mecânico veio o carro estava andando quando eu colocava uma marcha pesada em baixa velocidade ele dava de cortado e morrer né aí chamei o mecânico aí ele trocou o distribuidor do meu motor AP 1.6 a gasolina ele colocou um distribuidor
olha vou lhe pedir pelo amor de Deus me exclarece a duvida,tem gente que diz que o ponto do motor ap 1.6 alcool é 6º,tem gente que diz que é 15º,e no capo do meu carro tem um adesivo que diz que são 9º,meu carro é uma parati Ap 1.6 alcool,toda original,a pouco tempo mandei injetar e coloquei a injeção do Ap 1.6 MI alcool,até hoje não sei se meu carro esta no ponto correto,só sei que ao meu ver ele esta gastão
Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis th-cam.com/play/PLbx1GNWYn5imCwPLs3rLYPRo_R7ZaAkUJ.html
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Show de bola que explicação top demais parabéns
Obrigado, que bom que gostou!
Boa tarde!muito bem explicado! você é campeão... parabéns e, obrigado por nos ensinar de graça.
Muito obrigado
Não sei se gostei mais da aula ou de ver que existem profissionais de primeira ,ressuscitando estas lendas automotivas.🤔🛻🚗🚙
Valeu muito obrigado
Você é o cara muito bem esplicado
Top ... tenho um pampa ano 93 motor ap 1.6 , gostei da explicação
Espero ter ajudado
Top as dicas, tenho uma parati ap quadrada e vi varios videos falando que o ponto do motor ap a gasolina é 15 graus e voce falou que é 9 graus pra gasolina e 15 pra álcool, vou mudar pra ver, valeu
Ele é bom em explicar 🇦🇴
Obrigado pela dica , muito bom.
Espero ter ajudado
Ta é loko brodher,seus vídeos são tops demais.. estou aprendendo a mecher em carro sozinho e seus vídeos estao me ajudando muito
Impressionante!!!
Parabéns pelas dicas...simples e objetiva
Valeu obrigado
Bom demais parabéns pelo vídeo meu Santana ano 99 nunca deu problema
Top as explicações ganhou um fã feliz daquele que tiver a oportunidade de trabalhar com vc baita profissional baita professor 👍
Obrigado pelo elogio
Nossa cara que aula top meu Deus valeu a dica ,olha tô com um distribuidor do AP aqui que não dá ponto nem a pau e paralelo que eu posso faser em esplodio o fiutro de ar tem um jeito de achar ponto dele lá não tem marquinha
th-cam.com/video/D0PF9cVDzu0/w-d-xo.html
Estou tendo muito conhecimento através dos seus vídeos obrigado
Eu que agradeço
Que explicacao excelente
parabéns, gostei muito da aula.
Muito obrigado
Parabéns, você manja muito, e sabe explicar como ninguém, pessoas assim que deveriam ter milhares de inscritos, não uns pés inchados que tem por aí 👏👏👏
Obrigado pelo elogio Seja bem vindo em nosso canal
Parabéns meu amigo pelo vídeo , o mais explicativo e ao mesmo tempo simples de entender, valew me ajudou muito
Obrigado pelo comentário
Meus parabéns o melhor vídeo q vi obre ponto de ignição
Muito bom esta explicação
Valeu obrigado
top a explicação ,mas muito top,vale uns 1000 likes
Valeu obrigado pelo comentário grande abraços #motorrevis
Ótimo vídeo irmao!
Fico torcendo pra encontrar um profissional assim aqui no RJ, mas está difícil
Vídeo muito bom, bem explicado, me ajudou muito. Obrigado
Eu que agradeço pelo comentário grande abraço #motorrevis
Parabéns pelo vídeo muito bom e muito bem explicado
Obrigado 👍
A aula foi MARAVILHOSA professor !!! Porem fiquei com uma duvida o senbor nao falpu do ponto do vira brequim
Com certeza dicas valiozas... Parabens pela bela explicação
Valeu obrigado grande abraço #motorrevis
Show de bola! Obrigado pelas dicas.
Gostei da explicação na parte do comando, percebi que para a bolinha direcionar na quina da tampa tem que virar com chave porque é forte a pressão e eu estavá com receio de empenhar as válvulas. Tem vídeos que rodam fácil a Polia eu achava estranho.
Obrigado.
Top de mais seu vídio amigo
Conteúdo top muito rico de informaçoes parabéns e obrigado ✌️🙌
Valeu obrigado
Ótima explicação
É muito bom Obrigada meu amigo vídeo
Eu que agradeço 👍🏻👍🏻👍🏻
Parabéns seus vídeos são top
Obrigado pelo elogio
Muito bem mestre.Bela aula.
Valeu obrigado grande abraço #motorrevis
Show, parabéns, deu aula.
Muito obrigado #motorrevis
Muito bom
Muito bom aula de mecânica.
Valeu obrigado 👍👍👍
É assim também pra regular o 1.8 carburado.
´Otima aula . obrigado.
Eu que agradeço grande abraço #motorrevis
Amigão, show de aula.
Quanto a posição da bolinha da polia do comando, aprendi.
Agora, duas perguntas:
1) o acerto do Grau pra carro a gasolina(9 graus), tanto faz pra carburado e injetado (Mi) ?
2) carro injetado o rotor tem que ficar na posição EXATA ?
Parabéns pelo vídeo e Abço.
Ao colocar a polia do virabrekim ajusta pela seta mas o cincronismo do volante vai sair do ponto?
Muito bom.. brigado..
Valeu
Muito bom campinas
Primeiramente Meus Parabéns Pelo Excelente trabalho que você Faz , Cara que Conteúdo Fantástico e cheio de informações Técnicas uma Excelente Vídeo Aula , muito Bom gostei muito das informações que vc passou , vai me ajudar muito aqui com meu motor AP , muitos Mecânicos Carecem muito de Informação Técnica Mas Assistindo este Vídeo só não aprende quem não Quer . aproveitando seu Canal , Saberia me dizer se possível ajustar ponto de ignição de um motor Ap Injetado sem a Lampada de Ponto ??
Fala grande blza .. muito obrigado ..da para acertar se for platinado mais mesmo assim não fica com precisão ..
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu tmj
Tenho um Voyage 94 há 22 anos, eu mesmo cuido de tudo, é sensacional
me admiro fazerem isso nessa polia do vira de um motor AP, logo um ap que tem tudo facil e barato...
MUITO BOM!!!!!
Excelente vídeo! No meu caso que injetei e tirei o rotor ? Alinho somente o volante em OT e alinho a polia do comando ?
Já fiquei a pé na estrada por causa dessa engrenagem. Passei o dia de folga tentando ligar o carro, e até que ligava mas fica muito ruim e foi quando fui verificar o sincronismo e verifiquei que a engrenagem estava sem essa chaveta. Mas essa engrenagem acabou danificando um pouco a ponta do virabrequim e sem não apertar bem, o parafuso solta. Sempre tem que verificar o aperto do parafuso e a engrenagem.
Muito bom! Mas como faz quando se tem uma polia regulável? Tive de fazer o motor agora e o pessoal aqui está tendo dificuldade com isso. Abraço!
Kkkkkkk a revista também fez a alegria viu kkkkkk!!
meu amigo eu tenho um triciculo com motor ap 1.8 alcool i cambio de fusca com adapitador i no cambio nao tem a janela pra acertar o OT como fazer para acertar o pomto neste caso ?
Parabéns
Valeu obrigado
Uma dúvida, se eu for colocar o volante no O/T não vai girar o virabrequim tbm,? Ou seja ele vai sair do PMS. Ou eles se alinham automaticamente O/T e em PMS ao mesmo tempo?
Tenho uma Parati G3 ano 2000 1.6 ap álcool o ponto é o mesmo ela tem distribuidor ainda ?
Excelente canal... Mais um inscrito...
Valeu obrigado seja bem vindo 🤜🤛
Quanto tempo demora pra montar completamente um motor ap 1.8 mas trocando todas as peças deixando ele todo original
Amigo,o motor ap da minha quantum é 2.0,tá novo,mas ele raja quando pega subida longa,se eu girar um pouco o distribuidor no sentido horário, o barulho some,será que é a distribuição que tá com defeito?
Top
Tenho um gol quadrado 1.8 instalei a injeção mi 4 bicos quantos graus deixo na seta na caixa de marcha?
Show
Tôp demais
O meu motor ap a correia arrancou 4 dentes e pulou. O meu esta diferente da sua explicação, na posição 0T o cabo que o rotor aponta no caso o 1 cilindro sai em direção ao que seria o 4. Nesse caso a polia do comando tem que ficar a 180 graus apatir da referência, certo?
Essa marcação serve para o motor do golf 1.8?
Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm ..
Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao)
Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega ..
O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ...
Pq ?
Que eu saiba era pra bater certinho ne ...
meu volante so tem o 9 e 3 ...pontinho adiante sentido direito, qual e o pms desse volante ?
no volante do motor ap tem que ficar OT ou 9 graus ? meu é um ap 1.6 gasolina carburado
O meu Voyage 1.8 a gasolina coloco o virabrequim em 9 graus, coloco o pontinho que fica atrás da polia do comando faceando com a borda da tampa de válvula, coloco o rotor no risquinho que tem no distribuidor, deixo o rotor apontando para o cabo de vela do primeiro cilindro, aí só virar a chave e pega de primeira.
Muito bacana seu vídeo e suas explicações, parabéns. Estou começando a montar meu motor 1.8 ap carburado e esse vídeo vai me ajudar muito.
Porém vc me deixou com uma dúvida e ao mesmo tempo uma curiosidade que já vi muito mecânico falar mas nunca ensinam.
Sobre os graus que fica lá no volante junto com o 0T p/ motor a álcool e motor a gasolina. Como fazer este ajuste sem quero motor falhe. Quais os procedimentos?
Queria saber tambeim mais vídeos nenhum falam
montando com as marcas em ot, quando se liga o carro vc vai soltar o distribuidor e gira-lo sentido horario para adiantar o ponto, existe uma tabela de referencia de ponto para gasolina/alcool nisso vc gira o distribuidor e olha na janela do cambio com quantos graus o carro vai estar....
Certo mais issu usando a pistola de ponto
Boa tarde fi seu vidio mais quando vc começou a falar de m.i.ai não entendi mais.. minha é uma Parati g3 a gasolina ano 2000 ap so nao si é m.i. ela tem esse plástico em cima da polia do comando a.t
Que cidade fica oficina?
Pode usar sensor de detonação com tucho mecânico?
Achei que fosse o quintal do tonela kkk
Alguém sabe me dizer por que ao colocar no ponto zero no volante do motor ele não fica exatamente em pms no primeiro cilindro ? Se usar um chave no buraco da vela vai ver que ele não está em pms e se por em pms pelo buraco da vela o zero do volante não aparece mais.
Meu carro é um golf glx 2.0 ano 95 a gasolina de fluxo cruzado mexicano.
Aécio.motozo
E a correia o quanto eu posso deixa ele "Folgada" para não forçar os eixos ea bucha
Olá amigo pode me ajudar tenho um AP quadrado 89 GL 1.8 e não passa de 120 Km ele é forte 1 e 2 e 3 top chega na 4 e 5 morreu o carro será que é fora de ponto e outra dúvida meu é gasolina e passa água no coletor melhora o funcionamento do bura brosol 2e ou posso aniquilar a água no coletor forte abraço AP forever 🇧🇷🇧🇷😈😈
Na hora de instalar o volante motor tem posição?
Eu tenho um gol g2 ap 1.6 C.l.i ano 95, qual o grau de ponto dele?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤👊🏻
Depois de centenas de vídeos descobri o defeito do meu carro. O ponto da polia do comando estava faceado do outro lado do cabeçote 😢😢😢
😂😂😂😂
No meu gol eu usei a referencia dos ultimos cames do comando... com um paquimetro de metal com a base bem faceada da pra ficar comparando onde os 2 balancins estão em 0... o unico chato é travar o volante pra quando se passa a correia na hora de dar a tensão no rolamento ele não sair um pouco...
Travou como brother ?
Como faço sem a marca no distribuidor
Professor,no motor do meu Passat pela tabela ele pede 15 graus gasolina de acordo com o código do motor q é UN,como posso conferir certinho, obrigado viu, Deus abençoe,mais vídeos assim, muito top!!!!
Estou com problemas o MEC fes o motor me entregou funcionado no outro dia não pegou mais
😊🤝🤝👍
To explicando
OLÁ. São 4 as "ZONAS" DE APERTO DE PARAFUSOS , DE USO, ELÁSTICA, PLÁSTICA e de RUPTURA. OBS.: A especificação É A ZONA DE USO. O TORQUIMETRO DE PONTEIRO É O ÚNICO QUE ACUSA SE O PARAFUSO
AGUENTOU O APERTO , "ZONA DE USO". PARA OBTER OS APERTOS O MAIS IDÊNTICOS POSSÍVEIS, DESAPERTE (+ -) 20 °\o e RETORNE PARA A "ZONA" DE USO COM UM TORQUIMETRO DE ESTRALO .ABRAÇOS...
Meu ap cli 1.6 nao tem a marca na carcaça do distribuidor
Pensei que era a Pleiboy
Bom dia. Como entrar em contato? Email?
EU KERO VER COMADO DE CARRO MAS AVANÇADO
Bom dia o mecânico veio o carro estava andando quando eu colocava uma marcha pesada em baixa velocidade ele dava de cortado e morrer né aí chamei o mecânico aí ele trocou o distribuidor do meu motor AP 1.6 a gasolina ele colocou um distribuidor
"Não é aquela revista"...corto meu dedo digitador, mas não vou dizer qual é. 🐰🐰🐇🐇👙👙😂😂😂😂😂😂😂
Meu gol é g3 mi e ainda é distribuidor ponto do comando na capa d plástico em baixo polia do distribuidor não tem posição certo trem doido né
Pensei que era o Marcelo tonela
Valeu grande abraços
Kkkkkk
Obrigado pela ótima explicação
olha vou lhe pedir pelo amor de Deus me exclarece a duvida,tem gente que diz que o ponto do motor ap 1.6 alcool é 6º,tem gente que diz que é 15º,e no capo do meu carro tem um adesivo que diz que são 9º,meu carro é uma parati Ap 1.6 alcool,toda original,a pouco tempo mandei injetar e coloquei a injeção do Ap 1.6 MI alcool,até hoje não sei se meu carro esta no ponto correto,só sei que ao meu ver ele esta gastão
Queria saber também eu tenho uma da mesma
@@LaerteAndradeOliveira seguindo pelo manual do meu carro o correto são 9°
Amigo isso é na idade da pedra
Meu carro gira motor pesado e não liga 😢😢😢😢 estou quase desistindo dele e vendendo as peças ninguem descobre o que e
Pensei que fosse o Tonella .
Saudações galera do canal Respondemos muitas perguntas por
Vídeo link abaixo grande abraço #motorrevis
th-cam.com/play/PLbx1GNWYn5imCwPLs3rLYPRo_R7ZaAkUJ.html
O meu é mi com distribuidor
Faltou só colocar o distribuidor nos graus antes do ponto morto superior, que pede o fabricante.
Motor a Allcol rodando a gasolina!.