Melhor vídeo que eu ja vi,sobre correia dentada, troquei da minha parati e não sabia desses macetes, agora ela tá ruim pra pegar ,perdeu um pouco de força,eu poço refazer o serviço e colocar em 9 graus e ajustar a distribuição
Top tava na dúvida aqui pq to com o motor tirado e queria deixar ele no ponto e já trocar tudo com ele fora, tava procurando a foto do comando pra confirmar kkkk
Top demais o vídeo,meu carro eu coloquei tudo certinho,porém partida tá pesada,carro não liga,,no capô do carro fala 12 graus,meu carro é álcool,abraços
Bom dia amigo! Não sou mecânico mais, confere se a válvula de pressão de gasolina da flauta não está furada ou a bomba de combustível sem pressão. Boa sorte e que Deus te abençoe!
Uso motor Ap no buggy com flange e câmbio do fusca e devido isso não tem aquela janelinha do câmbio e minha dúvida como colocar o primeiro e o quarto cilindro em ponto morto superior pra mim deixa ele no sincronismo da Correia pra mim deixa o motor no ponto
Parabens pelo seu videos , meu gol ap esta com ft300 e roda fonica /distribuidor , fiz o cabeçote dele e coloquei no ponto , porem nao verifiquei com a pistola , mas pega de boa e nao percebi nada de anormal sera que seria bom passar a pistola ?
Beleza amigo eu tô fazendo aqui em casa já coloquei OT já encaixei a bolinha na posição da Polia da parte do cabeçote já coloquei a marquinha do distribuidor só não entendi para mim colocar em 9 graus você pode me ajudar
O meu tá em um fusca, não consigo ver a marquinha OT, pois, a caixa de câmbio é do próprio fusca... tem outra maneira de colocar no ponto sem ser pela essa marca?
Sim funciona perfeitamente, é da marca Euro. Na hora da compra vc tem que conferir o tamanho das janelas. Mede todas janela do seu distribuidor com paquímetro e passa para o vendedor.
@@pisandofortenão soube me expressar, minha dúvida é: por que uns falam que é só deixar o volante no OT e depois ajusta o distribuidor no risquinho. Outros como você, falam que tem que deixar a caixa no grau desejado e depois ajustar o distribuidor? Essa é a minha dúvida. Desde já agradeço.
@@thiagoscalaridejesus7257 1.º coloca o motor no ponto, comando, distribuidor e volante. Depois que vc colocar o motor no ponto, vc regula o avanço de ignição.
Isso não foi um vídeo, foi uma grande aula. Parabéns pela didática. Incrível.
Não merece só Palmas. Merece Tocantins inteiro.
@@TheProjectDprojectd valeu.
Melhor vídeo que eu ja vi,sobre correia dentada, troquei da minha parati e não sabia desses macetes, agora ela tá ruim pra pegar ,perdeu um pouco de força,eu poço refazer o serviço e colocar em 9 graus e ajustar a distribuição
Cara seus vídeos são muito bons 👌 parabéns, ajuda de mais a gente!
Valeu !
Obg acabei de arrumar o meu ficou 100 % parou barulho até de tuchos, melhor explicação do TH-cam resolveu meu problema eu mesmo arrumei
Que bom Romulo, valeu.
Bota em 9 g° depois q bota a correia no lugar? Fazendo isso não tira o ponto ot
.@@alexandrerodrigues3814
Explicando com clareza,sem firulas.... parabéns.....e ótima filmagem 👍😉
Valeu ysan
Parabéns amigo sem dúvidas o melhor vídeo explicativo até agora.👍👍👍🙏
Valeu Mario.
Que esses vídeos. Pois me deu uma grande ajuda valeu
Que bom Victor, Valeu.
Melhor vídeo sobre ponto que já vi até hoje. Vai um like ai amigão!! 👏🏻👏🏻☺️
Valeu Thaniel.
Top ,,sempre fiz no meu gol 89 ficava um foguete
Cara, que video bom, me ajudou demais a esclarecer as duvidas
Que bom que ajudou, Valeu Tiago.
Top tava na dúvida aqui pq to com o motor tirado e queria deixar ele no ponto e já trocar tudo com ele fora, tava procurando a foto do comando pra confirmar kkkk
Cara seus videos sao top demais...Parabéns!
Valeu Silas.
como sempre só vídeo top, parabéns amigo
Valeu Ademir.
Muito bem explicado vlw
Mais o ponto do álcool não é 15 graus??
Top , explicação rápida objetiva
Valeu Sidney.
Top demais o vídeo,meu carro eu coloquei tudo certinho,porém partida tá pesada,carro não liga,,no capô do carro fala 12 graus,meu carro é álcool,abraços
Bom dia amigo! Não sou mecânico mais, confere se a válvula de pressão de gasolina da flauta não está furada ou a bomba de combustível sem pressão. Boa sorte e que Deus te abençoe!
Obrigado deus te abençoe
Top de linha. parabéns ajudou d mais
Valeu Ramon.
Muito bom seu vídeo amigo , acho que meu carro tá fora de ponto , fica estourando na partida , da pra fazer isso com a correia no lugar ??
Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito....
Valeu amigo me ajudou de mais
Vlw Fernando.
Parabéns Deus o abençoe 🙏
Deus abençoe vc também, valeu José.
Parabéns boa explicação 👍
Fãs um vídeo mostrando como colocar o distribuidor a 180 graus , por favor
Amigo tira várias dúvidas da gente ajuda muito
Valeu Antônio.
Uso motor Ap no buggy com flange e câmbio do fusca e devido isso não tem aquela janelinha do câmbio e minha dúvida como colocar o primeiro e o quarto cilindro em ponto morto superior pra mim deixa ele no sincronismo da Correia pra mim deixa o motor no ponto
Top esse vídeo, feito a troca e o sincronismo muda o acerto da injeção?
Se fizer correto Não altera , só tem que conferir com a pistola.
Muito bem explicado muito bom obrigado
Valeu Armando.
Top demais...!
boa noite amigo me ajuda tenho golf ano 2000 2.0 nacional como eu coloco ele no ponto sem ter a marcação na chapa atrás da polia
Mangueiras de combustível bonitas em amigao onde vc encontra destas??
Mercado Livre.
Parabens pelo seu videos , meu gol ap esta com ft300 e roda fonica /distribuidor , fiz o cabeçote dele e coloquei no ponto , porem nao verifiquei com a pistola , mas pega de boa e nao percebi nada de anormal sera que seria bom passar a pistola ?
Sim, o certo é conferir com a pistola.
Bom dia amigo! Porque será que o meu volante noite em essa marca OT e nem numeração....9..12. ...15. ..? Tem apenas marcas
Meu carro esta prescisando o poblema e onde encontra um mecanico com essa tecnica
Beleza amigo eu tô fazendo aqui em casa já coloquei OT já encaixei a bolinha na posição da Polia da parte do cabeçote já coloquei a marquinha do distribuidor só não entendi para mim colocar em 9 graus você pode me ajudar
Eu tbm n entendi essa parte
O mais importante eles não explica direito
Meus amigos ,acredito que dê O.T para 9 é só depois que as correias estiverem no lugar aí vcs põe em O.T e se necessário acertem o distribuidor
O ponto oT é posição pra encaixar a Correia, depois que tiver encaixado,ajusta ponto de distribuidor ,aí fechou,só ligar e andar
adorei a aula muito obrigado
Valeu Pedro
Gostei do seu Vedeo e esplicaçâo
Alguém ai é maluco q nem eu e ja montou o comando 1 dente atrasado? Pra quem n tem polia regulável
Muito bom bem explicado
Muito bom 👍
Show ,vídeo top
Valeu.
parabéns pelo vídeo, me ajudou bastante hj
show................................
Boa noite! Tenho um gol g3 1.6 2003, as vezes ele fica fraco, tô achando que ta fora do ponto... Esse vídeo serve pro meu gol?
Eu coloco em 9/12 depois que tiver colocado no ponto isso?
Depois que fiz no caso tudo
Dai giro a roda ate chegar 9/12?
parabens pelo trabalho
Valeu João.
Parabéns pela explicação !!! Carro com motor AP 1.6, injeção MI na Gasolina, usa o mesmo procedimento ? Obrigado !
Sincronismo do motor é o mesmo....no mi vai ter o procedimento com o shorting plug.
Valeu ! Deixo com 9 graus por ser gasolina ou 15 grau ? Obrigado !
Meu carro é ap 1.8 carburador e não aceitou esse geito aí de sincronismo,ele não pega e atira
Não tenho a pistola, fiz o cabeçote, alinhando o OT do volante e a bolinha do cabeçote já pode ligar o carro?
@@marcruz84 Volante, cabeçote e o distribuidor.
Bom dia parabéns , qual o nome desse alicate ? E se o motor AP funçiona com GNV , com quantos deve deixar ? 👍
Alicate para anéis com o bico curvo. Valeu.
Tome like
Vlw Richard.
Qe aula top👍😎
Vlw Edison.
Eu tô com um AP no Chevette,por conta do flange n da pra ver a marca ot, então seria como se o pistão 1 estivesse em cima isso?
Sim.
Tire a tampa de válvula e coloque as válvula fechada no 1 pistão e retire a vela e e gire o vira até o pistão subir até na parte de cima.
Tirando a vela você vai ver se o pistão está bem encima
Amigão, não entendi ter que ajustar duas vezes o distribuidor.
Depois de tudo montado, com a correia, gira o virabrequim até achar o grau ?
Sim
Amigo boa tarde, e se eu n tiver pistola de ponto? Como eu faço ? Tem algum jeito ?
Boa tarde, Fazer igual está no vídeo.
Ótimo vídeo!!!
Valeu Goncalo.
Boa noite, distribuidor ja com avanço precisa colocar em 9 graus ?
Bom dia, sim.
Boa noite,tou com um polo 98 coloco no ponto mais gira e nao pega como ver o ponto certo no volante?
th-cam.com/video/oWTTr3Q2ogM/w-d-xo.htmlfeature=shared
Amigo esse motor ap ai é de qual carro?
Volkswagen quadrado, Saveiro, Gol, Voyage etc...
Muito bom otimo
Primeiro tem que pôr o ponto do comando de válvulas?
Vc pode deixar um pouco antes do OT para os pistões ficar meia altura e colocar o comando no ponto.
Top
blz gostei muito
Faltou especificar o modelo do carro,ano e sistemas,pois varia de carro para carro
Muito bom.
Valeu Kaio.
Muito bom
O rotor tem que ficar 100% apontado para o cilindro 4 ???
Para o cabo de vela do cilindro 1.
@@pisandoforte o primeiro não é o último para chegar na corrreia ? E o que fica perto do distribuidor não é o quarto ???
@@ebertonmagrao4263 a ordem de ignição e a posição dos cabos de vela, aparece no vídeo em 6:52
@@pisandoforte blz,o que os profissionais não fala é que o rotor não fica apontado totalmente 100% para o cilindro 4,mais blz,,,obrigado
O meu tá em um fusca, não consigo ver a marquinha OT, pois, a caixa de câmbio é do próprio fusca... tem outra maneira de colocar no ponto sem ser pela essa marca?
Cilindro 1 em PMS
@@pisandoforte o ponto morto superior do cilindro 1 pode ser em 180 ou 360 graus?
@@randonstudio7639 ponto morto superior 0°, vc vai sincronizar com o cabeçote.
Carro fora do ponto o carro consome mais ?
Sim , pode até danificar o motor.
Qual a marca desse distribuidor, ele é bom?
Sim funciona perfeitamente, é da marca Euro. Na hora da compra vc tem que conferir o tamanho das janelas. Mede todas janela do seu distribuidor com paquímetro e passa para o vendedor.
Esse ponto serve para 1.6
Sim, motor AP.
@@pisandoforte ok
@@pisandoforte deus abençoe
esse método Serve no motor MI 8 OU 16V?
Esse é o sincronismo do motor AP 8v.
@@pisandoforte então no motor mi não da pra fzr desse jeito?
O sincronismo do mi e 6 graus mais da pra regular o distribuidor do msm jeito do ap?
@@user-hr1sr4nc6e se tiver a referência no distribuidor e no volante igual o ap , sim.
@@pisandoforte o distribuidor dele tem o risco tbm so que a visibilidade é ruim pq o distribuidor é deitado, não em pé como no ap
@@user-hr1sr4nc6e o correto é utilizar a pistola.
Achava que o comando e a caixa tinha que deixar no O/T para ficar no ponto
1:27 do vídeo
@@pisandofortenão soube me expressar, minha dúvida é: por que uns falam que é só deixar o volante no OT e depois ajusta o distribuidor no risquinho.
Outros como você, falam que tem que deixar a caixa no grau desejado e depois ajustar o distribuidor?
Essa é a minha dúvida. Desde já agradeço.
@@thiagoscalaridejesus7257 1.º coloca o motor no ponto, comando, distribuidor e volante. Depois que vc colocar o motor no ponto, vc regula o avanço de ignição.
Engraçado amigo meu carro é alcool 1.6 ap a etiqueta que esta no capo diz para carro a alcool é 9° tambem meu carro é parati ap 1.6 alcool 1993/1994
Motor do vídeo é 1.8 ....mas pode deixar com 6 ou 9
O meu é 1.6 gasolina. Tem diferença no grau ?
Abço
com 9 vai ficar bom.
@@pisandoforte obrigado
@@pisandoforte obrigado
Este motor era carcurado
Sim carburado.
Parabéns boa explicação 👍
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