Я себе сделал также, газовый упор от ВАЗ 2108 в одной ноге, в другой оставил пружину вынув эластомер. Газовый упор б. У. Не сильно жёсткий. Поставил в апреле 2021, катаю много по сей день и зимой тоже. Как ни странно упор не потерял жёсткости. Работа до и после огромна. Конечно я не рокшоксах и других крутых амортах не катал. Но раньше был практически ригид, с максимальным ходом 5 см. Сейчас прожимается АО весь диапазон. Глотает на сжатие очень хорошо. Обратка конечно медленная, но это уже можно назвать амортизацией. Вилка сантур xct. Ноги 28 мм. Снаружи всё выглядит как сток. За подсказку с чехлами на ноги спасибо. Выглядит может не очень, но зато ноги будут в чистоте.
Я вчера в гараже нашел два торсиона на крышке багажника Хонда црв стояли. Почему то тоже подумал а не впендюрить их в вилку) нашел ваше видео и понял что это реально. Единственное сверлить очкую) автор молодец Круто получилось.
Вроде на алиекспрессе продают сменные воздушные пружины для этих вилок, стоили в пределах 2К рублей. Я сам не пробовал их, но вообще интересно было бы глянуть на эксперимент по замене обычной витой пружины стальной на такую газовую. И да, видео интересное получилось.
Я вот не пойму... Торсионы эти или как их там называют, они же работают как амортизаторы и при нажатии назад не отщелкивает как пружина. Как вы сделали , что они так мягко работют и моментально подымают вылку в растянутое положение при наезде на кочку? Спасибо
@@wofurwarum Я тоже гофры использую на вилке и смазку густую + ноги под гофрами смазал жидкой и липучей смазкой для цепей бензопил для лучшего скольжения. Гофры топ. Заглянул я как то под гофры через год их использования, а там вся смазка чистая как будто недавно её наносил.
Ну это пригодно если вы катаете по более-менее гладким дорогам, тропинкам и тд , плюс если у вас не большой вес. Мне например с моими 93 кг отскока и на стоковой ХСТ не хватает..
Можно просто вынуть одну пружину из двух и ездить на одной. Очень мягко получается . Но это все равно дичь всё. Такую вилку не жалко использовать в песке и грязи . Я так сделал на своём новом найнере со стоковой пружинной вилке сантур. Но в итоге все равно купил нормальную воздушную вилку Rock shox
Об одной пружине я упоминал в ролике. Вы купили нормальную вилку (можно модель?), потому что положительный результат не был получен выкидыванием одной пружины. Концепт ролика помочь людям сделать рабочую вилку, для просто ездить. (В рокшоксах нет отверстия для крепления крыла в горилле, даже в младших моделях)
@@Частьэтогомира Когда покупаешь нормальный дорогой велосипед, то обычно его не апгрейдишь, всё устраивает, я это проходил. Но если в стоке стоит сантурхст, то стоит начинать апгрейд с замены рамы, а она стоит денег, по другому никак.
Если вы поставите ещё один знак вопроса, вопрос понятней не будет. Это ко второму. Отвечу на первый. В жару катаюсь, всё работает. В минус ставил регидку. Сейчас перестал ездить в минус, руки мёрзнут.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Испытание в деле th-cam.com/video/N7ikMOJZnII/w-d-xo.html
такие гофры на 32 натянул с маслом на Китай вилку воздушку откатал 2 сезона потом посмотрел как новая 🤣
Я себе сделал также, газовый упор от ВАЗ 2108 в одной ноге, в другой оставил пружину вынув эластомер. Газовый упор б. У. Не сильно жёсткий. Поставил в апреле 2021, катаю много по сей день и зимой тоже. Как ни странно упор не потерял жёсткости. Работа до и после огромна. Конечно я не рокшоксах и других крутых амортах не катал. Но раньше был практически ригид, с максимальным ходом 5 см. Сейчас прожимается АО весь диапазон. Глотает на сжатие очень хорошо. Обратка конечно медленная, но это уже можно назвать амортизацией. Вилка сантур xct. Ноги 28 мм. Снаружи всё выглядит как сток. За подсказку с чехлами на ноги спасибо. Выглядит может не очень, но зато ноги будут в чистоте.
Привет, как можно с тобой связаться?
А если два аморта сунуть в ноги?)
@@albertasadulin8782 пружина всё таки наверно нужна
Давено уже сказано чтьо чехлы эти зло.Под них все равно попадает грязью.Просто надо почаще протирать вилку и все.
@@ДаниилПопов-д7йпри условии если вилка дорогая с хорошими сальниками, а на бюджет лучше ставить
Очень интересно смотреть, хорошо рассказываешь!
Я вчера в гараже нашел два торсиона на крышке багажника Хонда црв стояли. Почему то тоже подумал а не впендюрить их в вилку) нашел ваше видео и понял что это реально. Единственное сверлить очкую) автор молодец Круто получилось.
Спасибо! Удачи в творчестве.
Получилось просверлить?
Благодарю за подробную инструкцию! Буду пробовать делать ))
А я у соседского лексуса снял газывые амортизаторы. Двойная польза ,больше на тратуаре у подъезда он не паркуется😂
Идея хорошая, сам хотел так сделать одно время
Так а собранный вариант будет
У меня бюджетная Zoom надо тоже попробовать так замутить.
Вроде на алиекспрессе продают сменные воздушные пружины для этих вилок, стоили в пределах 2К рублей. Я сам не пробовал их, но вообще интересно было бы глянуть на эксперимент по замене обычной витой пружины стальной на такую газовую.
И да, видео интересное получилось.
Да, есть такие. +воздушки можно регулировать жёсткость даалением и малый вес. И демпфирующий кардридж можно купить. Есть видосы с заменой пружины.
В Украине вообще есть серийное производство с хорошим качеством
@@alexli6354 киньте ссылку
@@alexli6354было...😢
Александр, а вес вилки сильно меняется от обычной комплектовки ? И подойдет ли для экстремального катания ?
Вес не меняется, имхо. Не подойдёт. Эта вилка для утилитарного велосипеда, не более.
Щас бы про экстремальное катание на эксцентрике говорить....
Я вот не пойму... Торсионы эти или как их там называют, они же работают как амортизаторы и при нажатии назад не отщелкивает как пружина. Как вы сделали , что они так мягко работют и моментально подымают вылку в растянутое положение при наезде на кочку? Спасибо
Как раз этот газовый упор и служит в вилке для более медленного отскока. Он и есть демпфер для пружины.
Я заливаю в вилку масло, а снизу гайку закручиваю на герметик. Герметиком заполняю щель вокруг шпильки, он застывает и получается кольцо.
Ага, делал так. Почему я за прокладку: открутил, слил, закрутил, залил. Не надо обезжиривать и тд. Ушёл от масла на смазку, благодаря гофрам.
@@wofurwarum Смазка лучше чем масло? Масло хуже смазывает? Поставил такие же гофры, еще не катался.
@@wofurwarum Я тоже гофры использую на вилке и смазку густую + ноги под гофрами смазал жидкой и липучей смазкой для цепей бензопил для лучшего скольжения. Гофры топ. Заглянул я как то под гофры через год их использования, а там вся смазка чистая как будто недавно её наносил.
было бы интересно увидеть как это работает
Порекомендуй как снять. Так и сделаю, но это не точно))
Снял th-cam.com/video/N7ikMOJZnII/w-d-xo.html
Хорошо когда голова нужна не только для приёма пищи!😊
Ну это пригодно если вы катаете по более-менее гладким дорогам, тропинкам и тд , плюс если у вас не большой вес. Мне например с моими 93 кг отскока и на стоковой ХСТ не хватает..
Всё перечисленное в первом предложении верно. Это моё утилитарное транспортное средство.
Можно просто вынуть одну пружину из двух и ездить на одной. Очень мягко получается . Но это все равно дичь всё. Такую вилку не жалко использовать в песке и грязи . Я так сделал на своём новом найнере со стоковой пружинной вилке сантур. Но в итоге все равно купил нормальную воздушную вилку Rock shox
Об одной пружине я упоминал в ролике. Вы купили нормальную вилку (можно модель?), потому что положительный результат не был получен выкидыванием одной пружины. Концепт ролика помочь людям сделать рабочую вилку, для просто ездить. (В рокшоксах нет отверстия для крепления крыла в горилле, даже в младших моделях)
@@wofurwarum Вилка Rock Shox Judy Gold RL Solo Air Но она стоит денег. По другому никак.
@@Частьэтогомира Когда покупаешь нормальный дорогой велосипед, то обычно его не апгрейдишь, всё устраивает, я это проходил. Но если в стоке стоит сантурхст, то стоит начинать апгрейд с замены рамы, а она стоит денег, по другому никак.
Вопрос в другом, как это все будет выглядеть при жаре или минусах? Расширение и сжатие от температуры как будет влиять????
Если вы поставите ещё один знак вопроса, вопрос понятней не будет. Это ко второму.
Отвечу на первый. В жару катаюсь, всё работает. В минус ставил регидку. Сейчас перестал ездить в минус, руки мёрзнут.
Там овер дохрена атмосфера и температура не повлияет на амортизатор. Только на смазку в самой вилке.
Есть вилка suntour пружинная без локаута, можно ли его как то установить?
Можно купить готовый картридж, он будет с локаутом.
Прикол) видел подобные гофры для мото, на али, там цена на них около 500р.
за такое бабло полный рем комплект должен быть
Сначала купите а потом ломайте ,вам совет
Проще переставить вилку.
не хватает натурных испытаний
Всё ездит и работает. Испытания будут.
Снял th-cam.com/video/N7ikMOJZnII/w-d-xo.html
это не амортизатор, а газовый упор как бы, он не замедляет разжатие, а именно это должен делать амортизатор.
Да это газовый упор. Именно он и замедляет разжатие. Масляный кардридж из велосипедной вилки устроен эдентично, только есть блокировка.
@@wofurwarum он сжимается без усилия и вылезает газовым подпором с сопротивлением? Или на сжатие тоже есть сопротивление?
@@killingtime8058 есть.