Этот принцип справедлив для всех радаров в том числе карабельных. Но проблема прорыва морских целей в том, что эти цели - Морские))) соответственно рельефа нет, спрятаться негде. Занятие пмв предпочтительно. А еще лучше сначала с напарником пошвырять ПРР пару вылетов, а потом уже лететь топить группу.
Геееена. Зачет !!! Интересно смотреть. Те редкие видео в Сети когда не хочется перематывать. Реально интересно и слушать, и смотреть. На счет онлайна. Да. Знатоков бы под тип BMB89 и WaffenCatLive бы к нам в онлайн. Многому бы чему научились. Сингл и Мультиплеер в ДКС как 2 разные игры. И да. Велком всех ту зу Бест ХардКор Сервер - DDCS. Гена еще раз ЗАЧЕТ !!!
@@иванвасильевич-к1т раньше летали на BS. Нечего позориться, всему научим! В онлайне крайне неоднозначно все. От этого интересно. Я вобще на ястребах не летаю почти. В основном на ка50 или Ми8. И норм, главное командой работать. Пусть прикрывают те, кто это хорошо умеет делать.
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Discord ВИРТУАЛЬНЫЙ ПИЛОТ virtpilot.ru Наши ребята из киберспортивной команды 9g нотчат так, как я никогда не научу. А они могут и учат!
@@GENAPILOTT notch это технический термин означает отсечку, отрубку(я с этим словом столкнулся когда на станках с ЧПУ работал). beam - по-русски луч, но пожалуй корректнее всего сказать не лучевание, а пристрелка.
Это прям пособие! Спасибо, было интересно! Про эффект Доплера хоть и знал, но было интересно послушать как это в РЛС работает, молодец что пояснил, причем все с цифрами и градусами. Вот это я понимаю, не аркадное объяснение
Вот тут я не могу сказать. Есть мнение, что кое-кто из недоброжелателей накинул «накрутку» на канал (по крайней мере он этим грозил), а ютуб этого не любит 🤷🏻
Спасибо, офигенный ролик гайд! Вот что подумалось после просмотра. Исходя из физики процесса, радар снимает 4 координаты: 3 координаты положения и радиальную компоненту скорости. Остальные 2 компоненты скорости он вынужден вычислять. Радиальную компоненту скорости мы можем "спрятать" на фоне земли, уходя на касательную относительно расстояния до противника. НО! Ведь все координаты мы не "спрячем", если мы на фоне земли, но земля относительно далеко. А вот если земля близко, то у нас должны почти сливаться все 4 координаты: скорость - почти полностью, углы полностью (так как на таких же углах точно есть отражение от земли), а наша компонента радиуса будет немного "светиться", отличаясь от остальных точек. Т.е. это манёвр должен быть значительно эффективнее впритирку к земле. Наблюдается ли такой эффект?
Насколько я понимаю физику процесса, радар снимает 3 координаты: дальность в момент наблюдения, угол места и высоту. По изменению дальности и угла места вычисляется направление цели. Если убрать возможность оценивать дальность при занятии целью положения, при котором дальность будет константой относительно радара - цель пропадёт. Но только для высокочастотных радаров. Длинноволновые радары, по типу радаров раннего предупреждения о ракетном нападении (Дон они вроде называются) видят все и везде, в том числе на фоне земли, но точности их хватает только для того, что бы обнаружить запуск ракет с территории Европы, находясь при этом в Крыму. Полёт на высоте, "когда трава пузико щекочет" или что-то еще)) позволяет сбросить захват, но важна дальность. На близкой дистанции проще фильтровать цель на фоне земли. Такой эффект в DCS из моего опыта наблюдается.
@@GENAPILOTT "...Насколько я понимаю физику процесса, радар снимает 3 координаты: дальность в момент наблюдения, угол места и высоту. По изменению дальности и угла места вычисляется направление цели..." - если бы это было так, то при чём тут был бы допплер? В том-то и дело, что радар меряет скорость непосредственно, как функцию от изменения частоты (и это и есть тот самый эффект Допплера). Но, к сожалению, не всю скорость, а только ту компоненту, которая направлена в сторону радара, т.е. радиальную компоненту (в сферической системе координат). Дополнительно, поскольку радар также меряет 3 координаты (радиус - за счёт задержки сигнала, и углы - за счёт усиления сигнала в направлении максимума диаграммы направленности антенны), он, конечно, может вычислить и полную скорость как производную от координат. И он, безусловно, это делает, так как мы знаем полный вектор скорости цели (например, видим его на HUD). Если бы радары могли каким-нибудь мифическим эффектом "Копплера" мерять всю скорость без взятия производных - это был бы рай (для ПВО). Использование длинноволновых радаров, вероятно, связано с низким затуханием по сравнению с короткими волнами (см-мм), но чем длиннее волна - тем ниже разрешающая способность, как по координате, так и по скорости. Должно быть так в теории. На практике с радарами не работал
@@GENAPILOTT "...дальность в момент наблюдения, угол места и высоту..." сорри, не заметил. Высоту он тоже не умеет, угол места и азимут, конечно. Через расстояние и угол места легко получается высота
Привет, за теорию спасибо. Но новичкам всеже скажу, что отличие в онлайне в том, что люди, как правило, пускают первую ракету для того чтобы заставить тебя маневрировать (делать этот отворот) а затем секунд через 5-10 пускают еще парочку для "добивания". Как говорил один опытнейший вирпил - если в игре на тебя, как бык на красную тряпку, летит человек на f15 и пускает все свои амраамы (5-8 штук) с интервалами в 3-5 секунд уйти от них, не используя рельеф местности, практически невозможно (шанс в несколько процентов всего, тоесть 1/50). Единственное верное решение, если до этого имел скорость - развернутся жопой и валить на сверхзвуке (на форсажах) делая легкую змейку.. Раньше кстати, во времена ЛокОна сквозь амраамы к противнику можно было прорватся кадушкой. Хоть 20 штук в тебя летит. Но сейчас они стали значительно умнее.
Соглашусь с SandMartin и добавлю, что в онлайне летать одному это почти всегда верная смерть. Именно по этому желательно работать парой. Один агрит на себя, второй прикрывает. На хардкорных серверах с Aim120, Aim54 Р77 дела обстоят сложнее, потому что противник может работать одновременно по 10 целям, для этого атаковать лучше с разных ракурсов.
Круть! И даже за ракету, разработанную на Кузбассе(а мне до него где-то километров 300 +\-), не было обидно, нормалевич подача с показом в tactical view. ☺ ↑
Хорошо и грамотно все представлено. Молодец. Спасибо! Подписался. Сам я не летаю в "мультике" практически (скорее от нехватки умений), но в хорошей компании было бы здорово :)
Присоединяйся в дискорд! Там всегда собираемся и летаем. Опыт можно только в онлайне получить. Готовлю видео про динамическую зону атаки. Может быть тоже будет интересно.
GENA PILOT однозначно будет. В какие Часы обычно катаете? Новосибирск от Москвы далековато будет :) (сам родом с Алтайского края, так что по меркам расстояний от Москвы почти земляки :))
Спасибо! Давно хотел сделать. Идея описания принципа на основе видимых волн я взял из видоса на английском языке. Не нашел его, что бы вставить ссылку.
GENA PILOT посылка пришла на таможню. Нарисовали заплатить растаможку спросили оформлять доставку или сам заберу с таможни. Сказал сам заберу. Думаю быстрее будет чем пока они сделают доставку на почтовое отделение.
Ага, именно кадУшку. Пытаюсь себя приучить)) про БВБ надо пробовать, но я думаю самая главная тренировка это научится бросать РУД))) очень редко вспоминаю про этот действенный прием. В основном РУДы в пол и стиснув зубы молюсь))
Спасибо за вопрос. Пока в планах нет задачи делать видео по этой теме, потому что знаний не достаточно. Тут такая штука, что что бы сесть на 6 надо сначала подойти на дистанцию БВБ, а без дальнего боя это не сделать, разве что выскочить из за горы внезапно, а он перед/за тобой))) я смотрел серию фильмов для обучения пилотов F16 в переводе SandMartin. Для себя подчеркнул 3 вещи: вираж с отставанием, вираж с упреждением и как экономить энергию. Ссылка: th-cam.com/video/kphtZEYqCaQ/w-d-xo.html
парни самые крутые блогеры по DCS. Но у меня другой вопрос: почему Eagle Dynamics делая эту игру 25 лет уже по сути, не удосужилась выпускать нормальные обучалки/лекции/тренинги?
Видео огонь! Летаю на вертолетах но даже мне стало понятно хоть что то!)) Вопрос другой как нахрен меня на 50-20 метрах видно вражинам и как этого избежать?
Привет, спасибо. Что бы тебя на 20 метрах видно не было надо летать в Falcon BMS))) В DCS F18 видит все и всех на любом фоне и высоте, иногда видит даже за горами. Я сам много летаю на КА50 в горах падла находит и начинаешь с ним танцевать.
А как быть есть F18 под завязку загружен ракетами? И пока ты делаешь 1 оборонительный манёвр в тебя послали ещё 3 ракеты?)) В онлайне мало кто пускает по одной, обычно забрасывают до потери пульса.
Привет. Если на су27 над морем или ровниной и в DCS? То после последнего патча где 120С сделали по новым секретным документам - падать и молиться, хотя проще сразу выходить из самолета. А если серьезно, то оборона идет до 1.контратаки, 2.отступления, 3.приманиваем, пока братюни натягивают жадного противника. Ну и принцип из видео справедлив для 1,2,3,50 ракет. Только угол надо брать на учреждение, так как угол с целью всегда меняется в виду его сближения.
Ты начал маневр уклонения F-Pole влево ровно в тот момент, когда сработало СПО. В этот момент RNG на ИЛС был 14mi. На Tacview в момент этого маневра дальность до цели уже 17 миль. Куда делись 3 мили? :) В момент пуска тобой ракет дистанция на ИЛС около 12 миль, по Tacview - около 15 миль и тот же вопрос. :) Может перепутаны в настройках Tacview морские и обычные мили? Так как в 15 морских милях как раз 13 обычных :)
Так aim- 54 и не придназначен для сближения с врагом, он пустит ракету быстрее заставляя спуститься, при этом маневр f-pole будет не совсем эффективен на дальних расстояниях, а пока ты будешь делать дополнительные маневры тебя будут по немного догонять, и после этого дополнительно пустят феникс от которого ты уже мало вероятно что увернешся или aim-7 добавку дадут, F-14B очень эффективная птичка в воздуха вот поэтому он всем и нравиться
В том и дело, что Aim54 это ракета совершенно для другого вида воздушного боя. Для перехвата высотных целей на большой дистанции и скорости. Сосуля, летящая со скоростью 4 маха и размером с L39)) Конечно это верно, если говорить о воздушном бою в DCS, где ракета ничего не стоит и все происходит в "лабораторных" условиях - пуляй 6 фениксов и отходи. При этом есть наземщик, который подтвердит поражение. Так что F-pole это первое, что нужно знать. Дальше уже вступает WEZ (Weapon engagement zone) или динамическая зона применения вооружения. (Ролик пилю, но крайне медленно). И учитывая её и противника надо принимать решения.
Расстояние конечно меняется, но для радара цель на фоне земли остается не контрастной потому что длина волны не меняется. Для этого РЛС современных самолётов имеют фильтры (режимы работы). Из модулей DCS F18 имеет режимы Hi, Mid, Low, которые переключаются автоматически облегчая лётчику работу. РЛС M2000 требует ручного переключения между режимами. А радар AWG9 Томкэта в режиме Pulse Search имеет слепую зону даже для целей, которые идут 0°, 180° к нему в диапазоне +/-200 узлов. То есть если скорость цели меньше/больше Томкэта в пределах этой величины, радар её не увидит. Хорошим примером, картинки, которую видит радар можно понять, если включить радар на F14 в режим по-моему PD SEARCH. Мы увидим землю в качестве помех и на её фоне придется искать цель. В целом это крайне обширная и сложная тема в радиолокации - селекция целей на фоне земли. Что бы её понять, изучить, а самое главное научится применять полученные знания, потребуется много времени, так как это отдельная дисциплина.
Насколько такая "модель" соответствует реальности? Учитывается ли сложная ЭПР самолёта с разделением на фацеты? Моделируются ли зондирующий радиосигнал и отражённые от подстилающей поверхности радиосигналы? Учитываютмся ли алгоритмы обработки сигналов в БРЛС? Учитываются ли схема и характеристики САУ ракеты? Если всё это учесть, чтобы обеспечить более-менее правдоподобное моделирование, то на симуляцию одной минуты полёта уйдет несколько дней вычислений на суперкомпьютере с несколькими топовыми видеокартами.
Я думаю учитываются все перечисленные вами параметры, но где-то упрощенно, а в каких то ситуациях более точно. Например фактор земли и «шум» создаваемый ей учитывается детально. В БРЛС, а вот учитывает ли его ракета не ясно. Все упирается в вычислительную мощность. В этом и сложность - создать рабочую «игру» «симулятор». По-этому столько копий сломано в обсуждениях)))
@@GENAPILOTT посчитайте, сколько элементов разрешения по дальности и азимуту в следах главного и боковых лепестков ДН антенны БРЛС на подстилающей поверхности Земли. От каждого из этих элементов разрешения необходимо принять отражённый радиосигнал. Плюс, это число умножается на количество семплов принимаемого радиосигнала в когерентной пачке (хотя бы в baseband). Плюс, необходимо умножить на число пачек в длительности моделирования (хотя бы в 1 минуте). Вот и получите число элементарных вычислительных операций, которое необходимо выполнить. Я уже не говорю про многолучевое многократное отражение радиоволн от тел сложной формы, состящих из различных материалов. Что-то не верится, что разработчики игр разбираются в процессах отражения радиоволн от земной поверхности и от сложных тел и в ЦОС в БРЛС. На это тему в больших количествах пишутся докторские диссертации и проводятся НИОКР людьми, которые занимаются этой темой всю сознательную жизнь...
А мне верится, что дают далеко не простые ребята, в том числе при содействии людей, которые на этих самолетах летают. И что такие самолеты как F14 с его достаточно известной и описанной в открытых документах РЛС, смоделирован точно. Проверяли не однократно. Обнаружение цели в разных диапазонах скоростей и на разных азимутах почти полностью соответствует документам. Возможно это не 100% симуляция, может это условные цифры (переменные - дальность 80км, ракурс 90 градусов, цель F16 - вероятность обнаружения 5%, ракурс 120* - 70%), но да может и черт с ней с симуляцией, жизнь невозможно симулировать.
При первой отработке, у бота АИМ-7 в режиме LOFT летит,поэтому она и слила всю энергию на горку,а свою ты пустил в обычном режиме,это ЕД после какого то патча сделали,что у ботов и и не кликабельных бортов,АИМ-7 так летит.
Да, скорее всего в LOFTе вылетает, но сути не меняет она бы все равно слила большую часть энергии на такой перегрузке. В онлайне летаем сейчас с мужиками. В основном размен, уходишь под 90 пуск, противник пушит, моя 120 промахивается, его тоже. Дистанция меньше опять сходимся и размен. Когда вдвоём работаем - красота. Делаю пуск, отхожу под 90 или совсем под 180 противник рушит, а напарник его огорчает.
Разница в подходах. Они делают сложно, но точно. Каждая функция имеет свою кнопку или процедуру. СССР делали просто (но не менее функционально). Взять А10С и Су 25т. Первый надо изучать, а второй с первого взгляда ведро с болтами, метающий чугуний, а если начать разбираться, то оказывается Су25т умеет все, что умеет А10С и немного больше.
@@GENAPILOTT ссср отставали в двигателестроении, и брэо в целом. старались делать подешевле всегда несмотря на раздутый бюджет оборонки. и как вообще можно сравнивать а-10с и су-25т? у нас толком нет прицельного подвесного контейнера та..а уж когда он на штурмовике у нас появится это не известно. из себя даже су-25см3 ничего толком не предсталяет в сравнении с а-10с. как была сушка самолетом для смертников..так он таковым и остался. самолет для ближнего боя. аля юнкерс штука
Не все так однозначно если подумать о подходах. Даже в онлайне DCS A10c не может работать в зоне с высоким противодействием ПВО, а Су25 может. И зачем ему прицельный контейнер если самолет сделан для обороны фронта, когда А10 сделан для поддержки войск CAS. Не знаю, что лучше, ни на одном не летал (в жизни, а модели в DCS думаю далеки от реальных) и профессиональным лётчиком не являюсь, но с точки зрения бизнеса могу сказать, что Су25 выигрывает, потому что война это экономика и чем дешевле тем лучше. По-этому тэшка может летать на дизеле и взлетать с грунтовых полос. Именно по этой причине все страны перешли на промежуточный патрон. Его тупо в грузовик в 1.5 раза больше помещается))) и опять же это не говорит о том кто лучше, круче, надёжнее, точнее и смертоноснее. Это разные подходы к обороне страны. А почему самолет для смертников?
@@GENAPILOTT ну понимашь..эта логика из разряда "бабы еще нарожают"..ну какое время жизни а су-25 а какое у а-10. су25 приходится визуально наблюдать цель что-бы работать по ней. а это повышенная угроза быть сбитым тупо от зенитки даже не гвооря о ПЗРК. а 10 более продвинутый и комфортный в плане поиска и уничтожения целей на достаточно безопасной дистанции. и что значит самолет су25 сделан для обороны фронта?)) он так-же создан для поддержки войск. но су25 примитивный..да он работать может с грунта и на дизеле...но в современной войне порой качество побеждает количество. это показала буря в пустыне где иракские танки советского производства работающие на дизеле были уничтожены абрамсами с ебунячего расстояния..впрочем как и иракские миг-25 и миг-29 были сбиты без особого ущерба авиации сша
Спасибо за комментарий. Пока только в режиме LTWS, но он убогий. Может в бота и попадёт, но в PvP лучше не пробовать. Скоро обещают добавить полноценный TWS. Тогда F18 будет еще более грозным соперником в онлайне.
@@GENAPILOTT Вот интересно ниужели это так трудно реализовать что спустя год не смогли этот режим допилить? Я понимаю таргет под и наземний режим для радара слжные веши и трудно реализовать но TWS? Ладно будем ждать 😃 наверно им трудно одновременно и с ф16 работать и еше с ф18 возится тем более что ф18 уже продали в основном 😃😃😃
@Michael Chkhartishvili @GENA PILOT Ну не знаю. Я и два моих друга из-за того что комп не тянет ещё не добрались до DCS. Так что не надо за всех. У нас ничего не куплено ещё.
Пожалуй в настоящее время размазанная бочка вряд ли работает против современных ракет воздух-воздух. Я думаю они "поумнели" и просто не "покупаются" на подобные маневры?
Какие бы мозги им не вставили, они в любом случае летят по 3 координатам, а они изменяются с изменением характера движения цели. В реальности при подсвете с земли или с борта-носителя реализована корректировка с еще одной точки, но в DCS это скорее всего не реализовано, по-этому ракета в любом случае будет терять энергию, с изменением направления цели.
Что касается новой Aim120 C она так же теряет энергию, просто этой энергии напихали столько, что ракета просто не успевает её потерять до поражения цели. Короче тупо бафнули аэродинамику ракеты, что бы она была круче всех.
@@GENAPILOTT Спасибо. Что нибудь слышали о ракете изменяющей направление движения на противоположное сразу после схода с пилона? Для снятия противника с "шести"
@@neslugil3m450 думаю, что это возможно, но только в "тепле" иначе вешать отдельную РЛС, смотрящую из ж... мягко говоря странно. С другой стороны и сама идея снимать с шести цель с помощью ракет тоже является абсурдной. Потому что если цель на шести и у цели есть чем стрелять, лучше звать на помощь ведомого, а потом разбираться как так получилось, что из ДВБ дошло до БВБ. Похожая ситуация часто происходит с A10C, его обычно не боятся, а он та еще тварь в БВБ, если выжить в дальнем бою, где его средствами обороны служит рельеф и развитая (бездонная) система выброса контрмер, то как правило противник устремляется его добивать, а он тихоход да еще и с очень маленьким радиусом виража. Таким образом пока обидчик на лютой скорости пытается найти его A10 может засадить все 4 Aim9m. Но это не точно))))
Ген, ну ты бы с людьми подобные видео делал, я конечно понимаю, что это первый так сказать взгляд, теория, но ведь, если человек, посмотрев как просто и классно, вот так использовать противоракетные маневры, попробует так в онлайне, его просто убьют и он врятле поймет, почему. Если уж, цель подобных видео, чему то научить, кого-то.
Цель видео не научить выполнять маневры так, что бы в 100% случаев уходить. Это не возможно. Пришлось бы разбирать ситуации- "Справа гора высотой 400 метров, слева ПВО, но Петрович в Стрела9 бухой и не эффективный, а может наоборот." В этом случае на дистанции... выполнять пошагово следующие действия.... Цель дать понимание о геометрии воздушного боя, что бы человек мог анализировать свои действия в будущем. И о том, что воздушный бой это последовательность принятых решений, если они правильные - ты жив, противник нет и наоборот. Тем более ролики из онлайн не позволят снять TacView, а без него будет не так наглядно и понятно. Но я уже начинаю делать видео в онлайн, попросил друга помочь. И кстати да, вас будут сбивать! Вы будете промахиваться, когда казалось бы 100% kill, а ваши ракеты летят на йух, блин, это DCS))) Не парьтесь, учитесь и в один день скорость принятия вами решения и оценки обстановки будет настолько высока, что вас будет очень сложно сбить.
Ассы, обладают хорошим чувством поля боя. Я наконец-то приступил к созданию ролика о воздушном бое и его геометрии и надеюсь он даст понимание как это чувство развивать.
@@GENAPILOTT спасибо, а насколько симуляторное в ней управление, просто я сам поигрываю в авиационные симуляторные бои в War Thunder и вот заинтересовался
Если в модулях СУ-25,27,33 Миг-29, F-15C (это модули очень старые, 1998 года примерно) то так же как в СБ, но модель полета намного более проработанная! А если на севременных летать, то несравнимо сложнее, потому что каждый тумблер в кабине можно нажать и сделана симуляция каждой системы.
GENA PILOT попробуй делать отворот на угол близкий к максимальному углу отклонения антенны радара(но превышающий его что бы не терять захват) и далее во время выполнения кадушки следи за тем что бы этот угол не уменьшался, т.е. нос самолета всё время отклонён в сторону от цели на один и тот же угол в каждый момент времени. На дальних дистанциях это будет приводить к максимальным потерям в скорости(энергии) ракеты а при пуске с близких дистанций будет шанс уйти от ракеты выведя её на максимально допустимую перегрузку.
Много чего смотрел по dcs, но этот туториал превзошёл их всех, наглядно, подробный разбор, приятный голос, объяснения физики. Супер одним словом.
1) Заставочки - огонь!
2) Музыка - огонь!
3) Материал - огонь!
4) Подача - огонь!
Господа, а как тут, блеАть, можно сразу 3 лайка поставить?)
Спасибо))
@@GENAPILOTT что за музыка играет ?
@@kda3542 этой сборки нет больше на TH-cam. Или эту сборку обозвали по-другому.
Раньше она называлась Hard&Heavy metall mix. 1 час попсового металла.
@@GENAPILOTT понял, а что с наземкой или кораблями, есть место подобным манёврам или без вариантов, только на низах прорываться ?
Этот принцип справедлив для всех радаров в том числе карабельных. Но проблема прорыва морских целей в том, что эти цели - Морские))) соответственно рельефа нет, спрятаться негде. Занятие пмв предпочтительно. А еще лучше сначала с напарником пошвырять ПРР пару вылетов, а потом уже лететь топить группу.
Всё наглядно и с толком разжёвано, да под хорошую музыку. Спасибо, научился не помирать от первой же ракеты...
Просто мужчинский ролик, Отдуши, видно что потрудился, отдельно лайк за монтаж.
Спасибо Han-Solo!
Спасибо! УГльное топливо порадовало )
Геееена. Зачет !!! Интересно смотреть. Те редкие видео в Сети когда не хочется перематывать. Реально интересно и слушать, и смотреть. На счет онлайна. Да. Знатоков бы под тип BMB89 и WaffenCatLive бы к нам в онлайн. Многому бы чему научились. Сингл и Мультиплеер в ДКС как 2 разные игры. И да. Велком всех ту зу Бест ХардКор Сервер - DDCS. Гена еще раз ЗАЧЕТ !!!
Спасибо Santa!
Да, надо пригласить блоггеров в онлайн, в наш жесткий коллектив:))) ВАРЯГ научит уважать старших, а мы летать с пользой для команды!
Зайдём, попозоримся)
А на бадиспайке не летаете?
@@иванвасильевич-к1т раньше летали на BS. Нечего позориться, всему научим! В онлайне крайне неоднозначно все. От этого интересно. Я вобще на ястребах не летаю почти. В основном на ка50 или Ми8. И норм, главное командой работать. Пусть прикрывают те, кто это хорошо умеет делать.
Насчёт BMB89 вы зря так. По его гайдам много людей учатся.
Спасибо большое за детальное объяснение принципов манёвров. Очень прокачал мое представление об маневров
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Discord ВИРТУАЛЬНЫЙ ПИЛОТ virtpilot.ru
Наши ребята из киберспортивной команды 9g нотчат так, как я никогда не научу. А они могут и учат!
Качественно подошёл к вопросу. Молодец. 👍
Надо сделать подробный разбор маневра Notch и как сбрасывать захват противника. Займусь.
И перевод найти
@@ГеоргийМурзич перевод чего?
@@GENAPILOTT notch, как оно правильно по русски - не ясно
@@ГеоргийМурзич да, согласен. Перевода не нашел. А еще есть BEAMING, то же самое только против ЗРК.
@@GENAPILOTT notch это технический термин означает отсечку, отрубку(я с этим словом столкнулся когда на станках с ЧПУ работал).
beam - по-русски луч, но пожалуй корректнее всего сказать не лучевание, а пристрелка.
Это прям пособие! Спасибо, было интересно! Про эффект Доплера хоть и знал, но было интересно послушать как это в РЛС работает, молодец что пояснил, причем все с цифрами и градусами. Вот это я понимаю, не аркадное объяснение
Благодарю.
Вот просто огромнейшее спасибо
Очень полезное видео- спасибо. Пойду теперь пробовать.
Шикарный ролик. Как на уроке. Все ясно и понятно
Всё отлично, всё понятно спасибо!
Спасибо за просмотр! И конечно отзыв.
Спасибо! Доходчиво и наглядно! Хотелось бы продолжения по боевому маневрированию.
Делаю видос по серверу DDCS, а то люди заходят, а что делать и какие задачи выполнять не знают. Может мысли появятся
Боже прекрасное видео, спасибо огромное!!!!
Незачто. Посмотрите первую. Часть. Тоже вроде полезная получилась ))
Снова вернулся к ДВБ теперь уже на F18, снова штудирую твои видео)))
Спасибо. С момента выхода видео многое изменилось. Новые манёвры есть в последних трансляциях с 9g Mihapronin
Наглядное и красивое объяснение, пример на практике, хорошая музыка, немного юмора... - Почему так мало просмотров?
Вот тут я не могу сказать. Есть мнение, что кое-кто из недоброжелателей накинул «накрутку» на канал (по крайней мере он этим грозил), а ютуб этого не любит 🤷🏻
Спасибо за отзыв!
Отличное видео ! Ждём новых гайдов ))
Как обычно, кратко и ясно. Спасибо.
Шикарный канал, как так я не попадал на него раньше.... ну ну тут ПАДПИСКА с ходу просто. Смотреть 4х часовые лекции страшно))
Вот так всегда) только появились новые подписчики, а TH-cam скоро заблочат) подписывайтесь на дзен, канал туда переезжает)
Геннадий отличное видео спасибо!!!
Отличное видео. Спасибо.
Отлично полезно но ролик информационно обучающий и лично мне фоновая тяжелая музыка мешает, в остальном лайкос и спасибо
Спасибо, учту в следующих видео. Друзья тоже сказали, что музыка отвлекает. Буду делать тише с нарастанием в паузах.👍
Спасибо, офигенный ролик гайд! Вот что подумалось после просмотра. Исходя из физики процесса, радар снимает 4 координаты: 3 координаты положения и радиальную компоненту скорости. Остальные 2 компоненты скорости он вынужден вычислять. Радиальную компоненту скорости мы можем "спрятать" на фоне земли, уходя на касательную относительно расстояния до противника. НО! Ведь все координаты мы не "спрячем", если мы на фоне земли, но земля относительно далеко. А вот если земля близко, то у нас должны почти сливаться все 4 координаты: скорость - почти полностью, углы полностью (так как на таких же углах точно есть отражение от земли), а наша компонента радиуса будет немного "светиться", отличаясь от остальных точек. Т.е. это манёвр должен быть значительно эффективнее впритирку к земле. Наблюдается ли такой эффект?
Насколько я понимаю физику процесса, радар снимает 3 координаты: дальность в момент наблюдения, угол места и высоту. По изменению дальности и угла места вычисляется направление цели. Если убрать возможность оценивать дальность при занятии целью положения, при котором дальность будет константой относительно радара - цель пропадёт. Но только для высокочастотных радаров. Длинноволновые радары, по типу радаров раннего предупреждения о ракетном нападении (Дон они вроде называются) видят все и везде, в том числе на фоне земли, но точности их хватает только для того, что бы обнаружить запуск ракет с территории Европы, находясь при этом в Крыму.
Полёт на высоте, "когда трава пузико щекочет" или что-то еще)) позволяет сбросить захват, но важна дальность. На близкой дистанции проще фильтровать цель на фоне земли. Такой эффект в DCS из моего опыта наблюдается.
А радиальная составляющая и есть функция от трёх координат через скорость. С математикой туго, но я стараюсь)))
@@GENAPILOTT "...Насколько я понимаю физику процесса, радар снимает 3 координаты: дальность в момент наблюдения, угол места и высоту. По изменению дальности и угла места вычисляется направление цели..." - если бы это было так, то при чём тут был бы допплер? В том-то и дело, что радар меряет скорость непосредственно, как функцию от изменения частоты (и это и есть тот самый эффект Допплера). Но, к сожалению, не всю скорость, а только ту компоненту, которая направлена в сторону радара, т.е. радиальную компоненту (в сферической системе координат). Дополнительно, поскольку радар также меряет 3 координаты (радиус - за счёт задержки сигнала, и углы - за счёт усиления сигнала в направлении максимума диаграммы направленности антенны), он, конечно, может вычислить и полную скорость как производную от координат. И он, безусловно, это делает, так как мы знаем полный вектор скорости цели (например, видим его на HUD). Если бы радары могли каким-нибудь мифическим эффектом "Копплера" мерять всю скорость без взятия производных - это был бы рай (для ПВО). Использование длинноволновых радаров, вероятно, связано с низким затуханием по сравнению с короткими волнами (см-мм), но чем длиннее волна - тем ниже разрешающая способность, как по координате, так и по скорости. Должно быть так в теории. На практике с радарами не работал
Да, исчерпывающее пояснение. Теперь я въехал про радиальную скорость. Спасибо.
@@GENAPILOTT "...дальность в момент наблюдения, угол места и высоту..." сорри, не заметил. Высоту он тоже не умеет, угол места и азимут, конечно. Через расстояние и угол места легко получается высота
Круто!Продолжай пожалуйста.Очень полезное и качественное видео!
Спасибо, обязательно буду делать дальше
Шикарное видео. Спасибо огромное!
Спасибо за просмотр!
Долго не мог понять почему так приятно смотреть видос, а потом понял, этоже братишка с моником 21к 9 и у меня нет полос по краям экрана ))
😁😁😁 да, решил не менять разрешение от нативного
Ух ты, все доступно и интересно. Спасибо за работу! Подпишусь на канал.
Спасибо за поддержку!
Ура! Набираешь популярность. Так держать! :-)
вообще зачет. мне как уроженцу кузбасса шутка про топливо из угля вообще зашла отдельно, спасибо)
Кузбасс клёвый! Постоянно мотаюсь в Новокузнецк.
я родился и вырос в новокузнецке) @@GENAPILOTT
Замечательное видео.
Спасибо. Приступил к еще более углублённой версии
Привет, за теорию спасибо. Но новичкам всеже скажу, что отличие в онлайне в том, что люди, как правило, пускают первую ракету для того чтобы заставить тебя маневрировать (делать этот отворот) а затем секунд через 5-10 пускают еще парочку для "добивания".
Как говорил один опытнейший вирпил - если в игре на тебя, как бык на красную тряпку, летит человек на f15 и пускает все свои амраамы (5-8 штук) с интервалами в 3-5 секунд уйти от них, не используя рельеф местности, практически невозможно (шанс в несколько процентов всего, тоесть 1/50). Единственное верное решение, если до этого имел скорость - развернутся жопой и валить на сверхзвуке (на форсажах) делая легкую змейку..
Раньше кстати, во времена ЛокОна сквозь амраамы к противнику можно было прорватся кадушкой. Хоть 20 штук в тебя летит. Но сейчас они стали значительно умнее.
Да, но как правило я выступаю в роли быка))) а это не верное решение. В ДВБ важно терпение и хладнокровие. Но не всегда его хватает.
Соглашусь с SandMartin и добавлю, что в онлайне летать одному это почти всегда верная смерть. Именно по этому желательно работать парой. Один агрит на себя, второй прикрывает. На хардкорных серверах с Aim120, Aim54 Р77 дела обстоят сложнее, потому что противник может работать одновременно по 10 целям, для этого атаковать лучше с разных ракурсов.
Красава!отличное видео лайкос подписка!
Спасибо! Давай уже за красную строну. Ну или мы в следующем раунде за синих пойдем🤔
@@GENAPILOTT гена я редко за красных летаю
@@GENAPILOTT но можно))
Круть! И даже за ракету, разработанную на Кузбассе(а мне до него где-то километров 300 +\-), не было обидно, нормалевич подача с показом в tactical view. ☺ ↑
о, комментарии тоже есть хорошие, "поплюсовал" некоторым.
Не было цели обидеть Кузбасс! Я с Сибири и Кузбасс мой второй дом.😊 тоже около 300 км.
Отличное видео
Спасибо
почему так мало подписчиков у такой годноты? o_O
Спасибо! Видимо продвигать не умею))) надо наехать на кого то популярного)))
Хорошо и грамотно все представлено. Молодец. Спасибо! Подписался. Сам я не летаю в "мультике" практически (скорее от нехватки умений), но в хорошей компании было бы здорово :)
Присоединяйся в дискорд! Там всегда собираемся и летаем. Опыт можно только в онлайне получить. Готовлю видео про динамическую зону атаки. Может быть тоже будет интересно.
GENA PILOT однозначно будет. В какие Часы обычно катаете? Новосибирск от Москвы далековато будет :) (сам родом с Алтайского края, так что по меркам расстояний от Москвы почти земляки :))
@@GENAPILOTT Истек срок действия ссылки Дискорд :(
@@HEPBHbIUTAHKUCT сейчас обновлю
Обновил, ссылка в видео. И вот...discord.gg/CTTaD8j
Мне как ПВОшнику очень интересно
Спасибо! Давно хотел сделать. Идея описания принципа на основе видимых волн я взял из видоса на английском языке. Не нашел его, что бы вставить ссылку.
Я думаю про ПВО ты можешь много рассказать интересного!😁 мне эта тема очень интересна!
GENA PILOT посылка пришла на таможню. Нарисовали заплатить растаможку спросили оформлять доставку или сам заберу с таможни. Сказал сам заберу. Думаю быстрее будет чем пока они сделают доставку на почтовое отделение.
Чаще всего если противник отвернулся, то не поплатился ,а удалился. Это точно.
Конечно, если дистанция позволит.
@@GENAPILOTT А Чего не позволит)) 15 км дистанция тут ничто не догонит
Всё по делу
Я только кадУшку с бОльшим углом кручу, но предпочитаю змейку, меньше скорость теряетсяКстати, не помешал бы ролик против тепловых в БВБ
Ага, именно кадУшку. Пытаюсь себя приучить)) про БВБ надо пробовать, но я думаю самая главная тренировка это научится бросать РУД))) очень редко вспоминаю про этот действенный прием. В основном РУДы в пол и стиснув зубы молюсь))
Брат, не кАдушка, а кадУшка, моя бабушка оценила-бы!
Видимо по-этому мне слово не нравится, я тупо не знаю, как его произносить)))) спасибо!
Мне как новичку интересна механика догфайта. То есть как сделать так чтобы сесть на 6 и удержаться, и как уйти от противника на 6.
Спасибо за вопрос. Пока в планах нет задачи делать видео по этой теме, потому что знаний не достаточно. Тут такая штука, что что бы сесть на 6 надо сначала подойти на дистанцию БВБ, а без дальнего боя это не сделать, разве что выскочить из за горы внезапно, а он перед/за тобой))) я смотрел серию фильмов для обучения пилотов F16 в переводе SandMartin. Для себя подчеркнул 3 вещи: вираж с отставанием, вираж с упреждением и как экономить энергию. Ссылка: th-cam.com/video/kphtZEYqCaQ/w-d-xo.html
Гуд! Графоний на максимум выручен?
Вроде да, ролик давно снимал, не помню уже какие установки ставил.
:-) Да, в онлайне это смотрится иначе )
В онлайне все иначе))) как буд-то законы физики меняются)))
Я про то, что живой противник не будет по одной ракетке пулять, в отличие от бота ) А, сблизившись, еще и тепловую добавит
Нашёл какая музыка звучит вначале.
музыка очень громко, видео топ, благодарочка
Согласен, но исходники потеряны в годах))
Материал хороший, спасибо за труд! 👍музыка слишком громко играет, как по мне.
Спасибо за отзыв. Музыка действительно громко!
парни самые крутые блогеры по DCS.
Но у меня другой вопрос: почему Eagle Dynamics делая эту игру 25 лет уже по сути, не удосужилась выпускать нормальные обучалки/лекции/тренинги?
Зато нам есть чем заниматься)) спасибо за отзыв!!!
А можно то же самое но для Су-27?
Принципы абсолютно одинаковые. Эта тактика справедлива например для обороны на су25.
Видео огонь! Летаю на вертолетах но даже мне стало понятно хоть что то!)) Вопрос другой как нахрен меня на 50-20 метрах видно вражинам и как этого избежать?
Привет, спасибо. Что бы тебя на 20 метрах видно не было надо летать в Falcon BMS))) В DCS F18 видит все и всех на любом фоне и высоте, иногда видит даже за горами. Я сам много летаю на КА50 в горах падла находит и начинаешь с ним танцевать.
А как быть есть F18 под завязку загружен ракетами? И пока ты делаешь 1 оборонительный манёвр в тебя послали ещё 3 ракеты?))
В онлайне мало кто пускает по одной, обычно забрасывают до потери пульса.
Привет. Если на су27 над морем или ровниной и в DCS? То после последнего патча где 120С сделали по новым секретным документам - падать и молиться, хотя проще сразу выходить из самолета. А если серьезно, то оборона идет до 1.контратаки, 2.отступления, 3.приманиваем, пока братюни натягивают жадного противника. Ну и принцип из видео справедлив для 1,2,3,50 ракет. Только угол надо брать на учреждение, так как угол с целью всегда меняется в виду его сближения.
Ты начал маневр уклонения F-Pole влево ровно в тот момент, когда сработало СПО. В этот момент RNG на ИЛС был 14mi. На Tacview в момент этого маневра дальность до цели уже 17 миль. Куда делись 3 мили? :) В момент пуска тобой ракет дистанция на ИЛС около 12 миль, по Tacview - около 15 миль и тот же вопрос. :) Может перепутаны в настройках Tacview морские и обычные мили? Так как в 15 морских милях как раз 13 обычных :)
Привет. Может перепутаны, вопрос классный!))) Не изучал, посмотрю.
Спасибо. Но я думаю, такие маневры спасут только от одной ракеты. А в онлайне никто ракет не жалеет)))
Ага, о чем я и говорил в конце видео, в онлайне спамят по 4 штуки за раз))
Так aim- 54 и не придназначен для сближения с врагом, он пустит ракету быстрее заставляя спуститься, при этом маневр f-pole будет не совсем эффективен на дальних расстояниях, а пока ты будешь делать дополнительные маневры тебя будут по немного догонять, и после этого дополнительно пустят феникс от которого ты уже мало вероятно что увернешся или aim-7 добавку дадут, F-14B очень эффективная птичка в воздуха вот поэтому он всем и нравиться
В том и дело, что Aim54 это ракета совершенно для другого вида воздушного боя. Для перехвата высотных целей на большой дистанции и скорости. Сосуля, летящая со скоростью 4 маха и размером с L39)) Конечно это верно, если говорить о воздушном бою в DCS, где ракета ничего не стоит и все происходит в "лабораторных" условиях - пуляй 6 фениксов и отходи. При этом есть наземщик, который подтвердит поражение. Так что F-pole это первое, что нужно знать. Дальше уже вступает WEZ (Weapon engagement zone) или динамическая зона применения вооружения. (Ролик пилю, но крайне медленно). И учитывая её и противника надо принимать решения.
Автор, выложи названия песен )
не понял на счёт неизменности расстояния при 90 градусах. Неверно же, всё равно небольшое изменения расстояния в меньшую и большую сторону есть
Расстояние конечно меняется, но для радара цель на фоне земли остается не контрастной потому что длина волны не меняется. Для этого РЛС современных самолётов имеют фильтры (режимы работы). Из модулей DCS F18 имеет режимы Hi, Mid, Low, которые переключаются автоматически облегчая лётчику работу. РЛС M2000 требует ручного переключения между режимами. А радар AWG9 Томкэта в режиме Pulse Search имеет слепую зону даже для целей, которые идут 0°, 180° к нему в диапазоне +/-200 узлов. То есть если скорость цели меньше/больше Томкэта в пределах этой величины, радар её не увидит. Хорошим примером, картинки, которую видит радар можно понять, если включить радар на F14 в режим по-моему PD SEARCH. Мы увидим землю в качестве помех и на её фоне придется искать цель.
В целом это крайне обширная и сложная тема в радиолокации - селекция целей на фоне земли. Что бы её понять, изучить, а самое главное научится применять полученные знания, потребуется много времени, так как это отдельная дисциплина.
Ген, те ссылки, которые ты оставил под видео на дискорд, к сожалению, не действительны на данный момент.
Они имеют срок. Хотя ставлю галочку на бессрочные ссылки. discord.gg/XWhe59D
привет всем и автору из 2021го года) а сервер еще работает?
Привет! Сервер DDCS который? Работает, но очень слабо, онлайн низкий.
Насколько такая "модель" соответствует реальности? Учитывается ли сложная ЭПР самолёта с разделением на фацеты? Моделируются ли зондирующий радиосигнал и отражённые от подстилающей поверхности радиосигналы? Учитываютмся ли алгоритмы обработки сигналов в БРЛС? Учитываются ли схема и характеристики САУ ракеты? Если всё это учесть, чтобы обеспечить более-менее правдоподобное моделирование, то на симуляцию одной минуты полёта уйдет несколько дней вычислений на суперкомпьютере с несколькими топовыми видеокартами.
Я думаю учитываются все перечисленные вами параметры, но где-то упрощенно, а в каких то ситуациях более точно. Например фактор земли и «шум» создаваемый ей учитывается детально. В БРЛС, а вот учитывает ли его ракета не ясно. Все упирается в вычислительную мощность. В этом и сложность - создать рабочую «игру» «симулятор». По-этому столько копий сломано в обсуждениях)))
@@GENAPILOTT посчитайте, сколько элементов разрешения по дальности и азимуту в следах главного и боковых лепестков ДН антенны БРЛС на подстилающей поверхности Земли. От каждого из этих элементов разрешения необходимо принять отражённый радиосигнал. Плюс, это число умножается на количество семплов принимаемого радиосигнала в когерентной пачке (хотя бы в baseband). Плюс, необходимо умножить на число пачек в длительности моделирования (хотя бы в 1 минуте). Вот и получите число элементарных вычислительных операций, которое необходимо выполнить. Я уже не говорю про многолучевое многократное отражение радиоволн от тел сложной формы, состящих из различных материалов. Что-то не верится, что разработчики игр разбираются в процессах отражения радиоволн от земной поверхности и от сложных тел и в ЦОС в БРЛС. На это тему в больших количествах пишутся докторские диссертации и проводятся НИОКР людьми, которые занимаются этой темой всю сознательную жизнь...
А мне верится, что дают далеко не простые ребята, в том числе при содействии людей, которые на этих самолетах летают. И что такие самолеты как F14 с его достаточно известной и описанной в открытых документах РЛС, смоделирован точно. Проверяли не однократно. Обнаружение цели в разных диапазонах скоростей и на разных азимутах почти полностью соответствует документам. Возможно это не 100% симуляция, может это условные цифры (переменные - дальность 80км, ракурс 90 градусов, цель F16 - вероятность обнаружения 5%, ракурс 120* - 70%), но да может и черт с ней с симуляцией, жизнь невозможно симулировать.
Я не понял, что на что умножить надо! Я строительный университет заканчивал))
@@АлександрПетровский-я7б чего блять
При первой отработке, у бота АИМ-7 в режиме LOFT летит,поэтому она и слила всю энергию на горку,а свою ты пустил в обычном режиме,это ЕД после какого то патча сделали,что у ботов и и не кликабельных бортов,АИМ-7 так летит.
Да, скорее всего в LOFTе вылетает, но сути не меняет она бы все равно слила большую часть энергии на такой перегрузке. В онлайне летаем сейчас с мужиками. В основном размен, уходишь под 90 пуск, противник пушит, моя 120 промахивается, его тоже. Дистанция меньше опять сходимся и размен. Когда вдвоём работаем - красота. Делаю пуск, отхожу под 90 или совсем под 180 противник рушит, а напарник его огорчает.
@@GENAPILOTT Попробуй с Фениксом 54С не против бота,на 104ом он по земле ползущею цель сопровождает и не теряет,как кошка за мышкой на веревочке.
блин на сколько же наши отставали еще тогда по БРЭО..вот если сравнить тупо кокпит даже раннего ф/а-18а с кокпитом миг-29 и су-27
Разница в подходах. Они делают сложно, но точно. Каждая функция имеет свою кнопку или процедуру. СССР делали просто (но не менее функционально). Взять А10С и Су 25т. Первый надо изучать, а второй с первого взгляда ведро с болтами, метающий чугуний, а если начать разбираться, то оказывается Су25т умеет все, что умеет А10С и немного больше.
@@GENAPILOTT ссср отставали в двигателестроении, и брэо в целом. старались делать подешевле всегда несмотря на раздутый бюджет оборонки. и как вообще можно сравнивать а-10с и су-25т? у нас толком нет прицельного подвесного контейнера та..а уж когда он на штурмовике у нас появится это не известно. из себя даже су-25см3 ничего толком не предсталяет в сравнении с а-10с. как была сушка самолетом для смертников..так он таковым и остался. самолет для ближнего боя. аля юнкерс штука
Не все так однозначно если подумать о подходах. Даже в онлайне DCS A10c не может работать в зоне с высоким противодействием ПВО, а Су25 может. И зачем ему прицельный контейнер если самолет сделан для обороны фронта, когда А10 сделан для поддержки войск CAS. Не знаю, что лучше, ни на одном не летал (в жизни, а модели в DCS думаю далеки от реальных) и профессиональным лётчиком не являюсь, но с точки зрения бизнеса могу сказать, что Су25 выигрывает, потому что война это экономика и чем дешевле тем лучше. По-этому тэшка может летать на дизеле и взлетать с грунтовых полос. Именно по этой причине все страны перешли на промежуточный патрон. Его тупо в грузовик в 1.5 раза больше помещается))) и опять же это не говорит о том кто лучше, круче, надёжнее, точнее и смертоноснее. Это разные подходы к обороне страны.
А почему самолет для смертников?
@@GENAPILOTT ну понимашь..эта логика из разряда "бабы еще нарожают"..ну какое время жизни а су-25 а какое у а-10. су25 приходится визуально наблюдать цель что-бы работать по ней. а это повышенная угроза быть сбитым тупо от зенитки даже не гвооря о ПЗРК. а 10 более продвинутый и комфортный в плане поиска и уничтожения целей на достаточно безопасной дистанции. и что значит самолет су25 сделан для обороны фронта?)) он так-же создан для поддержки войск. но су25 примитивный..да он работать может с грунта и на дизеле...но в современной войне порой качество побеждает количество. это показала буря в пустыне где иракские танки советского производства работающие на дизеле были уничтожены абрамсами с ебунячего расстояния..впрочем как и иракские миг-25 и миг-29 были сбиты без особого ущерба авиации сша
Спасибо за видос. А ф 18 уже умеет пускать ракеты в режиме TWS?
Спасибо за комментарий. Пока только в режиме LTWS, но он убогий. Может в бота и попадёт, но в PvP лучше не пробовать. Скоро обещают добавить полноценный TWS. Тогда F18 будет еще более грозным соперником в онлайне.
@@GENAPILOTT Вот интересно ниужели это так трудно реализовать что спустя год не смогли этот режим допилить? Я понимаю таргет под и наземний режим для радара слжные веши и трудно реализовать но TWS? Ладно будем ждать 😃 наверно им трудно одновременно и с ф16 работать и еше с ф18 возится тем более что ф18 уже продали в основном 😃😃😃
@@MsArtemis25 все правильно, особенно если отвечать с конца))) Все деньги получены, вместе с ф16 веселее )) сделать не сложно, было бы желание.
@Michael Chkhartishvili @GENA PILOT Ну не знаю. Я и два моих друга из-за того что комп не тянет ещё не добрались до DCS. Так что не надо за всех. У нас ничего не куплено ещё.
@@hobotxxl Ничего не понял но рад за вас 😃
Эм... Посмотрел некоторые старые видео. И не врубился что с голосом... Но идёт)
🤔 микрофон?)))
Эх, вот бы музыку из первых 30 секунд узнать... :(
Попробую найти старые проекты, может там будет написано. А Шазам не шазамит этот трек?
@@GENAPILOTT Голос очень громкий. Я попробовал сделать минус, но шазам и другие программы не могут распознать :(
Да голос действительно зашкаливает и клипует((( раннее творчество)
@@GENAPILOTT :(
Но ролик очень хорош!
Пожалуй в настоящее время размазанная бочка вряд ли работает против современных ракет воздух-воздух. Я думаю они "поумнели" и просто не "покупаются" на подобные маневры?
Какие бы мозги им не вставили, они в любом случае летят по 3 координатам, а они изменяются с изменением характера движения цели. В реальности при подсвете с земли или с борта-носителя реализована корректировка с еще одной точки, но в DCS это скорее всего не реализовано, по-этому ракета в любом случае будет терять энергию, с изменением направления цели.
Что касается новой Aim120 C она так же теряет энергию, просто этой энергии напихали столько, что ракета просто не успевает её потерять до поражения цели. Короче тупо бафнули аэродинамику ракеты, что бы она была круче всех.
@@GENAPILOTT Спасибо. Что нибудь слышали о ракете изменяющей направление движения на противоположное сразу после схода с пилона? Для снятия противника с "шести"
@@neslugil3m450 думаю, что это возможно, но только в "тепле" иначе вешать отдельную РЛС, смотрящую из ж... мягко говоря странно. С другой стороны и сама идея снимать с шести цель с помощью ракет тоже является абсурдной. Потому что если цель на шести и у цели есть чем стрелять, лучше звать на помощь ведомого, а потом разбираться как так получилось, что из ДВБ дошло до БВБ. Похожая ситуация часто происходит с A10C, его обычно не боятся, а он та еще тварь в БВБ, если выжить в дальнем бою, где его средствами обороны служит рельеф и развитая (бездонная) система выброса контрмер, то как правило противник устремляется его добивать, а он тихоход да еще и с очень маленьким радиусом виража. Таким образом пока обидчик на лютой скорости пытается найти его A10 может засадить все 4 Aim9m. Но это не точно))))
Ген, ну ты бы с людьми подобные видео делал, я конечно понимаю, что это первый так сказать взгляд, теория, но ведь, если человек, посмотрев как просто и классно, вот так использовать противоракетные маневры, попробует так в онлайне, его просто убьют и он врятле поймет, почему. Если уж, цель подобных видео, чему то научить, кого-то.
Цель видео не научить выполнять маневры так, что бы в 100% случаев уходить. Это не возможно. Пришлось бы разбирать ситуации- "Справа гора высотой 400 метров, слева ПВО, но Петрович в Стрела9 бухой и не эффективный, а может наоборот."
В этом случае на дистанции... выполнять пошагово следующие действия....
Цель дать понимание о геометрии воздушного боя, что бы человек мог анализировать свои действия в будущем. И о том, что воздушный бой это последовательность принятых решений, если они правильные - ты жив, противник нет и наоборот. Тем более ролики из онлайн не позволят снять TacView, а без него будет не так наглядно и понятно. Но я уже начинаю делать видео в онлайн, попросил друга помочь.
И кстати да, вас будут сбивать! Вы будете промахиваться, когда казалось бы 100% kill, а ваши ракеты летят на йух, блин, это DCS))) Не парьтесь, учитесь и в один день скорость принятия вами решения и оценки обстановки будет настолько высока, что вас будет очень сложно сбить.
А эти люди которых ты обозначил они что,читаки?Или ассы?
Ассы, обладают хорошим чувством поля боя. Я наконец-то приступил к созданию ролика о воздушном бое и его геометрии и надеюсь он даст понимание как это чувство развивать.
А как называется данная игра, это не ARMA ведь?
Это игра - DCS World.
@@GENAPILOTT спасибо, а насколько симуляторное в ней управление, просто я сам поигрываю в авиационные симуляторные бои в War Thunder и вот заинтересовался
Если в модулях СУ-25,27,33 Миг-29, F-15C (это модули очень старые, 1998 года примерно) то так же как в СБ, но модель полета намного более проработанная! А если на севременных летать, то несравнимо сложнее, потому что каждый тумблер в кабине можно нажать и сделана симуляция каждой системы.
@@GENAPILOTT ясно, большое спасибо
Интересно, но музыка на фоне ужасно мешает. Кроме того, информации по ракетам больше, чем о маневрах.
Что бы уйти от ракеты нужно знать, как она работает
Кадушка очень коряво исполнена
Согласен, надо руки наточить))
GENA PILOT попробуй делать отворот на угол близкий к максимальному углу отклонения антенны радара(но превышающий его что бы не терять захват) и далее во время выполнения кадушки следи за тем что бы этот угол не уменьшался, т.е. нос самолета всё время отклонён в сторону от цели на один и тот же угол в каждый момент времени. На дальних дистанциях это будет приводить к максимальным потерям в скорости(энергии) ракеты а при пуске с близких дистанций будет шанс уйти от ракеты выведя её на максимально допустимую перегрузку.
@@snowwed спасибо, потренируюсь.