Извиняюсь, что не по теме. Напишу на досуге в нужной ветке на форуме. И ещё раз спасибо ребятам за ваш энтузиазм и способность организовать, пусть небольшое, русское комьюнити на общее интересное занятие. С удовольствием к вам захожу в дискорд. Очень интересно, познавательно.
Касательно всех вопросов не по теме - всё это есть в Falcon BMS. И обширная документация касательно игры и ее технической части, мануалы касательно самого F-16 и его авионики, обучающие миссии, описанные детально отдельно, та самая абстрактная динамика (которую НИКТО не превзошёл, microprose породили левиафана, который сожрал их студию...), весьма уютный форум, сам BMS продолжает "традиции прошлого" при прямом содействии комьюнити. К слову - кто летал в BMS, уже представляет, о чём данное видео и тактика бензопилы.=) А в DCS всё через две недели, которые никогда не настанут. А если настанут - то отложатся ещё на две.) Гена большой молодец, раз строит "цивилизацию", которой практически нет в ру-комьюнити. DCS всё-таки авиасим, а не ракетный шутер...)
Спасибо! ОЧень важна обратная связь. Без проблем могу сделать следующее видео с советскими самолётами, но сразу скажу, что там абсолютно тоже самое, только кнопок меньше :)
@@ZdesbilyVolkovy Да почти каждый день, что то отрабатываем. Сегодня надеюсь, что сделаю реестр инструкторов и привяжу к ним курсантов, а далее они назначат время, когда им удобно. Так и будем действовать.
Крутое видео) вот это я ощутил насколько я слабенький))) тут для начала научиться по case1 садиться да системы самолета освоить) а потом уже двб бвб в онлайне)
Я добавлю про скудный контент. Нам примере двух моделей. A-10C, КА-50. Модули продаются как готовые. А-10С очень качественные, с подробным обучением, правда с серьезными косяками и недоделками, но даже с русской озвучкой. Охвачены большая часть систем и процедур. Это позволяет уверенно и с удовольствием использовать модуль и изучать его более глубоко. Так сказать надёжный фундамент.
Огромный камень в огород разработчиков-крайне не хватает общих серверов с динамическими событиями(военными конфликтами). Да представляю насколько это сложно сделать, но если этим заняться серьезно с открытием штатов сотрудников только для поддержания и обеспечения этих ресурсов... Комьюнити можно умножить на 2. Я более чем уверен. Люди приходят в проект, но из-за крайне скудного контента (после изучения модулей) интерес начинает тухнуть, т.к. себя развлекать скучно. По себе знаю. Благодаря вашим (gena и Ко) усилиям люди удерживаются. Продолжайте, спасибо за ваш труд. Очень интересно и познавательно.
@@КостюмчёрныйНиочень а что блюфлэг? Там война за филды. А авиация в первую очередь в реальной жизни обеспечивает наземку. Нужны проекты типа "Дороги войны".
Что то близкое к «дорогам войны» это сервер RED STORM RISING. Очень крутой проект с экономикой, наземкой, тактикой и полным управлением. Пинг немного кусается, а с остальном - пушка. Сейчас наш сквад РОСС и я готовим большой проект. Работа идёт не первый месяц. Полёт интересный, сложный. Пока сказать ничего не могу, но если реализуем задумку, будет очень круто для комьюнити!
@@КостюмчёрныйНиочень я ничего против блюфлага не имею. Я имею в виду постоянные серверы с глобальными событиями и на уровне разработчиков или хотя бы какой-то студии (отдела), которые только этим будут заниматься. И думаю даже если это будут какие-то платные сервера (контент), найдётся аудитория. Все сервера сейчас существующие появились и поддерживаются благодаря энтузиазму людей, которые посвящают этому свое свободное время. Им огромное спасибо.
Фронт, оборонительный круг. Далее, есть огромное количество построений в зависимости от задачи. SEAD, SWEEP, STRIKE. Но их не получится реализовать 2 самолетами. Тут уже нужна синхронность и большое количество.
почему для ИЛ2 БЗС нет такого коллективного дискордканала для синих. Летаю как волк одиночка котрого выгнали из стаи. Всегда в режиме свободная охота поэтому всегда на FW-190 всех модификаций.
@@GENAPILOTT что за плагин прикрепляет точку сплайна(на плашке с позывным) к движещемуся объекту самолёту и т.д? П.С Надеюсь понятно спросил? На 2:59 например. П.С.С Ты в After Effects двухмерку делаешь?
Накинул немного евро для развития, подписался в VK , купил VKB NXT Premium, Virpil РУД VPC MongoosT-50CM3 Throttle, хочу к вам на совместные полёты или треню, как время у меня будет. С наступающим НГ!!!
Самолётам, для которых такая тактика применима, визаульная идентификация особо и не нужна, есть даталинк, радар и IFF, TACANы и прочее. А для поршней и других подобных самолётов (без радаров и ракет с РГСН) оборонительный круг выглядит по-другому, и дистанции там меньше, что позволяет не терять контакт (хотя, в ДКС его потеряешь один фиг)).
@@limeacid На самолётах НАТО мы используем YardStick это настройка Tacan на разницу 63 между самолетами. Например ведущий берет 51X A/A, ведомый 114X A/A, тогда на илс или навигационном приборе отображается дистанция в милях. Так и определяем. Для советских самолётов по секундомеру или по команде ОБУ
Мы сегодня обсудили план тренировок. Создана таблица с курсантами их классами пилотов от 3го до 1го. Формируется документ по базовой программе и скоро он увидит свет. Вся информация будет в дискорд канале. Так что мне очень приятно, что школа развивается. Порог вхождения в DCS достаточно высокий, но его можно с легкостью перепрыгнуть, если сразу получать правильные знания. Достаточно 3 вылета с инструктором, что бы усвоить 90% базовой программы.
Теперь КА-50.... Этому модулю насколько я понимаю около 10 лет. Покупаем, устанавливаем, запускаем обучение. И просто сердце кровью обливается. Глаза режут опечатки и ошибки в русском тексте на фоне английской речи. Все криво. Обучение маленькое, не охвачены некоторые основные элементы даже такие как посадка. Стыдно.
Именно. Были люди, которые на клавиатуре летали. Пытались держать строй. Выглядит это конечно очень опасно, но что поделаешь. Потом они понимали, что это их занятие и покупали самые простые устройства. Школа начинает Осенний курс 18 октября. Занятия проводятся для всех делающих. Абсолютно бесплатно.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Оформлено шикарно. Наверное самое лучшее качество по DCS контенту. Мировому. 👍
Спасибо за тёплые слова @Red Jet Fighter. Приступаю к видео по Таймлайну.
Извиняюсь, что не по теме. Напишу на досуге в нужной ветке на форуме. И ещё раз спасибо ребятам за ваш энтузиазм и способность организовать, пусть небольшое, русское комьюнити на общее интересное занятие. С удовольствием к вам захожу в дискорд. Очень интересно, познавательно.
Касательно всех вопросов не по теме - всё это есть в Falcon BMS. И обширная документация касательно игры и ее технической части, мануалы касательно самого F-16 и его авионики, обучающие миссии, описанные детально отдельно, та самая абстрактная динамика (которую НИКТО не превзошёл, microprose породили левиафана, который сожрал их студию...), весьма уютный форум, сам BMS продолжает "традиции прошлого" при прямом содействии комьюнити. К слову - кто летал в BMS, уже представляет, о чём данное видео и тактика бензопилы.=)
А в DCS всё через две недели, которые никогда не настанут. А если настанут - то отложатся ещё на две.)
Гена большой молодец, раз строит "цивилизацию", которой практически нет в ру-комьюнити. DCS всё-таки авиасим, а не ракетный шутер...)
Спасибо. Хорошее сравнение с Ракетным шутером. Это действительно так! Иначе это был бы Ace Combat.
Как всегда доступно для понимания, скоро то же к вам присоеденюсь
Видео зачёт Диман ! Быстро, элементарно и очень интересно !
Спасибо Слава! Возвращайся уже в DCS.
Отличный канал, спасибо за вашу работу, учимся. Жаль мало по нашей авиации.
Спасибо! ОЧень важна обратная связь. Без проблем могу сделать следующее видео с советскими самолётами, но сразу скажу, что там абсолютно тоже самое, только кнопок меньше :)
Спасибо за краткое видео))) Хоть вчера и смотрел всё это на теории в школе, всё же решил глянуть)))
Приятно интересно посмотреть!
klassnoe video - nado takoe!
Крутое видео, серьезно летаете!
Топ контент!
Лайк, конечно!)
Классно.
Ясно понятно, ценный контент.
Спасибо Майк!
Отличный контент. А азам пилотирования и использования систем вы обучаете?
Конечно, с этого начинаем. Сегодня тренировка в 19.00 вот уже через 2 минуты :)
@@GENAPILOTT эх, я не успел.... только увидел сообщение. А у вас обучение только в определенные дни?
@@ZdesbilyVolkovy Да почти каждый день, что то отрабатываем. Сегодня надеюсь, что сделаю реестр инструкторов и привяжу к ним курсантов, а далее они назначат время, когда им удобно. Так и будем действовать.
@@GENAPILOTT Понял, спасибо за ответ!
Крутое видео) вот это я ощутил насколько я слабенький))) тут для начала научиться по case1 садиться да системы самолета освоить) а потом уже двб бвб в онлайне)
Слаб тот, кто ничего не делает. А кто хочет учится и летает, тот научится! Спасибо за отзыв!
Я добавлю про скудный контент. Нам примере двух моделей. A-10C, КА-50. Модули продаются как готовые. А-10С очень качественные, с подробным обучением, правда с серьезными косяками и недоделками, но даже с русской озвучкой. Охвачены большая часть систем и процедур. Это позволяет уверенно и с удовольствием использовать модуль и изучать его более глубоко. Так сказать надёжный фундамент.
Его же делали по заказу USAF, остальные нет)))
@@GENAPILOTT ну да))
Огромный камень в огород разработчиков-крайне не хватает общих серверов с динамическими событиями(военными конфликтами). Да представляю насколько это сложно сделать, но если этим заняться серьезно с открытием штатов сотрудников только для поддержания и обеспечения этих ресурсов... Комьюнити можно умножить на 2. Я более чем уверен. Люди приходят в проект, но из-за крайне скудного контента (после изучения модулей) интерес начинает тухнуть, т.к. себя развлекать скучно. По себе знаю. Благодаря вашим (gena и Ко) усилиям люди удерживаются. Продолжайте, спасибо за ваш труд. Очень интересно и познавательно.
Чем тебе блюфлаг не подходит?
@@КостюмчёрныйНиочень а что блюфлэг? Там война за филды. А авиация в первую очередь в реальной жизни обеспечивает наземку. Нужны проекты типа "Дороги войны".
Что то близкое к «дорогам войны» это сервер RED STORM RISING. Очень крутой проект с экономикой, наземкой, тактикой и полным управлением. Пинг немного кусается, а с остальном - пушка. Сейчас наш сквад РОСС и я готовим большой проект. Работа идёт не первый месяц. Полёт интересный, сложный. Пока сказать ничего не могу, но если реализуем задумку, будет очень круто для комьюнити!
@@GENAPILOTT заинтриговал. Ждем. следим).
@@КостюмчёрныйНиочень я ничего против блюфлага не имею. Я имею в виду постоянные серверы с глобальными событиями и на уровне разработчиков или хотя бы какой-то студии (отдела), которые только этим будут заниматься. И думаю даже если это будут какие-то платные сервера (контент), найдётся аудитория. Все сервера сейчас существующие появились и поддерживаются благодаря энтузиазму людей, которые посвящают этому свое свободное время. Им огромное спасибо.
Привет, подскажи пожалуйста какие есть ещё боевые построения?
Фронт, оборонительный круг. Далее, есть огромное количество построений в зависимости от задачи. SEAD, SWEEP, STRIKE. Но их не получится реализовать 2 самолетами. Тут уже нужна синхронность и большое количество.
почему для ИЛ2 БЗС нет такого коллективного дискордканала для синих. Летаю как волк одиночка котрого выгнали из стаи. Всегда в режиме свободная охота поэтому всегда на FW-190 всех модификаций.
Александр, У нас же есть ветка ИЛ2 в канале. Надо её развивать. Делать там школу, обучение. Обсуждение.
@@GENAPILOTT да я чем больше летаю тем больше понимаю что самому нужно учиться.
@@AlexanderBessalov заходи на тренировки. Там весело. Иной раз такие вещи банальные рассказывают, а я и не догадывался)))
@@GENAPILOTT Спасибо прийду.
Ща в дискорде с телефона поищу Вас.
Генна, бро , а кто мантировал видео?
Я сам!
@@GENAPILOTT что за плагин прикрепляет точку сплайна(на плашке с позывным) к движещемуся объекту самолёту и т.д?
П.С
Надеюсь понятно спросил? На 2:59 например.
П.С.С
Ты в After Effects двухмерку делаешь?
Да, это After effect и потом через premiere pro позиционирую
Накинул немного евро для развития, подписался в VK , купил VKB NXT Premium, Virpil РУД VPC MongoosT-50CM3 Throttle, хочу к вам на совместные полёты или треню, как время у меня будет. С наступающим НГ!!!
Спасибо большое Сергей! Канал будет развиваться! Всегда с радостью ждём всех желающих на совместные полёты и тренировки! С наступающим Новым годом!
скажите а почему ракеты 120б а не 120с ?
С ними сложнее! Они менее совершенные, чем версия «С», вот и тренируемся с более слабым оружием.
Как с визуальной идентификацией друг друга в этой циркуляции?По инверсионному следу?
Самолётам, для которых такая тактика применима, визаульная идентификация особо и не нужна, есть даталинк, радар и IFF, TACANы и прочее. А для поршней и других подобных самолётов (без радаров и ракет с РГСН) оборонительный круг выглядит по-другому, и дистанции там меньше, что позволяет не терять контакт (хотя, в ДКС его потеряешь один фиг)).
@@Aernov про даталинк я позабыл. На такой высоте еще можно в дкс рассмотреть пиксель напарника на фоне неба. Интересно попробовать
@@limeacid На самолётах НАТО мы используем YardStick это настройка Tacan на разницу 63 между самолетами. Например ведущий берет 51X A/A, ведомый 114X A/A, тогда на илс или навигационном приборе отображается дистанция в милях. Так и определяем. Для советских самолётов по секундомеру или по команде ОБУ
@@GENAPILOTT это в редакторе миссии устанавливается для юнита?
@@limeacid нет, на самолёте настраивается. Разница должна быть в 63 единицы. То есть например 55-118 A/A
Гена. ) Читку нужно чуть лаконичней сделать. Слишком четко зачитываешь каждую букву. ) Сорри за коммент. Просто резко бросается в уши.
Хотели бы участвовать в тренировке и в проэктах
Добро пожаловать в Discord. Уже 28 курсантов обучается :)
Мы сегодня обсудили план тренировок. Создана таблица с курсантами их классами пилотов от 3го до 1го. Формируется документ по базовой программе и скоро он увидит свет. Вся информация будет в дискорд канале. Так что мне очень приятно, что школа развивается. Порог вхождения в DCS достаточно высокий, но его можно с легкостью перепрыгнуть, если сразу получать правильные знания. Достаточно 3 вылета с инструктором, что бы усвоить 90% базовой программы.
Теперь КА-50.... Этому модулю насколько я понимаю около 10 лет. Покупаем, устанавливаем, запускаем обучение. И просто сердце кровью обливается. Глаза режут опечатки и ошибки в русском тексте на фоне английской речи. Все криво. Обучение маленькое, не охвачены некоторые основные элементы даже такие как посадка. Стыдно.
Обучение в DCS вообще везде кривое. Лучший мануал, что я видел, это в Falcon BMS.
патриотизма маловато...
И что, с вами кто угодно летать может ?
Все верно. Кто угодно!
@@GENAPILOTT даже на самом дешевом джойстике и педалях от руля?
Именно. Были люди, которые на клавиатуре летали. Пытались держать строй. Выглядит это конечно очень опасно, но что поделаешь. Потом они понимали, что это их занятие и покупали самые простые устройства. Школа начинает Осенний курс 18 октября. Занятия проводятся для всех делающих. Абсолютно бесплатно.
@@GENAPILOTT попробовать что ли с вами позаниматься.
Ссылка на дискорд virpilot.ru