Интересно будет послушать радиообмен между диспетчерскими зонами. "Москва центр", а нет подождите "Петербург центр", ой блин "Амстердам центр", что уже "Лондон центр"? Скорейсево ватсиму придется измышлять отдельный ЦУП для такого пепелаца.
@@MrKim-pt2vm да, её и не догнать, МКС движется со скоростью 7,6 км/с, а 10 махов на этой высоте - это порядка 3 км/с. В атмосфере первую космическую сложно развить за счёт пврд
Как кино посмотрел!!! А закадровый голос Аламара добавил атмосферности из фантастики в реальность за несколько минут! Спасибо! Оч интересно и необычно!
@@drgs6567 ты?? на высший бал?? миллион сомнений)))) Ваше поколение - это недоразумение. Судя по тому, как вы научились только хамить и тролить. А по сути - вы пыль, просто душок еще в воздухе в этом мире. Вы все превозносите себя героями и суперменами лишь в вашем виртуальном мире, на полях всемирной паутины и соцсетей. А встретив вот таких вот героев на улице, подобных тебе, у подъездов, в скверах, щелбаном или чилимом заставлял не раз извинения просить. А уж по одному вы и вовсе не личность, а только ее часть.
Дело было так, сижу, пью чай, вижу что-то мимо промчалось, а оно ещё так интересно стало, ну я быстро достаю свой dji mavic mini 57 ppro max ultra light, догоняю его, смотрю, а там всего лишь гиперзвуковой самолёт испытывают, обидно, зря только аккум на дропе посадил
Два раза делал этот перелет в ВР. Длится около сорока минут. Неподвижность, монотонный шум двигателей, черный космос сверху в маленькие окошки, голубой пятый океан снизу, неподвижность... И глубокая медитационная музыка. Все это очень сильно погружает и гипнотизирует и в конце после посадки на ВПП и завершении миссии, когда снимаешь очки и оказываешься у себя в комнате даже немного дизориентирован и потерян. Боевки в ДКС такого эффекта не имеют)
@@Волк-р2ц Согласен,я кое как криво косо выполнил первые задачи(хоть и пару раз в перегрузки отправлял самолёт и полёт заканчивался)но посадить так и не смог,раза два в лепёшку с недолётом до полосы
@@MrCooltima87 я VR себе приобрел шлем PICO4 месяц назад, ну и вот... ППЦ конечно лагает в шлеме, летал как раз на DARKSTAR))) Ну довольно необычный опыт. Голова немного кружилась, когда полубочку делал, в остальном ужасно не удобно большой экран самолёта и нечитабельные приборы, что самое лажовое! Думаю это из-за того что нужна мощная видеокарта.МФС и так жрёт дохера памяти, а тут ещё и шлем в нагрузку) Музыка в миссии просто огонь - атмосферная) Словно начал смотреть фильм Обливион. Где кстати тоже Том Круз играет в главной роли ))))
Привет коллега! Тоже VR себе приобрёл наконец-то недавно, а видеокарта у тебя какая подскажешь? И настройки графики? я ставил средние - но один хрен приборы практически нечитабельные..
Очень интересный апдейт. Я тоже буду пробовать, но без ваших подсказок, поскольку ну очень интересно самой. :) Все ж таки сравнивать SCRAMJET с "ракетными двигателями" нельзя и причина тут более глубокая чем то откуда мы берем "оксидайзер" (я сохранила вашу терминологию). SCRAMJET это двигатель со сверхзвуковой камерой сгорания, а ракетные двигатели нет, они лишь разгоняют струю до сверхзвука, используя конвергент-дивиргент сопло и уравнение Навье-Стокса. :) Собственно именно из-за того что у нас SCRAMJET двигатель, нам нужна сверхзвуковая скорость для его запуска. Кроме того, у SCRAMJET двигателя есть не только нижний предел работы, но и верхний, поскольку в этом двигателе происходит торможение воздуха, то SCRAMJET будет эффективен только до момента когда затраты на это торможение (сопротивление) не превысят собственно энергию воспламенения. Интересно как устроен именно этот двигатель. С турбореактивной частью примерно все ясно - обычный с форсажной камерой и сверхзвуковым байпассом немного напоминающим RAMJET, как на "Архангелах". Со SCRAMJET интересно очень. Я не нашла на прибборной панели такого индикатора как "Dynamic Pressure". Используя жаргон NASA этот прибор имеет аббревиатуру "q-bar". Технически этот прибор не менее важен чем режим отображения числа M. для пилотов гражданских самолетов. Проблема сверхзвукового горения в том, что оно чрезвычайно капризно и не дает собой управлять. Рамки комментов не позволяют раскрыть суть проблемы управления параметрами сверхзвуковой камеры сгорания, но скажу что любое ее дроссилирование не эффективно и из-за этого чтобы поддерживать устойчивость горения в такой камере нужно чтобы те параметры которые наиболее существенно влияют на процесс горения были в строго ограниченном интервале. Иначе? Иначе к примеру может начаться процессы очень похожие на детонацию, которые очень быстро разрушат любой корпус или двигатель просто "заглохнет". Какие же параметры нужно удерживать в рамках расчетных? Ну это параметры на входе - динамическое давление и температура. В чем проблема? А к примеру в том, что разгоняясь динамическое давление растет, но с ростом высоты оно одновременно и падает. Есть кривая разгона и набора высоты, которая так и называется "траектория постоянного динамического давления" и именно в рамках этой траектории может быть обеспечена устойчивая работа SCRAMJET. В данном случае нам рекомендуют определенные углы тангажа, но это очень сомнительно с точки зрения классической модели SCRAMJET. Кривая постоянства не может быть связана с постоянством тангажа. Это упрощение? Это хитрый SCRAMJET? Сложно сказать. Но апдейт от этого не становится менее интересным для интересующихся людей. Я просто в восторге! :)
Охх как подробно! Класс, спасибо за информацию. Да тут понятно что модель использует очень сильные упрощения, иначе бы мало кто смог ее эксплуатировать.
Интересно Вы, конечно, обзываете сопло Лаваля) И, кстати, разные РД есть. Те, о которых вы толкуете, вышли из моды лет 20 назад. Теперь упор идёт на ГПВРД(это у нас низменные, земные потребности) или ЭМД(электромагнит), для космических перелетов. Кстати, о какой «кривой постоянства» идёт речь? Их, собственно, довольно много. Да и приплетать сюда углы ЭК, как минимум, неуместно.
По сути ЖРД с ГПВРД то можно назвать подобными, если рассматривать их ссылаясь на определение двигателя как такового, то бишь устройства преобразования энергии, так как механическая энергия в обоих случаях возникает за счет реактивной струи рабочего тела. А в остальном, то ЖРД конечно помимо самой КС и сопла все таки в первую очередь отличается подачей окислителя под давлением, что ставит его значительно ниже по эффективности относительно ГПВРД при прочих равных в атмосфере, за счет потери работы газа на тот же привод ТНА (рассматривая насосную подачу).
@@by_soft , Вот когда в мире появится хоть одна аэро-космическая система построенная по SCRAMJET схеме, можно будет сравнивать эффективность. А пока в открытом доступе к примеру есть проект SABRE - гибридный аэро-космический двигатель, который разрабатывают уже давно. Назвать этот двигатель гиперзвуковым можно лишь условно, поскольку непосредственно «воздушно-реактивная» фаза его работы заканчивается на 5M, а дальше он работает как обычный ракетный двигатель. По классификации он больше похож на гибридный TURBO/RAMJET двигатель с гибридной дозвуковой камерой сгорания. Увы, но у SCRAMJET схемы есть масса ограничений по режимам. :)
Советую полетать на нем на 250.000 футах , ощущения нереальные. Очень бы хотелось увидеть его в VATSIM, только на нем автопилота нет и достаточно не удобно летать на малых высотах.
Круто! ---------------------- Спойлер! Спойлер! Спойлер! Спойлер! ---------------------- Говорят, в новой части форсажа фильм будет с этого начинаться, погоня на блэкстарах с катапультированием в открытый космос с последующей стыковкой с мкс, а после уже как обычно перестрелка на астероиде будет
Захватывающий полет,очень все реалистично.Скорость даже через экран смартфона ощущается.А как притер искуссно на полосу.Вай,маладэс!Спасибо за замечательные ощущения.
А если сайдстик на эирбасе откажет, то чем плоскости шевелить? Так что, мне кажется, там просто приняты меры для предотвращения отказа электроники, и фсё, работа без неё просто не предусматривается даже как аварийная.
У тебя самый профессиональнейший видеообзор про этот самолёт Аламар! У остальных в том числе иностранных стример ов через жопу всё включая взлёт и посадку. 👍🙂
Я 6а нем попробовал над Антарктидой пролететь, ближе к югу карта перестает отображаться под землёй полоски сходящиеся в условный полюс, а пролетая прямо над ним самолёт как будто в вакууме становиться и управление вообще очень условное и смешное, но несмотря на все пролетел от Аргентины до конца Антарктики за полчаса удивительный опыт. На 250000 футах камера в верх уже не поднимается)))
Эх, если бы усилия людей на Земле были направлены не на взаимное уничтожение, а на совместное преумножение результатов в науке и технологиях, то такой самолет был бы уже создан в реальности. Да и в других сферах были бы превосходные результаты. А так, человек просто тратит себя и свои мысли на войны и состязание по выживанию.
@@МакалейОтсосалкин это бесполезная машина так ещё и которую невозможно создать. Прогресс ради прогресса это самое тупое что можно придумать. Прогресс и развитие служит как инструмент для достижения целей человечества, а не самоцель.
@@mori7423 тебе кажется бесполезной, для армии это покрытие всей территории страны за 20-30 мин. Ладно, не вижу смысла тратить драгоценное время на дальнейшую переписку.
Ну что друг мой! Позволь от имени всех авиасиммеров мира торжественно поздравить тебя! Добро пожаловать в клуб астранавтов! Я желаю тебе только успехов и отличной, а главное продуктивной работы! Продолжай работать в том же духе, никогда не сдавайся и добивайся целей! Удачи и спасибо за твою работу!)
100 000 метров над Землёй (328084 футов) - это линия Кармана. Дальше уже космос. Кстати, NASA использует в качестве границы атмосферы отметку в 122 километра (400 000 футов) Так что автор про астронавта полный бред прогнал!
@@злойкот-г1т , вообще товарисч там ещё и про реактивные двигатели прогнал, в которых есть движущиеся части. Малограмотный, и даже загуглить не попытался.
Очень захватывающее!! крутой ролик! просто пожелание, если будет желание или возможность то побольше олдскульных самолётов! как в том ролике где ты радио включил 😅
Такие видео просто релаксные шо пиздец, я это видео не смог досмотреть до конца раза 4 потому что засыпал как от колыбельной, с такого спокойного голоса
После видоса пошёл сам проверять, и прилетел из Москвы в Сочи за 17 минут!!! И это ещё с учётом того, что я не смог выполнить переход на гиперзвук с первого раза.
@@thomasfox777 Это вообще будет крутяцкая круть, но нужны будут космолеты выдуманные, иначе полет на Марс будет долгим игровым процессом, с симуляцией анабиоза команды
То ли дело ace combat аркадный шутер на самолётах аля CoD, а мсфс какой никакой но симулятор. Поэтому сравнивать самолёты из двух игр с разным подходом к реализации ну как то не уместно. Я лично очень хотел бы видеть достойную реализацию А-12 или SR-71 в мсфс с дозаправками от танкеров, проведение фотосъемки районов. То что на данный момент реализовано в SR-71 это казуальщина для развлекухи, хотелось бы более серьезного подхода. Чета я расхотелся, надо закатывать обратно)))
@@LK911 Чем плох CoD? У ace combat тоже не все части хорошие. По сути и смыслу и то и то стрелялка на рефлексах. Симулятор это совсем про другое. А то что шутка это понятно.
Спасибо Аламар! Мой ноут даже кс не тянет, очень приятно тебя смотреть!) Удачи и побольше подписчиков! И еще вопрос: у тебя есть какие-нибудь контроллеры? (Джойстик там какой-нибудь или что-то типо того)
a12 недочеты были доработаны в sr71 , который летал около 30 лет и ни один самолет не был сбит, так как он просто на сверхскоростьях уходил. После 90-х с появлением гиперзвуковых ракет, такие подобные самолеты уже не совершенствуются, потому что их можно сбить. Плюс sr71 был самолетом разведчиком, в то время когда геосинхронных спутников не существовало с хорошими камерами.
он не был сбит,потому что никогда не заходил в воздушное пространство СССР далеко(проскакивал по краю),а ушел он в забвение,потому что у советов появился миг 25,и про спутники чушь,его камеры и фотки были такими же всратыми,короче дорогая игрушка,которая нужна была только для повышения престижа США,типо смотрите все,какие у нас технологии невьебаться
a12 собирался из титанновых плит, закупаемых в ссср по запутанной схеме, а после взлёта самолёт дозаправлялся в воздухе, из за потерь топлива на земле. где закупают титан для этого самолёта, на марсе? и что там с дозаправкой?
Ну, дозаправлялся он в воздухе не столько из за потерь, сколько из за того что он попросту не мог взлететь с полными баками А для этого же самолёта используется адамантий походу ))
У меня в 6 утра приблизительно тоже были гиперзвуковые полёты. От дивана до сартира. Если бы не высокооктановое топливо в турбине,мог бы и не долететь. А вы тут на даркстарах че то летаете... ага.
Это вам не на Бобинге летатать)
Ставте лайк, если хотите увидеть его в VATSIM 😂
Бедные диспы)
Интересно будет послушать радиообмен между диспетчерскими зонами. "Москва центр", а нет подождите "Петербург центр", ой блин "Амстердам центр", что уже "Лондон центр"? Скорейсево ватсиму придется измышлять отдельный ЦУП для такого пепелаца.
Давай ватсим! Это же охуенно)
@Play Market гиперзвуковых - нет
Вопрос на коком компе в это играеш на квантовам штоли
Оператору, который снаружи снимал - респект👍
cmecno
@@Nreon98 очень
это на тачке из форсажа снимали
ещё бы, на 40 км ждать его пролёта, так ведь и замерзнуть можно
реально, старался
На 2 махах после 9 у пилота наверное возникает чувство, что можно открыть кабину и выйти отлить…
не чувство, а желание
Вообще ср-72 даркстар должен быть беспилотным бомбардировщиком США который планируют производить в 2025 году
Можно даже не выходить
@@Last_Samurai_Madout2Не будут
@slivkisnow4762 Во-первых: не бомбардировщиком, а разведчиком. Во-вторых: производить не в 25-ом, а в начале 30-х.
Я набрал 275 000 футов. Дальше высотомер перестал увеличиваться, хотя вертикальная было огромная. До МКС не долетел, пора было на обед.
83 км получается примерно, почти до линии Кармана дотянул
Стал астронавтом таким образом
не получилось бы, воздуха выше меньше и меньше, для двигателя нужен окислитель
@@MrKim-pt2vm да, её и не догнать, МКС движется со скоростью 7,6 км/с, а 10 махов на этой высоте - это порядка 3 км/с. В атмосфере первую космическую сложно развить за счёт пврд
@@jimmcneal5292 что, на этой высоте прямо звезды летают? И на какую из них он высадился?
Как кино посмотрел!!! А закадровый голос Аламара добавил атмосферности из фантастики в реальность за несколько минут! Спасибо! Оч интересно и необычно!
ясно, дед
@@drgs6567 учись, внучок. А то оболтусом останешься по этой сложной жизни.
@@glebbaikal3847 учить что? Законы физики? Я уже отучился в 11 классах, при этом сдав ЕГЭ на высший бал, дедушка)
@@drgs6567 ты?? на высший бал?? миллион сомнений)))) Ваше поколение - это недоразумение. Судя по тому, как вы научились только хамить и тролить. А по сути - вы пыль, просто душок еще в воздухе в этом мире. Вы все превозносите себя героями и суперменами лишь в вашем виртуальном мире, на полях всемирной паутины и соцсетей. А встретив вот таких вот героев на улице, подобных тебе, у подъездов, в скверах, щелбаном или чилимом заставлял не раз извинения просить. А уж по одному вы и вовсе не личность, а только ее часть.
@@glebbaikal3847 да, на высший балл, старый подонок, который в жизни ничего не видел, и не увидит)
Аламар: Добрый вечер, выйдем из вашей зоны через 30 секунд
Диспетчер: 👁️👄👁️
что?
@@АлексАлекс-ц2г ачто?
Харош))))))))0
оператор который снаружи снимал вообще красавчик на изях догонял 9махов
При этом летя на кукурузнике.
это я на своем квадропоктере "Витязь"
Дело было так, сижу, пью чай, вижу что-то мимо промчалось, а оно ещё так интересно стало, ну я быстро достаю свой dji mavic mini 57 ppro max ultra light, догоняю его, смотрю, а там всего лишь гиперзвуковой самолёт испытывают, обидно, зря только аккум на дропе посадил
Поправка: 9.25 махов. Оператор же обгонял спереди
На параплане
6:57 просто молния! Побольше бы такого монтажа!
Два раза делал этот перелет в ВР. Длится около сорока минут. Неподвижность, монотонный шум двигателей, черный космос сверху в маленькие окошки, голубой пятый океан снизу, неподвижность... И глубокая медитационная музыка.
Все это очень сильно погружает и гипнотизирует и в конце после посадки на ВПП и завершении миссии, когда снимаешь очки и оказываешься у себя в комнате даже немного дизориентирован и потерян. Боевки в ДКС такого эффекта не имеют)
Ну ясно
Капец... Самое сложное как по мне это ПОСАДКА.. Остальное можно выполнить)
@@Волк-р2ц Согласен,я кое как криво косо выполнил первые задачи(хоть и пару раз в перегрузки отправлял самолёт и полёт заканчивался)но посадить так и не смог,раза два в лепёшку с недолётом до полосы
@@MrCooltima87 я VR себе приобрел шлем PICO4 месяц назад, ну и вот... ППЦ конечно лагает в шлеме, летал как раз на DARKSTAR))) Ну довольно необычный опыт. Голова немного кружилась, когда полубочку делал, в остальном ужасно не удобно большой экран самолёта и нечитабельные приборы, что самое лажовое! Думаю это из-за того что нужна мощная видеокарта.МФС и так жрёт дохера памяти, а тут ещё и шлем в нагрузку)
Музыка в миссии просто огонь - атмосферная) Словно начал смотреть фильм Обливион. Где кстати тоже Том Круз играет в главной роли ))))
Привет коллега! Тоже VR себе приобрёл наконец-то недавно, а видеокарта у тебя какая подскажешь? И настройки графики? я ставил средние - но один хрен приборы практически нечитабельные..
Круто видеть пилота-астронавта не в спец костюме для данных самолётов а в белой рубашке)))0). Очень клёвое видео, спасибо за приятный полёт.
Интересно что бы стало с человеком без скафандра на такой скорости и высоте.
@@Borismolotov если это пилот из тундры, то максимум насморк
@@Borismolotov в чём прикол этой аватарки? Я уже раз 10 вижу её.
@@manaf2136 это флаг свободной России, типа как у Беларуси
@@Borismolotov на такой скорости ничего не будетч нагрузок не будет
бедные диспетчеры, им теперь придется это штуковину как-то заводить на посадку)
Очень интересный апдейт. Я тоже буду пробовать, но без ваших подсказок, поскольку ну очень интересно самой. :)
Все ж таки сравнивать SCRAMJET с "ракетными двигателями" нельзя и причина тут более глубокая чем то откуда мы берем "оксидайзер" (я сохранила вашу терминологию). SCRAMJET это двигатель со сверхзвуковой камерой сгорания, а ракетные двигатели нет, они лишь разгоняют струю до сверхзвука, используя конвергент-дивиргент сопло и уравнение Навье-Стокса. :) Собственно именно из-за того что у нас SCRAMJET двигатель, нам нужна сверхзвуковая скорость для его запуска. Кроме того, у SCRAMJET двигателя есть не только нижний предел работы, но и верхний, поскольку в этом двигателе происходит торможение воздуха, то SCRAMJET будет эффективен только до момента когда затраты на это торможение (сопротивление) не превысят собственно энергию воспламенения. Интересно как устроен именно этот двигатель. С турбореактивной частью примерно все ясно - обычный с форсажной камерой и сверхзвуковым байпассом немного напоминающим RAMJET, как на "Архангелах". Со SCRAMJET интересно очень. Я не нашла на прибборной панели такого индикатора как "Dynamic Pressure". Используя жаргон NASA этот прибор имеет аббревиатуру "q-bar". Технически этот прибор не менее важен чем режим отображения числа M. для пилотов гражданских самолетов. Проблема сверхзвукового горения в том, что оно чрезвычайно капризно и не дает собой управлять. Рамки комментов не позволяют раскрыть суть проблемы управления параметрами сверхзвуковой камеры сгорания, но скажу что любое ее дроссилирование не эффективно и из-за этого чтобы поддерживать устойчивость горения в такой камере нужно чтобы те параметры которые наиболее существенно влияют на процесс горения были в строго ограниченном интервале. Иначе? Иначе к примеру может начаться процессы очень похожие на детонацию, которые очень быстро разрушат любой корпус или двигатель просто "заглохнет". Какие же параметры нужно удерживать в рамках расчетных? Ну это параметры на входе - динамическое давление и температура. В чем проблема? А к примеру в том, что разгоняясь динамическое давление растет, но с ростом высоты оно одновременно и падает. Есть кривая разгона и набора высоты, которая так и называется "траектория постоянного динамического давления" и именно в рамках этой траектории может быть обеспечена устойчивая работа SCRAMJET. В данном случае нам рекомендуют определенные углы тангажа, но это очень сомнительно с точки зрения классической модели SCRAMJET. Кривая постоянства не может быть связана с постоянством тангажа. Это упрощение? Это хитрый SCRAMJET? Сложно сказать. Но апдейт от этого не становится менее интересным для интересующихся людей. Я просто в восторге! :)
Охх как подробно! Класс, спасибо за информацию. Да тут понятно что модель использует очень сильные упрощения, иначе бы мало кто смог ее эксплуатировать.
@@AlamarFly , Да. Возможно вы правы. Безумно интересно все это! :)
Интересно Вы, конечно, обзываете сопло Лаваля) И, кстати, разные РД есть. Те, о которых вы толкуете, вышли из моды лет 20 назад. Теперь упор идёт на ГПВРД(это у нас низменные, земные потребности) или ЭМД(электромагнит), для космических перелетов.
Кстати, о какой «кривой постоянства» идёт речь? Их, собственно, довольно много. Да и приплетать сюда углы ЭК, как минимум, неуместно.
По сути ЖРД с ГПВРД то можно назвать подобными, если рассматривать их ссылаясь на определение двигателя как такового, то бишь устройства преобразования энергии, так как механическая энергия в обоих случаях возникает за счет реактивной струи рабочего тела. А в остальном, то ЖРД конечно помимо самой КС и сопла все таки в первую очередь отличается подачей окислителя под давлением, что ставит его значительно ниже по эффективности относительно ГПВРД при прочих равных в атмосфере, за счет потери работы газа на тот же привод ТНА (рассматривая насосную подачу).
@@by_soft , Вот когда в мире появится хоть одна аэро-космическая система построенная по SCRAMJET схеме, можно будет сравнивать эффективность. А пока в открытом доступе к примеру есть проект SABRE - гибридный аэро-космический двигатель, который разрабатывают уже давно. Назвать этот двигатель гиперзвуковым можно лишь условно, поскольку непосредственно «воздушно-реактивная» фаза его работы заканчивается на 5M, а дальше он работает как обычный ракетный двигатель. По классификации он больше похож на гибридный TURBO/RAMJET двигатель с гибридной дозвуковой камерой сгорания. Увы, но у SCRAMJET схемы есть масса ограничений по режимам. :)
Жесть, MFS2020 удивляет постоянно)) классное видео, Alamar, спасибо что снимаешь видео нам , надеюсь у тебя все хорошо! Удачи!
Советую полетать на нем на 250.000 футах , ощущения нереальные. Очень бы хотелось увидеть его в VATSIM, только на нем автопилота нет и достаточно не удобно летать на малых высотах.
Я тоже на нем запрыгнул на 250 000 футов,
Я уже на нём летал в ивао
Не дай бог в ватсиме! А то будут летать на ивентах такие, как Егор Гарифулин будут портить работу РЦ.
@@FfFf-ik9xe как на нем поиграть
Я до потолка взлетел на нем
Забавно, что для подбития этого самолета по нему надо не стрелять, а просто сбрасывать пули на пути его полета =)
Так для того чтобы подбить движущийся объект по нему не стреляют
Если он влетит в тучу, он разобьется о туман?
Как и для подбития абсолютно любого другого летательного аппарата...
@@hibahprice6887 он просто сгорит от этого, да
Да просто мешок с гравием высыпать на пути.
Красивый самолет! Классные формы и дизайн! Отличный полет и видео! Спасибо, Аламар!
Вылетел днём, через 40 минут уже утро. Скорость моё почтение. Так можно планету всю за 5 часов облететь в лёгкую
В ватсиме диспетчер со стула упадет.
Подтвердите скорость 10 махов?!
Московская зона. Five seconds later... О, питерская зона
Круто!
----------------------
Спойлер! Спойлер! Спойлер! Спойлер!
----------------------
Говорят, в новой части форсажа фильм будет с этого начинаться, погоня на блэкстарах с катапультированием в открытый космос с последующей стыковкой с мкс, а после уже как обычно перестрелка на астероиде будет
Господи, дважды пересмотрел ! Как же это круто !!!! Спасибо !!!!
Захватывающий полет,очень все реалистично.Скорость даже через экран смартфона ощущается.А как притер искуссно на полосу.Вай,маладэс!Спасибо за замечательные ощущения.
Очень интересный полёт!) нужно попробовать на нем в VATSIM полетать 🤣👍
Alamar, спасибо за обзор 🙌💯 как всегда великий и увлекательный 👍👍👍
*Воооу, это просто жесть, очень хочется больше полётов на таких необычных самолётах*
Как же хорошо это смотреть! Голос у автора отличный , а картинка, картинка это нечто....❤
Посадка, заслуживает отдельной оценки👍
Весело будет, если synthetic vision откажет. Надо перископ на такой случай - как на Spirit of St. Louis.
Да, летал на таком в "MSFS The Century Of Flight!"!
А если сайдстик на эирбасе откажет, то чем плоскости шевелить? Так что, мне кажется, там просто приняты меры для предотвращения отказа электроники, и фсё, работа без неё просто не предусматривается даже как аварийная.
те самые ЭДСУ, или Fly-by-wire, по буржуйски, уже давно используются как основные и единственные
У тебя самый профессиональнейший видеообзор про этот самолёт Аламар!
У остальных в том числе иностранных стример ов через жопу всё включая взлёт и посадку. 👍🙂
Я 6а нем попробовал над Антарктидой пролететь, ближе к югу карта перестает отображаться под землёй полоски сходящиеся в условный полюс, а пролетая прямо над ним самолёт как будто в вакууме становиться и управление вообще очень условное и смешное, но несмотря на все пролетел от Аргентины до конца Антарктики за полчаса удивительный опыт. На 250000 футах камера в верх уже не поднимается)))
Красава, как всегда на высоте 👍👍👍😉
Я хочу это в VATSIM.
Диспетчер:какая у вас скорость
Аламар:эммм… 9махов
Диспетчер:0_0
Это уже было -в симпсонах- в реальности
th-cam.com/video/8AyHH9G9et0/w-d-xo.html :)
Смотрел в кино, там где Круз на нем полетел ... Красота просто.... Очень был рад тут увидеть в твоём исполнение, оссобенно переоделение гиперзвукова
Где можно сейчас посмотреть top gun maverick? Хотя-бы с субтитрами. Я в Рашке нигде не нашёл
@@amgwagon3490 рутрекер
он хотя бы долетел а Скиталец пукнул на 10 махах самолет разлетелся ))))
@@5043301 Аламар и не выходил на 10 махов
Операторам в небе почёт и уважение
Эх, если бы усилия людей на Земле были направлены не на взаимное уничтожение, а на совместное преумножение результатов в науке и технологиях, то такой самолет был бы уже создан в реальности. Да и в других сферах были бы превосходные результаты. А так, человек просто тратит себя и свои мысли на войны и состязание по выживанию.
зачем он нужен в реальности?
@@mori7423 зачем абсолютно все нужно в реальности? Это прогресс, развитие человечества.
@@МакалейОтсосалкин это бесполезная машина так ещё и которую невозможно создать. Прогресс ради прогресса это самое тупое что можно придумать. Прогресс и развитие служит как инструмент для достижения целей человечества, а не самоцель.
@@mori7423 тебе кажется бесполезной, для армии это покрытие всей территории страны за 20-30 мин. Ладно, не вижу смысла тратить драгоценное время на дальнейшую переписку.
Ну самолетов с такими лтх пока нет, зато есть ракеты) Мало ли, вдруг на базе какого-нибудь Циркона забабахают такой литак
Cygnus - "кугнус", серьёзно? Ну Аламар, даёшь.
Аж смотреть расхотелось.
локид мартин, майкрософт лайт 🤦♂
Ну что друг мой! Позволь от имени всех авиасиммеров мира торжественно поздравить тебя! Добро пожаловать в клуб астранавтов! Я желаю тебе только успехов и отличной, а главное продуктивной работы! Продолжай работать в том же духе, никогда не сдавайся и добивайся целей! Удачи и спасибо за твою работу!)
5:41 Когда летишь Домой с работы,и тут резко захотелось какать,а до дома ещё далеко
Прикольный аппарат! Только линией границы космоса считается 100км, а не 100’000 футов. Так что ещё есть куда набирать )
Да, сам хотел написать
она условная, где то и в милях меряется
100 000 метров над Землёй (328084 футов) - это линия Кармана. Дальше уже космос. Кстати, NASA использует в качестве границы атмосферы отметку в 122 километра (400 000 футов) Так что автор про астронавта полный бред прогнал!
@@злойкот-г1т , вообще товарисч там ещё и про реактивные двигатели прогнал, в которых есть движущиеся части. Малограмотный, и даже загуглить не попытался.
Блин во время приземления дыхание сам собой задержалось будто бы сам на борту сидел. Идеально получилось
Это самое невероятное, что я видел за последний месяц...
Очень захватывающее!! крутой ролик!
просто пожелание, если будет желание или возможность то побольше олдскульных самолётов! как в том ролике где ты радио включил 😅
Понятия не имею как я тут оказался и почему я это смотрел
Такая же ситуация
Впервые смотрю подобный контент. Было очень интересно, спасибо!
Такие видео просто релаксные шо пиздец, я это видео не смог досмотреть до конца раза 4 потому что засыпал как от колыбельной, с такого спокойного голоса
Охренеть, вот это техника! Какой же офигенный звук в мфс у sonic boom´а
Осталось только понять, зачем этому самолету посадочные фары нужны)))
Вахахах! В тему!
Чтобы его ночью видели при взлёте/посадке диспетчеры и аэродромные службы.
Чтобы жёлтой прессе было что написать про "НЛО в виде трёх светящихся точек" )))
Аламар, ты очень крутой чувак!!!! Как ты все грамотно рассказываешь!!!
Класс! Отличный полет ✈✌
После видоса пошёл сам проверять, и прилетел из Москвы в Сочи за 17 минут!!! И это ещё с учётом того, что я не смог выполнить переход на гиперзвук с первого раза.
А еще можно это все проделывать в VR гарнитуре,но нужна соответствующая графическая мощность.
Аламар: летит над сушей на сверхзвуке.
Люди внизу: 🗿
Они нечего не поймут. Хлопок, секундный визг, и ели читаемый силует в небе.
И на такой высоте врядли увидят…
Как по мне это самое лучше видео
Мы все еще ждем полет в онлайне на нем чтобы послушать офигивающих диспетчеров)))
Его увы запретили. Карается баном.
@@AlamarFly черт))) Они кажется поняли надвигающийся флеш-моб
10:14 - тоооненько так подпустил военный мемчик, буквально на донышке)
красава ! такой педантичный ! Я б на 9 махах выполнял миссию низко и быстро )))
На низкуой высоте с включёнными повреждениями самолёт дезинтегрируется через 10 минут на 9 махах. :)
Не знаю откуда у меня это в рекомендованных и зачем я это посмотрел, но мне понравилось)
Интересный космический корабль)))
А скорость ещё более интересная)
В реальности есть аппараты и поинтереснее, которые в дейсвительности летают)
@@olegBas соглашусь)
@@olegBas миг-31 очень клёвый (это пример)
Как всегда нужная мне информация в 2 часа ночи😅
06:57 как пролетают мои выходные 😁
А*уеть! Дрожь по коже, особенно в конце, молодец!
Круто! Сделайте эксперимент, если на 10М увести плавно вверх на 90, насколько высоко можно запрыгнуть на нем?
Максимум может подняться на 275000 футов. А выше уже сам симулятор не позволяет.
@@thomasfox777 Ох уж этот симулятор, когда уже там можно будет спокойно выбросится на орбиту к МКС.
@@yflow5337 А лучше сразу на Марс)
@@thomasfox777 Это вообще будет крутяцкая круть, но нужны будут космолеты выдуманные, иначе полет на Марс будет долгим игровым процессом, с симуляцией анабиоза команды
@@yflow5337 Об Хаббла разбиться)))
По-моему это первое видео которое я посмотрел без перемотки
*Толи дело Darkstar в Ace Combat 7, задрал нос и полетел с набором скорости, попутно разнося всех с лазеров*
То ли дело ace combat аркадный шутер на самолётах аля CoD, а мсфс какой никакой но симулятор. Поэтому сравнивать самолёты из двух игр с разным подходом к реализации ну как то не уместно. Я лично очень хотел бы видеть достойную реализацию А-12 или SR-71 в мсфс с дозаправками от танкеров, проведение фотосъемки районов. То что на данный момент реализовано в SR-71 это казуальщина для развлекухи, хотелось бы более серьезного подхода. Чета я расхотелся, надо закатывать обратно)))
@@ДмитрийГордюшев не сравнивай Ace Combat и эту херню CoD, и если ты не понял, коммент был шуткой
@@LK911 Чем плох CoD? У ace combat тоже не все части хорошие. По сути и смыслу и то и то стрелялка на рефлексах. Симулятор это совсем про другое. А то что шутка это понятно.
У тебя голос спокойный и приятный, как у Джарвиса☺☺☺👍👍👍
Артур стал писать названия треков в видео?
Бог меня услышал)
Блин, впервые тебя вижу, но очень интересно смотреть!😁
NASA считает астронавтами людей, пересекших линию в 50 миль. А это явно поболее 100 000 футов.
Очень классно, ты молодец, продолжай в том же духе дальше!!
Спасибо Аламар! Мой ноут даже кс не тянет, очень приятно тебя смотреть!) Удачи и побольше подписчиков!
И еще вопрос: у тебя есть какие-нибудь контроллеры? (Джойстик там какой-нибудь или что-то типо того)
джой один единственный - logitech 3d pro
@@AlamarFly у меня такой же есть но нету пк
@@RelexUA зачем он тебе без пк? 😄
@@AlamarFly был пк но устарел решил отдать деду а себе коплю
это самый быстрый самолёт !
Тем временем оператор: Подержи моё пиво, сынок
Перегородка в кабине - как halo в формуле 1.
слушал так внимательно, как будто после видео пойду притворять это всё в жизнь
a12 недочеты были доработаны в sr71 , который летал около 30 лет и ни один самолет не был сбит, так как он просто на сверхскоростьях уходил.
После 90-х с появлением гиперзвуковых ракет, такие подобные самолеты уже не совершенствуются, потому что их можно сбить. Плюс sr71 был самолетом разведчиком, в то время когда геосинхронных спутников не существовало с хорошими камерами.
он не был сбит,потому что никогда не заходил в воздушное пространство СССР далеко(проскакивал по краю),а ушел он в забвение,потому что у советов появился миг 25,и про спутники чушь,его камеры и фотки были такими же всратыми,короче дорогая игрушка,которая нужна была только для повышения престижа США,типо смотрите все,какие у нас технологии невьебаться
Программа SR-71 сдохла когда появился Миг-25 и стали более совершенные ЗУР. Можно название этих гиперзвуковых ракет разведчиков?
миг 25 легко догонял и вытеснял ср71)
чето аж подписался) автор хорош
вроде линия кармана не 100к фт, а 100км:) раньше за её пересечение давали звание, сейчас кажется пересмотрели
верно
Но тут то классификация наса. А у них 100к футов.
@@AlamarFly В США это 50 миль (80 км), а не 100 тысяч футов (что 31 км).
Очень очень красивая фантазия! Спасибо! ))))
На самом деле астронавтом человек становится после полёта на высоту свыше 50 миль, а это примерно 80км или 260000 футов.
Астро. Навтом. 50 миль. М-даа 🤦🏻♂️
Как будто сам летел...Лайк,подписка.
6:58 - я чуть не кончил, извините пожалуйста за прямоту 😂😂😂
Вообще кайф
+
И тут, нас как стоячих, обходит Ту-160 на форсаже))))
Турбоваз на раздутом шеснаре
Я сел только с 3го раза, этот синтетический вид - полная фигня :) Аламар, спасибо! Ждем Феникса!
Ну у меня опыт посадки на с172 есть по sw 😄 - мне проще было. Вообще ему радиовысотомера не хватает.
Эх, молодёжь! Линдберг с таким же обзором без синтетического визора "Дух Сент-Луиса" сажал :-Р
Круто, прям похлопать хотелось при удачной посадке
Я поправлю автора, человек становится астронавтом когда преодолевает высоту 120000 метров, а не футов. 100000 это 30500 метров.
С большим удовольствием посмотрел.
6:57 Когда очень захотелось срать в полете, а туалет только на земле
Респект ))) всё понравилось, но мало чего понял )))
Топлива вокруг земли пролететь по экватору хватит у этого самолёта?)
Интересно
Нет уж.
С допбаками и парой дозаправок вполне
Оператор на Тойоте супре с крыльями😂
Сам полетал на нем. Это не самолет а какой-то космолёт 😀
Всё, как всегда на высочайшем уровне!
Советую посмотреть фильм топ ган, пушка просто
3:47 о боже,мои ушные перепонки кончили
Нет, правда, звуковое сопровождение топ.
Полет по приборам.
В итоге от такого нагрева он стал выглядеть так,как будто у него какой-то специальная расскраска
Пролетим 3500км за 30 минут, на скорости более 10000 км/ч. Мне кажется, что где-то тут меня наб@ли! 😅😅
атмосферный воздух не только окислитель но и рабочее тело
a12 собирался из титанновых плит, закупаемых в ссср по запутанной схеме, а после взлёта самолёт дозаправлялся в воздухе, из за потерь топлива на земле. где закупают титан для этого самолёта, на марсе? и что там с дозаправкой?
Причем эта ебанина весила 70 тонн
Ну, дозаправлялся он в воздухе не столько из за потерь, сколько из за того что он попросту не мог взлететь с полными баками
А для этого же самолёта используется адамантий походу ))
@@sko5905 а он ещё в список санкционных не попал разве?
Хорошо что я Топ ган на днях посмотрел.
У меня в 6 утра приблизительно тоже были гиперзвуковые полёты. От дивана до сартира. Если бы не высокооктановое топливо в турбине,мог бы и не долететь. А вы тут на даркстарах че то летаете... ага.
Шикарное видео) воистину космос!
Астронавт это 100 (или 80) километров, а 100 000 футов это 30км. грамотей.
Не нуди а