Capitulo 02 | Mentiras y verdades del despegue de motores en moto.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2022
- Te presentamos el segundo capítulo de esta serie.
No caigas con información errónea y pierdas tu inversión.
El despegue, es la manera en la cual debe operar el vehículo, para lograr que las distintas piezas de la moto (principalmente del motor) ajusten, se lubriquen y tengan preciso acoplamiento y así, funcionen de la manera más efectiva posible, ya que son los primeros momentos en el que todo el conjunto de partes, por dilatación, acoplamiento y desgaste, trabajan en unisonó.
Aclaramos que es una generalidad lo que exponemos aquí, ya que algunas marcas difieren respecto a tiempos, procedimientos y recomendaciones, claro son situaciones específicas que ya se deben evaluar de manera individual.
No se pierdan esta serie de 3 videos que están dedicados a resolver esas consultas frecuentes que realmente todo usuario debe tener en cuenta al despegar un motor.
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Siento que todos tienen su punto de vista y no hay una verdad absoluta
Jose Barragan dice que no puede forzar, no se deben hacer desplazamiento largos, pero se debe andar rápido. Me parece q se contradice solo, los otros dos muy buenos. Es mi opinión.
Tienes toda razon fue confusa la respuesta, los fabricantes recomiendan iniciar con 1/4 de acelerador los primeros 150 km de recorrido e ir aumentando a 1/2 acelerador de 150 a 500 km Luego del primer cambio de aceite y filtro a 3 /4 de acelerador hasta los 1000 km, luego ya se puede usar el 100 % del acelerador Disculpas si no me explique bien. El tema es más amplio estoy para apoyarlos y atento a sus sugerencias y si señor lento y no medio lento es decir inicio lento y aumento progresivamente a rápido. Otra cosa muy diferente sucede en la práctica por parte del usuario. En las pendientes de bajada el manejo es diferente el uso del motor en retención con caja apoyado con los frenos evitando el desvoque es acertado pero en subida es necesario usar el torque del motor también es correcto pero el tema es el despegue del motor porque lo ideal es cuidarlo evitando el funcionamiento prolongado a mas de 1/3 de la aceleracion despues de cada hora de funcionamiento parar el motor por diez minutos, variar el régimen del motor periódicamente durante los primeros 150 km, sin embargo las estadisticas son otras y muchos alguna vez no tuvimos en cuenta estas recomendaciones.
Quedé igual de perdido😅🤣
Yo digo que sí se puede despegar la moto en un viaje, y darle un poquito duro en pendientes🤔🤔con eso uno se da cuenta qué tan buena es la moto que se compró
Si, yo también quede en las mismas
antes estaba confundido , pero afortunadamente después de ver este video, quede aún mas confundido
No era la idea pero si señor explicarlo no es tan facil sugiero que veas el manual del usuario en consejos de conduccion para cuidar tu motor esos primeros kilometros
De los diferentes puntos de vista puedo concluir que para despegar el motor de una moto, no hay que tenerle miedo a usar el motor en todo el rango de revoluciones, en todos los cambios, en un uso normal sin excesos ya que el motor tiene que asentar las piezas al uso que le vayamos a dar y además que es fundamental respetar los cambios de aceite y las revisiones recomendadas por el fabricante.
Fortnine dice exactamente lo mismo, usar todo el rango de velocidad de la moto pero no por períodos de tiempo largos. Buen video.
Entonces al fin a quien se le cree quedamos como tululo con una mano alante y otra en el c........ L 😂😂
Bueno como están tengo una duda si uno dice una cosa y el otro dice otra quede perdida estoy interesada en una bóxer pero con todo eso como q ya no y si uds saben el precio actual en Bogotá? Gracias
Las preguntas y las respuestas son especiales y muy tecnicas sugiero leas concejos de conduccion del manual de usuario que te da el fabricante y seguir las recomendaciones y asi disfrutar del uso adecuado de tu moto la boxer modelo 2023 cuesta $5.199.000
Los primeros 3.000 kilómetros debe andar suave y solo en la ciudad y no salir a viajes largos en carretera para no acelerar tanto el motor y es importante cambiar el aceite cada 1.000 kilómetros por un buen aceite sintético o semisintetico
Que relajo. Terrible. Cómo dicen salvese quien pueda porque si le hace caso a alguno y falla la moto entonces tenia razón el otro y ya no sería tiempo de llorar
Me sirvió más los errores ortograficos del video. Increíble que un medio profesional de este calibre, no tenga alguien que revise los textos antes del render final. 🤕
" Me SIRVIERON más los errores ortográficos que..."
"Ortográficos"; palabra esdrújula, por lo tanto se tilda .
El despegue si existe al menos con los motores y los metales de las motos que existieron toda la vida que no eran tan blandos como los actuales, en todo caso habia que limitar las revoluciones esos primeros 1000 kilometros y se debia incrementar la riqueza de la mezcla para que no se recalentara el motor.
En últimas cuales fueron las verdades y cuáles los mitos, quede igual, 3 opiniones las cuales lo hicieron ver muy subjetivo. En hero compré hace poco una xpulse y lo único que me dijeron fue que no pasará de 7000rpm
Si señor es cierto en la entrega de la moto no son tan objetivos y ahora con los manuales digitales se presume que el cliente lee hasta las recomendaciones y si sumamos el distanciamiento por el covib no se hace facil ampliar la informacion
Cual seria la velocidad promedio para viajar despegando motor?
La clave para el despegue del motor en una moto está en el cambio de aceite según kilometraje recomendado por el fabricante y no pasarse de revoluciones; de resto no se compliquen
Así es, lo de las revoluciones es para que se asiente el pistón, se acople para que no se ralle el cilindro y de paso el pistón. Normalmente es no pasarla de las 5mil revoluciones durante los primeros 3000 kilómetros.
Tampoco se dió una conclusión final... No se entiende. Pero la música de fondo sí mejoró.
Se puede subir una loma o pendiente con la moto nueva el primer día ??
Si se puede desde que no pase de las RPM recomendadas
no entendi, unos dicen que si a unas cosas y otros que no !!
Si ponen a 10 técnicos son 10 opiniones diferentes. Ósea que al final este tipo de videos no despejan dudas. Debería de haber una verdad. Al fin no se que hacer. Que pecao de mi motico si la dañó es culpa de todos menos Mia.
Un video con tres opiniones diferentes, eso quiere decir que no me ayudaron en nada, sigo igual. Mejor le creo al manual
Manejar sin subir al máximo la revolucióne
Total. estoy de acuerdo nada mejor que el manual del usuario y aplicarlo oportunamente
Uno de los pseudoexpertos dice que no se debe subir pendientes en un país que es pura loma, dígale eso a todos los que viven en la periferia de la ciudad ...
Que música mas molesta
Creo que quede en las mismas 3 opiniones diferentes... Quien tiene la razon?
Dile a un africano que compro su moto para trabajar que no le ponga peso la primera semana? O dile a un indu o arabe que no puede subir una pendiente en su moto nueva porque tiene que despegar el motor.. creo que uno debe de respetar el fabricante pero si usted es moto taxi y compra una moto usted andara los primeros 500km jugando y sin ganar dinero? No se como que esto me huele a truco de los fabricantes para que se te pase la garantia para cuando le des el uso real.. tengas que pagar.
conclusión. Este video no sirvio