Muy buen video compañero, hace un mes tengo la apache 160 4v modelo 2023 y me parece una gran maquina, un motor muy suave. ya tengo 600 kms recorridos y ya hice mi primer cambio de aceite y filtro. Mil gracias por tus recomendaciones, en el concesionario te dan indicaciones, pero es muy bueno cuando te exlican como tu lo haces, desde una experiencia real. Bendiciones y mil gracias.
Muchas gracias Jorge por apreciar el contenido, y que disfrutes mucho esa maquina, l ya casi cumplo tres años con ella y hasta el momento muy buen motor
Que bien estoy haciendo bien las cosas en el despegue de mi moto NS-200. Lo que no estaba haciendo muy bien es que a veces la dejaba agotar como dices, ya no lo hare y que bien que no lo hice seguido... Que buen video... Saludos desde Guatemala
Que buen video parcero Así tal cual despegue la mía 6000 rpm hasta los primeros 500km luego de los 1000 ya la subí a 7000 ya después de la segunda revisión 8000 8500 rpm y hasta el momento mela no he tenido problemas de nada
Amigo una pregunta la mía es nueva lleva 2000 km recién pero si la llevo a 6500rpm en carretera en modo SPORT o Urban siento que las válvulas suenan demasiado o no se puede que cea otro sonido ( como casaca veleo )aún que no pierde potencia
Yo estoy despegando dentro de los primeros 500 kms mi Apache 160 4V FI y trato de llevarla en promedio a 5500 RPM luego del primer cambio de aceite se sube a 6000-6500 RPM. y así sucesivamente lo que permite un adecuado despegue del motor y más duración del mismo con excelente compresión a largo plazo.
Amigo resmotos lo felicito por su gran conocimiento 👏 y por desmentir tantos mitos que existen al rededor de este tema, observé otros canales para analizar y me sorprendí de las bobadas que recomendaban hasta el punto de decir que la moto se tenía que calentar por 20 minutos, que si llegabas al lugar de destino se debía dejar enfriar la moto hasta el otro día etc, etc, etc mitos y más mitos jajaja
Buen video parce, felicitaciones 👍👍 Parce usted puede hacer un vídeo de la apache 160 4v modelo anterior vs el modelo nuevo.o uno donde enfrentes a la gixxer 150 2.0 vs la apache rtr 4v 2022
Se ve muy linda esa moto , se ve grande. Realmente si de aquí a unos meses subió mucho la Gixxer 250 y no me alcanza me voy por esta, se ve muy bella, he investigado y me han dicho que es una máquina muy confiable.
Exelente video Acá en Bogotá es un complique prenderla en las mañanas toca tenerla acelerada un tris mientras calienta ya que no se mantiene inicia con 1000 rpm y se apaga perooo ya cuando la ando y llegó a un semáforo ya queda en 2000 rpm y se mantiene así , pienso que ya muy revolucionada :( pero así es la moto
Ya en ese km puedes subir asta 7mil revoluciones pero no as subes y te mantienes 2 o 3 minutos y bajas revoluciones así para que tu motor se empiece a acostumbrar a un poco de rpm saludos
Yo tengo la 200 desde el miércoles de esta semana y todo el tiempo meto los cambios desde las 5mil máximo a las 6mil y en 5ta levanta un poquito más de ochenta hasta ahora sin problemas súper suave ese motor
Yo acabo de comprar una, de igual forma no pasó de las seis mil revoluciones y le meto todos los cambios y poco a poco se siente que va acomodándose la moto.
Hola! Excelente información 👏🤜 Adquirí la apache 160 4 válvulas 2022 ya hace más de un mes y me ha salido muy buena hasta ahora. Lleva como 300km y se acerca la revisión. Que aceite me recomiendan para esta moto? 🤔
Jaime como esta, tengo dos aceites opcionados para cuando se termine la garantía para mi apache 1 Motul 10w40 7100 2 liqui Moly 10w40 full sintético. Saludos
Eduardo como esta ,usted siempre atento a los videos muchas gracias, yo la ando entre las 8.500 y 9.000 rpm, de ahí para arriba la moto da más pero casi no lo hago porque no me parece conveniente revolucionarla hasta el tope, la idea es que la moto me aguante muchos años o kilómetros para una reparación. Esas rpm que le dije si voy andar rápido por lo demás máximo hasta las 8.500. Mil saludos
Buenas noches hermano exelente tus recomendaciones yo compré mi moto nueva es china igual sigo tus recomendaciones puedo montar parrillero en una 150 marca jettor work
@@Resmotos hace unos días, le escuché la cadenilla, me recomendaron usar otro aceite, el 10w40, porque el sonido era al calentar y exigirle un poco a la moto
@@alejandrocaballerolamadrid937 Alejandro si te lo recomendó un ingeniero mecánico que debe tener conocimiento del tema hágale, lo importante es que sea sintético
@@Resmotos lo recomendó un mecánico con experiencia, debido que al aceite multigrado que Auteco distribulle no es muy recomendable para estás motos, aparte que la caja trabaja mal
yo toda la vida he tenido moto nueva y no tengo tanto protocolo los orimeros 5 mil kilometros no la paso de 60 y despues del primer cambio de aceite le doy eessss ddduuuuuuuuurisimo y mis motos me han salido buenisimas ..
5mil kilómetros y no pasar de 60, no te parece que es mucho recorrido, tengo una fz y el manual dice que depues de las 1.600km se puede andar com normalidad osea ya le puedes sacar todo la potencia a la moto, creo que esperar 5mil km es muy exagerado tardarias mucho si eres de los que no haceb recorrido muy largos en moto
Yo la acabo de comprar , 2024. Y me recomedaron cambio a 5000-6000 revoluciones a no mas de 50km/h hasta los 1000km ,de asentamiento. Esta bien? El realenti en frio esta en 1000 revoluciones pero le cuesta un poco prender , la voy a subir a 1500 en caliente a ver si asi prende bien al primer botonazo. Exelente moto me gusto mucho
Buen video, muy informativo. En mi caso tengo una gixxer, en los primeros 1000 km la llevaba hasta 5.500 rpm, después de los 1000 km pasé a 6.500 rpm hasta la 2a revisión. En mi moto se puede configurar un testigo en el tablero para estar más pendiente de las rpm. Gracias por el video. Saludos.
Amigo excelente vídeo, yo compré la Apache 160 4V 2022 y ya llevo 1000km recorridos, los únicos inconvenientes que se han presentado hasta el momento es que cuando hay un clima frío para encenderla cuesta, ni utilizando el choque funciona, debo acelerarla y ahí si enciende, cuando el clima está normal no tengo inconveniente enciende de inmediato. Otro problema que he tenido es con los cambios me cuesta encontrar el neutro, y en ocasiones en el tablero me muestra neutro y no es así, está queda en 1 o en 2. ¿Qué me puedes recomendar al respecto es algo normal o se puede solucionar?
lo de la neutra me pasa igual y no he encontrado un mecánico que lo solucione y tampoco donde llevaba la moto a las revisiones, como la moto es carburada cuesta prenderla si hace demasiado frio y eso es normal,
Amigo gracias por estos vídeos .porque para los que no somos tan experimentados son muy. Buenos ..para preguntarle algo ..yo compré mi apache 160 4v en diciembre 2021 o sea hace 6 meces .mi pregunta es ..es muy malo mantener siempre el paso de gasolina en reserva en la ciudad? Yo todos los días boy con ella al trabajo y la tengo en recerva .pero cuando la llevo lejos a paseo la pongo a full .gracias por su ayuda gracias 👍👍👍👍
Buen video parcero, tengo la apache 1604v 2022 el tema es que cuando la prendo y esta fría si no la aceleró se apaga y si uso el choque se ahoga, es normal?
th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html. Nicolas te dejó un video de como encender la moto en frío. La moto al parecer no está llegando bien sinconizada, eso está pasando a muchas motos. th-cam.com/video/j6wRGEx1Xnw/w-d-xo.html. Te dejo este otro video de las fallas de la apache. Saludos
Mira en él carburador lleva un tornillo que está pegado al sistema de acelerado dele vuelta con su mano asta que la revolución suba 1500 yá que la moto trabaja con cuatro válvulas ella tiene que estár arriba de mil la revolución para que sé mantenga
Amigo creo q te faltó explicar cómo se despega cuando las lomas son demaciado paradas q se necesita llevarla en primera o segunda y ps cuando se lleva parrillero ps la moto necesita esforzarse más así q va a estar bastante revolucionada entonces ps es eso
Miguel la verdad mijo tienes toda la razón faltó esa parte. Lo admito muchas gracias por tu observación, cuando llegue el momento de actualizar el video lo tendré muy en cuenta
Excelente video muy instructivo , me puedes dar una opinión para una moto nueva apache 160 4 válvulas la puedo iniciar utilizando gasolina extra que tan recomendable es? Gracias por su opinión
La verdad Wilson no es necesario, otro factor es el precio, si tu economía te permite hacerlo durante el tiempo hazlo Wilson. Yo lo hice el comienzo y como a los dos meses dejé de hacerlo. Y mil gracias por ver el video. Saludos
Por algun motivo esperaba ver este video luego de que le diste corazon a un comentario mio hablando de esto jejeje Un saludo res, muy buenos tus videos Edit: Ando a la espera de que me entreguen mi apache 160 4v 2022
@@Resmotos Ya me la entregaron, me gusta, muy sabrosa, ya la ando despegando, aunque el SmartConnect me descepcionó mucho, bloqueas el celular y se desconecta el gps, sin contar que como no está vinculado con google maps ni nada sino que es propio de ellos, muchas ubicaciones no están, te toca poner la dirección y rogar que la detecte bien, esperaba poder prescindir del soporte para celular pero tal parece que no será así mientras no le echen mano a la aplicación móvil, de todos modos, no le quita lo sabrosa que se siente la moto para manejar, quiero ver ya qué tal se comporta después de despegada, o por lo menos después del primer cambio de aceite, y rogar por que no vayan a aparecer detallitos que me hagan buscar la garantía de auteco, pero en general, muy contento con la compra
@@TheJuandy Me alegro mucho que ya tengas la moto, lastima lo del smarxconect según como lo planteas, la moto es muy buena, cómoda y lo que siempre voy a defender es su excelente torque, yo no soy de andar a mucha velocidad pero la moto anda muy bien, puse a correr mi moto contra una honda 160f y el video lo subo a más tardar mañana para que lo veas. The Juandy que disfrutes mucho la apache. Saludos
porque el tecnico cuando hicieron el alistamiento me dijo que, la 1ra entre las 3000-4000 cambiar, de 2 a 4 entre las 5000-6000 y que al subir a la 5ta hasta las 7000 rpm, que si podria ir rapido, siempre y cuando manejara bien el rango de revoluciones
Anderson es muy importante el rango de revoluciones y esa habilidad tu la adquieres con tu oído , la sensación de la moto, y el tipo de terreno. Para que no estés pegado al tablero mirando las revoluciones porque te podrias accidentar. Lo más importante es no dejar agotar la moto. La velocidad va de la mano con las revoluciones que des inicialmente en las primeras marchas
Que dicen ustedes sobre que si acostumbra a andar despacio en unada moto, luwog siempre tiene que darle suave, como que se hace el motor no responda luego?
Parcero que buen video, tengo una tvs 160 4v lleva 850 km la e revolucionado máximo a 6000 rpm y a los 500 km le realizaron el primer cambio de aceite con el filtro . El problema que tiene es que al encenderla en las mañanas hay que tenerla acelerada al menos dos minutos para que se sostenga prendida, sin embargo ya la lleve por garantía pero no me han dado ninguna solución del tema porque pienso que no es normal, menos en una moto nueva
Milton te dejó un enlace como se enciende la moto en frío th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html Lo que me comentas obviamente no es normal y esa anormalidad está llegando en casi todas las apaches 160 4v, saludos y gracias por ver el video. Saludos
Milton .graduale.el tornillo de RPM que está al lado derecho en un tornillo color metal y déjalo en 1100 así siempre que la enciendas ella se sostendrá y es muy buena revolución .
Que hacemos cuando en el tablero madca el due service? Ya le hice cambio de aceite y sigue saliendo, no la llevé a su primera revisión porque de donde la saqué muy malas reseñas, y antes de llevarla y que me la dañen preferí llevarla por ahora a un taller normal para dl cambio tal cual dice el manual, en este caso el super Mobil 10w30
Buen video, gracias por toda la información, me a servido de mucho,tengo una apache 160 4V hace 15 días y apenas la estoy despegando, para subidas pronunciadas que me recomiendas?
Cristian lo importante es NO DEJAR, agotar la moto, si vas en tercera y notas que comienza a quedarse es porque necesita un cambio de más fuerza como la segunda y así, y que sientas que el motor va comodo. Saludos
Buenas noches Dios lo bendiga excelentes videos , gracias a Dios hoy me entregaron la apache 160 4V tengo una inquietud espero me pueda hacesorar .Resulta q cuando sube de 4000 rpm se enciende el testigo ¿Es normal durante el despegue?
Amén jhonatan, es normal porque así lo cuadraron en el concesionario, pero te lo dejaron a muy bajas revoluciones, normalmente ellos te lo dejan a 6.000 revoluciones hasta el primer cambio de aceite y después de ese cambio te lo cuadran para que se entienda a las 7.000 rpm, a mi me tocó cambiar las rpm, porque nunca me lo subieron más de los 7.000, el testigo es netamente informativo para el conductor, no se que recomendaciones te dieron para el despegue, felicidades por la moto es una maquinota y es la más potente en fuerza y velocidad en su categoría hasta la fecha. Saludos
Dairon gracias a Dios tuve la oportunidad de comprarla de contado, en mi caso le comencé a exigir más a fondo después del segundo cambio de aceite. Como a los 3.000 kilómetros. Saludos
A mi me dijeron que hiciera el cambio de la moto hasta 7mil y 8 mil revoluciones, pero me parece mucho, la moto se escucha ahogada, tengo la apache 160 de este año, no se entonces a cuántas revoluciones debería hacer le cambio para no dañarla
7mil rpm y 8mil rpm, uy me parece muy exagerado, yo que tu no haria caso a esa recomendación, mejor hazlo como maximo a las 5.500rpm, ya esas otras revoluciones son altas para cuando ya la moto esta despegada, pero si oa moto apenas esta en el proceso de despegue y asentamiento no deberias subirla a esas revolucines todavia, igual mira el manual el te indica la manera correcta segun kilometrada
Yo apenas tengo 250 km , y la primera velocidad la hago pasando las 5000 y la segunda velocidad la cambio hasta las 6000 máximo y la siento bien , cada vez más estable
Una pregunta yo tengo la mia hace una semana y la e llevado maximo a 73 km/h y las rpm las gradue entre 6 mil a 7 mil revoluciones, es bueno o malo? La estoy despegando bien? Ayudeme porfavor.
Amigo una pregunta yo tengo una apache 160 2v ase 15 días la compre a cuenta revoluciónes la puedo aser yegar y asta q velocidad debo mantenerla espero una respuesta amigo 🙏
Buen vídeo parcero. Una pregunta yo tengo una apache 200 2022 hace una semana, pero la moto es complicada para encender veo que debería encender solo oprimiendo el starter pero no lo hace así, tengo que oprimir y acelerar un poco para que encienda y en frío es aún más complicado, que debería hacer? Gracias
La moto debería encender asi th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html . Como lo explico en este video, sin importar si es 200 0 160 es la misma moto con diferente potencia, es una problema común de las apache 4v th-cam.com/video/j6wRGEx1Xnw/w-d-xo.html en este otro video explico lo de las revoluciones , es sincronización hay que insistir con la garantía. Me tocó ir dos veces pero me la cuadraron eso fue hace casi dos años y la moto prende de una y el choke no lo utilizo. Saludos Fernando
@@miguelpuerto5882 Miguel ese es el problema que tiene apache 160 4v 2022, mientras que no le corrigan eso desde la planta o garantía al dueño de la moto le toca acelerarla un cuarto de vuelta porque si no es así la moto no prende,
Buenas yo tengo una apache 200 fi 2023 apenas tiene 470 kilómetros y el bombillo de revoluciones se prende en 4000 ,4500 revoluciones , así es la moto es normal o hay algún problema????
@@Resmotos se que se puede ajustar desde el tablero , pero lo raro es que la mía no se deja ajustar ya intenté muchas veces y nada dejo el botón presionado y no deja modificar , la lleve a un taller autorizado y tampoco fueron capaz , entonces no sé que es lo que pasa , eso pide cambio de una
@@elzenosama1544 eso es puro cuento no tiene nada que ver, ese mismo sistema lo trae la gixxer 150 fi y lo puede configurar el usuario. entonces no te funciona como lo dice en el manual de la apache 200 fi , por que ahí dice como hacerlo paso a paso en múltiplos de mil
La verdad alirio las revoluciones están demasiadas bajas, lo hace porque asi se lo recomendó el concesionario? debería estar mínimo entre las 5.500 a 6.000 rpm y obviamente usando todas las marchas, en ciudad uno despega más fácil los primeros cambios, ya en vías nacionales son muy buenas para despegar la cuarta y quinta marcha. Saludos y es una gran moto
hola muy buenas noches .... quisiera saber a cuántas revoluciones o velocidad debo subir una pendiente considerable .... ya que solamente me da hasta 2 y siento que se esfuerza.... gracias
Buen vídeo compañero, una pregunta!! Tengo hace un mes la moto y llevo 350 km recorridos y ya le metí a maximo 116 km/h y me arrepentí porque quizá se llego a forzar mucho ya que pueda afectar el motor antes de los 500 km :(( Es una apache 160 4v....
Esvin si fue por solo un rato , la moto no se te va a dañar y te entiendo porque esa moto lo invita a uno a correr, si es bueno que de vez en cuando la exijas en tramos cortos. en mi caso no la subo mas allá de las 9.000 revoluciones en estos momentos. al principio lo hice y la llevaba casi hasta los 11.000 revoluciones, algo que es perjudicial para el motor a largo plazo por el tema de los videos para el canal
Yo apenas llevo casi los 200 km y la e andado a qué no pase de los cinco mil 5000 rpm pero para ser honesto siento que la e agotado un poco probaré ahora no sobre pasar los 6500 rpm a ver cómo me va
Bro .tengo la 160 4v .2022 .pasa que cuando está expuesta por unas dos horas a el sol .no prende de una toca darle starter por lo menos unas 5 veces es normal?.en cambio en frío es fósforo
Amigo buen vídeo. Una pregunta, es normal que en el proceso de despegue en una Apache 200 modelo 2023 se sienta bastante vibración estando entre las 5000 a 6000 rpm? Le agradezco la información
Lo otro es es que cuando la moto está demasiado fría jamás va a arrancar solo de botón hay que acelerar un ratito para que caliente y después ella sostiene
Hola excelente video, pero tengo una duda tengo un apache 160 4v tiene recién 380 km de recorrido la he estado manejando sosteniéndola entre el 3 y 4 cambio y metiendo cada cambio a las 6000 rpm ya que la recomendación que me dieron fue no pasarla de 70 km/h durante los primeros 1000 km y si meto la siguiente marcha siento que la moto se me va a agotar, esta bien seguirla despegando de esa manera o es recomendable meter todos los cambios y pasarme los 70 km/h, saludos bendiciones.
jesus te comento tu puedes alcanzar los 80 km/h en 6.000 rpm en el quinto cambio , en terreno totalmente plano y no pasa nada, lo mas importante es no dejar agotar la moto, mas que todo en terreno con subidas , si la moto no esta bien revolucionada en los primeros cambios probablemente se te agote así sea en terreno plano, la puedes subir hasta las 6.500 rpm en tramos cortos inclusive a las 7.000 rpm en un terreno plano, ya después del primer cambio de aceite ya le puedes exigir mas a esa hermosa nave
Jorge esas son revoluciones demasiada bajas, llevar una moto en 5 en esas revoluciones no me parece conveniente, y t hay variables como el tipo de terreno, si es elevado o no, lo importante es que no dejes agotar la moto, utilice todos los cambios, en ciudad es muy fácil utilizar la primera, segunda y tercera por los trancones obvio depende de la hora y en carretera es muy bueno para los cambios de 4 y 5, puede subir las revoluciones y que bajen nuevamente, no te vayas a quedar con un solo régimen de revoluciones. Saludos y gracias por ver el video. Jorge
Excelente video bacan, gracias Tengo una pregunta, tambn tengo la moto nueva apenas tiene 200 km y voy a realizar un viaje largo. Si es recomendable?? Que sugerencia me das.? Gracias
Wilmer claro, solamente Cambia las marchas o velocidades regularmente , dependiendo del viaje dale un descanso a la moto, de unos 10 a 15 minutos, debes tener cuidado con los frenos, las llantas, todo está nuevo y requiere un acoplamiento, solo es precaución, muy importante revisar el nivel del aceite
Jaiver mijo si, eso si muy juicioso con los cambios de aceite, lo que yo no miré si tiene filtro del aceite demás que si, exija que so lo cambien en el primer cambio de aceite y nunca deje agotar la moto en una subida
Mi apache tiene 300km y no la paso de los 6000rmp algunas veces me sube a 7000rmp pero solo es muy pocas veces, esta bien?en que momento puedo acelerarla mas?
Hola, llevo la moto manejandola 15 días, ya cumplió los 500 km y los cambios los realizo llegando a las 5.000 rpm, pero me pasa que los cambios los siento que entran un poco forzados, ya ajuste el embrague pero siento que no mejoro mucho. Que me recomiendas hacer?
Nilson a me ha pasado algunas veces, algo para descartar la cadena está bien tensionada? O cambia de taller, en muchas ocasiones pasa que es falta de interes de los mecánicos, llévala si tienes la posibilidad a otro taller autorizado para que te la revisen nuevamente. Saludos Nilson
Juan depende de la situación , una cosa es ir en terreno plano, otra es en una subida con acompañante. para estas motos lo recomendable lo ideal no superar las 9.000 revoluciones
Amigo ..hace un par de días compre la apache 160 4v y no se conducir .estoy aprendiendo en ella ..pregunto ...hasta que revolución la puedo llevar?? En Auteco me dijeron pero se me olvidó ..me puede ayudar?? Gracias
Wilmer hasta el primer cambio de aceite máxima hasta las 5500 0 6.000 rpm que es lo que recomiendan, lo importante es nunca dejar agotar la moto, después de ese cambio ya se le puede ir subiendo en revoluciones
Qué me dices acerca de los que recomiendan algunos youtubers, de vez en cuando darle altas revoluciones para que no se quede, sino que coja más potencia ...?
Jordano la puedes subir un poco mas pero en trayectos cortos. Ejemplo si te recomiendan andar a 5.500 rpm. La puedes subir a 6.500 o 7.000 pero en trayectos muy cortos.
@@viajecuador9000 yo lo hacia todos los dias al ir para el trabajo. me dices piques y lo entiendo como acelerar la moto de una,la idea es ir subiendo las rpm gradualmente . ya he despegado como 5 motos y con ninguna he tenido inconvenientes después del despegue
Parcero buenas noches sabes pues mi apache siento que se me queda al subir y que se esta tirando como ahogar cuando paso de los 100km/h prácticamente esta así desde que me la entregaron pues estoy esperando la revisión de los 5000 km pero estoy casi que seguro que esta mal la mezcla de aire combustible pero no le puedo meter la mano yo entonces no se si espero la revisión de auteco que ya solo faltan como 800 km o la llevo antes, que me recomienda?
Fausto en mi opinión si siente alguna anormalidad llevela de una vez para eso es la garantía y servicio postventa, todavía falta bastante para la revisión, le deben recibir la moto y revisarla. Saludos
Lo idea MrCharlieAL es que por lo menos utlizes el cambio cuarta de vez en cuando obviamente rotando con la quinta, porque la verdad nadie va andar en Tercera en autopista, en el caso de que la moto tenga 5 cambios. Saludos y gracias por ver el video
Hola buenas ...yo compré está apache hace un par de días ..y no sé manejar y obvio no tengo pase ...será que me puede dar un consejo?? Ya que boy a aprender ,"desde,cero en mi moto nueva ..gracias ...será que me la tiro?? Gracias ...
Wilmer no se tira la moto, mas que todo la prioridad es para ti, cuando saques el pase recibirás clases de manejo y recomendaciones de seguridad, la moto no se te va a dañar , ya el tema es de precaución , no la revoluciones mucho , importante juicioso con los cambios de aceite 👍
Tengo una hero hunk 160 y ya la llevo en 700km pero coml soy conductor primerizo en ocasiones por nervios la he acelerado por breves momentos a más de 7000rpm o en subidas me ha tocado bajar la 2da marcha a primera y se me han subido pro breves momentos a 8000rpm y así no es muy frecuente pero me ha pasado en ocasiones, puedo estar dañando el motor, esos toques accidentales ? Yo trato siempre de tenerla a nl más de 4000 rpm máximo 450p rpm esta bien?
Joel mijo para nada al contrario, es bueno subirla de vez en cuando de revoluciones para que las partes internas del motor se vayan acoplando. Subela de vez en cuando a seis o 7.000 rpm en períodos muy cortos
Como andas yo tengo la misma moto... es hermosa anda mejor con parrillero que solo va eso lo que siento yo se siente mejor... pregunta yo la arrancó a la mañana en frío lo único q ago es sostener acelerada con el acelerador en 3 mil rpm uno 2 minutos y después la dejo unos 3 minutos más en relanti antes de salir esta bien lo q ago
Ruben no es adecuado según como me lo comentas, la moto se debería sostener sola y debería estar entre las mil y las 1.200 rpm, si está muy fría o depende de donde vivas depronto haya mucha humedad y se acude al choque para calentarla. La moto se debe calentar por sus propios medios sino se sostiene sola o con ayuda del choque en caso de ser necesario y acomodes el ralenti , sería mejor que la sincronizaras, en mi caso no utilizo el choque porque no lo he necesitado, si es verdad andar la moto con parrillero es una delicia. Saludos y gracias por tu comentario
Buen video tengo mi Apache 160Fi cuando llego a un Semáforo y estoy en 4ta y de allí la bajo a Neutro para Salir en 1ra normal ? O afectaría más adelante los cambios ? Saludos y gracias resmotos
Rodrigo de que país escribes ? Lo pregunto porque tu apache 160 es FI ,ya que en Colombia es carburada y gracias a ti por ver el video, si la idea es ir bajando los cambios al llegar al semáforo y si es recomendable que cuando esperes en el semáforo la tengas en Neutro. Saludos
Yo la despegue como decía el fabricante. Los primeros mil kilómetros le hice el primer servicio. Y no la pasé de 6 míl rpm Y lo máximo en velocidad fue 65 70 y no fue por mucho tiempo. Luego de los 1000 kilómetros no la pasé de 7 mil revoluciones hasta los 2 kilometros. Siempre la calenté 3 minutos antes de arrancar.. luego le hice los cambios de aceite cada 3 mil kilómetros.. mi moto es una 150. Hice todo como recomendaba el fabricante. Cómo a los 6 mil fue que trate de sacarle el top speed y solo agarro 112 kilometros por hora a las 10 mil rpm. En plano. El corte lo hace a las 9500. La línea roja está desde los 10 mil hata los 12 mil. .. esto de tablero. No de GPS. De GPS agarro 105 máximo.. y otras motos del mismo modelo agarran 125 de top speed de tablero. Eh igualmente con todo y eso le comenzó un ruido en la tercera marcha.. así que eso del despegue no es del todo cierto. Si la Moto sale mala de fabrica ni porque dure 10 mil kilómetros despegandola le va a durar.
El despegue es para cuidado del motor , ya si la moto viene defectuosa es algo totalmente diferente pero un motor en Excelente con el despegue adecuado va trabajar normal..
Juan, el golpe de gas ya es decisión de cada persona, si tu lo sabes hacer hazlo no hay problema, hay motos que ya por tener tecnologíade últimageneración no lo requieren,
Tatiana eso normalmente pasa en las motos carburadas. Si es tu caso es bueno que la hagas sincronizar y te revisen la bujia donde tu mecánico de confianza
@@Resmotos la primera semana presento problemas con el encendido, le cambiaron un componente del rama y se soluciono, luego con los 500 km le hicieron el primer servicio y la moto empezó con fugas de aceite desde la tapa que esta en el cilindro por debajo de el escape, lo cual se le puso silicona y dejo de filtrar por ahí, ahora con los 1000 km comenzó a fugar por las empaquetaduras de el cilindro con culata y de el del cilindro con la caja, se los cambiaron por garantía y pareciera que no esta filtrando de nuevo pero el mal rato no me lo quita nadie , tal vez tuve mala suerte pero pésima primera impresion con la marca
Javier así como lo vez en el video. La idea es que no dejes agotar la moto hay variables como el tipo de terreno, eso si utilizar todos los cambios, la mejor forma para utilizar los primeros cambios 1,2 y 3 es en ciudad debido a los trancones , ya en zonas más despejadas la 4 y 5, tu puedes subir la moto hasta las 8.000 revoluciones pero no quedarte ahi solo por un momento y la bajas hasta las 6.000 o 7.000 revoluciones para que haya cambios de ritmo, en las primeras marchas como son cortas la moto se revoluciona más rápido, tu puedes pasar de primera a segunda a las 5.000 revoluciones, pero depende en que tipo de terreno, eso lo vas adquiriendo con la práctica, y al conocer tu motocicleta hasta el punto con solo tu oído y la sensación de la moto, que no necesitarás ver el tacometro para meter los cambios, no forzarla demasiado pero tampoco hacerle demasiado suave por lo menos hasta el primer cambio de aceite. Saludos
Consulta, tengo una pulsar neón 150, aún estoy sufriendo para hacer los cambios, ya de me está poniendo media pesada. Y estoy haciendo los cambios aprox en 4 mil rpm. Q cuanto recomiendas?
Jhonan puedes hacer los cambios mas arriba si desea no hay problema, puedes llegar a 5.000 o un poco mas , lo importante es que no dejes agotar la moto y si es una loma con 4.000 rpm no creo que la moto suba o se pueda agotar
@@TheEntiem no tendría por qué apagarse sola, si es una sola vez, no pasa nada, pero si es seguido ,debes llevarla a revisar, y las revoluciones como están
@@Resmotos eso! Que bueno, lo que pasa es que tengo la apache 160 4v pero el mejor tiempo que le he sacado es 7,9s tengo varias dudas sobre si solo es mi moto
@@josedanielrodriguezportill9335 la verdad jose hay que mirar si es la moto o piloto, porque se puede hacer en menos tiempo , espero que hayas activado la campanita de notificaciones, para que veas el video cuando lo suba. Mil saludos
@@sergioandressaldarriagacor7508 Sergio si la pregunta es para mí, yo le He sacado 125 y le preste la moto a un amigo y le hizo 135, en el canal esta el video. Saludos
Muy buen video compañero, hace un mes tengo la apache 160 4v modelo 2023 y me parece una gran maquina, un motor muy suave. ya tengo 600 kms recorridos y ya hice mi primer cambio de aceite y filtro. Mil gracias por tus recomendaciones, en el concesionario te dan indicaciones, pero es muy bueno cuando te exlican como tu lo haces, desde una experiencia real. Bendiciones y mil gracias.
Muchas gracias Jorge por apreciar el contenido, y que disfrutes mucho esa maquina, l ya casi cumplo tres años con ella y hasta el momento muy buen motor
Que bien estoy haciendo bien las cosas en el despegue de mi moto NS-200. Lo que no estaba haciendo muy bien es que a veces la dejaba agotar como dices, ya no lo hare y que bien que no lo hice seguido... Que buen video... Saludos desde Guatemala
Mil gracias Manolo por ver el video. Y que disfrutes muchísimo esa Ns 200 .saludos a la gente de Guatemala. Desde Colombia
Que tal le ha salido la ns 200 pa?
Viendo tus videos antes de manejar mi futura bb, gracias muy buena información
Muchas Gracias Alejandro, espero que la disfrutes muy pronto
Que buen video parcero
Así tal cual despegue la mía 6000 rpm hasta los primeros 500km luego de los 1000 ya la subí a 7000 ya después de la segunda revisión 8000 8500 rpm y hasta el momento mela no he tenido problemas de nada
Que bien Sergio muchísimas gracias por compartir el despegue de tu moto. Saludos
Cuál ha sido tu mayor top speed?
@@sergioandressaldarriagacor7508 127 km 😁😁😁Es lo máximo que le he sacado
Amigo una pregunta la mía es nueva lleva 2000 km recién pero si la llevo a 6500rpm en carretera en modo SPORT o Urban siento que las válvulas suenan demasiado o no se puede que cea otro sonido ( como casaca veleo )aún que no pierde potencia
Yo estoy despegando dentro de los primeros 500 kms mi Apache 160 4V FI y trato de llevarla en promedio a 5500 RPM luego del primer cambio de aceite se sube a 6000-6500 RPM. y así sucesivamente lo que permite un adecuado despegue del motor y más duración del mismo con excelente compresión a largo plazo.
encontre esta semana el cantal y lo que te puedo decir es excelente gracia por el contenido
Me alegro mucho Alejandro que te haya gustado el contenido. Saludos
Hace poco compré una TVS 160 llevo menos de 60 Km, estaba en dudas como asentar la moto, muy buen video gracias!
Muchas gracias Emanuel por ver el video y que disfrutes esa gran máquina. Saludos
Amigo resmotos lo felicito por su gran conocimiento 👏 y por desmentir tantos mitos que existen al rededor de este tema, observé otros canales para analizar y me sorprendí de las bobadas que recomendaban hasta el punto de decir que la moto se tenía que calentar por 20 minutos, que si llegabas al lugar de destino se debía dejar enfriar la moto hasta el otro día etc, etc, etc mitos y más mitos jajaja
Buen video parce, felicitaciones 👍👍
Parce usted puede hacer un vídeo de la apache 160 4v modelo anterior vs el modelo nuevo.o uno donde enfrentes a la gixxer 150 2.0 vs la apache rtr 4v 2022
Me parece una excelente idea Jesús, en esas estoy buscando las motos, muchas gracias por la sugerencia. Saludos
Desde el sábado tengo una apache 160 4V excelentes videos sigue así 1 seguidor mas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mil gracias Felipe por tu comentario y por seguir el canal y que disfrutes mucho esa excelente maquina
Se ve muy linda esa moto , se ve grande. Realmente si de aquí a unos meses subió mucho la Gixxer 250 y no me alcanza me voy por esta, se ve muy bella, he investigado y me han dicho que es una máquina muy confiable.
Exelente me ayudo un montón.saludos desde Costa Rica
Exelente video
Acá en Bogotá es un complique prenderla en las mañanas toca tenerla acelerada un tris mientras calienta ya que no se mantiene inicia con 1000 rpm y se apaga perooo ya cuando la ando y llegó a un semáforo ya queda en 2000 rpm y se mantiene así , pienso que ya muy revolucionada :( pero así es la moto
Si Joel demasiado revolucionada a las 2.000
1400-1500 RPM es lo normal
Me gusta que recomienda leer el.manual, es vital. Buenos datos.
Hay muy buena información y conocemos mas nuestra motocicleta. Saludos Miguel
Tengo 700 km y no la paso 6mil y trato de usar todos los cambios y también calentarla bien antes de sacarla hasta el momento todo bien con mi apache
Ya en ese km puedes subir asta 7mil revoluciones pero no as subes y te mantienes 2 o 3 minutos y bajas revoluciones así para que tu motor se empiece a acostumbrar a un poco de rpm saludos
Yo tengo la 200 desde el miércoles de esta semana y todo el tiempo meto los cambios desde las 5mil máximo a las 6mil y en 5ta levanta un poquito más de ochenta hasta ahora sin problemas súper suave ese motor
Es un gran motor si a la 160 4v tiene un excelente torque ahora mucho mas la 200, gracias GAMECOPY por ver los videos y siempre dar tu aporte. Saludos
Yo acabo de comprar una, de igual forma no pasó de las seis mil revoluciones y le meto todos los cambios y poco a poco se siente que va acomodándose la moto.
Yo tengo una 200 tiene 500kilometros solo a 7 mil revoluciones y hasta el momento que máquina tan chimba, que buen torque
Saludos.
Gracias por la información!
Este era el video que estaba esperando.
Con gusto Roberto. Saludos
Llevo dos dias con la mia es negra nebulosa salio 2025 🎉🎉🎉estoy enamorado de mi niña
El jueves me entregan la misma q tal para subir con acompañante
Me encantas tus vídeos , buen explicado ❤️❤️
Me alegro mucho Andrés, muchas gracias por ver el video saludos
ExExcelente muchas gracias por tus recomendaciones
Muchas gracias Alex
Hola!
Excelente información 👏🤜
Adquirí la apache 160 4 válvulas 2022 ya hace más de un mes y me ha salido muy buena hasta ahora. Lleva como 300km y se acerca la revisión. Que aceite me recomiendan para esta moto? 🤔
Jaime como esta, tengo dos aceites opcionados para cuando se termine la garantía para mi apache
1 Motul 10w40 7100
2 liqui Moly 10w40 full sintético.
Saludos
Buen video la verdad ayuda bastante las explicaciones Gracias.
Mil gracias Daniel por tu apoyo y ver el video
Excelente vídeo para el despegue y después del despegue que revoluciones se puede manejar para no afectar el motor
Eduardo como esta ,usted siempre atento a los videos muchas gracias, yo la ando entre las 8.500 y 9.000 rpm, de ahí para arriba la moto da más pero casi no lo hago porque no me parece conveniente revolucionarla hasta el tope, la idea es que la moto me aguante muchos años o kilómetros para una reparación. Esas rpm que le dije si voy andar rápido por lo demás máximo hasta las 8.500. Mil saludos
Muchas gracias esa es la idea
Buenas noches hermano exelente tus recomendaciones yo compré mi moto nueva es china igual sigo tus recomendaciones puedo montar parrillero en una 150 marca jettor work
Claro que si Joe, le puedes subir el acompañante, gracias por ver el video
.muy buena orientación mil gracias 😃
A usted gracias Gustavo por ver el video.Saludos
Yo la estoy estrenando y me estoy guiando por sus recomendaciones 💪🏽
Gracias parcero
Gracias a ti Alejandro por ver el contenido y que disfrutes muchísimo la moto
@@Resmotos hace unos días, le escuché la cadenilla, me recomendaron usar otro aceite, el 10w40, porque el sonido era al calentar y exigirle un poco a la moto
@@alejandrocaballerolamadrid937 Alejandro si te lo recomendó un ingeniero mecánico que debe tener conocimiento del tema hágale, lo importante es que sea sintético
@@Resmotos lo recomendó un mecánico con experiencia, debido que al aceite multigrado que Auteco distribulle no es muy recomendable para estás motos, aparte que la caja trabaja mal
yo toda la vida he tenido moto nueva y no tengo tanto protocolo los orimeros 5 mil kilometros no la paso de 60 y despues del primer cambio de aceite le doy eessss ddduuuuuuuuurisimo y mis motos me han salido buenisimas ..
5mil kilómetros y no pasar de 60, no te parece que es mucho recorrido, tengo una fz y el manual dice que depues de las 1.600km se puede andar com normalidad osea ya le puedes sacar todo la potencia a la moto, creo que esperar 5mil km es muy exagerado tardarias mucho si eres de los que no haceb recorrido muy largos en moto
Bien x. Ésas. Explicaciones. Bien. 👍👍👍👍
Frederman muchas gracias por su comentario. Mil saludos
Yo la acabo de comprar , 2024. Y me recomedaron cambio a 5000-6000 revoluciones a no mas de 50km/h hasta los 1000km ,de asentamiento. Esta bien? El realenti en frio esta en 1000 revoluciones pero le cuesta un poco prender , la voy a subir a 1500 en caliente a ver si asi prende bien al primer botonazo. Exelente moto me gusto mucho
esta muy bajo a 1.000 rpm, la puedes subir un poco mas de vez en cuando
Una pregunta amigo , ya cuando está asentada la moto hasta que revoluciones puede hacer el cambio de primera a segunda ?
Excelente viendo sigue así
Muchas Kane por tus palabras. Saludos
Buen video, muy informativo. En mi caso tengo una gixxer, en los primeros 1000 km la llevaba hasta 5.500 rpm, después de los 1000 km pasé a 6.500 rpm hasta la 2a revisión. En mi moto se puede configurar un testigo en el tablero para estar más pendiente de las rpm. Gracias por el video. Saludos.
JEFFER como esta, muchas gracias por compartir su aporte y gracias a usted por ver el video. Saludos
Vacano parcero sin tanto complique y así es como me enseñaron a despertarla
Gracias Mauricio por su comentario
Amigo excelente vídeo, yo compré la Apache 160 4V 2022 y ya llevo 1000km recorridos, los únicos inconvenientes que se han presentado hasta el momento es que cuando hay un clima frío para encenderla cuesta, ni utilizando el choque funciona, debo acelerarla y ahí si enciende, cuando el clima está normal no tengo inconveniente enciende de inmediato. Otro problema que he tenido es con los cambios me cuesta encontrar el neutro, y en ocasiones en el tablero me muestra neutro y no es así, está queda en 1 o en 2. ¿Qué me puedes recomendar al respecto es algo normal o se puede solucionar?
lo de la neutra me pasa igual y no he encontrado un mecánico que lo solucione y tampoco donde llevaba la moto a las revisiones, como la moto es carburada cuesta prenderla si hace demasiado frio y eso es normal,
@@Resmotos Muchísimas gracias por tu comentario, es muy valioso de tu parte 👍👍👍
Amigo gracias por estos vídeos .porque para los que no somos tan experimentados son muy. Buenos ..para preguntarle algo ..yo compré mi apache 160 4v en diciembre 2021 o sea hace 6 meces .mi pregunta es ..es muy malo mantener siempre el paso de gasolina en reserva en la ciudad? Yo todos los días boy con ella al trabajo y la tengo en recerva .pero cuando la llevo lejos a paseo la pongo a full .gracias por su ayuda gracias 👍👍👍👍
Wilmer la llave en posición de reserva solo se coloca cuando la moto lo pide, por lo demás la llave debe ir en la posición normal. Saludos 👍 🤗
Excelente video amigo
Muchas gracias Samuel por ver el video. Saludos
Estuvo buenao😂
Excelente Video sigue así... Pregunta
Que tan costodo es mantener la apache 160 ?
th-cam.com/video/28COX-87-Og/w-d-xo.html Josue acá explico lo que me preguntas. Y muchas gracias por tu opinión acerca del video. Saludos
Buen video parcero, tengo la apache 1604v 2022 el tema es que cuando la prendo y esta fría si no la aceleró se apaga y si uso el choque se ahoga, es normal?
th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html. Nicolas te dejó un video de como encender la moto en frío. La moto al parecer no está llegando bien sinconizada, eso está pasando a muchas motos. th-cam.com/video/j6wRGEx1Xnw/w-d-xo.html. Te dejo este otro video de las fallas de la apache. Saludos
Me pasa igual amigo le are el mantenimiento de 500 y le contaré las causas
Mira en él carburador lleva un tornillo que está pegado al sistema de acelerado dele vuelta con su mano asta que la revolución suba 1500 yá que la moto trabaja con cuatro válvulas ella tiene que estár arriba de mil la revolución para que sé mantenga
Amigo creo q te faltó explicar cómo se despega cuando las lomas son demaciado paradas q se necesita llevarla en primera o segunda y ps cuando se lleva parrillero ps la moto necesita esforzarse más así q va a estar bastante revolucionada entonces ps es eso
Miguel la verdad mijo tienes toda la razón faltó esa parte. Lo admito muchas gracias por tu observación, cuando llegue el momento de actualizar el video lo tendré muy en cuenta
Excelente video muy instructivo , me puedes dar una opinión para una moto nueva apache 160 4 válvulas la puedo iniciar utilizando gasolina extra que tan recomendable es?
Gracias por su opinión
La verdad Wilson no es necesario, otro factor es el precio, si tu economía te permite hacerlo durante el tiempo hazlo Wilson. Yo lo hice el comienzo y como a los dos meses dejé de hacerlo. Y mil gracias por ver el video. Saludos
@@Resmotos muchas gracias
Por algun motivo esperaba ver este video luego de que le diste corazon a un comentario mio hablando de esto jejeje
Un saludo res, muy buenos tus videos
Edit: Ando a la espera de que me entreguen mi apache 160 4v 2022
Espero The Juandy que nos comentes cuando recibas tu apache , gracias por ver los videos. Saludos
@@Resmotos Ya me la entregaron, me gusta, muy sabrosa, ya la ando despegando, aunque el SmartConnect me descepcionó mucho, bloqueas el celular y se desconecta el gps, sin contar que como no está vinculado con google maps ni nada sino que es propio de ellos, muchas ubicaciones no están, te toca poner la dirección y rogar que la detecte bien, esperaba poder prescindir del soporte para celular pero tal parece que no será así mientras no le echen mano a la aplicación móvil, de todos modos, no le quita lo sabrosa que se siente la moto para manejar, quiero ver ya qué tal se comporta después de despegada, o por lo menos después del primer cambio de aceite, y rogar por que no vayan a aparecer detallitos que me hagan buscar la garantía de auteco, pero en general, muy contento con la compra
@@TheJuandy Me alegro mucho que ya tengas la moto, lastima lo del smarxconect según como lo planteas, la moto es muy buena, cómoda y lo que siempre voy a defender es su excelente torque, yo no soy de andar a mucha velocidad pero la moto anda muy bien, puse a correr mi moto contra una honda 160f y el video lo subo a más tardar mañana para que lo veas. The Juandy que disfrutes mucho la apache. Saludos
porque el tecnico cuando hicieron el alistamiento me dijo que, la 1ra entre las 3000-4000 cambiar, de 2 a 4 entre las 5000-6000 y que al subir a la 5ta hasta las 7000 rpm, que si podria ir rapido, siempre y cuando manejara bien el rango de revoluciones
Anderson es muy importante el rango de revoluciones y esa habilidad tu la adquieres con tu oído , la sensación de la moto, y el tipo de terreno. Para que no estés pegado al tablero mirando las revoluciones porque te podrias accidentar. Lo más importante es no dejar agotar la moto. La velocidad va de la mano con las revoluciones que des inicialmente en las primeras marchas
Pero no entiendo hay personas que dicen que realizar el freno de motor no es recomendable
Que dicen ustedes sobre que si acostumbra a andar despacio en unada moto, luwog siempre tiene que darle suave, como que se hace el motor no responda luego?
Parcero que buen video, tengo una tvs 160 4v lleva 850 km la e revolucionado máximo a 6000 rpm y a los 500 km le realizaron el primer cambio de aceite con el filtro .
El problema que tiene es que al encenderla en las mañanas hay que tenerla acelerada al menos dos minutos para que se sostenga prendida, sin embargo ya la lleve por garantía pero no me han dado ninguna solución del tema porque pienso que no es normal, menos en una moto nueva
Milton te dejó un enlace como se enciende la moto en frío th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html
Lo que me comentas obviamente no es normal y esa anormalidad está llegando en casi todas las apaches 160 4v, saludos y gracias por ver el video. Saludos
Milton .graduale.el tornillo de RPM que está al lado derecho en un tornillo color metal y déjalo en 1100 así siempre que la enciendas ella se sostendrá y es muy buena revolución .
Que hacemos cuando en el tablero madca el due service? Ya le hice cambio de aceite y sigue saliendo, no la llevé a su primera revisión porque de donde la saqué muy malas reseñas, y antes de llevarla y que me la dañen preferí llevarla por ahora a un taller normal para dl cambio tal cual dice el manual, en este caso el super Mobil 10w30
si es la llave , que te aparece en el tablero se puede quitar , es solamente informativo , por eso no se quita asi le cambies el aceite
@@Resmotos qué debo hacer entonces? Gracias por responder
Buen video, gracias por toda la información, me a servido de mucho,tengo una apache 160 4V hace 15 días y apenas la estoy despegando, para subidas pronunciadas que me recomiendas?
Cristian lo importante es NO DEJAR, agotar la moto, si vas en tercera y notas que comienza a quedarse es porque necesita un cambio de más fuerza como la segunda y así, y que sientas que el motor va comodo. Saludos
@@Resmotos Mil gracias por tu consejo, tus videos me han ayudado mucho
Buenas noches Dios lo bendiga excelentes videos , gracias a Dios hoy me entregaron la apache 160 4V tengo una inquietud espero me pueda hacesorar .Resulta q cuando sube de 4000 rpm se enciende el testigo ¿Es normal durante el despegue?
Amén jhonatan, es normal porque así lo cuadraron en el concesionario, pero te lo dejaron a muy bajas revoluciones, normalmente ellos te lo dejan a 6.000 revoluciones hasta el primer cambio de aceite y después de ese cambio te lo cuadran para que se entienda a las 7.000 rpm, a mi me tocó cambiar las rpm, porque nunca me lo subieron más de los 7.000, el testigo es netamente informativo para el conductor, no se que recomendaciones te dieron para el despegue, felicidades por la moto es una maquinota y es la más potente en fuerza y velocidad en su categoría hasta la fecha. Saludos
@@Resmotos muchas gracias entonces no hay inconveniente .... Si es muy buena moto suave , torque me sentí bien
Resmoto una pregunta la moto suya la compro de contado o a crédito exelente video y Resmoto a los cuantos kilómetros se le puede llegar a toda rpm
Dairon gracias a Dios tuve la oportunidad de comprarla de contado, en mi caso le comencé a exigir más a fondo después del segundo cambio de aceite. Como a los 3.000 kilómetros. Saludos
A mi me dijeron que hiciera el cambio de la moto hasta 7mil y 8 mil revoluciones, pero me parece mucho, la moto se escucha ahogada, tengo la apache 160 de este año, no se entonces a cuántas revoluciones debería hacer le cambio para no dañarla
fabianna , depende del modo de conducción, alguna duda por instagram @resmotos89
7mil rpm y 8mil rpm, uy me parece muy exagerado, yo que tu no haria caso a esa recomendación, mejor hazlo como maximo a las 5.500rpm, ya esas otras revoluciones son altas para cuando ya la moto esta despegada, pero si oa moto apenas esta en el proceso de despegue y asentamiento no deberias subirla a esas revolucines todavia, igual mira el manual el te indica la manera correcta segun kilometrada
Yo apenas tengo 250 km , y la primera velocidad la hago pasando las 5000 y la segunda velocidad la cambio hasta las 6000 máximo y la siento bien , cada vez más estable
De una preguntica yo tengo mi Apache 200 modelo 1023
Hola que puede pasar si me equivoqué y le hice el cambio de aceite antes de los 500km😥
Una pregunta yo tengo la mia hace una semana y la e llevado maximo a 73 km/h y las rpm las gradue entre 6 mil a 7 mil revoluciones, es bueno o malo? La estoy despegando bien? Ayudeme porfavor.
Hola una pregunta, tengo una 2023 a los cuantos km hay que hacerle la primer revisión, gracias!!
Buen vídeo pero en resumen... (NO PASA NADA)
No todos tienen la fortuna de nacer aprendidos 😁. Saludos
@@Resmotos No pues si andamos aquí es porque buscamos informarnos y no cargarnos la moto 🤣
@@mjreyes2069 eres de Colombia?
Excelente espero no equivocarme con la mia
Cesar gracias por tu opinión, ya la tienes?
Amigo una pregunta yo tengo una apache 160 2v ase 15 días la compre a cuenta revoluciónes la puedo aser yegar y asta q velocidad debo mantenerla espero una respuesta amigo 🙏
Buen vídeo parcero.
Una pregunta yo tengo una apache 200 2022 hace una semana, pero la moto es complicada para encender veo que debería encender solo oprimiendo el starter pero no lo hace así, tengo que oprimir y acelerar un poco para que encienda y en frío es aún más complicado, que debería hacer?
Gracias
La moto debería encender asi th-cam.com/video/zAM1Pn0N32U/w-d-xo.html . Como lo explico en este video, sin importar si es 200 0 160 es la misma moto con diferente potencia, es una problema común de las apache 4v th-cam.com/video/j6wRGEx1Xnw/w-d-xo.html en este otro video explico lo de las revoluciones , es sincronización hay que insistir con la garantía. Me tocó ir dos veces pero me la cuadraron eso fue hace casi dos años y la moto prende de una y el choke no lo utilizo. Saludos Fernando
En el manual dice No acelerar porque se inunda motor
@@miguelpuerto5882 Miguel ese es el problema que tiene apache 160 4v 2022, mientras que no le corrigan eso desde la planta o garantía al dueño de la moto le toca acelerarla un cuarto de vuelta porque si no es así la moto no prende,
Buenas yo tengo una apache 200 fi 2023 apenas tiene 470 kilómetros y el bombillo de revoluciones se prende en 4000 ,4500 revoluciones , así es la moto es normal o hay algún problema????
es Normal solo es un testigo informativo y se puede ajustar desde el tablero, viene prea ajustada para el despegue del motor,
@@Resmotos se que se puede ajustar desde el tablero , pero lo raro es que la mía no se deja ajustar ya intenté muchas veces y nada dejo el botón presionado y no deja modificar , la lleve a un taller autorizado y tampoco fueron capaz , entonces no sé que es lo que pasa , eso pide cambio de una
Me salieron con que la fi no se deja midificar
@@elzenosama1544 eso es puro cuento no tiene nada que ver, ese mismo sistema lo trae la gixxer 150 fi y lo puede configurar el usuario. entonces no te funciona como lo dice en el manual de la apache 200 fi , por que ahí dice como hacerlo paso a paso en múltiplos de mil
Amigo.. tengo la apache 160 4 valv 2022 la estoy andando por debajo de las 5 mil revoluciones y tiene 500 kilmtrs de recorrido eso está bn
La verdad alirio las revoluciones están demasiadas bajas, lo hace porque asi se lo recomendó el concesionario?
debería estar mínimo entre las 5.500 a 6.000 rpm y obviamente usando todas las marchas, en ciudad uno despega más fácil los primeros cambios, ya en vías nacionales son muy buenas para despegar la cuarta y quinta marcha. Saludos y es una gran moto
hola muy buenas noches .... quisiera saber a cuántas revoluciones o velocidad debo subir una pendiente considerable .... ya que solamente me da hasta 2 y siento que se esfuerza.... gracias
Buen vídeo compañero, una pregunta!! Tengo hace un mes la moto y llevo 350 km recorridos y ya le metí a maximo 116 km/h y me arrepentí porque quizá se llego a forzar mucho ya que pueda afectar el motor antes de los 500 km :(( Es una apache 160 4v....
Esvin si fue por solo un rato , la moto no se te va a dañar y te entiendo porque esa moto lo invita a uno a correr, si es bueno que de vez en cuando la exijas en tramos cortos. en mi caso no la subo mas allá de las 9.000 revoluciones en estos momentos.
al principio lo hice y la llevaba casi hasta los 11.000 revoluciones, algo que es perjudicial para el motor a largo plazo por el tema de los videos para el canal
Ya veo muchas gracias, esa era la duda que tenia
Gracias por responder!
Yo apenas llevo casi los 200 km y la e andado a qué no pase de los cinco mil 5000 rpm pero para ser honesto siento que la e agotado un poco probaré ahora no sobre pasar los 6500 rpm a ver cómo me va
Así es jorge gradualmente. Saludos
Bro .tengo la 160 4v .2022 .pasa que cuando está expuesta por unas dos horas a el sol .no prende de una toca darle starter por lo menos unas 5 veces es normal?.en cambio en frío es fósforo
Carlos, expuesta con la moto quieta, no tendría porque pasar eso,
Muy bn el video
Muchas gracias Efrey
Buenas noches, tengo la TVS 160 4V, dos semanas de comprada, está muy inestable las RPM en relenti.
Javier debes llevarla para que te la organicen Saludos
Cuál soporte de maletas nos recomiendas ?. Ese que está en tu moto cuál es ?
La que le tengo es de la marca PROMECOL
Amigo buen vídeo. Una pregunta, es normal que en el proceso de despegue en una Apache 200 modelo 2023 se sienta bastante vibración estando entre las 5000 a 6000 rpm? Le agradezco la información
Lo mismo me sucede ,tengo la misma moto recién asentando
Lo otro es es que cuando la moto está demasiado fría jamás va a arrancar solo de botón hay que acelerar un ratito para que caliente y después ella sostiene
No se necesita dejarla acelerada un ratito. No es bueno.
@@Resmotos no es bueno exacto pero cuando esta muy fría solo subes un poco el gas después calienta y ella se mantiene
@@lemarosa4147 a bueno es que hay mucha diferencia entre ente apoyarse con el acelerador. A mantener el acelerador sostenido para que prenda
@@Resmotos exacto saludos desde Costa Rica me gusta mucho su contenido seguidor fiel bendiciones
Hola excelente video, pero tengo una duda tengo un apache 160 4v tiene recién 380 km de recorrido la he estado manejando sosteniéndola entre el 3 y 4 cambio y metiendo cada cambio a las 6000 rpm ya que la recomendación que me dieron fue no pasarla de 70 km/h durante los primeros 1000 km y si meto la siguiente marcha siento que la moto se me va a agotar, esta bien seguirla despegando de esa manera o es recomendable meter todos los cambios y pasarme los 70 km/h, saludos bendiciones.
jesus te comento tu puedes alcanzar los 80 km/h en 6.000 rpm en el quinto cambio , en terreno totalmente plano y no pasa nada, lo mas importante es no dejar agotar la moto, mas que todo en terreno con subidas , si la moto no esta bien revolucionada en los primeros cambios probablemente se te agote así sea en terreno plano, la puedes subir hasta las 6.500 rpm en tramos cortos inclusive a las 7.000 rpm en un terreno plano, ya después del primer cambio de aceite ya le puedes exigir mas a esa hermosa nave
@@Resmotos Gracias 🙏🏻
Si tengo una semana con la moto y la subo a 80 km/h en 6 mil revoluciones, eso igual me cubre la garantía?
En otro vídeo mire que la moto no se puede pasar de las 4500 revoluciones en los primeros 500@1000 km ,,, que me dices de eso?
Jorge esas son revoluciones demasiada bajas, llevar una moto en 5 en esas revoluciones no me parece conveniente, y t hay variables como el tipo de terreno, si es elevado o no, lo importante es que no dejes agotar la moto, utilice todos los cambios, en ciudad es muy fácil utilizar la primera, segunda y tercera por los trancones obvio depende de la hora y en carretera es muy bueno para los cambios de 4 y 5, puede subir las revoluciones y que bajen nuevamente, no te vayas a quedar con un solo régimen de revoluciones. Saludos y gracias por ver el video. Jorge
Excelente video bacan, gracias
Tengo una pregunta, tambn tengo la moto nueva apenas tiene 200 km y voy a realizar un viaje largo. Si es recomendable?? Que sugerencia me das.? Gracias
Wilmer claro, solamente Cambia las marchas o velocidades regularmente , dependiendo del viaje dale un descanso a la moto, de unos 10 a 15 minutos, debes tener cuidado con los frenos, las llantas, todo está nuevo y requiere un acoplamiento, solo es precaución, muy importante revisar el nivel del aceite
Hola pa
Voy a comprar la nueva Raider 125, el despegue sería igual para todas las motos o para este cilindraje que recomiendas
Jaiver mijo si, eso si muy juicioso con los cambios de aceite, lo que yo no miré si tiene filtro del aceite demás que si, exija que so lo cambien en el primer cambio de aceite y nunca deje agotar la moto en una subida
Mi apache tiene 300km y no la paso de los 6000rmp algunas veces me sube a 7000rmp pero solo es muy pocas veces, esta bien?en que momento puedo acelerarla mas?
No pasa nada, al contrario de vez en cuando es bueno que las subas un poco de revoluciones. Después del primer cambio de aceite, la puedes exigir mas
Hola amigo yo tengo menos dé un mes de tener la apache 160 4v es Año 2022 mi pregunta es puedo subir pasajero?
claro que si Jessica de una
Buenas, puedo montar parrillero y subir lomas los primeros 1.000 Km?
Así es Daniel. Lo importante es no dejar agotar la moto
Hola, llevo la moto manejandola 15 días, ya cumplió los 500 km y los cambios los realizo llegando a las 5.000 rpm, pero me pasa que los cambios los siento que entran un poco forzados, ya ajuste el embrague pero siento que no mejoro mucho. Que me recomiendas hacer?
Nilson a me ha pasado algunas veces, algo para descartar la cadena está bien tensionada? O cambia de taller, en muchas ocasiones pasa que es falta de interes de los mecánicos, llévala si tienes la posibilidad a otro taller autorizado para que te la revisen nuevamente. Saludos Nilson
Igual a mi . Me pasa que cuando meto los cambios golpea un poquito . Yo la lleve al servicio técnico y me dijeron que era normal.
Algo parecido Ise pero se calienta y no sé si es normal pero si buen video gracias
Disculpa yo tengo una fz 2.0 a cuantas rrevoluciones devo llevarla
Juan depende de la situación , una cosa es ir en terreno plano, otra es en una subida con acompañante. para estas motos lo recomendable lo ideal no superar las 9.000 revoluciones
Buenas noches amigo una pregunta tengo una moto nueva y tengo un viaje muy lejos eso se puede Acer no tiene si no 100 kilómetros
Buenos días Javier , claro que si puedes,
Que moto me recomiendas la pulsar 180 o la apache 160
Amigo ..hace un par de días compre la apache 160 4v y no se conducir .estoy aprendiendo en ella ..pregunto ...hasta que revolución la puedo llevar?? En Auteco me dijeron pero se me olvidó ..me puede ayudar?? Gracias
Wilmer hasta el primer cambio de aceite máxima hasta las 5500 0 6.000 rpm que es lo que recomiendan, lo importante es nunca dejar agotar la moto, después de ese cambio ya se le puede ir subiendo en revoluciones
@@Resmotos 😁😁en verdad se me agota porque apenas le estoy aprendiendo a meter segunda 😁😁gracias .tendré más cuidado 🤝
Qué me dices acerca de los que recomiendan algunos youtubers, de vez en cuando darle altas revoluciones para que no se quede, sino que coja más potencia ...?
Jordano la puedes subir un poco mas pero en trayectos cortos. Ejemplo si te recomiendan andar a 5.500 rpm. La puedes subir a 6.500 o 7.000 pero en trayectos muy cortos.
@@Resmotos como tipos piques nomás cierto?.. ah y esto se le hace seguido o una vez por día o cómo?
@@viajecuador9000 yo lo hacia todos los dias al ir para el trabajo. me dices piques y lo entiendo como acelerar la moto de una,la idea es ir subiendo las rpm gradualmente . ya he despegado como 5 motos y con ninguna he tenido inconvenientes después del despegue
@@Resmotos oh ya ya, entendido todo brother.. muchísimas gracias.. esta semana ya me entregarán mi Apache 160 4v 2022.. seguiré tus recomendaciones.
@@viajecuador9000 mijo que disfrutes muchísimo esa maquina. Lo primero que notarás es la fuerza de esa moto. Saludos
Buen video
Muchas gracias Sergio por tu opinión. Saludos
Parcero buenas noches sabes pues mi apache siento que se me queda al subir y que se esta tirando como ahogar cuando paso de los 100km/h prácticamente esta así desde que me la entregaron pues estoy esperando la revisión de los 5000 km pero estoy casi que seguro que esta mal la mezcla de aire combustible pero no le puedo meter la mano yo entonces no se si espero la revisión de auteco que ya solo faltan como 800 km o la llevo antes, que me recomienda?
Fausto en mi opinión si siente alguna anormalidad llevela de una vez para eso es la garantía y servicio postventa, todavía falta bastante para la revisión, le deben recibir la moto y revisarla. Saludos
buen video, gracias x la información, se puede mantener la moto x autopista si se esta despegando mientras no se pase los 6mil?
Lo idea MrCharlieAL es que por lo menos utlizes el cambio cuarta de vez en cuando obviamente rotando con la quinta, porque la verdad nadie va andar en Tercera en autopista, en el caso de que la moto tenga 5 cambios. Saludos y gracias por ver el video
A cuantas revoluciones se le hacen los cambios a una 0km
4.500rpm, igual mira el manual ahi te dice
Hola buenas ...yo compré está apache hace un par de días ..y no sé manejar y obvio no tengo pase ...será que me puede dar un consejo?? Ya que boy a aprender ,"desde,cero en mi moto nueva ..gracias ...será que me la tiro?? Gracias ...
Wilmer no se tira la moto, mas que todo la prioridad es para ti, cuando saques el pase recibirás clases de manejo y recomendaciones de seguridad, la moto no se te va a dañar , ya el tema es de precaución , no la revoluciones mucho , importante juicioso con los cambios de aceite 👍
Tengo una hero hunk 160 y ya la llevo en 700km pero coml soy conductor primerizo en ocasiones por nervios la he acelerado por breves momentos a más de 7000rpm o en subidas me ha tocado bajar la 2da marcha a primera y se me han subido pro breves momentos a 8000rpm y así no es muy frecuente pero me ha pasado en ocasiones, puedo estar dañando el motor, esos toques accidentales ? Yo trato siempre de tenerla a nl más de 4000 rpm máximo 450p rpm esta bien?
Joel mijo para nada al contrario, es bueno subirla de vez en cuando de revoluciones para que las partes internas del motor se vayan acoplando. Subela de vez en cuando a seis o 7.000 rpm en períodos muy cortos
Como andas yo tengo la misma moto... es hermosa anda mejor con parrillero que solo va eso lo que siento yo se siente mejor... pregunta yo la arrancó a la mañana en frío lo único q ago es sostener acelerada con el acelerador en 3 mil rpm uno 2 minutos y después la dejo unos 3 minutos más en relanti antes de salir esta bien lo q ago
Ruben no es adecuado según como me lo comentas, la moto se debería sostener sola y debería estar entre las mil y las 1.200 rpm, si está muy fría o depende de donde vivas depronto haya mucha humedad y se acude al choque para calentarla. La moto se debe calentar por sus propios medios sino se sostiene sola o con ayuda del choque en caso de ser necesario y acomodes el ralenti , sería mejor que la sincronizaras, en mi caso no utilizo el choque porque no lo he necesitado, si es verdad andar la moto con parrillero es una delicia. Saludos y gracias por tu comentario
@@Resmotos dale buenísimo si se sostiene sola en 1200 y regula en caliente 1500 o 1600 dale la voy a dejar sola
Buen video tengo mi Apache 160Fi cuando llego a un Semáforo y estoy en 4ta y de allí la bajo a Neutro para Salir en 1ra normal ? O afectaría más adelante los cambios ?
Saludos y gracias resmotos
Desde que la moto está en circulación no pasa nada si estuviera quieta si la jodes
Lo ideal es que baje el cambio antes de llegar al semaforo bro
Rodrigo de que país escribes ? Lo pregunto porque tu apache 160 es FI ,ya que en Colombia es carburada y gracias a ti por ver el video, si la idea es ir bajando los cambios al llegar al semáforo y si es recomendable que cuando esperes en el semáforo la tengas en Neutro. Saludos
@@Resmotos De Perú siempre veo sus videos amigo resmotos
Saludos
@@rodrigomc5005 muchas gracias Rodrigo por ver los videos y saludos a la gente de Perú
Yo la despegue como decía el fabricante. Los primeros mil kilómetros le hice el primer servicio. Y no la pasé de 6 míl rpm Y lo máximo en velocidad fue 65 70 y no fue por mucho tiempo. Luego de los 1000 kilómetros no la pasé de 7 mil revoluciones hasta los 2 kilometros. Siempre la calenté 3 minutos antes de arrancar.. luego le hice los cambios de aceite cada 3 mil kilómetros.. mi moto es una 150. Hice todo como recomendaba el fabricante. Cómo a los 6 mil fue que trate de sacarle el top speed y solo agarro 112 kilometros por hora a las 10 mil rpm. En plano. El corte lo hace a las 9500. La línea roja está desde los 10 mil hata los 12 mil. .. esto de tablero. No de GPS. De GPS agarro 105 máximo.. y otras motos del mismo modelo agarran 125 de top speed de tablero. Eh igualmente con todo y eso le comenzó un ruido en la tercera marcha.. así que eso del despegue no es del todo cierto. Si la Moto sale mala de fabrica ni porque dure 10 mil kilómetros despegandola le va a durar.
El despegue es para cuidado del motor , ya si la moto viene defectuosa es algo totalmente diferente pero un motor en Excelente con el despegue adecuado va trabajar normal..
Para bajar la marcha, se hace el golpe de gas? Yo estoy acostumbrado hacerlo.
Juan, el golpe de gas ya es decisión de cada persona, si tu lo sabes hacer hazlo no hay problema, hay motos que ya por tener tecnologíade últimageneración no lo requieren,
Mi moto no prende solo con el start me toca acelerarla un poquito, cómo puedo cambiarle eso ?
Tatiana eso normalmente pasa en las motos carburadas. Si es tu caso es bueno que la hagas sincronizar y te revisen la bujia donde tu mecánico de confianza
Sincronizar y comprarle bujía de iridium
tengo una apache 160 4v fi , mi duda puedo llever de manera esporadica a un pasajero? entre los dos tenemos un peso aprox de 160 kg
Claro que si no hay problema , y todos los días también
@@Resmotos lamentable mente esta moto la compre 0 km y me salio como la mierda :/ talvez tuve mala suerte pero puros problemas con los 1000 km
@@incognito12345678910 huy como asi. Muy poco kilómetraje para que presente problemas. Algo con el motor?
@@Resmotos la primera semana presento problemas con el encendido, le cambiaron un componente del rama y se soluciono, luego con los 500 km le hicieron el primer servicio y la moto empezó con fugas de aceite desde la tapa que esta en el cilindro por debajo de el escape, lo cual se le puso silicona y dejo de filtrar por ahí, ahora con los 1000 km comenzó a fugar por las empaquetaduras de el cilindro con culata y de el del cilindro con la caja, se los cambiaron por garantía y pareciera que no esta filtrando de nuevo pero el mal rato no me lo quita nadie , tal vez tuve mala suerte pero pésima primera impresion con la marca
@@incognito12345678910 entiendo, totalmente de acuerdo. Espere que no siga molestando
Pana yo tengo una Apache 200 Modelo 2022 a cuantas rpm debo ir metiendo los cambios la moto tiene unos 15 días de comprada
Javier así como lo vez en el video. La idea es que no dejes agotar la moto hay variables como el tipo de terreno, eso si utilizar todos los cambios, la mejor forma para utilizar los primeros cambios 1,2 y 3 es en ciudad debido a los trancones , ya en zonas más despejadas la 4 y 5, tu puedes subir la moto hasta las 8.000 revoluciones pero no quedarte ahi solo por un momento y la bajas hasta las 6.000 o 7.000 revoluciones para que haya cambios de ritmo, en las primeras marchas como son cortas la moto se revoluciona más rápido, tu puedes pasar de primera a segunda a las 5.000 revoluciones, pero depende en que tipo de terreno, eso lo vas adquiriendo con la práctica, y al conocer tu motocicleta hasta el punto con solo tu oído y la sensación de la moto, que no necesitarás ver el tacometro para meter los cambios, no forzarla demasiado pero tampoco hacerle demasiado suave por lo menos hasta el primer cambio de aceite. Saludos
@@Resmotos muchas gracias ya me quedo más claro
Amigo una pregunta una Apache 200 a cuantas rpm debe estar en el momento de encenderla 1400 o 1500 rmp
@@javiervelasquez1545 el ralenti Javier. Máximo a las 1.400 rpm
@@Resmotos vale amigo gracias
Consulta, tengo una pulsar neón 150, aún estoy sufriendo para hacer los cambios, ya de me está poniendo media pesada. Y estoy haciendo los cambios aprox en 4 mil rpm. Q cuanto recomiendas?
Jhonan puedes hacer los cambios mas arriba si desea no hay problema, puedes llegar a 5.000 o un poco mas , lo importante es que no dejes agotar la moto y si es una loma con 4.000 rpm no creo que la moto suba o se pueda agotar
una pregunta. mi apache al prenderla despues de una noche en la cual esta sin funcionamiento, la enciendo pero se apaga al minuto(la moto es nueva)
Es carburada?
@@Resmotos segun especificaciones, es inyectada(es mi primera moto, por eso se la nada)
@@TheEntiem no tendría por qué apagarse sola, si es una sola vez, no pasa nada, pero si es seguido ,debes llevarla a revisar, y las revoluciones como están
@@Resmotos se apaga una vez. despues anda bien.
@@Resmotos gracias por responder. revise revoluciones en pantalla y estan a 7mil
Que tal están saliendo las apache ensambladas por auteco?
Carlos como estas, lo que me han comentado los suscriptores tanto por youtube e Instagram no han tenido problemas con la moto por el momento.Saludos
Podrías hacer un vídeo sobre en cuanto tiempo alcanza la apache 160 4v de 0 - 60 kmtrs/h ?
Jose como que me leíste el pensamiento ya lo estoy preparando, para verificar si es verdad el tiempo que da la tvs de 0 a 60. Saludos
@@Resmotos eso! Que bueno, lo que pasa es que tengo la apache 160 4v pero el mejor tiempo que le he sacado es 7,9s tengo varias dudas sobre si solo es mi moto
@@josedanielrodriguezportill9335 la verdad jose hay que mirar si es la moto o piloto, porque se puede hacer en menos tiempo , espero que hayas activado la campanita de notificaciones, para que veas el video cuando lo suba. Mil saludos
Cuál ha sido tu mayor top speed?
@@sergioandressaldarriagacor7508 Sergio si la pregunta es para mí, yo le
He sacado 125 y le preste la moto a un amigo y le hizo 135, en el canal esta el video. Saludos