Если вам понравилось видео поставьте лайк . Лучшая Благодарность и мотивация снимать больше интересных Видео Это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
*Сначала выставляется ВМТ КВ штифтом , это самая главная метка , после снятия ремней , ставится стопорная планка распредвала это вторая самая главная метка и все не каких меток рисовать не нужно , кассета всборе приходит уже по меткам (всегда нужно проверять) , ставишь всборе и метки сами выставляются*
Час назад шурак мой ,,у него тоже такое авто доказывал мне что у него очень просто ЕТО все поменять,,, ну по сравнению с мои Фиат Добло 1,9 жтд ,,,,. ЕТО АД.
Цепь надёжнее и ходит до 300 000 км. У меня такой Фокус 1 Комби 2004 года, 1.8 ТДЦИ с Цепным Мотором был и 310 000 км пробежал(Конёк Горбунок называли в Австрии те кто на нём ездили ;) В Польшу продал в 2017 году(уже Цепь начала греметь и Пороги с Дверями начали ржаветь наружу) теперь на Мазде 6 Комби Дизель 2.2 184 л.с. 2017 года езжу. Всего хорошего из Австрии(хотите верте хотите нет ;) На эти Моторы почти ни кто не жаловалься
Я много видел авто, коннект для меня проще не бывает. Свечи накала меняешь, и ничего не снимаешь. Мвсляный фильтр снимаю семником самодельным с куском цепи от велосипеда. Все просто. А вот в вольксвагене что бы свечи накала поменять, нужно перед разбырать и радиатор откручивать. А тут, все на виду.
Добрый день. Как установить кассету назад если на коленвале обломало шпонку. Т. Е при установке шестерня коленвала не стопорится. Может подскажете. Спасибо.
@@НофелСулейманов-ж5ч Я поменял только два ремня и водяную помпу. Внутренний ремень продается в комплекте со шкивами и направляющей. я больше ничего не менял
Коли буде пробіг 240 000 км заміна касети ланцюгової або ременевої ГРМ. У вас запас буде до 260 000 якщо у вас ланцюг, але не більше. Обов'язково потрібна заміна. Спеціалісти не знаєте не пишіть дурниць і не вгадуйте.
Не всегда на всех моторах идет нижний ремень.Есть и такие модели с только верхним ремнем.А в низу цепь.Но менять нужно ВСЕГДА ОБА ремня!ОБА!Запомните!Если не хотите не ожиданностей на дороге.
Здравствуйте. У меня Форд транзит коннект. 1,8 cdti. Стоит цепь и ремень. Проблема в том, что при замене цепи и ремня (всех роликов и звезд в комплекте) появилась вибрация от мотора, которую я ощущаю на педали сцепления. Передается это через гидропровод педали и рабочего цилиндра. Ездить не комфортно. В остальном запуск, звук и тяга двигателя не изменились. На кузове вибрации нет. Мастера говорят, что коленвал и распредвал фиксировали и ошибиться не могли. Можете подсказать, что мне делать?
У вас выбрация из за смещения одной из подушек. Лучше отрегулировать по новому. Ставите авто на эстакаду. Отпускаете на крыле два болта крепления подушки. Далее под воздушным фильтром, отпускаете четыре гайки пластины к которой крепится коробка. Потом под машиною смотрите на заднюю подушку, она восьмеркой. Там где крепление подушкы, в подушке прорези есть с переди и сзади. Лучше открутить задний болт, он на 13. И отпустить подушку. Я двыгаю подушки верхние до тех пор, пока болт легко заходит в подушку. Далее зажимаю коробку, проверяю еще раз, потом на крыле, потом зажимаете болт задней подушкы. У самого куплен в 2010 году. Только так и регулирую. Выбрацыи нуль, тоьько если за сам двигатель дотронутся.
@@vasilkoziun2824 здравствуйте! Как вариант можно попробовать, но мне кажется дело не в них. На кузове вибрация отсуцтвует. Руль и прочие элементы не вибрируют. вибрация на педаль передается через гидромагистрали. Может есть еще идеи? Сцепление 5000 и выжимной 1000 км
@@Алексей-я3ю6з действительно, проблема не здесь. Сцепление проверяется легко, когда двыгатель глушите то должна быть тишина со стороны коробки. У меня пружина была лопнута то брязкало ужасно. Сейчас тишина. Тогда тоже когда легонько нажимал на сцепление, чувствувались легкие удары в ногу. Еще как вариант, поднять перед с колесами. Завести, легонько включить вторую передачу, отпускаем сцепление, колеса крутятся, а в коробке тишина. При лопнутой пружине, был ужасный шум.
@@vasilkoziun2824 можно чуть подробнее, какая пружина? Сцепление сакс и менял я его пол года назад. Месяц назад появились проблемы с выжимным. Сам скидывал коробку и производил замену. При этом осматривал сцепление. Оно было как новое. Дребезжание педали сильнее ощущается именно когда даешь газу. Когда газ скидываешь, то его ощущается меньше. Хочу попробовать еще разогнаться и на скорости заглушить двигатель. Может это натолкнет на мысль, что бы хотя бы что то исключить? Но дребезжания идут в такт поршневой группы. Очень подозрительно, что я это заметил сразу после того, как мастера меняли грм и цепь. Они не могли что то там сместить? Может угол впрыска сдвинули? Я ума не приложу, что может быть еще, но это передается именно от мотора через жидкость. Когда я скинул гидротруба сцепления- то полная тишина на педали. У соседа такой же коннект, только 90 лошадок- у него такого нет.
@@vasilkoziun2824 Допишу еще , сейчас ехал дал 3000 оборотов и заглушил двигатель на передаче. Машина катилась на передаче. Трогал в этот момент педаль сцепления. Эти жужжания на педали сцепления тоже присуцтвовали, хоть и немного меньше, но есть. Может это на какую мысль наталкнет?
@@mogpod6691 касета ланцюгова ГРМ Ford Focus Mk II (2004-2011) - автомобили, оснащённые двигателем 1,8L Duratorq, выпускавшиеся до 10.01.2008. Не знаєте не пишіть дурниць.
У меня коннект 1.8 тд1 75 лошадок, 2007 года, стоит цеп. Для точности, пластиковые изделия декабрь 2006 год. А ато начала 2007 года. Так что, думаю и двигатель 2006 года.
Велике дякую за відео 🎉❤
Молодчик, всё доступно объяснил!! Респект!!
Спасибо за содержательный обзор. Очень полезно. 👍👍👍
А крышку переднюю центровали перед установкой сальника к/вала ?!
Почему никто не говорит о моментах затяжки ответственных соединений ?
По шкивам и натяжному ролику
Дуже хороше відео
Доброго вечора, куди ставиться резинове кільце що йде в комплекті?
Подскажите куда ставится резиновое колечко, на видео обещали сказать, но так и не сказали
Добрый вечер! Скажите пожалуйста а болт на метку коленвала не имеет значения его длина? Там коленвал на него ложится или в торец упирается?
*Сначала выставляется ВМТ КВ штифтом , это самая главная метка , после снятия ремней , ставится стопорная планка распредвала это вторая самая главная метка и все не каких меток рисовать не нужно , кассета всборе приходит уже по меткам (всегда нужно проверять) , ставишь всборе и метки сами выставляются*
А метка насоса не потрібно виставляти?
Подскажите как выставить сам насос по метке?Шпонки нету там просто конус !
Час назад шурак мой ,,у него тоже такое авто доказывал мне что у него очень просто ЕТО все поменять,,, ну по сравнению с мои Фиат Добло 1,9 жтд ,,,,. ЕТО АД.
Бля!!!Знаешь даже масляной фильтр чтобы открутить это пиз....ц!!!Инженеры видать бухали когда запихивали сюда движок.
Цепь надёжнее и ходит до 300 000 км. У меня такой Фокус 1 Комби 2004 года, 1.8 ТДЦИ с Цепным Мотором был и 310 000 км пробежал(Конёк Горбунок называли в Австрии те кто на нём ездили ;) В Польшу продал в 2017 году(уже Цепь начала греметь и Пороги с Дверями начали ржаветь наружу) теперь на Мазде 6 Комби Дизель 2.2 184 л.с. 2017 года езжу. Всего хорошего из Австрии(хотите верте хотите нет ;) На эти Моторы почти ни кто не жаловалься
Я много видел авто, коннект для меня проще не бывает. Свечи накала меняешь, и ничего не снимаешь. Мвсляный фильтр снимаю семником самодельным с куском цепи от велосипеда. Все просто. А вот в вольксвагене что бы свечи накала поменять, нужно перед разбырать и радиатор откручивать. А тут, все на виду.
Підскажіть буть ласка ,ціну такої роботи+якщьо ще знімати головку блоку циліндрів для заміни клапанів..і сальничків.
Добрый день. Как установить кассету назад если на коленвале обломало шпонку. Т. Е при установке шестерня коленвала не стопорится. Может подскажете. Спасибо.
Мне показалось или так и есть : 2 сухих ремня и 1 в масле купается ?
Ремни можно менять на 250 000 км!Я на одном двигателе делал это три раза без проблем!
А натяжитель нижней кассеты грм тоже нужно менять обязательно при замене кассеты ?
@@НофелСулейманов-ж5ч Я поменял только два ремня и водяную помпу. Внутренний ремень продается в комплекте со шкивами и направляющей. я больше ничего не менял
Здравствуйте подскажите пожалуйста на конус ТНВД вала какая-нибудь шайба ставица.
Здравствуйте!
На двигателях 2.0 дизель редукционный клапан масляного насоса выкручивается или запрессован?
Писец конструкция. Больше не наливать тому, кто это придумал.
Через сколько нужно менять нижний ремень?
Здравствуйте
Где-то 80 т
Через раз с верхним
@@КапитанКардан Нет,это не так.110 тысяч или 10 лет эксплуатации.И ставить только ОРИГИНАЛ.Он меняется вместе с верхним ремнём,а не через раз.:)
Коли буде пробіг 240 000 км заміна касети ланцюгової або ременевої ГРМ. У вас запас буде до 260 000 якщо у вас ланцюг, але не більше. Обов'язково потрібна заміна. Спеціалісти не знаєте не пишіть дурниць і не вгадуйте.
@@juriskiris4218 комплект ременя ГРМ замінюється при 150 000 км. Раніше його не потрібно замінювати.
Не всегда на всех моторах идет нижний ремень.Есть и такие модели с только верхним ремнем.А в низу цепь.Но менять нужно ВСЕГДА ОБА ремня!ОБА!Запомните!Если не хотите не ожиданностей на дороге.
Подскажите, на какой пробег он рассчитан?
200тис
Ремни можно менять на 250 000 км!Я на одном двигателе делал это три раза без проблем!
В ростове где можно поменять грм?
У Топливный насос есть метка, или разницы нету ?
На комонрейле без разницы, это метка для старых мех.насосов
Здравствуйте. У меня Форд транзит коннект. 1,8 cdti. Стоит цепь и ремень.
Проблема в том, что при замене цепи и ремня (всех роликов и звезд в комплекте) появилась вибрация от мотора, которую я ощущаю на педали сцепления. Передается это через гидропровод педали и рабочего цилиндра. Ездить не комфортно. В остальном запуск, звук и тяга двигателя не изменились. На кузове вибрации нет.
Мастера говорят, что коленвал и распредвал фиксировали и ошибиться не могли.
Можете подсказать, что мне делать?
У вас выбрация из за смещения одной из подушек. Лучше отрегулировать по новому. Ставите авто на эстакаду. Отпускаете на крыле два болта крепления подушки. Далее под воздушным фильтром, отпускаете четыре гайки пластины к которой крепится коробка. Потом под машиною смотрите на заднюю подушку, она восьмеркой. Там где крепление подушкы, в подушке прорези есть с переди и сзади. Лучше открутить задний болт, он на 13. И отпустить подушку. Я двыгаю подушки верхние до тех пор, пока болт легко заходит в подушку. Далее зажимаю коробку, проверяю еще раз, потом на крыле, потом зажимаете болт задней подушкы. У самого куплен в 2010 году. Только так и регулирую. Выбрацыи нуль, тоьько если за сам двигатель дотронутся.
@@vasilkoziun2824 здравствуйте!
Как вариант можно попробовать, но мне кажется дело не в них.
На кузове вибрация отсуцтвует. Руль и прочие элементы не вибрируют.
вибрация на педаль передается через гидромагистрали.
Может есть еще идеи?
Сцепление 5000 и выжимной 1000 км
@@Алексей-я3ю6з действительно, проблема не здесь. Сцепление проверяется легко, когда двыгатель глушите то должна быть тишина со стороны коробки. У меня пружина была лопнута то брязкало ужасно. Сейчас тишина. Тогда тоже когда легонько нажимал на сцепление, чувствувались легкие удары в ногу. Еще как вариант, поднять перед с колесами. Завести, легонько включить вторую передачу, отпускаем сцепление, колеса крутятся, а в коробке тишина. При лопнутой пружине, был ужасный шум.
@@vasilkoziun2824 можно чуть подробнее, какая пружина?
Сцепление сакс и менял я его пол года назад. Месяц назад появились проблемы с выжимным. Сам скидывал коробку и производил замену. При этом осматривал сцепление. Оно было как новое.
Дребезжание педали сильнее ощущается именно когда даешь газу. Когда газ скидываешь, то его ощущается меньше. Хочу попробовать еще разогнаться и на скорости заглушить двигатель. Может это натолкнет на мысль, что бы хотя бы что то исключить? Но дребезжания идут в такт поршневой группы.
Очень подозрительно, что я это заметил сразу после того, как мастера меняли грм и цепь. Они не могли что то там сместить? Может угол впрыска сдвинули?
Я ума не приложу, что может быть еще, но это передается именно от мотора через жидкость. Когда я скинул гидротруба сцепления- то полная тишина на педали.
У соседа такой же коннект, только 90 лошадок- у него такого нет.
@@vasilkoziun2824
Допишу еще , сейчас ехал дал 3000 оборотов и заглушил двигатель на передаче. Машина катилась на передаче. Трогал в этот момент педаль сцепления. Эти жужжания на педали сцепления тоже присуцтвовали, хоть и немного меньше, но есть.
Может это на какую мысль наталкнет?
А как узнать у меня вроде как нижний цепь должна быть. Фокус 1.8 МК 2 2005 год. Но европеец Гиа
Касета ланцюга ГРМ у вас
До 1.04.2008г. цепь.
@@mogpod6691 касета ланцюгова ГРМ Ford Focus Mk II (2004-2011) - автомобили, оснащённые двигателем 1,8L Duratorq, выпускавшиеся до 10.01.2008. Не знаєте не пишіть дурниць.
@@mogpod6691 з 10.01.2008 на даний автомобіль і двигун почали ставити касету ременеву ГРМ.
У меня коннект 1.8 тд1 75 лошадок, 2007 года, стоит цеп. Для точности, пластиковые изделия декабрь 2006 год. А ато начала 2007 года. Так что, думаю и двигатель 2006 года.
Так блин мне сказали что на фордаз до 9 года цеп стоить коиу верить?
Здравствуйте
Ну тут не цепь а ремень
И может и стоит столько , если на нём не ездить
Всё зависит от пробега
@@КапитанКардан Так я вижу что ремень а на який моделяг форд конеутя стоять цепи ?
Цепь тоже менять нужно , при пробеге 250 тысяч натяжитель выходит почти полностью
По він коду можна узнати що встановлено.
Здравствуйте
По теории должно
Зависит от программы
деревяшка лопается и домкрат пробивает поддон..( Ну и мастера...
Здравствуйте
у нас железные пластиины и не пробивает
@@КапитанКардан на видео не видно было, показалось вроде дерева..)
@@КапитанКардан лучше б под что-то другое подставлять, от греха...
@@tatyanamizun8216 нет железная пластина
если есть вариант ставим распорку сверху
добрый вечер, я заметил, что вы натяжитель нижнего ремня не меняли, есть ли смысл его менять?
Такой же вопрос