Ford KKDA допуск в установке фаз ГРМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @ПроАвтоРемонтАлександр
    @ПроАвтоРемонтАлександр 3 ปีที่แล้ว +5

    И в чем сложность снять клапанную крышку поставить планку , сбить с конуса шкив рв и вкрутить штифт коленвала , который вкручивается даже без снятия вала генератора натянуть ремень и затянуть шкив рв обратно, единственный минус это закисание болта заглушки , а так все просто , набор спец инструмента стоит не дорого на Али , качество норм

    • @ПавелМеньшаков
      @ПавелМеньшаков  3 ปีที่แล้ว +1

      Можно не снимая крышку проверив правильность установки при старом ремне. Достаточно поставить метки, а после снятия ремня проверить смещение вперед и назад. Если метки в среднем положении, что ставить новый ремень, если речь идет только о замене верхнего ремня. При замене нижнего можно поступить так же, но, как вы заметили, не сложно снять крышку :)

  • @Барсук-с5н
    @Барсук-с5н หลายเดือนก่อน

    Павел здравствуйте. Подскажите где нашли втулки верхней головки шатуна? В продаже их нет(

  • @ВикторНиколаев-д4ж
    @ВикторНиколаев-д4ж 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Не совсем понял, толщина новой прокладки ГБЦ влияет на порядок выставления меток ГРМ. Или порядок как обычно? У меня после замены прокладки ГБЦ стал мотор трястись при разгоне.

    • @ПавелМеньшаков
      @ПавелМеньшаков  10 หลายเดือนก่อน

      Толщина прокладки влияет только на зазор, который должен быть не меньше расстояния от поршня находящегося в вмт до клапана. Метки ГРМ ставятся только по одному варианту - как в мануале.
      На счет тряски, возможно головка не прижимается к блоку. ОЖ не выгоняет? Нет завоздушивания?

    • @ВикторНиколаев-д4ж
      @ВикторНиколаев-д4ж 9 หลายเดือนก่อน

      @@ПавелМеньшаков Здравствуйте. Тряска скорее из за чуть сбитой метки грм. На холодном это менее заметно, на горячем начинает тупить при разгоне. Говорят и ремни грм могут вытянуться.