【ミニ四駆】今レースシーンで強く使用率No 1のシャーシは変わらずあのシャーシ!!現代ミニ四駆論シャーシ編!!【Mini4WD】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @比良坂凪
    @比良坂凪 หลายเดือนก่อน +4

    フレキの何が強いかの丁寧な説明ありがとうございます。
    以前キッズに「自分のマシンはフレキじゃないから遅い。フレキにすれば速度が上がる」と言われたことがあるくらいフレキの実際の効果について解説している動画は少ないです。この動画でフレキの実際の効果が周知されると思います。

  • @inca_pacity
    @inca_pacity หลายเดือนก่อน +8

    好きなシャーシで勝ちに行くスタイルが一番だと思います。

  • @zed13zire
    @zed13zire หลายเดือนก่อน +5

    もう公式でMSフレキシャーシ出しちゃえばいいのにって思う

  • @02g1ry
    @02g1ry หลายเดือนก่อน +8

    多分初コメです。
    フレキがメタということはさておき、
    2〜3年振りに復帰した自分からすると、
    調べてると変わってないようで変わってる部分などもやはりあったので、今の主流カスタムなど教えていただけるのはとても助かります!
    続きがあるようなので楽しみにしています🙇‍♂️
    FM頑張るぞ…!

  • @jamjam5429
    @jamjam5429 หลายเดือนก่อน +4

    井桁超大径以来の復帰です、あの頃よりハードルが高くなっており驚きました
    常設コースもどこも難しいレイアウトでやっぱり辞めようかなとかおもいました😂

  • @Mukutan777
    @Mukutan777 หลายเดือนก่อน +8

    現在の公式大会のコースがジャンプセクションをいかに攻略するかということに重点をおいているので、必然的にサスペンションの有無が大きな差になってしまいますね。

  • @seiorange5325
    @seiorange5325 หลายเดือนก่อน +1

    サスペンションは小学生時代の夢とロマンでした
    平場でもフレキ使います

  • @HITERO6711
    @HITERO6711 หลายเดือนก่อน +3

    投稿お疲れさまです。
    先日のステチャレで知り合いがモノグリーンさんを見たとテンション上がって今日お話ししてましたよw
    オーソドックスな現代ミニ四駆。
    フロントは純正スラダンのAT、リヤは一軸アンカー、シャーシはMSフレキでしょうね。

  • @ユーヒチ-p8b
    @ユーヒチ-p8b หลายเดือนก่อน +1

    モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。
    MSフレキを相手にすると片軸の自分としてはトラウマものですw
    敵を知り、己を知れば百選危うからずと思いながら勉強させて頂きます!

  • @Channel-hd9mt
    @Channel-hd9mt 25 วันที่ผ่านมา +4

    そもそも、公式のシャーシをぶった切る改造が公式大会で許されているのが疑問だわ・・・

  • @sofzmix2001
    @sofzmix2001 หลายเดือนก่อน

    わかりやすかった。

  • @水澤安廣-n6b
    @水澤安廣-n6b หลายเดือนก่อน +1

    最近再販されたピンクのライキリ辺りからセンターシャーシが変わった(横の凸模様の上下が揃ってる)みたいですね。今まで通り同じ治具で同じ作り方でフレキを作っても動かない、動きが渋い物しか作れずしばらくフレキを離れる事にしました。スラダンバネも内径が細くなった気がします。環境の変化に対応しきれずです。

  • @シノノ-o9d
    @シノノ-o9d หลายเดือนก่อน +4

    超速ガイドで公式大会の優勝マシン紹介はだいだいMSフレキばかりな程強いシャーシですよね
    ただ今の現代ミニ四駆がMSフレキ一強になってるのは仕方ないと思いますけど正直ミニ四駆の進化は止まってる様な気がします(あくまでも個人の感想です💦)

  • @toto.mini4x4
    @toto.mini4x4 หลายเดือนก่อน +1

    僕はMAが好きでずっと使ってます😊
    シャーシもそうかもしれませんが、最近はパワーソースのレベルが全体的に高いと思います💦

  • @知尾宮コカゲ
    @知尾宮コカゲ หลายเดือนก่อน +11

    正直MSフレキ一強になってる事はもはや不可逆な状況なので仕方ないとしても、公式大会でシャーシ限定などの新レギュレーションを設けない限り初心者が増える事はないかなあと思います。(このマシンで始めたい!→MSじゃない→じゃあいいや の様な流れができる可能性が)

    • @inca_pacity
      @inca_pacity หลายเดือนก่อน +5

      初心者にいきなりフレキを作らせる必要はないのでは? 好きなキットで走らせて、その上でフレキか、それ以外かという選択肢が生まれてくるのではないでしょうか。

    • @知尾宮コカゲ
      @知尾宮コカゲ หลายเดือนก่อน +3

      @
      今の初心者はネットで必要以上に情報を集めるものだと思うので、現在のMSフレキ最強環境では、MS以外のシャーシで勝つ事は難しいと知るのは前提になるものと思っています。治具がいくら増えても一個2000円程度はするので、「新しい趣味」の間接的な道具代としては中々の値段かと

    • @音琵-nebi
      @音琵-nebi หลายเดือนก่อน +6

      提灯のボディパカパカが受け入れられるかどうかも分かれ道になりそうですよね。実際パカパカがダセェって声結構ありますから…

    • @知尾宮コカゲ
      @知尾宮コカゲ หลายเดือนก่อน +6

      @@音琵-nebi
      自分も正直パカパカ微妙勢ですね・・・
      だからこそB-MAXやGTアドバンスなどのプラボディ前提な同人レギュが考案されてるのかなと

  • @hide-cn1bh
    @hide-cn1bh หลายเดือนก่อน +2

    適当な所で切ったセンターとなんかよくわからない改造したMSフレキ使ってます
    二度と作れない気はしてます

  • @love-kf8gq
    @love-kf8gq หลายเดือนก่อน +2

    やっぱりMSですねなんか早くみれた

  • @Channel-hd9mt
    @Channel-hd9mt 25 วันที่ผ่านมา +1

    数十年ぶりに興味は湧いたけど、ギミックが複雑すぎですね・・・
    レギュレーションでギミック抜きとかないんですか