mono green/モノグリーン
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【ミニ四駆】今レースシーンで強く使用率No 1のシャーシは変わらずあのシャーシ!!現代ミニ四駆論シャーシ編!!【Mini4WD】
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ご視聴していただきありがとうございます。
ステチャンも終了し公式が開催レースに一旦落ち着くてきました
ということで来年にはレースで成績を残したいとかレースに参加したいと思うビギナーさんも多いと思います
現在のミニ四駆シーンは大きくここ数年で変わったということはないですが新規の人多く参入してきて情報が多岐に渡って公開されています
そういうこともあってミニ四駆ガチ系の僕が現場で生きている情報を現代ミニ四駆論としてお伝えしていきたいと思います
最初はシャーシなんですが、これに関しては現状もMSフレキ一強時代が続いてますのでMSフレキがなぜ強いのかごh爽快したいと思います!!
〈目次〉
 ・00:00 現代ミニ四駆で1番活躍してるシャーシ
 ・02:33 昔に比べて制作難易度が下がった
 ・04:51 なぜMSフレキが使用率No.1なのか?
 ・07:16 これ以上にMSフレキは進化するのか?
 ・08:46 現代にミニ四駆ベーシックマシンを作りたい
〈再生リスト〉
【ミニ四駆/VZシャーシ】ファーストマシンカスタム/First machine custom
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【ミニ四駆/FMAシャーシ】ファーストマシンカスタム/First machine custom
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【ミニ四駆/MSフレキ】1st machine
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【ミニ四駆/MSフレキ】2st machine
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【ミニ四駆/ツール】
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【ミニ四駆/ニュース】
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#現代ミニ四駆論 #MSフレキ #ミニ四駆 #タミヤ #モノグリーン  #monogreen #Mini4WD
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ความคิดเห็น

  • @hide-cn1bh
    @hide-cn1bh 54 นาทีที่ผ่านมา

    適当な所で切ったセンターとなんかよくわからない改造したMSフレキ使ってます 二度と作れない気はしてます

  • @シノノ-o9d
    @シノノ-o9d 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    超速ガイドで公式大会の優勝マシン紹介はだいだいMSフレキばかりな程強いシャーシですよね ただ今の現代ミニ四駆がMSフレキ一強になってるのは仕方ないと思いますけど正直ミニ四駆の進化は止まってる様な気がします(あくまでも個人の感想です💦)

  • @inca_pacity
    @inca_pacity 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    好きなシャーシで勝ちに行くスタイルが一番だと思います。

  • @水澤安廣-n6b
    @水澤安廣-n6b 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    最近再販されたピンクのライキリ辺りからセンターシャーシが変わった(横の凸模様の上下が揃ってる)みたいですね。今まで通り同じ治具で同じ作り方でフレキを作っても動かない、動きが渋い物しか作れずしばらくフレキを離れる事にしました。スラダンバネも内径が細くなった気がします。環境の変化に対応しきれずです。

  • @ユーヒチ-p8b
    @ユーヒチ-p8b 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 MSフレキを相手にすると片軸の自分としてはトラウマものですw 敵を知り、己を知れば百選危うからずと思いながら勉強させて頂きます!

  • @02g1ry
    @02g1ry 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    多分初コメです。 フレキがメタということはさておき、 2〜3年振りに復帰した自分からすると、 調べてると変わってないようで変わってる部分などもやはりあったので、今の主流カスタムなど教えていただけるのはとても助かります! 続きがあるようなので楽しみにしています🙇‍♂️ FM頑張るぞ…!

  • @知尾宮コカゲ
    @知尾宮コカゲ 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    正直MSフレキ一強になってる事はもはや不可逆な状況なので仕方ないとしても、公式大会でシャーシ限定などの新レギュレーションを設けない限り初心者が増える事はないかなあと思います。(このマシンで始めたい!→MSじゃない→じゃあいいや の様な流れができる可能性が)

    • @inca_pacity
      @inca_pacity 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      初心者にいきなりフレキを作らせる必要はないのでは? 好きなキットで走らせて、その上でフレキか、それ以外かという選択肢が生まれてくるのではないでしょうか。

    • @知尾宮コカゲ
      @知尾宮コカゲ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ 今の初心者はネットで必要以上に情報を集めるものだと思うので、現在のMSフレキ最強環境では、MS以外のシャーシで勝つ事は難しいと知るのは前提になるものと思っています。治具がいくら増えても一個2000円程度はするので、「新しい趣味」の間接的な道具代としては中々の値段かと

    • @音琵-nebi
      @音琵-nebi 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      提灯のボディパカパカが受け入れられるかどうかも分かれ道になりそうですよね。実際パカパカがダセェって声結構ありますから…

    • @知尾宮コカゲ
      @知尾宮コカゲ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@音琵-nebi 自分も正直パカパカ微妙勢ですね・・・ だからこそB-MAXやGTアドバンスなどのプラボディ前提な同人レギュが考案されてるのかなと

  • @HITERO6711
    @HITERO6711 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    投稿お疲れさまです。 先日のステチャレで知り合いがモノグリーンさんを見たとテンション上がって今日お話ししてましたよw オーソドックスな現代ミニ四駆。 フロントは純正スラダンのAT、リヤは一軸アンカー、シャーシはMSフレキでしょうね。

  • @Mukutan777
    @Mukutan777 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    現在の公式大会のコースがジャンプセクションをいかに攻略するかということに重点をおいているので、必然的にサスペンションの有無が大きな差になってしまいますね。

  • @love-kf8gq
    @love-kf8gq 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    やっぱりMSですねなんか早くみれた

  • @love-kf8gq
    @love-kf8gq 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    これどうやってスラスト付けてるんですか?

  • @moon_neko_4
    @moon_neko_4 2 วันที่ผ่านมา

    同じく速度負けしました🐾🐈 確かにマッハでも良かった気もします😹

  • @たっち2
    @たっち2 3 วันที่ผ่านมา

    いやいや、完走する事が大切ですよ!

  • @ユーヒチ-p8b
    @ユーヒチ-p8b 3 วันที่ผ่านมา

    モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 大会お疲れ様でした。今年はお会い出来て良かったです。 また来年もお目にかかれるように家族共々頑張ります。

  • @ktas
    @ktas 3 วันที่ผ่านมา

    模擬コースで模擬た。。。🤔

  • @ぶっこみのたけ
    @ぶっこみのたけ 3 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様でした!! 完走おめでとうございます😊 綺麗な走りでしたね

  • @theclaivechannel9357
    @theclaivechannel9357 4 วันที่ผ่านมา

    What is the app

  • @Roburoxus
    @Roburoxus 6 วันที่ผ่านมา

    提灯参考にしてもいいですか?

  • @poporon_7294
    @poporon_7294 8 วันที่ผ่านมา

    全く興味ないところから、他のホビー動画からの重なりでミニ四駆動画を見始めるようになり今年の夏にフレキ作って秋からレースデビューしました 元々工作好きなので 難しい加工が多ければ多いほどやってみたくて興味が湧く感じになりました 作り方や理論をいろんな人がノートなどで公開して 誰かがそれらのまとめサイトを運営するなどしたら入門の道が広がる気がします 前提として、ものづくりや車が好きな人を掘り当てるような感じになりますが

  • @fktk5291
    @fktk5291 9 วันที่ผ่านมา

    実際このレイアウト走らせましたが、予想以上にドラゴンバックでマシン壊すレイアウトだったので、走らすのが怖かったです。フロントバンパーの上部引っ掛けたら即ギミックがお陀仏です。

  • @ユーヒチ-p8b
    @ユーヒチ-p8b 10 วันที่ผ่านมา

    モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 実は去年、特殊車両が展示されていた近くの喫煙所で、お話されていて確証が持てなかったのでお声かけしなかったのです。後になって、別の動画でお姿を拝見して、あのときの方はやっぱりモノグリーンだったなぁ。と。 去年はうちの長女と次女が出ましたが、今年は長女と長男が出場する予定です。 モノグリーンさん、グッドラック!です!

  • @jamjam5429
    @jamjam5429 11 วันที่ผ่านมา

    ゴムの摩擦は紫外線によって劣化していくので製造が新しい黒タイヤの方が摩擦が強かった見方も出来ると思います

  • @Itchan.13
    @Itchan.13 11 วันที่ผ่านมา

    ドラゴンバックから飛び越ししたらスロープ全部飛びそうw

  • @ぶっこみのたけ
    @ぶっこみのたけ 11 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様です! 今回初参戦ですが、お会いしたらよろしくです🏎️ めっちゃ緊張してお腹痛いですw

  • @sei0424
    @sei0424 12 วันที่ผ่านมา

    こんにちは。 初めて書き込みしますm(_ _)m シルバーカーボン格好良いですよね〜 私も?心配で、今回の販売では、かなりの数入手しました。 記念販売品以外に通常販売してほしいですよね。 これからも動画楽しみにしていますm(_ _)m

  • @Eule546
    @Eule546 12 วันที่ผ่านมา

    ネオチャンプ、自分が所持してるやつでもう長い物は10年くらいたちますけど遊ぶ分には使えてますからコスパは最強です。

  • @한민호-j4f
    @한민호-j4f 13 วันที่ผ่านมา

    5:23 이부분을 제거해야 하는건가요?

  • @ewrongtv3123
    @ewrongtv3123 14 วันที่ผ่านมา

    What is the name of Cowl?

  • @早太郎-x2p
    @早太郎-x2p 15 วันที่ผ่านมา

    紫色に染めてみたいので買ってきます!

  • @AlexAdam-nc9to
    @AlexAdam-nc9to 16 วันที่ผ่านมา

    Hg carbon stay 2020 ganda n

  • @typicallyawesome4651
    @typicallyawesome4651 17 วันที่ผ่านมา

    What product did you use? Thanks!

  • @udon285
    @udon285 19 วันที่ผ่านมา

    今回のカーボンホイールは未貫通ではとてつもなく、制度が悪いですが、貫通するとあり得ないほどほかのホイールより精度がよくなりますよ!

  • @サラミス-w5k
    @サラミス-w5k 19 วันที่ผ่านมา

    お疲れさまです、 検証ありがとうございます ホイールの重量ですが、私が量ったところ、 ノーマルのフィンホイールの方が、一本あたり約0.29㌘軽い結果になりました

  • @川山-q2c
    @川山-q2c 19 วันที่ผ่านมา

    30周年記念のサイクロンマグナムも発売しましたね昔、スーパーTZシャーシ(ビートマグナムシャーシの裏に.97年ジャパンカップの刻印、有りましたよ)

  • @chaosgekizon496
    @chaosgekizon496 20 วันที่ผ่านมา

    私も此処数十年以上、ミニ四駆サーキットでマシン走らせてませんネ。ただ、コースを撮影して、後々の公式コースに近いのを調べて対応するだけなので、今はマシンを作り直すしかないだけで、月1レースは夜なので参加しないです。!!

  • @ぶっこみのたけ
    @ぶっこみのたけ 22 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様です! ステチャンではよろしくお願いします!😁

  • @rondineeve8776
    @rondineeve8776 24 วันที่ผ่านมา

    出張のたびに全国の色々なお店で走らせたけど、ほとんどのお店がライターなどの直火は禁止してました 火災の関係上消防でも火気取扱いは難しいはず

  • @hide-cn1bh
    @hide-cn1bh 24 วันที่ผ่านมา

    勇気を出してサーキットデビューしてみます!

  • @お茶くみ係長
    @お茶くみ係長 24 วันที่ผ่านมา

    モノグリーンさんの動画を見て気になっていたEDM(有料)。 たまたま仕事が早く終わったので帰り道に寄ったらナイトレース日で人は多いし張り詰めた雰囲気でビビりました。

  • @ベルウッド40
    @ベルウッド40 25 วันที่ผ่านมา

    私は子供と良く走らせているのですが、コジマのような所で走らせる時はオープンマシンは走らせず、ポン付けマシンで遊んでます😄 初めましての子供同士で仲良くなったり、みんなでレースしてワイワイ楽しむのがミニ四駆の醍醐味ですからね😉

  • @ぶっこみのたけ
    @ぶっこみのたけ 25 วันที่ผ่านมา

    初心者や経験者等は関係ありません。 ミニ四駆は仕事ではなく、本気で遊べる遊びなのです。 これから始める方や敷居が高いと思っておられる方、気軽に遊びに行ってみてほしいです。 マナーやルールは何にしてもつきものですから❤

    • @fktk5291
      @fktk5291 25 วันที่ผ่านมา

      コジビッグはライト層が多くて敷居が低く、有料でもエディオンはエントリーしやすいです。有名どこはオジサン率が異常に上がりコアな人のたまり場になっていてすみ分けがある感じですかね。でもコジビッグにコア層オジサン団体が大声で叫んでるのを見るとドン引きします。同じミニ四レーサーとしても恥ずかしいです。 それに引いて私は貴重なレーサー友達を失いました(笑)

  • @独身アラサーの暇潰し
    @独身アラサーの暇潰し 25 วันที่ผ่านมา

    gt系のボディってリアプレートつけるとすごく外しにくくないですか?

  • @623-mutsumi-2
    @623-mutsumi-2 หลายเดือนก่อน

    前に出たやつじゃんって思って買わなかったんですが、記念シール入っているなら買おうかなと❤参考になりました、ありがとうございます♪

  • @kagetsuki6971
    @kagetsuki6971 หลายเดือนก่อน

    フルカウルのポリカボディは限定品も入れると、マグナムセイバー・サイクロン・ハリケーン・ZMC・バックブレーダー・ガンブラスターXTOですね。 35周年の時は是非ともビートマグナムのポリカ出して欲しい!!

  • @love-kf8gq
    @love-kf8gq หลายเดือนก่อน

    これいいな

  • @元田中現鈴木
    @元田中現鈴木 หลายเดือนก่อน

    ミニ四駆知識としてあってるかどうか、っていう答え合わせを大会で競技に参加して順位どんなもんかで計ってほしいなー 有識者マウントから答え得るだけならだれがやっても同じなんで… もしかしたら我々ミニ四駆レーサーが思いもよらない答えが出てくるかもなんで、まじで外部から余計な知識入れずにプロレーシングチームとしての知識経験で挑んでほしいとおもってます

  • @たっち2
    @たっち2 หลายเดือนก่อน

    わーーーー楽しそう! 秘密基地感満点ですね!w 僕の地元はジャパンカップ模擬コース無いので羨ましいです❤ 何より本戦出場おめでとうございます!!! ステチャレ基本3レーンですがここは5レーンマシンで参戦した感じですかね? そう言う意味では本大会で使用する3レーンマシンの調整ムズいですね😂

  • @BOB-wq6tb
    @BOB-wq6tb หลายเดือนก่อน

    なんだかスゴイ所ですね。外観とのギャップがあって秘密基地みたいな雰囲気が楽しそうです。

  • @ImpendingNightmare
    @ImpendingNightmare หลายเดือนก่อน

    finally it is finish... now take my money and sell me that 😂😂😂😂 what a beauty car...

  • @カンダム-i6e
    @カンダム-i6e หลายเดือนก่อน

    レベルの低い質問で申し訳ないのですがペラタイヤはどのようにメンテしてますか??どのくらいの頻度で新調しますか?