Машинка не первой свежести, а подтеков масла нет. Как мне это знакомо. За пятнадцать лет на либхере тоже самое ни трещин, ни масла под машиной. Респект.)))
Турбо компаунд применялся на двигателе танка Т60. Упрощённая схема: газы на выходе из турбины крутят ещё одну крыльчатку которая через занижение и гидро привод докручивает коленвал.
@@spectehnika78 суть заказа этого маника в том, что он может из труднодоступных мест забрать груз, там где кран не полезет, хотя во всех остальных случаях кран будет скорее всего дешевле.
Турбокомпаунд это дополнительный отбор мощности после основной турбины стоит вторая турбина . Которая отбирает крутящий момент примерно 55000 оборотов и системой шестерёнок и муфты передаёт дополнительно крутящий момент на маховик понижая до 1900оборотов примерно. Сложная система долго не живёт.
сложная и дорогая, поэтому и отмерла. задумка конструкторов была в экономии топлива, точнее в уменьшении выброса выхлопных газов. идея была влезть в очередные эко нормы
Первый раз таой вижу, просто вышка!! Особенно подруливающийй лентяй с задней выдвижной платформой. Думмаю для такого красавца работы хватит с головой. Благодарю за обзор!! Удачи и всех благ.
23 декабря посмотрел этот ролик, а 25 декабря встретил эту машину на Ленинградском шоссе при движении в область - потом увидел её в обед при движении в центр, но уже с погруженным контейнером. Неисповедимы пути Господни.
МАШИНА СДЕЛАНО ДЛЯ тунеядцев))) которая ремонтировать не любит))) то ли дело Ивановец... вот это вещь, день работаешь.. со всех шели течет, а потом неделя ремонтируешь🤣🤣🤣
Всё время поражаюсь удивлению наших россиян таким вещам.Мы живём как в каменном веке.Машина старая,в Европе эти технологии уже давным-давно.Эти пульты у них больше 20 лет уж как начали использовать,чуть ли не на мусоровозах..А у нас до сих пор на сраный камаз не могут внедрить что-то подобное.
чо тебе мешает построить завод, производить манипуляторы, пульты, ставить их на камазы? В гейропе не скания ставит манипуляторы, а сторонние фирмы-подрядчики!!!!
Турбо-компаунд это турбина, которая воздействует на коленвал,через маховик.У меня на 113 такой стоял,с ним машина обороты держит лучше,в горы идёт легче, после миллиона пробега,компаунд дохнет, отсоединить его возможно "на коленке",лично избавлялся от него, прямо в рейсе ,на трассе. Цена сей турбины действительно нереальная..,10 лет назад на 113 сканию,турбокомпаунд стоил около 500 т.р.
Довольно долго работал на кранах иномарках, самый свежий был 2002 года, сейчас на Галиче 32 т. Ему 4 года, как в 19 век попал, вообщем далеко ещё нашим до нормальной техники.
@@lomalisaydulaev2002 год назад пересел на китайского зумлиона, цена сопоставима, а разница как у мерина и лады. Дело ведь не в том что не умеют, дело в том что не хотят перестраивать производство, менять отношение к пользователю этой техники. Вот если на галиче верхняя щетка стеклоочистителя ручная, а когда ты чистишь снег на верхнем стекле и через болтающийся вал тебе в рукав течёт вода, это нормально? Добавь к цене крана моторчик привода стеклоочистителя, это копейки которые никто не почувствует, но нет, " и так сойдёт"!
2 года назад было далеко, но 1,5 года назад стало недостяжимо (теперь и техники той не видать, технологий не перинять). Теперь будем пользоваться китайцами по цене европейцев, но т.к. мы отскочили назад, то и до китайцев нам далеко.
Тачка огонь 🔥 стрела супер 👏 сам хотел купить точно такую же ждал 3 месяца в итоге сказали швед передумал продавать ,до сих мечтаю о таком автомобиле.Спасибо что сняли ролик про эту машину приятно было смотреть на грамотно построенный манипулятор.💪👍👏
Я 4 месяца назад купил у шведа такую же Сканию с таким же манипулятором. Может даже и у этого же шведа ;) она с белой кабиной была и такая же формула 8х2.
В Израиле как токовых авто кранов нет. Только большие "либхеры" и манипуляторы. Почти вся доставка: металл, строй материалы и пр. на манипуляторах и подают прямо на этаж стройки. Если дом строят новый этажей 8 и больше то на объекте стоит башенный кран, а меньше этажей строят с манипулятором. Есть манипуляторы на 7ми тонных машинах, а есть FASSI 1950. (В сюжете 800).
В России от союза осталось несколько крановых заводов и потому краны у нас относительно дешевы. За цену такой новой машины как на видео можно купить 2 крана мощнее, сцепку с полуприцепом и ещё останутся деньги чтобы жен и любовниц в Испанию свозить и жить там с ними пол года.
Цель создания турбокомпаунд - повышение мощностных и эксплуатационных характеристик дизельных двигателей. Турбокомпаунд позволяет получить дополнительную мощность, преобразуя «теряемую» энергию. Он работает, преобразуя и используя энергию, которая в противном случае была бы потеряна или израсходована впустую. Турбокомпаундный двигатель - классический пример рециркуляции. Вместо того, чтобы выбрасывать «отработанную энергию» в выхлопную трубу, вторая турбина, установленная за турбокомпрессором, приводимая в действие выхлопными газа.
Машина хороша, спору нет. Пока не ломается, будут получать удовольствие, когда цилиндры перебирать будут. Про такую колёсную формулу говорят - поссы под колесо и не поедет. Есть конечно и мощнее краны, но по 3000 час на почасовой это полный дешман, а дороже не взять, рынок не готов к такой технике. Машина сама по себе тяжёлая с такой платформой какие ей 15 т контейнер, по осям она под рамкой не пройдет, думаю максимум 9-10 тонн. Кузов отодвигается - отлично, но с таким размером кузова это не надо, по правилам 2 метра+ не думаю что длина машины без раздвижки меньше 10 метров. А водитель пусть с правилами хоть ознакомится, откуда габарит заднего свеса считают. Так конечно хорошо что-то дорос поставить, бесспорно, но общую длину машины не озвучили, лукавит. Это машина для европейских дорог и кузов такой сделан для реального длинномера, а у нас без разрешения уже не повезетшь. Был Ман в Москве в компании занималась арендой генераторов с колёсной формулой 8*2 , так он только до ворот стройки мог заехать, дальше Павлик на КАМАЗе завозил.)) А так аппарат зачёт, но кроме рекламных вопросов нужно задавать и неудобные.
все верно Алексей ,машина только ролики снимать а не деньги зарабатывать))за 19 лимонов можно 6 обычных взять и по 1000 работать а лимон в рекламу и в склад зп .. да много куда можно 19 мультов сунуть это решение самое примитивное
@@samatmuratov4872 качество с ценой не как не взаимодействует совсем . А смысл комментария Семёна про парня с видео таков ,что все рукожопы ,а он такой рукастый .что в корне не верно . тогда правильнее было бы вместо слова "наши" ,вставить слово "мы" .а то как то не корректно. Просто не нужно было писать" не могут" , лучше бы написать тогда ,хотрожопят некие личности ,не выделяя всех .
Турбокомпаунд - устройство которое передает крутящий момен на мотор от выхлопных газов . Добавляет пару процентов мощности. Разрабатывали на Скании в 90 х. Но в распространения не получила, из-за дороговизны и сложности. Сейчас некоторые фирмы тоже такое разрабатывают.
Машина, вопросов нет, Супер! Но до автокрана ей далеко. Современные автокраны, во многом превосходят по ГВХ. Для работ под манипулятор, техника конечно отличная. Оператор, Красава!
Турбокампаунд- это гибрид турбины и нагнетателя. Состоит из горячей части турбины с лопатками, и набором шестерен, которые помогают раскручивать маховик. Стоит за основной турбиной, создаёт постоянное давление при любых оборотах.
Привет всем! Лёд тронулся! Я наблюдал за этим в России и в Эстонии. Наконец русский народ начал обращать внимание на эти манипуляторы! Эстония очень маленькая страна а такой техники на каждом шагу. Москве появился первый!!! Наблюдаю за этим уже лет 20. Жалко Русский народ который до сих пор восхищался "манипулятором"на камазах который с трудом снимал груз с себя на два метра от себя!!!!
Турбокомпаунд, это горячая часть турбины, стоит после обычной, а на холодной стороне вместо компрессорной крыльчатки, редуктор, и эта вторая турба раскручивает коленвал через этот редуктор, тоесть с помощью выхлопных газов добавляет момента коленвалу непосредственно через шестерёнки!
Работал на псс141.32 на базе КАМАЗ 43118. Это вышка, высота подъёма 32м. Так что хочу сказать, если поставить корзину...не плохая вышка получится из этой скамейки
@@KonstantinPro был как то на презентации техники , на заводе в Завидово... Так вот там вышки делают, кму и т.д. У них можно было заказать кму с корзиной разница была в цене на корзину. Сертифицированная была дороже. Это так мысли в слух, может можно как то провернуть это
мощный манипулятор! Такие манипуляторы должны убить рынок автокранов на 15и25 тонн! Потому что этот маневрее, быстрее, и может на себя погрузить и уехать!
машинка интересная да, и пульт штука удобная , но с краном сравнивать неа , в физике чудес не бывает, опорный контур плюс противовес , у мультика этого нет , а пульт да вещь удобная да и время работы с ним меньше , что насчёт FASSI я на манипуляторе этой фирмы заготовителя работаю , не держит стрела 4раза гоняли на ремонт щас заменять установку будем на немецкую
Если парень откроет свой канал, то доход у него упадет в 2 раза🤣 Попробуйте с камерой побегать у себя на работе весь день, устанавливать камеру в нужных местах, ракурсах, сколько времени это займёт , а потом прийти домой и начать заниматься монтажом до ночи, далее не отдохнув, пойти опять на работу...
К сожалению технический русский у меня не ахти но попробую. Классическое турбо работает на выхлопные газы 750 градусов которое давит больше свежего воздуха в камеру сгорания. Турбокомраут с помощью большего турбо давит выхлопные газы на маховик где установлены лопасти и коленвал . Удачи всем.🇦🇲🇸🇪🥂
Она и одна на всю Москву, потому что не востребована грузоперевозчиком. Весовые рамки, габариты машины, дорогие запчасти. И не сравнивайте кран+бортовая машина с этой Сканией. Кран с бортовой выигрывает по-любому. Это специфический авто, построенный под конкретную работу.
Турбокомпаунд это вторая ступень турбокомпрессора, которая не дует во впускной коллектор, а энергию выхлопных газов механически на коленвал передает. В общих чертах.
Появилась ета система на volvo в canada....ненаде жно. Дорого....прирост мощности незначительно...економия ?....может быть ....но сервис ....абсолютно не рационально. Простота и надёжность ето основа бизнеса...
Не спасёт из-за низкого дорожного просвета, а вот манёвренность этой скамейки ухудшит. Почти такой же Фасси, но новый 16-тонный со стрелой 20,8м без гуська на радиоуправлении есть на шасси нового 4-осного заднеприводного Камаза за 14 млн деревянных. Хоть на стройки можно будет на нём спокойно заезжать. А гусёк телескопический можно и бэушный докупить. А эта Скамейка-пузотёрка вашпе в хуй не усралась.
@@svellist3929 , возможно. Но хозяин бэушного 8х8 в видосе ужасов про поломки и ценники на запчасти понарассказывал столько, что не особо то и хочется 8х8. Лучше уж 8х4 тогда.
Как Вам решение с раздвижной площадкой? Каким манипуляторам отдаете предпочтение ВЫ и почему? Благодарю за комментарии и лайки!!!
У нас в Атомной электростанции в Турции их полно только ими и работают есть и по серьёзные техника 100 тоники
Кому надо могу видео скинуть
П с какого вы города?
Какое удостоверение нужно?
Извините, но у меня 1 вопрос к Вам Константин, наверное уже устали отвечать на подобные сообщения, но почему Вы ушли от УСТ?
Машинка не первой свежести, а подтеков масла нет. Как мне это знакомо. За пятнадцать лет на либхере тоже самое ни трещин, ни масла под машиной. Респект.)))
Зависит от владельца ,а не от техники.
@@denrus7562 да согласен видел ка аза крана не ог нати ни одно капли чтоб болт помазать.
@@denrus7562 что за бред? Сколько не ухаживай за русской техникой все равно будет ссаться.
@@ИванБоровиков-т9п чего несешь, КамАЗ ивановец кран у меня был, геморой непроходязий
@@MrJackano говорю как есть не мог найти место где масло капает чтоб смазать болт и не нашел и не надо мне тыкать.
Турбо компаунд применялся на двигателе танка Т60. Упрощённая схема: газы на выходе из турбины крутят ещё одну крыльчатку которая через занижение и гидро привод докручивает коленвал.
Спасибо за информацию 🤝
Обсолютно в точку..
Спасибо за новую информацию)
🤝
Почти 20лет она в строю!и главное что может!а уазик до сих пор ржавый с конвейера выходит..
2021 во дворе и мы в шоке от техники 2003 года 🤦♂️ ещё нам говорят за бугром у них все х...во 🤔🤔
😊☺😁
Россия отстаёт лет на 20 , это уже как теорема для школьников... 🤣
Дак выгоднее кран заказать, чем такой маник. Поэтому их мало.
@@spectehnika78 суть заказа этого маника в том, что он может из труднодоступных мест забрать груз, там где кран не полезет, хотя во всех остальных случаях кран будет скорее всего дешевле.
@@spectehnika78 дак к крану еща площадку надо заказать
Таку технику надо показывать нашим конструкторам .Пусть изучают и знают куда идёт мир в отрасли.А так можно потерять клиента на всегда
Лучше им не показывать ато намутят горе будет водителю
Крутая техника Константин, по больше таких видео , очень интересно смотреть.
Спасибо, как получается
@@KonstantinProдобрый день как с вами можно связаться у меня перестал работать радио пульт scanreco rc 400 подскажите к кому можно обратиться
Турбокомпаунд это дополнительный отбор мощности после основной турбины стоит вторая турбина . Которая отбирает крутящий момент примерно 55000 оборотов и системой шестерёнок и муфты передаёт дополнительно крутящий момент на маховик понижая до 1900оборотов примерно. Сложная система долго не живёт.
Спасибо за разъяснения 🤝
@@KonstantinPro как смог объяснил. Спасибо за контент интересно разные техники узнавать.
сложная и дорогая, поэтому и отмерла. задумка конструкторов была в экономии топлива, точнее в уменьшении выброса выхлопных газов. идея была влезть в очередные эко нормы
Классный намникулятор, я сам автокрановщик, но эта машинка супер с пультом дистанционного управления.
Первый раз таой вижу, просто вышка!! Особенно подруливающийй лентяй с задней выдвижной платформой. Думмаю для такого красавца работы хватит с головой. Благодарю за обзор!! Удачи и всех благ.
🤝
23 декабря посмотрел этот ролик, а 25 декабря встретил эту машину на Ленинградском шоссе при движении в область - потом увидел её в обед при движении в центр, но уже с погруженным контейнером. Неисповедимы пути Господни.
🤣
Тоже видел этого зверя
На такой тачке контейнеры возить..... вот идиоты ))))))
Турбокомпаунд та жа турбина но она через шестерни связана с коленвалом,то есть часть энергии выхлопных газов возвращается на вал
Спорная система. Обгонка гонит. В общем- классика проще, понятней и надёжней.
Ахренеть ,установка.Вообще супер.
В пакете нельзя хранить блоки, эффект теплицы получается ,при разнице температуры образуется конденсат внутри. Нужен герметичный бокс.
и самое главно соблюдайте технику безопасности...берегите себя...и никогда не идите поперёк законов физики...всё удачи...
Ах....енный манипулятор.👍 Просто потекли слюни после моего 25-ти тонника Ивановец. 😏
Водитель молодец, знает свое дело 👍
Интересная машина👍умеют же люди создавать такие уникальные машины. Желаю вашему контенту побольше такой уникальной техники.
МАШИНА СДЕЛАНО ДЛЯ тунеядцев))) которая ремонтировать не любит))) то ли дело Ивановец... вот это вещь, день работаешь.. со всех шели течет, а потом неделя ремонтируешь🤣🤣🤣
😂😂😂факт😤
а мог бы неделю и поработать))). на следующий ремонт заработать
😆😆😆👍👍👍
Все Российские такое... Ссыт и бежит
манипулятор ваще огонь...платформа грамотная...удачи вам в вашем деле...берегите себя...скания тоже няшка...короче я шлифую на этот манипулят...
Всё время поражаюсь удивлению наших россиян таким вещам.Мы живём как в каменном веке.Машина старая,в Европе эти технологии уже давным-давно.Эти пульты у них больше 20 лет уж как начали использовать,чуть ли не на мусоровозах..А у нас до сих пор на сраный камаз не могут внедрить что-то подобное.
чо тебе мешает построить завод, производить манипуляторы, пульты, ставить их на камазы?
В гейропе не скания ставит манипуляторы, а сторонние фирмы-подрядчики!!!!
@@perisher1976в России что-то построить? Если ты не олигарх.
У раиси свой,особый путь.
@@perisher1976 дай денег на завод.
дст-урал производит технику с дистанционным управлением. вообще вся их техника с пульта управляется.
Турбо-компаунд это турбина, которая воздействует на коленвал,через маховик.У меня на 113 такой стоял,с ним машина обороты держит лучше,в горы идёт легче, после миллиона пробега,компаунд дохнет, отсоединить его возможно "на коленке",лично избавлялся от него, прямо в рейсе ,на трассе. Цена сей турбины действительно нереальная..,10 лет назад на 113 сканию,турбокомпаунд стоил около 500 т.р.
Спасибо за информацию
Довольно долго работал на кранах иномарках, самый свежий был 2002 года, сейчас на Галиче 32 т. Ему 4 года, как в 19 век попал, вообщем далеко ещё нашим до нормальной техники.
Так и цена у них разная. Сравнил мерин с ладой....
@@lomalisaydulaev2002 год назад пересел на китайского зумлиона, цена сопоставима, а разница как у мерина и лады. Дело ведь не в том что не умеют, дело в том что не хотят перестраивать производство, менять отношение к пользователю этой техники. Вот если на галиче верхняя щетка стеклоочистителя ручная, а когда ты чистишь снег на верхнем стекле и через болтающийся вал тебе в рукав течёт вода, это нормально? Добавь к цене крана моторчик привода стеклоочистителя, это копейки которые никто не почувствует, но нет, " и так сойдёт"!
2 года назад было далеко, но 1,5 года назад стало недостяжимо (теперь и техники той не видать, технологий не перинять). Теперь будем пользоваться китайцами по цене европейцев, но т.к. мы отскочили назад, то и до китайцев нам далеко.
@@Денис-р8р4к до китайцев очень далеко, они выпускают вполне себе хорошую технику, по крайней мере качество подняли в разы.
Молодцы ребята надо эти ролики правительству показывать как бу техника работает икак ввозиться пошлины и утиль сборы грабительские
Константин, ищи манипулятор тот что помощнее, интересно посмотреть👍👍этот тоже классный!
Тачка огонь 🔥 стрела супер 👏 сам хотел купить точно такую же ждал 3 месяца в итоге сказали швед передумал продавать ,до сих мечтаю о таком автомобиле.Спасибо что сняли ролик про эту машину приятно было смотреть на грамотно построенный манипулятор.💪👍👏
🤝 спасибо за комментарий
Я 4 месяца назад купил у шведа такую же Сканию с таким же манипулятором. Может даже и у этого же шведа ;) она с белой кабиной была и такая же формула 8х2.
Поздравляю
@@ivlines2 во сколько обошлась покупка?
@@redfox-1804 в плачевном состоянии , 35000 евро. Ну и ремонта с покраской ещё на 14000
В Израиле как токовых авто кранов нет. Только большие "либхеры" и манипуляторы. Почти вся доставка: металл, строй материалы и пр. на манипуляторах и подают прямо на этаж стройки. Если дом строят новый этажей 8 и больше то на объекте стоит башенный кран, а меньше этажей строят с манипулятором. Есть манипуляторы на 7ми тонных машинах, а есть FASSI 1950. (В сюжете 800).
Спасибо за комментарий
В России от союза осталось несколько крановых заводов и потому краны у нас относительно дешевы. За цену такой новой машины как на видео можно купить 2 крана мощнее, сцепку с полуприцепом и ещё останутся деньги чтобы жен и любовниц в Испанию свозить и жить там с ними пол года.
Евреи хитрые
Цель создания турбокомпаунд - повышение мощностных и эксплуатационных характеристик дизельных двигателей. Турбокомпаунд позволяет получить дополнительную мощность, преобразуя «теряемую» энергию. Он работает, преобразуя и используя энергию, которая в противном случае была бы потеряна или израсходована впустую.
Турбокомпаундный двигатель - классический пример рециркуляции. Вместо того, чтобы выбрасывать «отработанную энергию» в выхлопную трубу, вторая турбина, установленная за турбокомпрессором, приводимая в действие выхлопными газа.
Спасибо, я вроде даже чёт понял
Две турбины стоят, гражданин имел ввиду)
Константин привет. Смотрел ваше видео год назад. А тут сегодня Юрий приехал к нам на производство и выгрузил станок и сделал это красиво.
Работал пять лет полуприцеп актрос 8/4 установка палфинжер 750 машина огонь
Машина хороша, спору нет. Пока не ломается, будут получать удовольствие, когда цилиндры перебирать будут. Про такую колёсную формулу говорят - поссы под колесо и не поедет. Есть конечно и мощнее краны, но по 3000 час на почасовой это полный дешман, а дороже не взять, рынок не готов к такой технике. Машина сама по себе тяжёлая с такой платформой какие ей 15 т контейнер, по осям она под рамкой не пройдет, думаю максимум 9-10 тонн. Кузов отодвигается - отлично, но с таким размером кузова это не надо, по правилам 2 метра+ не думаю что длина машины без раздвижки меньше 10 метров. А водитель пусть с правилами хоть ознакомится, откуда габарит заднего свеса считают. Так конечно хорошо что-то дорос поставить, бесспорно, но общую длину машины не озвучили, лукавит.
Это машина для европейских дорог и кузов такой сделан для реального длинномера, а у нас без разрешения уже не повезетшь.
Был Ман в Москве в компании занималась арендой генераторов с колёсной формулой 8*2 , так он только до ворот стройки мог заехать, дальше Павлик на КАМАЗе завозил.))
А так аппарат зачёт, но кроме рекламных вопросов нужно задавать и неудобные.
все верно Алексей ,машина только ролики снимать а не деньги зарабатывать))за 19 лимонов можно 6 обычных взять и по 1000 работать а лимон в рекламу и в склад зп .. да много куда можно 19 мультов сунуть это решение самое примитивное
Классное видео, реально машинка очень интересная, правильно парень говорит, что наши работать не могут и не хотят.
Тогда выходит ,что этот парень сам себе противоречит.не хочет и не может.
@@denrus7562 этот парень умеет работать а наши нехотят плотить наши где дешевле туда бегут а не качественно и быстро отрабатыват
@@samatmuratov4872 качество с ценой не как не взаимодействует совсем .
А смысл комментария Семёна про парня с видео таков ,что все рукожопы ,а он такой рукастый .что в корне не верно . тогда правильнее было бы вместо слова "наши" ,вставить слово "мы" .а то как то не корректно.
Просто не нужно было писать" не могут" , лучше бы написать тогда ,хотрожопят некие личности ,не выделяя всех .
Турбокомпаунд - устройство которое передает крутящий момен на мотор от выхлопных газов . Добавляет пару процентов мощности. Разрабатывали на Скании в 90 х. Но в распространения не получила, из-за дороговизны и сложности. Сейчас некоторые фирмы тоже такое разрабатывают.
Спасибо за информацию
Конечно машина универсальная, особенно управление установкой с пульта 👍 можно выполнять сложные работы как говорится не отходя от кассы
Может даже чашку кофе подать и ложечкой сахар помешать в чашке когда утром у окна завтракаешь🤣🤣
Турбокомпаунд это вторая турбина раскручивается от выхлопа и передаёт крутящий момент на маховик или колено, по идеии она не расходует топливо
Главное На этом манипуляторе нужны мазги и дружить с физикой
мАзги по любому нужны,при любом раскладе,даже не на такой бричке🤔
@@ДенИванов-ш4р просто люди разные и написал как есть,
Класс, сам на Сааб 9,5 езжу, Сканией горжусь. 👍
3000 за час это очень хорошая цена за такую технику. Я у себя в деревне иногда зову миниэкскаватор и погрузчик боб Кэт, так у них тоже по 3 т час
Пользовался услугами подобной техники, погрузка и перевозка негабарита, 9 км пути загород-50тр
Юрий, внатуре крановщик. И это сам не болей главное
Юру знаю! Работаем часто вместе)) молодец пацан трудяга)))
Интересный выпуск, интересная техника.
🤝
Крутой аппарат! Я в восторге! Поработать бы на таком малыше!)
Старый импорт лучше нашего современного г🤮вна!!! И это не первая техника, которая доказывает данные слова!!!
Афигенная техника
Машина, вопросов нет, Супер! Но до автокрана ей далеко. Современные автокраны, во многом превосходят по ГВХ. Для работ под манипулятор, техника конечно отличная. Оператор, Красава!
Турбокампаунд- это гибрид турбины и нагнетателя. Состоит из горячей части турбины с лопатками, и набором шестерен, которые помогают раскручивать маховик. Стоит за основной турбиной, создаёт постоянное давление при любых оборотах.
Работаю на Fassi350. Работа интересная каждый день как новый.
Круто 😎👌🔥💪🏻 Оператор и машина как одно целое! Желаю в будущем получить такую новую с завода
В последнее время в Екатеринбурге начали такие же моники появляться
Спасиб очень интересно и информативно !!! Процветанию каналу !!!
🤝 благодарю за напутствие
Привет всем! Лёд тронулся! Я наблюдал за этим в России и в Эстонии. Наконец русский народ начал обращать внимание на эти манипуляторы! Эстония очень маленькая страна а такой техники на каждом шагу. Москве появился первый!!!
Наблюдаю за этим уже лет 20.
Жалко Русский народ который до сих пор восхищался "манипулятором"на камазах который с трудом снимал груз с себя на два метра от себя!!!!
Привет привет, даа я тоже такой хочу)))
Техника конечно рабочая, но на асфальте! 1х4 Сухих дорог!
Турбокомпаунд, это горячая часть турбины, стоит после обычной, а на холодной стороне вместо компрессорной крыльчатки, редуктор, и эта вторая турба раскручивает коленвал через этот редуктор, тоесть с помощью выхлопных газов добавляет момента коленвалу непосредственно через шестерёнки!
Мудреная система
Кран ещё какой конкурент. Пока не увижу как он укладывает плиты перекрытия уже перекрывая этаж не верю что кран не конкурент.
Часто плиты вожу и укладываю, HIAB XS 422 E-7.
@@Стройкагрязьманипулятор я тебе верю.но пока сам не увижу... Ты понимаешь
Благодарю
Интересная игрушка
На Урал надо её.
Раздавит
Привет из Восточного Казахстана от меня и Вована из Питера от канала ,, Вованкран"" удачи в работе и по жизни. 👍👍👍👍👍
Спасибо и вам удачи и много хорошей работы!!!
@@YuriMikhailovich удачи, Юра, правильное дело делаешь! Уважение и почёт таким МУЖЧИНАМ! 👍👍👍👍
Такой же быстросьем идёт на Ростсельмашевских комбайнах
в московсом Фортренте был такой манипулятор. Я там работал в 2017 и его много раз видел. (нам он привозил модульные электростанции на 500 кВт)
Шикарный манипулятор, если этого монстра можно так называть))))
Крутой тип, не так давно видел его работу внутри Московского Кремля!
Акуенный кран!!! Акуенная машина!!!!
Московский конкурент Vovan Kran😃
У Вована по-моему грузовой момент 42 тонна метр
Чёткая машина.! Опиратор молодец 😁
Классный аппарат!Видел его недавно около ТЦ Москва.
У вована грузовой момент 42 тонна метр
Работал на псс141.32 на базе КАМАЗ 43118. Это вышка, высота подъёма 32м. Так что хочу сказать, если поставить корзину...не плохая вышка получится из этой скамейки
Корзину сюда для подъёма людей скорее всего не узаконить, это если только с новья заказывать
@@KonstantinPro был как то на презентации техники , на заводе в Завидово... Так вот там вышки делают, кму и т.д. У них можно было заказать кму с корзиной разница была в цене на корзину. Сертифицированная была дороже. Это так мысли в слух, может можно как то провернуть это
Я тоже был на ЗАвидовском ЭМЗ Я К ТОМУ ЧТО надо кму вместе с корзиной на заводе заказывать, а не потом ставить
@@KonstantinPro понял
пацаны спосибо за контэнт
мощный манипулятор! Такие манипуляторы должны убить рынок автокранов на 15и25 тонн! Потому что этот маневрее, быстрее, и может на себя погрузить и уехать!
Цена
А этот манипулятор развесовку по осям пройдет?)
машинка интересная да, и пульт штука удобная , но с краном сравнивать неа , в физике чудес не бывает, опорный контур плюс противовес , у мультика этого нет , а пульт да вещь удобная да и время работы с ним меньше , что насчёт FASSI я на манипуляторе этой фирмы заготовителя работаю , не держит стрела 4раза гоняли на ремонт щас заменять установку будем на немецкую
Ну зря на камазы наговаривают, у всех своя специфика работы, камаз ей не конкурент но и она тоже не конкурент камазу )
Согласен
согласен , особенно если съехать с асфальта)))
Это да, только есть скании 8х8 и самое главное платформа у них мощнее а у нас все из соплёй сделано
@@АлександрВаганов-д8н то что из говна и палок тут ни спорю
@@АлександрВаганов-д8н можно руки приложить и сделать не хуже)
Я уже раз 5 видео просмотрел))), какой же он оху..ный.
Понял спасибо кран крутой
Евгений ты Молодец!!!
Вован кранн в Питере тоже зверь может через кабину поднимать тяжести есть передние аутригеры и передок ведущий
В Красноярске точно такой же только на платформе Волво есть
Складывается впечатление что если водила ничего плохо не сказал про камаз то вечером стоять не будет
🤣
Игрушка огонь . Но года дают о себе знать , рама устала
Парень пусть канал свой откроет. Инстаграм хоть его оставили бы
Если парень откроет свой канал, то доход у него упадет в 2 раза🤣
Попробуйте с камерой побегать у себя на работе весь день, устанавливать камеру в нужных местах, ракурсах, сколько времени это займёт , а потом прийти домой и начать заниматься монтажом до ночи, далее не отдохнув, пойти опять на работу...
Скания может и одна на москву,но есть на сходне сису с фасси 1100
Офигеннаямашина👍
40 метров на лефте и на кране 6 тон у берега моря. Исландия, ветра, и это крута......
Откуда думаю кругом ПУХ, а это он оказывается накидал на себя "Пуха". 😁💪
Таких крана многа в турции но эта маленкий. Очен
У вас в Турции знаю есть "аселькон" вроде так называется
Умеют технику для людей делать, не то что наши оружие чтоб людей убивать
12:14 кто заметит трещину на раме.
К сожалению технический русский у меня не ахти но попробую. Классическое турбо работает на выхлопные газы 750 градусов которое давит больше свежего воздуха в камеру сгорания. Турбокомраут с помощью большего турбо давит выхлопные газы на маховик где установлены лопасти и коленвал . Удачи всем.🇦🇲🇸🇪🥂
👍
Не верно.Маховик раскручивается через редуктор,связаный с валом второй турбины.
Жизнерадостный товарищь.
Хорош манипуль 💪🏿
На гуська пусть заимеет грейфер с пилой-будет ещё интересней;)
Приезжайте посмотреть наш мультик, гп 20 т, вылет стрелы 39м)))
Она и одна на всю Москву, потому что не востребована грузоперевозчиком. Весовые рамки, габариты машины, дорогие запчасти. И не сравнивайте кран+бортовая машина с этой Сканией. Кран с бортовой выигрывает по-любому. Это специфический авто, построенный под конкретную работу.
Фигово, что не 8×4. А так огонь
Хорошая машинешка👍
У нас лет через 50л такое будет)
Молодцы ребята 👍👍👍🤝💪💪💪
Хорошая селфи палка)))))
Турбокомпаунд это вторая ступень турбокомпрессора, которая не дует во впускной коллектор, а энергию выхлопных газов механически на коленвал передает.
В общих чертах.
Спасибо за разъяснения
Появилась ета система на volvo в canada....ненаде жно. Дорого....прирост мощности незначительно...економия ?....может быть ....но сервис ....абсолютно не рационально. Простота и надёжность ето основа бизнеса...
Ну не знаю.. ,за 19 лямов техника работает 3 руб час..я на Камазе с кореей 7 т за 4ляма работаю 2.5
Капец конечно у вас расценки👍
@@РусланХамзин-ы5р минималки нет такой конечно 8 часовой..но всё же..
@@Murat07manipuliator у нас 1500 час без минималки😀
@@РусланХамзин-ы5р чё интересно, народ не возмущается даже как раньше..понимают все что цены растут на все
@@Murat07manipuliator у вас наверное машин не много
Вот это правильный мажор))
Ещё бы полный привод для наших дорог.
Не спасёт из-за низкого дорожного просвета, а вот манёвренность этой скамейки ухудшит. Почти такой же Фасси, но новый 16-тонный со стрелой 20,8м без гуська на радиоуправлении есть на шасси нового 4-осного заднеприводного Камаза за 14 млн деревянных. Хоть на стройки можно будет на нём спокойно заезжать. А гусёк телескопический можно и бэушный докупить. А эта Скамейка-пузотёрка вашпе в хуй не усралась.
@@ВячеславСтепанов-ы1э да ну 8х8 серавно лучше чем 8х2
@@svellist3929 , возможно. Но хозяин бэушного 8х8 в видосе ужасов про поломки и ценники на запчасти понарассказывал столько, что не особо то и хочется 8х8. Лучше уж 8х4 тогда.
@@ВячеславСтепанов-ы1э Ну да блин дорого это все, с нашим рублем особенно. Но сам по себе полный привод вещь хорошая;)