Здравствуйте Артём! Подскажите пожалуйста опыт на Камазе есть ,но потом долго работал на легковой ,водитель ответственный пунктуальность имеется опыт на манипуляторе нет но готов обучаться быстро обучаюсь мне 43 года вам требуется водитель?@@Artiom_Business
Всё чётко и по делу. Работаю на автокран 100т, тариф 530 р/ч. Есть минимальный оклад 150тыс в независимости от есть/нет работы. Когда встаёшь на объект, то получается около 170-180тыс. Как бы вроде и не много для такого крана, зато стабильно
На самом деле работа водителем манипулятора это собачья работа. Ветер, дождь, мороз, жара это всё проходит через вас. Просто сам работаю в этой професии, и понимаю о чем говорю.
Как вы водителю любите ныть, то вам тяжело, то денег мало Вам сколько не дай все мало, зато когда накосячили свою вину хер признаёте Не нравится работать - иди технику купи и работай, только для этого жопа нужна
@@МаксимМаксимов-б1ы а ты сам поработай настройке хотя бы одну смену. В дождь, в ветер, в мороз. А потом расскажешь большая зарплата или маленькая. Сейчас привыкли на чужом хуе в рай въезжать. А кося чат те, кто не хера не делает.
В Москве в общем час от 500-600р многие платят за километраж плюсом 7-10 р за мкад. Я сам работаю манипуляторщиком в москве или работал , еще непонятно, но когда общаюсь с разнорабчими на стройках и узнаю о том что они зарабатывают почти столько же сколько и я , становиться обидно. Мы же (манипуляторщики) отвечаем за погрузку , доставку , разгрузку , ПДД, за ТБ при всём при этом , потому-что , ни разу не видел при разгрузках граматного стропальшика , темболее с корочками, мне кажется если человек(водитель) хочет зарабатывать , то техническое состяние должен контролировать работодатель , а стремиться заработать для него и себя уже водитель.
@@МаксимМаксимов-б1ыпроблема? Только в тебе. Он пойдет на стройку, но ты не сможешь его заменить. Работать машинистом-оператором -ничего не делать , но выполнять задачи. В этом проблема
Все равно красавчик, кто бы, что не говорил, грамотно вещаешь! Не будьте неблагодарными, да вам бесплатно столько грамотных вещей говорят, которые со временем на своем опыте применяешь .
Вы реально на 10/7 по Москве 10000 берете? Так же если водитель получает 150 при 23 рабочих дней, то в день в среднем он должен делать 2.5 рейса. По своему опыту скажу что это достаточно проблематично. Начиная от затраченного времени и заканчивая тем, что всем клиентам машина как правило с утра нужна, максимум в обед.
А почему с верхним пультом управления(тросовые), у вас без тентов? И нет дополнительного освещения рабочей зоны кму? Так же, стропа валяются по бортовой платформе, не предусмотрено их крепежей? Так же при положении Кму в перед, не доработан безопасный спуск оператора?
Расскажите о халтурке водителей как этоконтролировать, дтп кто отвечает или покоцал, если машина сломалась по вине водителя за чей счёт ремонт как потом деньги с него вытащить итд
Дак для Москвы это все-равно маленькая зарплата для водителей, вот для нашего города на Урале с численностью 40 тыс. 100 тысяч рублей - хорошая зарплата, с которой даже на икорку хватит
Тоже работаем в этом направлении бизнеса. Московская область. Самая максимальная з.п. у водителя вышла 210 тыс. Платим 25% от заказа. Водители все старые. Всех все устраивает.
Автор одно скажу, в твоем раскладе у тебя водитель сколько в машине проводит? И да для чего вам корка она сейчас стоит в среднем по Москве 4.5 т.р смена интересна с тухлые месяца кто в теме тот знает. Если в сезоне водитель делает 3 заявки это реально на перевозках з.п составит от 14-20 т.р . И еще раз про корки за 10 лет работы понадобились 2 раза. Средняя з.п в час сейчас 550-600 пишут а на деле иногда и 450 не вытягивают. Поэтому парни оговорить при устройстве на работу з.ч нужно ,но главное ее получить
Не знал,что существует такие варианты оплаты водителей.Я сам автослесарь,но интересно всё равно.От себя скажу,что есть очень рукастые водители,но когда они сильно погружаются в ремонт их на долго не нехватает.Всё водитель должен водить,а слесарь чинить.У Вас за спиной кабина полуприподнята была,без страховки по моему.ТБ никто не отменял),особенно зимой и в мороз!
Я Водитель миксера , на почасовой , хорошо что нету геморроя с вопросами , заправка , мелкий ремонт в рейсе / после рейса все включается в часы , даже заезд к медику оплачивается
Челябинске фура без суточных, 7000 т.руб в сутки платят , летом пробег в сутки должен быть 700 км а зимой 600 км, работаем 15 через 15 дней, пробег за 15 дней от 7т.км до 8 т.км , работой доволен !!!
Артём , здравствуйте . Порекомендуйте пожалуйста центр обучения для профессии машинист крана манипулятора ( как раз чтобы обучиться и получить «корочку») .
Курсы повышения квалификации у нас назывались они, на кму пошёл, учиться хочешь? Нет конечно 😁, деньги в кассу, через неделю приходи за.... Так и получилось, кму, автовышка, бкм в результате. Сейчас на мультелифте работаю, от сотни з/п , водителей не хватает не идут и поэтому работаем как хотим мы, 2/2, 3/1, 7/7, 2/3 итп короче есть желание поехал, устал, сказал что пару дней не ищите и всё... Да, корочки на кму нужны от 7т , всё что меньше не надо.
Работаю оператором манипулятора, ставка 500 р час город Севастополь. Это зарплата считается максимальной в моём городе, если брать по Крыму то максималка 450р час и то поискать нужно. Есть документы 4 разряд до 10 тонн. Рассматриваю переезд из Крыма куда угодно лишь бы платили желательно с жильём, возраст 31 год, не семейный, детей и жён нет. Если есть возможность у вас по работе с радостью бы рассмотрел.
Тамбов. От края до края города примерно 22-25км. Весь в светофорах. 1 доставка КамАЗа манипулятора 10 тонника по городу на 3 декабря 2023 года 4000 руб. Либо 2500 час. За день по городу при идеальных условиях (отсутствие простоя на погрузке-выгрузке, повезло со светофорами, доставка в пределах 10 км) больше 6 рейсов за день с 8.00 до 17.00 не получается сделать. И таких заказов всего 2 дня в году. Работаю на старом КАМАЗе. Оклад 30000р + 30% за минусом соляры за выезды в область не считая Тамбовский р-он. Т.е. за 100 км пробега в соседние районы прилипает лишних 1500-2000 р в зависимости от заказа. Итого в разгар сезона зарабатываю максимум 65000, зимой почти голый оклад. Все работы по ремонту на мне.
Зато дома как говорится. В Луганске в 22 году платили мне 2500 командировочные + 500час+ соляра 1200в день. В 23году в Мариуполе то же самое , только суточные стали 700₽. С нг суточные убрали и я уволился. Не могу представить зп ниже 200к. Устроился в Луганск на кран (опыт был) 65к. У меня товарищ на своей Приоре в такси 50к зарабатывает чистыми
Какая-то у тебя каторга не работа😮, 500 руб в час манипулятор принадлежит фирме на неё же работаю . Вставляю ключ зажигания с утра время пошло вытащил вечером Время кончилось в среднем в день 9 часов в день, основное занятие доставка груза строительную площадку . Машины новая всё обслуживание в сервисе. Меньше 100т не бывает. 17:00 как правило уже дома
Посмотрел я видос про проверку автобазы, мне интересно водилы хотя бы 2000-3000 тысясчи евро зарабатывают что бы после работы там мойки посещать? вы платите овертайм?
От водителей вижу только запросы, как правило. Берешь на работу человека, даешь возможность работать и зарабатывать, а в ответ только претензии, что все не так. И платишь мало, и работа сложная, и все в таком духе. Не встречал довольных жизнью водителей 😂 Надеюсь, вы вашего не заставляли говорить под дулом пистолета 😅
Даёшь ему возможность 😅 лучше б ты думал, что благодаря водиле машина у тебя не стоит и прибыль приносит. Вы ухи объелись уже все. Хотите чтоб по 11-12ч как найды летали с карьера на карьер за 50-60 тыщ , на вас пахали, одевали вас, кормили. На арендованной машине в такси 80-100 выходит в месяц.
Хороший ролик, хорошая информация! Приятно слушать)) Не понял только,как у Вас оплата за обслуживание и ремонт? Или всё в сервисе, а водителя на выходной
Если интересна информация, Смоленск, работаю на фуре, 8р/км + суточные рубль + доплаты за погрузку разгрузку + за экономию топлива. Выходит около 100 в общем, ездим немало, тысяч 8 за пол месяца.
По мне так справедливо было бы 50/50 от выручки с одного водителя. Объясню почему. Начальник купил и платит за транспорт свой и всё,а работает другой человек(водитель).
Переобуй КамАЗ, сколько колесо стоит? Ремонт пополам,сколько ??, башка двигателя КамАЗ 740 , 400лс 80 т стоит! Итд а рассчитывать на то что машина новая глупо! Подобное уже было у нас, шеф премию платил тем кто больше привезет прибыль, в этих " гонках" мы с сменщиком не участвовали, всегда были в хвосте, но через год или чуть больше премия каждый раз была нашей! Шеф понять не мог почему?? Привозили мы сотку ( грубо) и привозим сотку, а премия наша?? Да всё просто, мы не экономили на тягаче и прицепе! А у других стало сыпаться... ну и расходы пошли конечно!
И в целом, на мой взгляд, работать на процентах - это не профессионально. В России принято работать по тарифу. Водитель же не продажник, повлиять на выручку никак не может.
Артем,приветствую! Буду в москве 16-18 декабря. Локация Алабино. Буду рад встретиться, познакомиться, поделиться информацией с регионов. Владелец манипулятора и водитель в одном лице. Казань. В недалеком прошлом ЯНАО.
При 6 выходных в месяц зп для манипуляторщика должна быть от 150 до 210 в зависимости от загрузки , работа на самом деле нелегкая , ответственности и рисков дохрена , на камазе работать та ещё шляпа , про вездеходы ваще молчу проще застрелиться , конечно хочется на иномарке ,чтоб заезды выезды норм были и стропаля с прорабамы нормальные были ,но пока иногда приходится по дворам на 4х оснике с о свесом метра 3, по центру где навигатор не пашет , и ваще много чего . Работаю на китайце 4осник ,установка гидра 11тонка .
Основные аргументы Мне Мне так удобно Мне меньше считать Точно к этому типу не пошел бы Тем более манипуляторщик он же стропольщик постоянно весь в говне
@@Artiom_Business думаю что предложили бы, больше 20 лет опыта на "воровайках", все категории от легковой до автобуса, стаж за 30лет, Опыт на всех отечественных от Газ 53 до Краза, на МАН, Скания, Интер, Хундай, Дэо, даже на автокране год работала на стройке котеджа в Переделкино -( не выезжая с плошадки) Как женщину вы бы не взяли, но вот если б как мужчину взяли бы, только я не пошла бы
Согласен с автором комментария то что не стал бы работать у вас, видно что даже для чалок нет крепежа а вы просите, по поводу грязи в машине так это зависит от многих факторов когда, не успел, нет условий, нет желания, все от водителей зависит.
Манипулятор 5тн По Сочи в соеднем 6т₽ по району или 7т₽ в соседний район; ЭП 3,5т₽/ч,минимум 3ч-10т₽; Камаз совок 65115 рейс по району 5т₽ соседний район 6-7т₽ рейс Каток 4тн минимум 8ч 2,3т₽ час,доставка/забор с клиента~ около 10т₽
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Хорошо, что камеру вниз не опустил, у Серёжи кандалы на ногах😂
😂😂
@@Artiom_Businessприветствую 👋 нужны вам водилы еще ответственные?)
@@Robert_Eduardovich привет! Пишите в вотсап
😂😂
Здравствуйте Артём! Подскажите пожалуйста опыт на Камазе есть ,но потом долго работал на легковой ,водитель ответственный пунктуальность имеется опыт на манипуляторе нет но готов обучаться быстро обучаюсь мне 43 года вам требуется водитель?@@Artiom_Business
Всё чётко и по делу. Работаю на автокран 100т, тариф 530 р/ч. Есть минимальный оклад 150тыс в независимости от есть/нет работы. Когда встаёшь на объект, то получается около 170-180тыс. Как бы вроде и не много для такого крана, зато стабильно
Как это у тебя такая зарплата. Я на газели рабочей 550р час работаю. Ты без выходных что-ли пашешь?
@@Vladislav.1992 в основном да, без выходных
На самом деле работа водителем манипулятора это собачья работа. Ветер, дождь, мороз, жара это всё проходит через вас. Просто сам работаю в этой професии, и понимаю о чем говорю.
Поверь это еще не самая собачья работа и не самая трудная
Согласен коллега...
На мешке поработайте!
Как вы водителю любите ныть, то вам тяжело, то денег мало
Вам сколько не дай все мало, зато когда накосячили свою вину хер признаёте
Не нравится работать - иди технику купи и работай, только для этого жопа нужна
@@МаксимМаксимов-б1ы а ты сам поработай настройке хотя бы одну смену. В дождь, в ветер, в мороз. А потом расскажешь большая зарплата или маленькая. Сейчас привыкли на чужом хуе в рай въезжать. А кося чат те, кто не хера не делает.
В Москве в общем час от 500-600р многие платят за километраж плюсом 7-10 р за мкад. Я сам работаю манипуляторщиком в москве или работал , еще непонятно, но когда общаюсь с разнорабчими на стройках и узнаю о том что они зарабатывают почти столько же сколько и я , становиться обидно. Мы же (манипуляторщики) отвечаем за погрузку , доставку , разгрузку , ПДД, за ТБ при всём при этом , потому-что , ни разу не видел при разгрузках граматного стропальшика , темболее с корочками, мне кажется если человек(водитель) хочет зарабатывать , то техническое состяние должен контролировать работодатель , а стремиться заработать для него и себя уже водитель.
Про стропальщиков отдельная больная тема
Ну иди работай тогда на стройку в чем проблема ?
@@МаксимМаксимов-б1ыпроблема?
Только в тебе.
Он пойдет на стройку, но ты не сможешь его заменить. Работать машинистом-оператором -ничего не делать , но выполнять задачи. В этом проблема
Что за чушь 500 руб час???)))😂😂
Все равно красавчик, кто бы, что не говорил, грамотно вещаешь! Не будьте неблагодарными, да вам бесплатно столько грамотных вещей говорят, которые со временем на своем опыте применяешь .
Вы реально на 10/7 по Москве 10000 берете? Так же если водитель получает 150 при 23 рабочих дней, то в день в среднем он должен делать 2.5 рейса. По своему опыту скажу что это достаточно проблематично. Начиная от затраченного времени и заканчивая тем, что всем клиентам машина как правило с утра нужна, максимум в обед.
Здравствуйте. Средний ценник по Москве - 14000 руб
10 берем за рейсы по своему району, есть заводы которые находятся рядом
А сколько получает помощник крановщика в час
В ИТЕКО ходка с контейнером на сегодня стоит от 5 тыс до 11тысяч внутри цкада и зарплата белая ,24 дня минимум 200 тысяч и ни каких ремонтов
Да да барин видно красиво говорит
А почему с верхним пультом управления(тросовые), у вас без тентов? И нет дополнительного освещения рабочей зоны кму? Так же, стропа валяются по бортовой платформе, не предусмотрено их крепежей?
Так же при положении Кму в перед, не доработан безопасный спуск оператора?
Расскажите о халтурке водителей как этоконтролировать, дтп кто отвечает или покоцал, если машина сломалась по вине водителя за чей счёт ремонт как потом деньги с него вытащить итд
В г Екатеринбурге у меня на ломовозе (хапуга) зарплата 350 руб ч.
у нас оклад-60 рублей..работа-как правило не бей лежачего..40 процентов времени работаешь-60 процентов времени сидишь на базе.
Давно умных людей не видел,на таком предприятии нужно иметь сильного завгара,такие ещё поподаются и будет всё хорошо.
Дак для Москвы это все-равно маленькая зарплата для водителей, вот для нашего города на Урале с численностью 40 тыс. 100 тысяч рублей - хорошая зарплата, с которой даже на икорку хватит
Согласен зема...
Тоже работаем в этом направлении бизнеса. Московская область. Самая максимальная з.п. у водителя вышла 210 тыс. Платим 25% от заказа. Водители все старые. Всех все устраивает.
Автор одно скажу, в твоем раскладе у тебя водитель сколько в машине проводит? И да для чего вам корка она сейчас стоит в среднем по Москве 4.5 т.р смена интересна с тухлые месяца кто в теме тот знает. Если в сезоне водитель делает 3 заявки это реально на перевозках з.п составит от 14-20 т.р . И еще раз про корки за 10 лет работы понадобились 2 раза. Средняя з.п в час сейчас 550-600 пишут а на деле иногда и 450 не вытягивают. Поэтому парни оговорить при устройстве на работу з.ч нужно ,но главное ее получить
Не знал,что существует такие варианты оплаты водителей.Я сам автослесарь,но интересно всё равно.От себя скажу,что есть очень рукастые водители,но когда они сильно погружаются в ремонт их на долго не нехватает.Всё водитель должен водить,а слесарь чинить.У Вас за спиной кабина полуприподнята была,без страховки по моему.ТБ никто не отменял),особенно зимой и в мороз!
Красавчик всё у него грамотно правильно и зарплата вовремя. Алик
Алик, привет! 🤛🏼
Сахалин .Южно-Сах.от 60 т .и выше до 167 т. север Сахалина от 120т. и выше 220тв основном вахта..если 5ти дневка от 80 до 130
Я Водитель миксера , на почасовой , хорошо что нету геморроя с вопросами , заправка , мелкий ремонт в рейсе / после рейса все включается в часы , даже заезд к медику оплачивается
Челябинске фура без суточных, 7000 т.руб в сутки платят , летом пробег в сутки должен быть 700 км а зимой 600 км, работаем 15 через 15 дней, пробег за 15 дней от 7т.км до 8 т.км , работой доволен !!!
Делко лучше
@@Кочегар-г3хчем штрафами 😂 и бессонными ночами
Артём , здравствуйте . Порекомендуйте пожалуйста центр обучения для профессии машинист крана манипулятора ( как раз чтобы обучиться и получить «корочку») .
Здравствуйте! В каком городе?
Город Зеленоград ;) Как раз недалеко от Вас. @@Artiom_Business
Курсы повышения квалификации у нас назывались они, на кму пошёл, учиться хочешь? Нет конечно 😁, деньги в кассу, через неделю приходи за.... Так и получилось, кму, автовышка, бкм в результате. Сейчас на мультелифте работаю, от сотни з/п , водителей не хватает не идут и поэтому работаем как хотим мы, 2/2, 3/1, 7/7, 2/3 итп короче есть желание поехал, устал, сказал что пару дней не ищите и всё... Да, корочки на кму нужны от 7т , всё что меньше не надо.
@@Artiom_Business может знаешь где есть в Питере хорошая школа,?
Пензенская область на автокране 25 тонн за 8 часовую смену наличкой плачу 5000 р.это без оформления.
Работаю оператором манипулятора, ставка 500 р час город Севастополь. Это зарплата считается максимальной в моём городе, если брать по Крыму то максималка 450р час и то поискать нужно. Есть документы 4 разряд до 10 тонн. Рассматриваю переезд из Крыма куда угодно лишь бы платили желательно с жильём, возраст 31 год, не семейный, детей и жён нет. Если есть возможность у вас по работе с радостью бы рассмотрел.
Тамбов. От края до края города примерно 22-25км. Весь в светофорах. 1 доставка КамАЗа манипулятора 10 тонника по городу на 3 декабря 2023 года 4000 руб. Либо 2500 час. За день по городу при идеальных условиях (отсутствие простоя на погрузке-выгрузке, повезло со светофорами, доставка в пределах 10 км) больше 6 рейсов за день с 8.00 до 17.00 не получается сделать. И таких заказов всего 2 дня в году. Работаю на старом КАМАЗе. Оклад 30000р + 30% за минусом соляры за выезды в область не считая Тамбовский р-он. Т.е. за 100 км пробега в соседние районы прилипает лишних 1500-2000 р в зависимости от заказа. Итого в разгар сезона зарабатываю максимум 65000, зимой почти голый оклад. Все работы по ремонту на мне.
Зато дома как говорится.
В Луганске в 22 году платили мне 2500 командировочные + 500час+ соляра 1200в день.
В 23году в Мариуполе то же самое , только суточные стали 700₽.
С нг суточные убрали и я уволился.
Не могу представить зп ниже 200к.
Устроился в Луганск на кран (опыт был)
65к.
У меня товарищ на своей Приоре в такси 50к зарабатывает чистыми
Какая-то у тебя каторга не работа😮, 500 руб в час манипулятор принадлежит фирме на неё же работаю . Вставляю ключ зажигания с утра время пошло вытащил вечером Время кончилось в среднем в день 9 часов в день, основное занятие доставка груза строительную площадку .
Машины новая всё обслуживание в сервисе. Меньше 100т не бывает.
17:00 как правило уже дома
@@andreiru3321 + соляра+леваки.
Да пошел он)))
65 ? Ты что с ума сошёл. Беги оттуда, садись на самосвал 4 оси
Зарплата манипуляторщика в Кузбассе 50-60000 рублей😂
😮 что так мало?
Расскажи как все таки трудно найти квалифицированных сотрудников, что искать их нужно несколько месяцев, а то, и до полугода (это нормальных)
Есть ролик на канале называется «сколько стоит снаряжение камаза», там подробно рассказываю про поиск персонала
В Пермском крае зарплата, по часовой, сотка, за 180тыщ.
не отказался бы поработать, больше нравится, что то перекидывать, чем кататься.
Меньше 180тр . Даже и заморачиваться нет смысла работать . В любом регионе
С такими зарплатами можно жить, всем бы так
За такие зарплаты забудешь дом родной, а если знать его требования к водителю (смотри Внезапную проверку) то к таким лучше не попадаться.
Артем привет
У меня к примеру % от рейса ,и плюс часовая
А на шаланде 20% от ставки
Посмотрел я видос про проверку автобазы, мне интересно водилы хотя бы 2000-3000 тысясчи евро зарабатывают что бы после работы там мойки посещать? вы платите овертайм?
of course
От водителей вижу только запросы, как правило. Берешь на работу человека, даешь возможность работать и зарабатывать, а в ответ только претензии, что все не так.
И платишь мало, и работа сложная, и все в таком духе.
Не встречал довольных жизнью водителей 😂
Надеюсь, вы вашего не заставляли говорить под дулом пистолета 😅
Хорошая у тебя машина начальник,так ты работай ещё лучше быстрее и т.д я себе ещё лучше возьму😅 пройденный этап сам когда то на дядю работал
Я доволен. Работаю 2 недели через две. Сижу на окладе,работа по шайбе,ночую дома, воскресенье даже на вахте выходной.
Даёшь ему возможность 😅 лучше б ты думал, что благодаря водиле машина у тебя не стоит и прибыль приносит.
Вы ухи объелись уже все. Хотите чтоб по 11-12ч как найды летали с карьера на карьер за 50-60 тыщ , на вас пахали, одевали вас, кормили.
На арендованной машине в такси 80-100 выходит в месяц.
Думаю, может взять манипулятор? Есть 2 мульта, можно ли найти 3 - 5 тонник в рабочем состоянии?
Почему комментарии отключил ?
Как с вами связаться?
Номер вотсап в оисании
Хороший ролик, хорошая информация! Приятно слушать))
Не понял только,как у Вас оплата за обслуживание и ремонт? Или всё в сервисе, а водителя на выходной
Если интересна информация, Смоленск, работаю на фуре, 8р/км + суточные рубль + доплаты за погрузку разгрузку + за экономию топлива. Выходит около 100 в общем, ездим немало, тысяч 8 за пол месяца.
ТО делаем в сервисе, занимает полдня. Водителю платим за подачу машины на сервис. При поломках то же самое.
Добрый вечер! А база ваша в каком районе находиться?
На севере Москвы
@@Artiom_Business ну с юга не вариант ездить каждый день. Спасибо за ответ.
@@Алекс-в8у4э вы работу ищете?
@@Artiom_Business пока просто интересуюсь.
Привет где берёшь заказы?
Привет, мне кажется что Вы долгое время жили либо в США, либо Канаде. Или я ошибаюсь?
Нет, не жил там
Челябинская область. Зп 3тр день на манипуляторе
Ну и на кой тебе этот гемор? Садись на самосвал или такси
По мне так справедливо было бы 50/50 от выручки с одного водителя. Объясню почему. Начальник купил и платит за транспорт свой и всё,а работает другой человек(водитель).
Ебать ты умник
Переобуй КамАЗ, сколько колесо стоит? Ремонт пополам,сколько ??, башка двигателя КамАЗ 740 , 400лс 80 т стоит! Итд а рассчитывать на то что машина новая глупо! Подобное уже было у нас, шеф премию платил тем кто больше привезет прибыль, в этих " гонках" мы с сменщиком не участвовали, всегда были в хвосте, но через год или чуть больше премия каждый раз была нашей! Шеф понять не мог почему?? Привозили мы сотку ( грубо) и привозим сотку, а премия наша?? Да всё просто, мы не экономили на тягаче и прицепе! А у других стало сыпаться... ну и расходы пошли конечно!
Вы критикуете проценты но посути платите 25%. В Москве 10000 ходарь 2500 зарплата. За МКАД видимо 20000 рейс зарплата 5000 то на то
Я критикую подход, когда за эти же деньги водитель чинит сам машину, потому что он на процентах.
И в целом, на мой взгляд, работать на процентах - это не профессионально. В России принято работать по тарифу. Водитель же не продажник, повлиять на выручку никак не может.
Я вадитель лесавоз манипулятор работал
Работаю на своем монике г.Тюмень выхлоп грязными 500-600 мес
Друг я из Кургана, подскажи какой взять первый манипулятор, самый ходовой?
Сколько у вас на вездеходе час стоит?
Артем,приветствую! Буду в москве 16-18 декабря. Локация Алабино. Буду рад встретиться, познакомиться, поделиться информацией с регионов. Владелец манипулятора и водитель в одном лице. Казань. В недалеком прошлом ЯНАО.
Здравствуйте! Если на севере Москвы, будете, приезжайте. До Алабино километров 70 ехать
С9года работаю на манепуляторе под 30% оплата каждый день все расходы хозяина.а за копейки пусть работают сами
А саляра
При 6 выходных в месяц зп для манипуляторщика должна быть от 150 до 210 в зависимости от загрузки , работа на самом деле нелегкая , ответственности и рисков дохрена , на камазе работать та ещё шляпа , про вездеходы ваще молчу проще застрелиться , конечно хочется на иномарке ,чтоб заезды выезды норм были и стропаля с прорабамы нормальные были ,но пока иногда приходится по дворам на 4х оснике с о свесом метра 3, по центру где навигатор не пашет , и ваще много чего . Работаю на китайце 4осник ,установка гидра 11тонка .
Так себе условия ходка 4000 водителю должно быть
Основные аргументы Мне Мне так удобно Мне меньше считать
Точно к этому типу не пошел бы
Тем более манипуляторщик он же стропольщик постоянно весь в говне
500 рублей в час у нас на манипуляторе
30 ℅ от грязи. Если ремонт то ремонтируй хоть хозяин машины.
Посмотрела Внезапную проверку . Не в жизнь не стала бы у вас работать.
Вы как те которым важны шашечки , а не ехать.
А я бы взял бы вас на работу? Как думаете?
@@Artiom_Business думаю что предложили бы, больше 20 лет опыта на "воровайках", все категории от легковой до автобуса, стаж за 30лет, Опыт на всех отечественных от Газ 53 до Краза, на МАН, Скания, Интер, Хундай, Дэо, даже на автокране год работала на стройке котеджа в Переделкино -( не выезжая с плошадки)
Как женщину вы бы не взяли, но вот если б как мужчину взяли бы, только я не пошла бы
Согласен с автором комментария то что не стал бы работать у вас, видно что даже для чалок нет крепежа а вы просите, по поводу грязи в машине так это зависит от многих факторов когда, не успел, нет условий, нет желания, все от водителей зависит.
Да скотская работа стала.зп маленькая
интеграция тинькофф на 7:38 блогер продался
Был бы очень рад рекламной интеграции с тинькофф, но к сожалению, нет
@@Artiom_Business да это шутка в стиле humor
Манипулятор 5тн
По Сочи в соеднем 6т₽ по району или 7т₽ в соседний район;
ЭП
3,5т₽/ч,минимум 3ч-10т₽;
Камаз совок 65115
рейс по району 5т₽
соседний район 6-7т₽ рейс
Каток 4тн минимум 8ч
2,3т₽ час,доставка/забор с клиента~ около 10т₽
В Новосибирске примерно так же!
Подскажите, можно ли приобрести для работы манипулятор до 3,5 м, р, что бы состояние было норм ?
Здравствуйте! Двухосный можно купить. Собрать тоже за 3-4 млн можно.
@@Artiom_Business хендай?
Сказочник ... 😂😂😂