Bardzo fajny odcinek . Robert przedstawił to przystępnie i na starcie wiedziałem ,że jednakowe gęstości uzyska się ładując dwie sztuki o różnej pojemności równolegle , a nie szeregowo . Dodałbym jeszcze swoje 5 groszy . Obrazowo i przekornie to ładując równolegle nie mamy dwóch różnych akumulatorów . WŁAŚNIE TAK - mamy jedno wydłużone ogniwo 2 V podzielone na dwa odcinki i różnica taka ,że dzielą je ścianki .Akumulatory jeden za drugim pozbawione obudowy od strony skierowanej do siebie to jedno ogniwo i kabel to tylko forma bi pasa . A szeregowo to dwa INNE obok siebie , a likwidacja ścianek obudów nic nie zmieni bo po 6 celi będzie obok inna mniejsza i nic nie przedłużamy . Pompując dwa inne koła /opony tą samą pompką i po równej liczbie ruchów napompujemy szybciej mniejsze . Do "wysycenia "(ha, ha) materiału można zrobić odcinek o ładowaniu szeregowo - równoległym . Akumulatory ustawione w dwóch rzędach -połączone i podpięte na pierwszym i ostatnim . Na amperomierzu wartość np. 10 A będzie rozdzielała się na każdy po 5 A. Ja tak formowałem w starych czasach suche 72 godziny na 1/20 pojemności firmy "DUBLET" po 20 razem .
Aku najzdrowiej ładować osobno. A idealnym sposobem jest ładować każde ogniwo osobno, bo z biegiem lat ogniwa będą się różnicować. Dlatego lepsze ładowanie to równoległe ładowanie :-)
Gdyby akumulatory były o tej samej pojemności i zbliżonej kondycji to połączenie szeregowe spowodowało by ulokowanie podobnego ładunku w każdym z nich, natomiast gdy są różne to wiadomo, że wystąpią różnice. Taka sama analogia jak spadki napięć na różnych rezystorach w układzie szeregowym i różne moce wydzielane na nich.
Hmm i tak w akumulatorze jest pakiet cel, czyli mniejszych ogniw w szeregu, taki zespół 2Voltowych ogniw o tej samej (na ile to technicznie możliwe pojemności). Generalnie połączenie szeregowe akumulatorów występuje w dużych pojazdach, np ciężarówkach itp. 2x12v=24V i to się sprawdza - wiadomo, że po iluś latach eksploatacji i tak prędzej czy później należy wymienić akumulatory. Reasumując jeśli są o tej samej pojemności to w szeregu można je łączyć, ale już użycie załóżmy np 45Ah pojemności i drugi 125Ah to dramat i do niczego fajnego to nie doprowadzi.
@@movecizetodobryfilm Dokładnie tak jak piszesz. Jak ktoś ma jeden aku kwasowy rozruchowy a drugi np AGM głębokiego rozładowania do urządzeń zasilanych oddzielnie to spina je przez regulator bo inaczej się zajeździ z ładowaniem. Takich połączeń jest ostatnio coraz więcej- nie tylko w kamperach ale innych autach. Pzdr.
Fajny materiał, zrób proszę materiał o programach w Noco7200 i podstawach obsługi (wiem że jest, ale tylko dla wspierających)może daj taką okrojoną wersje:) Pozdrawiam
Kaźdy akumulator jest w róźnym Stanie naładowany. W związku z tym posiada róźną oporność wewnętrzną. Zgodnie z prawem Ohma oraz Kirhoffa jak innymi prawami fizycznymi jakie kolwiek łączenie moźe spowodować B.pokaźne skutki. Zrozumienie tej zaleźności wymaga duźej wiedzy. Uźytkujemy setki urządzeń na podstawie wiedzy i doświadczenie specjalistów. Autor na swój sposób na nowo odkrywa i próbuje zmieniać uznane i sprawdzone prawa fizyczne. Zaleźności i prawa obwodu elektrycznego zostały uznane i sprawdzone kiedy autora i mnie nie było na świecie. To jest świadectwo kompletnej niewiedzy.
Kupiłem ten akumulator, ponieważ sprzedawca zrobił testy przy mnie amegi i beforce. Żółtek wygrał, a czas pokaże jak się zachowa ta bateria. Ogólnie bardzo dobrze wykonany i ciężki aku!
Super filmik. Oglądałem z przyjemnością i zaciekawieniem. Taką wisienką na torcie byłyby wykresy z ładowań Noco G1500. Chodzi mi o rzeczywiste czasy i prądy. Zaskoczyły mnie pozytywnie te akumulatory i dobra praca jaką wykonała Noco. Kto wie może się zainteresuję tymi aku do mojego pojezda:) W sumie to powoli szukam czegoś co ma korki bo mam manię sprawdzania gęstości. Ciekaw jestem czy np taka Yuasa 65Ah 5005 - oprócz zielonego oka, ma także koreczki? Tak trzymaj i nagrywaj kolejne produkcje. Pzdr/Tomasz
Witam. Taką mam sytuację i prośba o podpowiedź. Z góry dziękuję za pomoc :) Mam 8szt aku trakcyjne, kwasowe 6V, 225Ah. Nowe, popracowały kilka miesięcy od września 2020. Przywiozłem je rozładowane do 3V od kolegi z działki. pracowały w fotowoltaice w Off-Grid Z uwagi na małe nasłonecznienie w okresie jesienno-zimowym pracowały cały czas na niskich parametrach do odcięcia 42V potem trochę je podładowywało z paneli jak słonko wyszło i tak wiele razy aż siadły. Jeden na miejscu pokazywał napięcie zerowe ale po transporcie i wybujaniu w aucie wszystkie pokazują w granicach 3V. Posiadam Ładowarki DINAMIK INVERTER 840 12V/24V z regulowana skalą prądu ładowania do 120A oraz Noco GENIUS 10 z możliwością ładowania aku 6V. Chcę wypróbować kilka sposobów na naładowanie tych aku. jeden na dzień dobry zapiąłem do NOCO Genius 10 i wybrałem program 6V. Na początku go tam testował potem 4, 5 A aż finalnie zaczął ładować koło 10A przy napięciu 6,4V. Tak sobie pracuje, a że nie mam więcej Noco no to kolejna konfiguracja. Pomijając kwestię lekko nierównomiernego naładowania akumulatorów kolejne chcę podłączyć szeregowo na dwa sposoby: Ładowarka DINAMIK INVERTER 840 12/24 1 - spinam dwa szeregowo do wartości 12V i mam 225Ah 2 - spinam cztery szeregowo do wartości 24V i mam także 225Ah Na początek podłączyłem dwa w szereg. Ładowarka przy ustawionym prądzie na pokrętle na minimum, ładowała znikomym prądem (nie pamiętam teraz ile było na multimetrze) a utrzymywała 15,7V na zegarze A w urządzeniu były zera. Podkręcanie prądu nic nie daje bo urządzenie samo dobiera parametr w tym momencie i nie pozwala dać nic więcej. Po pewnym czasie prąd stopniowo zaczął wzrastać 2, 3, 4 do 14. Potencjometr nadal na minimum ale po uzyskaniu wartości 14A na zegarze mogłem już potencjometrem zwiększyć prąd ładowania do 55A. Dodam że ładowałem już inne pojedyncze aku takie samochodowe np 12V 110Ah i wartości sięgały w maxie 20-30A jakie można było dać na full ale potem i tak samo zaczęło spadać jak aku się napełniał aż do 0A. Jak spadała wartość np do 2A to nie da się w tym momencie już podkręcić i na tzw chama bezmyślnie podać więcej, więc pewnie tu będzie podobnie że wartość zacznie spadać w miarę ładowania się aku. a ta ładowarka bezpiecznie dojdzie do wartości szczytowych aku jakie powinny osiągnąć. Teraz pytanie: Jak ładować bezpiecznie te aku spinane w szereg, jeśli przyjąć wartość 1C 1/10 to wartość ładowania przy 2 aku 6V=12V to 22A no bo razem i tak mają 225Ah ale z napięciem 12V, a przy 4x6V będzie to taka sama wartość 22A ale z napięciem 24V? Czy można podawać większy amperaż, skoro ładowarka na to pozwala, bo niby sobie je tam sprawdza, że można, czy jednak ustawić te 22A niezależnie od voltażu i tak zostawić? Kolejne pytanie to jaki prąd ustawić na falowniku solarnym. Wszystkie 8 aku pracują pod napięciem 48V, są spięte w szereg. Zważywszy że ze słońca jest różna dynamika ładowania i nie wiadomo, czy akurat ta jedna godzina słoneczna nie będzie jedyną w tym dniu to możliwości ustawienia ładowana z paneli są dość duże, to 10, 20, 40, 60, do aż 80A max, a z sieci czy agregatu podłączonego do tego falownika jest 2, 6, 10, 20 i 40A max. Oczywiście w menu falownika jest cały szereg typów aku do wyboru i ustawień napięć końcowych przy których ma się kończyć ładowanie jeśli aku do takiego dojdą. Nawet jest jakieś cykliczne wyrównywanie aku, które można włączyć lub nie. Były na działce sytuacje, że przez tydzień było pochmurno i aku odcinało. Myślimy o dokupieniu drugiego prostownika DINAMIK INVERTER 840 12V/24V i agregatem ładować tylko akumulatory jak będzie taka potrzeba a nie zasilać nim domek bezpośrednio. Taki układ wydaje się być bardziej korzystny bo w ciągu dnia powarczy i naładuje a na noc będzie już cisza a prąd też będzie ;) Czy to dobre rozwiązanie w sytuacjach awaryjnych i jaki wtedy prąd ustawiać 22 czy max 40A? Prosze o podpowiedź jak sobie radzić z tymi aku. i nie zrażć sie ilością opisu, chciałem jak najdokładniej opisać sytuacje ;) Z góry dziękuję i pozdrawiam Piotrek
Czyli przy instalacji solarnej ...z regulatora plus do pierwszego aku a minus do drugiego aku ... i przetwornice też minus z pierwszego i plus z drugiego aku zeby uzyskać eładowefektowneanie dwuch akumulatorów jednoczesnie i to samo przy rozładowywaniu przez odbiorniki by dwa aku jednoczesnie sie rozładywały...?
Witam,mam dwa akumilatory w skrzynce pod echosondą,całość jest w torbie i wyjęcie jest akumulatorów jest dość nie tyle skaplikowane lecz natrętne, producent skrzynki na akumulatory zastosował połączenie równoległe, czyli z kostki łączeniowej wychodzą po parze kabli łączących dla każdego z akumulatorów, jeśli na wejściu-wyjsciu przed kostką podłącze ładowarkę to dwa akumulatory tej samej pojemności naładują się równo?🤔🤔Pozdrawiam i dziękuję
Cześć. Super odcinek ale nie uzyskałem do końca odpowiedzi napytanie dotyczące mojego problemu... mam paleciaka Atlet 24v gdzie zamiast oryginalnego akumulatora (bo padł) dałem 2x 140ah 800A bosch (nowy org. kosztuje ok 8 tys netto) więc wiadomo dlaczego. Pytanie brzmi ...- Jak go najlepiej ładować?? Ładowanie osobno akumulatorów raczej odpada, a straty w akumulatorze wynikające z ładowana szeregowo w stosunku do równoległego są wg mnie nie znaczę, poza tym wózek podłączany jest na noc ok 16 H. Proszę poleć mi jakiś fajny prostownik... myślałem o stefpol-u... żywotność aku przewiduję i tak na max 2 lata..
Cześć mam skutera elektryczny posiada 6 akumulatorów 12v 2 Ah podłączone szeregowo ładowane oryginalna ładowarka 72V Problem jest z 2 akumulatorami były troszkę zregenerowane i chodzi o to żeby wyrównać moc przy ładowaniu bo lądując szeregowo 72V ładowarkę rozłącza ładowanie w przypadku jednego z akumulatorów jak uzyska górna wartość. Chodzi o to żeby wyrównać pojemność wszystkich akumulatorów czy podłączenie równolegle i lądując 12v ładowarka wyrównam w nich pojemność?
Witam mam do Pana pytanie jestem inwalida i jeżdżę na wózku kupiłem akumulatory nowe żelowe i po trzech miesiącach bardzo oslably oddałem na gwarancję przysłali mi spowrotem i powiedzieli ze są zasiarczone i maja 30 procent mocy przez to ze mogłem ładować żadnym prądem sprawdziłem jakim prądem ładuje moja ładowarka pod koniec ładowania dochodzi do 32.2 a powinno być 28.8 na dwa akumulatory czy to będzie wina ładowarki czy nie bo nie wiem co robić czy mam kupić nową żeby ladowala 28. 8 na koniec ładowania czy ta moja może być nie znam się za bardzo na elektryczne
Sorry Robert że zarzucam cię pytaniami ale mam jeszcze ważne pytanie Jeżeli możesz to odpowiedz o co chodzi Mam dostęp do prostowników większej mocy Powiedzmy że minimum 8 amper ale chcę ładować akumulatory małej pojemności 18 ah Czyli wiadomo że prąd będzie przekraczał dopuszczalny prąd ładowania akumulatorów o małej pojemności i teraz powiedzmy jeżeli teoretycznie połączę te cztery małe akumulatory w jeden pakiet do ładowania tak jak Łączyłeś dwa to automatycznie mogę zwiększyć prąd ładowania
Cześć. Jaki jest najlepszy sposób na ładowanie akumulatora jeśli "siądzie" zimą? Nie mówię o wymianie, bo zawsze próbuję podładować zanim zmienię na nowy. A nigdy nie wiadomo co mnie spotka tej zimy :) (nie wiem jaki konkretnie to akumulator, bo nie pamiętam, ale silnik wysokoprężny) :)
Czy bylaby roznica gdyby zamienic miejscami akumulatory podczas ladowania szeregowo ? Kiedys Andrzej poruszyl ten temat w komentarzu - dotyczylo ladoania dwoch aku 6v w Ursusie - gdzi zalecal zamiane miejscami co jakis czas .
Moim zdaniem w tym teście, w obu wersjach ładowanie powinno się odbywać w tym samym trybie. Czyli w tym przypadku 14,7V. Wtedy rezultat odnosiłby się tylko do sposobu podłączenia akumulatorów.
Część. Prostownik Stefpol305m. Napięcie jałowe w poz 1. odczepu wynosi10,4 V i maksymalne 11,8 V w poz. 4. To jest ok? Pytam przed wykręcaniem akumulatora z auta ( ma 12.2v). Z góry dzięki za odpowiedź.
Witaj Robert a Czy można ładować więcej niż dwa akumulatory równolegle na przykład 4 małej pojemności i tej samej dodam pojemności teoretycznie wiadomo że w praktyce różnie to bywa
Coś mi umknęło tzn agm nie ładujemy powyżej 14.9 a tu mamy agm+ i jest Sporo ponad 15. W związku z tym czy bezpiecznie będzie ładowanie akumulatora niewypiętego z samochodu w trybie agm+ ? Waham się między tą ładowarką a kulonem do użytku domowego - aktualnie 1 samochód.
To napięcie pojawia się na chwilę przy proporcjonalnie niskim natężeniu więc sprawnemu akumulatorowi AGM nie zrobi krzywdy, a nawet raz na jakiś czas, a w ogóle w niskich temperaturach wskazane. Co do ładowania w samochodzie to bez obaw pod warunkiem, że się w tym czasie nie włączy zapłonu i nie będzie się niepotrzebnie wybudzać systemów/modułów.
Sądzę że przy ładowaniu równoległym akumulatorów można spokojnie podłączyć prostownik do + i - jednego tylko akumulatora i nie będzie większej różnicy nawet przy metrowych i zworach z przewodu rzęku 0,35mm2 z następnym akumulatorem, z następnimi akumulatorami. Może teścik rozwieje wątpliwości?
Mocno pomyliłeś się w informacji o przekroju zwory, co najmniej o jeden przecinek, albo nawet dwa.Przekrój 0,35 mm może wystarczyć co najwyżej do oświetlenia ekranu w telefonie
Fajno fajno, ale dorzucenie opcji Repair w ładowaniu równoległym było niepotrzebne. To mogło być zrobione jako dodatek (4 ładowanie) już po porównaniu jeżeli jeszcze by nie został uzyskany oczekiwany efekt 😉 Tak wiem, czepiam się znowu pierdóły, ale ile można zawsze słodzić, he he 😜
No właśnie to co pokazał test mam to samo Teraz też mam większy pakiet akumulatorów i z powodu braku odpowiedniej ilości prostowników ładują akumulatory szeregowo po dwa i niestety poziom naładowania po każdym ładowaniu się rozjeżdża pomimo że akumulatory są nowe w takim samym stanie zużycia i taką samą impedancję miały wewnętrzną w dniu zakupu to i tak parametry się rozjeżdżają z każdym ładowaniem
informacyjnie dobrze,ale sluchajac caly material ..mozna zasnac od brzeczenia twego glosu.Zrob Pan jakies przerywniki bo ludzie zaypiaja na auli .Ziewajac pozdrawiam ......
Jeśli to samo napięcie to równolegle. Jeśli ta sama pojemność, to szeregowo. Jeśli identyczne (także pod względem kondycji i stopnia rozładowania) to obojętnie.
Połączenie szeregowe jest bardziej wymagające co do jednakowej pojemności, stopnia naładowania i szybkości samowyładowania. Równolegle jest nieciekawe zwłaszcza w przypadku zawarcia 1s2p.
Jakieś testy kabli rozruchowych? Zima zbliża się. Pamiętasz o moim pomyśle podłączenia kabli do auta za pomocą wtyczek spawalniczych z jednej strony a z drugiej tradycyjne krokodylki by uniknąć straty spadku napięcia? Pozdro
@@mrAkumulator Oczywiście zapytałem znając odpowiedź. Dzisiaj zostałem skasowany za to, wracając chcieliśmy z bratem zapytać czy aku wymaga wymiany. Więc to 0 jest raczej tam nieaktualne. Niby nie dużo i nie ma co się pieklić ale zawsze Pan powtarzał to 0zł. Trochę niemiłe. Ale przy najmniej jako właściciel wie Pan jak pracownicy obsługują. Taki plus tego
10zł, już rozmawiałem z Waldkiem. Sklepy mają pełną swobodę w ustalaniu opłat za usługi. U nas to działa na zasadzie dużej autonomii. Dzięki za zwrócenie też uwagi, na przyszłość będę informował, że mogą wystąpić opłaty.
@@mrAkumulator Tak, ale jeśli klient nie był wcześniej powiadomiony o koszcie usługi to już nie ma autonomii - obowiązuje średnia cena rynkowa np. 7zł.
@@MultiKomentator Wiem, zgadzam się z Tobą, od 2 listopada wdrażamy jasną politykę kosztów usług, dlatego cieszę się z tej informacji, bo pomoże mi to bardzo poprawić kolejną słabość firmy.
AKUMULATORY ładujemy osobno. To wynika z prawa fizycznego. Akumulator o mniejszej pojemności naładuje się szybciej. Zostanie naraźony na zniszczenie płyt. Zasadą jest montowanie akumulatorów o jednakowej pojemności.
Powiem ci że mam bardzo złe doświadczenia jeżeli chodzi o ładowanie akumulatorów szeregowo mam skutera na sześć akumulatorów gdzie ładowarka właśnie była na 72 V Powiem ci że każdy z akumulatorów miał zupełnie inny poziom nasycenia elektrolitu i wiecznie wymieniałem akumulatory a nie jest to mała inwestycja Dlatego bardzo szybko się przekonałem do ładowania pojedynczo każdego akumulatora
wszystko by było fajnie gdyby test przeprowadzony był na akumulatorach o tej samej pojemności tych samych parametrach. Rozładowuje pan akumulatory zgodnie z normą ale ładują się już jako całość i również ładowarka jest ustawiona jak na jeden akumulator i to by miało rację bytu gdyby te akumulatory były takie same. Generalnie komentarze na YouTubie nie są dobre do pisania referatów ale według mnie test nadaje się do powtórzenia W momencie kiedy będzie miał pan takie same akumulator na stanie. Jeśli się mylę Chętnie posłucham dlaczego.
@@mrAkumulator Przepraszam i Zwracam honor. Ale jeżeli może to i tak chyba lepiej żeby ładował je oddzielnie jeżeli chce zachować jak najlepszą żywotność
Czasem ktoś wpadnie na genialny pomysł a dzięki Wam możemy się dowiedzieć co z czym i do czego. Robicie świetną robotę. Pozdrawiam.👋
Bardzo fajny odcinek . Robert przedstawił to przystępnie i na starcie wiedziałem ,że jednakowe gęstości uzyska się ładując dwie sztuki o różnej pojemności równolegle , a nie szeregowo . Dodałbym jeszcze swoje 5 groszy . Obrazowo i przekornie to ładując równolegle nie mamy dwóch różnych akumulatorów . WŁAŚNIE TAK - mamy jedno wydłużone ogniwo 2 V podzielone na dwa odcinki i różnica taka ,że dzielą je ścianki .Akumulatory jeden za drugim pozbawione obudowy od strony skierowanej do siebie to jedno ogniwo i kabel to tylko forma bi pasa . A szeregowo to dwa INNE obok siebie , a likwidacja ścianek obudów nic nie zmieni bo po 6 celi będzie obok inna mniejsza i nic nie przedłużamy . Pompując dwa inne koła /opony tą samą pompką i po równej liczbie ruchów napompujemy szybciej mniejsze . Do "wysycenia "(ha, ha) materiału można zrobić odcinek o ładowaniu szeregowo - równoległym . Akumulatory ustawione w dwóch rzędach -połączone i podpięte na pierwszym i ostatnim . Na amperomierzu wartość np. 10 A będzie rozdzielała się na każdy po 5 A. Ja tak formowałem w starych czasach suche 72 godziny na 1/20 pojemności firmy "DUBLET" po 20 razem .
Bez oglądania jak różnej pojemności to tylko równolegle.
A jak różne napięcia?
@@MultiKomentator a jak babcia będzie miała wąsy?
@@jacekorkan8801 To bedzie Konczita Wurst
@@MultiKomentator No, to spytam kontrolnie. Po co zadajesz pytania na które znasz odpowiedź?
Prostopadle
Witam Robercie
Super odcinek bardzo dokładnie przedstawiony temat ładowania który rozwiązuje wiele pytań i obaw
Pozdrawiam 👍
Jak zawsze interesujące.
Super. Właśnie też się zastanawiałem.
Dziękuję za dobry aku. Kubek super.
Fajny odcinek dobrze wytłumaczone wszystko !!!
Bardzo ciekawy film :)
Brawo sledziu :)
Aku najzdrowiej ładować osobno. A idealnym sposobem jest ładować każde ogniwo osobno,
bo z biegiem lat ogniwa będą się różnicować.
Dlatego lepsze ładowanie to równoległe ładowanie :-)
Super, fajny film. Konkret.
Gdyby akumulatory były o tej samej pojemności i zbliżonej kondycji to połączenie szeregowe spowodowało by ulokowanie podobnego ładunku w każdym z nich, natomiast gdy są różne to wiadomo, że wystąpią różnice. Taka sama analogia jak spadki napięć na różnych rezystorach w układzie szeregowym i różne moce wydzielane na nich.
Tak ale po pewnym czasie i tak wystąpiłyby różnice i jeden aku zacząłby być słabszy od drugiego,a ładowanie pogorszyłoby jeszcze te dysproporcje.
Hmm i tak w akumulatorze jest pakiet cel, czyli mniejszych ogniw w szeregu, taki zespół 2Voltowych ogniw o tej samej (na ile to technicznie możliwe pojemności). Generalnie połączenie szeregowe akumulatorów występuje w dużych pojazdach, np ciężarówkach itp. 2x12v=24V i to się sprawdza - wiadomo, że po iluś latach eksploatacji i tak prędzej czy później należy wymienić akumulatory. Reasumując jeśli są o tej samej pojemności to w szeregu można je łączyć, ale już użycie załóżmy np 45Ah pojemności i drugi 125Ah to dramat i do niczego fajnego to nie
doprowadzi.
@@movecizetodobryfilm Dokładnie tak jak piszesz. Jak ktoś ma jeden aku kwasowy rozruchowy a drugi np AGM głębokiego rozładowania do urządzeń zasilanych oddzielnie to spina je przez regulator bo inaczej się zajeździ z ładowaniem. Takich połączeń jest ostatnio coraz więcej- nie tylko w kamperach ale innych autach. Pzdr.
Dobre programy dobre pomysły !!!
Fajny materiał, zrób proszę materiał o programach w Noco7200 i podstawach obsługi (wiem że jest, ale tylko dla wspierających)może daj taką okrojoną wersje:) Pozdrawiam
Super film 👍
Kaźdy akumulator jest w róźnym Stanie naładowany. W związku z tym posiada róźną oporność wewnętrzną. Zgodnie z prawem Ohma oraz Kirhoffa jak innymi prawami fizycznymi jakie kolwiek łączenie moźe spowodować B.pokaźne skutki. Zrozumienie tej zaleźności wymaga duźej wiedzy. Uźytkujemy setki urządzeń na podstawie wiedzy i doświadczenie specjalistów. Autor na swój sposób na nowo odkrywa i próbuje zmieniać uznane i sprawdzone prawa fizyczne. Zaleźności i prawa obwodu elektrycznego zostały uznane i sprawdzone kiedy autora i mnie nie było na świecie. To jest świadectwo kompletnej niewiedzy.
Kupiłem ten akumulator, ponieważ sprzedawca zrobił testy przy mnie amegi i beforce. Żółtek wygrał, a czas pokaże jak się zachowa ta bateria. Ogólnie bardzo dobrze wykonany i ciężki aku!
Witaj Robercie.
Powinieneś deszcz spróbować odwrócić kolejność akumulatorów przy ładowaniu szeregowym. Uzyskasz tym inne wyniki.
Pozdrawiam 🙂
Super filmik. Oglądałem z przyjemnością i zaciekawieniem. Taką wisienką na torcie byłyby wykresy z ładowań Noco G1500. Chodzi mi o rzeczywiste czasy i prądy. Zaskoczyły mnie pozytywnie te akumulatory i dobra praca jaką wykonała Noco. Kto wie może się zainteresuję tymi aku do mojego pojezda:) W sumie to powoli szukam czegoś co ma korki bo mam manię sprawdzania gęstości. Ciekaw jestem czy np taka Yuasa 65Ah 5005 - oprócz zielonego oka, ma także koreczki? Tak trzymaj i nagrywaj kolejne produkcje. Pzdr/Tomasz
Troche z innej beczki jaką tanią ładowarkę możecie mi polecić do ładowania akumulatorów motocyklowych AGM?
Witam. Taką mam sytuację i prośba o podpowiedź. Z góry dziękuję za pomoc :)
Mam 8szt aku trakcyjne, kwasowe 6V, 225Ah. Nowe, popracowały kilka miesięcy od września 2020. Przywiozłem je rozładowane do 3V od kolegi z działki. pracowały w fotowoltaice w Off-Grid Z uwagi na małe nasłonecznienie w okresie jesienno-zimowym pracowały cały czas na niskich parametrach do odcięcia 42V potem trochę je podładowywało z paneli jak słonko wyszło i tak wiele razy aż siadły. Jeden na miejscu pokazywał napięcie zerowe ale po transporcie i wybujaniu w aucie wszystkie pokazują w granicach 3V.
Posiadam Ładowarki DINAMIK INVERTER 840 12V/24V z regulowana skalą prądu ładowania do 120A
oraz Noco GENIUS 10 z możliwością ładowania aku 6V.
Chcę wypróbować kilka sposobów na naładowanie tych aku.
jeden na dzień dobry zapiąłem do NOCO Genius 10 i wybrałem program 6V. Na początku go tam testował potem 4, 5 A aż finalnie zaczął ładować koło 10A przy napięciu 6,4V. Tak sobie pracuje, a że nie mam więcej Noco no to kolejna konfiguracja.
Pomijając kwestię lekko nierównomiernego naładowania akumulatorów kolejne chcę podłączyć szeregowo na dwa sposoby:
Ładowarka DINAMIK INVERTER 840 12/24
1 - spinam dwa szeregowo do wartości 12V i mam 225Ah
2 - spinam cztery szeregowo do wartości 24V i mam także 225Ah
Na początek podłączyłem dwa w szereg. Ładowarka przy ustawionym prądzie na pokrętle na minimum, ładowała znikomym prądem (nie pamiętam teraz ile było na multimetrze) a utrzymywała 15,7V na zegarze A w urządzeniu były zera. Podkręcanie prądu nic nie daje bo urządzenie samo dobiera parametr w tym momencie i nie pozwala dać nic więcej. Po pewnym czasie prąd stopniowo zaczął wzrastać 2, 3, 4 do 14. Potencjometr nadal na minimum ale po uzyskaniu wartości 14A na zegarze mogłem już potencjometrem zwiększyć prąd ładowania do 55A. Dodam że ładowałem już inne pojedyncze aku takie samochodowe np 12V 110Ah i wartości sięgały w maxie 20-30A jakie można było dać na full ale potem i tak samo zaczęło spadać jak aku się napełniał aż do 0A. Jak spadała wartość np do 2A to nie da się w tym momencie już podkręcić i na tzw chama bezmyślnie podać więcej, więc pewnie tu będzie podobnie że wartość zacznie spadać w miarę ładowania się aku. a ta ładowarka bezpiecznie dojdzie do wartości szczytowych aku jakie powinny osiągnąć.
Teraz pytanie:
Jak ładować bezpiecznie te aku spinane w szereg, jeśli przyjąć wartość 1C 1/10 to wartość ładowania przy 2 aku 6V=12V to 22A no bo razem i tak mają 225Ah ale z napięciem 12V, a przy 4x6V będzie to taka sama wartość 22A ale z napięciem 24V? Czy można podawać większy amperaż, skoro ładowarka na to pozwala, bo niby sobie je tam sprawdza, że można, czy jednak ustawić te 22A niezależnie od voltażu i tak zostawić?
Kolejne pytanie to jaki prąd ustawić na falowniku solarnym. Wszystkie 8 aku pracują pod napięciem 48V, są spięte w szereg. Zważywszy że ze słońca jest różna dynamika ładowania i nie wiadomo, czy akurat ta jedna godzina słoneczna nie będzie jedyną w tym dniu to możliwości ustawienia ładowana z paneli są dość duże, to 10, 20, 40, 60, do aż 80A max, a z sieci czy agregatu podłączonego do tego falownika jest 2, 6, 10, 20 i 40A max. Oczywiście w menu falownika jest cały szereg typów aku do wyboru i ustawień napięć końcowych przy których ma się kończyć ładowanie jeśli aku do takiego dojdą. Nawet jest jakieś cykliczne wyrównywanie aku, które można włączyć lub nie.
Były na działce sytuacje, że przez tydzień było pochmurno i aku odcinało. Myślimy o dokupieniu drugiego prostownika DINAMIK INVERTER 840 12V/24V i agregatem ładować tylko akumulatory jak będzie taka potrzeba a nie zasilać nim domek bezpośrednio. Taki układ wydaje się być bardziej korzystny bo w ciągu dnia powarczy i naładuje a na noc będzie już cisza a prąd też będzie ;) Czy to dobre rozwiązanie w sytuacjach awaryjnych i jaki wtedy prąd ustawiać 22 czy max 40A?
Prosze o podpowiedź jak sobie radzić z tymi aku. i nie zrażć sie ilością opisu, chciałem jak najdokładniej opisać sytuacje ;)
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Piotrek
Czyli przy instalacji solarnej ...z regulatora plus do pierwszego aku a minus do drugiego aku ... i przetwornice też minus z pierwszego i plus z drugiego aku zeby uzyskać eładowefektowneanie dwuch akumulatorów jednoczesnie i to samo przy rozładowywaniu przez odbiorniki by dwa aku jednoczesnie sie rozładywały...?
Witam,mam dwa akumilatory w skrzynce pod echosondą,całość jest w torbie i wyjęcie jest akumulatorów jest dość nie tyle skaplikowane lecz natrętne, producent skrzynki na akumulatory zastosował połączenie równoległe, czyli z kostki łączeniowej wychodzą po parze kabli łączących dla każdego z akumulatorów, jeśli na wejściu-wyjsciu przed kostką podłącze ładowarkę to dwa akumulatory tej samej pojemności naładują się równo?🤔🤔Pozdrawiam i dziękuję
Cześć. Super odcinek ale nie uzyskałem do końca odpowiedzi napytanie dotyczące mojego problemu... mam paleciaka Atlet 24v gdzie zamiast oryginalnego akumulatora (bo padł) dałem 2x 140ah 800A bosch (nowy org. kosztuje ok 8 tys netto) więc wiadomo dlaczego. Pytanie brzmi ...- Jak go najlepiej ładować?? Ładowanie osobno akumulatorów raczej odpada, a straty w akumulatorze wynikające z ładowana szeregowo w stosunku do równoległego są wg mnie nie znaczę, poza tym wózek podłączany jest na noc ok 16 H. Proszę poleć mi jakiś fajny prostownik... myślałem o stefpol-u... żywotność aku przewiduję i tak na max 2 lata..
W takim razie, po co urzywac separatorow, jezeli ladowanie rownolegle dziala wysmienicie? :)
Cześć mam skutera elektryczny posiada 6 akumulatorów 12v 2 Ah podłączone szeregowo ładowane oryginalna ładowarka 72V Problem jest z 2 akumulatorami były troszkę zregenerowane i chodzi o to żeby wyrównać moc przy ładowaniu bo lądując szeregowo 72V ładowarkę rozłącza ładowanie w przypadku jednego z akumulatorów jak uzyska górna wartość. Chodzi o to żeby wyrównać pojemność wszystkich akumulatorów czy podłączenie równolegle i lądując 12v ładowarka wyrównam w nich pojemność?
Ciekawe jak poradził by sobie Noco G26000, może podobny test?
No właśnie też już dawno prosiłem o to! Robercie przeczytaj koniecznie:))
Kupiłem ostatnio takiego żółcioszka, czas pokaże.
Witam mam do Pana pytanie jestem inwalida i jeżdżę na wózku kupiłem akumulatory nowe żelowe i po trzech miesiącach bardzo oslably oddałem na gwarancję przysłali mi spowrotem i powiedzieli ze są zasiarczone i maja 30 procent mocy przez to ze mogłem ładować żadnym prądem sprawdziłem jakim prądem ładuje moja ładowarka pod koniec ładowania dochodzi do 32.2 a powinno być 28.8 na dwa akumulatory czy to będzie wina ładowarki czy nie bo nie wiem co robić czy mam kupić nową żeby ladowala 28. 8 na koniec ładowania czy ta moja może być nie znam się za bardzo na elektryczne
Rozumiem że przy połączeniu szeregowym ładowano ładowarką 24V?
pytanie czy kabel 25mm2 wystarczy do poloczenia dwoch akumulatorow 2x120ah (rownolegle)
Sorry Robert że zarzucam cię pytaniami ale mam jeszcze ważne pytanie Jeżeli możesz to odpowiedz o co chodzi Mam dostęp do prostowników większej mocy Powiedzmy że minimum 8 amper ale chcę ładować akumulatory małej pojemności 18 ah Czyli wiadomo że prąd będzie przekraczał dopuszczalny prąd ładowania akumulatorów o małej pojemności i teraz powiedzmy jeżeli teoretycznie połączę te cztery małe akumulatory w jeden pakiet do ładowania tak jak Łączyłeś dwa to automatycznie mogę zwiększyć prąd ładowania
A powiedzmy ze to bedzie lifepo4 100 i 200 ampero godzin (czy moge je połączyć czy odradzasz?
Cześć. Jaki jest najlepszy sposób na ładowanie akumulatora jeśli "siądzie" zimą? Nie mówię o wymianie, bo zawsze próbuję podładować zanim zmienię na nowy. A nigdy nie wiadomo co mnie spotka tej zimy :) (nie wiem jaki konkretnie to akumulator, bo nie pamiętam, ale silnik wysokoprężny) :)
Czy bylaby roznica gdyby zamienic miejscami akumulatory podczas ladowania szeregowo ? Kiedys Andrzej poruszyl ten temat w komentarzu - dotyczylo ladoania dwoch aku 6v w Ursusie - gdzi zalecal zamiane miejscami co jakis czas .
Można do Pana zadzwonić?
Moim zdaniem w tym teście, w obu wersjach ładowanie powinno się odbywać w tym samym trybie. Czyli w tym przypadku 14,7V. Wtedy rezultat odnosiłby się tylko do sposobu podłączenia akumulatorów.
Zgadza sie oraz jednym zrodlem pradu .
Część. Prostownik Stefpol305m. Napięcie jałowe w poz 1. odczepu wynosi10,4 V i maksymalne 11,8 V w poz. 4. To jest ok? Pytam przed wykręcaniem akumulatora z auta ( ma 12.2v). Z góry dzięki za odpowiedź.
Witaj Robert a Czy można ładować więcej niż dwa akumulatory równolegle na przykład 4 małej pojemności i tej samej dodam pojemności teoretycznie wiadomo że w praktyce różnie to bywa
Czy przy połączeniu szeregowym trzeba jedna klemę do jednego akumulatora a druga do drugiego ?
witam kupilem dziś Ten Akumulator do mojego golfa V 1.6 60AH 600A dobry to jest akumulator? bo taki mi polecono ale fajnie wiedzieć czy dobrze
Coś mi umknęło tzn agm nie ładujemy powyżej 14.9 a tu mamy agm+ i jest
Sporo ponad 15.
W związku z tym czy bezpiecznie będzie ładowanie akumulatora niewypiętego z samochodu w trybie agm+ ? Waham się między tą ładowarką a kulonem do użytku domowego - aktualnie 1 samochód.
To napięcie pojawia się na chwilę przy proporcjonalnie niskim natężeniu więc sprawnemu akumulatorowi AGM nie zrobi krzywdy, a nawet raz na jakiś czas, a w ogóle w niskich temperaturach wskazane. Co do ładowania w samochodzie to bez obaw pod warunkiem, że się w tym czasie nie włączy zapłonu i nie będzie się niepotrzebnie wybudzać systemów/modułów.
@@amatorkombinator Chyba, że jest inteligentny system ładowania w samochodzie i wtedy wyłączy ustrojstwo, ale na 100% nie piszę:))
Sądzę że przy ładowaniu równoległym akumulatorów można spokojnie podłączyć prostownik do + i - jednego tylko akumulatora i nie będzie większej różnicy nawet przy metrowych i zworach z przewodu rzęku 0,35mm2 z następnym akumulatorem, z następnimi akumulatorami. Może teścik rozwieje wątpliwości?
Mocno pomyliłeś się w informacji o przekroju zwory, co najmniej o jeden przecinek, albo nawet dwa.Przekrój 0,35 mm może wystarczyć co najwyżej do oświetlenia ekranu w telefonie
Fajno fajno, ale dorzucenie opcji Repair w ładowaniu równoległym było niepotrzebne. To mogło być zrobione jako dodatek (4 ładowanie) już po porównaniu jeżeli jeszcze by nie został uzyskany oczekiwany efekt 😉 Tak wiem, czepiam się znowu pierdóły, ale ile można zawsze słodzić, he he 😜
No właśnie to co pokazał test mam to samo Teraz też mam większy pakiet akumulatorów i z powodu braku odpowiedniej ilości prostowników ładują akumulatory szeregowo po dwa i niestety poziom naładowania po każdym ładowaniu się rozjeżdża pomimo że akumulatory są nowe w takim samym stanie zużycia i taką samą impedancję miały wewnętrzną w dniu zakupu to i tak parametry się rozjeżdżają z każdym ładowaniem
Szeregowo tylko przy tych samych pojemnosciach i tym samym stopniu rozladowania tak jak w filmie to tylko rownolegle polaczenie
Dokładnie. Filmu nawet na ten temat nie trzeba robić tylko pomyśleć.
informacyjnie dobrze,ale sluchajac caly material ..mozna zasnac od brzeczenia twego glosu.Zrob Pan jakies przerywniki bo ludzie zaypiaja na auli .Ziewajac pozdrawiam ......
Jeśli to samo napięcie to równolegle. Jeśli ta sama pojemność, to szeregowo. Jeśli identyczne (także pod względem kondycji i stopnia rozładowania) to obojętnie.
A najlepiej każdy z osobna. A nawet każdą celę osobno.
Połączenie szeregowe jest bardziej wymagające co do jednakowej pojemności, stopnia naładowania i szybkości samowyładowania. Równolegle jest nieciekawe zwłaszcza w przypadku zawarcia 1s2p.
@@maciejs2417 To wynika z prawa Kirchoffa. Prawo Ohma nie ma zastosowania w akumulatorze - to jest element nieliniowy i źródło zasilania w dodatku.
Jakieś testy kabli rozruchowych? Zima zbliża się.
Pamiętasz o moim pomyśle podłączenia kabli do auta za pomocą wtyczek spawalniczych z jednej strony a z drugiej tradycyjne krokodylki by uniknąć straty spadku napięcia?
Pozdro
Akumulator wymien i nie bedziesz musial kabli szukac
@@grzeniu9972 No i sprawdź instalację i te sprawy, bo znowu aku będzie nowy:)
jaki jest koszt sprawdzenia akumulatora AGM na santockiej?
Zasadniczo nie pobieramy opłat za sprawdzenie
@@mrAkumulator Oczywiście zapytałem znając odpowiedź. Dzisiaj zostałem skasowany za to, wracając chcieliśmy z bratem zapytać czy aku wymaga wymiany. Więc to 0 jest raczej tam nieaktualne. Niby nie dużo i nie ma co się pieklić ale zawsze Pan powtarzał to 0zł. Trochę niemiłe. Ale przy najmniej jako właściciel wie Pan jak pracownicy obsługują. Taki plus tego
10zł, już rozmawiałem z Waldkiem. Sklepy mają pełną swobodę w ustalaniu opłat za usługi. U nas to działa na zasadzie dużej autonomii. Dzięki za zwrócenie też uwagi, na przyszłość będę informował, że mogą wystąpić opłaty.
@@mrAkumulator Tak, ale jeśli klient nie był wcześniej powiadomiony o koszcie usługi to już nie ma autonomii - obowiązuje średnia cena rynkowa np. 7zł.
@@MultiKomentator Wiem, zgadzam się z Tobą, od 2 listopada wdrażamy jasną politykę kosztów usług, dlatego cieszę się z tej informacji, bo pomoże mi to bardzo poprawić kolejną słabość firmy.
Szrregowo?
AKUMULATORY ładujemy osobno. To wynika z prawa fizycznego. Akumulator o mniejszej pojemności naładuje się szybciej. Zostanie naraźony na zniszczenie płyt. Zasadą jest montowanie akumulatorów o jednakowej pojemności.
Powiem ci że mam bardzo złe doświadczenia jeżeli chodzi o ładowanie akumulatorów szeregowo mam skutera na sześć akumulatorów gdzie ładowarka właśnie była na 72 V Powiem ci że każdy z akumulatorów miał zupełnie inny poziom nasycenia elektrolitu i wiecznie wymieniałem akumulatory a nie jest to mała inwestycja Dlatego bardzo szybko się przekonałem do ładowania pojedynczo każdego akumulatora
👍
majac w kamperze hotelowy i rozruchowy akumlator jeden zel drugi kwasiak polaczone poprzez seperator ktory lepiej ladowac
wszystko by było fajnie gdyby test przeprowadzony był na akumulatorach o tej samej pojemności tych samych parametrach. Rozładowuje pan akumulatory zgodnie z normą ale ładują się już jako całość i również ładowarka jest ustawiona jak na jeden akumulator i to by miało rację bytu gdyby te akumulatory były takie same.
Generalnie komentarze na YouTubie nie są dobre do pisania referatów ale według mnie test nadaje się do powtórzenia W momencie kiedy będzie miał pan takie same akumulator na stanie. Jeśli się mylę Chętnie posłucham dlaczego.
Słuchałeś na początku jak brzmiało pytanie widza?
@@mrAkumulator będę musiał to za chwilę w takim razie jeszcze raz zrobić
@@mrAkumulator Przepraszam i Zwracam honor. Ale jeżeli może to i tak chyba lepiej żeby ładował je oddzielnie jeżeli chce zachować jak najlepszą żywotność
Zawsze ładowanie oddzielne jest najkorzystniejsze, ale tu rozważałem problematykę ładowania dwóch na raz.