LiFePO4, AGM, GEL, KWASIAK. Test Akumulatorów Głębokiego Rozładowania. DEEP CYCLE.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2020
- W tym odcinku Robert Mazurek porówna 4 akumulatory głębokiego rozładowania o pojemności około 100Ah. W teście udział będzie brał:
Kwasowo-ołowiowy akumulator z płynnym elektrolitem o pojemności C20 = 105Ah
Kwasowo-ołowiowy akumulator AGM z zaworami VRLA o pojemności C20 = 100Ah
Kwasowo-ołowiowy akumulator GEL z zaworami VRLA o pojemności C20 = 100Ah
LiFePO4 Litowo-Żelazowo-Fosforanowy o pojemności C20 = 105Ah
Co wyszło z tego porównania dowiecie się w filmie, a przy okazji będzie dużą dawka informacji o technologii LiFePO4 Litowo-Żelazowo-Fosforanowej.
Spis treści:
0:01 wstęp
1:15 przedstawienie akumulatora LiFePO4 Eneblock
2:21 ważenie akumulatorów
2:52 pomiar pojemności akumulatorów
4:57 czym są cykle pracy akumulatora
8:53 czym jest BMS i jak działa
9:56 żywotność akumulatora LiFePO4 w cyklach rozładowanie/ładowanie
10:53 żywotność w cyklach dla akumulatorów ołowiowych DoD
12:56 przewymiarowanie pojemności akumulatora
14:11 wada akumulatorów Litowych (połączenie szeregowe bloków)
14:58 budowa akumulatora LiFePO4 i zasada jego działania
16:33 ładowanie akumulatora LiFePO4
17:09 karta katalogowa akumulatora LiFePO4 105Ah 12V Enerblock
17:37 moje ładowanie akumulatora LiFePO4 105Ah 12V Enerblock
19:36 czy akumulator LiFePO4 105Ah 12V Enerblock ma prąd rozruchowy ?
20:05 do czego nadaje się akumulator LiFePO4 105Ah 12V Enerblock
20:50 ostrzeżeni przed uszkodzeniem BMS'a
21:11 czy akumulator LiFePO4 105Ah opłaci się Kapitanowi Przyczepie ?
21:58 co mrAkumulator sądzi o akumulatorach LiFePO4
23:33 podsumowanie
24:55 teledysk na koniec
W trakcie przygotowywania materiału skorzystałem z zgody Rob Beckers z Solarcity Inc.
www.solacity.com/how-to-keep-...
LFP - skrót
LiFePO4 tanieją z każdym rokiem
LiFePO4 w porównaniu do litowo-jonowych i litwo-polimerowych dużo bardziej stabilne i nie mają skłonności do samozapłonu
LiFePO4 ze wszystkich powszechnie używanych technologi litowych najlepiej nadaje się do głębokich rozładowań
LiFePO4 ma system zarządzania baterią BMS, podobnie jak większość sprzedawanych w pakietach napięciowych 12/24/48 który kontroluje pracę akumulatora: zapobiega rozładowaniu poniżej określonego napięcia, zapobiega przeładowaniu, ogranicza prądy rozładowania i ładowania, monitoruje temperaturę, przy pomocy BALANSEÓW równoważy ogniwa z których się składa do tego samego stanu. BRAK KONIECZNOŚCI WYRÓWNYWANIA GĘSTOŚCI JAK TO MA MEJSCE W AKUMULATORACH Z PŁYNNYM ELEKTROLITEM.
LiFePO4 może spokojnie zostać naładowany w 50-80% co mu nie szkodzi
LiFePO4 100% naładowania dla lifepo4 nie jest konieczne, i jeśli nie jest osiągane to wydłuża to żywotność akumulatora
LiFePO4 brak konieczności konserwacji, masz od tego BMS
LiFePO4 połączenie szeregowe jest problemem dla nie wyrównanych baterii
LiFePO4 0 st.C nie ładujemy, BMS nie pozwoli. Rozładowywać możemy.
JAK DZIAŁA LiFePO4: Pomiędzy elektrodami przemieszczają się jony litu, które swobodnie przemieszczają się przez polimerową menbramę elektrolit w tym akumulatorze składa się z węglanu-etylenu, organicznego węgla oraz sól przewodząca wraz kilkoma innymi dodatkami, które najczęściej stanowią tajemnice producenta. Jony żelaza i fosforanu tworzą mikroskopijną siateczkę, która zatrzymuje jony litu w luźny sposób. Gdy akumulator litowy się ładuje, jony litu są przyciągane do elektrody ujemnej, które muszą po drodze pokonać cieniutką membramę, która wykonana jest z poliestru (po naszemu plastiku), składającą się z dużej ilości mikroskopijnych porów, co ułatwia przenikanie jonom litu. Elektroda ujemna zbudowana jest z atomów węgla.
Zapraszam i pozdrawiam
/ Robert Mazurek i redakcja AKUBIZ /
Vlog Roberta: / channel
Vlog firmy: / Świat akumulatorów
Vlog english: / @thebatterychurch
🙏 Wsparcie dla @mrAkumulator:
PATRONITE: patronite.pl/mrAkumulator
TH-cam: wesprzyj kanał w serwisie TH-cam (niebieski przycisk pod każdym filmem)
PAYPAL: www.paypal.me/mrAkumulator
☕ KUBEK za WSPARCIE: www.sklep.akubiz.biz/pl/p/Dar...
🏪 Moje sklepy z akumulatorami "Świat Akumulatorów"
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
🛺 Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
🛒 Moje sklepy internetowe z akumulatorami:
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Sklep Internetowy: sklep.akubiz.biz/
💟 Moje media społecznościowe:
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
Twitter: / mrakumulator
Robert Mazurek, twórca kanały @mrAkumulator , firmy Świat Akumulatorów oraz portalu AKUBIZ i jednego z pierwszych sklepów internetowych z akumulatorami w Europie www.e-moto.pl
#AkumulatoryLITOWE #LiFePO4 #AkumulatoryGłębokiegoRozładowania #AKUBIZ #RobertMazurek #KapiatnPrzyczepa - ยานยนต์และพาหนะ
WOW, nie wolno rozładowywać do końca. No nie wiedziałem, ktokolwiek nie wiedział.
NASA - Naukowa Analiza Skuteczności Akumulatorów. Dzięki bardzo za wyjaśnienie o co chodzi z LP4.
Mam nadzieję że dużo relacji filmowych powstanie przy okazji budowy instalacji offgrid. Temat bardzo mnie interesujący, czekam z niecierpliwością!
Witam Robercie Super przygotowany materiał szeroko poruszony temat w kwestii jakości i wyboru akumulatora do konkretnych potrzeb
Wiedzy nigdy za mało kolejna dobra lekcja👍
Pozdrawiam!
dziękuję za rzetelną wiedzę o akumulatorach. pozdrawiam Maciej
Świetny odcinek !!! Od kilku lat próbowałem właśnie rozgryźć ten temat, ale tak dużo danych nie udało mi się zabrać. Świetna wiedzana czasy fotowoltaiki i maksymalizacji samokonsumpcji. BRAWO !!!
6
Wymieniłem w swoim maluchu elektrycznym akumulatory ołowiowe na baterie litowe i maluch jeździ nieporównywalnie lepiej. Masa zmniejszyła się o 140 kg a zasięg wzrósł do 100km z poprzednich 60. Dynamika jazdy jest świetna. Nie wrócę już do ołowiaków..
Pozdrawiam Cię Robercie - Tomek Atomek :)
dziekuje zajeisty kanal robisz dobrrą robotę pozdrawiam
Super wytłumaczone. Pozdrawiam
Bardzo dobry odcinek dzięki za skondensowana wiedze.
Co za wiedza moje gratulacje swietny i merytoryczny film.
Bardzo ciekawy vlog pozdrawiam
Super odcinek też myślę o kupnie takiego akumulatora👍🔋
Super informacje, dzięki :)
Прекрасный технический разбор материала. Прослушал н а одном дыхании. Некоторые слова были незнакомые, но то что не понял, то догадался.
Doskonała analiza techniczna materiału. Wysłuchałem jednym tchem. Niektóre słowa były mi obce, ale domyślałem się, czego nie zrozumiałem.
Jak zwykle dobry odcinek !!!!!
Wszystko bardzo ładnie wytłumaczone. Ważnym parametrem po maksymalnej ilości cyklów jest pojemność jaka pozostała. Głębokość rozładowania, ilość cykli i pojemność końcowa daje nam informacje o żywotności. Załóżmy, że dwa akumulatory wytrzymują 1000 cykli do głębokości 100%. Po tych 1000 cykli jeden utraci 20% a drugi 40% pojemności. Łapa w górę!
Miało być o czterech różnych akumulatorach a była reklama akumulatora LiFePO...
No właśnie
Dzień dobry myślę że poprostu jest zafascynowany . To chyba dobrze 😊
Akumulator super. Może mógłbyś przetestować w takim razie ładowarkę tej firmy, Enerblock 12V 10A GEL, AGM. Dawno nie było testu ładowarek akumulatorów AGM które warte były by zakupu.
Super odcinek. Ze swojej strony dodam ze fajnie byloby zrobic osobny odcinek o bms-ie jaki jest w tych akumulatorach. Czy ladowanie dalej takiego akumulatora lifepo4 po osiagnieciu spadku pradu ladowania jest szkodliwe?
Jeżeli chodzi o uwagę dotyczącą łączenia akumulatorów Life PO4 w szereg. Uwaga jest tylko częściowo prawdziwa. Bo przy ładowaniu akumulatorów można je łączyć równolegle, a czerpać energię można z szeregu. Ja nie widzę przeszkód.
Łączenie szeregowe zestawów możliwe tylko przy rozładowaniu zaś ładowanie tylko zestawami po 12, 24, 48V itd ze względem na zamontowany balanse. Najważniejsza informacja całego filmiku.Pozdrawiam😀👍
Przekonałeś mnie, jeśli to się przełoży na życie to sam sobie taki sprawię za rok/dwa do domu ;)
Pozdrawiam
Jak widać taki akumulator ma wysoką sprawność . Przyjmie tyle energii co się w niego wpompuje z minimalnymi stratami .
Solidny sprzęt za solidne pieniążki 👍
Akumulator super w ocieplanym pomieszczeniu, jaki akumulator najlepszy do nieogrzewanego pomieszczenia pod monitoring
Witam! Krótko zwięźle i na temat:) Przede wszystkim jestem wdzięczny za to że dzielisz się woją wiedzą - w zabieganym świecie ciężko znaleźć czas na dobór i konsumowanie literatury, a u Ciebie mamy skondesowaną wiedzę połączoną z praktyką i testami! Mam pytanie odnośnie prostego zastosowania - chciałbym się zabezpieczyć na wypadek braku prądu - prosta instalacja z jednym panelem solarnym ok. 200W i akumulatorem ok. 80Ah (zasili tylko piec gazowy + komputer/telefon). Akumulator leżakowałby sobie w temp. ok. 20st kompletnie nieużywany (doładowywany tylko powiedzmy raz na miesiąc, chyba, że zalecisz częściej) - czy do takiego zastosowania ma sens AGM Deep Cycle (znalazłem taki, w którym producent deklaruje 900 cykli, przy DoD 50%), czy już tylko LifePO4 (pytam tylko ze względu na dość wysoki koszt LifePO4). Pozdrawiam i życzę sukcesów w ciekawych projektach!
Są już u Chińczyków Lifepo4 z 6000cylki przy DOD 90%, i z pradem rozładowania 6C!
Ew dla siebie pomysł o osobnych ogniwach po 3.2v, w razie awarii łatwo wymienić pojedyncza cele, oraz łatwo po trochu rozbudować pakiet - na raty (np. Co miesiąc kupić 1 ogniwo 3.2v/150Ah, po zebraniu pakietu 24/48V podłączy do starego pakietu) do tego dobry BMS np ANT z 400+A,( dobrze balansuje i połączenie przez BT lub LCD i można obserwować co się dzieje z celami , wszelkie parametry napięciowe i prądowe, ograniczenia oraz zabezpieczenia itp... zarządzane smartfonem)
Panie Robercie czy inwertery off grid posiadają funkcję ładowania akumulatorów lifepo4 to samo dotyczy regulatorów Mppt bo zapewne litowo jonowe i lifepo4 potrzebują odpowiedniej charakterystyki ładowania i tu trzeba użyć odpowiedniej ładowarki
Bardzo dobra reklama akumulatora lifepo4. A ja chciałbym więcej?
Ponieważ akku ten zalecany jest między innymi do kamperów chciałbym zapytać jak wygląda w praktyce przejście na nową technologię?
Mam akumulator rozruchowy 95 Ah i pokładowy 90 Ah. Kwasiaki o ile dobrze odkodowałem. Banner i Varta.
Ładowane są z alternatora w czasie pracy silnika, z panela fotowoltaiki 330W poprzez regulator Tracer 30A lub z ładowarki ( prostownika?) Scheiber 10A w przypadku podłączenia do sieci 230V.
Ładowanie z alternatora działa tak że najpierw ładowany jest akumulator rozruchowy a następnie dołączany pokładowy. Podczas ładowania z panela fotowoltaiki najpierw ładowany jest akumulator pokładowy.
Przy ładowaniu z prostownika nie wiem ale przypuszczam że najpierw ładuje się pokładowy.
W układzie jest jeszcze separator który łączy akumulatory do pracy równoległej gdy napięcie osiągnie 13,4V a rozłącza gdy spadnie poniżej 12,6V.
Zakładamy że akumulator pokładowy jest zużyty (tak twierdzi tester akumulatorów podając 79% i komunikat "zepsuty-wymień" i chciałbym go wymienić. Byćmoże na lifepo4.
Różnica w cenie jest 4 krotna więc i wątpliwości duże.
Kamper nie jest używany całorocznie ale dość intensywnie w miarę możliwości. Zimą również.
Czy wystarczy zmienić akumulator i przestawić na regulatorze Tracer rodzaj akku na AGM (bo w tym nie ma opcji lifepo4)
Czy trzeba kupić/ wymienić również prostownik na ładowarkę? Jaką?
Jak będzie wtedy to współpracować?
Ktoś wspomniał że separator praktycznie nie będzie rozpinał układu. Ma rację?
To dobrze czy źle i co można/ należy z tym zrobić?
Co w przypadku postoju kampera zimą gdy temperatura spadnie poniżej 0'C a będziemy chcieli uruchomić silnik lub będzie załączony panel fotowoltaiki i będzie ładować?
Odpinać ten akumulator lub ogrzewać go wcześniej?
Może za bardzo drążę temat i mam po prostu wymienić i nie wnikać?
Diabeł siedzi w szczegółach....
A ja zanim wydam kupę kasy chciałbym rozwiać wątpliwości a także wiedzieć jak prawidłowo postępować.
W związku z lawinowym przybywaniem kamperów i kampervanów proszę o rzetelną odpowiedź.
Unikniemy dzięki temu ewentualnego problemu i niezadowolenia czy niepotrzebnych reklamacji.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za kolejny wartościowy choć nie do końca wyczerpujący interesujący mnie temat materiał filmowy.
Mysle, ze ciekawym bylby test ladowania tego aku przez urzadzenie Techtron ZA-TECH-1600 SF.
Warto wspomnieć kiedyś może o LTO jak już zaczepiłeś tematykę :)
Nooo... Odcinek o lifepo4 za nami. To kiedy będzie np o kwasiakach?
4:51
Czy akumulatory były rozładowywane do tego samego napięcia/pojemności?
Czy porównał Pan czas rozładowania kwasowego do 80% z Lfp rozładowanym do 20%?
Jest już na rynku ogniwo litowo tytanowe jak dopadniesz taki to czekam na test takiego
Ciekawy film. Rozumiem, ze nie wolno ladowac tego aku w temp ponizej zera. Czyli wykorzystanie go w urzadzeniu z zasilaniem solarnym stojacym na zewnatrz, gdzie temp akumulatora spadnie ponizej 0 jest raczej slabym pomyslem?
Jak z żywotnością w cyklach względem temperatury pracy? Ołowiowe w temperaturze powyżej 25°C zaczyna się zmniejszać, jak jest z Lifepo4?
Czym najlepiej ładować akurat żelowy 90 ah , najlepiej jak by można było ładować też zwykły akumulator samochodowy ?
Czy można używać podczas jazdy kamperem energoblok nastawi ego na GEL bo innego nie ma wyboru. Regulator solarny lipofe jest i działa sprawnie. Ale czy podczas jazdy alternator nie uszkodzi aku lipofe?
A jeszcze niedawno sam mówiłeś że Banner Profesjonal oferuje coś ok 150 cykli jak dobrze pamiętam?
jestem początkujący, kapitalny odcinek
dziękuję
Dobra robota
jaka jest w awaryjnym przypadku zdolność rozruchu takiego lifepo? Zawsze się zastanawiałem?
Jak ładować Ten (105ah) lifepo4 Kulonem 720? Czy w ogóle się da/uda? Ustawie np. Max napięcie 14.4V i prąd 15A . Co o tym sądzisz?
witam mam inwerter do podtrzymania zaniku prądu i zastanawiam sie nad tym akumulatorem a inwerter to : ORVALDI INV 12-0,5KW (500W,12DC) i czy to może być zastosowane z tym inwerterem ??
czy systemy BMS w lifepo4 są awaryjne? czy może kupić akumulator bez niego a BMS osobno?
"nie wolno ładować temperaturze < 0°C" - jak to jest z tymi temperaturami? Bo takie coś dyskwalifikuje go do stałego użytku w samochodzie, czyż nie?
Np. jako pomocniczy, zasilający np. tylko kamerę pracującą 24h, z poborem do 0.6~0.8A, gdzie ładowanie takiego dodatkowego aku odbywałoby się od odpalenia do zgaszenia silnika.
pożyteczne informacje z konkretnymi dowodami
Czy lifepo4 nadaje się do ups? Czy ups może taki aku. ładować?
Jaki akumulator zaproponował by mi Pan do VW Polo z 2002r z silnikiem 1.9 TDI 101 KM?
Witam a ja mam pytanie jak sprawdzic date produkcji tak popularnych teraz i sprzedawanych na portalu o... x ogniv yuasy lev40 - 50,sprzedajacy podaja tam rozne daty pradukcji sa również te ogniwa wcroznych kolorach
Witam.
Proszę mi powiedzieć jak taki akumulator się sprawdzi w domku letniskowym nie ogrzewanym. Na stałe są do niego podłączone 2 kamery oraz ruter o łacznym poborze prądu na poziomie 5A. Ładowany dwoma ogniwami fotowoltaicznymi 17v, suma: 280Wp. Co tydzień w sezonie letnim i jesiennym wykorzystywany głównie do światła, muzyki, tv, telefonu, sporadycznie elektronarzędzia lub odkurzacz 1600W.
PS: Domek nie ogrzewany w zimie.
Zastanawia mnie dlaczego ten lifepo4 uzyskał tylko ok 92% pojemności znamionowej. Dla lifepo4 spotkałem się z pojemnością znamionowa podawana dla 1C. Czy w tym przypadku jest inaczej? Ciekawa sprawa.
Mam wrażenie, że nie zetknąłeś się z ładowarką Pulsar, ani z separatorami diodowymi.
Witam.A moźe test akumulatorów LTO.
Mój wybór do łódki wędkarskiej to AGM. Co dwa lata można sprzedać za pół ceny jeszcze w dobrym stanie i kupić nowy. Za cenę jednego akumulatora LiFePO można kilkanaście lat mieć świeże akumulatory...
Jak się ma ładowanie akumulatora LFP alternatorem. Przecież jak jest wpięty w instalację w kamperze, to oprócz ładowania ładowarką mamy jeszcze alternator i często solar. Artykuł ciekawy i nieważne sponsorowany czy nie, ale porusza kwestie, których w sklepie się nie dowiemy. Pozdrawiam.
Witam
Man pytanie odnośnie rozładowania co do lipofe4
Posiadam AGM 230ah pojemność liczona 20godzin czyli obciążeniem 11,5A ale jak obciążam go prądem 70A pojemność spada do 125Ah i czym większe obciążenie tym bardziej krótszy czasu i tym samym pojemność
Teraz czy w przypadku lipefo4 jest podobnie czy tam jest inaczej
Czyli Akku 200ah obciążenie 50A to 4 godz albo obciążenie 100A czas 2godz
Pozdrawiam
Wszystko by było super, ale nie wiem, czy mogę taki akumulator 12V 100AH LiFePO4 LITOWY stosować do UPS, który przy pełnym obciążeniu pobiera przeszło 100 Amperów. Posiadam UPS, który ma ciągłej mocy 1200 watów, a zakupiłem go nie tak dawno. Bardzo proszę o odpowiedź.
Szukam akumulatorów do off grid będą stały w nie ogrzewany garażu w dobrej cenie i długiej żywotności
Z jakiś dziwnych powodów lifespan przy DOD 50% dla zwykłych kwasowych nie podano ani głębokiego rozładowania
Co myślisz o akumulatorach Amaga np. 7 generacji?
Witam może test strat na ładowaniu tych akumulatorów wyciągamy z nich 1kwh a ile musimy w nie w ładować prądu by miały 100% naładowania obawiam się że to będą straty wysokości 20-30 %
Chciałbym kupić taki akumulator i ładowarkę, czy będzie dostępny w Twoim sklepie ?
Jaki akumulator i o jakiej pojemności nadaje się do kamery - rejestratora samochodowego pracującego w trybie parkingowym ? Czasami będzie ładowany telefon, laptop lub tablet na postoju. Nie chcę ingerować w instalację elektryczną samochodu (samochód na gwarancji) oraz czerpać prądu z akumulatora zasadniczego (samochód z silnikiem diesla)
A konkretnie jakie te typy znakomitych AGM i żelu , Bóg raczy wiedzieć.
Czy to prawda że nie można ich ładować przy temperaturach ujemnych?
Panie Robercie, w filmach Pana i innych autorów jest mowa tylko o kwasiakach i różnych ich odmianach. Może coś o akum.litowo -jonowych i niklowo -wodorkowych, ich parametrach, cenach i ewentualnej przydatności w samochodach. Pomijam NICD, gdyż że względu na efekt pamięci raczej nie nadawały by się do samochodów. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Robercie dzięki za przypomnienie wiadomości również o trochę innych akumulatorach:). Tak patrzę na tego LiFePO4 i zastanawiam się czy on jest aby trochę nie za słaby jako typowy rozruchowy? Możliwości gromadzenia ładunku i oddawania są imponujące. Tak jak mówisz do średnich stałych poborów prądu rewelacja. Później tylko zabrać takiego rozładowusa i szybko naładować. Ale też bez przesady bo wtedy ładunku wejdzie odpowiednio proc. mniej, a i żywotność takich ogniw też się skróci. BMS jest opracowany do nawet większych prądów niż 0,5C. W porównaniu do typowego aku bez porównania- skrócenie czasu, wygoda, lepsza kontrola ładowania, a jak się ładowarka zepsuje to można wziąć jakiegoś naprędce zbudowanego zastępczaka, oby tylko zmieścić się w wymaganym napięciu wejściowym, a resztą steruje bms w obudowie aku. Super materiał. Przy okazji- czy gdzieś wsiorbało Tytusa? Pzdr/Tomasz
Tytus bardzo poważnie choruje od 2 lat i jest tylko tyle dostępny jak pozwala mu zdrowie.
@@mrAkumulator O to niedobrze, że choruje:(( W takim razie życzę mu zdrowia i szybkiego powrotu do ulubionych zajęć i thx za odp.
które akumulatory agm są z grafenem ?
Zaproponuj proszę jakieś ładowarki do tego typu akumulatorów
Jak wygląda kwestia użytkowania takiego akumulatora na jachcie? Mamy dostępne 2 rodzaje ładowania: 1. z alternatora podczas korzystania z silnika, 2. z ładowarki podczas ładowania z nabrzeża w porcie. Tą drugą sytuację można ogarnąć wymieniając ładowarkę na obsługującą LiFePo4 a co z alternatorem?
nie ma potrzeby jeśli klasyczny alternator, to litówka da sobie radę.
Jak spada napięcie akumulatora LiFePO4 wraz oddawaniem prądu? Czy to wygląda to podobnie jak w zwykłym kwasiaku czy też napięcie nominalne utrzymuje się niemal do samego końca? Pytam pod kątem silnika do łódki gdzie w tradycyjnej baterii dość szybko silnik tracił moc
Ja do silnika łódki użyłem pakietu li-ion 3s33P 12.6V 99Ah łącznie wyszło do tego stopień rozładowania jest aż 9V.
Materiał bardzo dobry.Wszyscy chcielibyśmy mieć akumulatory nowych technologii w swoim sprzęcie, jeżdżącym, latającym, pływającym.To zrozumiałe.Jednak do rozruchu silnika w aucie kupionym za 2,3,czy 5tys jeszcze kilka lat montowane będą pospolite kwasiaki.Tak jak Robert wspomniał akumulator kwasowy - ołowiowy jest mega prosty w recyklingu.Utylizujemy elektrolit potem tylko plastik i ołów.
Nie tylko cena dyskfalifikuje ten akumulator do ROZRUCHU. Oglądałam uważnie w 19:40 prąd rozruchowy 318A miernikiem mierzącym impulsowo, a w 20:55 na karcie napisane jest że 300A przez 5-15 ms. Uwaga [ ms ] a nie [ s ] ergo do rozruchu NIE NADAJE SIĘ, chyba że ktoś ma silnik 1.2 twinturbo 150hp który startuje w milisekundach. Natomiast oświetlenie awaryjne, zasilanie automatyki, pulpitu manewrowego, pojazdy elektryczne, fotowoltaika OK 🖒
@@jolawitt3548 Same ogniwa prawdopodobnie spokojnie podadzą i więcej bez zadyszki, problemem jest elektronika która zabezpiecza przed zwarciem. W razie zwarcia bowiem ogniwa puszczą i kilka tysięcy amperów - metalowe elementy mogą szybko rozgrzać się do białości.
Bobry film , myślisz że na działkę dla jednego panelu fot. 180w 100ah żel będzie ok?
Po przeliczeniu żywotności i ceny akumulatora dla 3500 cykli wychodzi, że w ciągu jego życia można z niego uzyskać średnio 260 Wh / PLN. Dla 6000 cykli to pewnie wyszłoby ok. 400-450 Wh / PLN
Dużo? Mało? Trudno mi powiedzieć. Trzeba by porównać z innymi rodzajami akumulatorów, ale sam materiał ciekawy.
PS. Przydałoby się trochę lepiej opisywać legendę na wykresach, bo nie zawsze wiadomo, która linia i która oś, do której mierzonej wartości się odnosi.
Witam, mam pytanie totalnie od laika :D Czym różnią się akumulatory LifePo4 od ogniw LifePO4 (np. od Winstona), które samodzielnie trzeba połączyć? I drugie pytanie czy można lub jak połączyć akumulatory LifePo4 ze sobą aby otrzymać 300Ah, bo jak mniemam nie ma jednego aku o tej pojemności a ogniwa można tak skomponować. Z góry uprzedzam, że mam minimalne pojęcie o akumulatorach i prądzie, więc proszę o łopatologiczną odpowiedź. Z góry dziękuję !
ogólnie równolegle można łączyć dowolną ilość akumulatorów LiFePo4 i ich pojemności się dodają, a napięcie pozostaje takie same. Łączymy oczywiście + do + i - do -. Jeśli chodzi o połączenie szeregowe, to tak jak wspomniano trzeba zastosować dodatkowy balancer pomiędzy akumulatorami i powinny mieć możliwie najbardziej zbliżoną pojemność i rezystancję wewn. Można uzyskać akumulator dowolnego napięcia (wielokrotność napięcia pojedynczego ogniwa) łącząc pojedyncze ogniwa, ale uwaga - ogniwa muszą mieć tą samą pojemność i możliwie zbliżoną rezystancję wewnętrzną oraz KONIECZNIE układ BMS. Tak zbudowany akumulator niczym nie różni się od konkretnego akumulatora lifepo4 (no może poza gwarancją producenta)
Świetny materiał. Mam nadzieje że rozwieje wiele mitów związanych z cyklami ładowań nowoczesnych akumulatorów i uświadomi dlaczego taka cena. Pozdrawiam.
Super!!! bo z tego co widzę na horyzont wychodzi nowy projekt. Może 🤔 Będzie kolejny teledysk 😁 "AGM Żel czy Kwas czy lifepo4 pokonał Was?" Hmmm kto wie. Wielkie Pozdro. Robisz fantastyczną robotę jesteś Wielki Robert!
Dzięki Marcinie. Dokładnie to samo można powiedzieć o Tobie i popularyzacji idei życia offgrid, wywiad z Michałem mnie zaskoczył, bo wiedziałem że też miał/ma zajawkę jak Ty. POLECEM KANAŁ @DobryProjekt !!!
Dzień dobry czy akumulatory LiFePO4 można przechowywać na leżąco pod tym pytaniem mam na myśli stałe przechowywanie z przyłączami z boku a nie z góry ?
tak
Czy motocyklowy akumulator AGM zimujący w domu mający po tygodniu od ładowania 12,48V jest już szrotem, czy to normalne zachowanie? Ładowarka CTEK multi XS 3600
Jest dobrze
Witam , czemu nie zastosować do fotowoltaiki akumulatorów trakcyjnych ? 🤔 Jakie są przeciwskazania
Akomulatory trakcyjne mają same zalety w stosunku do reklamowanych aku telsli. Waga nie ma zaznaczenia.
Panie Robercie mam pytanie czy jak by kupil nowego kwasiaka naladowal go wylal elektrolit schowal pod lade za 20 lat go wyjol wlal elektrolit naladowal czy ten akumulator by byl dobry czy zlom???
Tak się kiedyś robiło aku suchoładowane. Mniej więcej :-)
hej, moze bys zrobil odcinek o ladowarkach mikroprocesorwych co laduja akumulator do 14 v. sam mam takie 2 szt i szczerze nie spotkalem nigdy ladowarki na polskim rynku co z trupow akumulatorow zrobily mi baterie do offgridu za grosze przy ladowaniu pulsacyjnym ponad 20 h
To prawda szczególnie jeżeli chodzi o akumulatory rozruchowe do silników i do tego trupy.
Są świetne nowoczesne akumulatory kwas. głębokiego rozładowania pracujące w systemie start- stop dedykowane specjalnie do fotowoltaiki (i kamperów). Nie wymagają skomplikiwanych i drogich ładowarek, jedynie prosty uklad kontrolujacy prąd ładowania i rozładowania.
A co Pan myśli o super kondensatorach jako źródłach przechowywania energii z paneli? Od jakiegoś czasu testuję (morderczo) taki kondensator firmy Maxwell i uważam, że jest niezniszczalny.
Ładowanie takiego pojedynczego kondensatora o napięciu 2,5V i 350F zajmuje mi 1:20min i rozładowanie zwarciem do 0V w 1s >250A (250 to max mojego amperomierza). Po kilkudziesięciu próbach dalej żyje i nic mu nie dolega. W sieci praktycznie nie ma informacji o zastosowaniach w bankach energii. Ma też wady, bardzo niską oporność wewnętrzną (około 0,22 mΩ), przez co ulega samo rozładowaniu w czasie dużo krótszym niż baterie czy akumulatory, ale do pracy cyklicznej moim zdaniem jest idealny.
Superkondensatory są bardzo dobre w przechowywaniu i dostarczaniu stosunkowo dużych porcji energii w bardzo krótkim czasie, ale ich ogólna zdolność do przechowywania energii jest wciąż o wiele niższa niż nowoczesnych akumulatorów (pod względem rozmiaru, kosztów i wagi). Z tego względu takie rozwiązania są mało popularne.
Czyli mając akumulator lifepo4 najlepiej rozładowywac go maksymalnie do 50% i ładować do 100% Jak to odnosi się do akumulatorów li-ion jakie są w większości samochodów elektrycznych z tego co się orientuję to na ich żywotność (ilość cykli) wpływa nie rozładowywanie i ładowanie do wartości skrajnych tak jak pełne naładowanie i rozładowanie optymalnie jest użytkować taki akumulator 20-80% jego naładowania najlepiej trzymać się ok 50% jego pojemności.
Super wiedza. A mógł by Pan powiedzieć coś o ogniwach LTO? Bo do potężnego car audio potrzebuje.
LFP taki jak w opisie spokojnie wystarczy, chyba że car audio ma moc większą niż 1000W :) LTO mają znacznie lepszą wytrzymałość , ciężko o dane dot. starzenia się, mniejszą gęstość energii (niższe napięcie).
Noo wie Pan. To raczej projekt na 20 tyś wats. Więc będę potrzebował bardzo dużo prądu. LTO już mam. Trochę w sieci poszukałem. I chyba jak na razie nie ma nic lepszego. Ale wiedzą od takiego człowieka jak Pan przydała się do poszukiwań. I mam nadzieję że zrobi pan odcinek o LTO
Pozdrawiam 😉
@@slawosionko1764 To car audio czy broń soniczna do niszczenia murów? :) 20kW (zakładam, żew mówimy o RMS) mocy raczej żaden samochód nie wytrzyma - chyba że to zakamuflowany ciężki czołg :) O ludziach w środku już nie mówię...
@@Boleslawik no raczej takie dość mocne granie będzie. A autko wytrzyma. Golf IV combi. Trzeba klatkę wyspawac. I takie tam delikatne wzmocnienia. W sieci dużo takich filmików z takimi projektami. Ja nie mogę się doczekać kiedy zbuduję sobie takie autko z takim sympatycznym graniem 😁
Hej!
Czy według ciebie w akumulatorach kwasowych warto używać balanserow ? Przecież każda cela jest osobno wiec ?
Dzięki z góry za odpowiedz :)
Jak masz nadmiar pieniędzy to warto
@@ZwedzonaStal aaaa to nie do końca z tą kasą 😅
Zostało powiedziane (i jest napisane w instrukcji), ze aku LiFePO4 NIE MOGĄ być ładowane w temperaturze poniżej 0 st. C. Słabo, jak na zastosowanie w pojazdach.
Takie pytanko, przykładowo mam akumulator 120ah agm buforowy, pływam na silniku elektrycznym który niby w połowie swojej mocy pobiera 25ah (Silnik haibo m150 70lbs (+/- 700w), tylko że wtedy napięcie akumulatora spada poniżej 10.5 nieraz zachaczając nawet o 9.0. Zwiększając moc na maxa napięcie spada jeszcze bardziej.
Do jakiego napięcia może spadać napięcie w trakcie pracy?
Mam trupa? Czy się niepotrzebnie martwię?
Buforowy raczej nie powinien być używany do silnika :) Czy napięcie mierzone jest na silniku czy na biegunach akumulatora? Jeśli na biegunach to raczej nie jest za dobrze, jeśli przez miernik w silniku, może być problem ze złączami/kablami (czy się grzeją przy pracy?).
Witam. Fajnie mówisz o cyklach, ale chciał bym się dowiedzieć gdzie odnaleźć informację o których mówisz ile cykli i w jakim rozładowaniu będzie oferował nam akumulator? Pozdrawiam!!
Świetny film. Ps. Co oznacza na aku li jon ze cykl rozładowania ma 20C ?
20C oznacza że można z niego ciągnąć prąd 20 większy niż pojemność znamionowa
Wartość 1C oznacza, że akumulator ze stanu pełnego naładowania rozładuje się całkowicie w godzinę. W przypadku 20C prąd może być 20 razy większy.
Dla aku 10 Ah prąd 1C - 10A. 20C = 200 amperów.
Uwaga! Zawsze należy sprawdzić, czy jest to prąd "chwilowy" czy "ciągły"!
Edit: poprawka :D
Dlaczego pomijasz technologię ołowiowo-węglową, która jest tania i skuteczna.
Biznes....
Niestety dla takich jak on to np całe fabryki jeżdżą na kwasiakach. W takim np MANie w Niepołomicach jest około 160 baterii kwasowo ołowiowych.
Jak polaczyc 2 aku 105 aby wykozystac pelna moc alternatora 140ah. Jesli 50ah jest bezpieczne, to jesli sa polaczone szeregowo mozna uzywac 100ah z alternatora?
Separator?
Witam. Temat jak najbardziej na czasie, jak dla mnie. Sam jestem teraz na etapie szukania elementów do budowy mini elektrowni offgrid-owej. Najbardziej kosztowe będą zapewne akumulatory?!
Nakręcisz filmik o tym ? Też myśle o off-grid ale nie wiem od czego zacząć .
@@basiorpiotrek myślałem o tym aby zrobić filmiki. Będzie to dość kosztowne dlatego też trochę potrwa.
@@tomekr.7042 No wiadomo , ale jak coś już wyskrobiesz to wrzuć filmik. Powodzenia.
Kup sobie używaną baterię z samochodu, są na necie już kity do tesli czy leafa..
@@marcink5820 oczywiście, auto przejechało powiedzmy 50 tys. nikt nowego nie sprzeda, ile cykli już maja? a koszt za 3kW to 5000 i to za ogniwa które ledwo "żyją". Dziękuje za takie baterie. To wyzysk ale niektórzy się skuszą Ci mniej ogarnięci z ta technologią. Za 1kW zapłacę 1000 zł z depakietu a nowe x2. i trochę pracy...
Dzień dobry. Zanim dokonam zakupu chciałbym się trochę poradzić. Szukam akumulatora do mojej fotowoltaiki na działce typu ROD. Do tej pory miałem akumulator AGM 100 Ah, ale po 2 latach praktycznie jest nie do użytku. Póki słońce jest to wszystko w domku działa tak jak trzeba, ale tylko przyjdzie zmrok to napięcie spada nawet do 6 woltów i nic nie działa. Pada nawet falownik, bo ten zaczyna pracować dopiero jak na akumulatorze jest ok 8,5 V. Muszę zatem "ręcznie" go wzbudzać jakimś innym małym akumulatorkiem, aby zaczął w ogóle pracować. Akumulator próbowałem reanimować różnego typu prostownikami, ale nic to nie pomaga. Jest już zapewne do utylizacji i szukam czegoś, co pociągnie dłużej niż 2 lata i będzie trzymało prąd przez noc.
Na działce mam stałe zużycie prądu ok. 100 W. Są to 4 kamerki, router, ładowarka do telefonu, wieczorem jakieś światło. Czasem podłączę coś przez przetwornicę 2000 W, np. wertykulator, kosiarkę lub czajnik. Ale są to krótkie prace, max. 10 minut, bo na chwilę obecną mi akumulator nie pozwala na dłuższą pracę. I to wtedy gdy słońce świeci na maxa. Na dachu są 4 panele po 180 W, ale przy najlepszym natężeniu światła falownik nie pokazał nigdy więcej niż 600 W.
Proszę o poradę, czy taki akumulator się nada lub czy może Pan polecić coś odpowiedniego
LiFePO4 nie nadają się do pracy w miejscach o temperaturze poniżej 0°C, więc jeśli zasilanie ma być całoroczne i bez ogrzewania to odpada.
@@Tab7.6.Tab7.6 czyli co najlepiej wybrać? Gdy będzie zimno to akumulatory bym i tak zabierał.
@@fu3i Jeśli planujesz zabierać aku gdy będzie zimno to ok. Patrząc jednak na stałe zużycie prądu jakie podałeś to zdecydowanie potrzebujesz 2 sztuki żeby nie było rozładowania 100% jak to było do tej pory (przyjmując 100W przez ok. 10 godzin). Dlatego pojedynczy AGM się skończył.
Kup ukraiński Amega Ultra 7 przy prądzie rozładowania 30A rozładowuje się +/- 400 minut do bezpiecznego 10,5V przy temperaturze ~ 10 °C
@@krzysztofkurzac5707 Akumulator rozruchowy do magazynu energii...? Chętnie zobaczę test pojemności po powiedzmy 50 pełnych cyklach.
Oglądałam uważnie w 19:40 mówi Pan że prąd rozruchowy 318A, a w 20:55 na karcie napisane jest że 300A przez 5-15 ms. Uwaga [ ms ] a nie [ s ] ergo do rozruchu NIE NADAJE SIĘ zupełnie, ale oświetlenie awaryjne, zasilanie automatyki, pulpitu manewrowego, pojazdy elektryczne, fotowoltaika OK 🖒
Prawdopodobnie tester nie pobiera pełnego prądu podczas testu... więc BMS nie wywala bezpiecznika.
Skoro również dedykowany do kamperingu to czy można go ładować z alternatora bądź paneli?
Pozdrawiam
tak
Witam. Chciałbym uzyskać informację o częstym ładowaniu akumulatora kwasowego do łodzi. Ładuje ładowarka est516. Czy można po całkowitym naładowaniu, można pozostawić na kilka dni akumulator w procesie podtrzymania bo z tego co się orientuję moja ładowarka przechodzi w taki stan po całkowitym naładowaniu.? Pozdrawiam
Można. Nawet warto. Najgorsze co możesz zrobić z ołowiowym to zostawić go w stanie rozładowania.
Mam palucha 3000mAh ( raczej trzy) LiPoFe4 w lampie ogrodowej . Lampa świeci cały rok i ładuję się prądem 0,5 C z panelu słonecznego do 3,9 V i elektronika odłącza lampę przy 2V na ogniwie . I lampa pracuje od 7 lat . Na aplikacji do lampy pokazuje 2690 cykli akumulatora . I 79% pojemności akumulatora pozostało
Dobra lampa i aku
Super materiał, dzięki!