Сузуки Витара 2016 на бездорожье и вне его... (Suzuki Vitara)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2016
  • Пробуем Сузуки Витара 2016 на диагоналке, по замерзшему чернозему и по трассе. Удивительно, но даже в обличье простого кроссовера, Витара сохранила внедорожные повадки...
    Я на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/users/imp004/
    Добавляйтесь в друзья: id33844497
    Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 47

  • @user-yq9mw7wh8k
    @user-yq9mw7wh8k 6 ปีที่แล้ว +10

    Владею такой же на полном, но с механикой, после форестера полагал буду ощущать ущербность на бездорожье, однако, вполне себе юркий малышь, если не лазить по говнам, едет прилично, на трассе в режиме спорт можно сказать динамичен, зато расход 7-7,2 л /100, по колесной базе практически 2-й форестер...

  • @ca-sw2jj
    @ca-sw2jj 8 ปีที่แล้ว +2

    как всегда всё просто и доходчиво.лайк

  • @user-sm7kb5xn5p
    @user-sm7kb5xn5p 7 ปีที่แล้ว +3

    Сан Саныч...я такой купил месяц назад для жены))) забавный малыш.....мне понравился в общем)

  • @user-vz2hv7pn3c
    @user-vz2hv7pn3c 8 ปีที่แล้ว +4

    Хорошая машина , тест понравился.

  • @user-cs3dt2ox4q
    @user-cs3dt2ox4q 8 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда лайк))) Не понимаю тех кто дизлайки ставит, ведь все четко, все понятно. Интересно смотреть. Спасибо)))

    • @user-eh6tm5hi6c
      @user-eh6tm5hi6c 8 ปีที่แล้ว

      +Дмитрий Какурин априори и заранее)

  • @VS-yc8lt
    @VS-yc8lt 8 ปีที่แล้ว +3

    на 10:00 при нажатой один раз кнопке блокиратора коробки, ручка встает в режим D без всяких проблем. Не промахнетесь, дальше она не идет.

  • @olegklimentovsky
    @olegklimentovsky 8 ปีที่แล้ว

    Юлсан - ПАТАМУШТА....👍

  • @user-fb1lv5vv3v
    @user-fb1lv5vv3v 8 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч, красава, все по полочкам разложил. Понравилось! Не думал делать замеры, хотя бы на телефон, чтобы примерно понимать динамику? Да и для привлечения аудитории это будет полезно..

  • @IgW
    @IgW 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за хороший обзор. Подскажите, на сегодняшний день, чтобы можно было бы приобрести из новых авто для будущего пенсионера. Рассматриваю пока витару, сх, дастер, террано, кашкай, асх, каптюр. В целом пока скланяюсь или к витаре или дастеру, но полный привод особо не нужен, эксплуатация трасса, село.

  • @slavagolubev9382
    @slavagolubev9382 7 ปีที่แล้ว +1

    есть ли провал при резком максимальном открытии педали акселератора

  • @ratoboretz
    @ratoboretz 8 ปีที่แล้ว

    Планируется ли в будущем обзор 3 дверных Гранд Витар?

  • @user-oc4nv9dm2k
    @user-oc4nv9dm2k 2 ปีที่แล้ว +1

    Она на трассе стоит очень уверенно, никуда не сходит с траектории, видимо в вашей машине есть проблемы с сход развалом. В режиме спорт довольно резвая. Полный привод крутой.

  • @point4894
    @point4894 8 ปีที่แล้ว

    Почему жесткость кузова не проверили?

  • @MARK3NNAT0R
    @MARK3NNAT0R 7 ปีที่แล้ว +5

    витара+++++++

  • @user-ff6bs5jg7s
    @user-ff6bs5jg7s 8 ปีที่แล้ว +1

    Протестируйте пожалуйста SUBARU XV

  • @AMel-yc4nh
    @AMel-yc4nh 8 ปีที่แล้ว

    много места?кашкай или витара?новый спортаж!

  • @MDoc4065
    @MDoc4065 8 ปีที่แล้ว +5

    Автор, у вас что-то с рулевым управлением конкретно вашего агрегата.
    Кроме того, что сама могу отметить отличную управляемость (есть возможность кататься на разных...), у остальных Ваших коллег-журналистов мнения солидарны с моим.
    Минусы авто имхо: жесткий пластик, слабый двигатель.

    • @user-ij4bh3uq2o
      @user-ij4bh3uq2o 4 ปีที่แล้ว +1

      Где тут жёсткий пластик??? 🤣
      Я в максе взял 1,6 пластик хороший!

  • @user-fb7ty9md2b
    @user-fb7ty9md2b 8 ปีที่แล้ว +4

    цена-убьет его достоинства!

  • @user-xt2ns9hv7i
    @user-xt2ns9hv7i 8 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч , а с вами вообще реально встретиться?

  • @user-vb3gv8qj9d
    @user-vb3gv8qj9d 7 ปีที่แล้ว

    Ребят, у вас очень крутые обзоры тест драйвы, молодцы, сделайте обзор-тест-драйв на каркай 2016

    • @user-vb3gv8qj9d
      @user-vb3gv8qj9d 7 ปีที่แล้ว

      На Ниссан кашкай 2016

    • @user-bo6hl3pu6o
      @user-bo6hl3pu6o 7 ปีที่แล้ว

      написано же каркай!!!

  • @Artem1984d
    @Artem1984d 8 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч, а где второй напарник, который был раньше?

    • @Artem1984d
      @Artem1984d 8 ปีที่แล้ว

      +AVTOTUT COM раньше паренек был... Я не помню, как зовут...

    • @Artem1984d
      @Artem1984d 8 ปีที่แล้ว

      +AVTOTUT COM все предельно ясно.

  • @ItsYourDream
    @ItsYourDream 8 ปีที่แล้ว +2

    А где все?:))))

    • @ItsYourDream
      @ItsYourDream 8 ปีที่แล้ว

      +AVTOTUT COM 😂😂😂

  • @SeigKlaS
    @SeigKlaS 8 ปีที่แล้ว +2

    Очень не хватает сравнения с одноклассниками! получается очень субьективно!

    • @SeigKlaS
      @SeigKlaS 8 ปีที่แล้ว

      +AVTOTUT COM ну, да) а лучше сразу три машины. Будет куда интереснее)

  • @seryogadalnoboy5994
    @seryogadalnoboy5994 8 ปีที่แล้ว +4

    Услышал цены на данный авто и закрыл видео.. Смотреть не стал. Лайк за старания

  • @RuslanRu84
    @RuslanRu84 6 ปีที่แล้ว +1

    Не качайте камерой, укачивает ((((((((((((

  • @user-cq6cj2cs6i
    @user-cq6cj2cs6i 8 ปีที่แล้ว +9

    1500 млн за полновприводного японца !!! А в доллары пробовали переводить. Не нравиться?!!! Вперед на тазах грязь месить.

  • @user-ij4bh3uq2o
    @user-ij4bh3uq2o 4 ปีที่แล้ว +1

    Двигателя вполне хватает, сам катаюсь на такой. Учитывайте вес автомобиля, обзорщики мля....

  • @grafdrakula854
    @grafdrakula854 6 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/6D0Q3Av-7h4/w-d-xo.html. Вот норм . Тест

  • @grafdrakula854
    @grafdrakula854 6 ปีที่แล้ว

    Вот тоже неплохой драйв. th-cam.com/video/CYkzx9OS5Tc/w-d-xo.html

  • @nichita6227
    @nichita6227 ปีที่แล้ว

    Вы хвалили SX-4
    База на этой Vitara от SX-4. Это тот самый SX-4 до 2014-го года только в шкуре Vitara

  • @user-dl1uz3kd5s
    @user-dl1uz3kd5s 2 ปีที่แล้ว

    Продажи этих вёдер сегодня почти остановились, тогда было дорого, а сейчас, вообще за гранью разумного... Кто же их покупает? 🤔

  • @sndvc
    @sndvc 8 ปีที่แล้ว

    1,5 миллиона за этот невзрачный пепелац, ну это перебор!

  • @edshafikov
    @edshafikov 8 ปีที่แล้ว

    что я вижу? политику двойных стандартов - значит если на витаре 375 обьем багажника это нормально - а у корейца НьюАктиона 485 л. фуу фффуууу эт ж корейская хя... очень мало... корейская поебень...

  • @user-ix6kw8xz8o
    @user-ix6kw8xz8o 8 ปีที่แล้ว +1

    Зачем сравнивать что лучше Ниссан Кашкай или Сузуки витара? Это разные классы, Кашкай выше классом С, витара В класс, на 20 см короче в длину и 6 см уже в ширину. Мотор у кашкая атмо 2 литра, у витары атмо 1.6 литра. Про салон и дизайн кузова вообще молчу, сузуки витара это прошлый век.

    • @vladimirkis540
      @vladimirkis540 6 ปีที่แล้ว +7

      джедай фукс а кашкай не прошлый век по дизайну? Чем он лучше.., 1 в 1. А двигатель 1.6 для этой Витары равен 2.0 в кашкае

    • @RuslanRu84
      @RuslanRu84 6 ปีที่แล้ว +6

      поддерживаю. Самый главный плюс современных моторов сузуки 1.6 это топливная экономичность. А в повседневном использовании мощности двигателя хватает с головой. Смотрю обзоры все обзорщики жалуются "не едет мотор". Будто конкуренты "едут". Понимаю 4-5 секунд до 100 вот это можно сказать ЕДУТ. Но это другого класса авто и естественно сопряженные расходы выше.
      Витара достойный конкурент в сегменте.

  • @user-uv5ws4jk9p
    @user-uv5ws4jk9p 7 ปีที่แล้ว

    Посмотрел , крета лучше на все 100 % и по цене дешевле

    • @vladimirkis540
      @vladimirkis540 6 ปีที่แล้ว +7

      Александр Литвинов и гниет в 100 раз быстрее. А по цене карета дороже, Витара полный привод 1300, карета 1400.

  • @user-xt2ns9hv7i
    @user-xt2ns9hv7i 8 ปีที่แล้ว

    Сан Саныч , а с вами вообще реально встретиться?