Suzuki Vitara 2015 на бездорожье . Так ли хороша новинка?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2015
- Большой тест-драйв новой Suzuki Vitara 2015 модельного года. Обзор всех плюсов и минусов новой модели, а также отзыв о динамических качествах новой модели. Также мы проверили новую Сузуки Витару 2015 года на off road в Эстонии - тест Витары на бездорожье в песке.
Тест-драйвы от Clickoncar (Михаил Кульдяев) / clickoncar - ยานยนต์และพาหนะ
Снимали в Эстонии
доброго времени суток Вам,Петр! зачётное видео! так держать!
+Евгений Столяров Добрый день! Спасибо!
подскажите пожалуйста,где можно найти информацию о магнитоле что установлена в иксрее, название модели.буду признателен.у меня лада калина2.подойдёт ли она туда?
Приятно посмотреть и послушать, все по порядку. Впрочем, как всегда.
Спасибо!
Интересное видео.НО короткое,только во вкус вошел,бах и уже конец))Евро 6,скоро будет евро 7,8,...15,особенно интересно это сочетается с бензином- жижа аля 80+пакет присадок=95!Адовая смесь для турбомоторчиков)) Еще прихожу к выводу,что автопроизводитель переходят на новый тренд-одноразовые машины,причем во всем.Будь то моторы,кузовщина,краска...экономят на всем.К примеру,Тоетовцы совсем не брезгуют сейчас навариваться на продаже запчастей.Моторы и коробки становятся одноразовыми,замена которых требуют больших денег.Хваленая Тоетовская подвеска сделанная в Китае,собраная в России рассыпается по нашим дорогам на ура.Где хваленая надежность?,где доступность,?Где те старые модели,которые были поистине неубиваемые,о которых слагают легенды!!!Зато у нас скоро будет ЕВРО 6!!
+Dmitry. mk Во многом мода и сам потребитель привели к этому. А стремление к экологии, ну, не знаю, сложно сказать... Наверное, это все таки хорошо для обычной машины. А по поводу видео: у нас все ролики примерно от 6 до 11 минут. Этого времени более чем достаточно, чтобы рассказать главное о машине и сформировать у зрителя определенное мнение.
@@rimskijpapo Первое и последнее с предложение противоречат друг другу! Ваши разумеется. А с эрой одноразовых автомобилей согласен. Только надо журналистам заплатить, чтобы они объяснили нам как это ХОРОШО И ЧТО МЫ САМИ ЭТОГО ХОТИМ!
все работает в витаре и доволен
Хороший обзор! Качество как всегда на высоте! А вот политика компании Сузуки непонятна. Зачем убирать гранд витару если можно сделать рестайлинг?
+Константин Гребнев Спасибо! Качество - это наше кредо. Почему убирают "Гранд Витару"? Наверное, по разным причинам: 1) устаревшая модель; 2) чтобы не конкурировала с новой "Витарой; 3) вопросы безопасности и экологии - сейчас все переходят на Евро-6, плюс в Европе действуют строгие ограничения по нормам выбросов для автопроизводителей. ИМХО.
Я помню обзор на малышку витару 3 двери 2.4 170лошадок такая-же у моей сестры была...если отбросить расходы на бензин...то машина была просто супер...и стоила не так дорого...
+теодор драйзер Да, это был один из лучших кроссоверов.
Будет ли подобная версия на этом авто?
Нет
жаль
Я не понимаю на какого покупателя ориентирован этот авто?! с таким ценником?
Сейчас высокой ценой и на форд фокус не удивишь. но платить свыше миллиона(а в хорошей комплектации под полтора)... это перебор
Ценик конечно отпугивает. 1.4 это уже бу Прадо, причем очень свежий.
+Victor За 19Кзелени легендарный , напичьканый паркетник , не удивляйте меня , лутше за 15Кзелени "Датчер" собраный в России - и за 10-ку не куплю -отвечаю (круглые дифлекторы на пол панели и стеклоподьемники передние возле рычага) - нахуй он здался , уж лутше за 10-ку Нива , я уж буду знать , что на охоту в "кайф"сьезжу !!!
С пробегом в 200тыс?)
шумки в ней нет не нужно врать!
ух...... проплачен
Багажник 375 литров, клиренс 185мм, 1.4 и 1.6 литра моторы, колесная база 2500мм - сзади места нет вообще, разгон вата, шумки нет, вес как у форд фокус - с таким центром тяжести, сдувает с дороги при сильном боковом ветре. ценник просто конский. это просто жопа, а не машина. Какого хрена сняли Гранд Витару???