Прогорел клапан
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2019
- Делаем диагностику двигателя и устраняем неисправность.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
Music provided by Argofox:
Inova - Enraged
spoti.fi/2SARaZ8 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Grand Final // GEN vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/Su6gA_UPs9s/mqdefault.jpg)
Думаю, что свечу и форсунку поменяли в надежде устранить троение, а когда ничего не получилось - решили продать и не заморачиваться
Хорошие видосы, не проподайте ребят))
Фаска зачет, ждите еще раз в гости.
Ar tem поездит 50 т.км
Видео по кайфу, видно как все разбирается и собирается.
Мужички, делайте видео чаще, очень круто!!!
Спасибо ребята, видосы огонь
Поясок идеальный, не считая его дикой ширины)
Я думал никто и не заметит)
Это плохо?
ржу до сих пор с вставки механика когда притирали клапана вручную !))))
5:55 Завели волчок "Что? Где? Когда?"
Отличный момент....
Обязательно теперь его так буду подкалывать 😂😂😂😂👍👍👍👍
За много лет, привык к Станиславу и никогда не думал что и правда похож 😂😂😂
Если взяли по дешману, то можно и ночью брать )) за полтос небось взяли... Ремонт на 2000р и вуаля, в конце говорят что теперь ее можно за 150т.р. продать, а почему бы и нет, после такого качественного ремонта ))
Красавцы парни👍🔥
Крутые чуваки, мне нравится! лайк!
Зачёточка
Отличный и бомбический момент когда Константин наяривает клапан.... Костя ты звезда Ютуба
👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺
Станислав отличный сделал ролик
Приятно смотреть и как всегда повесилили 😂😂😂😂😂😂
Привет! Вот хочется от вас больше видосов и всяких хитростей так сказать!
Зашел, чтобы сразу поставить лайк. Долго вы видосы не выпускали) С возвращением
Костян как эксперт f-1)))молодец!
Правим вручную😂 Видно, как паренек этому безмерно рад😂
Как всегда ацтой. Лайк!))
Лайк за притирку)
Молодцы ребята
Ролики про ремонты моторов- очень даже интересные !!!
А я когда регулирую клапана пользуюсь телескопическим магнитом вместо медицинского зажима. Так более удобно!
Однозначно видео стоит лайка
Чего второй тощий соведущий постоянно орет ? Я постоянно пугаюсь.
В детстве мечтал стать мегафоном.
Контуженный может
Дурачок🤔
Просто он громкий 👍
Привык на работе пистон вставлять своим работникам....
А в ролике сделано, чтобы зритель не засыпал 😂😂😂😂
Да и крикнул он не так много раз....
Отличный ремонт. 😊Проблема в форсе
Я вас смотрю, господа, только из-за реального достойной диагностики перед ремонтом. Я всегда представляю, чтобы мне сказали на СТО знакомых.
Молодцы!!!!!!!!
Отжарил двигло пацан однозначно
Ребята, побольше видосов про кузовной ремонт или по покраске авто
лайк за притирку ))) ржу бля не могу
В принципе зачет. Но бюджетный ремонт всегда без гарантии!
эх аж ностальгия,
все можно сделать на коленках
2 месяца ждал видос а тут клапан прогорел
Класс!
Ребят, а что за розовая смазка в балончике???
Молодцы
ох уж эти сказки про дедушек :))
Не сказки. Я лично у дедушки ауди а4 / 98 года купил в шикарном состоянии.
Не бита, не крашена, ис под дида, ездил только за хлебом и на дачу.
@@misterqvest4317 точно описал
Авоська (А8 ауди) купленная у дета прошла огонь воду и меднокитайскую трубу, деду 43года !!! Ему похуй на ваши замарочки она у него летала и по телефону отвечала сама
Да и вообще Все это баловство до 35 лет потом нахер тебе это не надо а если несозрел то катаешся на шушлайке поджопной и ставя на охрану разглядываешь ее запаминая все ли болтики на месте
Насколько же все проще, когда на двигателе есть гидрокомпенсаторы клапанов! Мне кажется тут как раз неправильно был отрегулирован тепловой зазор, и клапан не полностью закрывался.
С компенсаторами другая беда, если один начинает клинить, трудно найти причину троения движка... Также может прогореть клапан из-за заклинившего. Ну и полная замена денег стоит в итоге. Мне с шайбами больше нравится.
@@user-zu8lu7mm3y
Так по идее неисправный компенсатор должен стучать. Да и если не забивать болт и во время менять масло, опять же лить нормальное масло, то гидрокомпенсаторы весьма надежный узел. Хотя всякое бывает, конечно. Я тоже задумывался, что будет, если один из компенсаторов откажет - стараюсь не думать...
Спасибо.
А почему Вы не проверили остальные клапана на герметичность? Они могут пропускать и так же прогорят со временем. Если уж использовать повторно БУшные болты ГБЦ, то их длину необходимо промерить, т.к. они могут быть вытянуты слишком сильно и тогда либо оборвутся, либо упрутся в блок и ГБЦ перекосит.
Если эндоскопа нет интересно можно ли проверить целостность клапанов например сжатым воздухом в целиндр(свечное отверстие)?🤔🙄🤔
Да можно...
БОЛЬШЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ видосов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
*5:51** я думал он обосрался😂*
Годно но редко
Ребят, каким герметиком пользуетесь? Есть код для заказа?
норм тема.тоже камеру заказал себе
я уже только за заставку лак поставил )
привет из АВТОЕВРО )))
Компрессию не судьба сразу померить? А то без эндоскопа как без рук.
Спасибо за видео. Если прогорел клапан, нужно гбц шлифовать, или проделывать какие-то дополнительные работы, кроме замены прогорелых клапанов?
Не нужно
молодцы
Подскажите в чем проблема? Шнива 40к пробег. В минус 15, после ночного простоя на улице двигатель троит жестко, бортовой комп. показывает пропуски 4 цилиндра. После 2 минут прогрева троение пропадает..
Свеча
фаска широкая
Не тааак вручную притирать надо!🤣
То прекрасное чувство когда автор заржал когда масло давануло в лицо помощнику.
Поменяли 1 маслак...они сильно дорогие??
норм контент!
Что за энлоскоп у вас? И что за рассухариватель?
Где акцент?????я только ради него подписан
Смотрю не контанта ради а ради джекичанов с провальными сценами!
8.08 визг стартера, от чего?? Такая же фигня, бесит, подскажите
тащусь от вашего смеха )) 5:55
А рамень генератора заменить или подтенуть забыли свистит
Суд по звуку при запуске, бендикс скоро под замену
Я конечно не механик,но вроде болты гбц одноразовые ( их вытягивает) и после снятия гбц подлежат замене на новые.
Не всегда
нужно проверять контрольный диаметр в определенном месте и тогда менять/оставлять. А если затягивали без контроля момента (со всей дури) тогда конечно все менять. У меня в одной мастерской так один болт вообще оторвали. Сказали что динамометрический ключ есть но пока отдали соседу но точно будет. Но по факту они и не видели такого ключа. Когда я свой принес смотрели с удивлением
@@vitalyb2814 длину. Если не ошибаюсь, для жигуля потолочная длина 151 мм, при номинале 150.
что за звук при пуске двигателя в начале видео,у меня так же,в начале звук как будто бендик не сразу обратно уходит
это сколько же ньютонов будет после 8 кг два довоорота по 90 . После первого доворота 11кг
Ширина фаски в седле по мануалу сколько?
от того что переливает клапан не прогорит ни когда , а от недолива топлива то есть бедной смеси может избыточным кислородом прожечь , но я думаю это не в этом варианте так как клапан там не прогоревший а наблюдается именно скол кромки клапана , то есть под него что тот попало и очень твердое может быть часть свечи , поджимной пружиной конечно так не отломит а вот притиском поршня да , а в этих двс кажется поршня встречаются с клапанами
А где общий вид авто, с пробегом 42000?
420000 и три кап. Ремонта....
Дедуля бенз лил АИ-76))) Который в гараже в огромной бочке с 1983 года хранит)))
Нормальный клапан, ещё бы поездил долго
Поделись информацией о своём разсухаривателе, раньше такого не видел.
Есть видео на канале у них
Савдеповские такие есть как струбцина, на газиках там
А может быть прогоревший, но ри этом компрессия в норме??? просто уже незнаю куда копать, все перекопал, остался вариант только клапан, но промерял компрессия, а она такая же как в остальных котлах
А вообще с чего все начиналось? Вариант воспользоваться индикатором утечек
@@MadeinGarageOfficial здравствуйте! У меня Ваз 2115 двигатель троит.Заменил всё свечи, брони провода, модуль, все датчики, дросель, ремень грм новый с роликом выставлен по меткам короче всё новое.Когда снимаю провод со свечи второго целиндра то работа двигателя не меняется, все остальные слышно изменение работы движка.Компрессия 8 везде почти. тяги нет особо.Говорят что клапан прогорел или трещина в головке.Все только догадки строят мастера но никто не знает толком что с машиной.Можете вы подсказать что с ней!Но ведь если клапан прогорел то компрессии не должно быть или я не прав?
У меня тоже самое.Вы нашли причину? Я уже всё новое поставил но как троила так и троит машина.
Клапан зажатый был тыльная сторона кулачка распредвала блестит из за этого и прогорел
А че зазор как на новом клапане на стакане???
5:56 самый ехидный смех который я слышал))
Красаучики
ай молодцы..
6:30 вобше наживлять болты гбц так не не нужно ,поясняю по чему потому что вы можете попасть не порезьбе и будет очень печаль в следуший раз снимать гбц
5:55 ипподром рядом?
Здравствуйте ребята. Можете подсказать какой у вас эндоскоп и как вы смогли повернуть его чтоб увидеть клапан
У нас на канале есть видео про этот эндоскоп.
👍👍👍
Прогар думаю точно не из за переливания. Скорее всего ездили на высокоактоновом бензине.
А звук идёт из ремня?
Стартер свистит, бендикс под замену
А за сколько купили?
не помню от чего клапан был но в нём была фигня похожа на холодную сварку когда я кинул её в воду она вспыхнула как спичка
Для лучшего охлаждения в выпускных клапанах внутри натрий, от контакта с водой который хорошо вспыхивает
Перелило, и в неподходящи момент произошла детонация, в момент закрытия клапана, и клапан разбило об седло
Хоть бы болты ещё заменили
Дядя, шо по ширине фаски на седле??? мммм?
Клапан мог прогореть и из-за того,что двигатель кипел. Точно такая же ситуация была.
Стартер визжит. Надо было тоже сразу сделать.
Доброго времени суток, а что за смазка?
Та что наносили на постель распредвала?
ВМПавто монтажная смазка для сборки ДВС.
фаска огромная,нужно прирезать седла,этот клапан тоже долго не проходит!!
Тысяч 50 точно поедет.,Можно было на дрель и клапан,переходник резиновый шланг одеть и быстрее получиться.,давно у меня была такая машина,заводской брак один клапан(слегка кривой).,фаска такая же получилось,направляющий оставил везти надо было далеко,немножко больше ход был,чем в других.,цилиндр работал,на холостых такого заметного троение не было,по выхлопу случайно заметил.
Приора 2008 года заводится норм не троит при движений глохнет
Вот и ответ,поджатый клапана,прогар обеспечен!
Да и ежу понятно, что форсунка и свеча это попытки устранить троение в этом цилиндре)
Клапана обычно горят от очень бедной смеси топлива
Кусок клапана нашли? Или ждём вторую серию про то как он попал из выхлопного коллектора обратно в камеру сгорания?)))
приключения куска в выхлопной системе
А где углы фасок на седле