соседу так дроссель поменяли, через 500м та же ошибка... вместо того, чтобы выкупить новый дроссель и разобраться с проблемой, диагност слился и оставил водителя с новым дросселем в руках... а проблема была в протекающем антифризе на блок ЭБУ в салоне
😂аналогичная проблема была, с зади платы было мокро, сразу не посмотрел электрик, и тоже купили новый дроссель, потом поменяли эбу и со старых мозгов перекачали прошивку , и убрали под бардачок и забыли об этой проблеме. К стати тоже 60км/ч больше не ехала
Приезжали, всё меняли! Андрей приехал, увидел, победил!! У моей дочки такая же Калина была. Первый хозяин сказал, что менял радиатор печки. Машина была 2010 года. Взяли мы её в 2012. Через какое-то время начала барахлить. Друзья подсказали, что блок управления у Калин лежит под печкой. Вытащил. вскрыл-залит антифризом. Промыл блок, разъёмы, всё продул. Вывернул жгут наверх и положил блок управления на полочку под бардачком. С тех пор там и лежит. Знаю нового хозяина нашей Калинки- не жаловался . А интересно: заводские инженеры не подозревали, что антифриз будет литься на блок если печка потечёт??? Андрею здоровья и удачи в его непростом деле!!!
Не перестает удручать, как мало грамотных специалистов, и как много неграмотных рукожопов-имитаторов, сборщиков бабла! Вот тебе и "ификтивный" частный бизнес! Дефективный...
Ну да, государственный бизнес будет эффективнее) Дело в людях.Всем удачи! P.S. Вспомнил пример: Ростех, Роснано, Роскосмос - самые эффективные компании? Спиз**ены хуллиарды денег. На выходе ноль.
@@zorrozorro419 Дело всегда в людях. Поэтому за ними нужен КОНТРОЛЬ. А нормальный контроль можно сделать только в крупной госкомпании при наличии соответствующей политики. Всё остальное - это сплошное наедалово в разных формах и направлениях. Потому что частное проконтролировать и "построить" невозможно. Частник сам себе хозяин. Что хочет, то и делает.
@@raZZkataeV Пока к власти не пришли опричники Хруща, все было прекрасно. Советские автомобили Москвич и Волга получили золотые медали и Гран-При на всемирной автовыставке в Брюсселе в 1958 году как лучшие авто в мире в своем классе. И это спустя всего 12 лет после катастрофической войны, потерь мирного населения и уничтожения в ноль многих сотен крупных городов, и без счета деревень.
С 13 года мозги заводом уже были под бардачок перенесены...у самого такая была а на первой калине мозги залило водой изза засорения дренажа при то не прочистили заменили по гарантии...
Причём тут инженеры? Кто проектировал, кто устанавливал, кто собрал блок....сотрудников много а спросить не с кого. Главное план выпуска и премия в конце года.
Смотрю Ваш канал почти с самого его основания. Спасибо огромное за информативность, несколько раз сам свое авто ремонтировал по видео с похожими проблемами, а наши электрики причины поломки называют разные, только все мимо! Спасибо вам!
да педали и эбу, не сильно важно, откуда опорное брать, главное что бы сигнал шел. но суть в том, что короззия уже по плате пошла, так что хз, на сколько этого эбу ещё хватило бы.
Доводилось мне ездить на калине и через год эксплуатации, при замене антифриза, первое что мне предложили мастера это перенести копм из штатного места под бардачок, благо длинны проводов хватает!
На АвтоВАЗе гении работают-поместить ЭБУ рядом с патрубками,которые к тому же текут почти у всех..Не иначе как для продаж блоков упражнения-такая мысль приходит🤔
@@flursan1777 герметичен? ты эти блоки чинишь? хоть разок че нить паял? блоки там по разьему текут стоит только в хорошую лужу заехать, да и платы на январях вскрыты лаком, но из за кривизны рук некоторых рабочих есть участки где лака нет, и со временем от тосола под напряжением происходит гальванический перенос материала, но людой корейский блок в тех же условиях сдается за пару часов а не как на калине по пол года ездят с текущей печкой и забивают на это...
Андрей, извините меня немного, скорее всего не разобрался - как понял отсутствует "опорка" 5В? Но, тут просто, снять этот "стабилизатор питания", он же многофункциональный драйвер, отмыть изопропил и дистиллированной водой, облить все солинсом, отмыть, кинуть перемычку на вывод педали "А" и "В", ибо вся остальная 5 вольтовка работает. Дальше больше, отрезаем ногу в эбу, берем туже Крен5 - LM7805 пару кондеров, и запитываем линию педали "А" или "В" от той же 15 клеммы. Меня эти М74 бесят уже если честно)
Интересно, а разве антифриз из печки должен подтекать? У меня Мазда Демио 2004 года под печкой в салоне много каких блоков, но антифриз, представляете ,за 250 т.км пробега не протёк! Может нужно отечественному автопрому поответственнее быть , когда машины собираются на заводах?
Впаивал несколько раз стабилизатор кренку с12в на 5 в, откусив от платы, все работает но там дачные и днревенские машины и пенсионеры а для них накладно новый блок, но все без гарантии и оплаты ремонта ЭБУ
А что здесь такого? Можно было пшикнуть спиртом, кисточкой смыть антифриз, портативным паяльником на колене кинуть перемычку и эта машина с этим блоком бы еще ездила и ездила. Для таких как ты похоже лампочку поменять уже достижение.
@@__Dark_Horse__ У меня Приора, за 150 тыс.км и девять лет ежедневной эксплуатации даже лампочки не менял, ничего, за исключением аккумулятора, не менялось.Только низа дверей, смотрю, ржаветь стали.
@@ДятелДятлов-о5с С одной стороны это хорошо, что можешь себе позволить лампочки не менять, а на сервисы ездить. С другой, немного не штатная ситуация, и ты с большой долей вероятности труп, никто тебе в наше время не поможет.
Антифриз это жесть, я на Волге на 406 моторе менял помпу, термостат-у меня немного закипело и залило под капотом. Думал что все вычистил, но оказалось что плохой контакт был на вентиляторе в фишке. Пришлось ее заменить.
Странные какие то диагносты были, даже я человек у которого никогда не было калины (да и вообще из Вазов была только копейка) знаю, что у калины болячка с текущей печкой которая бежит на компьютер и вызывает такие проблемы. Андрей красавчик. А АвтоВАЗу лучики коричневого "добра", за подобные "улучшения" своих машин. И за детские проблемы которые не решаются десятилетиями.
О да, после таких мастеров которые отписали полмашины под замену, уже и не знаешь что делать... мне так коробку приговорили... пока сам не поискал в интернете информацию. А у машины была болячка, сгнивали провода на разъёме управления акпп... за 500р поменяли разъём и поехала... а ремонт коробки чуть ли не в 200тыщ насчитали.
Всегда удивляло, почему не поставить блок в безопасное место. Вспоминаю свой москвич 2140, как все в нем было просто. Свою семеру, инжектор, пришлось несколько раз самому ремонтировать, злектрику, слов нет.
У сестра пару лет назад на калине была наподобие проблема. После того как завел машину и проехал 2-3 км машина глохла и не заводилась 5-10 мин, после чего машина приходила в норму. Но стоило машине остыть проблема повтапялась. Проблему решили так же, заменой эбу.
@@АндрейБандацкий блок + прошивка стоит 7-10 , ремонта там на пол часа с перекуром, поднять МС зачистить окислы и кинуть жилку от подгнившей дорожки, залить зеленкой и кинуть назад эту "КрЕНку" мутанта. взять тыщи полторы и дальше кайфовать под конедеем. Ну во всяком случаи я бы так и сделал, а тут у мастеров видимо паяльника не оказалось)))
Сегодня была у меня в ремонте 2114 егаз, на эбу м74. Тоже при прогреве переставала ехать. Сдох регулятор давления топлива, когда меняли кат на паук лямбды перепутали, так ещё и модуль зажигания при нагреве не давал искру на 1-4 цилиндры😂😂😂😂
Прикольно слышать "дорожки сгнили, ремонту не подлежит" и в то же время на другом канале смотреть, как без схемы восстанавливают многослойную плату с прогаром 2*2 см на видеокарте стоимостью в миллион рублей :) К Вам замечаний нет, Вы свою работу сделали хорошо.
Всём привет!
Телеграм: t.me/garage_electro
яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13467f02b359c9
Основной канал: www.youtube.com/@garage_electro
@@garage_electrolife а сколько стоит контролька?
Цены нигде не нашёл.
У меня нет VK. Как заказать контрольку?
соседу так дроссель поменяли, через 500м та же ошибка... вместо того, чтобы выкупить новый дроссель и разобраться с проблемой, диагност слился и оставил водителя с новым дросселем в руках... а проблема была в протекающем антифризе на блок ЭБУ в салоне
😂аналогичная проблема была, с зади платы было мокро, сразу не посмотрел электрик, и тоже купили новый дроссель, потом поменяли эбу и со старых мозгов перекачали прошивку , и убрали под бардачок и забыли об этой проблеме. К стати тоже 60км/ч больше не ехала
Донбасс, СВО, освобождение Киевской Руси.
Красавчик, видно на поправку идешь. Это потому что весь ютуб видит что человек ты хороший и добра желает.
а что с ним было?
@@сергейандреев-с3дда кто бы знал, что-то с ногой, он информацию не раскрывал
По пьяни упал (шутка)😊.
@@сергейандреев-с3д током ударило. Искру на палец проверял. Да неважно что с ним было. Главное жив здоров. Мужик то хороший
@@GLUBZGE_METRA Вы уважаемый, больше так не шутите. По себе судить не надо.
В душе становится приятно, когда есть такие люди, 😅
Да, жаль, что не в каждом городе.
Насколько лет смотрю Гараж Автоэлектрика, вы Человек, которых мало в нашей стране
Надо клонировать.
Давайте вместе учиться у хороших людей. И тогда мы все станем добрыми и умными.
Ничего уникального в действиях этого дядьки не увидел.
Уникальна трансляция опыта , а говорящих полно
@@borisn7451 Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
Андрей ты мастер от бога, здоровья тебе крепкого 💪💪💪
Ай малядец!
Я очень редко смотрю этот канал но дело в том, что человек не чурается машин и не делит их на хорошие и плохие он делает свое дело
Он специалист, это его работа. Чураться любимой работы странно как то.
Есть и хорошие мастера , гнушаются , десяткау знакомый не стал смотреть на элементарное КЗ @@tatianamaslikova
Ильдару это расскажи
@@Chura94 Ильдару вообще респект
@@ветеран-д75 правильно за то что восстанавливает машины мажорам иперекупам
Андрей очень добрый и хороший человек, видно что настоящий советский человек.
Приезжали, всё меняли! Андрей приехал, увидел, победил!! У моей дочки такая же Калина была. Первый хозяин сказал, что менял радиатор печки. Машина была 2010 года. Взяли мы её в 2012. Через какое-то время начала барахлить. Друзья подсказали, что блок управления у Калин лежит под печкой. Вытащил. вскрыл-залит антифризом. Промыл блок, разъёмы, всё продул. Вывернул жгут наверх и положил блок управления на полочку под бардачком. С тех пор там и лежит. Знаю нового хозяина нашей Калинки- не жаловался . А интересно: заводские инженеры не подозревали, что антифриз будет литься на блок если печка потечёт??? Андрею здоровья и удачи в его непростом деле!!!
Да ну ёптыть..зачем всякую чушь писать про ВСЕХ...Таких спецов как Андрей не мало...в этом же интернете..это просто смешно..ВСЕ не смогли..😅😅
Молодец,легко решил проблему!
Инженеры АвтоВАЗа на это и надеялись. Лёгкий и дорогой ремонт.
Недоинженеры автоваза, уаза, в каменном веке живут, и машины такие же создают😂
Чем думали туда и поставили.
Дело мастера боится!
Молодец электрик, по больше бы таких специалистов в стране, не помешало бы!
Человечище! Позитив и доброта Мастера вызывают искреннее уважение. Есть такие, но их меньшинство, но есть. Всем Мира!
Как приятно видеть человека , который понимает и может устранить неисправность в авто.
Не перестает удручать, как мало грамотных специалистов, и как много неграмотных рукожопов-имитаторов, сборщиков бабла!
Вот тебе и "ификтивный" частный бизнес! Дефективный...
Ну да, государственный бизнес будет эффективнее) Дело в людях.Всем удачи! P.S. Вспомнил пример: Ростех, Роснано, Роскосмос - самые эффективные компании? Спиз**ены хуллиарды денег. На выходе ноль.
@@zorrozorro419 Дело всегда в людях. Поэтому за ними нужен КОНТРОЛЬ. А нормальный контроль можно сделать только в крупной госкомпании при наличии соответствующей политики. Всё остальное - это сплошное наедалово в разных формах и направлениях. Потому что частное проконтролировать и "построить" невозможно. Частник сам себе хозяин. Что хочет, то и делает.
@@DCh76мда? Ну расскажите как были дела с автосервисом в СССР, при сплошном "госконтроле"
Ученье свет.......неучёных тьма.
@@raZZkataeV Пока к власти не пришли опричники Хруща, все было прекрасно. Советские автомобили Москвич и Волга получили золотые медали и Гран-При на всемирной автовыставке в Брюсселе в 1958 году как лучшие авто в мире в своем классе.
И это спустя всего 12 лет после катастрофической войны, потерь мирного населения и уничтожения в ноль многих сотен крупных городов, и без счета деревень.
Человек и Специалист с большой буквы!
Здоровья и успехов в работе. Побольше таких мастеров и жизнь будет краше!
Инженеров, которые всунули компьютер под вечно текущую печку, надо селить в домах без крыши, чтоб знали, сцуки! )))
И без печки .😅
С 13 года мозги заводом уже были под бардачок перенесены...у самого такая была а на первой калине мозги залило водой изза засорения дренажа при то не прочистили заменили по гарантии...
@@trudov68 У гранты тоже мозги заливаются при мойке двс.
Бывают варианты и в крыле над колесом. Чем думают , ХЗ.
А на моем suzuki sx4 ЭБУ возле аккумы стоит. нормальные люди делали.
Причём тут инженеры? Кто проектировал, кто устанавливал, кто собрал блок....сотрудников много а спросить не с кого. Главное план выпуска и премия в конце года.
на все отзывы ставить лайки не хватает времени!Андрей уважаю Вас!!!хоть в электрике я не очень .но смотреть за вашей работой приятно!
Какая хозяйка ,,подкованная, , грамотная! 👍🤝 . А спецу 🤝👍. Лайк без базара!
как корова на льду
С такими "мастерами", какие были до Андрея, поневоле грамотным станешь. Иначе никаких денег не хватит.
Подкованные лошади бывают😂
Таксистка наверное
Видна рука мастера, пришёл все быстро нашел и устранил, мое почтение😊
Уж калины то ремонтировать должны в любом сервисе. Скоро копейки у Андрею погонят.
Устранил? Где?
Смотрю Ваш канал почти с самого его основания. Спасибо огромное за информативность, несколько раз сам свое авто ремонтировал по видео с похожими проблемами, а наши электрики причины поломки называют разные, только все мимо! Спасибо вам!
Здоровья и семейного счастья. Спасибо Вам за все советы.
всётаки не только контент, но и аура ведущего блогера имеет значение !
Андрей, как всегда победил очередного коня!!! Молодец, здоровья тебе, радуй нас почаще своим видео!
Электрик от Бога. Дай бог ему здоровья. 😂😂😂.
Здоровья вам люди которые и зарабатывают и которые при этом могут делать добро бесплатно для других.
Здравствуйте! Наконец-то пошли ролики на Ютуб канале. Удачи! Здоровья!
Уважение Вам! За честность. 👍😇
Андрюха привет!!! Здоровья и успехов! Спасибо за кино!
я уже где-то видел такую проблему) Два плюсовых провода скрутили вмести и все заработало)
да педали и эбу, не сильно важно, откуда опорное брать, главное что бы сигнал шел.
но суть в том, что короззия уже по плате пошла, так что хз, на сколько этого эбу ещё хватило бы.
Такого мастера и выездом... Мля наши **** из ангара не вылазят. Шикарно живёте народ. Повезло вам.
Доводилось мне ездить на калине и через год эксплуатации,
при замене антифриза, первое что мне предложили мастера
это перенести копм из штатного места под бардачок, благо
длинны проводов хватает!
Андрей как всегда на высшем уровне, приятно что у нас такой земляк, а мозги проверчл леха тоже хороший мастер.
Молодец. здоровья вам
Очень рад Вас снова видеть!!! Здоровья и удачи Вам!!!
Одно удовольствие смотреть ремонты от Андрея 👍
У хорошего мастера и машина хорошая ! 😊
кадиллак ❤
На АвтоВАЗе гении работают-поместить ЭБУ рядом с патрубками,которые к тому же текут почти у всех..Не иначе как для продаж блоков упражнения-такая мысль приходит🤔
ау корейцев блоки под капотом? или встречались ведра где блоки под крылом стоят, не неслышал? только автоваз блок не спас от всевозможных приключений?
Не рядом а прям под дрявым радиатором😅
@@cerbervladimirvk1534у корейцев блок под капотом да, но зато что разъём что сам блок герметичен. А автоваз это до ума не могут довести
@@flursan1777 герметичен? ты эти блоки чинишь? хоть разок че нить паял? блоки там по разьему текут стоит только в хорошую лужу заехать, да и платы на январях вскрыты лаком, но из за кривизны рук некоторых рабочих есть участки где лака нет, и со временем от тосола под напряжением происходит гальванический перенос материала, но людой корейский блок в тех же условиях сдается за пару часов а не как на калине по пол года ездят с текущей печкой и забивают на это...
@@cerbervladimirvk1534 чинил и не раз, паять умею, не умничай! Корейцы до таких условий не доводят как Автоваз.
Андрей ты Красавчик! Так держать !!!
Всем добрый вечер кто нибудь знает от куда он с какой облости
Андрей огромный привет, ты как всегда на высоте! Удачи тебе , крепкого здоровья!!! 👍👍👍
Круто. Была у меня Калина сновья. Как узнал про то что печки бегут, снял ЭБУ завернул в пакет и поставил на место. Так и ездит она до сих пор😊
Андрей, извините меня немного, скорее всего не разобрался - как понял отсутствует "опорка" 5В?
Но, тут просто, снять этот "стабилизатор питания", он же многофункциональный драйвер, отмыть изопропил и дистиллированной водой, облить все солинсом, отмыть, кинуть перемычку на вывод педали "А" и "В", ибо вся остальная 5 вольтовка работает.
Дальше больше, отрезаем ногу в эбу, берем туже Крен5 - LM7805 пару кондеров, и запитываем линию педали "А" или "В" от той же 15 клеммы.
Меня эти М74 бесят уже если честно)
А если навесным прямо на педали ? Отельный блок 5в и подать на педаль .например из узб разема. Хотябы чтобы доехать?
самое простое перемычку между двумя этими 5В поставить, или в блоке подпаяться, или в разъёме педали
Просто человек с большой буквы ❤❤❤ быть добру
Спасибо за контрльку!
Супер! Работает отлично, очень удобно. Только провода бы подлинней и помягче.
Эбу обычно переносят под бордачек,там на него антифриз не будет попадать при протечки крана печки
Интересно, а разве антифриз из печки должен подтекать? У меня Мазда Демио 2004 года под печкой в салоне много каких блоков, но антифриз, представляете ,за 250 т.км пробега не протёк! Может нужно отечественному автопрому поответственнее быть , когда машины собираются на заводах?
Болячка Калин такая, слабое место радиатор печки когда рвет, ЭБУ залиивает .... Делетв курожопых мастерий АВТОВАЗ.😂😂
На Калине нет крана печки .
Впаивал несколько раз стабилизатор кренку с12в на 5 в, откусив от платы, все работает но там дачные и днревенские машины и пенсионеры а для них накладно новый блок, но все без гарантии и оплаты ремонта ЭБУ
Ну наконец то частенько ролики, здоровья крепкого 👍
Добра здоровья, вам Андрей! Хороший вы человек, приятно смотреть🤝
Все как всегда супер! Мира, добра, крепкого здоровья! Андрей 🤝 вы большой молодец👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍
Удачи и здоровья
Электронный блок управления автомобиля чинится на заборчике!Высший пилотаж!
Не чинится, а чистится!!!, - внимательнее будь😂.....
А что здесь такого? Можно было пшикнуть спиртом, кисточкой смыть антифриз, портативным паяльником на колене кинуть перемычку и эта машина с этим блоком бы еще ездила и ездила. Для таких как ты похоже лампочку поменять уже достижение.
@@__Dark_Horse__ У меня Приора, за 150 тыс.км и девять лет ежедневной эксплуатации даже лампочки не менял, ничего, за исключением аккумулятора, не менялось.Только низа дверей, смотрю, ржаветь стали.
@@ДятелДятлов-о5с С одной стороны это хорошо, что можешь себе позволить лампочки не менять, а на сервисы ездить. С другой, немного не штатная ситуация, и ты с большой долей вероятности труп, никто тебе в наше время не поможет.
Мало того что талант,так ещё и порядочный человек! А в наше время это уже ценность,смотришь и отдыхаешь! Молодец!!
Спасибо тебе, добрый человек!
Ремнем пристегиваться надо! А не за спиной пропускать! Правильно что машина быстро не едет!
А как иначе лицом и шеей проверить прочность триплекса?
Ну да главное пристегнулся и сказал : Поехали.
Сам пристегивайся и другим не указывает.
@@ИгорьПетров-й6ьтаких борзых с дороги вообще убрать неплохо бы было!
Как всегда хорошо и не сомневался.Молодец.Удачи вам!
Советская школа профессионального образования на высоте! Андрей имеет огромный опыт и совесть коммуниста! Очень приятно наблюдать за его работой!!
БРАТ БЕШЕНЫЙ ЭЛЕКТРИК !УВАЖАЮ ТЕБЯ! ШАРИШЬ БЕЗ БЭ! МНОГИЕ НЕ ПОЙМУТ ЧТО ДЕЛАЕШЬ!
Ты попутал,бешеный электрик который хвалится бабломна другом канале.😆😆😆
@@artema10 НЕ В КОЕМ РАЗХЕ ,ТЕБЕ УВАЖУХА!
Приятно видеть, заждались.
Антифриз это жесть, я на Волге на 406 моторе менял помпу, термостат-у меня немного закипело и залило под капотом. Думал что все вычистил, но оказалось что плохой контакт был на вентиляторе в фишке. Пришлось ее заменить.
Странные какие то диагносты были, даже я человек у которого никогда не было калины (да и вообще из Вазов была только копейка) знаю, что у калины болячка с текущей печкой которая бежит на компьютер и вызывает такие проблемы.
Андрей красавчик. А АвтоВАЗу лучики коричневого "добра", за подобные "улучшения" своих машин. И за детские проблемы которые не решаются десятилетиями.
Если бы не Андрей, хозяйку бы начали доить сервисы по полной
Привет, спасатель от спасателя👉🤝👍ДАЙ бог здаровья.
Молодец начал кино снимать значит скоро будешь к700 оживлять. Очевидно выздоравливаешь молодец.
Вот и чудо печка убивает блоки блин😢
Серьёзно ты На вентилятор накинул... 5-11-17
Вся калина это сплошной гемор, там куча идиотских решениц
Тут всё очевидно: вытерли антифриз с платы блока управления, без антифриза блок управления перестал охлаждаться и в следствии этого накрылся)
Гениально!!!
😊@@user-bz8sl1fr3y
Ааа 100 %
Андрей, после замены педали сделай адаптацию дросселя и адаптацию пропусков зажигания
Удачи, крепкого здоровья ❤, сразу видно профессионал в своём деле, таких мало ❤
Подписался на «телегу» Андрюхи, не знаю почему раньше этого не сделал. Ильдар, Андрей и Серёга из Челябинска лучшие оживлятели страны.
Андрей ты хороший мастер, побольше бы таких как ты😂
Удачи здоровья успехов счастья
Андрюха ты настоящий электрик❤
Приятно смотреть на работу Мастера! 👏✊🤝
Вот такие спецы от бога, а не как некоторые, мяу мяу, и досвидос, бабки содрали
Мастер с большой буквы .
Что-то у мастера отдышка началась при виде молодухи😄
Вы Андрюха не стебайте...у него работа впереди, остальное это уже его будет...
одышка, весельчак !
Это хорошо, значит точно на поправку пошел!
Нормальный мужчина значит😜
Он после раннения на сво .Слава нашим героям .
О да, после таких мастеров которые отписали полмашины под замену, уже и не знаешь что делать... мне так коробку приговорили... пока сам не поискал в интернете информацию. А у машины была болячка, сгнивали провода на разъёме управления акпп... за 500р поменяли разъём и поехала... а ремонт коробки чуть ли не в 200тыщ насчитали.
Андрюха ты Гений -Автоэлектрик от бога 👍🤝🤠🛻🚙🚘🚗
5:23 это чтоб быстро не ездила, в ваз 2102 мы кенту выгибали тягу педали газа чтоб он не гонял.. а тут электронно ограничили)))
Давно вас не было на ютубе, сегодня вспоминал вас и вот два видео, здоровья, удачи
Хороший человек здоровья счастья успехов
Всегда удивляло, почему не поставить блок в безопасное место. Вспоминаю свой москвич 2140, как все в нем было просто. Свою семеру, инжектор, пришлось несколько раз самому ремонтировать, злектрику, слов нет.
Делали проще - укрывали полиэтиленовой плёнкой сверху, пусть антифриз стекает)))
Оператору Уважение 🤝🤝🤝
Таких специалистов очень мало.Спасибо за вашу работу !
Золотые руки у Вас!!!
Молодец вы человек с большой буквы такие ролик классные и всем помогаете спасибо вам за ваш труд
Андрей , спасибо за контрольку ,супер
Нам спасибо за просмотр, вам спасибо за показ. Все довольны.
Спасибо за Вашу работу, и спасибо за контрольку, нужная вещь.
Я бы перемкнул две пятивольтовки, "дрова" позволяют. Поездила бы до полного сгнивания эбу. С меня палец вверх! Молодец!
абсолютно верно! Первое, что мне пришло в голову!!! Токи ведь там никакие! Ну ещё бы на плпте пропаял и дорожки прозвонил, если делать неспеша
У сестра пару лет назад на калине была наподобие проблема. После того как завел машину и проехал 2-3 км машина глохла и не заводилась 5-10 мин, после чего машина приходила в норму. Но стоило машине остыть проблема повтапялась. Проблему решили так же, заменой эбу.
Прухи в делах ваших!😉👍
Очень приятно, что у нас в городе есть такой хороший электрик 🤝
Олегу из АП отдали бы блок, он бы его сделал:)
Может не стоит этот блок потраченного времени Олега. Только что-то редкое и дорогое имеет смысл.
@@АндрейБандацкий блок + прошивка стоит 7-10 , ремонта там на пол часа с перекуром, поднять МС зачистить окислы и кинуть жилку от подгнившей дорожки, залить зеленкой и кинуть назад эту "КрЕНку" мутанта. взять тыщи полторы и дальше кайфовать под конедеем. Ну во всяком случаи я бы так и сделал, а тут у мастеров видимо паяльника не оказалось)))
Сегодня была у меня в ремонте 2114 егаз, на эбу м74.
Тоже при прогреве переставала ехать. Сдох регулятор давления топлива, когда меняли кат на паук лямбды перепутали, так ещё и модуль зажигания при нагреве не давал искру на 1-4 цилиндры😂😂😂😂
Здоровья тебе мужик!
Молодец. Отличная работа. Побольше бы таких автоэлектриков. Желаю полнейшей реабилитации и хороших заказов.
Здоровья тебе и счастья.
Подача материала очень хорошая. Чётко и граммотно.
Спасибо.
Здравия желаю,жеребчик у тебя знатный.👍👍👍👍
Спасибо большое!!!
Настоящий Профессор своего дела!!! Умный аж страшно,хорошо,что в моей 099 нет мозгов,одни провода!!! Успехов Вам!!!
Прикольно слышать "дорожки сгнили, ремонту не подлежит" и в то же время на другом канале смотреть, как без схемы восстанавливают многослойную плату с прогаром 2*2 см на видеокарте стоимостью в миллион рублей :) К Вам замечаний нет, Вы свою работу сделали хорошо.
видимо у каждого своя работа. кто на что горазд
На сайте Nvideo GeForse видел видяху за 250000 руб, за миллион там нету!
Как же круто смотреть ваши выпуски. Спасибо вам огромное.
Андрей респект,полик чистый пречистый, Ваю 😊на Калине ЭБУ стоит чётко 😊