CX-60オーナーがCX-80を見て発見した事 MHVモデルが進化？ マツコネバージョン、静粛性は？ CX-5 CX-80 マツダ
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- CX-60関連の有益な情報をリツイートいたします。
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画像引用
マツダCX-60 公式サイト
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BGM
「流星群の夜に」Kei Morimoto
「セイレーン三姉妹」 Ryo Lion
詳しくは言えないのですが、80を運転してきました。プレスポです。
ミッションの変速に違和感はなく、エンジンもスムーズ。全体的に振動が抑えられています。
５から８に乗り換えたときに感じた、後方に何か長いものを振り回している感じはなく
延長されたホイールベースと重量バランスや駆動方式で、取り回しは自分の60と感覚的に何も変わりませんでした。
足は構造的には変更がなく、しかし凹凸に対してよく動いている印象。絶対的な硬さ（スポーティーさ）は同じ。
60では過敏だった、ちょっとした路面のうねりや凹凸はかなりフラットで、よくいなしている。収束もよい。
車重とホイールベースの関係もあるのでしょうが、内装がガタピシとするような突き上げが入ってこない…。これ…売れる…。
ちなみに、来月60の正式年次改良モデルに切り替わります。
すでに試乗されたのですね。
ホイールベースの違いはあると言え、突き上げ感が緩和されているのは朗報です。
どのような改善が入ったのかわかりませんが、初期60にも適用できるのか期待したいですね。
試乗レビューありがとうございました。
60の年次改良は10月。9月いっぱいで受注停止。60の年次改良版は11月から発売予定らしい
60の年次改良、思ったより早いですね。
80も含め、乗り心地や改良点が気になるところです。
HV感をより出す程度なら既存車にもリプロで出来そうですが、やるかどうかですね。現行のcx60は発進時はエンジンだけなんで、なんでモーター使わないのか不思議でした。
ヨーロッパのインタビューで60とは全然違うって言ってて、60にも同じ改良加えるとも言うてたね。
60商品改良計画は新車の事ですかね。
プログラムの改良は今後も当然ありますが、初期60への改良はすでに終了かと…
期待するとイタイ目にありますしね。
初期ユーザーはテストドライバーで終わるでしょう。
そうですね、まずは新車の60に改良が入るようです。
初期ユーザーにも全ては無理かも知れませんが、一部でも改良が適用される可能性はあると思います。
また動画でまとめて紹介します。
私も実際エンジンをかけてみましたが、
明らかに60と比べるとエンジンノイズは静かで
尚且つ振動も少なかったように思えます🤔
ただドアパネルに関しては、
60のドア対策が施される前の
響く感じの音になってました😅
尚、エンジン始動後の
ガコン音はなってました😅