A embreagem do celta 1.0 estava muito dura e pra passar marcha tbm , gastei 900 com embreagem original, foi trocados todos os retentores e cabo de embreagem tbm, aii veio a surpresa ! Uma folga no virabrequim, dps de um tempo mandei fazer o orçamento das peças novas e originais, mecânico pediu 3800,00 sendo 2900,00 de precas e 900,00 de mão de obra, tô pensando em gastar uma mixaria a mais e comprar outro motor , o meu é VHC tô pensando no VHC-e ou power flex 1.0
Já peguei esse desgaste do virabrequim em zafira astra e vectra automático..creio que seja defeito no material e não por pisar na embreagem.. Parabéns vídeo muito bom👍
2 ปีที่แล้ว
Opa amigo peguei folga em uma zafira automática mais era bem pouco dentro da tolerância....
Meu vectra gtx 2008 automático,tava baixando a água do reservatório,ai o mecânico descobriu a junta queimada bem no 4 cilindro,ai foi ver o vazamento de óleo,e achou a folga no virabrequim. 😢 To fazendo tudo pra deixar zerado
Sim, o meu achei que só era fazer limpeza no motor e troca óleo mas isso aí o mercado diz que afeta quando vc da partida no carro pesando na embreagem o meu carro tava baixo de 1bar e piscava na lenta, quando acelerava o carro para de piscar pois quando acelerava ele manda mais de 1 bar de pressão mas na lenta cai do 1 bar
Boa noite amigo..meu carro quando piso na embregem ele fica silencioso..quando solto o pé ele faz um tec tec..seria folga do girabrequim ou rolamento da embreagem? Meu carro seria um classic 2012 1.0
Meu amigo, já vi motores de spin e Cobalt que a bronzina tava só o pó, quem gosta de passar muito tempo com o pé na embreagem só dá isso, e o certo é trocar o virabrequim por um novo, o material da recuperação é bem mais mole que o original da peça, aí come novamente a área do virabrequim
Vixe o meu deu desgaste no virabrequim foi pra retifica e o mecânico disse pra retifica jogar fora, pois ele não quer problema com cliente diz que se der passe o matéria iria aguentar pouco e falou pra mim comprar outro e disse pra ele comprar um novo mas afetou até biela mecânico disse que vai fazer orçamento mais menos de 5mil pra ficar ciente
Retifica do virabrequim aproximadamente R$ 300,00 R$ 170,00 Óleo e filtro Retentor varia de carro pra carro, mas fica na média de 150 a 300. Descarbonizante K80 para limpar o motor, ou Zenit. R$ 30,00 Embreagem disco e plato: R$ 650,00 aproximadamente. Custo de Execução: R$ 800,00 a 1.000,00
Cara tem coisa que se aprende na auto escola;NAO SE DIRIGE COM O PÉ NA EMBREAGEM, não se usa a embreagem como apoio pra tirar o carro de buraco,na se força carro na subida..O problema não é a GM,o problema é a peça atrás do volante
A embreagem do celta 1.0 estava muito dura e pra passar marcha tbm , gastei 900 com embreagem original, foi trocados todos os retentores e cabo de embreagem tbm, aii veio a surpresa ! Uma folga no virabrequim, dps de um tempo mandei fazer o orçamento das peças novas e originais, mecânico pediu 3800,00 sendo 2900,00 de precas e 900,00 de mão de obra, tô pensando em gastar uma mixaria a mais e comprar outro motor , o meu é VHC tô pensando no VHC-e ou power flex 1.0
Melhor vhce
So faz barulho quando pisa na embreagem ? O meu ta com barulho assim mas ja troquei o kit da embreagem
Já peguei esse desgaste do virabrequim em zafira astra e vectra automático..creio que seja defeito no material e não por pisar na embreagem..
Parabéns vídeo muito bom👍
Opa amigo peguei folga em uma zafira automática mais era bem pouco dentro da tolerância....
Meu amigo, após 2017 parece doença nos GM 1.0 e 1.8
Meu corsa 1.4 2010 corsão tá com esse barulho e acendendo luz do oleo
Só trocar bronzina de mancal , não precisa tirar nada fiz isso no meu ta dois snos rodando troquei so as bronzina 👍
É É a folga axial que tinha no virabrequim aqui estava brava
@ usou até o último né meu querido troquei as bronzinas entrou justinha será que depende da marca da bronzina algumas a espessura maior
O virabrequim do meu celta quebrou um balancinho desses que tem dois aí. Dá de montar assim ou fica desbalanciado?
Meu corsa classic ta com folga , nao tem vazamento não baixa óleo e nem fumaça mais ta com compressão baixa nesse caso eu teria que fazer o motor?
Então não precisa fazer completo?
Inderesso da loja
Meu carro está assim
Meu vectra gtx 2008 automático,tava baixando a água do reservatório,ai o mecânico descobriu a junta queimada bem no 4 cilindro,ai foi ver o vazamento de óleo,e achou a folga no virabrequim. 😢 To fazendo tudo pra deixar zerado
to nessa tambem. triste!
Eu já fiz moto no meu Corsa pela 4 vezes e todo seu essa folga que miseria
Acende a luz de óleo na lenta com motor quente quando esta com esse problema ?
Sim, o meu achei que só era fazer limpeza no motor e troca óleo mas isso aí o mercado diz que afeta quando vc da partida no carro pesando na embreagem o meu carro tava baixo de 1bar e piscava na lenta, quando acelerava o carro para de piscar pois quando acelerava ele manda mais de 1 bar de pressão mas na lenta cai do 1 bar
Qual seria valor??
Com esse desgaste os pistões não ovalizam as camisas? Trabalhando de lado?
Quando trabalha muito com essa folga geralmente pode desgastar a camisa do quarto cilindro.. sim..
Embreagem pede curso na regulagem nessa situação pode acontecer?
Pode sim
olá amigo quanto custa um serviço deste tô este no meu carro
Sabe me dizer qual diferença do virabrequim 93398969 pro 93398967?
Qual o valor do cervisso meu celta está assim
Por acaso qual a folga Axial do celta 2008, obg
Conseguiu resolver?
Obrigado
Tamu junto
Boa noite amigo..meu carro quando piso na embregem ele fica silencioso..quando solto o pé ele faz um tec tec..seria folga do girabrequim ou rolamento da embreagem? Meu carro seria um classic 2012 1.0
Pode ser câmbio
Será que é alguma engrenagem do câmbio?
Meu amigo, já vi motores de spin e Cobalt que a bronzina tava só o pó, quem gosta de passar muito tempo com o pé na embreagem só dá isso, e o certo é trocar o virabrequim por um novo, o material da recuperação é bem mais mole que o original da peça, aí come novamente a área do virabrequim
Automático tbm faz isso e o vira novo além de ser uma fortuna da o mesmo b.o..sempre mandei encher vários nunca tive problemas
Com o enchimento fica mais duro doque o original...
Qual valor desse serviço, meu celta com o mesmo problema
Fiz um orçamento com um mecânico e ficou por 3,800bcok mão de obra,peças originais
Por certo é uma falha de projeto, pois mais que haja um uso não recomendado. outros motores não são tão afetados.
errou GM, ou então é proposito.
Bom dia ...
Qual valor fica tudo, mais ou menos....
Vixe o meu deu desgaste no virabrequim foi pra retifica e o mecânico disse pra retifica jogar fora, pois ele não quer problema com cliente diz que se der passe o matéria iria aguentar pouco e falou pra mim comprar outro e disse pra ele comprar um novo mas afetou até biela mecânico disse que vai fazer orçamento mais menos de 5mil pra ficar ciente
Estou com um celta fazendo o motor todo por causa desse motivo. Já gastei 5300 carro agora dando barulho na embreagem por causa do virabrequim.
Oi boa noite!
Quanto fica pra fazer esse serviço?
Retifica do virabrequim aproximadamente R$ 300,00
R$ 170,00 Óleo e filtro
Retentor varia de carro pra carro, mas fica na média de 150 a 300.
Descarbonizante K80 para limpar o motor, ou Zenit. R$ 30,00
Embreagem disco e plato: R$ 650,00 aproximadamente.
Custo de Execução: R$ 800,00 a 1.000,00
Cara tem coisa que se aprende na auto escola;NAO SE DIRIGE COM O PÉ NA EMBREAGEM, não se usa a embreagem como apoio pra tirar o carro de buraco,na se força carro na subida..O problema não é a GM,o problema é a peça atrás do volante
É culpa dos dois sim, isso acontece com muitíssima frequência nos carros da GM.
Se fosse um Peugeot era culpa da Peugeot né?
deu ruim para o dono não para o celta 🤭
🤣🤣🤣 bem isso! Tô rindo pra não chorar .. tô desconfiado do meu Onix também kk
Uns 3 mil pra arrumar?
Uns 2.500 à 2.800 depende do lugar , até mais !
Fugiu do assunto...
Qual é o preço desse serviço ??
??
Separa no minimo uns 3mil
2.500 o mano me cobrou ficou zero
@@pedrohenrique-pc6wh o meu fiesta está com essa folga, me disseram que só resolve retificando tudo, 5800 kkkkkkk tô fudido
Não é necessário só mesmo levantar o motor