Top irmão! O meu não responde o pedal quando abaixa a rotação, dps q segura a embreagem e pisa o pé, ele sobe a rotacao e é só soltar a embreagem q ele tem força.
Parabéns! Continue executando bons trabalhos que você irá longe! Tem uma peça própria para testar catalisador é escapamento, vale a pena o investimento. Custa menos de 200 reais. Sucesso e que Deus te abençoe!
Boa noite depois de um longo tempo quebrando a cabeça meu carro celta 2002 ele estava assim sem força perdendo aceleração e hj foi ver alguns video e ate que em fim algum pra ajudar obg amigo 😊
Vídeo show 👍👍; Tenho uma Zafira e há 40 dia atrás, viajei e o escape intermediário furou pelos buracos das estradas, parei e troquei só um, o silencioso era semi-novo,aos 300kh+- o carro foi perdendo força até não consegui andar mais,fui em várias oficina e ninguém encontrava,vela cabo tudo novo até o cabeçote pedir pra fazer já q ninguém encontrava o problema, bomba de combustível nova, quando terminou tudo isso eu descobri não foi nem os mecânicos,q o problema era entupi mento no silencioso, d tanto os outros baterem p trocar um acabou danificado e entupindo o outro, e o carro ficou bom. Coisas que acontecem; valeu amigo 👍👍
Nossaaaaa que top👏🏻👏🏻👏🏻 preciso de um bom mecânico em Curitiba Paraná pro meu carro, é um Kia Picanto automático 1.0 quando ligo os faróis, ou vidros, já baixa o contagiro, se eu ligar o ar consigo andar no máximo 6 Quadra e o carro morre, Já Foi verificado que não são velas nem bobina, ainda não acharam o defeito dele😞
Oi tudo bem obrigado pelos comentários. Pede para o eletricista medir o aterramento e medir com o multímetro se o alternador está carregando direitinho Tem que tá acima de 13,5 e a baixo de 14,5
@@EltonDias-qu2ue Nossa muito obrigada, por responder 🙌🏼valeu mesmo, vou pedir para fazer isso, E parabéns mais uma vez, você é muito top desejo-lhe muita saúde sucesso e prosperidade na sua vida...
O meu corsa estava assim e descobri que era a engrenagem ⚙ do virabrekim que está frouxa e também a aruela do aterramento do bloco que estava frouxa. Coloquei outro aterramento da carcaça para o bloco e ficou show. O aterramento do bloco la embaixo no motor de arranque deve estar todo cheio de barro e oxidado.
outro problema que pouca gente sabe, o carro não liga de manha, ou a bateria não tem força, pois o óleo pode esta velho, ou grosso, ou o sistema de lubrificação com problema, por exemplo o pescador não esta conseguindo jogar óleo para o cárter ( motor pode até bater ). Mas vou me concentrar na questão do óleo.. se o óleo esta baixo, ou óleo grosso, a lubrificação não fica boa, o motor fica mais pesado, as peças desgastam mais, motor gasta mais combustível. Verifique o nível de olho, cor, um motor que estiver com óleo pela metade, acredito que esta gastando uns 15% a mais. Se o arranque não esta aguentando girar, mesmo com bateria nova e carregada, é batata, olha o nível do óleo. Seu arranque pode esta novo, bateria nova, mas as peças internas do motor sem oleo, motor não vira... nem por reza, mas no tranco pega. Deixe sempre o oleo no máximo possível da vareta. Carro a GNV ÓLEO NO MÁXIMO ABSOLUTO.
Vc tem uma grande habilidade meu carro acabou de acontecer isso ficou fraco vou levar no mecânico e falar sobre essa ideia do catalizador ,meus parabéns amigo por esse vídeo super importantes
Meu celta tá com 420mil km . Sem problema nenhum. Faz dez anos que tenho . Ferveu duas vezes, rebento a correia dentada. Só troquei e tá andando normalmente.
Eu possuí um celta 2005, tava fraco, ratiando levei em vários mecânicos, não acharam o problema, daí um colega indicou um levei nele na hora ele descobriu o problema, a engrenagem do virabrekim, quando da folga saí do ponto, depois que ajeitou nunca mais deu problema, mais a dica do amigo foi muito boa...
@@rafaelascaualves886 Caramba aí e fogo, por o meu tiver q bota uma pulia nova, por q mexeu quando não era meu não montou certo, daí atrás da pulia tem uma engrenagem comeu o emcaxe da pulia dava folga tirava o carro do ponto aí ficava fraco por isso entendeu. Mais vc ja passou no escane para ver se não senso dano falha?
Boa noite eu vi seu vídeo esse defeito e muito parecido com do meu celta 2005 diferença que o meu acontece quando estou andando e fica intermitente passei uma semana com ele normal voltando do trabalho agora ficou sem força
O meu clássic ano 13 está com o mesmo problema. Mas essa sonda que vc se referiu, no meu caso está vazia pq ela arrebentou quanto passei por uma rua esburacada
Boa noite o meu carro que acabei de comprar,o dono disse que era a bomba ,mas na lenta ele funciona na lenga normal,vou fazer o teste e depois dou o feedback!!
O meu estava assim, tirei a sonda e o carro ficou bom. Fui trocar o catalisador e descobri que já estava sem.😂 To andando sem a sonda pois quando ligo ela o carro fica amarrado. Chega até a grilar na subida
Acabou de acontecer isso comigo agora, meu celta e um modelo 2002, do nada ficou fraco. Eu acelero ele vai um pouco e começa a falhar, se não acelero ele fica normal e começa a falhar. Amanha vou fazer esse teste ai pra ver!
@@celiorobertosilva6217 então meu amigo, quando é bateria ou alternador ele descarrega de tudo e vc não consegue ligar mais só se colocar outra bateria carregada, o que tá parecendo ser o seu carro é ou aterramento da bateria e do motor ruim ou a própria TBI que não está trabalhando direito mais
boa noite meu eu tenho umm corssa max com esse mesmo pproblema temm vez que tem forca e tem vez que nao tipo vc pisa no acelereador e elee nao enche o motor e nao sobe de jeito nenhum, ja levei nos mecanico troquei sendor de rotaçao,vela cabo, limpei bicos e nada amanha eu mesmo vou fazer isso que vir no seus video se fica bom volto aqui para responder se deu certo vaaaleu meu amigo abraços muito obrigado
Tenho um celta 2003 e o meu ta fraco, ja fiz cabeçote, troquei até os turcho, troquei velas e cabos, desmontei a tbi e limpei tudo os conectores e mesmo assim o carro continua fraco 😢 vou tentar trocar o sensor sonda lomba e jogar um vinagre ai dentro pra ver se resolve
Boa noite tudo serto aqui é o Leonir de SC vio eu Téo um Corsa GL 98 agazolina . Foi feito novo o cabeçote e tá formando bora na tampa do olé mais não tá baixando a água porque será .será porque é frio .e não tem também a valvola termostática .oq vc medis .se a água não tá baixando blz
Opa boa noite esperimenta trocar essa tampinha do óleo porque se ele não tiver vedando direito fica subindo os gases aí na tampa e fazendo essa borra ou se faz dias que vc fez o cabeçote pode ser que é porque ainda tá limpando o óleo
@@EltonDias-qu2ue obrigado Então. O meu está assim. O mecânico disse que é junta do cabeçote, mas a água do radiador não borbulha nem tem óleo na água.
@@ninho98 opa tudo bem, então se vc rodou muito tempo no álcool ele pode não está reconhecendo a gasolina aí vc vai ter que colocar gasolina e levar em uma oficina pra passar o computador e programar ele na gasolina aí pode ser que resolve
Meu celta 2012 começou a ficar fraco.. parado o giro do motor sobe normal, mas qdo vai andar ele não vai! Parece q só uma leve encostada no acelerador ele anda, mas qdo enfia o pé não vai ... Um dia antes fiz a limpeza do sistema de arrefecimento tudo certinho, e no dia q apresentou o defeito coloquei um produto junto do combustível p limpar o sistema, aí começou a ficar fraco!
Maioria das mecânicas vão só trocando peças.....o cliente que se ferre.... parabéns..
Isso é que é. Mecânico acha o defeito e não fica dizendo pode ser isso pode ser aquilo e cliente gastando... parabéns
Obrigado Deus abençoe
Top irmão! O meu não responde o pedal quando abaixa a rotação, dps q segura a embreagem e pisa o pé, ele sobe a rotacao e é só soltar a embreagem q ele tem força.
Vc foi um gênio sem errolada foi decreto no defeito, salvou o meu dinheiro q ia gastar com mecânico errolado. 🤜🏻🤛🏼
Você é meu herói hehehe, economizei muito com o seu vídeo! Obrigado
Kkk obrigado meu querido seguimos um ajudando o outro ai
Nossa,meu celta está perdendo força e é a mesma coisa,vou trocar muito obrigada...
Me salvou obrigado, eu economizei uma grana com essa dica.
Parabéns! Continue executando bons trabalhos que você irá longe! Tem uma peça própria para testar catalisador é escapamento, vale a pena o investimento. Custa menos de 200 reais. Sucesso e que Deus te abençoe!
Boa noite depois de um longo tempo quebrando a cabeça meu carro celta 2002 ele estava assim sem força perdendo aceleração e hj foi ver alguns video e ate que em fim algum pra ajudar obg amigo 😊
Parabéns! O único video que eu achei que resolveu esse problema
Vídeo show 👍👍; Tenho uma Zafira e há 40 dia atrás, viajei e o escape intermediário furou pelos buracos das estradas, parei e troquei só um, o silencioso era semi-novo,aos 300kh+- o carro foi perdendo força até não consegui andar mais,fui em várias oficina e ninguém encontrava,vela cabo tudo novo até o cabeçote pedir pra fazer já q ninguém encontrava o problema, bomba de combustível nova, quando terminou tudo isso eu descobri não foi nem os mecânicos,q o problema era entupi mento no silencioso, d tanto os outros baterem p trocar um acabou danificado e entupindo o outro, e o carro ficou bom. Coisas que acontecem; valeu amigo 👍👍
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!!
Sucesso!!
Obrigado Deus abençoe
Aí mano valeu, não tem como limpar ele não
Parabéns meu amigo o meu é um corsa classic 1.0 2004 tá msm jeito já fiz tudo isso aí q esse rapaz fez bomba,vela,cabo bobina tudo e o carro fraco
Isso aí é um excelente mecânico não fica mandando o proprietário do veículo comprar peças que não resolve o problema
Valeu,passe à conhecimento e vc será muito abençodo.
Que DEUS te abençoe meu filho.
Gostei muito da exposição do defeito. Linguagem simples e clara. Aconteceu a mesma coisa com meu gol bolinha no passado.
Nossaaaaa que top👏🏻👏🏻👏🏻 preciso de um bom mecânico em Curitiba Paraná pro meu carro, é um Kia Picanto automático 1.0 quando ligo os faróis, ou vidros, já baixa o contagiro, se eu ligar o ar consigo andar no máximo 6 Quadra e o carro morre, Já Foi verificado que não são velas nem bobina, ainda não acharam o defeito dele😞
Oi tudo bem obrigado pelos comentários.
Pede para o eletricista medir o aterramento e medir com o multímetro se o alternador está carregando direitinho
Tem que tá acima de 13,5 e a baixo de 14,5
@@EltonDias-qu2ue Nossa muito obrigada, por responder 🙌🏼valeu mesmo, vou pedir para fazer isso, E parabéns mais uma vez, você é muito top desejo-lhe muita saúde sucesso e prosperidade na sua vida...
@@le_manicurecuritiba5708 obrigado repassa o meu canal do TH-cam pra me ajudar obrigado Deus abençoe
Blz amigo parabéns pelo belo trabalho eu tenho um celtinha 2005 preto esportivo já um dica forte abraço
O meu corsa estava assim e descobri que era a engrenagem ⚙ do virabrekim que está frouxa e também a aruela do aterramento do bloco que estava frouxa. Coloquei outro aterramento da carcaça para o bloco e ficou show. O aterramento do bloco la embaixo no motor de arranque deve estar todo cheio de barro e oxidado.
É isso aí meu querido esses são 2 problemas que ocorre nesses carros também
@@EltonDias-qu2ue no caso do catalisador pode tirar não e como enganar depois de tira o miolo do catalisador para a sonda não bugar o módulo
Parabéns pela aula e
Dividir seus conhecimentos..abrc
Deus abençoe.
Boa gostei, quem não vai gostar é o Dono né, catalizador é caro kkkk
outro problema que pouca gente sabe, o carro não liga de manha, ou a bateria não tem força, pois o óleo pode esta velho, ou grosso, ou o sistema de lubrificação com problema, por exemplo o pescador não esta conseguindo jogar óleo para o cárter ( motor pode até bater ). Mas vou me concentrar na questão do óleo.. se o óleo esta baixo, ou óleo grosso, a lubrificação não fica boa, o motor fica mais pesado, as peças desgastam mais, motor gasta mais combustível. Verifique o nível de olho, cor, um motor que estiver com óleo pela metade, acredito que esta gastando uns 15% a mais. Se o arranque não esta aguentando girar, mesmo com bateria nova e carregada, é batata, olha o nível do óleo. Seu arranque pode esta novo, bateria nova, mas as peças internas do motor sem oleo, motor não vira... nem por reza, mas no tranco pega. Deixe sempre o oleo no máximo possível da vareta. Carro a GNV ÓLEO NO MÁXIMO ABSOLUTO.
Ótima dica parabéns ,honestidade é tudo show👏👏👏🤝
Amei vai ajudar meu irmão ja gastou uma fortuna sem condições ❤
Não sei se esse e o problema do meu celta,mas msm assim vc ganhou um inscrito.
Ajudou muito cara nuca mais sai da minha mente eu que estou comensando agr brigado pela dica
Deus continue lhe abençoando.
Vc tem uma grande habilidade meu carro acabou de acontecer isso ficou fraco vou levar no mecânico e falar sobre essa ideia do catalizador ,meus parabéns amigo por esse vídeo super importantes
levou ?
Daí levou?
É o mesmo caso do meu ....já gastei dinheiro demais ... Troquei tbi, polia, bomba de combustível e outros .... E o carro nada!
Muito obrigado em compartilhar teu conhecimento com nós valeu pela dica sucesso querido um abraço
Valeu pelo vídeo,mais o meu era a engrenagem do virabrequim quebrada
Meu celta tá com 420mil km . Sem problema nenhum. Faz dez anos que tenho . Ferveu duas vezes, rebento a correia dentada. Só troquei e tá andando normalmente.
O meu carro estava perdendo força era a bobina troquei resolveu estava com rachaduras vazando tenção
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Faz um vídeo explicando qual 9 óleo recomendado para o caixa de marcha do celta 2010 e como devemos e quando fazer a troca desse óleo
caramba mano ó meu estava assim tbm até na primeira marcha não saí do lugar troquei as velas é os cabos ficou muito bom hein
Ótima aula,ajudou muito,continue abcs
Obrigado Deus abençoe
Mas um escrito no canal. O meu corsa está com esse pobrema ja gastei 800rs e não resolver o po brema amanhã vou ver e fazer esse teste 👍
Show valeu, gostei da dica valeu meu amigo.
Parabéns pelo trabalho.
Ganhou mais um Inscrito! Vou fazer o teste no meu carro tá com o msm sintomas, já troquei tudo e não adiantou.
Elton boa tarde valeu pela dicas
Parabéns pela honestidade nota 1000
Valeu amigo Deus abencoa sode Angelica ms tenho oficina continoa con este ehecentivo
Parabéns pela aula um abraço
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Eu possuí um celta 2005, tava fraco, ratiando levei em vários mecânicos, não acharam o problema, daí um colega indicou um levei nele na hora ele descobriu o problema, a engrenagem do virabrekim, quando da folga saí do ponto, depois que ajeitou nunca mais deu problema, mais a dica do amigo foi muito boa...
Eu tenho um 2010 o meu fica fraco eu desligo e ligo ele volta a força tem vezes que volta e tem vez que não
@@rafaelascaualves886
O meu foi a polia do firabrekim, pede seu mecânico para da uma olhada, seu carro e mais novo pode ser algum sensor também.....
@@danielrj8279 já mandei olha a polia não é
@@rafaelascaualves886
Caramba aí e fogo, por o meu tiver q bota uma pulia nova, por q mexeu quando não era meu não montou certo, daí atrás da pulia tem uma engrenagem comeu o emcaxe da pulia dava folga tirava o carro do ponto aí ficava fraco por isso entendeu. Mais vc ja passou no escane para ver se não senso dano falha?
Boa noite eu vi seu vídeo esse defeito e muito parecido com do meu celta 2005 diferença que o meu acontece quando estou andando e fica intermitente passei uma semana com ele normal voltando do trabalho agora ficou sem força
Show, honestidade sempre
Valeu parabéns gostei
Blz gostei da dica
Parabéns, muito profissional
Pode ser filtro de combustível sujo. Tem que trocar
O meu clássic ano 13 está com o mesmo problema. Mas essa sonda que vc se referiu, no meu caso está vazia pq ela arrebentou quanto passei por uma rua esburacada
Já gastei mais de 1000 reais no meu. Muito obrigado pela dica
O meu Celta 2003, estava assim, era a bobina com centelha fraca !
Nei sempre ese defeito e o catalisador sempre varia as veses pode ser catalisador e outra não
O meu Corsa perde potenncia quando eu reduzo a rotação cai a ponto de morrer , já troquei cabo vela bobina tá boa , e nata
cara vou verificar aqui no meu , estou na mesma situação e já troquei quase tudo também !
Legal boa sorte
Olha só gasto mas de 1;500 na oficina outro mecânico descobriu era catalisador parabéns
já deixei meu joinha.
Já deixei meu joinha.
Meu carro está fraco gostei mecânico falou que era bobina vou ver isso me manda seu contato 😜
Comprei já vela e cabo linha ngk caso for o problema
Boa noite o meu carro que acabei de comprar,o dono disse que era a bomba ,mas na lenta ele funciona na lenga normal,vou fazer o teste e depois dou o feedback!!
MereceU meu parabéns 👏👏👏 meu like .
Ótimo profissional
Feito o diagnóstico com aquela peça que vc conecta da caixa de fusível
Opa tudo bem, então pode ser a junta do cabeçote, bobina de ignição ou entrada de ar ali no coletor de adimição
O meu estava assim, tirei a sonda e o carro ficou bom. Fui trocar o catalisador e descobri que já estava sem.😂
To andando sem a sonda pois quando ligo ela o carro fica amarrado. Chega até a grilar na subida
obrigado amigo muito bom mesmo
Parabéns pela experiência 👍
Vou fazer o teste no meu Corsa.
Muito bom seu vídeo, parabéns. Tenho uma dúvida, o meu Celta tem estes sintomas. Quando está no neutro, depois tempo o carro desliga
Pode ser so o bicos injetores sujos...
Show a explicação
Acabou de acontecer isso comigo agora, meu celta e um modelo 2002, do nada ficou fraco. Eu acelero ele vai um pouco e começa a falhar, se não acelero ele fica normal e começa a falhar. Amanha vou fazer esse teste ai pra ver!
E ai brother conseguiu achar o defeito? Tô com um problema bem parecido.
Boa tarde mano era o catalisador msm o problema do seu carro ?
Tenho um celta 2011 2012 na subida ele e fraco dependendo do morro não sober as vxs ele ya uns tiros acha q poder ser catalisador
Parabéns ganhou mais um inscrito
Obrigado Deus abençoe
Amém meu irmão 🙌🙏
Tenho um gol G4 1.0 2007 a ventoinha arma ele vai baixando a rotação até morre não sei si é bateria alternador...
@@celiorobertosilva6217 então meu amigo, quando é bateria ou alternador ele descarrega de tudo e vc não consegue ligar mais só se colocar outra bateria carregada, o que tá parecendo ser o seu carro é ou aterramento da bateria e do motor ruim ou a própria TBI que não está trabalhando direito mais
O correto é: Se inscrevam no Canal...de nada!!!! Obrigado pelo vídeo!!!!
Obrigado pela dica
Campeão tem muitos mechanicos
Ótimo vídeo tô com esse mesmo problema
Tenho um celta 2002 e parece que ele está um pouco fraco e também aumentou o consumo de gasolina dele
Pode ser os bicos?
Gostei muito do seu trabalho grande
e como si faz a limpeza da mesma amigo vc sabe ,e uma peça muito cara no dia de hoje ,vlw no aguardo ok sera muito utio para muitos
Vou fazer esse teste
Parabéns pra vc
Onde é sua oficina?
Vc faze oque com Catalisador quando tira
Parabéns, me salvou
Bom dia amigo o meu celta 2008 tá com esse mesmo poblema.....espero q esse vídeo possa mim ajudar
boa noite meu eu tenho umm corssa max com esse mesmo pproblema temm vez que tem forca e tem vez que nao tipo vc pisa no acelereador e elee nao enche o motor e nao sobe de jeito nenhum, ja levei nos mecanico troquei sendor de rotaçao,vela cabo, limpei bicos e nada amanha eu mesmo vou fazer isso que vir no seus video se fica bom volto aqui para responder se deu certo vaaaleu meu amigo abraços muito obrigado
Tenho um celta 2003 e o meu ta fraco, ja fiz cabeçote, troquei até os turcho, troquei velas e cabos, desmontei a tbi e limpei tudo os conectores e mesmo assim o carro continua fraco 😢 vou tentar trocar o sensor sonda lomba e jogar um vinagre ai dentro pra ver se resolve
Resolveu o problema ?
O meu também é um 2003 e tá desse jeito 😢
Vinagre e prá fazer salada
Tenho celta Spirit 2011 está falhando foi feito teste tirando as vela
Boa noite tudo serto aqui é o Leonir de SC vio eu Téo um Corsa GL 98 agazolina . Foi feito novo o cabeçote e tá formando bora na tampa do olé mais não tá baixando a água porque será .será porque é frio .e não tem também a valvola termostática .oq vc medis .se a água não tá baixando blz
Opa boa noite esperimenta trocar essa tampinha do óleo porque se ele não tiver vedando direito fica subindo os gases aí na tampa e fazendo essa borra ou se faz dias que vc fez o cabeçote pode ser que é porque ainda tá limpando o óleo
Blz obrigado
Oi eu sou de Palmeira dos índios AL meu celta está perdendo força na subida será que é o catalisador
Bom dia estou com um Ceuta 2003 mesmo modelo deste e está com lenta alta e baixa inrecula o painel treme muito
Ver se a bobina não tem rachadura porque se estiver vaza tenção elétrica o meu carro estava assim bobina com problema troquei resolveu graças a Deus
Dpf Clean limpa catalisador
Show de bola
Valeu pela dica.
Mas e ai ,os mecânicos fazem a limpeza do catalizador?
Obrigado pelo vídeo. Se o catalizador estiver entupido dificulta a saída do ar perdendo força também e deixando carro com ruído?
Isso mesmo
@@EltonDias-qu2ue obrigado Então. O meu está assim. O mecânico disse que é junta do cabeçote, mas a água do radiador não borbulha nem tem óleo na água.
@@EltonDias-qu2ue olá amigo tenho um celta flex no álcool anda de boa quando coloco gasolina ele fica sem potência o que você acha
@@ninho98 opa tudo bem, então se vc rodou muito tempo no álcool ele pode não está reconhecendo a gasolina aí vc vai ter que colocar gasolina e levar em uma oficina pra passar o computador e programar ele na gasolina aí pode ser que resolve
Meu celta 2012 começou a ficar fraco.. parado o giro do motor sobe normal, mas qdo vai andar ele não vai! Parece q só uma leve encostada no acelerador ele anda, mas qdo enfia o pé não vai ... Um dia antes fiz a limpeza do sistema de arrefecimento tudo certinho, e no dia q apresentou o defeito coloquei um produto junto do combustível p limpar o sistema, aí começou a ficar fraco!
Boa Noite parabéns, hoje em dia a maioria só sabe olhar aparelho, parabéns
Bom dia sou do rio de janeiro tenho um celta tbm vc mora aqui no Rio