Parabéns, se todos fizessem videos assim, perderiamos menos tempo, pq muitos só enrolam e falam de mais e ninguém entende nada pq nem msm o que ta fazendo sabe, mas vc ta de parabéns.
@@pordentrodagaragem fala amigo não entendi nada de mecânica e preciso trocar correia do meu meriva! Posso fazer por conta mesmo? Estão cobrando um preço muito absurdo pelo serviço
Até que enfim um vídeo que não fica 30 min falando um monte de baboseira, aí foi direto ao assunto e pronto, é disso que estamos precisando, valeu mestre, vídeo nota mil, ganhou + 1 inscrito
Muito bom ,vídeo bem explicativo,demonstra vasto conhecimento na área pela segurança que nos passa em executar cada um dos passo a passo. Assim parece até fácil, o que na verdade é muito comolexo, principalmente a parte de manter o veículo no ponto enquanto substitui a Corrêa dentada .
Amigo, obrigado, se todos assistinssem o vídeo do começo ao fim seria top, tem as explicações que é para a pessoal fazer o procedimento corretamente, se poder compartilhe em suas rede e deixe seu like.
Menos, menos, Batista!!!! (Personagem do Chico Anísio.) Você achou bem detalhado? Eu achei muito enrrolado (torque em Nm e em kmgf.m). Vamos pesquisar se esses motores têm duas unidades de força/peso de torque? 😭😭😭😭😭😭😭
Só faltou explicar a respeito do ponto de cima e em baixo antes de retirar a correia velha 😮falha gravíssima quem for fazer observa isso antes pq se não colocar ponto antes vai empenar valvulas daí os 200 ou 150 que vai economizar na mão de obra vai virar em 1500 pra fazer cabeçote não veja só um vídeo e já vão metendo amão 😢
Boa dica amigo, na gravação do vídeo é complicado lembrar de tudo, mas quem é conhecedor de GM sabe que os pontos são simples, se observar no videos , quando coloco a engrenagem do vira novamente o carro já se encontra no ponto , então não esqueci de colocar , só esqueci de mostrar colocando o carro no ponto.
Parabéns pelo vídeo! Top memso!! E quando a correia arrebenta como sincronizar os pistões com as marcação das engrenagem? Quais pistoes tem que ficar mais alto para não bater nas válvulas?
Boa Tarde Ótimo Vídeo.... Eu Tenho uma Duvida Para Soltar o parafuso da roda fônica do Classic eu coloco 5ª Marcha e piso no freio e solto o parafuso até ai tudo certo. E para Apertar o parafuso é o mesmo procedimento 5ª marcha e pé no freio e faço o aperto. Aguardo resposta desde ja agradeço Obrigado
Amigo meu celta foi trocado as correiss, tensor e bomba d'água, mas agora quando frio assim que ligo o motor faz um barulho tipo" nhec nhec" ali da região das correias depois para, e tem dias que não faz barulho, o que será que pode ser?
Amigo tem que ver como foi realizado o tensionamento, faz o seguinte quando ligar o carro jogue agua na correia se o barulho parar pode ser que vc não pegou uma correia de qualidade.
Coragem e habilidade até tenho mas parei nessa do torquímetro.... Meu motor tá travado com uma correia de 18k arrefecimento e óleo no prazo tbm. Sem grana pra fazer esse B.O em mecânica
Amigo muito bom o video ficou uma duvida, quando voce solta a engrenagem do comando (polia) é preciso travar a cremalheira para o motor nao perder o ponto? percebi que voce apenas colocou o motor no ponto e removeu o parafuso de fixaçao . muito obrigado
Isso mesmo que fiz amigo deixei no ponto e travei a polia e soltei, um detalhe vc pode soltar essa polia tranquilo que ela só encaixa em uma posição, então vc deixa no ponto, solta e após realizar o trabalho coloca de volra e confere o ponto, compartilhe o conteúdo e deixe seu like.
Você tem esta opção de tirar sem por no pornto ou colocando no ponto , como já fiz varios desses carros eu tirei sem por e claro que na hora que eu instalei a outra eu coloquei no ponto.
Amigo sempre use a valvula, mesmo que o ambiente for muito quente, na hora que atingir a temperatura ideal do motor ela vai abrir e fazer a troca de calor.
É possivel da problema no cabeçote após trocar a correia dentada levei pra trocar o carro não queria pegar o cara falou que deu problema no cabeçote mais o carro tava normal antes da troca teria alguma coisa a ver ?
amigo seria possivel sim, por exemplo não deixar carro no ponto, ou montar fora do ponto, sensor de rotação estragado, tem outro fatores que prefiro não comentar.
Amigo compra o kit que vem umas 10 chaves torx , esse kit da conta do recado. www.lojadomecanico.com.br/produto/68997/2/688/Jogo-de-Chaves-Torx-com-9-Pecas/153/?gclid=Cj0KCQjw_fiLBhDOARIsAF4khR1XjfNyxpup43bYFeHv1Adw6m3nPA1BRW6-vpAUUBr9ALLx22v9dg4aApiBEALw_wcB
fiz esse mesmo teste na minha válvula termostática e a velha esta vazando muita agua, ja a que comprei nova original GM enchi de agua e esta gotejando por baixo, é normal?
Coloca o carro no ponto e coloque uma correia nova , se vc der sorte o carro vai funcionar, se não pegar é possivel que tenha atropelado valvulas , ai terá que retificar.
Boa noite amigo, estou com um problema de vazamento de água pela bomba d'água e válvula termostatica aberta no meu celta2002 2003. Vou trocar as peças. Minha dúvida é o torque dos parafusos das polias, você pode me informar?
@@pordentrodagaragem OLA. Não são pensamentos de minha partre. É conhecimento Tecnico. É um excesso de professores na Internet que sevem para serem alunos e olha lá. ABRAÇOS
Alguém pode me tirar uma dúvida fazendo favor, é possível colocar a correria ao contrário? Levei meu carro pro mecânico e ele disse que tava ao contrário a correia
Amigo se for só trocar a correira e efetuar a limpeza no celta com ar condicionado fica R$ 200,00 sem ar é R$ 150,00 se for necessario trocar os retentores do comando e virabrequeim ai o valor da mão de obra aumenta, você fornece as peças em uma manutenção dessa eu recomendaria em trocar a valvula termostática. Sou de SP Capital 11981953952
Não é necessario, vc pode ver se o carro está no ponto antes de tirar a correia , masi depois que tirara terá que ver se o carro está no ponto para colocar a correia nova então da na mesma.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Parabéns, se todos fizessem videos assim, perderiamos menos tempo, pq muitos só enrolam e falam de mais e ninguém entende nada pq nem msm o que ta fazendo sabe, mas vc ta de parabéns.
Obrigado amigo, deixe seu like e compartilhe para ajudar na divulgação do canal.
Parabéns, de vários vídeos que assistir,este foi o mais didático,sem enrolação, muito bom super recomendo. Já ganhou mais um seguidor
@@pordentrodagaragem fala amigo não entendi nada de mecânica e preciso trocar correia do meu meriva! Posso fazer por conta mesmo? Estão cobrando um preço muito absurdo pelo serviço
Pior e os cara corta o video e ainda fica mendigando like😅😝😝
Até que enfim um vídeo que não fica 30 min falando um monte de baboseira, aí foi direto ao assunto e pronto, é disso que estamos precisando, valeu mestre, vídeo nota mil, ganhou + 1 inscrito
Obrigado amigo, se possivel colabore com nosso canal, qualquer valor nos ajuda ^^
Isso sim é uma vídeo aula de responsa parabéns 👍.
Obrigado, compartilhe e deixe seu like, se poder colabore com o canal.
Melhor vídeo sobre esse assunto do TH-cam.parabens ao dono do canal
Obrigado pelo elogio, deixe seu valew.
@@pordentrodagaragem Valeu
Que vídeo excelente, rapaz você um grande profissional,sua paciência enobrece seu direcionamento 👏👏👏👏
Obrigado pelo elogio,
Parabéns não pensei de um video tão bom parabéns vc é uma pessoa abençoada
Obrigado e que bom que te ajudou
De todos os vídeos você é o melhor.para ensinar bem é preciso mostrar todos os detalhes etapa por etapa parabens.
Obrigado pelo elogio, valeu.
Parabéns pela excelente aula,muito detalhada .obrigado por compartilhar seu conhecimento .Sucesso meu amigo!
Obrigado amigo.
Muito bom ,vídeo bem explicativo,demonstra vasto conhecimento na área pela segurança que nos passa em executar cada um dos passo a passo. Assim parece até fácil, o que na verdade é muito comolexo, principalmente a parte de manter o veículo no ponto enquanto substitui a Corrêa dentada .
Opa obrigado amigo, realmente procuro a detalhar bem o procedimento.
Não limita-se ser apenas um profissional de mecânica, pois é um excelente instrutor tbm... digno de curso mecânica de autos nível SENAI. Parabéns!!!
Cara muito obrigado pelo elogio, agradeço de coração.
100% meu amigo.
Obrigado pela ajuda. Eu mesmo fiz o serviço no meu olhando no seu vídeo e foi tranquilo.
Valeu. 👍
Que bom que ajudou amigo, compartilhe e deixe seu linha , se poder nos ajude com um pix ^^
Gostei muito você fala com riqueza de detalhes muito obrigado você é um bom profissional
Obrigado pelo elogio, tmj
Vídeo Bem explicado e Detalhados, parabéns mano.
Que bom que gostou amigo, compartilhe e deixe seu like, se poder colabore com o nosso canal é para uma boa causa ^^
Video otimo ,, voçês estão de parábens nota 1000,, ,,
Obrigado amigo, colabore com nosso canal ^^
Boa experiência boa execução bem explicado obg nota 10
Espero ter ajudado ^^
Parabéns gostei do jeito que vc insina muito detalista
Obrigada pelo elogio
O melhor vídeo que assisti até agora 👏
Obrigado.
Parabéns pelo vídeo muito bem.explicado e direto ao que interessa mais um.inscrito
Amigo, obrigado, se todos assistinssem o vídeo do começo ao fim seria top, tem as explicações que é para a pessoal fazer o procedimento corretamente, se poder compartilhe em suas rede e deixe seu like.
Parabéns jovem te sigo e estou aprendendo muito com vc Deus abençoe sua jornada ai amigão
Obrigado de coração, estamos ai para aprender e ensinar
Parabéns 👏, muita clareza nas etapas.
Obrigado pelo elogio, tmj.
Muito show , bem detalhado.
Obrigado amigo, deixe seu like e compartilhe em suas redes sociais.
@@pordentrodagaragem a posição da roda fônica a parte banguela fica posicionada pra onde ?
Menos, menos, Batista!!!! (Personagem do Chico Anísio.) Você achou bem detalhado? Eu achei muito enrrolado (torque em Nm e em kmgf.m). Vamos pesquisar se esses motores têm duas unidades de força/peso de torque? 😭😭😭😭😭😭😭
Gostei amigo,bem esplicativo,um dos melhores,deus abençoe,e continue assim,e dividindo que se recebe?
Opa Obrigado.
Só faltou explicar a respeito do ponto de cima e em baixo antes de retirar a correia velha 😮falha gravíssima quem for fazer observa isso antes pq se não colocar ponto antes vai empenar valvulas daí os 200 ou 150 que vai economizar na mão de obra vai virar em 1500 pra fazer cabeçote não veja só um vídeo e já vão metendo amão 😢
Boa dica amigo, na gravação do vídeo é complicado lembrar de tudo, mas quem é conhecedor de GM sabe que os pontos são simples, se observar no videos , quando coloco a engrenagem do vira novamente o carro já se encontra no ponto , então não esqueci de colocar , só esqueci de mostrar colocando o carro no ponto.
Muito bem explicado vídeo show 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado amigo, colebore com nosso canal .
A como queria ter um professor desse no meu trampo, pq os antigos não gostam muito de ensinar os novos.
Obrigado amigo estamos ai para ajudar.
Parabéns pelo vídeo, ficou top 👏👏👏
Muito obrigado 😁 tmj.l
Belo trabalho
Que bom poder ajudar, colabore com nosso canal PIX: wancast@hotmail.com
Parabéns pela dica muito útil.
Que bom que ajudou
Muito bem explicado!👏👏
Espero ter ajudado
Top o vídeo .. faltou gravar a parte que põem o carro no ponto
Não tem como errar o ponto, tem marcação em cima e embaixo.
obrigado pelo video, foi 10
Obrigado man.
Top explicação 👏👏
Obrigado amigo, compartilhe em suas redes e deixe seu like, se possivel colabore com nosso canal.
Muito bom gostei 👏
Obrigado, valeu.
Parabéns
Obrigado amigo ^^
Bem explicado top
Obrigado 👍 tmj compartilhe que ja me ajuda bastante.
Parabéns pelo vídeo! Top memso!!
E quando a correia arrebenta como sincronizar os pistões com as marcação das engrenagem?
Quais pistoes tem que ficar mais alto para não bater nas válvulas?
tem marcação na polia do virabrequim, o comando tbm tem , não tem como errar.
Excelente vídeo ! Porém não mostrou a parte de colocar o motor no ponto antes da desmontagem
Está no vídeo
Boa Tarde Ótimo Vídeo.... Eu Tenho uma Duvida Para Soltar o parafuso da roda fônica do Classic eu coloco 5ª Marcha e piso no freio e solto o parafuso até ai tudo certo. E para Apertar o parafuso é o mesmo procedimento 5ª marcha e pé no freio e faço o aperto. Aguardo resposta desde ja agradeço Obrigado
Isso ai amigo mesmo procedimento.
Boa tarde, torque aplicado nos parafusos vc teria como informar, aguardo resposta, grato.
O da engrenagem do comando é 45 nm, tensor é 20nm, bomba d'água 10nm parafuso polia do virabrequin 95nm mais 90graus + 15 graus.
Obrigado
Disponha amigo.
Amigo meu celta foi trocado as correiss, tensor e bomba d'água, mas agora quando frio assim que ligo o motor faz um barulho tipo" nhec nhec" ali da região das correias depois para, e tem dias que não faz barulho, o que será que pode ser?
Amigo tem que ver como foi realizado o tensionamento, faz o seguinte quando ligar o carro jogue agua na correia se o barulho parar pode ser que vc não pegou uma correia de qualidade.
Coragem e habilidade até tenho mas parei nessa do torquímetro.... Meu motor tá travado com uma correia de 18k arrefecimento e óleo no prazo tbm. Sem grana pra fazer esse B.O em mecânica
Ao poucos vc vai fazendo amigo, não desanima.
Ótimo explicação,porém vc esqueceu de falar sobre o ponto ...
Obrigado.
Amigo muito bom o video ficou uma duvida, quando voce solta a engrenagem do comando (polia) é preciso travar a cremalheira para o motor nao perder o ponto? percebi que voce apenas colocou o motor no ponto e removeu o parafuso de fixaçao . muito obrigado
Isso mesmo que fiz amigo deixei no ponto e travei a polia e soltei, um detalhe vc pode soltar essa polia tranquilo que ela só encaixa em uma posição, então vc deixa no ponto, solta e após realizar o trabalho coloca de volra e confere o ponto, compartilhe o conteúdo e deixe seu like.
Amigo faltou vc mostrar os pontos das polias.
Amigo não tem como errar, um ponto está na capa da correia e o outro no virabriquim.
você deve colocar o motor no ponto
Ja estava
Boa noite top ja dei um link e me escrevir no canal
So tenho uma duvida nao vir vc colocar o motor no ponto
O celta nao precisa?
Tem sim, nos gm não tem como errar o ponto , engrenagem do vira tem um e na capa da correia tem outro .
Bom dia, más como vc retira a correria dentada sem colocar o motor no ponto? não entendi.
Você tem esta opção de tirar sem por no pornto ou colocando no ponto , como já fiz varios desses carros eu tirei sem por e claro que na hora que eu instalei a outra eu coloquei no ponto.
Vc usa alguma cola ou silicone na válvula termostatica e na bomba d'água
Amigo não precisa , mas tem mecanico que coloca.
Manutenção top heim...qual a numeração do retentor inferior e superior?
Amigo a numeração eu naõ sei , mas é só pedir o retentor no vira que o pessoal ja sabe.
@@pordentrodagaragem Belza..
Boa tarde, uma dúvida porque tenho que deixar na 5° marcha e pisa no freio, qual a justificativa para tal procedimento, aguardo resposta, grato.
para vc não precisar travar o volante do motor.
Amigo e quando o parafuso desta polia está muito apertado e não sai . Eu quebrei duas chaves e não consegui retirar. Tem alguma dica.
Nossa amigo quando está assim é complicado, talvez uma pneumatica resolveria o problema.
Bom dia, qual lixa vice ultilizou para lixar a sujeira
Uma lixa de ferro fina , só não tenho a numeração dela, mas quando for comprar fala que quer lixar ferrugem ai eles vão te dar uma fina.
Válvula termóstatica aqui na regiao, serve so pra fundir o carro kk
Amigo sempre use a valvula, mesmo que o ambiente for muito quente, na hora que atingir a temperatura ideal do motor ela vai abrir e fazer a troca de calor.
E pra quem não tem a chave própria para dar o torque final?
é ai vai da pessoa né amigo , a pessoa sabe se apetar muito pode quebrar, se apertar pouco pode soltar então invista no meio termo.
É possivel da problema no cabeçote após trocar a correia dentada levei pra trocar o carro não queria pegar o cara falou que deu problema no cabeçote mais o carro tava normal antes da troca teria alguma coisa a ver ?
amigo seria possivel sim, por exemplo não deixar carro no ponto, ou montar fora do ponto, sensor de rotação estragado, tem outro fatores que prefiro não comentar.
Bom dia amigo "!, o retentor nao usa cola pra fixar"?!, e nao tenho risco de vazamento ou escapar do lugar porque entra facil como mostra o video "??.
Não é necessario amigo, pode colocar sem mesmo.
@@pordentrodagaragem bom dia obrigado pela atenção amigo e um abençoado dia pra vocês"!.
Só dá pra tirar a polia se engatar a 5° é? E se engrenar em qualquer outra marcha, o quê q acontece?
Ai é por sua conta amigo , eu dei a recomendação.
top
Obrigado.
Em relação ou ponto do carro vc n foi mencionado
Ponte é simples amigo, polia do vibra tem uma marcação e no comando de valvulas tem outra, impossivel errar.
torque de 10kg segurando pelo comando não é legal...prefiro engatar uma 4 ou 5 e travar o disco de freio.
opa.
Ganhou Mais um escrito
Obrigado amigo.
Amigo por favor me passa as medidas das chaves torx femea pra mim comprar a chave de tirar a capa de proteção e a chave da polia
Amigo compra o kit que vem umas 10 chaves torx , esse kit da conta do recado. www.lojadomecanico.com.br/produto/68997/2/688/Jogo-de-Chaves-Torx-com-9-Pecas/153/?gclid=Cj0KCQjw_fiLBhDOARIsAF4khR1XjfNyxpup43bYFeHv1Adw6m3nPA1BRW6-vpAUUBr9ALLx22v9dg4aApiBEALw_wcB
Não precisa travar as polias pra manter no ponto?
Não precisa amigo, só seguir a referência das 2 marcações que vai dar bom.
Bom dia companheiro. E normal a correia ficar um milímetro mais ➕ ou menos fora da polia. Obrigado
Não é normal amigo, acredito que pode ser o tensor ou a bomba d´´agua pode estar desalinhada.
@@pordentrodagaragem obrigado pela atenção. Deus abençoe. Boa sorte
Eu só não vi como que ele trava o comando, não presisa?
Varias maneiras de travar, cada mecanico tem seu jeito.
fiz esse mesmo teste na minha válvula termostática e a velha esta vazando muita agua, ja a que comprei nova original GM enchi de agua e esta gotejando por baixo, é normal?
normal amigo , só n pode fazer que nem a velha, gotejar é normal.
Boa tarde quais chaves vc usou para esse serviço
Amigo uma serie de chaves, um kit com catraca ajuda demais, se vc na hora de remover a polia do vira , vc vai ter que ter um sacador de polia.
Faltou neste video, mostrar como colocar o ponto!
Ponto são 2 marcações amigo , não tem erro.
Hola desde Uruguay una pergunta eu andei no carro ahí cuando sai nele rebento a correia que faz no motor não golpea nada só arrebentou andando
Coloca o carro no ponto e coloque uma correia nova , se vc der sorte o carro vai funcionar, se não pegar é possivel que tenha atropelado valvulas , ai terá que retificar.
@@pordentrodagaragem sabe que arranco mas vom uma pequena falha. ele fico 3 minutos ahí ele calento e prendeu a ventoinha
@@pordentrodagaragem le coloque una correa y anduvo arranco pero con una pequeña falla y después de 3 minutos prendió el ventilador
Quando vc põe no ponto pra tira a correia vc rola a roda é isso
Coloco no ponto tiro a correia, e verifico se está no ponto, quando o minuto do vídeo vc se refere?
Top demais
Obrigado amigo.
Boa noite amigo, estou com um problema de vazamento de água pela bomba d'água e válvula termostatica aberta no meu celta2002 2003.
Vou trocar as peças.
Minha dúvida é o torque dos parafusos das polias, você pode me informar?
Já achei as perguntas nas respostas dos comentários
Sobre a troca da bomba de água e válvula termostatica, tem que passar cola junta 3M??
Eu não passei , só lixei e coloquei sem cola com vedação nova.
O Parafuso da roda fônica tá preso.....não consigo tirar...me ajuda aê
Amigo tem que trava a polia e fazer uma forçonha , nã vá exagerar na força se não ele quebra.
@@pordentrodagaragem obrigado amigo consegui tirar
Top
Obrigado.
Quanto tempo devo fazer a troca da correia dentada???
Isso depende da região que você mora, uma correia dura em torno de 40 mil km
OLÁ. A vantagem de trocar a correia "em casa" é se der "zebra" reclamar para quem? Abraços...
Com esse pensamento é melhor nem mexer mesmo, leve a um profissional.
@@pordentrodagaragem OLA. Não são pensamentos de minha partre. É conhecimento Tecnico. É um excesso de professores na Internet que sevem para serem alunos e olha lá. ABRAÇOS
Viu tenho um corsa 99 o meu n Tem a capa da Coréia dentada como vou deixar certo a marcação do ponto da correria
amigo, primeiramente compre a capa, pois ela garante a vida util da correia dentada.
@@pordentrodagaragem muito obgd valeu
Mais pq tinha q tira a válvula do virabrequim???
valvula ou retentor ? se for o retentor , eu tirei pq estava com vazamento de óleo.
@@pordentrodagaragem ah sim fecho
Alguém pode me tirar uma dúvida fazendo favor, é possível colocar a correria ao contrário? Levei meu carro pro mecânico e ele disse que tava ao contrário a correia
Tem correia que é montada em um sentido só, o correto é sempre colocar os dizeres da correia para seu lado.
O torque no parafuso da eng do comando são 45 Nm? E no do virabrequim são 10 kgf.m? Não ouvi direito, é isso mesmo? Grato.
Engrenagem do comando 45 Nm e engrenagem 100 Nm que equivale a 10 k
"Oscar Kilo" (OK), amigo. Entendi. Fico grato.👍👍👍👍👍
Boa noite amigo carro funciona sem liga o alternador ?
Amigo se sua bateria tiver carga ele até funciona por algumas horas, mas se acabar ai ja era.
@@pordentrodagaragem obg amigo 👊
Qual o valor de mão de obra pra esse serviço?
Amigo se for só trocar a correira e efetuar a limpeza no celta com ar condicionado fica R$ 200,00 sem ar é R$ 150,00 se for necessario trocar os retentores do comando e virabrequeim ai o valor da mão de obra aumenta, você fornece as peças em uma manutenção dessa eu recomendaria em trocar a valvula termostática. Sou de SP Capital 11981953952
@@pordentrodagaragem muito obrigado pela resposta preço justo tudo de bom fica com Deus
Qual chave se usa msm pra solta os parafussos da capa da Corrêa
Estrelada 8
Qual o ponto das polias?
Na capa da correia tem a marcação amigo.
não aconselho você fazer sem colocar o motor em pms
Ja estava, carro funcionando até hoje .
Não colocou o carro no ponto .antes de tirar a Corrêa
Não é necessario, vc pode ver se o carro está no ponto antes de tirar a correia , masi depois que tirara terá que ver se o carro está no ponto para colocar a correia nova então da na mesma.
Essa legenda atrapalhou tudo...
Siga o vídeo que não tem erro amigo.
não vi a regulagem do tensor ?
Amigo Não tem como errar o tensor tem 2 marcações, se a correia for nova explico no minuto 16:27
@@pordentrodagaragem ok o parafuso do tensor aperta com cheves normal ou tem que ser com termômetro ?
@@jucemiramos8283 vc pode apertar com chave normal , mas se tiver torquimetro de baixo torque vc pode aplicar
Nao e tao fácil assim como no video.
Só assistir ao vídeo todo que vc consegue.
Celta não tem colocação do ponto
Siga as marcações que o vídeo mostra, não tem como errar
Observação: Travar pelo polia do comando pode quebrar a correia.
Boa dica amigo.