Fui fazer esse serviço na minha Zafira. Desmontei tudo e descobri que o virabrequim está com medida de 1mm nas bielas, não vou montar assim. Agora estou na capitura de um virabrequim novo pra ela, mas não consigo achar. Mas só estou conseguindo fazer todo esse serviço graças as suas dicas. Obrigado mesmo mestre!
Cara você é um gênio parabéns t sempre vendo os seus vídeos adora vei e o legal que você filma bem esplicafinho todo detalhe é agente aprende muito. legal cara parabéns viu sim foce mas perto eu iria na sua oficina cara pra te dar os parabéns pessoalmente. Um abraço mano Deus continue te abençoando valeu
Eu já tirei essa folga de um Monza 96 graças esse vídeo troquei bronzina de biela de mancal e asses calço rodei mais de 100 mil e ainda vendi o Monza redondo de motor .❤
Tire o cabeçote leva em uma boa retifica e faz o enchimento das partes que foram corroidas pelo ferrugem.. no meu aconteceu isso e o cara fez o enchimento ' a olho nu é insignificante mas dá b.o. logo após esse processo eles irão passar na plaina bem de leve para assentar.. Nesse caso como ja vai estar fora compensa dar uma olhada nas válvulas e tbem no retentores ' feito isso coloca a junta nova.. ajusta certinho o tork dos parafusos do cabeçote e põe aditivo orgânico no radiador para evitar esses problemas a medio prazo. Carro fica top. 1 abraço!
Ta precisando de mais mecânicos assim como vc sem frescura faz o serviço que precisa e fica bom,pq mecânicos de vitrini tem aos montes por ai cheios de lenga lenga e bla bla vc é mecânica simples e facil e fica bom que é o importante..
Mestre dos mestres, um fenômeno. Fiz esse serviço no meu Vectra Elite 2006 2.4 seguindo a sua orientação. Fico excelente, puxei 200 km/h nele. A folga estava tanta que os parafusos da flexplayer estavam começando e raspar na carcaça do motor, o que não tem explicação devido o carro ser automático e estar com 100 mil km. Obrigado mestre.
Boa noite Ivan queria tirar uma dúvida com você tô com motor 1.6 Ap 2010 É que eu peguei ele todo desmontado aí eu tô sem saber se ele vai o sensor de rotação dele onde e colocado Sir afrangem e diferente Sir for possível eu te mando a foto do motor
Ivan vc e o cara estou fazendo esse trampo no mel cosa 1.4 2011 tá 0.25 ótima dicas vai salvar ater pode fases o moto vai dá pra ganha tempo valeu deus abençoe sempre
@@gilberlanreygoulart4769 então pia faz 8 meses que fiz até agora não deu problema nenhum é olha que uso todo dia o astra pra ir pra oficina vou pra todo lugar
Boa noite amigão me tira uma duvida você fez isso só no central do virabrequim e as outras bronzinas estavam boas? E você colocou todas as bronizas sintech e apenas a sintech no centro e o resto std?
Bom dia! uma sujestão para vc, se me permite, seu trabalho está perfeito porém compre uma retifica manual, pequena tipo "Dremel", é mais leve para trabalhar e voce consegue mais rapido e com mais precisão e te da opções de utlizar pedras de retifica.
Boa noite Ivan fasendo esse procedimento bem feito igual você tá fasendo e dando uma polida com uma lixa 800 talvez aguenta quanto km mais ou menos meu celta tá 135 mik std e tá con folga assim e tô pensando em fazer esse procedimento pra não ter que desmotar o motor
Parabéns pelo video amigo, estou com este problema no meu onix, já levei em oficina, inventaram que era folga nos coxins, trocaram e não adiantou nada. Indica algum profissional para fazer este serviço em Belo Horizonte?
ivan nao sei se vc lembra que te falei que meu celta tava com partida longa nao sei se tem haver que vou te falar eu tirei polia do virabreguim na chaveta tem minimo de folga e na polia tambem tem folga seria esse um dos motivos para esta ruim de ligar ou nao tem nada haver o ponto estava certo mais tem essas duas minimas folgas polia mais ainda
Ivan bom dia,se fizer esse procedimento no central nele todo em vez de meia lua,tem algum problema, pois meu eixo está fora do lugar.e já comprei essas bronzina da sintech. @@melhormecanicosorocaba
Ivan o motor cht de um verona meu tava travado fiz a troca somente das bronzinas de biela porem ao funciona notei uma batida acredito ser por nao ter trocado as de mancal né 😢
Ivan me responde uma dúvida sobre esse ótimo trabalho. As bronzinas novas sintec, tem que ser starder? E outra coisa, tem que acertar elas na lixa das duas bandas?
@@Cleberrobsonmian tem qie ser a mesma medida que já. Está usando no carro , vc deve medir primeiro pra ver qual a proporção que vai lixar , sempre lixar o lado da correia dentada
faca o teste apertando a embreagem e aí depois vc vai lá no motor e empurra a polia do virabrequim pra dentro , se ela tiver movimento aí tem folga , quando não tem aí é rolamento do cambio ou sem óleo cambio
Com certeza o meu apresentou esse barulho quando pisava na embreagem. Tirei a caixa e depois de muito trabalho descobriu que era a folga axial. Trocou as bronzinas e ficou novo. 👍
Olá... Moro em Guarulhos. Vc consegue fazer no mesmo dia pra mim? Meu mecânico identificou essa folga quando fui fazer a revisão basica de correias, bomba dagua, valvula e etc... mas falou que tenho que fazer o motor, mas ele não ta acendendo a luz de oleo, nem dando nenhum sintoma, acredito que seja bem inicial. quanto fica esse mesmo serviço?
A bronzina do mancal a original é STD mas pra tira a folga uso uma 0.25 só que vai dá diferença na medida do eixo virablequin🤔 pra isso vou ter que dá passe no virablequin ou tem a bronzina STD com medida maior nas lateral 🤔
Geralmente esse defeito aparece por ficar com o pe encima da embreagem sem necessidade ou atraso na troca da embreagem pra motores com roda fônica fica pior pois perde referencia no sensor de rotação
Professor tenho um Corsa prêmio 2008 , fiz o carter ,retentor do do volante , mecânico disse que tenho fazer motor geral pois está com folga no virabrequim , Nao está passando óleo é possível fazer este procedimento de tirar a folga trocando as bronzinas?
Comprei um motor Vhce, to com um bo. A polia fônica todos diziam que era empeno, tirei levei ao torno constatou não estar empenada, levei ao mecanico ele verificou a engrenageinha da correira dentada e comprei uma nova, mas continua meio empenado. O motor está muito bom, mas ficou essa duvida o que pode ser?
Olá... Moro em Guarulhos. Vc consegue fazer no mesmo dia pra mim? Meu mecânico identificou essa folga quando fui fazer a revisão basica de correias, bomba dagua, valvula e etc... Não pisca luz de oleo e nem tem nenhum sintoma. Respode aí, se sim eu vou no mês de fevereiro aí
@@adriano227 no mesmo dia não consigo , porque a cola não seca direto no fechar e já sair andando , o mais certo pelo menos dois dias , agora no abrir que vai saber as medidas
Olá bom vídeo troquei virabrequim retificado da spin é com 5 mil km estragou a bronzina mancal de novo foi trocada a embreagem também não oq pode te acontecido
sim , aí vc vai pegar um vidro quanto mais grosso o vidro melhor vai colocar a lixa em cima do vidro , e aí vai passar ela gastantando igual os dois lados até entrar no virabrequim, elas são boa pra quando o virabrequim está com desgaste na arruela de encosto
O problema não e a lateral da o meio da bronzina mesmo com ois mancal TD folgado ela n passa pra dentro,vou comprar a STD original acredito q vai entrar fácil tomara q n fica folga de mais
a bronzina vai ser a mesma da medida , o que vc precisa pedir na auto peça é arruela de encosto 025 , aí elas são por medidas , são duas aí geralmente eu uso 025 e uma std que vai já compensar a folga
Ivan boa noite essa marca sintech é de confiança jogo de brozina e anel pistao porq tô perguntando na minha cidade Limeira SP aqui só acha metal leve ou takao aí vô pega tudo pelo mercado livre bem mas encontra bloco cabeçote vira tá tudo na retificar monta tudo novinho
Amigo tenho corsa frente montana 1.4, esta fazendo aquela mesmo barulho que estava fazendo no celta que vc fez o video. No meu não acende a luz de oleo e nem esta super aquecendo, sera que só trocanda as bronzinas pode resolver?
Boa noite Ivan? Eu fiz o motor do meu astra parte de baixo em um Mecanico e fui fazer a manutenção da Corrêa em outro e ele falou q o virabrequim tá com folga
@@gfc1978 kkkk isso aí é coisa que vc tem que ter tudo em bancada um do lado do outro , minha cabeça hoje em dia não consigo gravar , a linha GM ela muda muito virabrequim aí é tudo baseado em percurso de virabrequim ,mas não posso afirmar como fazer porque é bem complicado , só se aparecer um louco querendo fazer aí bois corre atrás pra saber kkk
@@melhormecanicosorocaba Meu carro e o prisma 2008 1.4 econoflex Tá com 150 mil km original toso std De marcha lenta ele tá uma batidinha quando acelera partir de 1200 rpm o barulho some eu troquei as bronzinas de biela achando que tá isso continuou do mesmo jeito... Percebi que ele tá com folga lateral igual vc falou folga lateral dá barulho na lenta ?
Boa noite O vídeo e interessante mais seria bom fazer um serviço mais preciso Pois não vai ter uma precisão do alinhamento da bronzina com a arruela de encosto pois até mesmo pode haver desgaste em Casquilho de biela ou nos outros mancais . Tudo isso e palestino O meu aconteceu isso pois o dono anterior certamente usava muito o pé na embreagem e não fazia as trocas de óleo precisa aí fez uma salada mais fiz e fico zerado e já revisei o motor completo
Este video foi top demais, nem todo mundo tem uma verba sobrando para fazer a forma ideal que seria trocar o virabrequim. Para quem está com pouca grana é a solução ideal. Valeu mesmo @ivanrechia parabéns pelo video e pelo canal.
Ivan chegou um motor fire pra mim batendo muito o motor coloquei o manômetro de pressão não tinha pressão nenhuma abrir o carter estava com pescador entupido, troquei as bronzina arranhou um pouco o virabrequim dei partida deu um pouco de pressão depois caiu denovo será que resolve só trocar a bomba de oleo ou tem que retífica o virabrequim?
Fui fazer esse serviço na minha Zafira. Desmontei tudo e descobri que o virabrequim está com medida de 1mm nas bielas, não vou montar assim. Agora estou na capitura de um virabrequim novo pra ela, mas não consigo achar. Mas só estou conseguindo fazer todo esse serviço graças as suas dicas. Obrigado mesmo mestre!
Concessionária não encontra?
@@paulomf0811 lá deve ser o preço do carro kkk
@@paulomf0811 não consegui achar. Novo só chines. Consegui um usado numa retifica. Paguei 1200.
Cara você é um gênio parabéns t sempre vendo os seus vídeos adora vei e o legal que você filma bem esplicafinho todo detalhe é agente aprende muito. legal cara parabéns viu sim foce mas perto eu iria na sua oficina cara pra te dar os parabéns pessoalmente. Um abraço mano Deus continue te abençoando valeu
Que meia sola de respeito padrão tóp,pronto vai rodar mais 500 mil kms!!!!
Estou indo agora pro Paraná com meu gol que também é meia sola , já faz três anos , depois posto um vídeo amanhã no canal
Eu já tirei essa folga de um Monza 96 graças esse vídeo troquei bronzina de biela de mancal e asses calço rodei mais de 100 mil e ainda vendi o Monza redondo de motor .❤
Vc me salvou, vlw brother Deus abençoe sempre..🙏👍
Me tira uma dúvida 😅 eu todas as bronzinas novas Ivan?
Tire o cabeçote leva em uma boa retifica e faz o enchimento das partes que foram corroidas pelo ferrugem.. no meu aconteceu isso e o cara fez o enchimento ' a olho nu é insignificante mas dá b.o. logo após esse processo eles irão passar na plaina bem de leve para assentar..
Nesse caso como ja vai estar fora compensa dar uma olhada nas válvulas e tbem no retentores ' feito isso coloca a junta nova.. ajusta certinho o tork dos parafusos do cabeçote e põe aditivo orgânico no radiador para evitar esses problemas a medio prazo. Carro fica top. 1 abraço!
Sim aí tá fazendo um serviço mais econômico conforme a condições dó cliente parabéns Ivan
Parabéns, Ivan!
Você é dedicado na sua profissão.
Dar-se jeito para fazer a reparação !
O cliente satisfeito.
Ta precisando de mais mecânicos assim como vc sem frescura faz o serviço que precisa e fica bom,pq mecânicos de vitrini tem aos montes por ai cheios de lenga lenga e bla bla vc é mecânica simples e facil e fica bom que é o importante..
Concordo 100% Ivan é o Melhor Do TH-cam Do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Mestre dos mestres, um fenômeno.
Fiz esse serviço no meu Vectra Elite 2006 2.4 seguindo a sua orientação.
Fico excelente, puxei 200 km/h nele.
A folga estava tanta que os parafusos da flexplayer estavam começando e raspar na carcaça do motor, o que não tem explicação devido o carro ser automático e estar com 100 mil km.
Obrigado mestre.
Ivan um mecânico diferente dos iguais um dos melhores
Boa noite Ivan queria tirar uma dúvida com você tô com motor 1.6 Ap 2010 É que eu peguei ele todo desmontado aí eu tô sem saber se ele vai o sensor de rotação dele onde e colocado Sir afrangem e diferente Sir for possível eu te mando a foto do motor
Ivan vc é um gênio eu estou precisando fazer esse serviço no meu celta, obrigado pela dica
Ivan vc e o cara estou fazendo esse trampo no mel cosa 1.4 2011 tá 0.25 ótima dicas vai salvar ater pode fases o moto vai dá pra ganha tempo valeu deus abençoe sempre
Top Ivan sou mecânico e fiz no meu astra ficou top parabéns amigão show
Quanto tempo dura esse jeitinho?
@@gilberlanreygoulart4769 então pia faz 8 meses que fiz até agora não deu problema nenhum é olha que uso todo dia o astra pra ir pra oficina vou pra todo lugar
@@jorgestival6994 vc fez e coloco qual óleo no motor ??
@@extreme3616 opa bão 15w40 fica show sem problemas
@@jorgestival6994só me tira um dúvida na minha spin tá assim, só que é óleo 5/30 da pra usar esse óleo? ou melhor mudar?
Otimas explicações Deus abençoe sempre por passar seu conhecimento para nós
Boa noite amigão me tira uma duvida você fez isso só no central do virabrequim e as outras bronzinas estavam boas?
E você colocou todas as bronizas sintech e apenas a sintech no centro e o resto std?
Aí manja em parabéns Ivan
Ai sim Ivan, vídeo grande gosto muito, obrigado pelo compromisso com nós todos, valeu forte abraço.
Ivan você é potência, é um mecânico diferenciado continue nessa pegada que é sucesso valeu por esses vídeo aula que nos ajuda.
mas isso ai nao pode r ser feito assim pra ficar perfeito, aki mestre de retifica
isso ai e gambiarra pra cliente pobre..
Muito bom parabéns............Tem vídeo desse modelo com o motor EA 111 Gol G5
Cara vc e nota 10
Sempre de parabéns
Bom dia! uma sujestão para vc, se me permite, seu trabalho está perfeito porém compre uma retifica manual, pequena tipo "Dremel", é mais leve para trabalhar e voce consegue mais rapido e com mais precisão e te da opções de utlizar pedras de retifica.
Tô aprendendo muito com vc parabéns
ótimas orientações. Gostei de mais❤
Top parabéns
Ivan para nao dar bo de lixar a base do acento melhor usar a antiga com as abas ai nao corre esse risco de afundar o acento da base
Muito bom campinas José
Boa Noite Ivan , dá um trabalho dá bexiga mas fica bom 👍 😅
Muito top tá de parabéns
Yvan do céu.. essa limalha de ferro ai dentro.. não vai dar certooo😂😂😂
Limpeza cirúrgica para montar esse trem ai 😮😮😮
1 abraço
depois de montado essa limalia fica presa no filtro , após mil km troca filtro e óleo
aí se quiser trocar antes antecipado melhor ainda
@@melhormecanicosorocaba fechou ! 1 forte abraço e vamos a luta 🙏👊👊👊
Boa noite Ivan fasendo esse procedimento bem feito igual você tá fasendo e dando uma polida com uma lixa 800 talvez aguenta quanto km mais ou menos meu celta tá 135 mik std e tá con folga assim e tô pensando em fazer esse procedimento pra não ter que desmotar o motor
Mestre ivan
IVAN. PASSA UM VÍDEO DE COMO TIRAR FOLGA AXICIAL DO FORD KA DE 2018
Boa noite, amigo estou com um corsa soltando o retentor da bomba de óleo, acredito que devido a essa folga
Sim faz o teste e veja se o virabrequim samba prós lados
@@melhormecanicosorocaba já troquei dois retentor enclusive um original e não para ... já ia tentar até a bomba original...
Boa noite, o senhor conseguiu resolver o seu aí. Tô com mesmo problema num clássic
@@lazaromaciel6900 ..... consegui sim precisei retirar o motor e retificar o virabrequim amigo
@@ricardohenrique8209 valeu obrigado, vou trocar só a bronzina de mancal igual no vídeo se não der bom ok , se não desmonto e mando retificar
Parabéns pelo video amigo, estou com este problema no meu onix, já levei em oficina, inventaram que era folga nos coxins, trocaram e não adiantou nada. Indica algum profissional para fazer este serviço em Belo Horizonte?
não faço ideia , bem longe daqui de Sorocaba SP
Boa tarde. Achou serviço em BH? Pode indicar?
Gostei de fazer esse serviço no meu carro
Se fizer isso vc tá fugido! Tem q ajustar a bronzina de encosto na lixa
Dica top
Top gostei da explicações mas esse trampo sai por quanto contando mao de obra e peças?
na média de 1000 reais total , vai depender muito de como está pra dizer se fica bom ou não
Fala ivan, Corsa Classic 2011 se tiver com essa folga fica ascendendo luz de óleo na marcha lenta na rotação entre 800 e 1000?
Não tenho paciência pra essa broca de tungstênio, vou logo com uma esmrilhadeira...
O bom que essa limalha ajuda a lixar mais rápido as camisas e pistão
kkkkkkk
Ivan pela bronzina de biela da pra saber numeracao do aneis
ivan nao sei se vc lembra que te falei que meu celta tava com partida longa nao sei se tem haver que vou te falar eu tirei polia do virabreguim na chaveta tem minimo de folga e na polia tambem tem folga seria esse um dos motivos para esta ruim de ligar ou nao tem nada haver o ponto estava certo mais tem essas duas minimas folgas polia mais ainda
não é , porque na hora vc apertaria ela e ela parava o defeito , e aí com o tempo andando voltaria , se fosse o problema
Amigo qual a referencia dessa bronzina a lateral da bronzina e sob medida
Marca sintech todas são já grande a lateral , a medida do colo continua a mesma medida padrão
Ivan bom dia,se fizer esse procedimento no central nele todo em vez de meia lua,tem algum problema, pois meu eixo está fora do lugar.e já comprei essas bronzina da sintech.
@@melhormecanicosorocaba
Ivan o motor cht de um verona meu tava travado fiz a troca somente das bronzinas de biela porem ao funciona notei uma batida acredito ser por nao ter trocado as de mancal né 😢
Se eu trocar so o mancal central resolve a folga ou nao ivan ??
Boa tarde!esse mesmo serviço podem fazer para tira folga também no renor?
Ivan me responde uma dúvida sobre esse ótimo trabalho.
As bronzinas novas sintec, tem que ser starder? E outra coisa, tem que acertar elas na lixa das duas bandas?
@@Cleberrobsonmian tem qie ser a mesma medida que já. Está usando no carro , vc deve medir primeiro pra ver qual a proporção que vai lixar , sempre lixar o lado da correia dentada
Ok meu Brother.
Vc é o mestre dos magos TMJ
Deixa eu te fazer umapergunta issi dá para fazer no motor do Palio Faire 2008 celebration o sapão como chamam?
da sim , folga lateral são separados e comprado na medida
e se for pra trocar as bronzinas da sim tanto de bielas como de mancais
Ivan o motor 2.0 gm astra ate que medida aguenta o verabrequin 0.50 fica bom nao tem risco de quebra uso o carro pra viagem pau pra toda obra ??
Boa noite todas bronzina vc escariou ou foi so uma e as outra colocou original ainha spin acende a luz d óleo em marcha lenta
Preciso fazer isso no meu também
Tenho corsa 1.0 milenium quando ligo carro comeca dar barulho ripo balançando algo e quando piso na embreag para. Sera que seria isso?
faca o teste apertando a embreagem e aí depois vc vai lá no motor e empurra a polia do virabrequim pra dentro , se ela tiver movimento aí tem folga , quando não tem aí é rolamento do cambio ou sem óleo cambio
Com certeza o meu apresentou esse barulho quando pisava na embreagem. Tirei a caixa e depois de muito trabalho descobriu que era a folga axial. Trocou as bronzinas e ficou novo. 👍
Olá... Moro em Guarulhos. Vc consegue fazer no mesmo dia pra mim? Meu mecânico identificou essa folga quando fui fazer a revisão basica de correias, bomba dagua, valvula e etc... mas falou que tenho que fazer o motor, mas ele não ta acendendo a luz de oleo, nem dando nenhum sintoma, acredito que seja bem inicial. quanto fica esse mesmo serviço?
Boa tarde / noite quando compro a bronzinas de mancal std ela vem com o lado (flange ) mais grosso para desgastar até encaixar?
não , a única que dá pra ajustar é da marca SINTECH
A bronzina do mancal a original é STD mas pra tira a folga uso uma 0.25 só que vai dá diferença na medida do eixo virablequin🤔 pra isso vou ter que dá passe no virablequin ou tem a bronzina STD com medida maior nas lateral 🤔
lateral foca sempre a mesma , só muda a espessura eixo
Geralmente esse defeito aparece por ficar com o pe encima da embreagem sem necessidade ou atraso na troca da embreagem pra motores com roda fônica fica pior pois perde referencia no sensor de rotação
Professor tenho um Corsa prêmio 2008 , fiz o carter ,retentor do do volante , mecânico disse que tenho fazer motor geral pois está com folga no virabrequim ,
Nao está passando óleo é possível fazer este procedimento de tirar a folga trocando as bronzinas?
Oi Ivan Preciso fazer esse trabalho no meu classic está com essa folga no virabrequim,gostaria de saber seu endereço.
Sorocaba SP
gostei parabens
Fala meu amigo eu costumo assistir seus vídeos gostaria de tirar um dúvida com vc . Eu troquei as bronzina do meu celta e continuou fazendo barulho.
sinal que a folga já está grande , folga em excesso aí não dá mais , teria que ter feito um pouco antes de bater
Ivam tudo bom assisto todos os seus videos vc pode me dizer se a bomba d'água da marca urba e boa ? Parabéns pelo seu trabalho!!!
Uso no meu celta tem mais de 2 anos, porém com aditivo, nada de água!
Tu colocou todas as brinzinas Sintech nesse procedimento?
Comprei um motor Vhce, to com um bo. A polia fônica todos diziam que era empeno, tirei levei ao torno constatou não estar empenada, levei ao mecanico ele verificou a engrenageinha da correira dentada e comprei uma nova, mas continua meio empenado. O motor está muito bom, mas ficou essa duvida o que pode ser?
mas se for ela trabalhando torta não faz diferença alguma , pego vários aqui tremendo a polia e não dá em nada
Ivan qual que dura mais ? Mandar encher a lateral ou esse procedimento de colocar essa bronzinas maior ?
encher a lateral dura bem mais , porém o serviço é mais caro totalmente
colocar um bronzina maior vc gasta 890 reais total
Ivan essa folga faz acender a luz oleo após o motor quente? Astra 2.0
Olá... Moro em Guarulhos. Vc consegue fazer no mesmo dia pra mim? Meu mecânico identificou essa folga quando fui fazer a revisão basica de correias, bomba dagua, valvula e etc... Não pisca luz de oleo e nem tem nenhum sintoma. Respode aí, se sim eu vou no mês de fevereiro aí
ou no mês que vc tiver menos serviço
@@adriano227 no mesmo dia não consigo , porque a cola não seca direto no fechar e já sair andando , o mais certo pelo menos dois dias , agora no abrir que vai saber as medidas
Quanto fica pra fazer na Meriva 1.4?
1000 em media
Bom dia quanto custa em média esse serviço com as peças e mão de obra ?
Preciso fazer isso no meu
Olá bom vídeo troquei virabrequim retificado da spin é com 5 mil km estragou a bronzina mancal de novo foi trocada a embreagem também não oq pode te acontecido
Foi trocado a bomba de óleo
A do meu fiet Stilo chegou hoje a original e STD e eu comprei essa q vc tá usando mais n consegui colocar pq e grossa n entra de jeito em um
sim , aí vc vai pegar um vidro quanto mais grosso o vidro melhor
vai colocar a lixa em cima do vidro , e aí vai passar ela gastantando igual os dois lados até entrar no virabrequim, elas são boa pra quando o virabrequim está com desgaste na arruela de encosto
@@melhormecanicosorocaba e ais outimas q n entra fais uq?
Pq cm e nova o meio também e grosso
O problema não e a lateral da o meio da bronzina mesmo com ois mancal TD folgado ela n passa pra dentro,vou comprar a STD original acredito q vai entrar fácil tomara q n fica folga de mais
Qual o tork correto para os parafusos das bronzinas parabéns pelo seu serviço
Bom dia!
Pra fazer esse serviço tem que usar as bronzinas sintech std?
Pra vc fazer esse serviço quanto fica?
sim bronzinas sintech e na mesma medida que já está o virabrequim
@melhormecanicosorocaba obrigado
boa tarde quanto custa faser esse servico no corsa 1.0
Oi bom dia Ivan meu carro ta com essa folga e um Fiat fare evo 1.4 eu fui na auto peça e não achei maior
a bronzina vai ser a mesma da medida , o que vc precisa pedir na auto peça é arruela de encosto 025 , aí elas são por medidas , são duas aí geralmente eu uso 025 e uma std que vai já compensar a folga
Ivan boa noite essa marca sintech é de confiança jogo de brozina e anel pistao porq tô perguntando na minha cidade Limeira SP aqui só acha metal leve ou takao aí vô pega tudo pelo mercado livre bem mas encontra bloco cabeçote vira tá tudo na retificar monta tudo novinho
@@RenatoSilva-ob4zr metal leve é a melhor , agora eu já montei vários aqui com a sintech e não tive nenhum problema
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado
Bom dia, tem que escariar todos?
Amigo tenho corsa frente montana 1.4, esta fazendo aquela mesmo barulho que estava fazendo no celta que vc fez o video. No meu não acende a luz de oleo e nem esta super aquecendo, sera que só trocanda as bronzinas pode resolver?
Vc resolveu?
Boa noite Ivan? Eu fiz o motor do meu astra parte de baixo em um Mecanico e fui fazer a manutenção da Corrêa em outro e ele falou q o virabrequim tá com folga
Aí pode ser que a embreagem esteja pesada , por isso força a lateral
Ivan tira uma dúvida o que precisa trocar para passar o motor GM 2.0 para 2.2?
Sucesso 🚀🚀🚀
sei não ein kkkk
@@melhormecanicosorocaba Até que enfim alguma coisa que você não sabe🤣🤣
@@gfc1978 kkkk isso aí é coisa que vc tem que ter tudo em bancada um do lado do outro , minha cabeça hoje em dia não consigo gravar , a linha GM ela muda muito virabrequim aí é tudo baseado em percurso de virabrequim ,mas não posso afirmar como fazer porque é bem complicado , só se aparecer um louco querendo fazer aí bois corre atrás pra saber kkk
Tenho um fiat ideia 1.8 motor GM e estar com esse mesmo problema
E tem que trocar todas as bronzinas?
Qual é a marca dessa bronzeia de encosto e quantos milímetros ela dá de aba a aba ?
Sintech aba dela tem 27mm
A original tem 26mm
@@melhormecanicosorocaba essa bronzina serve no mwm 225 ?
@@gustavoqueiroz6695 puxa ai não sei te dizer
Boa noite ivam.tira uma dúvida,essas bronzinas e outra medidas?
Mesma medida porém essa marca tem borda maior
Quanto você cobra para fazer esse serviço?
450 reais , , dois dias pra fazer o serviço
bronzina tem qie comprar na hora que abrir o carter pra saber a medida que vai está
@@melhormecanicosorocaba Show, muito obrigado, daqui uns meses estarei em SP, vou levar meu carro ai, parabens pelo seu trabalho, muito show
Meu carro é um cobalt 2012 e o virabrequim não deu retifica e ele está com 139.000 kms rodados, isso acontece nos GM ou nao
Boa noite
Posta o video dele funcionando 👍👍
Vou postar
Deixa eu entende tu está é encaixando a capa da bronzina igual da circunferência da biela?🤔👍
tô retirando a folga de lateral que estava e deixando a folga a zero
Fazendo isso apenas no central já resolve o barulho que escuta com o carro na lenta ?
a central ela só corrige a folga Axial , folga que faz o virabrequim ir para os lados
@@melhormecanicosorocaba
Meu carro e o prisma 2008 1.4 econoflex
Tá com 150 mil km original toso std
De marcha lenta ele tá uma batidinha quando acelera partir de 1200 rpm o barulho some eu troquei as bronzinas de biela achando que tá isso continuou do mesmo jeito... Percebi que ele tá com folga lateral igual vc falou folga lateral dá barulho na lenta ?
@@melhormecanicosorocaba se eu trocar essa bronzina de mancal central resolve essa batidinha que tá dando na lenta ?
Boa noite
O vídeo e interessante mais seria bom fazer um serviço mais preciso
Pois não vai ter uma precisão do alinhamento da bronzina com a arruela de encosto pois até mesmo pode haver desgaste em
Casquilho de biela ou nos outros mancais . Tudo isso e palestino
O meu aconteceu isso pois o dono anterior certamente usava muito o pé na embreagem e não fazia as trocas de óleo precisa aí fez uma salada mais fiz e fico zerado e já revisei o motor completo
Este video foi top demais, nem todo mundo tem uma verba sobrando para fazer a forma ideal que seria trocar o virabrequim. Para quem está com pouca grana é a solução ideal. Valeu mesmo @ivanrechia parabéns pelo video e pelo canal.
Qual tamanho da bronzina e STD ou 0.25 .
Ivan vc e de sorocaba
Esse virabrequim depois vai quebrar. Leva numa boa retifica.
Amigo uma pergunta no caso troca só uma q e a do meio ou faz o mesmo serv em todas
Se o problema for só a central troca só ela , quando a radial está com muito desgaste aí eu troco todas
@@melhormecanicosorocaba valeu obrigado
Qual é sua cidade, quanto fica pra fazer o motor di monza 2.0 gasolina carburado
8 mil mais ou menos
Ivan qual o aperto do terceiro mancal?
A folga da vasamento e chegar a espirrar logr vazar todos óleos
so aula boa
Irmão boa tarde eu tenho um Corsa Maxx e.meu carro tá acendendo a luz de óleo e o mecânico disse que e o encho com folga vc acha vantagem retificar
sim retificar somente o virabrequim
Ivan chegou um motor fire pra mim batendo muito o motor coloquei o manômetro de pressão não tinha pressão nenhuma abrir o carter estava com pescador entupido, troquei as bronzina arranhou um pouco o virabrequim dei partida deu um pouco de pressão depois caiu denovo será que resolve só trocar a bomba de oleo ou tem que retífica o virabrequim?
tem que retificar virabrequim
@@melhormecanicosorocaba obrigado
Com Faço pra comprar esse tipo de bronzina sob medida aqui na minha cidade não acha
sintech só que vem maior