Trabalho 100, por cento amigo mecânico,,, enquanto tem um monte que não tá nem aí com o bolso do cliente , você como profissional está muito de parabéns 👍👍👍👍
3 ปีที่แล้ว
Opa amigo valeu...em acordo com o cliente já fiz vários e estão rodando até hoje.... é um problema crônico que acontece quando não se dá o torque verto
Boa tarde, tenho uma iveco daily furgão 98 ,o virabrequim arranhou e não dá retifica ,se eu trocar o vira e as bronzinas da certo? O motor estava funcionando normal ,apenas com barulho de mancal ,(folga)
Problema resolvido é o que importa , pois nos dias de hoje não esta fácil desembolsar uma grana alta em uma manutenção, vc ta de parabéns pois muitos mecânicos não olha o lado do cliente que em muita das vezes não tem o dinheiro pra fazer a troca do vira ...muita das vezes deixando o carro ate encostado um tempo
Isso sim é ser honestidade, mostrar para o cliente que é um serviço paliativo que pode dar certo ou não. Errado sim seria fazer esse tipo de serviço e cobrar por uma troca de virabrequim, coisa que muita gente anda fazendo hoje em dia. Parabéns
parabéns p/ dedicação ,um bom profissional é assim , faz a manutenção de acordo com as possibilidades do cliente.. você faz a diferença , outros só sabem trocar peças... parabéns.
Excelente rodei da oficina até em casa 88km, no ar e no gas p carro parece que saiu da concessionaria hje, muito boa dica, e pelo que vi vc vai rodar anos com esse procedimento, sem nenhum problema, imagina vc ter que gastar em torno de uns 2mil reais pra trocar o eixo virabrequim , gastei 50 reais da mao de obra , acreditem vale a pena!!!!
Parabéns pelo vídeo amigo, estou com o problema de desgaste na ponta do virabrequim e o recurso q o senhor usou para fazer uma espécie de "encherto" na ponta do eixo para q a engrenagem nao fique com folga caberia muito bem no meu caso ja q no momento nao estou com condições de trocar o virabrequim completo, esse seria um ótimo recurso pra daqui uns meses me preparar e fazer o serviço certo, valeu pela dica
Vou te contar primeira vez que vejo um cara tão honesto nas suas colocações, serviço perfeito, cara e ainda deixo muito bem claro pro cliente e para todos que viram o vídeo polêmica e só pra QM que só ganhar uma vez vc com certeza será muitos clientes sempre, e com preço justo isso que gera confiança no cliente pra.vc ter sempre.. parabéns ganhou um inscrito
Top demais esse vídeo cliente, com certeza o dono do veículos vai ficar satisfeito com serviço . tá aprovado por que muitos mecânicos não acham o problema e faz com que o cliente gaste muito dinheiro, e ainda deixa o cliente insatisfeito.
Serviço que resolve o problema do cliente Parabéns pelo trabalho amigo as vezes o cliente ñ tem dinheiro pra fazer o serviço como tem que ser feito aí que entra a criatividade do mecânico Like 👍
Parabéns pelo profissional que és . Isso NÃO é gambiarra, é engenharia, ferramentaria... meu pai fazia de tudo ele mesmo fazia as peças do motor, quando dava pau. Virabrequim se cuidar das polias , óleo no motor, correia... dura muitos mil milímetros. Tem pessoas que NÃO sabem apertar parafuso, tem torque certo .
Irmão parabéns pelo vídeo... Lembrando não er gambiarra... Isso sim er um super recurso técnico parabéns msm. Pena que vc não er de governador Valadares... Estou com esse msm problema... Meu celta não passa de 120k. Quando ele chega a 120km. Só fica em 3mil giros na alta... Mais uma vez parabéns amigo...
Boa tarde, Fernando. Já aconteceu isso comigo, fiz o cabeçote do Punto 1.8 motor GM e depois de uns dias o cliente voltou com o carro no guincho e foi ver o que tinha acontecido e contatei que o parafuso do suporte tinha quebrado e caiu na engrenagem do vira e travou ela, aí quebrou a chaveta. Fiz o mesmo procedimento que vc fez e ficou top, o carro já roda uns 2 anos sem problema.
Muito obrigado pela ajuda , resolvi meu carro com esse problema , uma spin 2018 com 70 mil rodados comeu a ponta do eixo , gastei um prego de aço e resolveu 🙏🙏🙏
Boa tarde meu amigo ! Eu assistir o vídeo , está acotencedo com meu carro polo classic ano 2000. Não achei um mecânico para resolver. Exelente trabalho .
Parabéns pelo profissional q vc é . vendo este vídeo consegui achar o defeito da minha corsa wagom foi feito mesmo trabalho e ficou muito show nunca vi meu carro com potencia igual está agora .
O nome disso é adaptação e não gambiarra , ficou perfeito , só não da pra dar uma garantia como vc disse , ou então tira o eixo todo desmonta tudo e troca o eixo e fica 1000 vzs mais caro sem necessidade, vc deu o torque correto especificado pelo fabricante ja tá de parabéns , to imaginando como é isso sem a chaveta só com o torque rss , o torque segura mas esses engenheiros são loucos kkk , abç! +1 like 👍🏻
Cara da muito explicado e tem que ter experiencia p fazer isso ... o mais importante e deixar o cliente ciente do problema ... parabens pela solucao temporaria
Gostei como você resolveu essa situação acho que foi o único de todos os vídeos que assisti que realmente solucionou o problema. #Como você é mecânico e tem mais acesso a peças gostaria de te perguntar se a arruela da engrenagem do virabrequim do vectra, astra, safira, s10 ... etc servi também para o corsa se o encaixe é o mesmo?# Fico no aguardo meu amigo!
3 หลายเดือนก่อน
Tamu junto amigo... a arruela dos motores f2 não serve são muito espessa... essa arruela é bem fina somente para tirar a diferença do desgaste
Caraca mano, meu Corsa 8v 01 estava muito fraco e um pouco fora do ponto, Levei num mecânico pra fazer umas coisas que precisava, depois de gastar quase 3k de peça com o cara ele me manda um vídeo dizendo que tinha que trocar meu virabrequim e meu carro tava fumando. Meu carro nunca fumou, ele tava um pouco fora de ponto e por isso que eu mandei ele pro mecânico. Ele me mandou um vídeo daquela engrenagem que tem na ponta do virabrequim e a engrenagem tava com folga, que mostra que tá fora do ponto. Resumindo, gastei pra caramba e o carro voltou pior que estava e hoje está parado há 8 meses
Isso não é gambiarra,isso se chama recurso técnico, muito bom o importante é resolver o problema . Pois tem muito "mecânico" que só sabe tocar peça e as vezes não resolve porra nenhuma.parabens
sem criticas, cada um faz como pode. estou com este problema num corsa 2013 e vou fazer isso.obrigado por compartilhar seu conhecimento. deus te abençoe.
Poxa, irmão. Te agradeço demais. Aconteceu algo semelhante com o meu Corsinha. O mecânico foi trocar a correia dentada, não se atentou a montagem e a correia saiu do eixo do virabrequim comigo dirigindo. O meu carro está na oficina até agora pra ver como vão resolver.
No meu astra 2.0 aconteceu isso, mas aí parti pra solda na ponta do virabrequim e depois com microretifica refiz o rasgo da chaveta, tá tem uns 7 anos que fiz esse serviço e até hoje está rodando filé
Tu ganhou mais uns inscrito agora kk estou com o mesmo problema aqui pra resolver mas igualzinho esse aí gasto o VB do mesmo jeito kkkk eu tava pensando em fazer assim do jeito que vc fez mas tava em dúvida se ia dar certo, ainda bem que apareceu o teu vídeo pra mim agora eu sei que vou ter que fazer uma arruela de encosto!!! Aprendi mais um pouco tambem
Muito bom serviço, eu colocaria essa engrenagem com araldite e faria um furo de uns 3 a 5mm com um pino bem na fenda entre ela e o virabrequim ficaria como uma chaveta redonda.
Boa tarde a tds exelete trabalho amigos estou com esse mesmo problema carro novo na primeira troca de correia o profissional não torquiou danificou a ponta do vira um outro mecânica faz um incherto de solda paleativo não ficou tão bom como o seu parabéns
Amigo levei meu Astra hj para tirar um vazamento de óleo na polia do virabrequim o mecânico diagnosticou uma folga neste eixo da polia ele falou que eu preciso mandar trocar o eixo mas ele por enquanto fez alguma adaptação vi que este seu Geito funciona muito bem onde seria sua oficina porque eu sou do RJ difícil achar um mecânico bom assim 👏👏👏
Pensei que tivesse alguma relação com folga AXIAL, um problema que muitas vezes é causado pelos maus hábitos de motoristas e danificam as arruelas de encosto do virabrequim.
Estou com celta nesse exato momento dia 19/01/24 com esse mesmo problema não sou mecânico carro de um amigo já gastou rios de dinheiro com mecânico desmontei pra ele essa ideia sua e fantástica parabéns
Boa o meu Siena com motor da GM tava com folga nessa engrenagem e na roda fônica já tinha gasto com outros 2 mecânicos e nenhum deles conseguiu resolver achei um mecânico que fez um enchimento nessa chaveta e agora o carro ficou top e não precisei gastar muito
Muito bom a dica amigo, gostei da dica e da informação , tenho um celta e aconteceu a mesma coisa, porém do meu nao comeu o vira onde foi colocado a arruela, muito bom, gostei .
É isso msm irmãos resolveu o defeito tô com esse problema tbm no meu prisma mandei trocar a Correia dentada o cara não aperto direito aí fiquei ape vi seu vídeo e vc salvou minha vida irmão
Boa tarde de novo, vendo o término do vídeo, parece pela rua que vc subiu com o corsa, que vc está aqui no parque das Américas, moro aqui no Santa Lídia, pra ter certeza vou colocar no Google Maps. Tenho um vectra e hoje arranquei todo o escapamento porque estava estragado, e achei que era catalisador entupido, meu vectea está igual esse corsa, sem força pra subir nenhuma, nao sobe nem a rampa aqui da garagem, gostaria se vc for do parque como parece ser, viesse aqui em casa pra ver meu carro. Tenho um vectra B 2.2 8v 1999
Bom dia a todos tava com esse problema aqui!! Olhei seu vídeo e fiz o mecânico condenou a embalagem trocou e não ficou bom fiz esse serviço tá ótimo tem três dias e tá todo bom vlw
PARABÉNS, serviço sensacional, continue assim HONESTO com seus clientes, besteira sempre vai ter um idiota pra falar Sou seu fã cara. Saúde e paz sempre.
bom dia, tenho um Prisma joy 2007, no meu caso, comeu na caveta do verabrequim, que já foi posto um prego e ainda continua a falhar, menos, da´ para rodar, mas ainda não está bom. fiquei interessado no seu serviço. muito honesto e profissional.
Boa tarde alfermec, esse serviço que vc fez, é o correto, pois existe uma arruela nesse local, TANTO É QUE ESSA ARRUELA É VENDIDO NO MERCADO LIVRE ( ARRUELA DE ENCOSTO DO VIRABREQUIM), vc nao precisava fazer a arruela, era só comprar, custa 62 reais. Vc ta de parabéns e esses mecanicos (asa de penico) nao sabe de nada. Tmj e abraços.
*Isso é onde que pega, os mecânicos se acham profissionais e não aplicam os torque corretos, ou não tem a ferramenta ou não sabem usar o torquimetro e torque angular , quem fica no prejuízo são os proprietários !*
E vdd um ótimo trabalho, o meu caiu na rua e está parado , moro em campo grande , RJ e sem trabalhar ficar difícil de ter uma solução igual a está prá concertar.
Gostei da alternativa. Imagina levar o carro na oficina e ele dizer que o serviço vai custar uns 5mil ou mais. Melhor ter 2 alternativa ente o recomendado é o vai funcionar
Fica mais profissional fazer uma nova chaveta amigo, corta com uma serrinha de mão mesmo a engrenagem, e com um pedaço de metal faz uma chaveta, eu mesmo fiz no meu carro e fica bem bom.
4 ปีที่แล้ว
Opa amigo aqui foi feito o que realmente precisava.... o problema não era a chaveta e sim o desgaste do eixo a engrenagem estava desalinhada pelo desgaste do eixo então foi necessário deixar ela posição usando um calço atrás ok.
Bom dia parabéns, estou nesse momento fazendo o mesmo, colocando o calco pois meu eixo tá um pouco gasto, assim q sair da oficina falarei novamente sobre o serviço mas já vi que a engrenagem não está mais com aquela folga, corsa hatch 07.
@ continue dando dicas como essas amigo as vzs o $$$ tá pouco r desde que isso seja seguro no carro é válido fazer os procedimentos, já peguei várias dicas no you tube, e a sua foi mais uma, e excelente, já estava desanimado com o possível gasto pra um carro de 13 anos
Rapaz seu vídeo foi importante de mais pra mim , eu já estava com a mão na cabeça , dois mecânicos queriam abrir o motor e me cobraram 2.800 reais , um mecânico me sugeriu colocar um calço na engrenagem e eu disse que tinha visto um vídeo no TH-cam no caso o seu e que realmente dava certo , detalhe gastei apenas 100 reais e o meu celta voltou com aquela força que tinha . Feliz de mais . Obrigado meu querido por sua honestidade por entender nossa situação .
Obrigada pelo vídeo meu carro aconteceu isso estava assim também mais o meu mechaneco 😂😂 colocou um prego de aço pra eu anda estava também fora do ponto tava querendo acha um vídeo assim falando disso pra eu ter mais confiança não que o meu mecânico seja ruim mais obrigada Deus abençoe o seu trabalho 🙏🙏🙏🙏
Isso acontece muitas vezes porque invertem a posição da arruela que vai sobre essa engrenagem do virabrequim. Montam o ressalto virado pra dentro e o rebaixo pra fora quando é o contrário!
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Cara, isso não é gambiarra, isso é uma adaptação perfeita. Parabéns pela honestidade, é o que tá faltando nas oficinas hoje!!!!!!!
Isso é mecânico. Responsável,sincero, muito profissional.
Gostei. Em acordo com o cliente. Foi show.
Parabéns pelo serviço realizado,vc improvisou colocando uma arruela na ponta de eixo do virabrequim e ajudou o cliente,isso é o que importa 👍
Trabalho 100, por cento amigo mecânico,,, enquanto tem um monte que não tá nem aí com o bolso do cliente , você como profissional está muito de parabéns 👍👍👍👍
Opa amigo valeu...em acordo com o cliente já fiz vários e estão rodando até hoje.... é um problema crônico que acontece quando não se dá o torque verto
Boa tarde, tenho uma iveco daily furgão 98 ,o virabrequim arranhou e não dá retifica ,se eu trocar o vira e as bronzinas da certo? O motor estava funcionando normal ,apenas com barulho de mancal ,(folga)
O meu tá com o mesmo problema
Gostei
Meu onix tá com mesmo problema
Problema resolvido é o que importa , pois nos dias de hoje não esta fácil desembolsar uma grana alta em uma manutenção, vc ta de parabéns pois muitos mecânicos não olha o lado do cliente que em muita das vezes não tem o dinheiro pra fazer a troca do vira ...muita das vezes deixando o carro ate encostado um tempo
É como eu digo... está faltando bons profissionais como você!
Parabéns pela honestidade!
O problema de alguns mecânico de hj é que eles só querem trocar peças isso aí pra mim é mecânico de primeira qualidade resolveu e pronto 👏👏
Que bacana, honestidade e clareza, isso é o que importa, quem pode compra o virabrequim, quem não pode pode fazer isso e rodar mais um tempo
Parabéns, isso se chama recurso técnico, se eu fosse o dono do carro assinaria a nota fiscal com satisfação.
Isso sim é ser honestidade, mostrar para o cliente que é um serviço paliativo que pode dar certo ou não. Errado sim seria fazer esse tipo de serviço e cobrar por uma troca de virabrequim, coisa que muita gente anda fazendo hoje em dia. Parabéns
parabéns p/ dedicação ,um bom profissional é assim , faz a manutenção de acordo com as possibilidades do cliente.. você faz a diferença , outros só sabem trocar peças... parabéns.
Excelente rodei da oficina até em casa 88km, no ar e no gas p carro parece que saiu da concessionaria hje, muito boa dica, e pelo que vi vc vai rodar anos com esse procedimento, sem nenhum problema, imagina vc ter que gastar em torno de uns 2mil reais pra trocar o eixo virabrequim , gastei 50 reais da mao de obra , acreditem vale a pena!!!!
Eae amigo deu problema
@@blvlima que nada rodando até hje com o calco
Você usou o que para fazer o calço? Prego de aço?
Não entendi esse calço que ele colocou se é prego ou outra coisa
Acabei de fazer, ficou top , vamos agora torcer para não dar ruim
Parabéns pelo vídeo amigo, estou com o problema de desgaste na ponta do virabrequim e o recurso q o senhor usou para fazer uma espécie de "encherto" na ponta do eixo para q a engrenagem nao fique com folga caberia muito bem no meu caso ja q no momento nao estou com condições de trocar o virabrequim completo, esse seria um ótimo recurso pra daqui uns meses me preparar e fazer o serviço certo, valeu pela dica
Vou te contar primeira vez que vejo um cara tão honesto nas suas colocações, serviço perfeito, cara e ainda deixo muito bem claro pro cliente e para todos que viram o vídeo polêmica e só pra QM que só ganhar uma vez vc com certeza será muitos clientes sempre, e com preço justo isso que gera confiança no cliente pra.vc ter sempre.. parabéns ganhou um inscrito
SERVIÇO MUITO TOP VOCÊ E Ô CARA SABE EXATAMENTE Ô QUE ESTÁ FAZENDO DEU UMA EXPLICAÇÃO FANTASTICA VALEU E NÓS.
Muito esperança parabéns cara vc é honesto se fosse muitos pra ganhar mas dinheiro trocaria um monte de peças
Top demais esse vídeo cliente, com certeza o dono do veículos vai ficar satisfeito com serviço . tá aprovado por que muitos mecânicos não acham o problema e faz com que o cliente gaste muito dinheiro, e ainda deixa o cliente insatisfeito.
Serviço que resolve o problema do cliente Parabéns pelo trabalho amigo as vezes o cliente ñ tem dinheiro pra fazer o serviço como tem que ser feito aí que entra a criatividade do mecânico Like 👍
Parabéns pelo profissional que és . Isso NÃO é gambiarra, é engenharia, ferramentaria... meu pai fazia de tudo ele mesmo fazia as peças do motor, quando dava pau. Virabrequim se cuidar das polias , óleo no motor, correia... dura muitos mil milímetros. Tem pessoas que NÃO sabem apertar parafuso, tem torque certo .
Irmão parabéns pelo vídeo... Lembrando não er gambiarra... Isso sim er um super recurso técnico parabéns msm. Pena que vc não er de governador Valadares... Estou com esse msm problema... Meu celta não passa de 120k. Quando ele chega a 120km. Só fica em 3mil giros na alta... Mais uma vez parabéns amigo...
Boa tarde, Fernando. Já aconteceu isso comigo, fiz o cabeçote do Punto 1.8 motor GM e depois de uns dias o cliente voltou com o carro no guincho e foi ver o que tinha acontecido e contatei que o parafuso do suporte tinha quebrado e caiu na engrenagem do vira e travou ela, aí quebrou a chaveta. Fiz o mesmo procedimento que vc fez e ficou top, o carro já roda uns 2 anos sem problema.
Que coisa hein... acontece.... valeu
o meu ta desse geito..quero faser esse processo com um aroela
Muito bom meu amigo
Vou te chamar no zap , estou com um Astra com folga também , parece que a sua oficina é a mais perto de mim
Muito obrigado pela ajuda , resolvi meu carro com esse problema , uma spin 2018 com 70 mil rodados comeu a ponta do eixo , gastei um prego de aço e resolveu 🙏🙏🙏
Trabalhando com honestidade Deus vê Deus abençoe nunca falta cliente para você
Boa tarde meu amigo ! Eu assistir o vídeo , está acotencedo com meu carro polo classic ano 2000. Não achei um mecânico para resolver. Exelente trabalho .
Parabéns pelo profissional q vc é . vendo este vídeo consegui achar o defeito da minha corsa wagom foi feito mesmo trabalho e ficou muito show nunca vi meu carro com potencia igual está agora .
Valeu amigo... que bom que deu certo
melhor mecânico, responsável o problema do cliente parabéns
Muito bom amigo ..o cliente se fosse fazer o procedimento certo ia gasta bastante dinheiro teria que refazer o motor quase por completo
Verdade .... valeu amigo
O nome disso é adaptação e não gambiarra , ficou perfeito , só não da pra dar uma garantia como vc disse , ou então tira o eixo todo desmonta tudo e troca o eixo e fica 1000 vzs mais caro sem necessidade, vc deu o torque correto especificado pelo fabricante ja tá de parabéns , to imaginando como é isso sem a chaveta só com o torque rss , o torque segura mas esses engenheiros são loucos kkk , abç! +1 like 👍🏻
Cara da muito explicado e tem que ter experiencia p fazer isso ... o mais importante e deixar o cliente ciente do problema ... parabens pela solucao temporaria
Valeu amigo
Gostei como você resolveu essa situação acho que foi o único de todos os vídeos que assisti que realmente solucionou o problema.
#Como você é mecânico e tem mais acesso a peças gostaria de te perguntar se a arruela da engrenagem do virabrequim do vectra, astra, safira, s10 ... etc servi também para o corsa se o encaixe é o mesmo?#
Fico no aguardo meu amigo!
Tamu junto amigo... a arruela dos motores f2 não serve são muito espessa... essa arruela é bem fina somente para tirar a diferença do desgaste
Caraca mano, meu Corsa 8v 01 estava muito fraco e um pouco fora do ponto, Levei num mecânico pra fazer umas coisas que precisava, depois de gastar quase 3k de peça com o cara ele me manda um vídeo dizendo que tinha que trocar meu virabrequim e meu carro tava fumando. Meu carro nunca fumou, ele tava um pouco fora de ponto e por isso que eu mandei ele pro mecânico. Ele me mandou um vídeo daquela engrenagem que tem na ponta do virabrequim e a engrenagem tava com folga, que mostra que tá fora do ponto. Resumindo, gastei pra caramba e o carro voltou pior que estava e hoje está parado há 8 meses
Isso não é gambiarra,isso se chama recurso técnico, muito bom o importante é resolver o problema . Pois tem muito "mecânico" que só sabe tocar peça e as vezes não resolve porra nenhuma.parabens
sem criticas, cada um faz como pode. estou com este problema num corsa 2013 e vou fazer isso.obrigado por compartilhar seu conhecimento. deus te abençoe.
Espetacular. Sou do Rio e sigo seu canal não é de hoje, só dicas de primeira.
Poxa, irmão. Te agradeço demais. Aconteceu algo semelhante com o meu Corsinha. O mecânico foi trocar a correia dentada, não se atentou a montagem e a correia saiu do eixo do virabrequim comigo dirigindo. O meu carro está na oficina até agora pra ver como vão resolver.
No meu astra 2.0 aconteceu isso, mas aí parti pra solda na ponta do virabrequim e depois com microretifica refiz o rasgo da chaveta, tá tem uns 7 anos que fiz esse serviço e até hoje está rodando filé
Tu ganhou mais uns inscrito agora kk estou com o mesmo problema aqui pra resolver mas igualzinho esse aí gasto o VB do mesmo jeito kkkk eu tava pensando em fazer assim do jeito que vc fez mas tava em dúvida se ia dar certo, ainda bem que apareceu o teu vídeo pra mim agora eu sei que vou ter que fazer uma arruela de encosto!!! Aprendi mais um pouco tambem
Muito bom serviço, eu colocaria essa engrenagem com araldite e faria um furo de uns 3 a 5mm com um pino bem na fenda entre ela e o virabrequim ficaria como uma chaveta redonda.
Boa tarde a tds exelete trabalho amigos estou com esse mesmo problema carro novo na primeira troca de correia o profissional não torquiou danificou a ponta do vira um outro mecânica faz um incherto de solda paleativo não ficou tão bom como o seu parabéns
pARABÉNS,VC É UM ÓTIMO PROFISSIONAL,CONTINUE ASSIM
Amigo levei meu Astra hj para tirar um vazamento de óleo na polia do virabrequim o mecânico diagnosticou uma folga neste eixo da polia ele falou que eu preciso mandar trocar o eixo mas ele por enquanto fez alguma adaptação vi que este seu Geito funciona muito bem onde seria sua oficina porque eu sou do RJ difícil achar um mecânico bom assim 👏👏👏
ótima solução em tempos difíceis, parabéns
Pensei que tivesse alguma relação com folga AXIAL, um problema que muitas vezes é causado pelos maus hábitos de motoristas e danificam as arruelas de encosto do virabrequim.
Obrigado pelo vídeo meu carro está com o mesmo problema vídeo super explicativo nota 20 ❤
Espero ter ajudado
Muito bom. Entende do que faz .e é honesto.
Estou com celta nesse exato momento dia 19/01/24 com esse mesmo problema não sou mecânico carro de um amigo já gastou rios de dinheiro com mecânico desmontei pra ele essa ideia sua e fantástica parabéns
Boa o meu Siena com motor da GM tava com folga nessa engrenagem e na roda fônica já tinha gasto com outros 2 mecânicos e nenhum deles conseguiu resolver achei um mecânico que fez um enchimento nessa chaveta e agora o carro ficou top e não precisei gastar muito
Precisou retirar o eixo?
O meu tive que fazer a mesma coisa. Mecânico bom apresenta soluções, o cliente escolhe de acordo com a possibilidade.
Muito bom a dica amigo, gostei da dica e da informação , tenho um celta e aconteceu a mesma coisa, porém do meu nao comeu o vira onde foi colocado a arruela, muito bom, gostei .
Quando um profissional garante o que faz, o improviso se torna mais que util.
É isso msm irmãos resolveu o defeito tô com esse problema tbm no meu prisma mandei trocar a Correia dentada o cara não aperto direito aí fiquei ape vi seu vídeo e vc salvou minha vida irmão
Muito bom, excelente solução é o caso do meu, gol g3. Vlw pelo vídeo e pela dica.
o meu ta do mesmo geito, tava comedo de andar no carro depois que vi esse video fiquei mais tranquilo,mas o ano que vem vou fazer o motor
Parabéns, agora sei que o meu está assim, vou pedir pro mecânico fazer o mesmo.
Parabéns pela ideia não acho certo que critiquem porque as vezes esse jeitinho temos que ser criativos e fica melhor que o original 👏👏👏👏👍👍
Ficou ótimo 🎉
Parabéns pelo serviço, cliente ficou ciente que era um improviso.
Boa tarde de novo, vendo o término do vídeo, parece pela rua que vc subiu com o corsa, que vc está aqui no parque das Américas, moro aqui no Santa Lídia, pra ter certeza vou colocar no Google Maps. Tenho um vectra e hoje arranquei todo o escapamento porque estava estragado, e achei que era catalisador entupido, meu vectea está igual esse corsa, sem força pra subir nenhuma, nao sobe nem a rampa aqui da garagem, gostaria se vc for do parque como parece ser, viesse aqui em casa pra ver meu carro. Tenho um vectra B 2.2 8v 1999
É isso aí irmão , meu celta tbm apresentou esse desgaste no vira e está com um calço rodando primeirinha!
Parabéns, serviço top com o meu aconteceu a mesma coisa e graças a esse vídeo consegui resolver sem gastar nada
Ainda esta funcionando? Fiz no meu hoje
Up
PARABÉNS PELO TRABALHO!...EU MANDARIA FAZER A MESMA COISA, COM CERTEZA VAI FICAR BOM!
Valeu amigo.
Vc fez o certo,o cara tá sem grana e depois ele consegue consertar da forma correta
Opa valeu amigo
Moro em Belém do Pará e sinceramente gostaria de FAZER esse mesmo serviço.
Bom dia a todos tava com esse problema aqui!! Olhei seu vídeo e fiz o mecânico condenou a embalagem trocou e não ficou bom fiz esse serviço tá ótimo tem três dias e tá todo bom vlw
Funciona ate hoje ?
Muito bom amigo Deus abençoe vc por compartilhar seus conhecimentos
Parabens pelo video,estava procurando uma soluçao e vc me deu!valeu
PARABÉNS, serviço sensacional, continue assim HONESTO com seus clientes, besteira sempre vai ter um idiota pra falar
Sou seu fã cara. Saúde e paz sempre.
Parabéns pela criatividade 👏👏👏! Leonardi de são Gabriel do oeste MS.
Vc ajudou muito
Não importa os comentários sem fundamento o que importa vc querendo ajudar
bom dia, tenho um Prisma joy 2007, no meu caso, comeu na caveta do verabrequim, que já foi posto um prego e ainda continua a falhar, menos, da´ para rodar, mas ainda não está bom. fiquei interessado no seu serviço. muito honesto e profissional.
O importante é resolver o problema e deu certo parabéns gostei amigo
Boa tarde alfermec, esse serviço que vc fez, é o correto, pois existe uma arruela nesse local, TANTO É QUE ESSA ARRUELA É VENDIDO NO MERCADO LIVRE ( ARRUELA DE ENCOSTO DO VIRABREQUIM), vc nao precisava fazer a arruela, era só comprar, custa 62 reais. Vc ta de parabéns e esses mecanicos (asa de penico) nao sabe de nada. Tmj e abraços.
Vc é top.demais perito em oque está fazendo curtir demais
Pow tô com um problemão o cara não apertou isso aí acabou quebrando o eixo um mecânico disk vai soldar tomara que der certo
Na minha opinião deixando o cliente ciente, está tranquilo
Resumindo problema resolvido com sucesso parabéns pelo trabalho excelente
É meu amigo, eu acho que vc acabou de me tirar de uma agora! Muitissimo obrigado e abrçs aqui do es.
*Isso é onde que pega, os mecânicos se acham profissionais e não aplicam os torque corretos, ou não tem a ferramenta ou não sabem usar o torquimetro e torque angular , quem fica no prejuízo são os proprietários !*
E vdd um ótimo trabalho, o meu caiu na rua e está parado , moro em campo grande , RJ e sem trabalhar ficar difícil de ter uma solução igual a está prá concertar.
Honestidade e solução, parabéns!!!
Mecânico bom e assim parabéns pelo seu trabalho
Serviço de qualidade parabéns garoto
Improvisado só por 10 Anos. Ficou show!
Valeu
Esse cara vai vender o carro e vai continuar andando assim kk
Muito bem, serviço honesto, , vai durar normal
Tenho o celta aconteceu esse mesmo problema, e o meu mecânico fez algo bem parecido, tô rodando até hoje. Isso quebra um galhão mesmo👍
Rodou quanto tempo?
Já fiz isso em um G5 , tá andando já tem uns 8 meses, também tava sem potência o motor e o cliente não tinha dinheiro pra fazer o trabalho certo
Bom dia Fernando
Um ótimo paliativo
Parabéns meu amigo
Tamu junto amigo
OI chefe tenho que colocar a polia no eixo, obrigatoriamente terei q trocar as correias? Obr
Mas valeu vou fazer o mesmo procedimentos parabens guerreiro
Gostei da alternativa. Imagina levar o carro na oficina e ele dizer que o serviço vai custar uns 5mil ou mais. Melhor ter 2 alternativa ente o recomendado é o vai funcionar
A roda fônica do meu Corsa 97 está empenada vou verificar se não pode ser o mesmo problema desse aí 👆
Me ajudo demais essa dica ai do prego fiz aqui funciono perfeito 🙅🏻♂️🙅🏻♂️ muito obrigado
Fica mais profissional fazer uma nova chaveta amigo, corta com uma serrinha de mão mesmo a engrenagem, e com um pedaço de metal faz uma chaveta, eu mesmo fiz no meu carro e fica bem bom.
Opa amigo aqui foi feito o que realmente precisava.... o problema não era a chaveta e sim o desgaste do eixo a engrenagem estava desalinhada pelo desgaste do eixo então foi necessário deixar ela posição usando um calço atrás ok.
Não se liga carro em ambiente fechado, os gases liberados pela descarga é mortal.
Bom dia parabéns, estou nesse momento fazendo o mesmo, colocando o calco pois meu eixo tá um pouco gasto, assim q sair da oficina falarei novamente sobre o serviço mas já vi que a engrenagem não está mais com aquela folga, corsa hatch 07.
Tamu junto amigo
@ continue dando dicas como essas amigo as vzs o $$$ tá pouco r desde que isso seja seguro no carro é válido fazer os procedimentos, já peguei várias dicas no you tube, e a sua foi mais uma, e excelente, já estava desanimado com o possível gasto pra um carro de 13 anos
Rapaz seu vídeo foi importante de mais pra mim , eu já estava com a mão na cabeça , dois mecânicos queriam abrir o motor e me cobraram 2.800 reais , um mecânico me sugeriu colocar um calço na engrenagem e eu disse que tinha visto um vídeo no TH-cam no caso o seu e que realmente dava certo , detalhe gastei apenas 100 reais e o meu celta voltou com aquela força que tinha . Feliz de mais . Obrigado meu querido por sua honestidade por entender nossa situação .
O meu tá sim que faço meu amigo
Você está certo o Brasileiro não é milionário
show pensou no bolso do cliente nota 1000
Obrigada pelo vídeo meu carro aconteceu isso estava assim também mais o meu mechaneco 😂😂 colocou um prego de aço pra eu anda estava também fora do ponto tava querendo acha um vídeo assim falando disso pra eu ter mais confiança não que o meu mecânico seja ruim mais obrigada Deus abençoe o seu trabalho 🙏🙏🙏🙏
Tá rodando assim ainda?
Muito bom irmão gostei
Muito obrigado
Boa noite essa polia ta jogando tipo balancando? No meu corsa foi feito isso esse serviço e continuo jogando
Isso acontece muitas vezes porque invertem a posição da arruela que vai sobre essa engrenagem do virabrequim. Montam o ressalto virado pra dentro e o rebaixo pra fora quando é o contrário!