MOŻE TO JEJ UROK? MOŻE TO ALUMINIUM! A8 D3 MAŁŻEŃSTWO Z ROZSĄDKU.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- FILM O TYM AŁDI CZARNYM
Ugułem dobre auto, zapomniałem wspomnieć o różnych ficzerach które mi się podobają także ten tego
Pozdro!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#AUDI #A8D3 #Gutenmorgen
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
To są piękne marzenia i piękne wozy klasy premium, jest tylko jeden warunek - trzeba mieć warsztat samochodowy a w warsztacie dobrego mechanika ...
Albo być samemu mechanikiem
Dobrze ze zatrudnia mechaników, inaczej byłoby cięzko XD
Albo nie słuchałes i ogladałeś uwaznie albo nie załapałes co gosc mówił. Ponad trzy stówy na blacie i wszystko ok poza eksploatacja. A nowsze o których mowił 200 tys przebiegu i padaja silniki i reszta tez bez szału
@@AB-ng7iq taaa poczekaj parę miesięcy, to się sypie i tyle, taka jest prawda.
Albo zarabiać 15 tys miesięcznie żeby było na naprawy
Jak to w życiu, każda rysa ma swoją historię...
Na Biotad Plus lecimy?
I każda historia ma swoją rysę.
Każda blizna ma swoją sprawczość... .
Piękny statek 🙂👍
Ładnie idzie ...dobrze że masz skąd paliwo spuszczać 😄🤭 bo trochę daję w szyję 😄
Właśnie, gdyby nie te katalizatory i paliwo...., też bym kupił audi. 👍👍👍
Tak trochę pokolorowane spalanie, ale może i jak nie ciśnie to takie ma. Przy 200km/h moja Mpi spala 17-20l zależy ile hamowania i rozpędzania, a już przy 220-240 to jest 25l. Ale to zalezy jaka masz nogę... bo jak wcisciesz po hamowaniu gaz w podloge zeby jak najszybciej osiagnac przelotowa predkosc, to srednia nieubłagalnie wzrasta.
" DajĘ w szyje " Czyli mówisz o sobie ?
@@K1Solus Porównujesz dwie całkowicie odmienne jednostki napędowe. MPI tak dużo pali bo to wtrysk pośredni i wali cały czas paliwem w dolot. W FSI masz paliwo DAWKOWANE (słowo klucz) bezpośrednio do cylindra co przekłada się na jego efektywniejsze spalanie i dużo lepsze osiągi Dla przykładu S8 w D3 pali trochę więcej jak 4,2 FSI - więcej mocy, większa ilość cylindrów i większy zakres obrotów silnika przekłada się na nieco większe spalanie. Przy prędkościach autostradowych 160-200 15l. Musiałbyś cały czas zapierdzielać 300km/h + żeby osiągnąć 25l. Kiedyś sprawdziłem na dystansie 1000 km minimalne spalanie i przy prędkościach nieprzekraczających 120km/h wyniosło niewiele powyżej 11l
Hamulec ręczny odblokowywuje się sam. Wystarczy wrzucić bieg i nacisnąć pedal gazu. Warunek muszą być zapięte pasy. Co do klamki ze się nie otwiera to musisz zmienić klamkę na nową bo są nierozbieralne. Przerabiałem ten temat parę razy.
Jest więcej warunków do spełnienia, nie zawsze ręczny się odblokuje. Nie chce mi się tu opisywać konkretnych sytuacji ale nie zawsze sam się odpuści. Odpuści zawsze gdy masz już wrzucony bieg i w tym momencie go załączysz, ale w innych przypadkach nie zawsze... ale tak jak mowie nie bede sie tu rozpisywał w jakich warunkach to nie zadziala. Co do klamki to racja!
Zawsze hamulec ręczny musisz odblokować sam.
@@annakrzys10 Mowa tutaj o hamulcu ręcznym w audi a8 d3 a jest on elektryczny, więc hamulca ręcznego nie musisz odblokowywać sam/sama bo w przypadku zatrzymania się na skrzyżowaniu gdy skrzynia jest w pozycji D (Drive) i zaciągniesz ręczny, ten sam się zwolni gdy tylko dodasz gazu.
Nie prawda wrzucasz D i jak nie odblokujesz ręcznie hamulca nie pojedziesz a nawet nie uruchomisz silnika.
Właściciel Audi A3 Sportback rocznik auta 2021 rok.
„Dzieci powinny być w domu dziecka a nie w domu” DOBRE😂
"Bo miejsce dziecka jest w domu dziecka" 😅
A lepiej rozdawać jak szczeniaków jak urodzą
To samo miałem napisać, Pan był pierwszy. Pozdrawiam.
Mojej siostry syn, napisał jej na samochodzie gwoździem "Mama +serduszko"..
Dzieci są słodkie...
Nie wiem czy żona ma poczucie humoru, ale jak znam kobiety to o ten żart "ciche dni" masz w kieszeni ☺️
Z rozsądku to powinna być Skoda Octavia 1.9 TDI w kombi.
Skoda gadać....
Ta i jak nie pompowtryski to wałek rozrządu, EGR turbo dwumasa znowu pompowtryski żeby na koniec zwalić głowice bo gniazda wybite. Taki rozsądek to ja podziękuję. Przy okazji dźwięk jak zatarta pompa do szamba.
@@phoenixosprey7455 jaki wałek pajacu 😂😂😂 chyba jak od Turka kupiłeś kręcony szit i wymiana oleju LL 🙈 każdy TDI bez niczego robi 500kkm. 1.6 TDI , 1.9tdi czy 2.0tdi. te podobno wadliwe 2.5v6 też robią tyle tylko Polaczek myśli że igłę kupił 180kkm. I później taki farmazon jak Ty pisze głupoty. Mój BLS zrobił 450kkm bez problemu
@@phoenixosprey7455 dlatego 1.9 jtdm to i miodu poda i brzmi jak wchodzi na obroty
@@dzikgh3 2.0 HDi też, przereklamowane szroty z niemiec
dobrze że nasrane nie masz pod względem auta, mam znajomych co siedzieli w aucie cały wieczór i podziwiali deskę rozdzielczą, a jakby dziecko im przejechało to by chyba powiesili. u mnie 3 letnia córka kwiatek narysowała kamieniem i powiedziała że to dla taty :D
No dobra posiedzę jeszcze 30 minut w kiblu (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻
Trza w pracy dbać o siebie 😎👍
Bardzo niezdrowo dla zwieraczy , 10 min to maxxxx pomyśl o swojej dupie póki nie za późno
@@klejnos94 można zawsze przegwintować zwieracze lub zatulejować dla niektórych jest też bolcowanie jako metoda naprawcza
@@NaziemieSprowadzacz no tak średnio bym powiedział. Zakaz pedałowania.
W Polsce syrop na ból dupy w każdej Żabce 😎
23:30 Panie Profesorze proszę pamiętać, że napęd Quattro może i lepiej się rozpędza w trudnych warunkach i daje lepszą przyczepność podczas rozpędzania, ale hamuje za to tak jak wszystkie inne :) wielu o tym zapomina :) pozdrawiam
Wczoraj kierowca rajdowy w motoikonach o tym wspominał. Że jak jedziesz rajd w fwd to wykryjesz słabą przyczepność dodając gazu a w 4x4 to dopiero jak będzie za późno 😄
Nawet hamują gorzej bo taki napęd quattro to jest dodatkowe np 150kg, czyli auto Jeszce cięższe
@@andrzejlewandowski6421 Potężne tarcze i klocki hamulcowe rekompensują z dużą nawiązką te dodatkowe 150kg Tak więc możesz spać spokojnie
W przypadku auta sprzed roku 2022 to jest już "małżeństwo z rozwódką". 😉
Fajnie fura prezentuje się. 🙂
Stara Ona ale jeszcze dobrze ciągnie. Zmieniłbym na inny model ale mi się nie chce. Czasem cos nie działa ale przyjemność jeszcze dajeeee.
Kwintesencja udanego związku 😆
też chciałem zmienić ale to w sumie nie ma na co i po co będę jeździł do końca😀
Dziękuję! Fajny filmik. Poczułem jak w czasie sobotnich odwiedzin u dobrego kolegi i zostałem przyjęty bardzo ciepło. Furaś świetny, ale jednak kosztowny - wiadomo A8. U mnie taką funkcje przyjaciela garażowego spełnia S-Type, 3.0, V6 z 2004 roku przy którym jeszcze wszystko mogę zrobić sam. Też nie zamierzam zmieniać, bo jest opcjonalnie max. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam serdecznie!
Hejka Chris i dzieciaki przedszkolaki mam furę prywatna Pana od pożyczania Katalizatorów xD
4:15 o i to jest głos rozsądku :-) pozdrawiam, niech śmiga A8 jak najdłużej bo to świetne, ponadczasowe i piękne auto.
Jak obojętny jestem na markę Audi, to ten model mi się podoba 😊
do czasu ... aż zrobi saldo na koncie.
Czemu słychać w nim silnik w kabinie ..... jedyna oznaka że motor tam pracuje na biegu jałowym to powinien być obrotomierz.
Ten klawisz zamykania auta w klamce (siusiaczek) bywa pskudnym elementem ktory potrafi kraść energię z akumualtora. Ponieważ jak się go naciska nawet na zamknietym aucie (a zwarty od wilgoci klawisz wlasnie sam się "wciska") to odpala się modul dostepu warunkowego (modul 05 w vcds) oraz naped nawigacji i wybudza się MMI co łącznie daje okolo 12A poboru prądu. Oczywiscie trwa to kilkanascie sekund i jesli nie ma kluczyka blisko to auto idzie spac ale takie wielokrotne wybudzenia rozladują spokojnie aku. Czujnik obecności ręki w klamce to BEM sobie wylaczy za trzecim razem i już klamka nie bedzie inicjowala wybudzenia ale niestety BEM nie wylaczy przekaznika dla tego siusiaczka więc jak już kiedyś pisalem wpadnij na nasze forum A8team masz tam w dziale A8D3 -> warsztat fajny opis ktory przewod w kostce klamki odpowiada za wykrywanie ręki a ktory za klawisz. Na chinskim alledrogo sprzedają już gumy siusiaczka natomiast klawisz dla klamki wodoszczelny kosztuje 2,80zl i moglby juz dzialac (po wydlubaniu siusiaczka i wlutowaniu klawisza) bez gumki ale wiadomo estetyka klamki jest ważna. Poprzednim modelem D2 4.2V8 jezdzilem wiele lat, wsiadalem czesto w inne auta i niby to nowsze kilkuletnie ale tak: a to nie bylo grzania foteli, a to silnik gowniany nie ma ciągu, a to jedzie jak gnojarka pickup twardo itd jedyna zmiana to D3, jeśli masz chęc zmiany to zapraszamy do D4. Będzie gorzej wyciąć dpf i katy bo dali je nad wałem. Te modele mają też trochę gorzej zaizolowane podwozie ale jak nie mieszkamy w solonej norwegii lub hol/danii to będzie ok
Oho. Przed każdą sprzedażą profesor robi film o aucie którego mówi, że nie sprzedaję. Czyżby teraz miało być inaczej?😇
Byle tera nie było motor schade jak z dajtoną 😁
Niby tak każdy gada na Audi, ja też nie byłem przekonany, ale trafiło się A6C6 w kombi, dałem się skusić i tak jeżdżę ponad rok. Niby nie ma jakiś emocji, ale ten samochód sprawdza się idealnie w codziennym użytkowaniu. W środku jest dużo miejsca, bagażnik jest wielki, pewnie się prowadzi, jest komfortowy i cichy. (Kilkuletnie służbowe auta są dużo głośniejsze). A do tego serwis 2.0 TDI nie jest zabójczy dla portfela. Tak się do tego auta przyzwyczaiłem, że puki co nie będę go zmieniał na inne.
Hłe, hłe, hłe... Jak to punkt widzenia zależy od punktu siedzenia!
Pamiętam czasy jak to Chris psioczył z zacięciem godnym lepszej sprawy, że AŁDI, że szajs, że nigdy w życiu...
Kiedy to było? Jakoś tak za czasów Volvo.
Profesorowi musiala sie podnieść stopa życiowa i audi juz nie takie straszne :)
@@-Monterek- Za kilka lat kupi obecna generacje bmw 7 i juz plastiki nie beda trzeszczec :p
Profesorze, nie ma pierwszej osłony pod silnikiem, drugiej osłony i trzeciej osłony na skrzynię biegów. Tej na dyfer, też nie ma. U mnie w 4,2 MPI była, może dyfer inny to nie ma... Pneumatyka się nie tłucze, ale raczej na pewno będziesz miał amortyzatory w miechach do wymiany/regeneracji- ale nie wyczaisz tego nas maszynie bo jest miech gumowy który to maskuje
Widać, że auto sprawia przyjemność właścicielowi. I tak powinno być. :)
Do tego stopnia, że jest mało obiektywny.
super materiał, bardzo fjny, oby nadal cisię dobrze sprawowała a ztymi dziećmi racja, kto wymyślił żeby biegały po podwórku i auta rysowały 😂
Oj tak - grzana kierownica. Pierwsze auto mam z tym wynalazkiem i wczoraj po raz pierwszy uruchomiłem - Ale to fajne jest :)
Jak już volksdojczem zostałeś to kup mietka będziesz miał jeszcze celownik z przodu na podludzi 😜
Niee no mietkiem to kapeluszniki tylko jeżdżą :)
Już nigdy nie kupię auta bez napędu na 4 koła. Piękne auto 💪🏻Pozdrawiam serdecznie.
w moim przedziale cenowym nie ma aut z 4x4 chyba że bierzemy pod uwage łade nive
@@cyprian1219 jak bierzesz pod uwagę nive w stanie jako takim to liczysz 15 koła. Czyli w tym przedziale da się kupić również kilka innych modeli. Crv, imprezkę, liane/baleron, gulfa w synkro, frestera, ravke, octavie 4x4 ( to gówno z wywalonym dwumasem sprawdzałem rok temu za 3tysie czyli zrobione za 6 powiedzmy. Nie miałem czasu akurat...) że o oplach przez grzeczność nie wspomnę bo szanujmy się kurua. No jest tego i jak nie szukasz igiełki a umiesz coś zdłubać to w budrzecie do 15 tysi na gotowo da się coś wyszperac. ( a jak jeszcze starszego diesla od niemca ...)
Ja na początku tego roku ogarnalem za dychę na gotowo. Fakt że jest trochę gruzella ale sprawna
@@cyprian1219 zawsze znajdziesz jakieś starsze Audi lub Subaru
@@cyprian1219 passata bierz w syncro :P albo Bore 2.8
"Nie ma na co tego zmienić"
😆 Profesorze, mam to samo!!!
Ostatnio ktoś chciał kupić mojego BEXa quattro i miałem to samo:)))) " na co to zmienić?"
I po prostu zostaje ze mną na stałe.
No bo cóż więcej potrzeba człekowi jak ma 1.8T quattro eLPidżi w eslajnie 😆
Pozdrawiam maniaków prawdziwych samochodów!
Fajny ,rzeczowy odcinek o tym wyjatkowo dobrym I solidnym aucie.....no I ten kalendarz w tle "szanuj swoj samochod"🤩🤩🤞👌👌👌 pozdrawiam z UK
Zawsze mi sie podobalo Audi A8L za te jakosc wykonania i wnetrze. Udalo sie kupic model 2014 juz z innym silnikiem 4.0T. Auto sie wlasnie naprawia i nie moge sie doczekac. Mam nadzije, ze bede tak samo zadowolony jak Profesor.
To jak będziesz odbierał od mechanika to od razu zaklep termin na następną wizytę ;) Niemce to już nie to samo co jeszcze 15 lat temu... a szkoda.
@@artcorukzależy, które- bmw g11 vs e65 jednak progres jest. Ale jak wóz zaniedbany i drutowany to nie ma zmiłuj- da po kieszeni
Coś mam wrażenie że ten film o A8 to Profesor nagrał przede wszystkim...dla siebie ;-)
Na końcu na ścianie "szanuj swój samochód" 😂 akcent jak u majstra Wuzzupa 😂
Ładne auto i przede wszystkim silnik! Gratuluję.
Fragment o dzieciach najlepszy 👍🙂
Miałem 3.0 tdi, zrobiłem nią 100 tys po Europie Mega wdzięczny i komfortowy wòz. Następnie kupiłem 4.2 tdi z padniętym silnikiem I po doprowadzeniu jej do stanu używalności stwierdziłem że to dopiero jest wdzięczne auto i oczy tym zapierdala aż miło i pali tyle co 3.0. Mega polecam każdemu kto potrafi sobie chociaż część rzeczy sam naprawić i wymienic
Gratuluję pięknego samochodu
Zmieniałem auta co rok góra dwa lata , w 2018 r kupiłem a8 d3 też po lifcie i jeżdżę cały czas i nie zamierzam zmieniać ,
rozumie doskonale twoje odczucia z jazdy tym modelem , często miałem a6 ale a8 to 2 lewele wyżej
u mnie pod spodem też cały czas nówka ))))
Mistrzu pracuje przy produkcji Panamery w Lipsku Niemcy i powiem ci to w sekrecie żeby NIKT inny nie wiedział NIE KUPUJ TEGO !! :D
Ilu rodowitych pracuje na linii a ilu beżowych/imigrantów?
😉
@@Sacrum_Profanum u mnie na hali przy podwoziach 30% DE, 20% PL a reszte sobie dopowiedz :D
Czemu niby nie kupować?
@@User39248 skoro pracuje w tej firmie to przez moje ręce każdego dnia przechodzi tysiące części do tego modelu i widzę czego muszę używać 🤣 ja osobiście nie chciał bym niekiedy mieć coś takiego zamontowanego 🤣
20:14 pozwolę się wtrącić - właśnie w 2021 szukałem nowego auta i nowe modele Audi w salonach trzeszczały niesamowicie (sprzedawca powiedział, że nic się nie da z tym zrobić). W BMW, które kupiłem, też trzeszczało ale na moje oko mniej i ciszej..
Oj tam od razu z rozsądku, na pewno uroku temu autu Krisie dodają aż dwa katalizatory ;)
i 4 sondy Lambda
Spoko 👍ładnie utrzymane szacun 🙋♂️
A8 z rozsądku 😁 pan Mechanik to moze sobie zaryzykowac takie stwierdzenie 🙂 fajne auto. Kupiłbyś 745d?
przeciez odniosł się do Bawarek, więc chyba nie
@@Maci3K1212 ale to chyba o "nowe / nowsze" chodziło , a takie e65 ... ale 4.4 D to z będzie z częściami jak to tego 5.2 z VW, tylko ASO i cena zaporowa
Sysiu ja mam A6 C6 z 10 roku 3 litry z kompresorem i z prawie pełnym możliwym wyposażeniem i powiem ci że też jazda jak bym TGV do St Tropez suną
Jak to pomalowali, skoro amelinium nie pomalujesz?
mieli farbę amelinową
18:15 Mam takie ciekawe spostrzeżenie. Od prawie 50-ciu lat jakoś tam świadomie śledzę technikę motoryzacyjną - i zauważam jedną NIEZMIENNĄ ciekawostkę. To samo, co mówi Chris (że teraz to robią złomy, a 10 lat temu to robili TAAAKIE solidne auta) - to dokładnie to samo mówili 10 lat temu (z tym, że wtedy to te "nowe złomy" to były właśnie te same, co teraz są 10-letnie i TAAAKIE solidne. Ba. 20 lat temu mówili dokładnie to samo, słowo w słowo. I 30 i 40 lat temu dokładnie identyczne teksty. Wystarczy otworzyć bardzo niegdyś popularny miesięcznik "Motor" - to ze zdumieniem znajdziecie identyczne opinie i 50 lat temu.
A może to po prostu zawsze te "nowe złomy" po 10 latach już są na złomach, a te co pozostają - to drogą naturalnej selekcji są tymi, które się akurat udały i przetrwały? No ale KTÓRE to są konkretnie - to wiadomo dopiero po 10 latach od nowości - wcześniej, to tylko prorocy i jasnowidze wiedzą które przetrwają.
Od rewolucji z ołowiem w motoryzacji i rewolucji z Euro 5/6(bardziej euro 6) definitywnie i bezsprzecznie można mówić, że dzisiaj mamy złomy w porównaniu do tego co było 15-20 lat temu.
Wcześniej nikt tak nie mówił, zawsze gdy czytam/oglądam stare retro branżowe testy, były tylko zachwyty, bo co jak co ale kiedyś były spore rewolucje z modelami samochodów. Ta gadka o złomach zaczęła się gdzieś tak te 15 lat temu właśnie no i rzeczywiście powychodziły auta jak passat b6 i pełno jednorazowych aut z wtryskiem bezpośrednim, zaczęły się adblue i oszczędności na osprzęcie.
@@bapr3887 to mało pamiętasz, może za młody jesteś...
Dla wszystkich zajaranych 4.2 V8 zobaczcie kanał GaragePoland którego Chris i tak polecał, pokazuje on tam ceny napraw tego silnika, które za same elementy mogą kosztować więcej niż większość A8 D3 z otomoto xD
jest drogo jak z każdym innym autem tej klasy. każdy v8 czy większy nie jest tani bo to jest v8. mam v8 14 lat i nie narzekam. super silnik.
E65 3.0d po lifcie, 2000km do Chorwacji na raz, ale ciężko. Spalanie 7.6L przy 150-160km/h. Zawieszenie tak samo jeszcze oryginalne, jedynie dwa wahacze z przodu wymieniłem. Przebieg 320.000km, ale długo szukałem, kupiłem od pierwszego właściciela 4 lata temu i tak samo zostawiam to auto dla siebie.
Ten model trzeba po prostu kochać :D Pozdr
Fajnie by było opowiedzieć o D2 S8....
To są piękne klasyki. Ja mam A8 D2 w benzynie V8 i nie żałuję zakupu ani trochę. Koszty owszem są czasem, ale tu każda złotówka jest wydana z sercem. Wspaniały krążownik, który ma u mnie dożywocie 🙂 "Po prostu Audi zostaje." I tyle 😁Pozdrawiam Profesora i innych uczniów
A8 D3 czy VW Phaeton ? co byś wybrał teraz?
Posiadam bmw 750Li z 2010 roku 4.4 V8 bardzo chętnie zobaczyłbym porównanie tych samochodów ze sobą jako 2 limuzyny w longu z v8. Mieszkam w okolicach Białego co na to powiesz Chrisie?
BMW 5gt polecam jako zamiennik Audi a8. Jak będziesz miał ochotę coś poogladać na ogłoszeniach.
Podobają mi się bardzo one, myślałem nad zakupem, ale boję się właśnie kosztów jej utrzymania 🙈
No coś wiem na ten temat :) A jeszcze tym bardziej dzieci uwielbiają czarne lakiery bo fajnie wszystko widać ;)
jak można kupić A8 z rozsądku... Przecież jedno do drugiego nie pasuje 😉
No ładnie, szewc bez butów chodzi...🤭
Nie chce mi się, dobre bardzo dobre😀
Super odcineczek
Uwielbiam auta jakie kupujesz. Jestem ciekaw co tym razem. Pytanie- czy byłes kupowac z mechanikiem?
Mam taką A8 ale rok 2005 4.2 MPI 335KM, no z moją nogą MPI pali dużo więcej :D faktycznie mieszana jazda to tak 15 litrów ale odkąd założyłem wydech MG Motorsport to noga przytyła strasznie, ciągle kręci się wokoło 20-25 litrów ale jeżdżę 80% mały dystans 6 km do pracy więc ledwo co się zagrzeje, a jak jadę to słucham brzmienia dlatego obroty nie są niskie ;) co do klamek mam to samo, po prostu trzeba złapać za klamkę dwa razy żeby otworzyło - co do reszty mega się zgodzę zajebisty samochód, wystarczy lać paliwo i jeździć - mi przez 2 lata użytkowania zepsuł się tylko prawy przód miech - był nieszczelny regeneracja 1 tyś zł - jeździ elegancko - miałem problem z szyberdachem ale udrożniłem kanaliki i jest elegancko - tak poza tym mam 480 tyś przebiegu, a kupiłem jak miała 439 tyś - zamierzam jeszcze sporo tam dołożyć od siebie - co do wyglądu muszę nieco ogarnąć, polerkę zrobić, lampy tył zmienić na poliftowe, dołożyć cały pakiet dokładek maxtona i będzie pięknie ;)
Czy ja dobrze słyszałem? Przejechałeś 30 tyś km. i wsadziłeś w niego 30 tyś zł. bez robocizny 😲. To z robocizną wyszło by z z 50 tyś zł. Czyli na każde przejechane 10 tyś km wydajesz ponad 15 tyś zł. 😲 Teraz to ja rozumiem czemu nie chcesz go sprzedać jak tyle w niego wpakowałeś 😁
Ceny d3 są bardzo zbliżone do A6 c6 więc nie wiem skąd takie ceny i skąd takie koszty 🤣
Auto ma podobać się! Po prostu z wiekiem i dojrzewaniem!!! doceniamy komfort. Grzanie dupy, grzana kiera, cisza i pewność trakcji. Golfa małe subaru kupujesz do innego latania niz a8. MB E czy S cóż zaczyna to wyglądać jak dyskoteka, piękna motoryzacja ustępuje na rzecz plastiku. Obyś długo cieszył się z takiego związku.
Chris jak szejk z Podlasia 2 żony ma xD
Poczekaj ksiądz się dowie !
*Przez 10 lat jeździłem Audi i Mercedesami przeważnie z lat 2005-2014. Nigdy więcej niemieckiego złomu! Od 3 lat jeżdżę Lexusem RX 450H z 2014r i Chryslerem 300S 3.6 pentastar z 2016, zero usterek i "dziwnych" kosztów*
ten drugi pomiar byl z gorki wiec sie nie liczy a przy 200 pali troche wiecej niz 13 litrow
pierwsze co poyslalem ze to ładne i fajne autko i czad. a drugie to ze jak sie cos spieprzy to szukac mechanika, czekac na niego miesiacami, jeszcze nwdm jak zrobi i za ile to lipa ( a ze wydaje sie ze wiele rzeczy tutaj moze potencjalnie walnąc)
Grzana kierownica to super uczucie i komfort podczas jazdy :D dodatkowo quattro daje niesamowite poczucie bezpieczeństwa bo jest świadomość że gdzie wjadę tam wyjadę. Pozdrawiam
Jeżeli A8 to tylko D2 po lifcie! D3 to już nie ten klimat,😜
Powiedziałeś, że esa więcej by spalała. Moja S500 W221 4matic średnią z 20000 km koło komina ma 12,3.
A po trasie (nie wkoło komina) to pewnie z piątkę ci spali ha ha ha Tak Romuś tak, właśnie tak ^^
15:10 nie zapomnę jak dałem siostrzeńcowi kredę i pół godziny później widziałem jak zaczął nią pisać mi po zderzaku, myślałem, że coś mnie trafi
Mam to samo odczucie jadąc swoją a6 c6 allroad czy sto czy dwieście tylko siedzisz i przyglądasz się na świat. Pozdrawiam.
200 w Polsce to sobie możesz jechać przez parę sekund
Mam to samo jadąc swoim Passatem b5 tdi (110km). To są prawdziwe samochody premium.
@@FloydMayweatherPL na s8 mozesz i przez kwadrans, do kolejnego zjazdu :)
Ja bym takiej nie chciał, głównie ze względu na generowane koszty utrzymania, ale na pewno daje właścicielowi dużo radości 🙂
Co do jazdy autostradowej to fakt, że autem jedzie się przyjemnie 200km/h dopóki nie trzeba hamować. D3 ma potężny problem z hamulcami i już powyżej 140 odczucia hamowania są podobne jak hamowanie ciężarówką.
co tu się dziwić audi do d3 daje pompę 25mm a w padaczkowatej vectrze b opel dawał 26mm...
@@dawidxcom6233 zaciski i wielkosc tarcz też daje wiele do życzenia. Ogólnie audi dobre hamulce do ma dopiero rs i w niektórych S
@@czarnymurzyn35 360 mm tarcze z zaciskami w D3 uznawane są raczej za te jedne z tych lepszych. Jest to też częsty swap do D2.
@@bapr3887 siedzę dosyć mocno w hamulcach i powiedz mi gdzie one są dobrze znane? Każdy kto ma lub jeździł za kierownicą a8 d3 wie, że jedna z wad tego auta są hamulce
@@czarnymurzyn35 W swapach do innych aut, jak chociażby do D2.
Po 20 latach juz jest problem z czesciami vw tyle daje czasu gwarancji na części i jak ktoś nie robi zamienników to lipa tylko szukać używek.pozdro
oooo tak Quattro robi zawsze robotę...... jak lata temu zacząłem jeździć quattro tak do tej pory jeżdżę i nie kupie nigdy innego xD
15:10 rysują po samochodzie? ciekawe po kim to mają 🤔 nie było tam czasem kółek i krzyżyków?
Ciekawe jak tam jest haldex zamontowany🤔ładne to audi A6 C5.
Audi A8 jest dla niskiego kierowcy. Dla mnie ma za mało miejsca przed głową, gdzie przednia szyba łączy się z dachem. Masz to tuż nad czołem. To już w A6 jest lepiej. No ale miało być wygodnie z tyłu...
piękne i zadbane te audi , brawo.
Ktoś kto to kiedyś od niego kupi będzie bardzo zadowolony
@4Kartofle Takie auto najtańsze zaczyna się od około myślę 15 tysięcy a kończy pewnie obstawiam około 80 tysięcy, gdzie egzemplarze godne uwagi zaczynają się w granicach 60 tysięcy...
@4Kartofle Oglądałem ale szczerze powiem, że nie wiem za ile kupił... Jak to zesumujesz, to pewnie wyjdzie kwota z górnej półki, czyli tyle ile taki wózek w takim stanie powinien kosztować
@@bronek9715 Przecież Profesor mówił, auto 50 + dołożone 30
@@jankomuzykant1844 aż tak wnikliwie nie oglądałem, ale jest dokładnie tak jak mówiłem po 80 chodzą takie auta w dobrym stanie
jeżeli ten gość kupił go za 50 000 i w dwa lata dołożył samych kosztów części eksploatacyjnych 30 000 to pomyslcie, że to nie jest auto dla kowalskiego, kóry ma nawet 10 000 netto co mc. Bo po pierwsze on jest ekspertem w swoim fachu więc juz na dzień dobry zweryfikował porządnie auto które kupował i na pewno żadnej miny by nie kupił. W przeciwieństwie do nas. Same części w dwa lata 30 000, czyli w naszym przypadku z robocizną warsztatów w przypadku auta premium to lekko 70 000 nalezy policzyć. A jak kupimy auto w kórym jakiś nawet średniego poziomu "defekt" wystąpi nawet po kilku latach jezdżenia względnie bezawaryjnego to w przypadku silnika, skrzyni a nawet zawieszenia to moga być koszty rzędu kilkunastu tysięcy a może i więcej. To jednak zawsze należy mieć z tyłu głowy że auta typu audi a7, mercedes s, bmw 7 itp to są samochody najwyższej "normalnej" półki i one z założenia nie są dedykowane dla osób fizycznych pracujacych na siebie i rodzinę czy to u kogoś czy nawet na działaność swoja. To sa auta z zołożenia dedykowane dla korporacji i rzeszy firm gdzie sa prezesi, zarządy, dyrektorowie managerowie itp. I tam jest system finnsowania i utrzymania takich aut, za które nie płaci użytkownik końcowy z własnej kieszeni bo zapewniam was że jakby taki menago czy prezes miał wywalić z własnej kieszeni 500 czy 600k na auto i drugie tyle na 3-5 lat utrzymania to by go nigdy nie kupił będąc majętnym człowiekiem. A romek tytus i atomek z polszy, litwy, bielarusi, ukrainy (do niedawna) i rosji (do niedawna :P) chodzi w pomiętych jeansach, butach nike, saszetce na ramieniu i wsiada do takiego wechikułu jak ten na filmie i jedzie "kozak". Przecież to pasuje jak krowie kwiatek. Oczywiście powyższe wywnętrznienia nie dotyczą mechaników bo oni to ogarniają ze względu na zawód inaczej, sami robia, mają dostep do tańszych częsci, usług no i wiedzy. Tak samo jak budowniczy domów za swój dom nie zapłci tyle ile klient któremu dom się stawia, dentysta za implanty sobie nie zapłaci tyle ile klient itp itd.
Nie sztuką kupić, sztuką jest godnie utrzymać. Mało który Janusz po zakupie za 50 tys, jest w stanie włożyć w auto 30 tys. Każdy chce mieć za 50 i tylko olej lać. Pozdrawiam serdecznie 😉
Oj to prawda.
A potem jak sie pojawiają problemy to pozbyc sie klopotu sprzedając auto :)
na innym kanale (nie będę teraz reklamować) goście zajmują się tymi silnikami. Co chwilę widać, jak rozrządy wymieniają. Tutaj wspominasz, że silnik bezobsługowy. To w końcu jak to jest z rozrządami w tych V8 - ile wytrzymują. Z góry dzięki
"Kto ma najwięcej stylu na szosie? Czarne audi,audi A8 na jaki widok mokną panienki? Na widok audi, audi ósemki" 🤣👌
14:10 nie wiem jakiej płukanki używasz ale pewnie takiej dolewanej do oleju. Z całego serca polecam Flush Out Oil firmy Comma. X- Flow Była kiedyś w Intercars. Ja kupuje z Anglii. Jest to płukanka która wlewasz po zlaniu oleju. Ja często zakładam na to najtańszych filtr oleju i plukam dłużej niż zalecają czasami nawet przejadę 1-3 km. Olej prawie ze przezroczysty przed 3-6k. A przy wymianie 10-12k okej dopiero bursztynowy. W dieslu szary nigdy czarny. Robię tak od lat we wszystkich swoich samochodach. Polecam.
Cześć, Krzysztof jak ją kupowałeś było 509k pamiętam jak dziś i miała katy🤣 ps zawsze mi się taka marzyła w longu 6.0 ale jak sprawdziłem cenę termostatu, który jest tylko jednym z mln elementów to mi 2 lata przechodziło aż w końcu przeszło na rzecz touareg 5.0 v10 🤣🤣🤣 choroba mózgu postępuje ale banan na twarzy jest
Bardzo ciekawy odcinek 😊👍👍✌
Dzieci powinny być w domu dziecka 😂 wygrałeś Mistrzu haha 😁
W quattro trzeba pamiętać że hamuje jak zwykłe auto a i jak się zagrzebiesz w śniegu czterema kołami to lepiej od razu lecieć po trahtor 😁
Trzeba ESP wyłączyć to 4 buty ciągną razem wszystkie. Bo to że quattro to nie wszystko. Trzeba wiedzieć jak tego użyć.
@@K1Solus Chodzi o to że jak cztery koła się zakopią to quattro leży całe na brzuchu i ciężko to odkopać 🤔
17:30 pamiętam lata 90 i E34 którym można było lecieć dwie ośmiu puścić kierownice - w E30 człowiek walczył o życie zwłaszcza na glebie 😉
jak zapniesz pasy to nie trzeba wyłaczać ręcznego z przycisku. jak ruszysz to sam się zwolni automatycznie
Panie Chrisie, a nie myślał Pan o oklejeniu ałdi folią bezbarwna ?
Barankiem nadwozie pokryć..
@@jansz7487 znam seicento pokryte cobrą lub raptorem, więc no xd
Mam a6 c6 3.0 tfsi zrobione u Gregora na 430 koni i f11 3.0d w serii, audi jeżdżę w awaryjnych sytuacjach, ale zawsze jak do niej wsiadam samopoczucie się poprawia, auto idzie jak duży gokart, czysta przyjemność. F11 - zapewnia ekonomię i względną przyjemność z jazdy.
Audi ma dwie wady - spalanie w Warszawie 16 litrów i wymiana rozrządu kosztowała 13 - 14 tyś - kosmos, był to jeden z najtańszych warsztatów jaki znalazłem
Fajna fura! Zgadzam się z podgrzewaną kierownicą i siedzeniami.. robi robotę 😁👍
Rozrząd chłopaki spod Warszawy już zmieniali raz czy dwa razy?😉
Dostępność części w Audi nie jest na poziomie premium, przy pierwszej okazji (obowiązkowe 15lat) wycofują z produkcji.
Prawie zdazylem,koniec jazdy pauza,włączamy oglądamy.
Odradzam poliuretany bo stracisz na komforcie . Są trwalsze ale drgania są większe .
Super autko Profesorku, a Twoje "chy, chy" bezcenne. Pozdrawiam😁
Auto super ale dla mechanika i to tak dobrego jak Chris, bo zwykłego zjadacza chleba mogła by ta audiczka puścić z torbami.
Samochód moich marzeń🤩
I niech tak zostanie. Dobrze ci życzę :)
Zastanawialem sie nad taka ale za mlody jestem 😆 czy ja wiem czy taki drogi lexus? Komplet tylnych wahaczy ze sworzniami aso - 1400, komplet sworzni na przod aso - 1100, komplet lacznikow staba 555 - 600, lozysko kola przod z piasta aso - 550/szt. Tyl z piasta aso - 1200/szt. Tarcze zimerman sport na cale auto 800, klocki ebc green na cale auto 900, filtr oleju aso - 45, oleju wchodzi 6.5l na mitasu pao 320 ziko, zestaw zawieszenia teina (made japan) to cena 2600/ komplet. Generalnie cala odbudowa podlogi piach, ocynk, proszek, poli, aso sworznie, aso lozyska, wszystko co nowe aso albo lepsze wyszlo bez robiocizny (wlasna) 17k a w to wliczam juz swap hamulcow i dyfer na toresnie z gt86. I wszystkie czesci dostepne od reki, nawet takie pierdoly jak listwy szyby, nadkola, odblaski itp. ale to mowa o kosztach is/gs bo Ls faktycznie wychodzi polke wyzej cenowo ;)
Ps fajnie mamy Chrisie 😆 kupiles stare niezawodne turbo wygodne transporterowe kaudi i je sobie ogarnales. Dzieki temu za nieduze pieniazki mozesz sie cieszyc niezawodna stara fajna motoryzacja. Ja kupilem starego lexusa, poza odbudowa mechaniki podwozia zrobilem konserwe od zera, lakier, uszycie wnetrze, duzy serwis pieca, carbon dekory i pare innych aspektow i za jeszcze mniejsze pieniazki mam to samo tylko 2 rozmiary mniejsze (nie mam dzieci xD)
Piekne auto Profesorze! Tez bym takie chcial miec;)
Zajebiste podsumowanie! Pizdrawiam!
Chris, co Ci sie w Panamerze nie podobało?
Zgodzę się, że w trybie Komfortowym to auto pływa jak łajba, ale w trybie Normalnym czy w Sporcie to już całkiem fajnie jeździ.
Te dzielone siodla z tyłu. Nie da rady z dwójką dziecmi z tylu jechać. Poza tym kozackie autko. Jednak z dziećmi Cajenka lepsza.
Brat miał d3 i d4. Naprawdę statki kosmiczne, ale przesiadł się na panamere II i jest przepaść na korzyść porsche. Wszystko in plus, oprócz tego, że jest cztero osobowe.
@@darko6386 a awaryjność ? :)
@@krzysztofzajaczkowski7793 To był nowy samochód. Teraz ma 60 tyś. bez problemów. Jak będzie dalej, nie wiadomo.
@@darko6386 No ale koszty eksploatacji na pewno droższe, w końcu to Porsche
Piękne i trwałe auto, ale koszty utrzymania nie jednego zabiły. Dla mnie nie ten typ nadwozia, ale z limuzyn może Lexus może się porównywać.