Mazda CX-5 Takumi e-Skyactiv G 194: Das ist neu im Modelljahr 2023! Kompakt-SUV im Test | Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Update im Modelljahr 2023: Der Mazda CX-5 fährt als Benziner künftig mit 24-Volt-Mildhybridsystem vor, neu ist die Ausstattungslinie Takumi. Wir sind mit dem 194 PS starken Allradler unterwegs. Steigst Du mit ein+?
Den ausführlichen Fahrbericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/m...
Mehr Mazda-Videos gibt es in dieser Playlist: • Mazda @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Intro
01:08 Baureihe, Updates, Exterieur
01:40 Modelljahr 2023
03:22 Anhängelast
03:38 Kofferraum
04:15 Sitzkomfort
05:40 Cockpit
08:25 Fahreindruck, Verbrauch
11:27 Preis, Fazit
Folgt AUTONOTIZEN im Netz:
Website: autonotizen.de
Facebook: / autonotizen
Twitter: @autonotizen
Instagram: @autonotizen.de
Kamera: und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Im Falle dieses Videos wurde unsere Arbeit vom Hersteller zudem mit der Zahlung eines Produktionskostenzuschusses unterstützt. Die freie Meinung und die Unabhängigkeit der Berichterstattung wurden und werden damit in keiner Weise beeinflusst.
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 AWD:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,6 l/100 km; CO2-Emissionen 172 g/km - ยานยนต์และพาหนะ
Habe so einen in einfacherer Ausstattung als Dienstwagen: 2,2L Diesel mit 150ps, 6gang Automatik, Standard LED Licht, 19“Räder, alles in Schwarz. Nun, was soll ich sagen. Das ist ein Top-Auto ohne wenn und aber. Es ist kein Sportwagen, für den Typ. Straßenverkehr reichte allemal, überholen ist kein Problem. Kofferraum ist top. Verbrauch irgendwo bei 6,5Liter. Und die Armaturen: Einfach, übersichtlich mit HUD, im Vergleich zum Mercedes GLB 200, den ich vorher fuhr, eine echte Wohltat! Sowohl von der Bedienung als auch insbesondere vom Motor her! Der Drehdrücker ist von der Funktion quasi fast ident zu BMW und das heißt was! Genauso will ich das!
Hab ihn auch zwei Jahre als 150 PS Schalter. Fand ihn grenzwertig beim Motor. Gerade so ausreichend und dafür aber relativ hoher Verbrauch. So 200 PS wie im CX60 würden besser passen.
150PS ist zu wenig bei dem Gewicht, aber zum Glück gibts noch die 2.5Liter Motoren
Vielen Dank für den Test. Mazda schafft es, den CX5 frisch zu halten ohne die Modelljahre davor alt aussehen zu lassen. Perfekt
Klar sehen die älteren Modell nicht alt aus, weil er sich 2017 ja nicht grundlegend geändert hat...ist ja immer nur ein kleines Facelift.
👍schönes kompaktes Video
❤Phantastusches Video. Das Erste für den CX-5. Aber 100te gibt es für den CX-60. Der CX-5 ist eun Traum. Prima dargestellt. Ich habe den Sportsline Plus.
Sehr informativ wie immer halt
Vielen Dank fürs Zusehen!
Wirds 2025 ein neues Model’ geben? Nicht nur ein Facelift? Oder fällt der CX 5 aus dem Programm 😢
Mich würde mal interessieren was dein Fahreindruck war gegenüber einem Fahrzeug ohne Mild Hybrid. Das kommt mir in dem Test viel zu kurz. Merkt man denn einen boost oder ist das wirklich nur wegen dem CO2 für den Hersteller gut
Ich konnte den „alten“ nicht direkt am gleichen Tag auf gleichen Strecken fahren. Im zeitlichen Fernvergleich ist meine Meinung: im Alltag ist das kaum spürbar, er geht minimal flotter unten heraus. Bei Strom im Akku.
Hola! El consumo mixto de gasolina que has hecho es 8.2 , como lo has visto ? .
Gefällt mir gut in der Farbe. Gibt es eigentlich einen bekannten Grund, warum Mazda den Skyactive X nicht im CX-5 anbietet? Zu dem Motor wurde so viel Tam Tam gemacht aber irgendwie hat er es nie aus dem Mazda 3 raus geschafft.
Das dürfte an der älteren Plattform des CX-5 liegen. Ein Sechszylinder Skyactiv X kommt im CX-60.
Leider sind mit den vielen Erneuerungen die Druckanzeige je Reifen und ein Notrufsystem auf der Strecke geblieben. Auch der 6 Gang Automat ist nicht zeitgemäß. Der 6. Gang ist zu kurz übersetzt.
Mir gefällt der Mazda CX5 besser als CX60 wenn ich Mazda kaufen und es Suv sein sollte,dann würde ich mich für den CX5 entscheiden wirklich super schönes Suv hatte vor paar Jahren mit dem Mazda CX5 Profahrt gemacht 2.0 mit 165 Ps Automatik. Schöne Grüße Bernd und danke fürs Video 🤝
Der Genozid On China wurde bei der Entwicklung ausreichend eingesetzt
@@abaialsa712 wie bitte ?
Hat auch weeesentlich mehr Platz hinten da die 2 Zylinder fehlen.
Bei 12:37 ist unter dem Schriftzug am Rand des Spaltes einige Lackschäden (Kratzer und kleine Buckel) zu sehen. Sieht nicht so schön aus.
Hmm, sieht mir eher nach irgendwelchem Dreck aus!
Wurde die Sensorik endlich verbessert?
Die ist beim 3er nämlich eine echte Katastrophe 🤨
Im Herbst 2023 werde ich meinen dunkelblauen TAKUMI bekommen - und meinen roten 2019er SPORTSLINE Plus hergeben. Ich bin freudig gespannt, denn ich bezeichne mich als CX-5-Fan. 😎
Das neue Rhodium White war in der engeren Auswahl, aber ich finde den optischen Unterschied zu Arctic white nicht so groß - und ein weißes Auto war noch nie meine Sache. 🙅♂ Das Platinium Quarz hätte mich angesprochen, wird für den CX-5 aber leider nicht angeboten.
Na ist er da der neu :) und lohnt sich der Umstieg auf das Facelift ? Welchen Motor hast du bestellt
@@Quaresma1903x Der 2023er CX-5, 2.5 AWD 6AT, ist toll. Technisch Mild-hybrid mit knapp 1l weniger Spritverbrauch, etwas mehr Durchzug, klasse Lichttechnologie, größeres Display, Schaltwippen am Lenkrad .. lohnt es sich? Muss jeder für sich entscheiden, ich mag den "neuen Dicken" 😉
@@rolandroth4479 ich wünsche dir viel spaß mit dem dicken! Ich bin mazda fan! Genau wie du :) ich hatte eigentlich gehofft das mal eine neue Karosse beim cx5 rauskommt aber es kam das facelift.
Frage: warum sieht die Stoßstange beim cx5 im asiatischen Raum anders aus als in der EU? Wo bekommt man diese her? th-cam.com/video/zHJfbhDLlps/w-d-xo.htmlsi=7fR85gbGmOEM08qI
Ich kann nur den 2.2L mit 150 PS Vorschlag ich habe jetzt ein Mazda 3 der ist sehr gut nur ein Benziner werde ich nicht mehr kaufen der Benzin Verbrauch ist trotzdem zu Hoch und keine Leistung da ist
Die Übersetzung von Getriebe ist zu lang da haben die Mazda keine Leistung
Design kann Mazda, nur das Infotainment- und die Assistenzsysteme humpeln mittlerweile hinter der Konkurrenz her.
Mazda ist einer der wenigen asiatischen Hersteller, die in dem mittleren Segment der SUV noch einen Diesel mit ordentlich Drehmoment und Anhängelast anbieten. Da könnte sicherlich der ein oder andere Wohnwagenfahrer von Korea nach Japan wechseln, da Kia/Hyundai hier in der aktuellen Konfiguration gerade mal 1650kg mit 136PS anbieten.
Sehr schönes Auto. Der Preis ist für das gebotene angemessen. Vielleicht eine Option für meinen nächsten.
Hmm, die Proportionen passen nicht. Radstand zu Höhe, oh je.😢
Der Überhang vorn ist auch murks. Der Rest ist teils nett, aber eher Mittelmaß.
Zum Glück sind die Geschmäcker unterschied.
Es ist legitim das mehrfach prämierte Design nicht zu mögen.
Ein Mazda SUV ist für Leute mit Klasse, Mercedes, BMW, Audi für Leute mit viel Geld.
Was passt denn beim Radstand zu Höhe nicht? Das ist eben ein SUV.
Mir gefällt das Design sehr gut, beim CX60 mit der langen Motorhaube noch besser.
Der Abstand A Säule oben zu B Säule oben sieht zu kurz aus. Wenn ich einsteige und ich nehme den Kopf etwas nach vorne, dann stoß ich schon an die A Säule.
@@Christophbrueckner289 was für ein Kanisterkopf hast du amena koyam ich bin 1.98 und stoße bei meinem cx 5 nirgendwo an.
it will be better if Mazda putt 3,3 liter diesel 200hp in this Mazda cx 5
Der motor passt in den motorraum nicht rein der motor ist zu groß
@@Quaresma1903x zu gross for CX 5 raum?? maybe with electric engine but without maybe not
Ook al gympies .............