Bin glücklicher Besitzer des aktuellen CX5 mit dem großen Benziner (2,5 L Hubraum, 194 PS, Sortsline, Automatik, mit Leder und Technikpaket) und kann den positiven Eindruck von Jan nur bestätigen. Gute Materialanmutung, auch nach einem Jahr klappert und rappelt nichts, ein sehr angenehmes Fahrgefühl auch auf langen Strecken, akzeptabler Verbrauch (8,5 im gemischten Kurzstreckenverkehr, ca. 7,6 auf Langstrecke). Ich bin auch mit der Automatik sehr zufrieden. Kein nervöses Hin- und Hergeschalte, aber spontanes Ansprechen, wenn man Leistung abfordert. Kritik gibt es von meiner Seite nur hinsichtlich der Funktionalitäten des Bordcomputers, hier bieten andere Hersteller mehr. Habe vorher den CX5 der ersten Produktgeneration als Facelift mit dem 160 PS-Benziner gefahren und kann sagen, dass Mazda auch hinsichtlich Fahr- und Federungskomfort sowie Geräuschentwicklung sich sehr zum positiven weiterentwickelt hat. Mein Fazit: Der aktuelle CX5 ist ein Fahrzeug mit sehr gutem Alltagsnutzen, welches durchaus auch zügiger bewegt werden kann, und das zu einem guten Preis- Leistungsverhältnis. P.S.: Jan, der kleine Benziner mit 165 PS hat weiterin 2 L Hubraum, und nicht 2,5 L, wie im Video gesagt.
Fahre den Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD, 2,5 l und Automatik Gearbox jetzt sein 2 Monaten und bin überaus zufrieden, mich für dieses Model entschieden zu haben. Bei meiner Kaufentscheidung hat mir nicht zuletzt dieses Review geholfen. Danke und Daumen nach oben! Bis dann Jan!
SUV jetzt nicht mein Thema, aber Freunde ich finde die Front einfach geil. Steil stehen Grills mit leichtem "Überstand" oben sind einfach optisch klasse.
Wunderbares Auto - ich fahre den Vorgänger und dies seit 2 Jahren und 40'000km, einfach nur das Beste Auto das ich bisher hatte. 👍 Zuvor bin ich Audi und Mercedes gefahren.... und ja ich bin um Welten zufriedener mit dem Mazda. Die Preis/Leistung ist unglaublich! ✌😳 Wie immer ein toller Bericht. 👍
Sehr schöne Mazda Nase. Das Rot ist wohl die häufigste Farbe, wie ich beobachtet habe. Wie ich finde, ist aber der Mazda 6 als Limousine in Magma Rot, für mich Immer noch das eleganteste Fahrzeug in der Palette des Herstellers.
Tolles Auto, prima Bericht !!!, warte seit gefühlter Ewigkeit auf den ersten Eindruck und die ersten Bilder des neuen Diesels.Jetzt warte ich nur noch auf die Auslieferung meines neuen CX5 Diesels. Danke für den ausführlichen Beitrag
Jan finde eure Videos toll. Habe euch schon seit knapp 4 Jahren abonniert :) Du kannst stolz sein auf das was ihr euch aufgebaut habt. Eure Videos sind für mich teilweise Entscheidend darüber ob ich mir das nächste Auto kaufe oder nicht. Das muss man sich mal überlegen. Ein TH-cam Channel hilft mir aufgrund eines einwandfreien Reviews bei der Autowahl :). Super macht weiter so. Ich wünsche dir und deiner Familie und dem gesamten Team alles gute und viel Gesundheit. Denn ich selbst weiß als Selbständiger auch, dass es manchmal echt viel sein kann. Halte durch und vergesse deine Freizeit nicht. Denn das ganze Geld bringt einem nix, wenn du unglücklich bist :). Grüße Sebastian
"...da würd ich schon ne 3+ für vergeben" - Du bist echt der Hammer ;-) Nee im Ernst - ich feiere Dich für Deine tolle Art & wiorklich genialen Videos. KEINER ist so gründlich & allumfassend beim Test wie Du - Danke! Dazu Dein/Euer Originool-Bielefelder TrockenHumor :) gern unerwartet eingestreut. DANKE DANKE DANKE - könnte Dich umarmen - so ganz heteromäßig türlich. Was ich allein in diesem Video wieder zum CX-5 lernen durfte - klasse! Immer weiter so von J. zu Jan
13:27 Mazda klopft nicht nur ganz leicht am Premiumsegment an, sondern würde eher sagen, dass die an denen vorbeizischen und dabei zuwinken. Es ist zwar nicht alles perfekt, aber alleine die Zuverlässigkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis sind richtig gut. Jan, du und dein Team, ihr macht sehr gute Arbeit.👍🏼
Grade mit den neuesten Modellen ist der Überholvorgang meiner Meinung nach abgeschlossen. Design ist ja bekanntlich Geschmackssache, gefällt mir bei Mazda aber besser, ist aber wie gesagt natürlich rein subjektiv. Leder auf Armaturenbrett, Mittelkonsole etc. gibt's im Passat meines Wissens nach auch für gute Worte nicht. Da sind gerade die neuen Modelle vom CX5 und 6 schon erste Sahne. Head Up Display in die Scheibe gibt's ebenfalls (noch) nicht und auch bezüglich Assistenzsystemen gibt es meines Wissens nach keinen Vorsprung gegenüber dem Mazda. Dazu super Motoren für die Leistungsklassen. Nur wer über 200 PS braucht, schaut leider in die Röhre. Das dürfte jedoch eine absolute Minderheit sein. Die Preise brauchen wir nicht näher zu beleuchten :-) Falls ich irgendwo falsch liege, würde ich mich über eine Korrektur freuen.
Hast zwar wahrscheinlich recht, dass die Zuverlässigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis schon auf mindestens auf dem Niveau der Premiumhersteller ist. Das macht Mazda aber noch nicht selbst zu einem. BMW, Audi, Mercedes zeichnen sich durch ein stimmiges Gesamtpaket aus. Sie gehören in allen Bereichen mit zu den besten Autos auf dem Markt. Und da gehören neben Zuverlässigkeit, Materialwahl und Verarbeitung auch Punkte wie Service, Infotainment, mögliche Extras usw. dazu. Und zumindest der Punkt Infotainment fühlt sich bei Mazda noch alles andere als Premium an. Zwar immer noch deutlich besser als VW und die meisten anderen Marken, aber bis zu den 3 genannten ist noch ein großer Abstand. Mazda baut super Autos, aber ich sehe sie eher auf einer Ebene mit Seat/Skoda und nicht im Premiumsegment.
Ich fahre das 2017 Modell, und bin beim Verbrauch zwischen 6,3 und 6,7 Liter bei normaler Fahrweise. Ein tolles Fahrzeug und sehr gut verarbeitet. Kann jedem nur empfehlen mal eine probefahrt damit zu machen. Lg
Durfte heute mal in einem sitzen, was auch der Grund ist, wieso ich dieses Video gesehen habe. Ich fand die Rückbank deutlich angenehmer als in meinem aktuellen 07er Octavia RS. Vor allem das Platzangebot finde ich echt klasse. Ist definitiv einer meiner Favoriten für die Nachfolge meines Octavias. Den Fahrersitz finde ich auch als perfekten Kompromiss aus einem hohen "Thron" und einem flachen Sportsitz. Man wird ja nicht jünger ;)
@@yee6365 Das sind beides Kompakt SUV. Richtige SUV sind noch grösser wie der VW Atlas oder so. Ist ja eine eigentlich amerikanische Bezeichnung da gehts bei solchen grossen wie nem Escalade oder so los.
Fahre aktuell den CX 7 mit dem 2,2l Diesel und werde nun auf den CX 5 mit dem 2,5l-Motor umsteigen. Hatte in den fast 9 Jahren keine größeren Probleme, nur die Verschleißteile mussten gewechselt werden. Die Qualität überzeugte mich auch schon beim Mazda 6 und nun freue ich mich auf das neue Modell. Habe mir natürlich auch andere SUV der Mittelklasse angesehen, bin dann aber doch wieder beim CX 5 gelandet. Hier stimmt das Gesamtpaket.
Phantastisches Auto. Danke für den informativen Test. Wird bei mir durchaus eine Überlegung beim nächsten Autokauf. Vorher wird noch getestet. Mein BMW X3 2.0 d braucht nur 6.2 l/100 km. Allerdings wohne ich am Land und fahre kaum in der Stadt.
Da hat Mazda wohl einiges verbessert, und zwar an den richtigen Stellen. Beim alten fand ich das Multimediasystem ziemlich träge, ich hoffe das reagiert jetzt etwas spontaner, der Bildschirm ist aber mit 7 Zoll nicht mehr zeitgemäß! Ich fahre meinen 175 PS Diesel übrigens mit 5,8 l, geht also auch deutlich unter 7l.Insgesamt klasse Auto, auch noch nach 2 Jahren.
Mal wieder ein richtig gutes Video. Macht immer wieder Spaß, dir zuzuschauen. Das Auto gefällt mir sehr gut, obwohl ich SUV eigentlich nicht sehr mag. Finde aber, dass Mazda mit den aktuellen Auflagen des CX-5 sowie 6 erneut einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht hat. Materialanmutung etc. müssen sich absolut nicht mehr vor der Konkurrenz verstecken, wobei ich diese Meinung aber auch schon länger so vertrete. Fehlt nur noch die Kohle :-)
Beim navigieren hat das Mazda System eine seltsame Wigenheit: Wenn man die Hausnummer eingibt erscheint oben nicht der grüne Haken, sondern man muss unten rechts auf diese weißen Balken... Hat mih auch am Anfang zur Verzweiflung gebracht, nach zwei, drei Anwendungen hat man das aber drinne.
Fahre den 2,5L 195 AWD und bin zufrieden. Verbrauch bei 7,1- 7,5 Liter im Mix ohne Große Anstrengungen. Automatik ist TOP. Dieser Pseudo-Manuell-Betrieb im Alltag unnötig, da der Eingriffsspielraum doch sehr beschränkt ist und die Automatik im Sportmodus echt Spass macht. ;-) Einziger Kritikpunkt sind die Plastikhalter für das gesamte Interieur, die unweigerlich ab ca. 3 Grad anfangen zu knarksen. Aber das Problem hatte bis jetzt jeder Mazda den ich gefahren habe. Ausklipsen, Teflon rein draufklipsen und Ruhe... Warum aber nicht einfach ab Werk **Kopfschütteln**.
Hi Jan, bei Mazda gibt es aber drei Benzinmotoren (160PS, 165PS und 194PS mit Zylinderabschaltung)! Kann passieren aber deine Review`s sind einsame Spitze. Mach weiter so. #Eyk loben!!!
Mazda finde ich seit sie die neuen Modelle haben echt klasse, zumal das einer der Hersteller ist, der für meinen Geschmack am wenigsten Kompromisse macht (bis auf die billigen Zurrößen im Kofferraum) und dementsprechend fast alles sehr gut, durchdacht und hochwertig geworden ist ! (natürlich immer in Anbetracht des Preises) ;-) Liefert für mich ein sehr, sehr rundes Bild ab der Wagen. 41:04 XD #EykLoben
Hallo Jan soweit war ja alles gut was du erzählt hast. Aber beim Spurhalte-Assistent hat der sehr wohl aktive Unterstützung die einem in der spurhält. Man muss in den Einstellungen nur zwischen Eingriff früh oder spät umschalten. Ich fahr auf Autobahnen mit Einstellung früh und auf Landstraßen mit spät.
Lieber Jan, hab gesehen, dass Du den Bose Centerpoint nicht angehakt hast und die Akkustik mit 3+ bewertet. Hättest Du beide Haken gesetzt, kämst Du auf 1-
Ich fahre noch den 175PS Diesel von 2017 mit Handschalter und ohne Leder. Bin aber sehr zufrieden mit dem Verbrauch nach 17500km habe ich nen Schnitt am Bordcomputer von 6.1 Liter und da waren so gute 5000km Autobahn dabei mit Schitten an die 130km/h in Österreich und Ungarn. Ansonsten Überlandfahrten von ca.22km pro Fahrt. Halt Pendler zur Arbeit, täglich 44km. Ich bin mit dem CX-5 sehr zufrieden. Da passt alles. Das Head Up Display liebe ich allerdings, würde kein Auto mehr ohne eins kaufen.
@@sieghards9731 Ich habe den CX-5 im August 2021 gegen einen kleineren CX-30 eingetauscht. CX-5 war mir zu groß geworden als Single. Meinen CX-5 habe ich so mit ca. 55 000km verkauft. Ich war mit dem CX-5 zufrieden. Der hat im Sommer wie Winter seine 6 L auf 100km gebraucht und ich mußte nur Tanken und Räder tauschen im Frühling und Herbst und einmal im Jahr halt der Service. Der CX-30 braucht allerdings nur 5.5l Super auf 100km bei gleicher Fahrweise wie beimCX-5. Zahle weniger Kfz Steuern und auch weniger bei der Autoversicherung. Der CX-5 war mal 2018 das meistgeklaute Auto in Deutschland. Da ging bei mir dir Versicherung so auf 1200 Euros rauf. Jetzt zahle ich beim CX-30 so aktuell 485 Euros im Jahr VK mit 300SB und TK mit 0 SB. Der CX-30 ist das bessere Auto für mich da ich weniger Nebenkosten haben bei der Kfz Steuer. 106 Euros anstatt 303 Euros beim CX-5 damals.
Also ich kommentiere wirklich selten und gucke schon Videos jährlich hier auf dem Kanal. Und ich muss vom ersten Blick auf die Materialien und Design aussprechen, dass es definitiv nichtmehr Ford/VW/Renault Niveau ist. Also die Materialien sind halt nicht zu 100% vergleichbar mit einem X3 oder GLC , aber die kosten auch dementsprechend voll das doppelte oder so. Aber für den Preis ist Mazda Premium, da gibt es einfach keine Einwende.
Ein tolles, sehr schönes Auto. 1A Design. Aber warum nur hat man ihm mit dieser Modellpflege das linke Auspuffrohr (war keine Blende) genommen? Das sieht elendig aus.
Hallo Jan, ich habe seit 11/2014 einen CX 5 als " Sendo" 150 PS Diesel mit Automatik ohne AWD. Bin voll zufrieden mit dem Wagen. Wie Du schon sagst . Er ist ein ruhiger ,bequemer Wagen.Reisegeschwindigkeiten von 150 km/h sind problemlos machbar. Und man fährt trotzdem entspannt. Wenn man mal in den Urlaub fährt . Zum Beispiel. Zum Verbrauch kann ich nur sagen, das ich bei normaler Fahrweise die 7,2 Liter brauche. Den neuen CX 5 habe ich mir schon angesehen. Gefällt mir sehr gut. Das einzige was mich stört sind immer diese aufgesetzten Monitore. Das meine ich allgemein. Bei meinen Wagen ist die Radio/Navieinheit im Armaturenträger eingelassen. Sieht meiner Meinung nach eleganter aus. Und vernünftig ablesen kann man es auch. Ich denke für den normalen Alltag reichen die beiden kleine Motoren völlig aus. Da Mazda die großen Motoren immer an die höchste Ausstattung koppelt. Was dann sehr schnell teuer wird. Aber mal sehen. Vielleicht werde ich noch schwach. Viele Grüße
Ich finde die "geringe" Ganganzahl merkt man bei der Konstantfahrt auf der Autobahn, 1800Umin bei 100km/h finde ich für nen Diesel relativ viel, da wäre mit 1 oder 2 Gängen mehr auch 1400Umin oder so drin
das auto gefällt mir sehr gut. den 2.5l benziner gibts aber nur als automatik. handschalter wäre mir lieber. dachhimmel und abc säulen auch in schwarz hab ich auch nicht gesehen. nur die sitze in rotes leder wäre auch wünschenswert :)
Tolles Auto! Bin mit dem Vorgänger - 150PS Diesel AWD Handschalter - absolut zufrieden. Absolut unverständlich aber, warum Mazda immer noch auf die völlig antiquierte 6GangAutomatik setzt: Die nimmt jedem Motor den Bums!! Warum nicht eine tolle 8GangAutomatik von AISIN?
Vom Design her gehört der Mazda CX-5 für mich zu den schöneren SUV. Auch die Farbe passt toll zum CX-5. Nicht so gut gefällt mir allerdings die Lichtsignatur. Die fällt für die Autogröße irgendwie zu mickrig aus ... und keine Front-LED-Blinker ... trotz MATRIX-LED-SCHEINWERFER ??? 🤔 Das Interieur bzw. die Materialien machen einen sehr guten Eindruck. Bei der Ergonomie/Bedienung ist aber noch deutlich Luft nach oben. Auch den Bildschirm und die analogen Instrumente finde ich etwas enttäuschend. Das gefällt mir bei meinem Ateca alles deutlich besser. Gut finde ich die elektrisch einstellbaren Sitze (auch wenn ich sie persönlich nicht bräuchte) und das tolle Head-up-Display. 👍 Ich würde mich zwar definitiv wieder für meinen Ateca entscheiden, aber dennoch gehört der CX-5 sicherlich mit zu den Besten dieses Segments. Der Preis geht insgesamt noch in Ordnung. Sehr gespannt bin ich auf die nächstes Jahr kommenden Skyactive-X-Motoren. Beste Grüße
"Kompakt"-SUV mit 2,12 Metern Breite über die Außenspielgel. Wow, damit darf man in einer Autobahn-Baustelle ja in der Regel nichtmal die linke Spur benutzen... Ansonsten aber sehr schönes Auto und schöner Test! Angenehm zu sehen, wie Mazda im Rahmen von Facelifts immer weiter kleine Verbesserungen einbaut, davon könnten sich andere Hersteller mal eine Scheibe abschneiden. Leichte Abzüge in der B-Note für das nicht ganz so grandiose Infotainment (dafür aber mit Jogshuttle, sehr fein!) und die vorderen Blinker, die bestimmt direkt neben den Scheinwerfern schlecht zu erkennen sind. Aber mal ehrlich - das sind schon eher Kleinigkeiten. Kein Wunder, dass Mazda mit den CXen hierzulande so erfolgreich ist. Interessant wäre für mich noch gewesen, ob optional ein vollwertiges Reserverad Platz findet.
Hallo Martin, du kannst dir Apple Car Play / Android Auto für ca. 300 € plus Einbaukosten bei deinem Mazda Händler einbauen lassen. Meiner Information nach gilt das für alle Modelle die nach 2013 gebaut wurden, und über das große Navi verfügen. Grüße Sebastian.
Was sind das bitte für miese Fahrleistungen? 184 PS, 445NM - und dann brauch der fast 10 Sek. von 0 auf 100 und bei 208 ist dann auch Schluss. Gut bei der Höchstgeschwindigkeit kommt halt der CW Wert einer Schrankwand zum tragen. Insgesamt macht der Wagen aber eine soliden Eindruck. Ich würde Mazda von der Verarbeitung und den Materialien auf jeden Fall über Ford und Co. einordnen, aber noch nicht ganz auf Premiumniveau. Dafür stimmt der Preis halbwegs. Der Bildschirm ist definitiv zu klein, die Becherhalter zu weit hinten positioniert und das mit der elektr. Heckklappe ist echt kritisch.
Grösster Manko des Wagens die 6Gang Automatik und der aufgesetzte Navi. Sonst Premiumdesign und Mazda baut wirklich sehr gute und zuverlässige Autos fürs kleine Geld also richtiger Volks Wagen.
Didi Tek1 Die 6-Gang Wandlerautomatik ist doch der grösste Pluspunkt. Tiguan kommt mir erst in‘s Haus, wenn das DSG endlich rausfliegt und wie in den US-VW‘s wieder ne Wandlerautomatik verbaut wird.
Probefahrt mit Beiden machen, würde ich sagen - danach bei mehreren Händlern anfragen was sich preislich machen lässt und jeweils immer erwähnen, dass man zwischen mehreren Autos/Marken noch schwankt, das führt oft zu Preisnachlässen oder Extras wenn man sich für das Auto bei dem jeweiligen Händler entscheidet ;-)
Jan muss Euro 6d temp nicht nach WLTP gemessen werden? Bei der Reichweite redest du immer noch von NEFZ Verbrauch. Müssen eigentlich die Hersteller den WLTP oder den RDE Wert angeben beim Verbrauch? Der Wagen wirkt im Innenraum hochwertiger als Tiguan, also könnte man schon sagen, dass es Premium ist. Zudem haben wir schon weniger Leder/Kunstleder bei teureren Autos gesehen, bestes Beispiel X-Klasse. PS: Wird es auch ein Review des neuen Mazda 6 geben? Da gab es anscheinend doch massive Veränderungen, dass sich ein Review lohnt.
Der CX-5 ist im Detail auch hochwertiger als ein Tiguan gemacht. Beim Mazda sind z.B. auch die hinteren oberen Türverkleidungen weich geschäumt, bzw. mit Kunstleder überzogen und die inneren Fensterrahmen verkleidet, so dass man im Interieur das nackte Blech nicht sieht. Gibt es im Tiguan weder für Geld noch gute Worte.
Meines Wissens wird nach WLTP gemessen, aber der Normverbrauch (dank Lobbying bei der EU) wieder auf NEFZ runtergerechnet um den Herstellern Steuern zu sparen...
Meines Wissens wird nach WLTP gemessen, aber der Normverbrauch (dank Lobbying bei der EU) wieder auf NEFZ runtergerechnet um den Herstellern Steuern zu sparen...
Kann dir nur zustimmen. War auf der Suche nach einem Kompakt SUV. Folgende Fahrzeuge bin ich Probe gefahren: Mercedes Benz GLC Audi Q5 (Facelift aber altes Modell) BMW X3 (neues Modell) VW Tiguan (neues Modell) Infinity QX70 (Bj: 2015) alle mit Ausnahme vom Infinity hatten den 4 Zylinder Diesel Motor. Wichtig war mir (wegen einem sehr stressigen und lauten Job) das der Wagen eine extrem gute Geräuschedämmung gerade auf Autobahnfahrten hat. Da war der BMW mit Abstand der schlechteste und der CX5 mit dem Audi Q5 der beste. Qualitativ war der CX5 dem Tiguan bspw. um längen voraus. Bessere Materialien im Innenraum, mehr Leder, mehr unterschäumter Plastik, Doppelverglaste Windschutzscheibe plus die beiden vorderen Seitenscheiben ebenfalls Doppeltverglast. Außerdem fand ich persönlich das Matrix Licht im CX5 ebenfalls mit Abstand am besten. :).
Es gibt noch eine andere Scheinwerfervariante als nur LED und Matrix LED: mitlenkende LED (in der Exclusive Line mit Sonderausstattung). Habe ich in meinem 1 Jahr alten CX5 und finde ich sogar besser als das Matrix-LED ;-)
Ich mag die Front des Mazda egal ob der 3,6 oder die ganzen SUV. Genauso wie bei Volvo. Aber warum baut Mazda kein 8 Gang Automatik in der größten Motorisierung (Diesel sowie Benzin) wie die meisten anderen Hersteller und hat immer noch ein veralteten 6 Gang
Die Frage ist, was stört an der 6-Gang, dass man unbedingt die 8-Gang haben wollen würde? Der Dreht halt bei hohem Tempo auf der AB etwas höher, allerdings drehen die Mazda Diesel sowieso recht hoch und bei einem SUV dieser Größe mit dieser Motorisierung schaltet eine ellenlang übersetzte 8 Gang Automatik sowieso bei jedem bisschen Leistungsanforderung runter weil sonst nichts mehr kommt...da ist der Sinn und Vorteil dann auch wieder bissl strittig.
Diese Aussage ist komplett sinnlos. Die Ganganzahl sagt Null über die Qualität eines Getriebes aus und veraltet ist das überhaupt nicht. Mehr als 6 Gänge sind völlig unnötig, mal von Autos die über 250 km/h schnell sind, da kann man dann zusätzliche Gänge tatsächlich gebrauchen. Der einzige Grund warum bei solchen Autos Getriebe mit mehr Gängen verbaut werden ist der Normverbrauch, sonst nichts. Was nützt es dich wenn du mehr Gänge hast und das Getriebe dann viel schlechter schaltet? Hast du lieber ein super Getriebe das angenehm und wie du es willst schaltet, oder eines das die ganze Zeit nervös und teilweise ruckelig hin- und herschaltet, nur weil auf dem Papier eine größere Zahl steht?
Schönes Auto. Leider kann ich ich die Ausstattungspolitik von Mazda nicht ganz verstehen. Es gibt nur 1 Felgenoption für die höchste Austattungslinie Sportsline (19 Zoll). Und die sehen ja mal richtig SCH...... aus. Andere Hersteller bieten da eine Auswahl von mehreren Optionen von 17-21 Zoll an. Auch sollte Mazda mal seinen Diebstahlschutz überprüfen, soviel CX 5 hier in letzter Zeit geklaut wurden, geht ja garnicht.
Mazda, hässlich und schön in einem. Meine Großeltern fahren den CX5 mit Allrad und Automatik, meine Eltern denselben als Fronttriebler und Schaltung und ich selbst einen Mazda2 als Erstwagen. Es sind sehr zuverlässige Autos und es freut mich immer wieder, dass das viele auch so sehen!
Der Innenraum gefällt mir nicht besonders. Ich weiß nicht wozu diese Wülste auf dem Armaturenbrett sein sollen, hätten sie lieber mal den Touchscreen größer gemacht, für 45k€ erwarte ich da schon mehr als nur Handy-Maße. Jans Hand sieht riesig aus, wenn er den bedient.
Hmm, schau ich mir das Video jetzt an... Oder warte ich bis mein Dad das Teil nächste Woche bekommt und erkunde ihn selbst? ^^ Naja, ich hab heute auch ein neues Auto bekommen und befasse mich mal nun eher mit dem ;D
Preislich bin ich nicht mehr bei Mazda sowie Toyota. Die sind einfach nicht mehr so günstig wie früher. Schade klar werden die besser aber warum dann auch so teuer. Mazda gefällt mir optisch super fahre seit 5jahren den Mazda 3 BL mit 260ps aber diese Beschleunigungswerte vom CX5 hier sind ja grotten schlecht. Ich werde keinen Mazda mehr kaufen denke als nächstes eher an den Hyundai Kona mit 177ps.
Tolles Video. Aber sinnfreies Auto. Mit muss wirklich Mal jemand sachlich erklären was ein SUV so besonderes macht sogar das es eben seit Jahren Mode ist. Kleiner Kofferraum. Wenig Platz in Relation zur Größe... Sorry kann ich nix mit anfangen 🤔
Martin Apostel Vom Aussendesign her würde ich den CX-5 nehmen aber dieser Mini Infotainment Bildschirm geht ja mal gar nicht. Der Karoq hat da ein deutlich besseres Infotainment System und zudem ist er viel variabler.
na ja, mazda ist halt ein gut funktionierendes durchdachtes auto und skoda ein vw. ich verstehe ja nicht wieso noch irgendwer bei diesen "schummlern" etwas kauft...
![Wolfram Physics Project: Working Session Wednesday, Apr. 29, 2020 [Finding Black Hole Structures]](http://i.ytimg.com/vi/SbDzqlOLIZA/mqdefault.jpg)
Bin glücklicher Besitzer des aktuellen CX5 mit dem großen Benziner (2,5 L Hubraum, 194 PS, Sortsline, Automatik, mit Leder und Technikpaket) und kann den positiven Eindruck von Jan nur bestätigen. Gute Materialanmutung, auch nach einem Jahr klappert und rappelt nichts, ein sehr angenehmes Fahrgefühl auch auf langen Strecken, akzeptabler Verbrauch (8,5 im gemischten Kurzstreckenverkehr, ca. 7,6 auf Langstrecke). Ich bin auch mit der Automatik sehr zufrieden. Kein nervöses Hin- und Hergeschalte, aber spontanes Ansprechen, wenn man Leistung abfordert. Kritik gibt es von meiner Seite nur hinsichtlich der Funktionalitäten des Bordcomputers, hier bieten andere Hersteller mehr. Habe vorher den CX5 der ersten Produktgeneration als Facelift mit dem 160 PS-Benziner gefahren und kann sagen, dass Mazda auch hinsichtlich Fahr- und Federungskomfort sowie Geräuschentwicklung sich sehr zum positiven weiterentwickelt hat. Mein Fazit: Der aktuelle CX5 ist ein Fahrzeug mit sehr gutem Alltagsnutzen, welches durchaus auch zügiger bewegt werden kann, und das zu einem guten Preis- Leistungsverhältnis.
P.S.: Jan, der kleine Benziner mit 165 PS hat weiterin 2 L Hubraum, und nicht 2,5 L, wie im Video gesagt.
Hallo Mike - ich suche gerade Infos zu dem CX5 mit Allrad und Automatik. Bist du immer noch so zufrieden?
das stimmt gar nicht. verbraucher viel zu hoch. ca 11 Litter. Angabe des Hersteller ist immer lüger
Fahre den Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD, 2,5 l und Automatik Gearbox jetzt sein 2 Monaten und bin überaus zufrieden, mich für dieses Model entschieden zu haben. Bei meiner Kaufentscheidung hat mir nicht zuletzt dieses Review geholfen. Danke und Daumen nach oben!
Bis dann Jan!
SUV jetzt nicht mein Thema, aber Freunde ich finde die Front einfach geil. Steil stehen Grills mit leichtem "Überstand" oben sind einfach optisch klasse.
Wunderbares Auto - ich fahre den Vorgänger und dies seit 2 Jahren und 40'000km, einfach nur das Beste Auto das ich bisher hatte. 👍 Zuvor bin ich Audi und Mercedes gefahren.... und ja ich bin um Welten zufriedener mit dem Mazda. Die Preis/Leistung ist unglaublich! ✌😳 Wie immer ein toller Bericht. 👍
Und wie viel besuche in der Werkstatt?😂😅
@@Leon13410 Keine ausserordentliche Aufenthalte ausser der jährlichen Serviceintervalle. 🤣😂 Ist das jetzt lustig? 🤔
Mazda macht tolle Autos, meine Meinung.
Ausfahrt.tv: Beste Autotests ever! Autoblöd etc. kannste da echt knicken!
Sehr schöne Mazda Nase. Das Rot ist wohl die häufigste Farbe, wie ich beobachtet habe.
Wie ich finde, ist aber der Mazda 6 als Limousine in Magma Rot, für mich Immer noch das eleganteste Fahrzeug in der Palette des Herstellers.
Tolles Auto, prima Bericht !!!, warte seit gefühlter Ewigkeit auf den ersten Eindruck und die ersten Bilder des neuen Diesels.Jetzt warte ich nur noch
auf die Auslieferung meines neuen CX5 Diesels. Danke für den ausführlichen Beitrag
Genauso wie er hier im Video steht, möchte ich mir ihn zulegen! Danke für den Test! Daumen Hoch!
Jan finde eure Videos toll. Habe euch schon seit knapp 4 Jahren abonniert :) Du kannst stolz sein auf das was ihr euch aufgebaut habt. Eure Videos sind für mich teilweise Entscheidend darüber ob ich mir das nächste Auto kaufe oder nicht. Das muss man sich mal überlegen. Ein TH-cam Channel hilft mir aufgrund eines einwandfreien Reviews bei der Autowahl :). Super macht weiter so. Ich wünsche dir und deiner Familie und dem gesamten Team alles gute und viel Gesundheit. Denn ich selbst weiß als Selbständiger auch, dass es manchmal echt viel sein kann. Halte durch und vergesse deine Freizeit nicht. Denn das ganze Geld bringt einem nix, wenn du unglücklich bist :). Grüße Sebastian
"...da würd ich schon ne 3+ für vergeben" - Du bist echt der Hammer ;-)
Nee im Ernst - ich feiere Dich für Deine tolle Art & wiorklich genialen Videos.
KEINER ist so gründlich & allumfassend beim Test wie Du - Danke!
Dazu Dein/Euer Originool-Bielefelder TrockenHumor :) gern unerwartet eingestreut.
DANKE DANKE DANKE - könnte Dich umarmen - so ganz heteromäßig türlich.
Was ich allein in diesem Video wieder zum CX-5 lernen durfte - klasse!
Immer weiter so von J. zu Jan
Danke Jan und Eick! Daumen hoch und Zuwendung erledigt.
Bin das Gerät auch gefahren. Gehört zu den besten drei Kandidaten für mich.
Die Entscheidung bei mir ist gefallen und gegen den cx5.
Nicht wegen des Autos und der Technik, sondern wegen des Leasingangebotes.
13:27 Mazda klopft nicht nur ganz leicht am Premiumsegment an, sondern würde eher sagen, dass die an denen vorbeizischen und dabei zuwinken. Es ist zwar nicht alles perfekt, aber alleine die Zuverlässigkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis sind richtig gut. Jan, du und dein Team, ihr macht sehr gute Arbeit.👍🏼
Definitiv
Die Aussage passt. Erstaunlich das dies scheinbar einige noch nicht bemerkt haben von den potenziellen Kunden. ✌️
Grade mit den neuesten Modellen ist der Überholvorgang meiner Meinung nach abgeschlossen.
Design ist ja bekanntlich Geschmackssache, gefällt mir bei Mazda aber besser, ist aber wie gesagt natürlich rein subjektiv.
Leder auf Armaturenbrett, Mittelkonsole etc. gibt's im Passat meines Wissens nach auch für gute Worte nicht. Da sind gerade die neuen Modelle vom CX5 und 6 schon erste Sahne.
Head Up Display in die Scheibe gibt's ebenfalls (noch) nicht und auch bezüglich Assistenzsystemen gibt es meines Wissens nach keinen Vorsprung gegenüber dem Mazda.
Dazu super Motoren für die Leistungsklassen. Nur wer über 200 PS braucht, schaut leider in die Röhre.
Das dürfte jedoch eine absolute Minderheit sein.
Die Preise brauchen wir nicht näher zu beleuchten :-)
Falls ich irgendwo falsch liege, würde ich mich über eine Korrektur freuen.
Hast zwar wahrscheinlich recht, dass die Zuverlässigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis schon auf mindestens auf dem Niveau der Premiumhersteller ist. Das macht Mazda aber noch nicht selbst zu einem.
BMW, Audi, Mercedes zeichnen sich durch ein stimmiges Gesamtpaket aus. Sie gehören in allen Bereichen mit zu den besten Autos auf dem Markt. Und da gehören neben Zuverlässigkeit, Materialwahl und Verarbeitung auch Punkte wie Service, Infotainment, mögliche Extras usw. dazu. Und zumindest der Punkt Infotainment fühlt sich bei Mazda noch alles andere als Premium an. Zwar immer noch deutlich besser als VW und die meisten anderen Marken, aber bis zu den 3 genannten ist noch ein großer Abstand.
Mazda baut super Autos, aber ich sehe sie eher auf einer Ebene mit Seat/Skoda und nicht im Premiumsegment.
Ich fahre das 2017 Modell, und bin beim Verbrauch zwischen 6,3 und 6,7 Liter bei normaler Fahrweise. Ein tolles Fahrzeug und sehr gut verarbeitet. Kann jedem nur empfehlen mal eine probefahrt damit zu machen. Lg
aber bei ihm sieht man 8,6 Liter
Jan immer passende Schuhe zum Auto find ich Klasse.
wie Rebecca von "WhatCar" - immer passend zum Auto angezogen :-)
Durfte heute mal in einem sitzen, was auch der Grund ist, wieso ich dieses Video gesehen habe. Ich fand die Rückbank deutlich angenehmer als in meinem aktuellen 07er Octavia RS. Vor allem das Platzangebot finde ich echt klasse. Ist definitiv einer meiner Favoriten für die Nachfolge meines Octavias. Den Fahrersitz finde ich auch als perfekten Kompromiss aus einem hohen "Thron" und einem flachen Sportsitz. Man wird ja nicht jünger ;)
Die Schuhe 👠 wieder passend zur autofarbe 😎👍
Schönster Kompakt SUV wie ich finde.
Das ist kein kompakt suv
@@yee6365 Doch
@@lordmg2068 Nein, was ist denn sonst der cx3?
@@yee6365 Das sind beides Kompakt SUV. Richtige SUV sind noch grösser wie der VW Atlas oder so. Ist ja eine eigentlich amerikanische Bezeichnung da gehts bei solchen grossen wie nem Escalade oder so los.
@@yee6365 CX3 ist ein B-Segment SUV. In anderen Worten: der Cx3 ist ein klein SUV
Danke! Klasse Bericht! Klasse Auto!
Fahre aktuell den CX 7 mit dem 2,2l Diesel und werde nun auf den CX 5 mit dem 2,5l-Motor umsteigen. Hatte in den fast 9 Jahren keine größeren Probleme, nur die Verschleißteile mussten gewechselt werden. Die Qualität überzeugte mich auch schon beim Mazda 6 und nun freue ich mich auf das neue Modell. Habe mir natürlich auch andere SUV der Mittelklasse angesehen, bin dann aber doch wieder beim CX 5 gelandet. Hier stimmt das Gesamtpaket.
Phantastisches Auto. Danke für den informativen Test. Wird bei mir durchaus eine Überlegung beim nächsten Autokauf. Vorher wird noch getestet. Mein BMW X3 2.0 d braucht nur 6.2 l/100 km. Allerdings wohne ich am Land und fahre kaum in der Stadt.
Da hat Mazda wohl einiges verbessert, und zwar an den richtigen Stellen. Beim alten fand ich das Multimediasystem ziemlich träge, ich hoffe das reagiert jetzt etwas spontaner, der Bildschirm ist aber mit 7 Zoll nicht mehr zeitgemäß! Ich fahre meinen 175 PS Diesel übrigens mit 5,8 l, geht also auch deutlich unter 7l.Insgesamt klasse Auto, auch noch nach 2 Jahren.
Mal wieder ein richtig gutes Video.
Macht immer wieder Spaß, dir zuzuschauen.
Das Auto gefällt mir sehr gut, obwohl ich SUV eigentlich nicht sehr mag.
Finde aber, dass Mazda mit den aktuellen Auflagen des CX-5 sowie 6 erneut einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht hat. Materialanmutung etc. müssen sich absolut nicht mehr vor der Konkurrenz verstecken, wobei ich diese Meinung aber auch schon länger so vertrete.
Fehlt nur noch die Kohle :-)
Schönes Review. Zum Spurhalteassistenten: Dieser kann so eingestellt werden das die Fahrbahnmitte gehalten wird. :)
fahre selbst seit einem jahr einen,ist meiner Meinung nach das beste Auto in sdieser klasse.
Ihr seit ein tolles Team!
Toller uncut👌👍
Beim navigieren hat das Mazda System eine seltsame Wigenheit: Wenn man die Hausnummer eingibt erscheint oben nicht der grüne Haken, sondern man muss unten rechts auf diese weißen Balken... Hat mih auch am Anfang zur Verzweiflung gebracht, nach zwei, drei Anwendungen hat man das aber drinne.
Sehr Sehr Informativ . Du hast mir weiter geholfen
Fahre den 2,5L 195 AWD und bin zufrieden. Verbrauch bei 7,1- 7,5 Liter im Mix ohne Große Anstrengungen. Automatik ist TOP. Dieser Pseudo-Manuell-Betrieb im Alltag unnötig, da der Eingriffsspielraum doch sehr beschränkt ist und die Automatik im Sportmodus echt Spass macht. ;-) Einziger Kritikpunkt sind die Plastikhalter für das gesamte Interieur, die unweigerlich ab ca. 3 Grad anfangen zu knarksen. Aber das Problem hatte bis jetzt jeder Mazda den ich gefahren habe. Ausklipsen, Teflon rein draufklipsen und Ruhe... Warum aber nicht einfach ab Werk **Kopfschütteln**.
Hi Jan, bei Mazda gibt es aber drei Benzinmotoren (160PS, 165PS und 194PS mit Zylinderabschaltung)! Kann passieren aber deine Review`s sind einsame Spitze. Mach weiter so. #Eyk loben!!!
... es sind 2 Benziner - die beiden „kleinen“ 160 und 165 sind baugleich, nur hat der „ohne AWD“ einfach ausgewiesene 5PS mehr. Gruß!
Mazda finde ich seit sie die neuen Modelle haben echt klasse, zumal das einer der Hersteller ist, der für meinen Geschmack am wenigsten Kompromisse macht (bis auf die billigen Zurrößen im Kofferraum) und dementsprechend fast alles sehr gut, durchdacht und hochwertig geworden ist ! (natürlich immer in Anbetracht des Preises) ;-)
Liefert für mich ein sehr, sehr rundes Bild ab der Wagen.
41:04 XD
#EykLoben
Hallo Jan soweit war ja alles gut was du erzählt hast. Aber beim Spurhalte-Assistent hat der sehr wohl aktive Unterstützung die einem in der spurhält. Man muss in den Einstellungen nur zwischen Eingriff früh oder spät umschalten. Ich fahr auf Autobahnen mit Einstellung früh und auf Landstraßen mit spät.
Sehr gut präsentiert. 👍
Das Aussendesign ist der Hammer!! Navi ist zu klein! Aber diese Front Haube Scheinwerfer einfach Wow! Sonst für den Preis gut, aber kein Premium.
Sehr schön danke Jan
Lieber Jan, hab gesehen, dass Du den Bose Centerpoint nicht angehakt hast und die Akkustik mit 3+ bewertet.
Hättest Du beide Haken gesetzt, kämst Du auf 1-
Mazda beste Auto 👍👍👍
Was für eine schöne Front.
Ich fahre noch den 175PS Diesel von 2017 mit Handschalter und ohne Leder. Bin aber sehr zufrieden mit dem Verbrauch nach 17500km habe ich nen Schnitt am Bordcomputer von 6.1 Liter und da waren so gute 5000km Autobahn dabei mit Schitten an die 130km/h in Österreich und Ungarn. Ansonsten Überlandfahrten von ca.22km pro Fahrt. Halt Pendler zur Arbeit, täglich 44km. Ich bin mit dem CX-5 sehr zufrieden. Da passt alles. Das Head Up Display liebe ich allerdings, würde kein Auto mehr ohne eins kaufen.
Hallo, sind Sie nach den 4 Jahren noch immer zufrieden mit dem Mazda? Wie viele km hat er inzwischen?
@@sieghards9731 Ich habe den CX-5 im August 2021 gegen einen kleineren CX-30 eingetauscht. CX-5 war mir zu groß geworden als Single. Meinen CX-5 habe ich so mit ca. 55 000km verkauft. Ich war mit dem CX-5 zufrieden. Der hat im Sommer wie Winter seine 6 L auf 100km gebraucht und ich mußte nur Tanken und Räder tauschen im Frühling und Herbst und einmal im Jahr halt der Service. Der CX-30 braucht allerdings nur 5.5l Super auf 100km bei gleicher Fahrweise wie beimCX-5. Zahle weniger Kfz Steuern und auch weniger bei der Autoversicherung. Der CX-5 war mal 2018 das meistgeklaute Auto in Deutschland. Da ging bei mir dir Versicherung so auf 1200 Euros rauf. Jetzt zahle ich beim CX-30 so aktuell 485 Euros im Jahr VK mit 300SB und TK mit 0 SB. Der CX-30 ist das bessere Auto für mich da ich weniger Nebenkosten haben bei der Kfz Steuer. 106 Euros anstatt 303 Euros beim CX-5 damals.
Also ich kommentiere wirklich selten und gucke schon Videos jährlich hier auf dem Kanal. Und ich muss vom ersten Blick auf die Materialien und Design aussprechen, dass es definitiv nichtmehr Ford/VW/Renault Niveau ist. Also die Materialien sind halt nicht zu 100% vergleichbar mit einem X3 oder GLC , aber die kosten auch dementsprechend voll das doppelte oder so. Aber für den Preis ist Mazda Premium, da gibt es einfach keine Einwende.
Du bist Spitze,!!!!!👍👍👍🤗🤗🤗
Ein tolles, sehr schönes Auto. 1A Design. Aber warum nur hat man ihm mit dieser Modellpflege das linke Auspuffrohr (war keine Blende) genommen? Das sieht elendig aus.
Hallo, ich bin der Meinung, dass erst in der Takumi Plus Edition echtes Holz verbaut ist 👍
Hallo Jan,
ich habe seit 11/2014 einen CX 5 als " Sendo" 150 PS Diesel mit Automatik ohne AWD.
Bin voll zufrieden mit dem Wagen. Wie Du schon sagst . Er ist ein ruhiger ,bequemer Wagen.Reisegeschwindigkeiten von 150 km/h sind problemlos machbar. Und man fährt trotzdem entspannt. Wenn man mal in den Urlaub fährt . Zum Beispiel.
Zum Verbrauch kann ich nur sagen, das ich bei normaler Fahrweise die 7,2 Liter brauche.
Den neuen CX 5 habe ich mir schon angesehen. Gefällt mir sehr gut. Das einzige was mich stört sind immer diese aufgesetzten Monitore. Das meine ich allgemein. Bei meinen Wagen ist die Radio/Navieinheit im Armaturenträger eingelassen. Sieht meiner Meinung nach eleganter aus. Und vernünftig ablesen kann man es auch.
Ich denke für den normalen Alltag reichen die beiden kleine Motoren völlig aus. Da Mazda die großen Motoren immer an die höchste Ausstattung koppelt. Was dann sehr schnell teuer wird. Aber mal sehen. Vielleicht werde ich noch schwach.
Viele Grüße
7,5 Liter Diesel ist schon viel für 150 ps und ne normale Fahrweise
Super video.. danke.. frage: warum Mazda macht keine Panoramen Dach????????
Очень понравилась машина, скоро себе куплю и именно с дизельным двигателем.
Moin
Ich fahre den CX 5 Diesel Automatik AWD 150 PS Baujahr 2013 und habe jetzt Dezember 2021 einen Verbrauch von 10,4 Liter
80 % Stadtverkehr
Bei 21:16 - stellt man mit dem Stift nicht die Tachobeleuchtung ein?
Wow Overath, um die Ecke. Und die Kiste aus Lev geholt.
Ich würde mich über den CX9 freuen :)
Ich finde die "geringe" Ganganzahl merkt man bei der Konstantfahrt auf der Autobahn, 1800Umin bei 100km/h finde ich für nen Diesel relativ viel, da wäre mit 1 oder 2 Gängen mehr auch 1400Umin oder so drin
mach mal eins mit dem Mazda CX3. hast schon ewig keins mehr von diesem Fahrzeug gemacht=)
Ein schickes und vernünftiges Auto. Nur würde ich die digitale Geschwindigkeitsanzeige vermissen. Ohne die könnte ich nur noch schwerlich leben.
Die hast du doch im HUD!
@@wrzldongbergmartin154 Das würde mir nicht reichen. Für mich gehört das ins Cockpit.
Ist Geschmacksache. Ich mag Zeiger viel lieber als die digitale Zahlen Korrektheit
Tolles Auto, aber für ein 2018er Modell nur eine 6 Gang automatik?
Ich werde mir den dennoch mal Live genauer ansehen.
Tolles Video, gutes Auto. Gibt's optional, wie beim Mazda6 Facelift, Sitzbelüftung für Leder?
Weiß jemand, welche Automatik hier verbaut wird, ob Kupplungs-Automatik, wie DSG oder Wandler-Automatik ?
das auto gefällt mir sehr gut. den 2.5l benziner gibts aber nur als automatik. handschalter wäre mir lieber. dachhimmel und abc säulen auch in schwarz hab ich auch nicht gesehen. nur die sitze in rotes leder wäre auch wünschenswert :)
Tolles Auto! Bin mit dem Vorgänger - 150PS Diesel AWD Handschalter - absolut zufrieden. Absolut unverständlich aber, warum Mazda immer noch auf die völlig antiquierte 6GangAutomatik setzt: Die nimmt jedem Motor den Bums!! Warum nicht eine tolle 8GangAutomatik von AISIN?
Vom Design her gehört der Mazda CX-5 für mich zu den schöneren SUV. Auch die Farbe passt toll zum CX-5. Nicht so gut gefällt mir allerdings die Lichtsignatur. Die fällt für die Autogröße irgendwie zu mickrig aus ... und keine Front-LED-Blinker ... trotz MATRIX-LED-SCHEINWERFER ??? 🤔
Das Interieur bzw. die Materialien machen einen
sehr guten Eindruck. Bei der Ergonomie/Bedienung ist aber noch deutlich Luft nach oben. Auch den Bildschirm und die analogen Instrumente finde ich etwas enttäuschend. Das gefällt mir bei meinem Ateca alles deutlich besser. Gut finde ich die elektrisch einstellbaren Sitze (auch wenn ich sie persönlich nicht bräuchte) und das tolle Head-up-Display. 👍
Ich würde mich zwar definitiv wieder für meinen Ateca entscheiden, aber dennoch gehört der CX-5 sicherlich mit zu den Besten dieses Segments. Der Preis geht insgesamt noch in Ordnung.
Sehr gespannt bin ich auf die nächstes Jahr kommenden Skyactive-X-Motoren.
Beste Grüße
Cx5 oder mazda6 für Familie mit drei Kindern?
Wo ist mehr Innenbreite hinten?
Tolles Video Jan ! Kommt demnächst auch ein Video zum neuen facelift Mazda 6? :)
Schönster Kompakt SUV :D
Tolle Auto, auch nach 6 Jahren!
Wann ungefähr kommt dein Test vom Audi A6? Da warte ich besonders drauf 😊👍🏻
Bin gespannt ob irgendwann nochmal der CX9 nach Deutschland kommt.
Unwahrscheinlich, ist einfach zu groß für die meisten Situationen...
Hätte gern noch mal ein Skoda Kodiaq Video :)
einfach in Lohmar gewesen ^^ mein täglicher arbeitsweg ja moin
"Kompakt"-SUV mit 2,12 Metern Breite über die Außenspielgel. Wow, damit darf man in einer Autobahn-Baustelle ja in der Regel nichtmal die linke Spur benutzen... Ansonsten aber sehr schönes Auto und schöner Test! Angenehm zu sehen, wie Mazda im Rahmen von Facelifts immer weiter kleine Verbesserungen einbaut, davon könnten sich andere Hersteller mal eine Scheibe abschneiden. Leichte Abzüge in der B-Note für das nicht ganz so grandiose Infotainment (dafür aber mit Jogshuttle, sehr fein!) und die vorderen Blinker, die bestimmt direkt neben den Scheinwerfern schlecht zu erkennen sind. Aber mal ehrlich - das sind schon eher Kleinigkeiten. Kein Wunder, dass Mazda mit den CXen hierzulande so erfolgreich ist. Interessant wäre für mich noch gewesen, ob optional ein vollwertiges Reserverad Platz findet.
Für den Vorgänger des CX5 ist den das Apple CarPlay Aufpreispflichtig?
Hallo Martin, du kannst dir Apple Car Play / Android Auto für ca. 300 € plus Einbaukosten bei deinem Mazda Händler einbauen lassen. Meiner Information nach gilt das für alle Modelle die nach 2013 gebaut wurden, und über das große Navi verfügen. Grüße Sebastian.
und jetzt den neuen Mazda 6 Sportsline mit Sport Plus paket
Was sind das bitte für miese Fahrleistungen? 184 PS, 445NM - und dann brauch der fast 10 Sek. von 0 auf 100 und bei 208 ist dann auch Schluss. Gut bei der Höchstgeschwindigkeit kommt halt der CW Wert einer Schrankwand zum tragen.
Insgesamt macht der Wagen aber eine soliden Eindruck. Ich würde Mazda von der Verarbeitung und den Materialien auf jeden Fall über Ford und Co. einordnen, aber noch nicht ganz auf Premiumniveau. Dafür stimmt der Preis halbwegs. Der Bildschirm ist definitiv zu klein, die Becherhalter zu weit hinten positioniert und das mit der elektr. Heckklappe ist echt kritisch.
iihh bitte nein... OMG o.O wo ist der zweite Auspuff hin ??
Die👞passen zum Fahrzeug-Grūß!
Ein Test zum neuen Honda crv 1.5 wäre super Gruß aus Weißenburg 👍
Was möchtest du denn mit so einem Popligen Motor?
Grösster Manko des Wagens die 6Gang Automatik und der aufgesetzte Navi. Sonst Premiumdesign und Mazda baut wirklich sehr gute und zuverlässige Autos fürs kleine Geld also richtiger Volks Wagen.
Didi Tek1 Die 6-Gang Wandlerautomatik ist doch der grösste Pluspunkt. Tiguan kommt mir erst in‘s Haus, wenn das DSG endlich rausfliegt und wie in den US-VW‘s wieder ne Wandlerautomatik verbaut wird.
"Ess U Wieh" - Warum fällt es vielen so schwer, englische Begriffe korrekt auszusprechen?
Zeit für ein Klartext-Video über die falsche Aussprache von englischen Wörtern und Abkürzungen! 😁😂
Der Camaro war klasse!
Ich schwanke ja noch zwischen CX-5 und Ateca von Seat.
Probefahrt mit Beiden machen, würde ich sagen - danach bei mehreren Händlern anfragen was sich preislich machen lässt und jeweils immer erwähnen, dass man zwischen mehreren Autos/Marken noch schwankt, das führt oft zu Preisnachlässen oder Extras wenn man sich für das Auto bei dem jeweiligen Händler entscheidet ;-)
Ich auch
Jan muss Euro 6d temp nicht nach WLTP gemessen werden? Bei der Reichweite redest du immer noch von NEFZ Verbrauch.
Müssen eigentlich die Hersteller den WLTP oder den RDE Wert angeben beim Verbrauch?
Der Wagen wirkt im Innenraum hochwertiger als Tiguan, also könnte man schon sagen, dass es Premium ist. Zudem haben wir schon weniger Leder/Kunstleder bei teureren Autos gesehen, bestes Beispiel X-Klasse.
PS: Wird es auch ein Review des neuen Mazda 6 geben? Da gab es anscheinend doch massive Veränderungen, dass sich ein Review lohnt.
Der CX-5 ist im Detail auch hochwertiger als ein Tiguan gemacht. Beim Mazda sind z.B. auch die hinteren oberen Türverkleidungen weich geschäumt, bzw. mit Kunstleder überzogen und die inneren Fensterrahmen verkleidet, so dass man im Interieur das nackte Blech nicht sieht. Gibt es im Tiguan weder für Geld noch gute Worte.
Meines Wissens wird nach WLTP gemessen, aber der Normverbrauch (dank Lobbying bei der EU) wieder auf NEFZ runtergerechnet um den Herstellern Steuern zu sparen...
Meines Wissens wird nach WLTP gemessen, aber der Normverbrauch (dank Lobbying bei der EU) wieder auf NEFZ runtergerechnet um den Herstellern Steuern zu sparen...
Kann dir nur zustimmen. War auf der Suche nach einem Kompakt SUV. Folgende Fahrzeuge bin ich Probe gefahren:
Mercedes Benz GLC
Audi Q5 (Facelift aber altes Modell)
BMW X3 (neues Modell)
VW Tiguan (neues Modell)
Infinity QX70 (Bj: 2015)
alle mit Ausnahme vom Infinity hatten den 4 Zylinder Diesel Motor. Wichtig war mir (wegen einem sehr stressigen und lauten Job) das der Wagen eine extrem gute Geräuschedämmung gerade auf Autobahnfahrten hat. Da war der BMW mit Abstand der schlechteste und der CX5 mit dem Audi Q5 der beste. Qualitativ war der CX5 dem Tiguan bspw. um längen voraus. Bessere Materialien im Innenraum, mehr Leder, mehr unterschäumter Plastik, Doppelverglaste Windschutzscheibe plus die beiden vorderen Seitenscheiben ebenfalls Doppeltverglast. Außerdem fand ich persönlich das Matrix Licht im CX5 ebenfalls mit Abstand am besten. :).
Es gibt noch eine andere Scheinwerfervariante als nur LED und Matrix LED: mitlenkende LED (in der Exclusive Line mit Sonderausstattung). Habe ich in meinem 1 Jahr alten CX5 und finde ich sogar besser als das Matrix-LED ;-)
Die Matrix-LED Scheinwerfer sind ebenfalls adaptiv und schwenken in Kurvenfahrten ebenfalls mit
Das wäre neu, vor dem Modelljahr 2018 war das definitiv nicht so
Ich mag die Front des Mazda egal ob der 3,6 oder die ganzen SUV. Genauso wie bei Volvo.
Aber warum baut Mazda kein 8 Gang Automatik in der größten Motorisierung (Diesel sowie Benzin) wie die meisten anderen Hersteller und hat immer noch ein veralteten 6 Gang
Weil die 6-Gang-Automatik bei Mazda lt. Heise-Test so gut und harmonisch ist, dass man nicht unbedingt zwingend eine 8-Gang-Version benötigt.
Die Frage ist, was stört an der 6-Gang, dass man unbedingt die 8-Gang haben wollen würde? Der Dreht halt bei hohem Tempo auf der AB etwas höher, allerdings drehen die Mazda Diesel sowieso recht hoch und bei einem SUV dieser Größe mit dieser Motorisierung schaltet eine ellenlang übersetzte 8 Gang Automatik sowieso bei jedem bisschen Leistungsanforderung runter weil sonst nichts mehr kommt...da ist der Sinn und Vorteil dann auch wieder bissl strittig.
Was hältst du von CTV Getriebe? Quasi unendliche Gänge.
Diese Aussage ist komplett sinnlos. Die Ganganzahl sagt Null über die Qualität eines Getriebes aus und veraltet ist das überhaupt nicht. Mehr als 6 Gänge sind völlig unnötig, mal von Autos die über 250 km/h schnell sind, da kann man dann zusätzliche Gänge tatsächlich gebrauchen. Der einzige Grund warum bei solchen Autos Getriebe mit mehr Gängen verbaut werden ist der Normverbrauch, sonst nichts. Was nützt es dich wenn du mehr Gänge hast und das Getriebe dann viel schlechter schaltet? Hast du lieber ein super Getriebe das angenehm und wie du es willst schaltet, oder eines das die ganze Zeit nervös und teilweise ruckelig hin- und herschaltet, nur weil auf dem Papier eine größere Zahl steht?
Hat es nen bestimmten Grund, dass quasi immer nur Diesel getestet werden? Wollen die Hersteller keine Benziner liefern zum Test?
Schönes Auto. Leider kann ich ich die Ausstattungspolitik von Mazda nicht ganz verstehen. Es gibt nur 1 Felgenoption für die höchste Austattungslinie Sportsline (19 Zoll). Und die sehen ja mal richtig SCH...... aus. Andere Hersteller bieten da eine Auswahl von mehreren Optionen von 17-21 Zoll an. Auch sollte Mazda mal seinen Diebstahlschutz überprüfen, soviel CX 5 hier in letzter Zeit geklaut wurden, geht ja garnicht.
Mazda, hässlich und schön in einem. Meine Großeltern fahren den CX5 mit Allrad und Automatik, meine Eltern denselben als Fronttriebler und Schaltung und ich selbst einen Mazda2 als Erstwagen. Es sind sehr zuverlässige Autos und es freut mich immer wieder, dass das viele auch so sehen!
Der Innenraum gefällt mir nicht besonders. Ich weiß nicht wozu diese Wülste auf dem Armaturenbrett sein sollen, hätten sie lieber mal den Touchscreen größer gemacht, für 45k€ erwarte ich da schon mehr als nur Handy-Maße. Jans Hand sieht riesig aus, wenn er den bedient.
Oh man was läuft hier in Mitteleuropa bloß schief?
Was denken sich die Hersteller bloß bei der Presgestaltung?
Beide benziner haben 2,5l ?
Nein. Der kleine Benziner hat nach wie vor nur 2 Liter.
Da hat sich wohl ein Fehler bei 3:11 eingeschlichen, der kleine Benziner hat 2l
Warum hat er nur rechts ein auspuff rohr?
Weil das reicht.
wegen dem AdBlue Tank :). Dafür musste das linke Endrohr weichen :(
Das hab ich mir auch gedacht, wegen dem AdBlue. :D
Sebastian G. Schade
Hmm, schau ich mir das Video jetzt an... Oder warte ich bis mein Dad das Teil nächste Woche bekommt und erkunde ihn selbst? ^^
Naja, ich hab heute auch ein neues Auto bekommen und befasse mich mal nun eher mit dem ;D
Seit wann dürfen 8-jährige denn Auto fahren
@@MalteFS wenn ich mir deinen Kommentar so durchlese frage ich mich gerade, wer hier 8 Jahre ist.
Preislich bin ich nicht mehr bei Mazda sowie Toyota. Die sind einfach nicht mehr so günstig wie früher. Schade klar werden die besser aber warum dann auch so teuer. Mazda gefällt mir optisch super fahre seit 5jahren den Mazda 3 BL mit 260ps aber diese Beschleunigungswerte vom CX5 hier sind ja grotten schlecht. Ich werde keinen Mazda mehr kaufen denke als nächstes eher an den Hyundai Kona mit 177ps.
Tolles Video. Aber sinnfreies Auto. Mit muss wirklich Mal jemand sachlich erklären was ein SUV so besonderes macht sogar das es eben seit Jahren Mode ist. Kleiner Kofferraum. Wenig Platz in Relation zur Größe... Sorry kann ich nix mit anfangen 🤔
Autsch die Ausstattung ist mal minimal, und das sage ich als Subaru Nutzer...
Die japanischen Automobilhersteller sind mittlerweile richtig gut. Kommt nah an die deutschen Autos ran :-)
Nicht nur japanische, auch koreanische Hersteller. KIA & Hyundai haben sich echt gemacht.
@@johnnycage3673 Stimmt, vor allem Hyundai finde ich mittlerweile auch echt gut.
Cx-5 oder Skoda Karoq?
Martin Apostel Vom Aussendesign her würde ich den CX-5 nehmen aber dieser Mini Infotainment Bildschirm geht ja mal gar nicht. Der Karoq hat da ein deutlich besseres Infotainment System und zudem ist er viel variabler.
CX-5, technisch viel besser, vor allem die Motoren. Und Mazda geht viel besser mit Kunden um als der Skandalkonzern schlechthin.
na ja, mazda ist halt ein gut funktionierendes durchdachtes auto und skoda ein vw. ich verstehe ja nicht wieso noch irgendwer bei diesen "schummlern" etwas kauft...
Kannst du mal den peugot 3008 testen
Zum Mazda CX5 gibt es kaum was negatives zu berichten. Aber dieser Mini-Bildschirm passt einfach gar nicht.
Mazamacht prima Autos
Äh, bist du bei 56:05 über ne rote Ampel gefahren?!😂
endlich beschreibt mal jemand die Bedienung der Luftdüsen ................. meine Herrn .......