Suzuki บังลม 150 สูบนอน รุ่นแรกในไทยกะถล่ม Wave 125i แต่โดน Nouvo Mio บดบัง ไม่ได้เกิด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2021
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ประชาสัมพันธ์ข่าว สินค้า โฆษณา กิจกรรม
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-8050143
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน - ยานยนต์และพาหนะ
ผู้บริหารsuzukiครับพวกท่าน่าจะพัฒนาเบิกแมน 150 ออกมาทำตลาด กับ แสมช 125มาได้แล้วนะครับ ถ้าอยากให้แบนนี้คงอยู่กับคนไทยไปตลอด ในฐานะคนที่ใช้suzuki แม้กระทั้งรถยนต์ผมก็ใช้ suzuki ciaz
ผมนี่คิดถึง Suzuki Crystal เลยครับน้า เอาไว้ขับหนีตำรวจในเมืองอย่างคล่องครับ
รถดีๆทั้งนั้นแต่บริหารไม่ได้เรื่อง ออกแบบหลุดโลก ศูนย์บริการก็หายาก
พอๆก่ะนิสสัน
555
ผู้บุกเบิก…เปิดไฟ ใส่หมวก
ยุบ้านมี สแมช. ขี่จนลืมซ้อมครับบ.
คนซูถูกใจสิ่งนี้ นานๆจะเห้นคลิปค่ายซู ฮาาาดีใจๆ
ลืมซ้อมมวยเหรอ
ก็เพราะได้พี่เนี่ยแหละได้มีโอกาสนำเสนอ และผู้บริหารก็รับฟังในขณะนั้นทำให้สถานการณ์ไปในทิศทางที่ดีในไทย
บอกเลยสแมช เวลาเข้าโค้งแทบไม่ต้องเบาคันเร่ง เวลาผมขับสแมชผมรู้สึกว่าขับรถ150ccที่เข้าโค้งได้ง่าย มันทำมาดีทุกอย่าง สมัยนั้นคนนิยมmio. ผมชอบซู ตั้งแต่คริสตัส สแมช
รุ่นจูเนียร์ แต่งสวยมากแต่งไม่ยาก การันตีเข้าโค้งนิ่งมาก ขับมาเร็วเจอโค้งหักศอกพลิกรถยังไปตามมือเอาอยู่ แอโร และบาลานซ์เขาดีมาก
RC100 อีกตัว รถจ่ายกับข้าวแต่เข้าโค้งอย่างหนึบ
จิงรึคับไม่เคยใชชุกิ
@@boonyodkordchompoo2982 ลองดูจะติดใจ ผมไช้มาหลายยี้ห้อ ติดใจซู กับคาวา ยามาฮ่าก็okกินน้ำมันนิดหนึ่ง ฮ้อนด้าบอกเลย ซื้อไว้เก็บ เพราะราคาไม่ค่อยตก ซื้อไว้ขาย5555
#ลองถอดเครือง ซูกับฮอน น๊อตซูเงาเหมือนน๊อตไหม่แต่ฮ้อนดำ
@@gunzxhero5756 ทำไมเป็น150
นึกถึงสมัยก่อนซูซูกิดังมาก RC คริสตัล อากีร่า เบสต์ สแมช รถดีทนทานจริงๆ
ฮาซี อากีร่า ดังจริง
ใช้RC ขี่ข้ามจังหวัดหลายร้อยโลไม่พังแต่มาแต่งจนพัง + เกิดอุบัติเหตุ
ต่อมาเลยซื้อสแมชD มาใช้ วิ่งเป็นแสนโลยังไม่เคยผ่าเครื่องเลย แต่กับเวฟ125s ซื้อทีหลัง3ปีวิ่ง7หมื่นโล ผ่าเครื่องไป2รอบแล้ว แต่พอเก่าซูมักมีปัญหากับระบบไฟ แต่เครื่องทน
ขาดสปริ้นเตอร์อีกคัน
แถวบ้านผม คริสตัล กับ สวิง วัยรุ่นนิยมมากเลย เมื่อก่อน แต่งกัน ทั้งบ้านทั้งเมือง
@@enunzaza แยงเสื้อ ขัดพอร์ท ปาดฝา ท่อสูตร จูนออโต้ลูป
สแมชใช้โครตดีเลยครับ ทุกวันนี้ก็ยังมีคนใช้อยู่ อะใหล่ก็หาง่ายกว่ารุ่นอื่นของซู ตามร้านทั่วไปก็มีขาย ผมอยากให้ทางซูเอาชื่อนี้กลับมาทำตลาดอีก เพราะมันเป็นที่รู้จักของคนใช้งานไปแล้ว
เวฟก็ทน
@@user-jp6yh1vq1w พูดถึงซูครับ เวฟไม่เกี่ยว
ยุคนั้นสแมชดังมากๆออกมาวัยรุ่นชอบ เปิดไฟใส่หมวก เข้าโค้งพลิกรถง่าย แต่อย่างว่าค่ายคนบ้ามันอินดี้เกิ้น😅🤦🏻♂️
สแมส นี้ทนจริง ขนาดแหวนเหลืออันเดียวอันอื่นหัก ยังขี่ได้ปกติ ทนจริงๆ ผมยอมรับเลย ขนาดเอาไปแหกโค้งยังไม่ยอมให้เอาไปซ่อมเลย 55+
โฆษณาปังมาก แต่ยอดสินค้าไม่ยักกะขายดีเลยแฮะ
อยากเห็นน้า ไปทำการตลาดให้เลยครับ น่าจะดีขึ้น ยิ่งเคยพูดคุยกับผู้บริหารบ่อยแบบนี้ด้วย สบายเลยครับ
ผมเคยไช้รถ มอเตอร์ไซค์ของซูซูกินะครับ รุ่น Suzuki Best 125ไช้ดีผมไช้ได้ถึง 10ปีเลย แต่คนส่วนใหญ่ยึดติดกับยี่ห้อ
ซูซูกิ ชื่อนี้.....คุณมั่นใจ
ผลิตรถได้ดีสุดๆ แต่ไม่เข้าใจว่า มันทำการตลาดยังไงของมัน ค่ายอื่นเค้าผลิตรถออกมาครอบคลุม ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าทุกระดับ แต่ค่ายนี้ทำได้ แต่แม่งกลับไม่ทำ เอ๊อ!!!
ซูเป็นรถที่ดี แต่การตลาดอัปรีไปหน่อย สุดท้ายคงจะเหลือแค่ชื่อ น่าเสียดายรถมอไซทนๆงานประกอบดีๆ แสมชจูเนี่ยพ่อเพือ่นผมพ่วงขายไปติมโครตทนเลยครับ หน้ากากยังไม่สั่นเลย ประหยัดน้ำมันด้วย
เห็นด้วนครับผมใช่มาหลายรุ่นทนจริงๆครับ
สแมชนี้ สุดจริง เทียบกับค่ายอื่นในปีใกล้ๆกัน ชุดสีไม่ดัง เครื่องยังแรง เสียดายมาก ราชาตลาดวาย 55555
สแมช คนในหมู่บ้านผมขี่เป็นผู้หญิงแก่ๆ ขับผมเห็นตั้งแต่ฟันน้ำนมซี่สุดท้ายยังไม่หลุดจนตอนนี้อายุจะ30แล้วยังเห็นขับอยู่เลย ควันโขมงเชียวแต่ทนมากก สงสัยไม่ค่อยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรุ่นอื่นควันออกขนาดนั้นไม่ถึงปีต้องมีพังบ้างแหละ555 ถึงผมไม่ชอบหน้าตารถซูเลยซักรุ่น เว้นรุ่นใหญ่อย่าง hayabusa รุ่นเดียวแต่ต้องบอกว่าทนจริงทนจัง
ใช่ครับ สมัยนันผมออกสแมส เช่นกัน กวดกับเวฟ125ในยุคนัน ไม่แพ้เลยครับ รถผมเดิม เปลียนแค่ใช้น้ำเครือง คาสตรอน วิ่งทะลุ130นิดๆขึนแชงเวฟ125เฉย
@@user-ll3lp6yu4x สแมส ปะเก็นเครื่องไม่ทนครับนอกนันดีแรง ตอนนี้แม่ยายออกสแมส ผมลองขี่ดูมันวิ้งดีกว่าเวฟ110อีก
เหลี่ยม คม คือเอกลักษณะของซูรุ่นก่อน จะเปลี่ยนมาเป็นหวานๆกลมๆทำไม เดินหน้า ส่วนคุณภาพดีเกิน 10 ปี สียังเงาวิ้งเลย ถ้าไม่ถูกทอดทิ้ง ขอเสียที่ทำให้ยอดขายซูขึ้นอันดับ1ไม่ไก้คือ รถโคตรทน จะเปลี่ยนทำไม แต่สิ่งซูจะได้คือ รถเข้าศูนย์เยอะ งานเซอร์วิสเต็ม เน้นขายอะไหล่พอ จังหวัดละที่ก็ได้ถ้าซูเปิดเป็นมหาชน ผมนี้ละจะซื้อหุ้นซู ถึงผมจะเป็นแฟน ฮอนด้า แต่รถคันแรกของผมคือซู เลยทำให้รู้จักคุณภาพค่ายนี้
ถ้ามานะเกิดแน่นอน เดี๋ยวนี้ถนนดีขึ้นมากแล้ว คนออกทริปกันไกลๆ 150ccเป็น พิกัดที่กำลังดีมากสำหรับขับทางไกล ในงบที่ประหยัด
สูบนอน สองวาว์ล หม้อลม 5เกียร์ เป็นอะไรที่น่าใช้ กำลังเครื่องดี ดูแลง่าย ช่องว่างการตลาดที่น่าสนใจ
Smash 110 ของผม ต้องขี่แหกโค้ง ชนเสาไฟฟ้า บวกกะสิบล้อ ถึงได้ซ่อม ไม่งั้นแม่งไม่ยอมเสียให้กุซ่อมซะที
Best 125 ทุกวันนี้ยังขับดีอยู่เลยครับ แรงดี
ของเพื่อนผมbest110ตัวแรก เครื่องยังดีอยู่เลย ทนมาก
@@hatthaphornoasis6756 เอาอีกเเล้ว เจอกันอีกแล้ว น่ะเรา 555
@@hatthaphornoasis6756 ไปทุกช่อง จริงๆ 555
@@proamericanthailand5646 เมิงก็ตามกูไปทุกช่องนะ555
@@hatthaphornoasis6756 5555
เมื่อก่อน ผมชอบมากคริสตัล แต่งซิ่งสู้ค่ายอื่นสบายมาก
ช่วงที่ซูซูกิ ชนะยามาฮ่านั่นก็ไม่แปลก กระแสรถครอบครับเทไปทางซูซูกิ ตั้งแต่ อาร์ซี คริสตัน มา สแมส ส่วนเบสท์ แถวบ้านไม่ค่อยเห็น แล้วกระแสเริ่มเปลี่ยนไปทางรถออโต้ ยามาฮ่าเริ่มขายดีเป็นเทน้ำ ค่ายอื่นปรับตัวตามไม่ทัน ซูซูกิ ทำออโต้ตามออกมาก็ออกแบบไม่สวยเท่าไหร่ ไหนจะรถครอบครัวก็ดูแปลกๆเช่นกันปราดเปรียวจนแหลมเกินไป หันไปทางฮอนด้าเลยหนีไปทางรถครอบครัวประหยัดน้ำมันแทน กว่าจะออกออโต้มาตามร่วม2ปีได้ ยามาฮ่าเรียกว่ากินคนเดียวเพลินเลยช่วงนั้น ส่วนคาวานั้นไปแบบไม่สนใคร ขายดีกับ ksr กับเริ่มเปิดตลาดบิ๊กไบค์ถ้าซูซูกิจะกลับมาต้องหาทีมออกแบบดีๆ ลองเปิดด้วยสกู๊ตเตอร์ 125-160
ถ้าออกแบบสวยเข้าตาคนไทย ยังไงคนก็ซื้อครับผม ถ้าคนซื้อเยอะ ยังไงศูนย์บริการก็จะทยอยตามมาแหละครับ
ความฝันแฟนซูคงหวังยากหน่อยละครับ กับการแถลงนโนบายใหม่ ผ่านมาจะเป็นปีก็ยังไม่มีท่าทีคืบหน้า ทั้งข่าว gsxr300 จบไปละ 1 ซารูโตะ ก็ปิดตายฝันสลาย ไปอีก
ถ้า suzuki 150 cc บังลม ผมเอาแน่นอน ชอบเครื่องซูซูกิมากๆ
โม้
@@user-jp6yh1vq1w ให้โม้หน่อยเหอะ คนมันชอบอ่ะ
Smash junior แต่งสวยสุดในตอนนั้นกินขาด ของผมตอนนี้ยังใช้ได้ปกติแรงเหลือๆเปิดพอทยังเดียว แคมเดิมต้นมาดีมากไหลกว่าเดิม ที่ชอบและมั่นใจคือตอนเข้าโค้งนิ่งมากไปตามมือจริงๆค่ายอืนทำได้ไม่ดีเท่านี้เลยครับ
ค่ายซูมีจุดเเข็งเรื่องความเเรง ความทนทาน เเต่เสียงอย่าง ออกเเบบหลุดโลกไปมากๆ
ทำไมยุคนี้คนไทยนิยมฮอนด้าเวฟมากๆๆ
ค่ายปีกนกโฆษณาเข้าเน้นมาก และรุ่นมีอัพเดทตลอดไม่ถึงกับออนิว คนชอบแต่งเครื่องอะไหล่สามารถหาง่ายเอาของรุ่นใหญ่กว่ามาโมดีฟายได้ ช่างแถวหน้าบ้านเราเอามาลงสนามแข่งแถมทำได้แรง วัยรุ่นเลยนิยม ตระกูลเวฟออกมาจะทุกปีแต่แค่เปลียนชุดแฟริ่งนิดหน่อยขายได้ล่ะ 555+การตลาดเข้าดี ถ้าซูเริ่มเอาจิงเอาจังน่ะ ตลาดสั่นคลอนเลยครับ swing/ smash junior ทำได้สวยมากกินเรียบทุกค่าย เน้นทรงรถออกมาสวยๆสู้เขาได้แน่นอน เครื่องยนต์ซูไว้ใจได้อยู่แล้วครับ
@@adulllohma6294 ครับผม
RC100 ผมยังขี้จนถึงทุกวันนี้ รถโครตทน.. รถดีๆ ทั้งนาน หากการตลาดดี..ดีไซน์โดน..อันนี้น่าคิดเหมือนกันครับ แวกแนวทางตลาดหากมี 150cc ครอบครัวเกิดขึ้น ไม่รวมรถโม้นะ
ผมว่าคงต้องไปยุ GPX น่าจะเอาด้วยครับ รถครอบครัว150 แล้วน่าจะได้ราคาดีด้วย
Suคงช้ำเกินกล้าลองนำตลาดแล้ว ทำไรมาก็ไม่เปรี้ยง
Wang Lee Hom กับ ทาทา นี่ระดับเอเชียเลย
ซูซูกิโคตรทุ่มเงิน แต่เราก็ลืมไปแล้ว
เปิดตัว4จังหวะรถครอบครัวคือ ซูซูกิ วีว่า(viva)เพราะผมเป็นหนึ่งในฝ่ายผลิต
มีอยุคันนึงประหยัดมาก
พลาสติก ก๊องแก้งๆหลุดง่าย สีด้านเร็วแตกลายงา ศูนย์หายาก
ถ้ามอไซค์เคยใช้มาสามยี่ห้อแต่วันนี้ใช้แต่ซูซูกิและไม่คิดจะซื้อยี่ห้ออื่นเลย ฝากบอกค่ายด้วยอยากให้ทำGD 125-150 แทนGD110 ซึ่งมันเล็กไป
ซู...มันรถสไตร์อินดี้....ล่ะน่ะ
ถ้ามาสูบนอน150ccผมคนหนึ่งคับทีชื้อเลย
โม้
ออกแบบถามคนใช้บ้างหลุดโลก
โม้
ถ้ามีโอกาศ ผมขอแนะนำไห้กับ suzuki ในฐานะเป็นลูกค้า สิ่งสำคัญสำหรับผมคือ รูปทรงดีไซน์เป็นหลักความทนทานและแกร่ง ถ้าประหยัดน้ำมันก็ยิ่งดี ส่วน honda เขามีทุกอย่างในสิ่งที่ผมชอบ ทำไห้ผมซื้อรถ honda มาครอบครอง
Best Sport รถสวย มาเต็ม แต่ไม่ค่อยได้เห็น
ขอบอกนะ SUZUKI โคตรทนทาน ทรหด ถึก แม้ไม่ใช่รถตลาดแบบฮอนด้า ยามาฮ่า ..แต่ความทนอึด แรง ประหยัดเป็นที่1🌿 ที่บ้านใช้มาตั้งแต่รุ่นพ่อ A100 , SUZUKI Love ,AKira, Crystal, สแมช , เบสท์, ฮายาเต้ ที่ย้านใช้หมด มีหลุดรถหลานเซฟ 110 คันเดียว ทุกวันนี้ผมอายุมาก มีรถยนต์ แต่ยังตามเก็บเรดเดอร์ 150 fi มือสองสภาพดีมาไว้ขี่ #ซูซูกิขื่อนี้คุณมั่นใจ Way of Life 💕
ผมใช้ ทั้งHONDA ,YAMAHA , แล้วค่ายต่อไปที่จะซื้อคือ Suzuki ...ผมว่ารถมันมีเสน่ดีไม่ซ้ำใคร ชอบครับ
อยากให้มีของแต่ง110 115 125 ของแต่งเหมือนเวฟอะ ถ้ามีนี้ดีมากเลยครับซูซูกิ จุดแก้โครงรถกว้างขึ้นไฟหลังเอาแบบไฟท้ายค้ายr1ไฟหน้าledไฟเลี้ยวก้อledไฟหลังledและถ้าจะดีทำของแต่งมาเยอะๆยิ่งดีครับซูซูกิ
สแมชจูเนียร110cc ทุกวันนี้เครื่องยังดีมาก ชุดสี หักกรอบหมดแล้ว เครื่องมันดีจริงๆ
คุณอาสุรชัย ได้ติดตาม gixxer 250sf บ้างไหมครับ ยอดขายเป็นไงบ้าง ช่วยวิเคราะห์ให้ฟังทีครับ
ตอนนั้นขี่ซูซูกิ สแมชโปร สีน้ำเงินขาว มีครัชมือ ขี่ไปเรียน ขี่สนุกมากๆ รูปทรงมันโฉบเฉี่ยวเร้าใจวัยรุ่นจริงๆ
ติดใจซู ตั้งแต่อากีร่าบิดมันมาก บิด100รถไม่สั่น สิบล้อพ่วงขับผ่านยังเฉย ตอนนี้ใช้คาตาน่าอยู่
ทำมาเลยครับ 150 สูบนอน 4วาว เป็นเจ้าแรกในไทย
มีทั่ง สแมส และ เบส เลยน่ะ ตอนนั้น
ทุกวันนี้ ผมก็ใช้ ซูซูกิ GD 110
รถนอกกระแส แต่ประหยัดน้ำมัน ดี
แต่งก็สวย ไม่เหมือนใคร
น่าสนครับวิ่งทางใกลด้วย
ดีที่สุดแล้ว ถ้าคนที่เคยใช้เขารู้ดี เรื่องเข้าโค้ง ซูกินขาดเกาะถนนดีมากไม่มีรุดแถบทุกรุ่น ใช้อยู่จนทุกวันนี้ ขนาดซูซูกิแวนๆยังซื้อใช้สองคันเลย125cc.และ200cc.เข้าโค้งนอนเต็มที่ไม่มีรุดแบบในสนามแข็ง ดีจริงๆ
ซูเป็นรถที่ ความถึกทน ไม่ได้แพ้ค่ายอื่น แต่การออกแบบและการตลาดทำใหขายลำบาก ถ้าเปรียบกับรถยนต์ก็คงจะเป็นนิสสัน ที่เครื่องดี ช่วงล่างแน่น แต่การออกแบบไม่ทันแบรนด์อื่น (ผมไม่ได้มีอคติกับแบรนด์ไหน เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
ที่บ้าน มีอยู่ครับ เดิมๆมาขับดีมากครับ เเรงบิดดี เดิมๆ 120 สบายๆ
น่าสนบอกเลย
ผมก็มีสกายไดร ทนมากแต่เสียตรงช่างมักจะบ่นเรื่องอะไหล่หายาก จนไม่กล้าเอาไปซ่อมเลยแสนกว่าโลเริ่มรวน กล่อง หัวฉีด ราคาแพงมาก จำเป็นต้องซ่อมเองตามกำลังและฝีมือเสียดาย ..
ผมว่าถ้าhondaมาเจอคลิปนี้นี่คือโอกาส เวฟ100วัยรุ่นบ้านนอกชอบแต่งมา150ราคา60000+ขายกระจุย
ผมเคยใช้สแมซPRO ขับนิ่มดีมากเครื่องทนถึกโครต แต่ขายไปแล้วยังคิดถึงอยู่น่ะซู...
Best110ตั้งแต่รุ่นแรก มันทนจิงๆคับ ของเพื่อนผมยีงขี่ดีอยู่เลย วาล์วก็ยังไม่ดังเท่าไร
ทุกวันนี้ใช้สแมชอยู่ครับ
ถ้าผมเป็นผู้บริหารซูผมจะจ้างน้าไปเป็นที่ปรึกษาการออกแบบและการตลาด
รถครอบครัว คงจะเหลือไว้แต่เพียงตำนานซูซูกิ เจ้าพ่อตลาดวาย
smash110แพงกว่าเวฟ110
รูปทรงก็แปลกๆในตอนนั้น
ขนาดเบรคหน้าเปนดรั้มเบรคยังแพงกว่าเวฟซึ่งมีดิสหน้า
เคยใช้smash110แรงกว่าเวฟนะ
แต่ผมว่ายุที่การทำตลาดมากกว่า
รถครอบครัวน่าจบไปแล้วละ เพราะมีรถออโต้มาแทน ดังนั้นอดีตที่เคยโด่งดังคงไม่กลับมา.
ผมว่าถ้าเอา ทรง rc มาพัฒนาเป็น4จังหวะ
ตั้งชื่อรุ่น Rc 125 ผมว่าขายได้แน่นอนครับ
คนไทยชอบแนวๆนี้
รอ SUZUKI GD110 ดิสเบรคหน้า เข็มไมล์วัดน้ำมันด้วยยิ่งดี
รถทนมากซูซุกิ พี่สาวขี่smash 110 สิบกว่าปีไม่เคยซ่อมเครื่องยนต์ เปลี่ยนแค่เบรค ถ่ายน้ำมันเครื่อง โซ่สเตอร์
เวฟก็ทน
เมื่อไหร่ซูจะมีโมเดลใหม่มาขาย
ผมเคยถามช่างซ่อมหลายคนว่า ระหว่างฮอนด้ากับยามาฮ่ารถยี่ห้อใหนดีกว่ากัน ช่างตอบเหมือนกันหมดว่า...ยามาฮ่า แต่ทำไม่ช่างซ่อมทุกคนเหล่านั้นถึงใช้รถยี่ห้อฮอนด้ากันหมด อันนี้ผมไม่เข้าใจจริงๆ
ถ้าเปนช่างใช้ส่วนมากจะใช้รถตามที่มีกระแสเล่นกันครับ เวลาเสียได้ไม่ต้องเสียเงินซื้ออะไหล่ไงครับ อะไหล่เก่าๆที่ลุกค้าไม่เอามาซ่อมใช้
ผมว่า yamaha สามารถทำได้นะ 150 cc. สูบนอน
อย่างตัว X-1 115 cc. ลูกสูบใหญ่ เพิ่มช่วงชัก เพิ่มวาวล์ น่าจะถึงเกลือบ 150 คับ (ความเป็นไปได้)
ขับเดิมๆกินเรียบในคลาสขี่มันไม่ซ้ำใครนี้ละครับคือจุดขายของซูผมชอบตรงนี้แหละ
ปัจจุบันซูบ้านเรา คงเหลือแต่รถยนต์
เหลือรถมอไซค์แนวทัวริ่งอยู่ครับ
ยังมีอีกหลายรุ่น แต่การตลาดบ้งครับ รอวันเจ้ง
บางสะพานยังขายอยู่นร้า
แล้วสรุปว่า suzuki saluto จะเข้ามาไหมครับ
ลุงลง ข่าวของ Kawasaki มั่งสิ ว่าทำไมวงการ รถเล็ก Kawasaki ไม่ทำอีกเลย อยากให้กับมาทำอีกครั้ง
Kawa ไปไกลแล้วครับ รถเล็กไม่ทำแล้ว ถ้าทำเหมือนนับ 1 ใหม่ ยอดขายไม่โดดเด่น ด้วย ไม่คุ้ม
มีดีอยู่กับตัว แต่ก็ไม่รู้มัวทำอะไรอยู่...
เอา superbest มาพัฒนาเครื่อง 150 4 valve ขายได้แน่
ตอนนั้นยามาฮ่ามีเรนโบว์และเฟรส
ซึ่งรูปทรงไม่เป็นที่โดนใจคนไทยเลย
แสมชมาแรงมากๆแต่ก็ไม่เท่าเวฟ
...สักพักต่อมาสปาร์คก็เกิดขึ้น
จนทำยอดขายตีตื้นแสมชขึ้นมา
เหตุจากในสนามแข่งนั้นยามาฮ่าสปาร์คร้อนแรงสุด กวาดโพเดี้ยมเป็นว่าเล่น
กับสุดยอดนักขี่ชื่อดังหลายคนเช่นปรีชา, เดชา, ฯลฯบวกกับช่างเทพๆอย่างหั่งโมดิฟาย
สูบนอนนี้แสดงว่าเมาไช่ไหมครับ
ยังจำได้ขี่สแมชสูบนอนแรงบิดดีมาก
ก่อนจะทำสูบนอน 150 cc. ช่วนใส่เกียร์ 5-6 ให้รถ 115-125 cc.ก่อนดีกว่าครับ...
สแมชโปร คลัทมือ สุดครับยุคนั้น แต่ช่วงนั้นมีโอกำลังมาเลย
ทีเคยขับและชอบคือ sunshiro rc80 ถึกทน
อยากให้การตลาดของซูซูกิสู้2ค่ายนั้นได้ดีกว่านี้รถดีนะแต่การตลาดเเย่
💘ขอบพระคุณครับผม💘
💕สุขภาพดีและแข็งแรง💕
💞โชคดีมีชัย ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์💞
❣️มีความสุขทั้งครอบครัวนะครับผม❣️
ซู..รถเขาดีมากๆผมใช้มา15ปีผ่าเครื่อง1ครั้ง.คอท่อยังไม่ทะลุแต่ศูนย์บริการอะหลั่ยกายากโคตร..จบ..ต่อไปมองเจ้าตลาดไว้เรียบร้อย.
Nuvou mio เกิดจริงช่วงนั้นผมซื้อ2รุ่นเลย
ซูอีกเสียงครับ สมัยเรียนผมใช้ wave z เพื่อนขับสแมส แข่งกันไม่เคยชนะมันสักที
ซูซูกิ คือรถที่ เวลาออกตัว รู้สึก มัน กระชาก มากๆ ขับบิดขึ้นตามมือดีมาก ถ้าดูเเล ดีๆ ถ่ายมันเครื่องตามระยะ ผมว่าโคตรทน เลยน่ะ ของป้าเเถวบ้าน 20 ปีได้เเล้วมัน เห็นยังใช้ปกติอยู่เลย อาจจะถึง 30 ปี ได้อีกน่ะ รถ ทึกทน เเรงดี ที่วัยรุ่น มองข้าม
เคยใช้ทั้งเบส125กับสเมส ทำแฟริ่งก๊องแก๊งมาก ขับไม่นานเสียงแฟริ่งสั่นดังทั้งคัน แต่ยอมรับว่าเครื่องทนดี
คนดีขี่ฮอนด้า
คนอะไรน๊า ขี่ซู...😍😍
เครื่องยนต์ดี รถดี แต่ตายที่การออกแบบ ขายในไทยต้องมองถึงการแต่งสวยต่อด้วย รถมอ"ไซค์ทุกค่ายในไทย รุ่นไหนถ้าสามารถต่อยอดการแต่งสวยได้ รุ่นนั้นจะขายดี
ผมก็ยังใช้อยู่ถึกทนแรง จอดไม่หายสบายใจ
zu รถดี เครื่องดี ผมมีคันนึง สแมส 110 10กว่าปีแล้ว ก่อนซื้อตอนนั้นจำได้ว่า เครื่อง zu สูบน้ำมันเครื่องไปพ่นบนเฟือน ต่างจากยี้ห้ออื่นที่ใช้เฟือนจุ่มลงในน้ำมัน ทำให้คิดว่าเครื่องน่าจะทนกว่า และทุกวันนี้ก็ได้รู้ว่ามันทนจริง
suzuki ตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ ทีมผู้บริหารชุดใหม่ ทำอะไรไปถึงไหนแล้ว ตามข่าวอยู่ครับ🤔
ศูนย์Suzukiแถวบ้านที่เจ้าน่ยแม่เป็นตัวแทน ยังไม่มีรถเล็กใหม่ขายเลย T T
เมื่อคืนเจอgsx150-น่าจะใช่นะ สวนแล้วมุดข้างรถเทลเลอร์ หายไปเลย ที่ร้อยนิดๆ รถเบาเล็กแค่แรงดีจริงๆ
คนบ้า เดาใจได้ไหมน้ออ
นอนเล่นอยู่ครับ
@@ToughtbyPnat นอนตีพุงเบาๆ
อยากให้มีรถดีมาสู้กับเขาบ้าง
Gd110ขายดี จนไม่เอาตัว150มา รอเจ๊ง
กำลังจะซื้อมือสองมาขับแก็ปเลยอะ
ออกแบบสวยๆราคาไม่แรง ขายใด้คับ
เราจะรอ GPX รุ่น
took jai family (ถูกใจ แฟม มิลี่) 150cc มีตระกร้าหน้า ยูบ็อกใต้เบาะ19ลิตร ออโต้ครัช..ถ้าทาง gpx ทำมาจริง เราตั้ง ชื่อรุ่นให้เเล้วนะ ชื่อไทยๆ เก็บไว้พิจารณาด้วยนะ
เมื่อก่อนเคยมีคริสตัล เบส110ตัวแรก แล้วก็สแมสโปร ตอนนี้เวฟล้วนๆ
ยุคนี้ยังมีคนมีตังชื้ออีกหรอรวยรุ่งนี่ผิดปกติถ้าเจ๊งนี่ก็เข้าใจ
สูบนอน 150cc ครอบครัว เกินความจำเป็นครับ ทุกค่ายทำรถเน้นประหยัดน้ำมัน เป็นจุดขาย
จิง