สิ่งที่คุณไม่ควรทำกับรถระบบเกียร์อัตโนมัติ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2022
- กดติดตามช่องชีวิตสดใส bit.ly/3dDWYg2
--------------------------------------------------------------------------
เพลงของ Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ของในสต๊อก (รูปภาพ, วิดีโอ และอื่นๆ):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru - บันเทิง
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 60 วันนี้!! คู่เอก "สุริยันต์เล็ก vs ฤทธิเดช"](http://i.ytimg.com/vi/2ls0lZplik4/mqdefault.jpg)
ผิดนะครับ การติดไฟแดง (ถ้านาน) ที่ถูกต้องคือ เลื่อนจาก D เป็น N และดึงเบรคมือขึ้น ทำไมถึงไม่ใส่เกียร์ P เวลารถติดไฟแดง เพราะว่าเกียร์ P มีไว้สำหรับจอดรถให้หยุดนิ่ง พอใส่เกียร์นี้รถจะเคลื่อนที่ไม่ได้ (ชื่อก็บอกอยู่ว่า Park ) และถ้าเรายังใส่ P ตอนติดไฟแดงอยู่ ถ้าเกิดเหตุรถคันหลังชนท้าย บอกได้คำเดียวครับ เกียร์พัง ขอบคุณครับ
ถูกต้องครับ ผมชอบใส่เกียร์ว่างเวลาติดไฟแดง หรือหยุดชั่วคราว มันสะดวกรวดเร็วครับ
ใช่ครับการจอดต้องใว้ที่ n กรณีโดนชนท้าย เกียร์พังครับ
ใช่ครับ
ถูกต้องที่สุดครับ เต็มร้อยไม่หักสักแต้ม
ผมคนหนึ่งคับใส่เกียดีมันดึงเท้าตลอดว่างดีกว่า
จากการศึกษาและค้นคว้า การขับรถเกียร์ออโต้ ที่ถูกต้อง ที่สุด ที่ได้รับรางวัลมามากมาย ถ้ากรณีรถจอดติดไฟแดง ครรเปลี่ยนเป็นเกียร์Nทุุกครั้ง เพราะอะไร ก็เพราะว่าเกียร์N เป็นเกียร์ที่ออกแบบมา ให้รถสามารถเคลื่อนตัวได้ แม้จะเกิดเหตุการณ์ถ้าถูกชน รถจะเคลื่อนตัวได้ ทั้งหน้าและหลัง ทำให้ระบบเกียร์ ไม่ได้รับความเสียหาย จากการชน การขับรถเกียร์ออโต้ ถ้าสิ้นสุดการเดินทางแล้ว รถของคุณ จะจอดสนิท และถึงที่จอดปลอดภัยแล้ว จึงครรใส่เกียร์P ครับ
แต่ถ้าเข้า Park แต่เป็น Park ข้างทาง แล้วมีรถสะเหร่อวิ่งมาชนท้ายล่ะครับ
ควรศึกษาให้ถ่องแท้ก่อนทำคลิปจะดีกว่านี้ครับ เช่น การจอดรถบนถนน หรือ ติดไฟแดง N ถูกต้องที่สุดล่ะครับ เผื่อรถมาชนขณะเราจอดรถนิ่ง เกียร์จะได้ไม่พัง ยิ่งรถติดไฟแดงนานๆ จะมาเหยียบเบรคค้าง D ให้ผ้าเบรคทำงานหนักทำไม ใส่ N +เบรคมือ ถูกต้องที่สุด (ถ้าติดไฟแดงแป๊บเดียว D เหยียบเบรค ค้างได้ครับ)
เกียร์อัตโนมัติเพื่อความสะดวกสบาย คนทำคลิปรู้มั้ยว่า การบังคับเกียร์ได้ดังใจ ดีกว่าระบบอัตโนมัตึ
ขอบคุณครับ N+เบรคมือ.
ใช่เมื่อยด้วยถ้าอยู่ในเกียร์ ดี
ทุกอย่างดีคนละแบบดีละอย่าง ถ้าถามเมืองผู้ดี เค้าใช้งานกันแบบไหน บอกเลย ว่าไม่มีอะไรแน่แท้ แน่นอน จีรัง😊
เค้าทำดีแล้วครับ แต่ประเทศเค้าคงติดไฟแดงไม่นานเป็นชาติเท่าประเทศไทยแลนด์ครับ
บางทีคนแนะนำ ก็เพียงอยากสนุกเท่านั้น อย่าเชื่อมาก จอดไฟแดง n.ดึงเบรคมือok. จอดนิ่ง p. ลงเขา ขึ้นเขา s . วิ่งยาว. D. จบ. สมบูรณ์ ok.นะเพื่อนๆปลอดภัยอย่างอื่นคิดเองนะ555
ถ้าจอดติดไฟแดง ถ้าอยู่เกียร์ P จะทำให้เกียร์พังง่าย ( ประตูก็ปลดล็อกด้วย อันตราย ไม่ปลอดภัยถ้ามีมิตฉาชีพ ) จอดติดไฟแดงนานๆ ให้ใช้เกียร์ N อย่าลืมดึงเบรคมือด้วยนะ
หลายข้อพอรับได้
แต่ข้อ5 ไม่ไหวครับ
ใส่เกียร์D เหยียบเบรคนี่ผลเสียทั้งตัวเองและเพื่อนร่วมทางครับ
1.เหมื่อยเท้าขาล้า อัมพาตชั่วคราวขับต่อไม่ไหวได้เลย
2.ไฟเบรคร้อนพังนี่อันตรายมาก
3.หากถูกรถหลังชนเกียร์พังครับ
4.ไฟท้ายแยงตาคนข้างหลังนานเกินครับไฟเบรคเค้าต้องการให้คนเห็นชัดในระยะไกลเกิน100เมตรนี่จ่อท้ายเลย ตอนกลางคืนต้องเห็นใจเพื่อนร่วมทางด้วย
ที่ถูกและควรทำคือ เข้าเกียร์N แล้วดึงเบรคมือครับ ไม่ว่าขับรถประเทศไหนควรทำแบบนี้หมดครับ
.
ถ้าไม่ได้อ่านคอมเมนต์จะอันตรายมากสำหรับคนที่เชื่อทันทีครับ
ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆครับ🙏
เมื่อติดไฟแดง ต้องใส่เกียร์ว่าง เบรคมือช่วยถ้าคุณใส่เกียร์ดี กลไกเกียร์จะร้อน เบรกจะร้อน ในขณะเดียวกันหากรถชนหลัง เท้าคุณจะหลุดจากแป้นเบรคจากแรงกระแทก ทีนี้รถคุณก็จะมีแรงบวกเพิ่มไปชนคันหน้าจากเกียร์ดีที่คาไว้ หรือจากการพลั้งเผลอเท้าหลุดจากแป้นเบรค นึกภาพออกมั๊ย และถ้าติดไฟแดงใส่เกียร์ p คือพังอย่างเดียวหากมีรถชนท้าย เกียร์พีทำไว้เพื่อจอดนิ่ง ควรใช้ในสถานที่ปลอดภัย เช่นจอดในที่ที่มีโอกาสรถเข้ามาชนน้อย ถ้ารถเยอะขณะจอดใส่เกียร์พี หากรถมาชนก็เกียร์พังเช่นกัน การจอดรถข้างทาง ควรดึงเบรกมือล๊อคเอาไว้แทน ใส่เกียร์ว่าง แต่ถ้าจอดนิ่งที่ลาดชัน ควรใส่เกียร์พีไว้ ร่วมเบรคมือ อธิบายแบบบ้านๆเข้าใจง่ายๆนะครับ ข้อมูลในคลิปผิดอยู่นะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีดีนะครับ
ผมซื้อรถส่วนตัวขับมา 2 คัน ใช้งานมาร่วม 20 ปี (รวมถึงรถอื่นๆ ของกองทัพที่เป็นรถสัญชาติต่างชาติ)ทำตามครบทุกข้อตามคลิป ทุกวันนี้รถยังคุณภาพเลิศ จนเพื่อนๆ หลายคนชื่นชมรถเราเสมอ และเคยถูกฝึกอบรมโดยผู้เชี่ยวชาญรถจากบริษัทผู้ผลิตโดยตรงมาหลายแบรนด์ทั้งญี่ปุ่น ยุโรป ก็เป็นไปตามคลิปนี้ครบทุกข้อ และผมก็ทำตามมาตลอดชีวิต เลยสงสัยว่าทำไมคนไทยหลายเม้นท์มีความเห็นแย้งข้อมูลในคลิป
หมายถึงติดไฟแดงอยู่ที่เกียร์Dแล้วเหยีบยเบรค ทำแบบนี้ตลอดเหรอคะ
@@somchitsiwaphon7818 ใช่ครับ รถผมสถานภาพก็ยังเพอร์เฟคตลอดกาลครับ
ผมขับรถออโต้มา35ปีแล้ว ติดไฟแดงก็Dแล้วเหยียบเบรคไม่มีปัญหา รถออโตถ้าคุณเหยียบเบรคแล้วระบบของเกียร์และเครื่องยนต์และเบรคมันจะสัมพันธ์กันมันจะทำให้เป็นเกียร์ว่างไปโดยอัตโนมัติ
@@siameseboy3913 ถ้าอย่างที่คุณว่า แล้วอย่างนี้เวลาขับรถ ความเร็วระดับนึงเจอโค้งต้องเบรคระบบตัดเป็นเกียร์ว่าง มันจะดีหรือครับ
@ kk j หมายความถึงตอนจอดติดไฟแดงครับ ถ้ารถวิ่งอยู่คุณแตะเบรคระบบคอมพิวเตอร์ของมันก็จะสั่งงานไปทำให้มันเปลี่ยนเกียร์ลงไปที่รอบที่ตำ่ลง นี่คือความความเข้าใจของผม คุณลองสังเกตเวลาคุณแตะเบรคสิคุณจะรู้สึก
ติดไฟแดงหรือรถติดนาน ควรใช้เกี่ยร์ N ถ้ายังเข้า D มีแรงขับเคลื่อนเปลืองพลังงาน ผ้าเบรคเสื่อมเร็วด้วย
เหยียบเบรกไว้ตอนติดไฟแดงในสถานะเกียร์ D มันจะไม่อันตรายไปหรอครับ? ปกติโดยส่วนตัวผมจะเข้า N แล้วดึงเบรกมือ มั่นใจในความปลอดภัยมากกว่า เพราะบางครั้งที่ติดไฟแดงนานหลังจากขับรถมาหลายชม.ขามันล้ามาก แตะเบรกไว้ตลอดแลดูอันตรายเกินไป เท้าหลุดออกจากแป้นหน่อยเดียวนี่บรรลัยเลย😁
จริงครับ จอดเกียร์เอ็นเถิด ผมเองยังเผลอไปเหยียบคันเร่ง ดีนะที่อยู่ช่องเกียร์ว่างไว้
ผมก็เข้าเกียร์ N เข้าเบรคมือ และเหยียบเบรค ขณะติดไฟแดงครับ
เช่นกันครับ
ส่วนตัวชอบเข้าเกียรnตลอดและไม่เคยดึงเบรกมือ เพราะเคยขับรถเกียรธรรมดา เวลาติดไฟแดงต้องเข้าเกียรว้างตลอดไม่งั้นพอได้เยียบคลัชค้างไว้ตลอดเหละ เมื่อยขาตาย
ผมเคยคิดแบบนั้น และเชื่อว่าคนส่วนใหญ่ก็คิดแบบนั้น แต่ถ้าฟังจากกูรูรถยนต์ชื่อดังตามนิตยสารรถยนต์ต่างๆ จะพบว่าการเข้าเกียร์ว่างบ่อยๆขณะรถติด (เปลี่ยนเกียร์บ่อย) มีผลเสียต่อระบบเกียร์และระบบไฮดรอลิค มีผลต่อแรงดันในระบบทำให้ระบบเกียร์เสื่อมไวกว่าการเข้าเกียร์และเหยียบเบรคไว้ครับ
ขอบคุณมากค่ะที่ให้คำแนะนำอย่างดี
ขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณครับ
🗣 ถ้า 🚗 🚙 🛻 รถจอดติดอยู่ไม่เกิน 30 วินาที เกียร์ควรอยู่ตำแหน่ง D เท้าเหยียบเบรคแช่ค้างไว้ก่อน ก็น่าจะใช้ได้นะ แต่ก็ต้องวัดดวงหน่อยนะ ::: ถ้าจอดรถนานเกินกว่า 30 วินาทีขึ้นไป ควรใส่เกรีย์ N และ ดึงเบรคมือไว้ ถ้าสมมุติว่า เกิดอุบัติเหตุรถแล่นมาชนท้ายเกิดแรงสไลม์ รถยังพอขยับเคลื่อนตัวไหลเฉื่อยไปได้นิดหน่อย มันจะเกิดความเสียหายน้อย สำคัญที่สุดคือ ทำให้ระบบเกียร์ไม่พัง รอดพ้นจากงานเข้าชิ้นใหญ่เรยนะ วิธีนี้น่าจะเป็นสายกลางเนอะ แล้วแต่ความชอบมุมมองสิทธิส่วนตน ส่วนจอดรถใส่เกียร์ P 🖐 ห้ามใช้เด็ดขาด เว้นแต่ได้จอดรถเข้าช่องซองในสถานที่มิดชิดสงบปลอดภัยแล้วเท่านั้นนะคัฟ 👌 👍👋 👋 👋 😃 🧔
เพื่อนผมใช้เกียร์pตอนรถติดไฟแดงแล้วโดนชนท้ายประกันเขาไม่ซ่อมเกียร์ให้ครับซ่อมแต่ตัวรถเพื่อนต้องเสียเงินซ่อมเกียร์เองครับ
ระวังยังไง รถที่จอดไปทำธุระ หรือที่ต้องทำงานทุกวัน ยังไงก็ต้องp แล้วก็ห้ามไม่ได้ ว่าใครจะมาชนท้าย ข้าง หน้า ห้ามไม่ได้ พังก็คือพัง ของใช่มีพังง่ายพังยาก แล้วแต่บุญวาสนา😂
ถ้าไม่นานเหยียบเบรค ถ้านานเข้า n ดึงเบรคมือ.
Admin พูดถูกทุกข้อครับ 👍🏻
เขาแปลมาจากวิดีโอคลิปของอเมริกาครับ - จากคู่มือการขับรถของประเทศสหรัฐอเมริกา … อยู่ที่ USA รถส่วนมากจะเป็นระบบเกียร์ automatic … ( ยกเว้น sport car )
P = Parking ( หมายถึงจอดสนิทดับเครื่องด้วย ) อาจจะอยู่ข้างถนนหรือที่ไหนก็ได้ รถไม่ได้ขับเคลื่อน ! ทุกครั้งที่ผมใส่ P ผมจะใส่เบรคมือด้วยครับ
N = Neutral ( จอด ดับเครื่อง เพื่อความสะดวก ในการดันหรือลากรถไปข้างหน้า หรือข้างหลัง ( pushing forward or backward ) หรือเวลารถเสียแล้ว รถถูกยกหรือลากแก่ไป
D = Driving ! ขับเคลื่อนรถออกไปตามทางจราจรแล้ว ( เวลาจอดที่ไฟแดงก็ต้องใส่เกียร์ D ไว้ตลอดและเอาเท้าแตะเบรคไว้ตลอด หมายถึงเตรียมพร้อมทุกเวลาถ้าไฟเปลี่ยนจากแดงเป็นเขียว ก็ขับเคลื่อนรถออกได้อย่างง่ายดายไม่เสียเวลา ) นี่เป็นกฎระเบียบเลยนะครับ … ผมขับรถที่ New York 20 กว่าปีแล้วนะครับ กฎระเบียบ ที่นั่นบ่งบอกอย่างชัดเจนถ้าไม่ทำตาม อาจจะโดนปรับด้วยนะครับ…. เช่นว่าถ้ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 😁 ( ยกเว้นถ้าถนนไปตัดกับทางรถไฟและขบวนรถไฟกำลังมา คุณต้อง รอนาน ในกรณีนี้ คุณสามารถใส่เกียร์ P แล้วดับเครื่อง แล้วก็นั่งรอจนกว่าขบวนรถไฟจะผ่านไป ) … ยังมีอีกหลายเหตุผลและอธิบายได้อีกยาวแต่เวลาไม่มีขอโทษนะครับ 😁
กฎที่ว่า ติดไฟแดงต้องตำแหน่ง D เหยียบเบรกไว้ ก็ถูกต้องด้วยเหตุผลทั้งปวง แต่สัญญาณไฟเมืองไทยสมัยนี้มีนับเวลาถอยหลังด้วย ถ้าแดงเกิน 90 วิ ผมเลือก N และใส่ P brake พักขาสบายๆ ดีกว่า อีก 5 วิก่อนเขียว ค่อยกลับไปอยู่ตำแหน่งพร้อมออกตัว สบายกว่า
@@suwitindrachalerm5045 ใช่เลยครับ ตามไฟแดงจะมีนับเวลาถอยหลัง อีกอย่างตำรวจคงไม่มาส่องดูว่าเราใส่ D หรือใส่ N
ใส่เกียร D ค้างนานๆ เกียรจะไหวไหม มันมีคัลซ์อยุ่ภายในใช่ไหม คลัทซ์ไม่หมดเร็วหรือ แล้วเกียร N ทำมาเพื่อลากจูงแค่นั้นจริงๆเหรอ
อีกอย่างนะครับ แค่อยากเล่า ให้ฟัง ไฟแดง ( traffic light) ที่อเมริกาไม่เหมือนธีอื่นครับ …
- Green ➡️yellow ➡️red …🛑 STOP
- Red ➡️ Green … 🟢 Go
จะสังเกตเห็นว่าเวลาออกรถ ไฟจะเปลี่ยนจากแดงเป็นเขียว … ไม่มีเหลืองเลย ! เพราะฉะนั้นเวลาจึงไม่มีเยอะ ต้องรีบกัน ว่างั้นเถอะ .
-เวลาจอดรถไม่ใช่เวลาพักผ่อนขาครับเวลาพักผ่อนขาคือเวลาที่คุณขับรถออกไปแล้ว รถไม่เยอะ ถนนไม่ขึ้นๆลงๆ ความเร็วที่สปีดลิมิต ( speed limit ) แล้วคุณก็ กดปุ่ม Cruise control … ซึ่งเป็นความไวคงที่ จากนั้น คุณก็สามารถวางขาทั้งสองข้าง พักผ่อนขาได้สบาย 😁 …. ทำได้ทุกที่ทุกเวลาถ้าเห็นว่าปลอดภัยโดยเฉพาะการใช้ทางด่วน … เดินทางใกลๆ …
การใส่เกียร์ว่าง / shifting to the N (Neutral gear ) ในรถที่มี automatic transmission … คือการ Cut off the connection Between the engine and the wheels !
This allows the wheels to rotate freely without drawing much action from the engine but you will still have some control over the car … แต่ถ้าทำบ่อยๆ … อาจจะทำให้ The torque converter เสียหายได้ .
บางตัวอย่าง เวลาไหนที่ควรใช้ N ( Neutral gear ) มีไม่เยอะแต่ขอยกบางตัวอย่างนะครับ :
- ในขณะที่รถกำลังวิ่งอยู่เกิดมีเหตุฉุกเฉิน …To stop a car with a stuck throttle … Pushing the break might not be enough to stop the car whose speed is high. ถ้าไปดับเครื่องยนต์คุณจะไม่สามารถหันพวงมาลัยได้ !
-Safe parking during a brake failure ในกรณีสุขเฉินถ้าเบรคพังในขณะรถวิ่ง
-during towing the car .
- เวลาเอารถไปล้างในร้านไง … ขับรถเข้าไป…ใส่เกียร์ว่าง ( N ) ดับเครื่องจัก แล้วก็ปล่อยให้รถ โดนลากไป …ล้างไป … เมื่อสิ้นสุดกระบวนการ start engine ใหม่ …ใส่เกียร์ D แล้วก็ขับออกไปเลย 😁
ขอบคุณมากครับ😎👍
ขอแย้งครับเวลาติดไฟแดงสมควรใส่เกียร์ว่างสาเหตุเพราะ จอดติดไฟแดงเกิดอุบัติเหตุโดนชนท้าย ทำให้เกียร์พังทันที่เพราะอยู่ในตำแหน่งเกียร์p
เห็นด้วยครับผม
เห็นด้วยครับ
เป็นสิ่งที่ถูกต้องครับ หลายคนเข้าเกียร์ P ซึ่งเป็นสิ่งที่อันตรายถ้าหากเกิดอุบัติเหตุครับ
เห็นด้วยครับ..รถผมทุกคันจอดติดไฟแดงผมใส่เกียร์ว่างตลอดจะเหยียบเบรคให้เมื่อยทำไม รถคันเก่าผมเกียร์ cvt ด้วย ใช้มาตั้งแต่ ปี 2004 ยังใช้ได้ดีตามปกติ 18 ปีแล้วนะ
ถูกต้องครับ
ในคลิปผิดหลายข้อนะการปรับเป็นเกียร์ว่างในขณะจอดติดไฟแดงไม่ใช่ทำให้เกียร์มีปัญหานะ หากติดไฟแดงนานๆใช้เกียร์ว่างจะดีสุด เพราะจะช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึง30% เพียงแค่ดึงเบรคมือในขณะที่จอดติดไฟแดงหรือเหยียบเบรคตอนติดไฟแดง แล้วพอไฟเขียวก็เปลี่ยนเกียร์ก็เท่านั้น ถ้าใส่ตัวDไว้แล้วเหยียบเบรคในขณะติดไฟแดง มันเปลืองเบรคนะ แถมถ้าเผลอก็มีสิทธิ์พุ่งไปชนคันหน้าได้
2 ในขณะขับรถ คงไม่มีใครย้าไปเปลี่ยนเป็นเกียร์ถอยหรือเกียร์จอดทันทีหรอก เพราะรถมีสิทธิ์คว่ำได้
3หากรถลงเนิน ต้องใช้เกียร์ต่ำอยู่แล้วและเหยียบเบรคไปด้วยนั่นแหละถึงจะถูกต้องคงไม่มีใครใช้เกียร์ว่างลงจากเขาหรือเนินสูงๆหรอก เพราะมันอันตรายมาก นอกจากคนๆนั้นจะชำนาญทางนั้นๆ ในคลิปอาจใช้กับบางประเทศ แต่ในไทยคงใช้ไม่ได้หรอก
ถูกต้องผมจูนรถ เคยดูดาต้าล้อคที่กล่องecu ของรถเดิมๆในรอบ1000-900เท่ากัน เกียNกะD เกียDมีโหลด สมมุติรอบ900เกียNจ่าย2.0ms พอเปนเกียDที่900รอบ กลับจ่าย4.0ms เพราะฉนั้นที่คลิปบอกประหยัดไม่ต่างกัน อันนี้ไม่จิง
จอดติดไฟแดงควรใส่เกียร์ N เพราะเป็นโมทเกียร์ ว่าง ครับ ช่วยลดแรงเครื่องยนต์และผ้าคลัชครับ และเหยียบเบรค ติดไฟแดงนานก็ดึงเบรคมือ แทนการใช้เบรคเท้า หรือใช้เท้าระวังคอย ช่วยเผื่อ เบรคมือ อาจเอาไม่อยุ่ได้ครับ ลดอันตราย แต่ปกติส่วนตัวผมแล้ว จอดติดไฟแดงผมจะใช้แค่เท้าเบรค ไม่ค่อยใช้เบรคมือครับ เพราะมักกลัวจะลืมปลดเบรคมือกัน ไฟเขียวมักจะรีปออกแล่วลืมปลดเบรคมือได้คับ แล้วทำให้เสียเวลาคันหลังที่หัวร้อนรีปออกด้วย 55เพลาล้อ ไม่ส่งต่อระบบกลเกียร์ให้เสียหาย ครับถ้าใส่ เกียร์N กับการที่ถูกรถคันอื่นชนท้ายหรือด้านหน้ารถเราครับ
ถูกต้องครับเพื่อนผมใช้โตโยต้าวิด และจอดติดไฟแดงและสิบล้อมาชนท้ายเพื่อนไม่ได้ใส่เกียร์ว่างใว้ผลสุดท้ายประกันไม่ซ่อมเกียร์ให้และต้องเสียค่าซ่อมเกียร์เองไปหลายหมื่นเลยครับ..บทความนี้บางเรื่องก็เชื่อไม่ได้ครับ
ผิดครับการจอดไฟแดง ใส่เกียร์ D แล้วเหยียบเบรค
1.ข้อแรกอันตรายมากครับ หากเท้าหลุดจากแป้นเบรค ด้วยเหตุอันใดก็แล้วแต่รถชนแน่นอน
2.เป็นผลเสียทั้งต่อระบบเกียร์ และระบบเบรคครับ ที่ต้องทำงานเพื่อต้านแรงกัน โดยไม่จำเป็น และ
3.ข้อนี้เพิ่มให้ถือเป็นเรื่องของมารยาทเล็กน้อย หากคุณเหยียบเบรคไฟเบรคของรถคุณจะสว่างตลอดเวลาที่ติดไฟแเดง จะไปรบกวนคนขับรถคันข้างหลัง ที่มาจอดติดรถคุณ จะมากน้อยอยู่ที่ความสว่างของรถแต่ละรุ่นซึ่งบางรุ่น สว่างซะจนน่ารำคาญ ครับ
ที่ถูกต้องคือ เข้าเกียร์ N แล้วดึงเบรคมือครับ ถ้าทำประจำแล้วจะเป็นอัตโนมัตเอง คนที่ขับรถเกียร์ธรรมดามาก่อน ส่วนมากแล้วจะไม่มีปัญหาเนื่องนี้ครับ
ที่เมืองไทยที่บอกว่ารถติดไฟแดงอย่าใช้เกียร์ว่างอาจใช้ที่ประเทศไทยไม่ได้นะครับ เพราะอะไรบางแยกไฟแดงที่ประเทศไทยกว่าจะผ่านแยกไฟแดงนั้นไปได้คุณต้องโดนไปสามไฟแดงกว่าจะพ้นไปได้ และแดงแต่ละครั้งก็ครั้งละ 10 นาทีกว่ารถจะเคลื่อน ดังนั้นถ้ารถอยู่ที่ตำแหน่ง D คุณต้องเหยียบเบรถไว้นานถึง 10 นาที เมื่อคุณเผลอปล่อยเท้ารถก็เคลื่อนตัว เอาว่าดูตามสถานะการณ์แล้วกัน นานมากก็ต้องมาที่ N ใช้เบรคมือเมื่อได้ไฟก็ปลดเบรคมืออย่าลืมเหยียบเบรคไว้แล้วก่อนเข้าเกียร์ D มันอยู่ที่ความชำนาญด้วยนะ
จริง ช่างบางช่องก็แนะนำให้ใช้เกียร์ว่าง ดึกเบรคมือ
ไม่ถูกต้องหลายกรณีเลย
ควรเข้า N เหยียบเบรก (หรือเบรกมือ) ตอนไฟแดงนะ ถ้าเข้า D แล้วไปเหยียบเบรกตอนไฟแดง คลัตช์มันจับแล้วเบรกรั้งไว้ ถ้าไฟแดงเป็นนาที ไม่ดีแน่นอน
มันคือวิธีประเทศเขาครับ
ทุกประเทศติดไฟแดงใช้เหมือนกันครับ เกียร์ N ไม่ได้ออกแบบมาเผื่อแค่ประเทศไทย เกียร์รถมันเป็นของสากลครับ และในคลิปพูดถึงรถที่มีเกียร์ N ไม่ได้พูดถึงยุโรปบางค่ายที่ไม่มีให้
@@M18A88 จริงครับ...ก็เหมือนรถมันจะออกตัวแต่เราไปเหยียบเบรคไว้ฟังเสียงเบรคดูก็ได้เอี๊ยดอ๊าดๆ
ใช่เลยคับต้องเกียว่างนะผมว่า
ผมก็คิดเหมือนคุณ
ใช่เลยครับ
ติดไฟแดงเข้า N ดึงเบรคมือเพื่อพักเท้าขวาได้ ก็ทำเหมือนเกียร์ธรรมดา แต่ทำไมมาเสนอแนวคิดอย่างนี้ ไม่เกี่ยวกับเรื่องประหยัดน้ำมันเลย
ที่ชนตูดกันบ่อยๆขณะที่จอดก็เพราะไม่เข้าเกียรว่าง..เหยียบแต่เบรคเผลอปล่อยเท้าที่แป้นเบรคก็ทิ่มตูดคันหน้าทันที..ช่วงรอบเครืองทำงาน..ทุกอย่างอยู่ที่ประสพการณ์ของการขับรถรถจะเป็นผู้สอนให้เราเรียนรู้ใจและกำลังของรถ
ปกติที่ขับ แล้วดูคลิปหลายคนมา เวลาจอดติดไฟแดงนานๆ จะเข้าเกียร์ N แล้วดึงเบรกมือทุกครั้ง จะไม่เหยียบเบรกเเช่ไว้ มันอาจลดอายุของไฟท้ายรถ ถ้าติดไฟแดงไม่ถึง30วิ อาจจะเข้าเกียร์ N แล้วเหยียบเบรกไว้ ประมาณนี้
มันขึ้นอยู่กับว่าพื้นมันมีเอียงหรือเปล่าด้วยครับ บางทีรถมันค่อยๆๆไหลไปข้างหลังก็มีครับ ปลอดภัยไว้ก่อน บางทีคุยกันเพลินนะครับ
ตะคริวจับแน่ไฟแดง3นาที55555
@@SPWMOBS กทม. บางที 15-20 นาที
@@Academygreen ออกกำลังกายขาเบื้ยงต้นไปเลยครับ🤣🤣🤣
สุดยอดครับ
เข้าเกียร์ N ดึงเบครมือเถอะ บางข้อมูลก็อย่าเชื่อมาก จอดไฟแดงเคยเจอน่าจะเป็นประเภทนี้แหละ ตอนนั้นขับรถตอนช่วงกลางคืนเจอคันหน้าเหยียบเบครตลอดเวลาแสงไฟเบครมันแยงตาโคตรน่ารำคาญเลย ไฟแดงแยกนั้นยิ่งนานด้วย อีกอย่างเหยียบค้างไว้แบบนั้นมีแนวโน้วหลอดไฟเบครอาจขาดบ่อยกว่าด้วยครับ
มันคือวิธีประเทศเขาครับ
ระวังเบรคมือไม่อยู่นะครับ ผมเคยรถไหลถอยหลังเพราะ N+เบรคมือ
@@grass1213 เยอรมันก็มีเบรคมือครับผมก็ใช้แต่ไม่ถนัดเลยชอบใช้เกียว่างกัน
@@user-zv6mv3ne9j ถ้าอยู่เกียร์ถอยหลังเดินหน้าแต่ใช้เบรคมืออยู่ผมไม่รู้นะแต่มันไหลแหละเกียร์ N จอดดีละ
@@Nakamasa-Ichika. ตอนนั้นผมเข้าเกียร์ว่างไว้แน่นอนครับ แต่อาจจะเป็นเพราะเนินที่จอดรอไฟจราจรมันชันเกินไป รถจึงไหล ส่วนตัวขอแนะนำ N+เบรคเท้า หรือถ้าเป็นถนนในเมือง ได้ระดับดีอยู่แล้ว ไม่เนิน ไม่เอียง ก็ N อย่างเดียวเลย ไม่ต้องเบรคให้เพื่อนร่วมทางคันหลังแสบตา
ติดไฟแดงเกิน 20s ผมเข้าเกียร์ N ดึงเบรคมือครับ ถ้ากลัวจะออกตัวช้าก็ต้องฝึกให้ชำนาญครับ
ขอบคุณ.. ครับ
ผมขอแย้งข้อ5 ผมทำตรงกันข้ามปลดเป็นเกียร์ว่างทุกครั้งที่ติดไฟแดง (ผมทำเหมือนรถเกียร์ธรรมดา ติดไฟแดงก็ปลดเป็นเกียร์ว่าง)
สวัสดีครับ มีประโยชน์ ติดตามครับ
ความรู้ล้วนๆเลยครับชอบๆๆๆ
ข้อ 4. ไม่ปล่อยรถไหลลงที่สูงในเกียร์ว่างน่ะถูกต้อง แต่เหตุผลแปลกๆกับเครื่องยนต์ที่ว่ามานั้นคงไม่ใช่นะ
ควรแนะนำการลงเนินอย่าใช้ D ให้ใช้เกียร์ต่ำกว่าเช่น 1, 2 หรือกดปุ่ม O/D Off เพื่อให้เครี่องยนต์ช่วยชะลอความเร่งจากการลงเนิน แทนการเบรคอย่างเดียวจนเบรคร้อนเบรคไม่อยู่หรือเรียกกันเพี้ยนๆว่าเบรคแตก
คัดกรองดีๆ พบพักรักจำ แล้วคิดว่าถูกมันมีเยอะ
เวลาติดไฟแดง(หลายนาที)เข้าเกียร์Dค้าง แล้วแตะเบรคค้างไว้ งั้นเกียร์ออโต้ เค้าจะมีเกียร์P เกียร์N กับเบรคมือมาให้ทำแปะอะไร
นั่นสิ ผมอยู่ N ตลอด
ผม่วาชอ่งยูทูบนี้หน้าจะปิดไปเลยนะคับข้อมูลบ้าหรือสติไม่ดีมาแนะนำเอาสมองเสื่อมไปใช้กับคนบ้า
ขอค้านข้อ5 ถ้าไม่ไว้เกียร์ว่าง ตอนรถติด หากงีบหลับ หรือถ้าคนมีโรคลมชัก หรือวูบ เท้าออกจากเบรค รถจะพุ่งไปชนคันหน้าทันที
ติดไฟแดงยังไงก็ควรเข้า N พร้อมเบรคมือ คำแนะนำตามคลิปนี้อันตรายมาก เท้าที่เหยียบเบรคนานๆจะอ่อนล้าและใช้กำลังเท้าเกินจำเป็น หากเท้าหลุดจะชนคันหน้าได้ง่าย และเหตุผลที่ห้ามใช้ N ขณะติดไฟแดงฟังแล้วไม่ตอบโจทย์ในการห้ามใช้ Nเลย และการใช้ N ขณะรถจอดชั่วขณะพร้อมเบรคมือเป็นสิ่งที่พึงกระทำอย่างยิ่ง
ข้อ5ผิดนะครับ การจอดติดไฟแดง หากใส่เกียร์ไว้โดยการเหยียบเบรคหรือเข้าเกียร์P สำหรับจอด อันนี้พลาดแล้วครับ ถ้าเกิดมีเหตุรถคันหลังพุ่งชนท้าย เกียร์พังเลยนะครับ ผมจอดติดไฟแดงด้วยเกียร์N พร้อมดึงเบรคมือ ทุกครั้ง ช่วงเวลานี้เราได้พักขาไปด้วย
ข้อมูลอัพเดทบ้างไหม ของบางอย่าที่นำเสนอมันโบราณมาก
กูจอดติดไฟแดงที่กทม.ติดทีไม่เคย2/3นาทีกูก็ปล่อยเกียร์ว่างตลอดบางทีรถติดแม่งครึ่งชม.แถวสุขุมวิทกูก็ปล่อยเกีนร์ว่างควยกูไม่สนหรอกไอ้เห้ยใครจะเยียบเบบรคทีเป็นชม.
ขอแย้งครับเท่าที่ฟังๆมาหลายคน
ติดไฟแดงใส่Nแล้วเหยียบเบรกหรือดึกเบรกมือถูกที่สุดครับแล้วผมก็ทำแบบนี้ตลอด แล้วผมคิดว่าปลอดภัยที่สุด
ผิด จอดติดไฟแดงต้องปล่อยเกียร์ว่าง เพราะว่าป้องกันกรณีที่มีเหตุการณ์รถคันอื่นมาชนท้าย ทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้ แต่ถ้าใช้เกียร์จอด P เมื่อมีรถมาชนท้ายทำให้เฟืองที่เข้าเกียร์ไว้เสียหายจากการที่รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าจากการถูกชนท้าย
จริงครับ ใส่pมีรถชนท้ายเกียรพังแน่
ข้อ5 กับ ข้อ 2 มั่ว
ข้อ5 ใส่เกียร์ n แล้วดึงเบรกมือถูกแล้ว
ให้ข้อมูลเท็จๆ คนก็จะใช้งานผิดๆพอดี
ข้อ2 น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกี่ยวอะไรกับระบบเกียร์เลย มันเกียร์ต่างหากละที่ส่งผล ผมทำงานบริษัทประกอบเกียร์และซ่อมเกียร์ ทุกชนิด
ขอบคุณข้อมูลครับ
ขอสนับสนุนกรณีติดไฟแดงนานๆ..ให้ใช้เกียร์ว่าง..ถูกต้องที่สุด
อันนี้ขอแย้งนะความรู้ผิดๆ เข้าเกียร์N ติดไฟแดงอะถูกต้องแล้ว กรณีแดงไม่เกิน30วิ ใส่Dแล้วเหยียบเบนรคได้เลย แต่ถ้าติดไฟแดงเกินนาทีให้ใส่Nดึงเบรคมือเอา การที่ใส่Dขณะจอดแล้วเหยียบเบรคจะทำให้เกิดแรงเครียดที่เกียร์ ความร้อนสูง น้ำมันเกียร์เสื่อมใว เกียร์เสื่อมใว ขึ้น
มันคือวิธีประเทศเขาครับ
เเล้วเวลารถคันอื่นเกิดอุบัติเหตุจะมาชนเราล่ะเเบบนี้ก็หนีไม่ทันอ่ะดิถ้าเข้าเกียร์ว่างไว้55555
@@user-sx6bn6pb2p รถมาชนตูดจริงหนีไม่ทันกรอกครับ อย่าจินตนาการสูง หรือเวลาติดไฟแดง คุณจ้องกระจกหลัง ตีนพร้อมเหยียบคันเร่งตลอดเวลารึ 55555
ติดไฟแดง
เข้าเกียร์N
ถ้าถูกชนท้าย
เกียร์จะไม่พัง
รถจะไหลอิสระ
.
ใช่ครับ
และการใส่เกีย D เหยียบเบรกไว้ก็ไม่ควรทำ สำหรับคิดว่าจะทำให้ผ้าเบรกเสื่อมไว
รักช่องนี้
ติดไฟแดงนิดหน่อย Dเหยียบเบรกไว้ก็ได้อยู่ ถ้าไฟแดงนานๆ เข้าN เบรกมือเถอะ
เห็นคอมเม้นไปทางข้อมูลผิด เรื่อง ไม่ควรใส่เกียร์N ตอนติดไฟแดงนั่นผิด ด้วยเงื่อนไขว่า ไฟแดงนาน ซึ่งในคลิปไม่ได้ระบุเงื่อนไขนี้นินา คิดเป็นอื่นได้คำตอบที่แตกต่างย่อมไม่แปลก แต่ มันก็ไม่ผิดนะ ถ้าไม่มีเงื่อนไขระยะเวลา และปัจจัยหนุนว่า เกิดต้องขยับรถจะได้ทำได้ทันที ส่วนนั้นก็เป็นจริง ที่แน่ๆคือ อย่าใส่ P ชัวน์สุด เพราะไม่ได้มีประโยชน์อะไรนอกจากง่ายเลย (ถ้าดูแล้วว่าแดงนาน ผมก็ N+เบรกมือ อะนะ)
ไฟแดงเกียร์ "N" ครับ
ป้องกันโดนชนแล้วเกียร์พัง
ถูกต้องอย่างยิ่งครับ เพราะหลังจากโดนชนคนขับตกใจหรือหมดสติ แต่ว่ารถยังอยู่ในตำแหน่ง D เครื่องก็ไม่ดับง่ายๆเหมือนเกียร์ธรรมดา ทีนี้รถมันก็จะดันไปหน้าเรื่อยๆ จะเพิ่มความเสียหายทั้งต่อชีวิตและทรัพย์สินอย่างมาก
ไปทำการบ้านข้อที่ 5 มาใหม่ ศึกษาข้อมูลให้แม่นก่อนนะครับ แล้วค่อยแชร์ คนที่ไม่รู้จะเข้าใจผิดๆถุกๆ
ใช่ครับ เห็นด้วย
เห็นด้วยอีก 1 เสียงครับ ข้อ 5 ควรไปศึกษาใหม่ครับ
ข้อ 5 ขอเถียง ถ้าเราใส่ D ไว้เท่ากับรถจะไป แต่เราไปเหยียบเบรคไว้ มันค้านกัน การจอดรถติดไฟแดงนานๆ ต้องไปที่ N ครูสอนขับรถเขาก็บอก ช่วยประหยัดน้ำมันด้วย ขอสนับสนุนอีกเสียง
อีกเสียงครับแค่ D มา N เฉยๆคงไม่ทำให้เกียร์พังไวขนาดนั้นหรอกมั้งครับ
เห็นด้วยค่ะเผื่อคนหัดขับใหม่เข้ามาดู มันสำคัญมากนะ
ใช่ค่ะ.ถูกต้องที่สุด.ต้องไว้ที่N. และดึงเบรคมือ..ถ้าอยู่ที่P. ถ้าเกิดโดนชนท้าย.พังนะ.เกียร์พัง..
ห้ามเข้าเกียร์ N ขณะติดไฟแดง ให้เข้าเกียร์ D ค้างไว้ อันนี้ผมมองในมุมต่าง การเข้าเกียร์ D ค้างไว้ขณะติดไฟแดง จะสร้างแรงเค้นให้กับระบบเบรก และระบบขับเคลื่ิอนอาทิเช่นเกียร์ เพลาขับ เพราะระบบช่วยเร่งของรถ จะพยายามเร่งเครื่องให้รถให้ออกตัวออกไป มันย่อมสร้างแรงเค้นที่เบรก และที่ระบบขับเคลื่อนเกิดขึ้นแน่นอน การเข้าเกียร์ N จะช่วยตัดการเกิดแรงเค้นที่เบรก และที่ระบบขับเคลื่อนอย่างแน่นอน และยังลดการเกิดอุบัติเหตุจากการขาดสติรถขยับไปชนคันหน้าได้อีกด้วย
ผมใช้รถที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ ทำทุกอย่างที่ว่ามา (บางข้อทำไม่ได้เพราะระบบเซฟตี้ของรถยี่ห้อนี้ไม่ให้ทำ) รถผมอายุ 21 ปีแล้ว ระบบเกียร์ยังอยู่ดี มีเพียงตัวถังที่ชิงผุไปก่อนแล้ว ต้องซ่อมตัวถังแทน
การให้ความรู้ในบาง
เรื่องก็ย้อนแย้งกับ
เหตุและผล สรุปคือ
ให้fc นำไปปฏิบัติได้
แค่บางเรื่องก็แล้วกัน
ชอบครับ
จอดติดไฟแดงใส่เกียร์ N ครับช่วยถนอมเกียร์
ถูกเพียงบางอย่าง บางอย่างไม่จำเป็น
ใจเย็น ๆ นะ ทางผุ้จัดทำเองก็ใช่ว่าจะผิด เพราะถ้าเขานำข้อมุลมาเสนอจากแหล่งที่เขาไว้ใจเพียงแหล่งเดียว เขาก็แค่นำเสนอข้อมุลจากแหล่งที่่เขาได้มา ดังนั้นทางที่ดีที่สุดคือ แนะนำให้ทางผู้จัดทำ หาข้อมุลเปรียบเทียบจากหลาย ๆ แหล่ง ถ้าไม่แน่ใจว่าข้อไหนของแหล่งไหนจริง ก็เลือกเฉพาะข้อที่ทุกแหล่งมีเหมือนกันมานำเสนอ
ในฐานะที่เป็นช่างซ่อมเกียร์ออโตเมติคมาเกือบ 30 ปี คลิปนี้มั่วเกิน 50% อีกครึ่งก็พอฟังได้ ไม่ควรนำไปเผยแพร่ต่อนะครับ
มืคำแนะนำวิธืทื่ถูกอีก50%ไหมครับ ขับออโต้อยู่อาจจะพลาดสักวัน เดิมๆขับเกียรธรรมดา
***อย่า**ใส่ N ติดเครื่องทิ้งไว้ ขณะจอดรถ เช่นติดไฟแดง หรือเบิ้ลเครื่องแรงๆ ** N และ D ไม่ใช่เกียร์ หรือฟันเฟือง แต่มันคือการจับ-ปล่อย ของแผ่นคลัทช์ส่งกำลัง จากลูกทอล์คใบหลัง มาจับกับเพลาขับ D (Drive shaft) ส่วนเกียร์ 1-2-3...คือชุด Planetary gear แฝ่นคลัทช์ย่อย FP (Friction plate) เอาไว้สับเปลี่ยนเกียร์ สั่งโดยโซลินอยด์วาว์ล *** สตาร์ทรถที่ตำแหน่ง P คลัทช์จะอยู่สถานะ N ... ถ่างออกจากกัน ***นึกภาพออกหรือไม่ ถ้าใส่ N ไว้ นั่นคือปล่อยให้แผ่นคล้ทช์หมุนฟรีๆทิ้ง (เหมือนการเลียคลัทช์ เกียร์กระปุก) ทำให้แผ่นฯสึกหรอเร็ว ***แค่แตะเบรคเบาๆ ที่ตำแหน่ง D สัญญาณไฟเบรค (12v) จะไปสั่งให้เกียร์หยุดเอง ถึงแม้จะปล่อยเบรค รถจะไม่พุ่ง นอกจากจะไปเติมคันเร่ง **รถบางยี่ห้อ อาจใช้จังหวะแตะเบรค 2 ครั้งจึงออกตัวได้ //// ข้อ#3 อย่าออกรถกระชากขณะจอดนิ่งสนิท (Launch=ปล่อยจรวด) เพราะเกียร์จะพังเร็ว **แอดมิน แปลผิด ว่าออกตัวเฉยๆ
ไฟแดง ต้อง N สิ เหยียบทำไมเมื่อยเท้า ไฟแดงเมืองไทยมากกว่า2นาทีอีก ไปหยัดเบรคด้วย
ผมก้อ N มาแปดปีละ ไฟแดงเยอะจัด
เห็นด้วย...ถ้าหากมีรถเบรถแตกชนท้ายรถเราเกียร์จะเป็นไงรึเปล่า??DกับPมันก็น่าจะขัดเฟืองเกียร์อยู่ไหม?
ใช่ค่ะ เพราะการเหยียบ เบรคที่ค้าง D จะยิ่งเครื่องยนต์พังเร็วกว่า เพราะเมื่อออกตัว อาจจะทำให้รถไหลเร็วไปชนรถคันหน้าได้ถ้าทางไม่ได้เรียบเช่นว่า จอดรถทางชัน อีกอย่าง D คือคำสั่งให้เดินหน้า เหยียบค้างนานๆมันไม่ดี ระบบเบรกจะพังได้ หรือน้ำมันเบรคจะหมดเร็ว นั่นจะยิ่งอันตรายกว่า เพราะคนขับไม่ได้รู้ทุกคนว่าน้ำมันเบรคจะมีเพียงพอหรือไม่หากไม่ค่อยเอารถเช็คศูนย์ ชอบไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามร้านทั่วไปเพื่อประหยัดค่าใช่จ่าย เพราะอู่บางทีก็ใช่ว่าจะตรวจเช็คให้ทุกครั้ง
@@user-rj4zo9fc7b น่าจะใช่
มันคือวิธีประเทศเขาครับ
ความฝันกับความจริงมันต่างกันครับ
ผมสอบใบขับขี่มาครับ 50 ข้อ ต้องผ่าน 45 ข้อ
ผมสอบ 2 เดือนไม่เกิน 90วัน กว่าจะผ่านครับ
ข้อมูบที่ให้มาบางข้อผิดเรื่องติดไฟแดงอยู่ในเกียร์D เกียร์ทำงานเสียหายได้ครับ
สงสัยแล้วเกียร์ว่างเขาจะมาทำไม ถ้าไม่ใช้ตอนจอดรถช่วงสั้นๆ เช่นติดไฟแดง
จอดติดไฟแดงควรเข้าNไว้ หากเข้าDไว้แล้วเหยียบเบรคเฟืองเกียร์มันทำงานอยู่ตลอด เด่วอีกหน่อยเกียร์พังแน่นอน
ใช่เลยคับถ้าติดไฟแดงนาน ไม่ควรอยู่ในเกียร์D
ถามจริงคุณขับรถเป็นไหม ทำไมเอาข้อมูลผิดๆมาเผยแพร่ยิ่งข้อ5ไปกันใหญ่เลยใส่เกียร์Dแล้วเหยียบเบรคค้างไว้ยิ่งจะให้ครัชออโต้สึกหรอไวมากขึ้น อันที่ก็ผิดเกือบทุกข้อแหละ ผิดหวังครับ😕👎
เห็นด้วยครับ
ผมเคยคิดแบบนั้น และเชื่อว่าคนส่วนใหญ่ก็คิดแบบนั้น แต่ถ้าฟังจากกูรูรถยนต์ชื่อดังตามนิตยสารรถยนต์ต่างๆ จะพบว่าการเข้าเกียร์ว่างบ่อยๆขณะรถติด (เปลี่ยนเกียร์บ่อย) มีผลเสียต่อระบบเกียร์และระบบไฮดรอลิค มีผลต่อแรงดันในระบบทำให้ระบบเกียร์เสื่อมไวกว่าการเข้าเกียร์และเหยียบเบรคไว้ครับ
@@Tik_Tuk_Tik เกียร์พังเร็วกว่าตามอายุใช้งานแต่เกียร์ถูกปรับให้ใช้งานแบบปกติแล้วครับ ไม่ให้เปลี่ยนเกียร์บ่อยมันรุ่นโบราณมากๆครับ
.
เกียร์เดี๋ยวนี้ไม่พังง่ายแล้วครับถ้าเราเปลี่ยนเกียร์แบบปกติ
.
การใส่เกียร์D เหยียบเบรคอันตรายมากครับ
ขาล้าอัมพาตชั่วคราวได้
ไฟเบรคพังได้
คนข้างหลังแสบตามากตอนกลางคืน
ไฟเบรคออกแบบมาให้เห็นแต่ไกลครับ
ถ้าถูกรถชนตอนเกียร์D เกียร์พังได้ครับ
.
ยังไงใส่ N ดึงเบรคมือ ดีกว่ามากครับ
@@Tik_Tuk_Tik เห็นด้วย
@@buntoshi CVT ไม่เห็นเกินสองแสนสักคัน
นี่หรือเกียร์สมัยใหม่พังยาก
หลายข้อไม่จริงครับ ผมทำประจำทำมาหลายยี่ห้อ ทำมาเป็น 10 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาสักคัน แต่บางข้อก็ถูกต้องครับ ผมเป็นวิศวกรครับศึกษาเรื่องนี้อยู่รู้ว่ามันไม่ใช่ คนทำคลิปบางทีก็รู้เรื่องไม่หมดครับ เอาข้อมูลจากที่อื่นมาอีกที
ติดไฟแดง ควรเข้า N เข้า D เกิดการชนด้านหลังเกียร์พังเอานะครับ
0:32 มีวิวเมืองไทยด้วย ชอบครับ 👍
ถ้าเรารถข้างทางแล้วใส่เกียร์เอ็น.แล้วดึงเบรคมือไว้.เพราะที่บ้านไม่มีที่จอดรถต้องจอดข้างทางจะมีรถวิ่งทั้งวันและกลางคืน.จะมีข้อเสียอะไรกับเกียร์หรือเปล่าครับ
รถติดไฟแดง ต้องปล่อยเป็นเกียร์ว่าง ไม่ต้องใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรค อยาเข้าใจอะไรผิดๆ
จริงครับไฟแดงเกรุงเทพด้วยบางทีข้อมลูทำให้เข้าใจผิดเสนอแบบไม่มีหลักการแต่ลอกข้อมลูมา
ติดไฟแดงแล้วเข้าเกียรว่างเราไม่เหยียบเบรคคาไว้หรอกนะ มันคือการพักขาพักเท้าในระยะสั้นๆ ยกเว้นว่าปล่อยเบรคแล้วไหล
🚘 กฎของการขับขี่อย่างปลอดภัย ทุกครั้งเมื่อจอดรอสัญญาณไฟ 🚦
📌 สิ่งที่ควรจะทำ คือ
-ให้ใช้เท้าเยียบเบรค
- ดึงเบรคมือให้สุด
- ปลดเกียร์ D มาเป็น N เพื่อให้อยู่ในเกียร์ว่าง แล้วปล่อยเท้าขวาที่เยียบเบรคไว้.
📌📌 ถ้าจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หรือไปต่อ.
- ใช้เท้าขวาเยียบแป้นเบรคค้างไว้
- ใส่เกียร์ N มา D
- ปลดเบรคมือลง
- ปล่อยเท้าขวาที่เยียบแป้นเบรค ให้รถเคลื่อนตัว แล้วค่อยๆมาเยียบคันเร่งไปต่อ.
เหตุผล คือ
1.รีแล็กซ์ ผ่อนคลาย ⏰
2.เพื่อความปลอดภัย ❤️
***** กรณีที่ใช้วิธีเดิม ใส่เกียร์ D ค้างไว้ ไม่ดึงเบรคมือ ใช้แค่เท้าเยียบเบรค ❌
💥 ถ้าเกิดเหตุการณ์ มีรถมาชนด้านหลัง
อย่างไรเสีย เท้าขวาที่เยียบเบรคค้างไว้ จะต้องหลุดจากการเยียบแป้นเบรคอย่างแน่นอน “โดยอัตโนมัติ” รถก็จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าระหว่างกลางสี่แยก !!!
✅ วิธีนี้เรียกว่า “กฏของการขับขี่อย่างปลอดภัย”
🚘 ระบุว่าให้ปฏิบัติตามขั้นตอนแบบนี้. คุณจะได้ปลอดภัย และทุกครั้งที่คุณอยู่ในรถ และปลดเกียร์ว่าง คุณจะต้องตรึงล้อไว้ด้วยเบรคมือ คุณจะได้ปลอดภัยมากขึ้น ❤️❤️❤️❤️
ผมว่างั้นเข้าnติดไฟแดง
ใช่ครับต้องแบบนี้ถึงจะถูกต้อง
ขอบคุณครับ
เหยียบเบรคแล้วเปลี่ยนจากเกียร์Dมาเป็นเกียร์N ก่อนแล้วค่อยดึงเบรคมือทีหลังได้มั้ยครับ
เวลารถชนท้าย เบรคมือเอาอยู่หรือครับ
คลิปบางคลิป ใช่ว่าจะให้ข้อมูลที่ถูกต้องทั้งหมดเสมอไป. เอาตามที่ทางช่างที่ศูนย์บริการหรือในคู่มือรถนั้นๆ แนะนำดีกว่าครับ ผมว่า
สาเหตุ ฤ.ครับ น้ำมันแพงแสนแพงไง้ครับ
ผมใช้เกียร์s ช่วยเรื่องลดความเร็วเวลารถมาเร็วๆ กับใส่เกียร์sตอนที่จะเรางเครื่องเเซง อันนี้จะมีผลอะไรมั้ยครับ
ให้ข้อมูลดีมาก
ทีมงานเมืองประจวบฯ🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
เหยียบเบรคทุกครั้ง ขณะเปลี่ยนเกียร์ ไม่ว่าเดินหน้า หรือถอยหลัง เข้าจอด
เขาน่าจะหมายถึงมือใหม่นะครับ เวลาไฟแดงมือใหม่จะกระวนกระวายมากครับ Dแล้วเหยียบเบรกน่าจะดีสุดสำหรับคนหัดขับ ส่วนใครขับมานานแล้ว ก็แล้วแต่ที่ถนัดเลยครับไม่ชนคนอื่นก็พอ
ให้ใส่เกียร์Dติดไฟแดงนี่นะบ้าไปละนี่ละตัวเกียร์พังเลยคิดได้ไงวะ
ข้อ 3 แล้ว เกียร์ N มีไว้ทำไม เขาก็มีไว้ เวลาหยุดรถชั่วคราวนี่แหละ ติดไฟแดงยังจะมาใส่เกียร์ D เหยียบเบรค อยู่อีก 4.ถ้าไม่ให้ออกตัวตอนรถจอดนิ่งสนิท แล้วมันจะได้ไปไหนซักทีไหม กรือต้องเข็นรถให้ไหลแล้วค่อยออกตัว
เขาหมายถึงเร่งเครื่องในเกียร์N แล้วใส่เกียร์ Dเพื่อออกตัวค่ะ อันนี้ไม่ควรอย่างยิ่ง ที่พวกแข่งรถชอบทำกัน ขับปกติก็เหยียบเบรคเข้าเกียร์Dแล้วปล่อยเบรค ค่อยเหยียบคันเร่งถูกแล้วค่ะ
ใจเย็นครับ คุณผู้หญิงข้างบนยังเข้าใจเลยครับ
@@erwinaui2534 แค่ประชดครับผม555 จะทำสื่อให้ความรู้ มันต้องเป็นความรู้ที่ถูกต้อง ไม่ใช่ทำไปเรื่อย
ไม่ใช่อ่ะ ติดไฟแดงใส่ N ตลอด เรื่องออกตัวฉุกเฉินไม่ใช่ปัญหาเท่าไร
อย่าเชื่อเยอะ. มันไม่ถูกทุกข้อ. ควรหาข้อมูลให้พร้อม ก่อนนำเสนอ.
ติดไฟแดงนานเข้าNก็น่าจะถูกแล้วนะ ป้องกันเกียร์เสียหายหากโดนชนท้าย หรือข้าเข้าใจอะไรผิด
อธิบายไม่ถูกต้องนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณ เป็นบางอย่างครับ
ส่วนผม ติดไฟแดงนานเข้าเกียร์ N ดึงเบรคมือถ้าติดแป๊ปเดียวผมเหยียบเบรค เอา
รถติดไฟแดงนาน นานจำเป็นต้อง เกียร N
เพราะลด การทำงานของปั้ม hydrolic และไฟเบรกลดอายุด้วย
จำไว้นะครับ คนรู้จริงเรื่องรถมีเยอะ อย่าลงสุ่มสี่สุ่มห้าโดยที่ไม่ได้ศึกษารายละเอียดให้ดีมาก่อน คอมเม้นท์บานเลย
ติดไฟแดงไม่ใส่เกียร์ว่าง ชื่อกะบอกแล้วว่าเกียร์ว่างงั้นเขาจะทำมาทำไม ศึกษาให้ดีก่อนแล้วค่อยคุย
ข้อ 5 ผิดนะ
..เข้าเกียร์ไว้แล้วเหยียบเบรค โอกาสที่จะเผลอ หรือ เสียสมาธิจนปล่อยเท้าออกจากแป้นเบรค รถจะพุ่งไปข้างหน้าทันที อันตรายนะครับ
..อีกอย่าง เข้าเกียร์ไว้แล้วเหยียบเบรค เฟืองเกียร์มันพยายามจะไป ขบๆกัดๆกันตลอด ไม่ไหลตามกันเหมือนตอนที่รถเคลื่อนที่ อายุการใช้งานของเกียร์น่าจะน้อยลงกว่าที่ควรจะเป็น
..ไม่ใช่ช่าง หรือ เซียนอะไีหรอกนะ แค่ขับรถจากเกียร์ธรรมดาเรื่อยมาจนเป็นเกียร์ออโต้ ใช้เวลารวมๆแล้วก็เกือบ 40 ปี เห็นความเป็นจริงมันควรจะเป็นอย่างนี้
..ด้วยความเคารพครับ
😊😊😊😊😊
เคยสอบใบขับขี่สหรัฐ ติดไฟเเดง absolutely stop คือ neutral + break
ถูกต้องครับการติดไฟแดงเกียรต้องอยู่ ตำแหน่ง เอน เพื่อมีรถมาชนท้ายระบบเกียรจะได้ไม่เกิดความเสียหาย
ถ้าติดไฟแดงนาน เหยียบเบรคนานๆไม่ไหวจ้ะ เอาไว้ที่ P ล็อคเบรคด้วย
ผมขับMG3 รอจ่ายเงินที่มอเตอร์เวย์รถติดนานมากผมใส่เกียร์Dไว้รู้สึกว่าเบรคไม่ทำงานเยียบไม่ลงแล้วรถไหลถอยหลังอีกดีที่ไม่ชนรถคันหลังมันเกิดจากอะไรครับกรณีนี้