เอาจริง GPX เตรียมเปิด BSC 300 และ 400 ส่วน Aprilia SR GT 200 โคม่าหนักสต็อกท่วม
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - ยานยนต์และพาหนะ
ช่วยกันติชม วิเคราะห์ เพราะทุกความคิดเห็นมีค่าเสมอ
Aprilia สวยดี แต่แพงเวอร์ขนาดนั้นจะไปขายใคร ไหนๆ ก็ไหนๆ GPX ทำทรง Aprilia ไปเลย แต่ราคาอย่าแพงเท่า น่าจะดี
ไหนๆก็ก็อบเก่งอยู่แล้ว ^^
รูปทรงดี ราคาได้ ขาดแค่วัสดุมาผลิตน่าจะมีคุณภาพมากกว่านี้ งานประกอบให้ได้คุณภาพมากขึ้น
Aprilia SR GT 200 (cc 170) ราคานี้ คนไป Lambretta X300 เพราะแรงกว่าเยอะ
ยามาฮ่า300 ฮอนด้า350 ซูซูกิ400
ถ้าGPXเอาเครื่อง300มาลงมันเหมือนกั๊กขนาดไว้ คนส่วนมากอยากได้ขนาด400แบบไม่ต้องทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ หรือขนาด500ที่สวยงามมากของSYMที่GPXเคยเอามาโชว์ เพราะมันไปชนกับTMAXเลยทีเดียว
300จะขายเท่าไหร่ แล้วถ้า400มาจะขายเท่าไหร่ แล้วตัว500อีกละ
ถ้า300ขาย120,000-129,500
400ขาย145,000-160,000
500ขาย180,000-190,000
ถ้าตัดสินใจถูกต้องและเป็นผลดีสำหรับลูกค้า มูลค่าการตลาดมหาศาลย่อมตามมา แต่ถ้าตัดสินใจผิดหรือมัวแต่โอ้เอ้อยู่กั๊กนั่นกั๊กนี่ ก็แจ้งเกิดยาก เพราะเจ้าตลาดเขาไปไกลแล้ว
ขนาด300ซีซี ขอรูปร่างเพียวบาง ลู่ลม น้ำหนักเบา โช้คหัวกลับ โช้คหลังใส่ถังแก๊ส แจ่มแน่นอน
เขาเรียกว่าซับแทงค์ครับไม่ใช่ถังแก๊ส
SR GT200 ที่เครื่องแค่ 170 แล้วราคาคือจะได้ 300CC อยู่แล้ว เท่แค่ไหนก็ไม่มีคนเอา
ทั้งอำเภอมีอยู่คันดียวครับ😂😂😂
ฝากถึงผู้บริหาร อย่าทิ้งกลุ่มล่างที่ไม่เกิน 200 ซี ซี ราคาไม่เกินแสนตลาดกลุ่มนี้ใหญ่กว่า กลุ่ม 300 หรือ 400 ซี.ซี ควรจะมีสองรุ่นให้เลือก
ไม่ทิ้งหรอกครับ Tuscany คงลากขายอีกยาว
มีtuscany droneสองรุ่นอยู่แล้วไงครับ ไม่ใช่ทำ300แล้วจะเลิกทำ150หรอกมั้ง
การวางราคาผมเห็นด้วยกับลุงเลยครับ กำไรน้อยหน่อยแต่ยอดขายเยอะเดี๋ยวกำไรมันก็มาเอง เหมือนสุกี้ตี๋น้อย กำไรต่อหัวน้อยมาก แต่ผลกำไรปีที่แล้วฟันไปทั่วประเทศได้เกือน 1 พันล้านบาท
ถ้าเครื่องยนต์ของซู มาใช้นะ คนจะมั่นใจขึ้นมากๆ ถ้าเป็นไปได้
จริงคับ
ผมว่ายาก เพราะราคาต้นทุนจะสูงขึ้น ถ้าเเบบนั้นก็ต้องเปิดราคาที่สูงขึ้น แต่ถ้าวัสดุอื่นๆยังเท่าเดิม มันก็เป็นจุดอ่อนสำคัญที่อาจทำให้ขาดทุนยับๆได้ ตัวอย่างมีให้เห็นครับ จำนวนคนซื้อgr200 ตอนนี้ก็น้อยลงแล้วนะครับ
รถออโต้ที่น่าใช้ที่สุดคือ 155-160 cc. เพราะรถออโต้ ยิ่ง cc. สูงๆ ก็ยิ่งกินน้ำมัน ไม่ประหยัดน้ำมันเหมือนพวกรถเกียร์
ผมรอซื้อครับเก็บมานานแล้วตั้งแต่มีข่าวว่าจะทำตัว300cc
ขอให้ทำเครื่องดีๆๆอ๊อปชั่นเต็มๆๆดีไซด์ไม่ต้องใหญ่ราคา110000-135000พร้อมซื้อครับ
แนะนำตัวอื่นเถอะคับ/เข้าออกร้านซ่อมเป็นว่าเล่นจะพัฒนาตัว200ยังซ่อมไม่หายขาดเลยยี่ห้อนี้เขาขายทิ้งกันจะหมดแล้วคับ อย่าเลย😂😂😂😂
รูปทรงแบบโดรน150ก็ดีแล้ว,แค่เพิ่มกำลังและซีซีเข้ามาก็พอนอกนั้นก็ปรับเพิ่มเอา เช่นเบรค Absโช็คหัวกลับ.
สนุกละที่นี่ อย่างน้อยก็มีทางเลือกเพิ่มขึ้น
ผมเห็นรถทดสอบของ GPX มาแล้วครับ รูปร่างอ้วน กว้างๆจะไม่ใหญ่เหมือนพวก x-max ครับ
มาเลย ตัวอย่างคนอื่นมีเยอะที่คว่ำไป เรียนรู้หน่อย ราคา - service - อะไหล่
ผมว่า Aprilia บริษัทแม่ไม่ยอมให้ตั้งราคาถูก กลัวมูลค่าแบรนต่ำ แต่กลุ่มลูกค้าสกูตเตอร์ในบ้านเราไม่ได้อินกับแบรนนี้ตั้งแต่แรกแล้วหรือเปล่า
ครับ แบรนด์ถือว่าหน้าใหม่ในบ้านเรา แต่ดันราคาไว้สูงเกิดยากหน่อย
ขอราคาเป็นมิตร👍
ตายเพราะราคาจริงๆ Aprilia
SR GT200ออฟชั่นกับราคาสวนทางกัน ออฟชั่นเท่ากันกับADV160แล้วมันจะขายได้หรือ ถ้าราคาขนาดนั้นสมควรได้เครื่อง200cc. โช็คหน้าUSD โช็คหลังเดียวยังมีโอกาศเกิด
Aprilia ปรับราคาเหลือแสนต้นๆแล้ว
คุณภาพ ครับ คุณภาพ ผลิตอะไหล่กับคุณภาพวัสดุก่อน ค่อยขายรถ หรือว่า ขายแค่รถ ขายได้ก็จบ
อยากให้ GPX ทำเป็น 300 series และ400 เพื่อประหยัดต้นทุน ค่าย H ทำออกมาเป็น 2 รุ่น ครับ
เอาdron มาใส่เครื่อง300 ได้ขายไม่เเพงทรงเดิมยอดฮิต
ผมว่าดีไม่ดี SYM เขาอาจจะทำไว้ให้แล้ว GPX แค่รอเอามาขายอย่างเดียว ไม่ได้เป็นการออกแบบใหม่โดยคนไทย
SYMเขามีทั้ง300,400,500หมดครับ แต่GPXไม่กล้าพอและไม่ฉลาดพอที่จะโดดใส่บิ๊กสกูตเตอร์
ในเมื่อจับมือร่วมกันแล้วน่าจะฉวยโอกาสในด้านการตลาดและยังจะทำให้SYMเพิ่มโอกาสทางการตลาดในไทยเพิ่มขึ้นไปอีก
อยากให้ทำล้อใหญ่ๆ เหมือน AEROX จะเท่มาก
ขับ Aerox ดีกว่า เท่ ดี ปีหน้าโฉมใหม่ มี ดิสABS หน้าหลัง โช๊คหลังซัพเเทงค์
Aprilia ทำตัวเองแท้ๆ
ถ้ามาต่ำกว่า 130k ผมลางาน วิ่งเข้าศูนย์จองก่อนเลย เพราะผมมีแผนจะเปลี่ยนรถจาก 150cc ไป 300up อยู่แล้ว
เคยไปลองขี่ SR GT200 แต่เห็นราคาแล้ว ยังไม่กล้าซื้อจริงๆ ครับ
300ccทำแนวADV 400ccทำแนวDRONE จัดมาแบบนี้ถล่มตลาดแน่ๆครับ
😂 ผมก็อยากได้เหมือนกันครับ ลั่นเลยลุง
1.1 _1.3 เป็นไปได้ 1.1 ตลาดแตกกเดินได้สบาย ใส่option เกินกฎหม่ยกำหนด หรือ เท่ากับซูซูกิ burgman400 ก็เพียงพอครับ
เอาจริงๆ แน่นะลุง
อยากได้แบบ อีต้าแจ๊ชครับหล่อดี
เรื่องวัสดุขอไห้มี คุณภาพมากกว่า โดรนเน้อครับ ล้อแม็กบลูทูธแบบ โดรนไม่เอาเน้อ ทั้งโดรนทั้ง ทัชคานี่สิงอยู่ในกลุ่ม ปัญหาจุกจิกเพียบ
อยู่ในกลุ่มเหมือนกันครับ 5555 ปัญหารายวันเลย แต่ละโพสนี่อย่างปั่นเลย
300ccราคาไม่เกิน140'000กำลังดีถ้าถูกกว่านี้ไม่น่าจะคุ้มทุน400 ccถ้าราคา150'000-169'000กำรังดี
อยากให้ลุงโวยวายเรื่องคุณภาพด้วยไม่ใช่แค่ราคากับซีซีรถ
GPX เป็นรถที่ต่างชาติยอมรับ แต่คนไทยด้วยกันกับดูถูก
ค่ายคนไทย แต่คนไทยไปดันหนุนญี่ปุ่นขนเงินกลับประเทศ ฮอนด้า ยามาฮ่า คาวา ซูซูกิ
ก็ของแม่งห่วยแล้วไม่แก้อะ โดรนล้อบางกรอบยังไงก็บางแบบนั้น
ไม่ได้ดูถูกนะครับ แต่อยากให้พัฒนาขึ้น เพราะวัสดุต่างๆที่เอามาใช้ยังก๊องแก๊งเกินไป คุณภาพเทียบชั้นแบรนด์ญี่ปุ่นยังไม่ได้จริงๆ ผมเองก็ใช้อยู่ ไม่แปลกหรอกครับที่ราคาไม่แพง
เครื่องแน่นๆ...เพื่อความเติบโตของแบรนด์..อย่าพึ่งเน้นกำไรมากเกิน
. อยากได้ BIG GPX 400
400ซีซี" ตลาดแตกอีกแน่ GPX
ถ้าถูกเกินไป ผมก็จะไม่มั่นใจในคุณภาพ กลัวเห็นแก่ของถูกแต่ใช้ไปซ่อมไป (ถ้ามันคุ้มค่า ในทุกๆมิติ ก็พอแล้ว) GPX คนรู้จักแต่แค่ยังไม่มั่นใจว่าจะทนจริงไหม บริการดีไหม สมรรถนะดีไหม และเรื่องอื่นๆ ถ้าของเราดีกว่าหรือใกล้เคียงและแสดงให้เห็นว่าเป็นแบบนั้นจริงๆ ผมว่าใครๆก็คงอยากได้
Gpx จะโอกาสกลับมาทำวิบากไหมครับ
เปิดราคา 99,000 บาท ไปเลยครับ
SR200 ออกข่าวว่าขายไม่ได้ และมีรถเหลือในสต๊อคเป็นพันคันแบบนี้ ไม่นานน่าจะมีการจัดโปรฟ้าฝ่าแบบ KTM แน่นอน 😅😅😅
มาเอาจริง คนแรก
ก่อนจะทำ300 400cc ทำล้อให้มันแข็งแรงไม่แตกก่อนมั้ยอะขนาดแค่150ccล้อแม็กแตกหลายราย สตาร์ททีนึงไม่รู้ว่าจะพิการหรือตาย
ผมเชื่อว่าgpx300อาจจะมาในราคา สูสีกับ pcx แน่ๆ ดูจากรุ่นอื่นๆ ส่วนgpx400ราคาก็อาจจะอยู่แสนกลางๆ...เดาล้วนๆ
รอราคาช็อกไพล
125,000 บาท รับรองกระจายยยยยยยย
ผมว่า SR GT 200 ซื้อตอนนี้คุ้มมากนะ ผมออกรถ 5000 ดบ. 0.99% ผ่อน 3800 3 ปี ผ่อนจบ ห่างกับ PCX แค่ 10k เอง สำหรับผมถือว่าคุ้มนะ อย่าไปมองแค่ราคาเงินสดครับ ต้องมองว่าผ่อนจบแล้วคุ้มไหม จ่าย 150k ได้รถแบรนด์ระดับ motoGP มาขับถือว่าคุ้มครับ เพราะถ้าเอา 300cc มาเทียบ ผ่อนจบราคารวมก็ 200k++
GPX ทำ300 CC เอาความคงทนและสมรรถนะเครื่องยนต์ ด้วย ไม่ใช้ เหมือน ไดมอนด์ ทรงรถจะวิ่งเกิน 300 แต่จริงๆ 130
GPXมีฐานลูกค้าประมาณหนึ่งไม่น่าลุ้นครับ ตอนนี้ลุ้นแด็กช์เตอร์300
เดียวก็รู้รุ่งหรือร่วงเดี๋ยวก็รู้ครับ
300ตลาดแมส 400ตลาดพรีเมี่ยม
รอๆ ผมว่าถ้าราคาไม่เกิน 140,000 บาท หรือราคาใกล้เคียงกับราคาแลม น่าจะขายได้แน่นอน
ถ้าไม่โดนใจขายไม่ออกแน่
ไม่เห็นด้วยนะคับเรื่องการคาดการราคา เพราะเหมือนการไปสร้างความคาดหวัง ถ้าสูงกว่าจะกลายเป็นทำให้ผิดความคาดหวัง อาจสร้างหายนะให้แบรนด์นั้นๆคับ
ตลาดเบอร์รอง เขาก็มีราคาที่เขาเข้าไปทำได้ครับ แน่นอนว่าต้องไม่เกินเจ้าตลาด ซึ่งก็พอคาดการณ์ได้ประมาณหนึ่ง ใครรอจะได้มีราคาคร่าวๆว่าคุณจะรอต่อหรือไม่
Tucany 300 เปิดมา แสนสี่แสนห้าแล้วนะ
ทำไซส์เท่า 160 จะได้ไม่เทอะทะ ใช้งานในเมืองได้คล่องตัว แต่เครื่อง 400 เดินทางไกลได้ไม่เหนื่อย
ปัญหา GPS ศูนย์หลังการขายมีน้อย ส่วนมากที่เห็นร้านจำหน่ายเป็นลูกผสม ขาย ฮอนด้า ยามาฮ่า ซูซูกิ gps ลูกค้าไม่เชื่อมั่น 😮
เอารถนำเข้ามาตีตรา GPX ครับ ผมคนนึงหล่ะ เอา
ค่ายนี้ผมยืนยันคำเดิม เปลี่ยนวัสดุชุดสีเถอะครับ ยิ่งซีซีสูงผมว่าวัสดุควรมีคุณภาพ ใช้วัสดุ ABS เถอะ
เอาจริงค่ายนี้วัสดุ,คุณถาพ เมื่อเทียบกับราคาแล้วถือว่าแพงนะ ตั้งราคาห่างกับค่ายเจ้าตลาดไม่เท่าไหร่เอง แต่คุณภาพต่างกันฟ้ากับเหว ยิ่งอะไหล่นี่บางชิ้นเบิกไม่ได้จ้าไม่มี ยิ่งรถปีลึกเสียมาแทบจะจอดเป็นซาก
เอาไรมากกับค่ายเอื้ออาทร
ต้องบอกเปลี่ยนวัสดุยกคันเลยดีกว่าครับ 🤣
ปกติก้จีนแดงงยุแล้ววคับฉายา5555พังอย่างบ่อยรถหลานผมแต่่ในสมองอันน้อยนิดของผมไม่เคยคิดจะใช้ยี่ห้อนี้เลย😂😂😂😂
@@user-rs3uu7ey8f ห่วยกว่าแบรนด์จีนอย่างเบเนลี่ Keeway Cf อีกจ้า
แล้วรถไฟฟ้าทำไมเงียบไปละ
ฐานลูกค้าน้อย คนยังขาดความเชื่อมั่นในรถไฟฟ้าอยู่เยอะ
ยากอยู่นะครับ เพราะ X กับ F ติดลมบนไปไกลแล้ว
ส่วนตัวแล้วใช้ Honda อ่ะไหล่มีทุกชิ้นอะไหล่แต่งเพียบ😅
Apiria ลดราคาเหลือ 115000 แล้ว
ยังเห็น แสนสี่อยู่เลยครับ ต่างจังหวัด
@@ovoxodus ถามเซลดูครับ มันมีโปรลด
ลดราคาตัวรถ แต่กดดอกเบี้ยเพิ่ม แหม่ ทำไปได้
ยกเครื่อง 300 ใสก็ขายได้แล้ว เหมทอนแลม
ผมว่า อ็อปชั่นในรุุ่นย่อยๆก็น่าจะช่วยได้นะครับรุ่นท็อปก็จัดเต็มไปเลยและติดราคาเท่ารุ่นท็อปเจ้าตลาดน่าจะได้ลุ้นกันยาวๆ
ไม่เห็นพูดถึงเลยครับ
วัสดุบางชิ้นไม่ทนแดดให้ควบคุมวัตถุดิบให้ได้มาตรฐานกว่าเดิมถึงจะทนทานสู้เจ้าตลาดได้
ออฟชั่นไม่ต้องมากหรอกครับ แค่ระบบไฟดี วัสดุไม่ห่วยแบบโดรนที่ล้อแม่งจะเป็นล้อไวเลสทุกหลุมก็พอแล้ว 😂
300cc=270cc
ที่ไม่ใช่300cc
ความจริงที่ทุกคนไมพูดถึง คือ คนไม่มีเงินมาซื้อรุ่นใหม่ๆ เพราะเงินฝืดกันทั่วหน้า ใครกล้าออกก็มีความเสี่ยงสูง แล้วควรปรับซ่อมน้อยรอนานด้วยครับ
GPX ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ!!!!!!!!
😊ค่ายนี้ผมแนะนำให้ปรับเปลี่ยนวัสดุและคุณภาพของเครื่องยนต์ก่อนนะครับ..ก่อนจพขยับไปทำรถที่ใหญ่กว่านี้..คุณภาพมันค่อนข้างใช้ไม่ได้ครับถึงแม้จะทำราคาได้ถูกแต่วัสดุที่ใช้มันคุณภาพค่อนข้างต่ำอันตรายต่อผู้ใช้จากที่เคยพบเจอมาหลายสิบคันของทั้งน้องๆในกลุ่มและเพื่อนๆพี่ๆที่เคยใช้😊#ใครไม่ชอบคอมเม้นท์ผมเลื่อนผ่านได้เลยครับ😊
100000 บาท ขาดตัว
ซื้อมาซ่อม😅😅
จริง เหมือนฮอนอ่ะซื้อมาซ่อมเฟืองรูดไปกี่คันแล้วล่ะ 🤣
@@ne4096 ไช่มา5ปีไม่เคยเป็นไรเลยนะhonda ทุกวันนี้ยังปกติยุเลย
@@650waery8 ผมขี่ก็ปกตินะครับ GN ตัวเก่าใช้วิ่งเดลิฯด้วยจนขายทิ้งไปล่ะ ก็ไม่เห็นจะพัง
@@ne4096 อ่อทำไมรถเพื่อนผมพังดีจัง จะซ่อมแต่ละทีก็ยากอะไหล่หายสกมาก
@@650waery8 อะไหล่บางตัวมันเทียบใช้กันได้มัวแต่รอศูนย์ก็รอไปเถอะครับ ต้องรู้จักพลิกแพลงหาข้อมูลก่อนซื้อสิ ร้านที่เค้ารับทำGPXก็มี คันเก่าผมหัวเทึยนก็หาซื้อนอกเอง แบตนอก คลัชท์หมดก็ซื้อของร้านแต่งมา จอดเปลี่ยนอะไหล่ไม่เกินวันนึงอ่ะผม เพราะเครื่องไม่เคยซ่อม เปลี่ยนแต่ของที่หมดอายุตามสภาพแค่นั้น
ความจริงค่าวัสดุก็ไม่่ได้สูงเท่าไร เล่นขายแบบกำไรท่วมๆ เอาเปรียบมาไปรึป่าว
หน้าตาไม่เอาแบบนี้นะ ไม่หล่อ ทำหน้าตาให้มันหล่อดูดี ขายดีแน่นอน
เห็นแช่งทุกคลิป จะตาย จะเจ๊งบ้าง สรุปเจ๊งกี่โมง อันนี้ข้อมูลแบบไปนั่งจับไข่ผู้บริหารอีกป่ะคนับ
Baja400โล๊ะเหลือ7×,000 apri200ขอโล๊ะ3×,000แล้วกันนะ
มาก็ไม่ชื้อแล้ว 555
ขนาดเล็กกว่า Forza ยังจะเรียกตนเองว่า บิ๊กสกู๊ตเตอร์อีกหรอฮะ (อย่าบอกนะว่า กูนับซีซี ไม่ใช้ขนาดรถ)
จริง ถ้ามันเล็กกว่า xหรือf จะเรียกบิ๊กไม่เต็มปากดิ่😂😂😂
มินิบิ๊กสกู๊ตเตอร์ 🤣
ผลิตรถมาขายดีแล้วแต่ฝากลุงบอกgpxผลิตอะไหล่เยอะๆด้วยนะครับเบิกอะไหล่ทีรอเป็นเดือนสองเดือน😂😂