Polecam ot jawy 350 ts popychacz Pasuje po mam Jawę i komarka takiego jest git Tarcze sprzęgła przed założeniem tszymać w oleju 24 godziny w tedy składać
10:25 co mam zrobić gdy w tej śrubeczce ciągle zrywa mi się gwint? da się jakoś temu zapobiec? Dokladnie nie w tej śrubeczce tylko w tej blaszce w tej dziurce :)
Ja też poszedłem do kolegi, rozwierciliśmy otwór wspawaliśmy nakrętke 10 śrubkę lekko wzmacnianą naszlifowaliśmy na stożek i działa. Teraz jawencja czeka na generalny remoncik ;)
OGAR nięty z sprzęgła gdzie wchodzi bolec z kulką ta z miałem tak na początku ze wystaje mi z 1,5 cm na wzewnat a co się okazało cul jeszcze mały boleć i kulką i tamto wszystko trzeba wyjąć i powinno pasować
Mam problem. Wczoraj wyremontowałem ogara, zmieniłem też tarcze i pojawił się problem. Po poskładaniu wszystkiego zobaczyłem, że dzyndzel od popychacza chodzi luźno i nie popycha popychacza. Nie pomogło kręcenie śrubką. Dekla nie mogę odkręcić, myślę ,że popychacz jest za krótki bo tamte tarcze miały 15 lat i nie miały prawie korka. Co to może być? !:-(
Witam! Zamierzam za 2 miesiące kupić ogarka. I mam pytanie ile trzeba by włożyć w silnik by można było spokojnie bez awarii pojechać np w traskę 100 km. I czy on mnie by uciągnął bo mam 188 cm wzrostu i 95 kg wagi (jestem dosyć mocno zbudowany). Proszę o odpowiedź ;)
Gdzie kupić tą sprężynkę do linki sprzęgła plis pomóżcie bo cały internet przeszukalem i nie mogę znaleźć ona też chyba do przedniego chamulca pasuje
7 ปีที่แล้ว
Ciężko będzie ją kupić raczej. Najlepiej kupić całą nową linkę. Z powodzeniem pasować będzie też do hamulca przedniego :) Sam używam linek sprzęgła w przednim hamulcu. Trzeba tylko zwiększyć naciąg poprzez sposób z podkładką.
witam mam problem kilka dni temu zabrałem się za wymianę sprzęgła w moim ogarze po rozkreceniu okazalo sie że kosz sprzeglowy sam sie odkręcił dokrecilem kosz wymieniłem tarcze i jeździłem tydzien przejechałem może 40 km i w silniku zaczęło cos chrobotac odkrecam kape i okazalo sie że sprzęgło znowu sie poluzowalo dodam jeszcze że kosz sprzeglowy ma małe bicie prosze o podpowiedz czemu tak sie dzieje i czy da sie temu zaradzic ??
6 ปีที่แล้ว
Nie zagiąłeś podkładki zabezpieczającej. Miałem to samo kiedyś.
Hartowanie jak najbardziej ma sens tylko znajdź odpowiedni pręt z odpowiednia zawartości węgla w stopieni hartować możesz. Oczywiście pamiętaj o temperaturze aby nie była za mała i nie za duża. Nie rob nic silikonem K2 to najgorsze gowno
@@maciej1899 w aucie i innych tego typu konstrukcjach w życiu z takim silikonem.Do auta to tylko dirko albo reinz.Do rometa czy wsk wystarczy zwykły komplet uszczelek i czarny silikon K2.Silnik w jednej z moich WSK robiłem w 2012 właśnie na K2 i przez ten czas nic nie ciekło.Jak rok temu rozbierałem silnik, to miałem problem z oczyszczeniem karterów
Cześć mam pytanie, czy łańcuch sprzęgłowy zachodzi na obie tarcze i na jakiej zasadzie popychacz je rozdziela?
8 ปีที่แล้ว
Tak, nachodzi na obie tarcze a popychacz odsuwa docisk od tarcz przez co te mają luz względem przekładki która z kolei przenosi napęd z tarcz sprzęgłowych na kosz sprzęgłowy.
OGAR nięty Czyli tarcze się nie rozdzielają, bo nie mają jak. Rozdziela się tylko ostatnia tarcza względem kosza sprzęgłowego?
8 ปีที่แล้ว
majasterkowicz Niee, mylisz się. Tarcze rozdzielają się samoistnie po wystąpieniu luzu. Oddzielają się one od przekładki która jest między nimi. Gdy tarcze dociskają się do przekłądki to przenoszony jest napęd z wału na skrzynię, a gdy wciskasz sprzęgło to tarcze się rozsuwają, one kręcą się wciąż, ale kosz się zatrzymuje bo przekładka nim nie kręci. Dlatego jak używamy złego oleju to występuje zjawisko "ciągnięcia" sprzęgła na np. ciepłym silniku, bo olej skleja ze sobą tarcze i nawet po rozwarciu docisku, te dalej do siebie przylegają.
Witam, na wstępie chciałem powiedzieć, że jestem pod wrażeniem Pana wiedzy i znajomości tematu. Mam pytanie czy jest jakaś możliwość żeby się z Panem skontaktować? Mam ogara, który nierowno chodzi i szukam od lat kogoś kto podjąłby się regulacji. Bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam :)
6 ปีที่แล้ว
Jeśli faktycznie byłaby to kwestia regulacji i jesteś w stanie mi tego ogara dostarczyć to może znalazłbym chwilę.
Dzieki za podpowiedzi sprzęgło działa. mam pytanko bo mam amortyzatory całe zawieszenie przodnie wszystko z ogara 205 tylko rama sama z ogarka 200. i wszystko gites działa. tylko mam problem nie ma mocy silnik ruszyć z jedynki. jak odpale chodzi na wysokich głośno i cieżko ruszyć z jedynki bo gaśnie. a zębatka jest z ogarka 205 ta mniejsza. nie wiem jaka może być tego przyczyna że taki słaby jest. hmm? może jakieś podpowiedzi :) ? miłego wieczoru
lepsze są rolki z jakiegoś łożyska kulka przy nacisku ściąga na bok i niszczy otwór w sprzęgle, natomiast rolka utrzymuje pozycję środkową wiadomo trochę większe tarcie ale coś za coś ,popychacz (pręt)należy lekko zszlifować na bokach aby podczas tarcia nie powstała ostra warga tego typu motorki naprawiałem w latach 70 latek i praktyki mam nieco ,uważam że ogary to silniki wysoko obrotowe i należy zmienić zębatkę na mniejszą na tylnym kole no kosztem zmiany mocy ale nie wiele ale za to nie trzeba manetką kręcić na fula jedynym świetnym rozwiązanie to wskakiwanie biegów (mocne wskakiwanie pewne wiadomo wszystko odwrotnie pozdrawiam i życę sukcesów w naprawach
7 ปีที่แล้ว
Póki co kolejny komplet popychaczy zdaje egzamin :) Sprzęgło o dziwo zaczęło działać poprawnie. Zębatki z tyłu nie zmieniam, choć czasem myślałem nad takim rozwiązaniem. Dla lepszej prędkości i poprawy komfortu jazdy, zawsze zakładam do przodu zębatkę 13z, zamiast fabrycznych 11/12. Daje to sporą różnicę. Przy 13z można bez problemu utrzymać stabilną prędkość przelotową, bez konieczności zabawy rolgazem.
powiem tak te rozwiązanie popychacza to zaraza w latach 70 przychodzili do mnie klijeci z tym problemem po założeniu rolek i odpowiednich popychaczy , popychacze były wykonane ze stali NC i zachartowane i lekko odpuczczone i działały wiele lat bez problemów jak wiadomo kulka podczas obrotów silnika działa grawitacją odśrodkową i zbacza na bok i wyciera popychacz na boku nie uwierzę że silnik po latach użytkowania ma otwór nie rozkalibrowany w miejscu kulek a rolka to koryguje wiesz o co mi chodzi nie jestem młody mam ponad 60 latek za młodu bawiłem sie takimi naprawami
Ogarnięty, jawka bierze mi olej, muszę wymienić simmering, albo co gorsza uszczelkę, ale myślę, że to pierwsze. Mam więc pytanie, skąd wziąć ściągacz do zębatek?
8 ปีที่แล้ว
Jakiś sklep z łożyskami i narzędziami może... Ja miałem ściągacz trójramienny pożyczony od znajomego.
Moim zdaniej smarowanie uszczelki w jednym miejscu silikonem a resztę smarem jest bez sensu.Ja polecam dekiel założyć na samym czarnym silikonie.Ale nie takim zwykłym za piątkę, tylko porządnym samochodowym firmy victor reinz\earling-dirko.Od zawszę składam na tym kartery i dekle w jawach\MZ i ani kropelka oleju nie poleciała.A co do popychaczy, to nie kupuj już tego dziadostwa, tylko jedź do jakiegoś polmozbytu, kup popychacze pompy paliwa od malczana dotnij je na prawidłowy wymiar i gwarantuję ci, że nie będzie ich wyżerać.
5 ปีที่แล้ว
Smarowanie w ten spoosób ma sens :) Zamiast babrać się z sylikonem i potem jego czyszczeniem przy kolejnym zdejmowaniu dekla, używa się uszczelki, która po to właśnie przecież powstała. Uszczelkę wystarczy posmarować smarem dla ułożenia na czas montażu dekla. Częściowe użycie sylikonu było wymuszone faktem lekkiego uszczerbienia przylgni karteru.
Uszczerbienie spowodowane jest luźnym łancuchem sprzeglowym. Pewnie dzwoniło przy pracy silnika
2 หลายเดือนก่อน
@@DanielPal-f5y Nie. Uszczerbienie przy zębatce to efekt podważania jej o krawędź karteru. Łańcuch jeśli już to może wycierac karter w okolicy gwintu jednej ze śrub.
Forma przekazu bardzo przypadła do gustu :) Liczę na więcej takich materiałów :)
Ja przy tych cholernych sprężynach sobie pięknie rozciąłem palec śrubokrętem. Bliznę mam do tej pory.
Ja mam piec do topienia aluminium, szkła oraz kucia stali. Mogę ci zahartować. Z wysyłką się dogadamy:-)
Ja jak miałem za krótki popychacz w WSK to dałem drugiego śruta na przedłużenie i jest ok. Słyszałem że pilniki to ostrzenia łańcucha się sprawdzają
problem z popychaczami miałem taki sam w junaku z nalazłem idealnej długości pręt i dociełem go działa do dziś
bardzo ładny taki intensywny niebieski kolor tej maszyny widać że dbasz
Super materiał! Masz jeszcze ogara? Mógłbym jakas namiar do Ciebie?
Jak masz i chcesz robić zrobimy za frii ja to robię z pasji jak masz problem pisz
oby więcej tachich filmików z poradnikami i naprawami ;)
Polecam ot jawy 350 ts popychacz
Pasuje po mam Jawę i komarka takiego jest git
Tarcze sprzęgła przed założeniem tszymać w oleju 24 godziny w tedy składać
Mam problem z założeniem łańcuszka. Co byś poradził?
Co to masz za amorki z tyłu ?? Podeślij linka 😊
Cześć, otóż ostatnio wałek zdawczy mi trochę ciężej chodzi, sprawdziłem łożysko i jest ok, więc co to może być?
Gdzie kupiłeś taką zajebistą koszulkę???👌🏿👌🏻🙃😊😀
Cześć. Poszukuję Ogara 200/Jawy w bdb stanie. Będziesz miał coś na sprzedaż lub masz namiar?
Nie dawaj śrub z kwasówki do aluminium.a części dobre mają w Solcu Kujawskim w hurtowni,a nie te plastelinowe od dziadka z dworcowej.pozdro
Mam pytanie czy w pokrywie od zapłonu do wysprzeglika jest tam jakas kulka???
10:25 co mam zrobić gdy w tej śrubeczce ciągle zrywa mi się gwint? da się jakoś temu zapobiec? Dokladnie nie w tej śrubeczce tylko w tej blaszce w tej dziurce :)
Miałem ten sam problem, poszedłem do znajomego nagwintować na większy gwint i do dzisiaj śmiga :)
Ja też poszedłem do kolegi, rozwierciliśmy otwór wspawaliśmy nakrętke 10 śrubkę lekko wzmacnianą naszlifowaliśmy na stożek i działa.
Teraz jawencja czeka na generalny remoncik ;)
dobrze jest tarcze dobę przed montażem moczyć w oleju.
Dwa luzy są w tych silnikach.
siemka mam pytanko jaki lejesz olej do skrzyni w sensie jaka lepkosc ?
Wiesz czym to może być spowodowane że wszystko z tamtad wyszło. Sam się martwiłem przy jawce z takim samym silnikiem. Nic nie przycinałem.
Wszystko znaczy co i skąd? Nie bardzo rozumiem.
OGAR nięty z sprzęgła gdzie wchodzi bolec z kulką ta z miałem tak na początku ze wystaje mi z 1,5 cm na wzewnat a co się okazało cul jeszcze mały boleć i kulką i tamto wszystko trzeba wyjąć i powinno pasować
Co to jest za materiał obok wlewu paliwa na baku?
Filc techniczny
Jaki olej lejesz do silnika?
LUX 10
Dodasz film z ustawiania zapłonu Bardzo proszę!!!
docisk wygląda jak filterek do zlewu, heh
Mam problem. Wczoraj wyremontowałem ogara, zmieniłem też tarcze i pojawił się problem. Po poskładaniu wszystkiego zobaczyłem, że dzyndzel od popychacza chodzi luźno i nie popycha popychacza. Nie pomogło kręcenie śrubką. Dekla nie mogę odkręcić, myślę ,że popychacz jest za krótki bo tamte tarcze miały 15 lat i nie miały prawie korka. Co to może być? !:-(
kosz ci sie nie odkrecil? bo ja nie mialem sprzegla bo mi sie odkrecil kosz
+Ruthles 007 Już jest ok. Śruba była na krótka.
*****
no
*****
Ja tak, ale w ogarze brakuje króćca.
cześć. chciałbym się zapytać czy opłaca się kupować wyremintowanego ogara mimo iż nie znam się na jego naprawie i boje sie że coś poważnie spiepsze
Nie opłaca się.Jak się nie znasz to się nawet nie tykaj ogara.
Tarcze dwa dni przed założeniem zamocz w oleju
Nie ma takiej potrzeby :) Jedni to stosują, drudzy nie, ale efekt jest ten sam :)
Witam! Zamierzam za 2 miesiące kupić ogarka. I mam pytanie ile trzeba by włożyć w silnik by można było spokojnie bez awarii pojechać np w traskę 100 km. I czy on mnie by uciągnął bo mam 188 cm wzrostu i 95 kg wagi (jestem dosyć mocno zbudowany). Proszę o odpowiedź ;)
mam podobna wage i jeżdże a w silnik to max 500 zł ale to już wypas
Witaj, czy ten simering jest dobry, bo coś mi nie pasuje: gmoto.pl/uszczelniacz-17x30x7,73495.html
Gdzie kupić tą sprężynkę do linki sprzęgła plis pomóżcie bo cały internet przeszukalem i nie mogę znaleźć ona też chyba do przedniego chamulca pasuje
Ciężko będzie ją kupić raczej. Najlepiej kupić całą nową linkę. Z powodzeniem pasować będzie też do hamulca przedniego :) Sam używam linek sprzęgła w przednim hamulcu. Trzeba tylko zwiększyć naciąg poprzez sposób z podkładką.
witam mam problem kilka dni temu zabrałem się za wymianę sprzęgła w moim ogarze po rozkreceniu okazalo sie że kosz sprzeglowy sam sie odkręcił dokrecilem kosz wymieniłem tarcze i jeździłem tydzien przejechałem może 40 km i w silniku zaczęło cos chrobotac odkrecam kape i okazalo sie że sprzęgło znowu sie poluzowalo dodam jeszcze że kosz sprzeglowy ma małe bicie prosze o podpowiedz czemu tak sie dzieje i czy da sie temu zaradzic ??
Nie zagiąłeś podkładki zabezpieczającej. Miałem to samo kiedyś.
OGAR nięty zagiolem ale nie doktecilem kosza sprzeglowego
a jesli mam lekkie bicie kosza sprzeglowego to czy to jest szkodliwe dla sinkika czy nie ?
Romet ogar 200 nie.Kosz musi być mocno zakręcony a podkładka zagięta
Paweł Krawczyk ok dzieki za info . a bicie kosza nie przeszkadza ?
Hartowanie jak najbardziej ma sens tylko znajdź odpowiedni pręt z odpowiednia zawartości węgla w stopieni hartować możesz. Oczywiście pamiętaj o temperaturze aby nie była za mała i nie za duża.
Nie rob nic silikonem K2 to najgorsze gowno
K2 dobry jest
Moto Śląskie taaaa ciekawe w czym i co
@@maciej1899 często cienko smaruję nim uszczelki i nigdy nie puścił.
Moto Śląskie tylko ile to trzyma i gdzie zastosuj taki silikon w aucie i nie wytrzyma nawet 10tys km
@@maciej1899 w aucie i innych tego typu konstrukcjach w życiu z takim silikonem.Do auta to tylko dirko albo reinz.Do rometa czy wsk wystarczy zwykły komplet uszczelek i czarny silikon K2.Silnik w jednej z moich WSK robiłem w 2012 właśnie na K2 i przez ten czas nic nie ciekło.Jak rok temu rozbierałem silnik, to miałem problem z oczyszczeniem karterów
Cześć mam pytanie, czy łańcuch sprzęgłowy zachodzi na obie tarcze i na jakiej zasadzie popychacz je rozdziela?
Tak, nachodzi na obie tarcze a popychacz odsuwa docisk od tarcz przez co te mają luz względem przekładki która z kolei przenosi napęd z tarcz sprzęgłowych na kosz sprzęgłowy.
OGAR nięty
Czyli tarcze się nie rozdzielają, bo nie mają jak. Rozdziela się tylko ostatnia tarcza względem kosza sprzęgłowego?
majasterkowicz Niee, mylisz się. Tarcze rozdzielają się samoistnie po wystąpieniu luzu. Oddzielają się one od przekładki która jest między nimi. Gdy tarcze dociskają się do przekłądki to przenoszony jest napęd z wału na skrzynię, a gdy wciskasz sprzęgło to tarcze się rozsuwają, one kręcą się wciąż, ale kosz się zatrzymuje bo przekładka nim nie kręci. Dlatego jak używamy złego oleju to występuje zjawisko "ciągnięcia" sprzęgła na np. ciepłym silniku, bo olej skleja ze sobą tarcze i nawet po rozwarciu docisku, te dalej do siebie przylegają.
OGAR nięty
Ale jak one mają się rozewrzeć jak są w łańcuchu i nie mają miejsca?
Mają. Łańcuch jest szerszy, właśnie po to.
Witam, na wstępie chciałem powiedzieć, że jestem pod wrażeniem Pana wiedzy i znajomości tematu. Mam pytanie czy jest jakaś możliwość żeby się z Panem skontaktować? Mam ogara, który nierowno chodzi i szukam od lat kogoś kto podjąłby się regulacji. Bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam :)
Jeśli faktycznie byłaby to kwestia regulacji i jesteś w stanie mi tego ogara dostarczyć to może znalazłbym chwilę.
kozzzzakl
Moje tarcze miały 15 lat:-)
A moje 30
hoppie kozacko dawaj serwis komarka 50cc
Tarcza przekładka tarcza 2 tarcze są ino tak? ??:) dlatego mi chyba sprzęgło nie chciało działać bo miałem mocno sklejone tarcze i zjechane.?
Może być.
to tarcza przekładka i tarcza i skręcać tak? :) ważne jaką stroną tarcze damy czy nie? :)
Ważne. Muszą być wklęsłą stroną do przekładki.
Oki rozumiem :) dziekuje za odpowiedz jak coś będe pisał miłego wieczoru
Dzieki za podpowiedzi sprzęgło działa. mam pytanko bo mam amortyzatory całe zawieszenie przodnie wszystko z ogara 205 tylko rama sama z ogarka 200. i wszystko gites działa. tylko mam problem nie ma mocy silnik ruszyć z jedynki. jak odpale chodzi na wysokich głośno i cieżko ruszyć z jedynki bo gaśnie. a zębatka jest z ogarka 205 ta mniejsza. nie wiem jaka może być tego przyczyna że taki słaby jest. hmm? może jakieś podpowiedzi :) ? miłego wieczoru
Czy tarcze sprzęgłowe mają być wklęsłą stroną do przekładki ?
Dokładnie tak :)
Wielkie dzięki ;)
Możesz sam zregenerować sprzęgło wymieniająć korek.
Powiem ci moją radę :P kup sobie porządne popychacze pompy paliwa do fiata, dotnij je na długość tych komarowskich i git.
Jak wyjmowales mały popychacz?
Wystarczy przechyłu i sam wyleci
Slawek 87 miałem z tym problem, rozebrane sprzęgło i przy okazji parę rzeczy wymieniłem
pozdro :D
Co Ty zrobiłeś ze tak Ci elegancko odpala?
Ma dobrze wyregulowany gaźnik i zapłon mój też pali od kopa
@@endurozaciesz2050 a co tam jest za regulacja gaźnika jak to prymitywny mieszacz :) jak dobrze zapłon ustawiony , kompresja jest to musi palic
lepsze są rolki z jakiegoś łożyska kulka przy nacisku ściąga na bok i niszczy otwór w sprzęgle, natomiast rolka utrzymuje pozycję środkową wiadomo trochę większe tarcie ale coś za coś ,popychacz (pręt)należy lekko zszlifować na bokach aby podczas tarcia nie powstała ostra warga tego typu motorki naprawiałem w latach 70 latek i praktyki mam nieco ,uważam że ogary to silniki wysoko obrotowe i należy zmienić zębatkę na mniejszą na tylnym kole no kosztem zmiany mocy ale nie wiele ale za to nie trzeba manetką kręcić na fula jedynym świetnym rozwiązanie to wskakiwanie biegów (mocne wskakiwanie pewne wiadomo wszystko odwrotnie pozdrawiam i życę sukcesów w naprawach
Póki co kolejny komplet popychaczy zdaje egzamin :) Sprzęgło o dziwo zaczęło działać poprawnie. Zębatki z tyłu nie zmieniam, choć czasem myślałem nad takim rozwiązaniem. Dla lepszej prędkości i poprawy komfortu jazdy, zawsze zakładam do przodu zębatkę 13z, zamiast fabrycznych 11/12. Daje to sporą różnicę. Przy 13z można bez problemu utrzymać stabilną prędkość przelotową, bez konieczności zabawy rolgazem.
powiem tak te rozwiązanie popychacza to zaraza w latach 70 przychodzili do mnie klijeci z tym problemem po założeniu rolek i odpowiednich popychaczy , popychacze były wykonane ze stali NC i zachartowane i lekko odpuczczone i działały wiele lat bez problemów jak wiadomo kulka podczas obrotów silnika działa grawitacją odśrodkową i zbacza na bok i wyciera popychacz na boku nie uwierzę że silnik po latach użytkowania ma otwór nie rozkalibrowany w miejscu kulek a rolka to koryguje wiesz o co mi chodzi nie jestem młody mam ponad 60 latek za młodu bawiłem sie takimi naprawami
skąd masz taką koszulkę?
Jedyna taka niepowtarzalna :D Własnoręczny wyrób, prezent od dziewczyny :)
jaki tam olej masz
LUX 10 o ile pamiętam. Albo Lotosowy minerał bodaj 15W40. Wiem, że na pewno nie hipol.
LUX10
Mam takowy motorek. Chętnie wymienię za walute
Takie sprężynki to zakładam sam jednym paluszkiem
Ogarnięty, jawka bierze mi olej, muszę wymienić simmering, albo co gorsza
uszczelkę, ale myślę, że to pierwsze. Mam więc pytanie, skąd wziąć
ściągacz do zębatek?
Jakiś sklep z łożyskami i narzędziami może... Ja miałem ściągacz trójramienny pożyczony od znajomego.
OGAR nięty
Ok, ale to jest napewno simmering?
Moim zdaniem tak. Mało prawdopodobne aby to było coś innego.
OGAR nięty
Wielkie dzięki:)
spoko robota :-)
Moim zdaniej smarowanie uszczelki w jednym miejscu silikonem a resztę smarem jest bez sensu.Ja polecam dekiel założyć na samym czarnym silikonie.Ale nie takim zwykłym za piątkę, tylko porządnym samochodowym firmy victor reinz\earling-dirko.Od zawszę składam na tym kartery i dekle w jawach\MZ i ani kropelka oleju nie poleciała.A co do popychaczy, to nie kupuj już tego dziadostwa, tylko jedź do jakiegoś polmozbytu, kup popychacze pompy paliwa od malczana dotnij je na prawidłowy wymiar i gwarantuję ci, że nie będzie ich wyżerać.
Smarowanie w ten spoosób ma sens :) Zamiast babrać się z sylikonem i potem jego czyszczeniem przy kolejnym zdejmowaniu dekla, używa się uszczelki, która po to właśnie przecież powstała. Uszczelkę wystarczy posmarować smarem dla ułożenia na czas montażu dekla. Częściowe użycie sylikonu było wymuszone faktem lekkiego uszczerbienia przylgni karteru.
@ Rozumiem, tylko nie dobrze jak smar miesza się z silikonem.
@@majsterr8868 Czemu? Jakoś u mnie to daje do dzisiaj radę :)
ja mam popychacze z twardego gwodźa i mi nic ich nie zjada
I olej lux 10
Mam prośbę następnym razem filmuj z góry
u mn kartery w tym miejscu co u cb sa cale 😀nie naruszone
JEB nięty
Mów troche ciszej
Weź nasmaruj popychac a nie na sucho
One są smarowane olejem z silnika...
I tak daj troche smaru
Uszczerbienie spowodowane jest luźnym łancuchem sprzeglowym. Pewnie dzwoniło przy pracy silnika
@@DanielPal-f5y Nie. Uszczerbienie przy zębatce to efekt podważania jej o krawędź karteru. Łańcuch jeśli już to może wycierac karter w okolicy gwintu jednej ze śrub.