Miałem podobnego Ogarka,tylko z silnikiem Jawy Mustang. W sumie fajny motorower. Moj miał czasem problem z zapłonem " na goraco". Mimo wszystko dobrze wspominam. Teraz " brykam" na Ogarku 125. Tani chinczyk,zero finezji. Póki co jeździ. Zmieniłem akumulator na żelowy i nawet po zimowym przestoju nie marudził zbyt długo. Wystarczyło dobrze przelać gaźnik żeby zagadał. Tarcze sprzegła z korka robiłem domowym sposobem, byle część metalowa była cała. Teraz nożna na alegro kupić. Wszystkiego dobrego.
wszystkie jawki słabo palą na mocno rozgrzanym silniku, jak sie mocno zagrzeje to tylko na pych.Ja miałem oryginalną czeską jawkę i miała ten sam "problem".Ten typ tak ma
W starych rometach byly czasem takie brązowe monolityczne tarcze sprzęgłowe tamte nie miały otworków. Ale te metalowe z okienkami to korek można dociąć tak aby były te kawałeczki wieksze niż okienka i wcisnąć. Potem dobrze jest jeszcze przetrzeć całość na papierze ściernym zeby w miarę wyrównać je. Potem namoczyć w oleju i zamontować.
Miałem takiego Rometa ,miałem też komara i niestety te silniki nie były udane często bywało że w jedna stronę jechałem na komarze a później spowrotem komar wracał na mnie 🤣 z simsonem nie miałem tego problemu
Witam Pana - Waldka. Wzorowy - praktyczny pokaz naprawy sprzęgła w motorowerze. Czystość połączona z pasją życiową - bez owijania z przysłowią - "bawełnę" wykonanej naprawy - szkoda, że Pan Waldek nie zaprosił Andrzeja dla pokazania domowego sposobu usunięcia powstałej awarii. Pan Waldek nie pokazał w tym oddcinu w jaki sposób wykorzystuje wyrzucane korki od butelek po winie do wykonania elementu ciernego - czyli tarczy metalowej w której w otworach umieszcza wcześniej przycięte na kształt otworów element - cierny o odpowiedniej grubości owy - korek, który należy wcisnać i odpowiednio skorygować całość aby element cierny był jednej grubości w obwodzie tarczy dla uzyskać efektu. - przekazania napędu na tylne koło napędowe po zwolnieniu srzęgła. Z pewnością Pan Waldek przygotuje filmik z wykonania opisanych czynności dla osób zainteresowanych a w szczególności - młodych, którzy rozwijają pasję techniczna dla własnych potrzeb. W środowisku wiejskim przed wojną jak i wcześniej było to tradycją naprawy czego kolwiek w gospodarstwie i budowy obiektów gospodarczych - inwentarskich i innych czego przykładem jest ojciec p.Gienka i jego wójek z którym budowali obiekty gospodarskie na terenie Polski ptzed okupacją i w nowej rzeczywistości powojennej. Tradycja kultywowana na całym - ŚWIECIE. Pozdrawiam Pana Waldka, życząc mu zdrowia i zachęcam do prezentacji swych umiejętniści życiowych na owej antenie internetowej. ...
dorabialo sie takie tarcze z korkow trzeba bylo powycinac nieco wieksze niz otwor potem zagotowac w wodzie one miekly i isie osadzało no i z tej wody kolega zrobil herbate pewnemu nielubianemu gosciowi ,po wypiciu dupa sie nie zamykala takie gazy mial 🤣🤣
Trochę mi się to źle oglądało ponieważ po mojemu to zdjął bym najpierw ten pedał hamulca żeby był lepszy dostęp, przy montażu zawleczki powinny być nowe bo te stare pękną i się odbezpieczy. No i przede wszystkim czystość przy montażu, zabrakło tego,nawet kapy nie przetarł szmata. No i ogólnie niewiem czy to będzie tak dobrze chodzić bo tarcze muszą mieć równa powierzchnie żeby dobrze dolegaly a niewiem czy Panu Waldkowi udało się nożem uciąć idealnie równe grubości tych korków. Ogólnie moim zdaniem gra nie warta świeczki bo części są tanie jak barszcz.
Wybacz mi ale to są ważne wskazòwki jak sobie poradzić w drodze gdzie do domu daleko i sklepu brak w sobotę wieczorem zawsze można zadzwonić po lawetę i zakończyć podròz i zlecic naprawę w wyspecjalizowanym warsztacie ale nie o to tu chodzi mało jest już ludzi którzy potrafią sobie poradzić kiedy coś nawali i zdiagnozować uszkodzenie szacunek dla tego Pana
Ten cały walek to pierniczy jak potłuczony, słuchać się nie da na dłuższą metę.W tym silniku to więcej jest piasku jak oleju - tarcze sprzęgła same się dotrą.
Zrobił Pan wspaniały tutorial dla wielbicieli Polskiej motoryzacji, dzięki wielkie. Ci co piszą o zdrowiu niech zadbają o własne. Pana pokolenie może dużo więcej i to widać bo Panu się chce robić, a nie w bamboszach przed telewizorem siedzieć, szacun.
Bardzo miło się pana słucha ciekawie pan mówi naprawa też ciekawa była wiadomo wie się nie które sprawy co jak zrobić ale są takie co i nie wie się a Pan pokazuje co jak wykonać tak że więcej takich filmów i dużo zdrowia dla Pana i pozdrawiam panie Waldku serdecznie i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Wypijmy za błędy na górze. Pozdrawiam. Ps . Nałucz Pan coś tych brudasów z Plutycz , niech i oni czerpią z Pańskiego doświadczenia i sprytu , bo zginą jak ciotka w Czechach 😂
Olej się jeszcze leje, do mokrych sprzęgieł ,żeby sucho nie było i tarcze sie jeszcze moczy ,żeby sucho nie było bo ,suchość to niedobre zjawisko w silniku .W latach 90 tych też tak robiłem ,nie ważne jak ,byle szybko tak się chciało jeździć.
Dużo zdrowia Panie kochany cenię ludzi z pasją Pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów
Jak zawsze ciekawy odcinek. Dużo zdrówka panie Waldku
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Miałem podobnego Ogarka,tylko z silnikiem Jawy Mustang. W sumie fajny motorower. Moj miał czasem problem z zapłonem " na goraco". Mimo wszystko dobrze wspominam. Teraz " brykam" na Ogarku 125. Tani chinczyk,zero finezji. Póki co jeździ. Zmieniłem akumulator na żelowy i nawet po zimowym przestoju nie marudził zbyt długo. Wystarczyło dobrze przelać gaźnik żeby zagadał. Tarcze sprzegła z korka robiłem domowym sposobem, byle część metalowa była cała. Teraz nożna na alegro kupić. Wszystkiego dobrego.
wszystkie jawki słabo palą na mocno rozgrzanym silniku, jak sie mocno zagrzeje to tylko na pych.Ja miałem oryginalną czeską jawkę i miała ten sam "problem".Ten typ tak ma
Szacunek dla pana serdecznie pozdrawiam😊
W starych rometach byly czasem takie brązowe monolityczne tarcze sprzęgłowe tamte nie miały otworków. Ale te metalowe z okienkami to korek można dociąć tak aby były te kawałeczki wieksze niż okienka i wcisnąć. Potem dobrze jest jeszcze przetrzeć całość na papierze ściernym zeby w miarę wyrównać je. Potem namoczyć w oleju i zamontować.
Korek lepszy
to jest po mojemu szybka naprawa w polu he znam te silniki zdrowia temu Panu
Super fajni ludzi, pozdrowienia dla małżonki.
Tarcze korkowe należy moczyć w oleju przez jakiś czas aby nasiąkły olejem.
Nie koniecznie , zwróć uwagę lepiej na to że zle to poskładał
@@alfa2485 Nie znasz się :D Waldemar wszystko robi zgodnie ze sztuką , powiedz mu to to ci wytłumaczy że uja się znasz .
Miałem takiego Rometa ,miałem też komara i niestety te silniki nie były udane często bywało że w jedna stronę jechałem na komarze a później spowrotem komar wracał na mnie 🤣 z simsonem nie miałem tego problemu
Nie to są tarcze cierne nic nie trzeba
@@artur998877jak się tak znałeś to tak bylo
Bardzo ciekawy i uczący odcinek. Wiedza ogromna, warto przekazywać bo ludzie teraz sami nic nie chcą zrobić.
Pozdrawiam Pana Panie Waldku. Super filmy.😊
Jak za moich czasów remont na trawie.
Fajny odcinek z motorowerem więcej takich odcinków pozdrawiam. 😊
Świetna robota!
Witam Pana - Waldka. Wzorowy - praktyczny pokaz naprawy sprzęgła w motorowerze. Czystość połączona z pasją życiową - bez owijania
z przysłowią - "bawełnę" wykonanej naprawy - szkoda, że Pan Waldek nie zaprosił Andrzeja dla pokazania domowego sposobu usunięcia powstałej awarii. Pan Waldek nie pokazał w tym oddcinu w jaki sposób wykorzystuje wyrzucane korki od butelek po winie do wykonania elementu ciernego - czyli tarczy metalowej w której w otworach umieszcza wcześniej przycięte na kształt otworów element - cierny o odpowiedniej grubości owy - korek, który należy wcisnać i odpowiednio skorygować całość aby element cierny był jednej grubości w obwodzie tarczy dla uzyskać efektu. - przekazania napędu na tylne koło napędowe po zwolnieniu srzęgła. Z pewnością Pan Waldek
przygotuje filmik z wykonania opisanych czynności dla osób zainteresowanych a w szczególności - młodych, którzy rozwijają pasję techniczna dla własnych potrzeb. W środowisku wiejskim przed wojną jak i wcześniej było to tradycją naprawy czego kolwiek w gospodarstwie i budowy obiektów gospodarczych - inwentarskich i innych czego przykładem jest ojciec p.Gienka i jego wójek z którym budowali obiekty gospodarskie na terenie
Polski ptzed okupacją i w nowej rzeczywistości powojennej. Tradycja kultywowana na całym - ŚWIECIE. Pozdrawiam Pana Waldka, życząc mu zdrowia i zachęcam
do prezentacji swych umiejętniści życiowych
na owej antenie internetowej. ...
Panie Waldemarze proszę o swoje zdrowie zadbać bo ta zadyszka to nic dobrego a jest Pan wspaniałym człowiekiem i życzę dużo zdrowia dla Pana i rodzin
Facet ma ponad 70 lat chyba to kondycja w tym wieku nie najlepsza, więc ta zadyszka to raczej norma według mnie.
.😅 0:03 0:03 0:03
SUPER ZDROWIA DUŻO pozdrawiam z Gdańska
Przypomniały mi się niedzielne dlubaniny przy takich sprzetach razem z ojcem i bratem
Korki od wina i się wykonuję tarczę sprzęgłową
też mam motor z 75 roku
Tak tylko pytam jak czesto sprzeglo siada w tym romecie bo bez urazy ale Pan Waldek do lekkich nie nalezy i przy ruszaniu jest obciazenie
pozdrawiam
Panie Waldku,zdejm Pan gumę podnóżka i dźwignie hamulca nożnego.Bedzie prościej i wygodniej rozkręcać.
Raczej tą sprężynę od jelcza tam były małe do dźwigni tylna prowadnica osobną
Bardzo fajny film :)
Walek sprzęgło zjarał jak ciągnął 2 przyczepy ogarem zamiast jednej
Zjarał bo zapewne na wiosce palenie gumy robił na asfalcie
Witam ja właśnie będę zmieniał sprzęgło i chce zobaczyć jak pan je wykonuje po swojemu .Pozdrawiam!
Musisz się zaopatrzyć najpierw w korki po winie i wtedy sprzęgło będzie działało bezawaryjnie 20 lat co najmniej.
Dziadowanie żeby emeryta nie bylo stac na tarcze to lepi korki, w prlu jak nie bylo czesci moze takie rzeczy sie robilo a nie teraz
Wszystko dobrze ale od piachu trzeba wszystko wyczyścić nawet słychać zgrzyt piachu jak wkręca śruby
W piachu się wykonuje 😂😂😂
Fajny film. Pozdrawiam
Mi się podobało
Widac ze gosc ma problemy ze zdrowiem; popuchniete rece zle krazenie i ciezkie oddychanie, do lekarza!!!!!!!
Z tablicy korkowej można wyciac i też by jeździł
Ja też
Pozdrawiam Pana, ale mała uwaga. Przy montowaniu tarczek, trza je było pokropić olejem.
A kto olej spuścił i śruby poluzował w deklu?
dorabialo sie takie tarcze z korkow trzeba bylo powycinac nieco wieksze niz otwor potem zagotowac w wodzie one miekly i isie osadzało no i z tej wody kolega zrobil herbate pewnemu nielubianemu gosciowi ,po wypiciu dupa sie nie zamykala takie gazy mial 🤣🤣
Rometa trzy biegowego miałem w 80 latach✌
z takimi ludźmi jest jak z bajką Wilk i Zając to sem ne vrati
Poszedł ja szybcy wściekli na koniec fach w ręku jest
Nie namoczone tarcze w oleju
Trochę mi się to źle oglądało ponieważ po mojemu to zdjął bym najpierw ten pedał hamulca żeby był lepszy dostęp, przy montażu zawleczki powinny być nowe bo te stare pękną i się odbezpieczy. No i przede wszystkim czystość przy montażu, zabrakło tego,nawet kapy nie przetarł szmata. No i ogólnie niewiem czy to będzie tak dobrze chodzić bo tarcze muszą mieć równa powierzchnie żeby dobrze dolegaly a niewiem czy Panu Waldkowi udało się nożem uciąć idealnie równe grubości tych korków. Ogólnie moim zdaniem gra nie warta świeczki bo części są tanie jak barszcz.
Wybacz mi ale to są ważne wskazòwki jak sobie poradzić w drodze gdzie do domu daleko i sklepu brak w sobotę wieczorem zawsze można zadzwonić po lawetę i zakończyć podròz i zlecic naprawę w wyspecjalizowanym warsztacie ale nie o to tu chodzi mało jest już ludzi którzy potrafią sobie poradzić kiedy coś nawali i zdiagnozować uszkodzenie szacunek dla tego Pana
Panie Waldku do lekarza!! Ciężko Pan oddycha.
Otyłość brzuszna,przy pochylaniu ucisk na przeponę , koniecznie pan Walek powinien schudnąć dla zdrowia
Pojezdzilby.
Panie wysmarkaj się Pan bo aż się podnosi na wymioty i do lekarza
Andrzejkowi trzeba było dać do naprawy...
Albo na testy jak tydzień wytrzyma to dobry motorek😂😂😂
Nosa byś wydmuchał,nic nie rozumiem o co mu chodzi xd
Waldek zgól ten wąsy i weź prysznic na plebanii
Tylko pełowcy są tak ,,tolerancyjni" jak ty
Dlaczego na plebanii?
Bardzo brudna i malo staranna praca wykonywana w sposob malo profesjonalny !!!
Pomyśl że Waldek w czasach gdy robiło się koniem w polu to był fachura to film lata 75-85
mitoman dalej w formie
Taaa...on jakby się spotkał z Kononem i zaczęli by swoje mądrości opowiadać kto jest mądrzejszy to na koniec pewnie by się pobili :D
Kononowicz?
@@szczurlesny9100 Taaa
Witam jak najwięcej napraw -odcinkow z jawki też by się przydało
Panie Waldku .mój ojciec tak robił 30lat temu i to jest nie możliwe że to pana patent
Pana ojciec tak robił ,a Waldemar wykonuje i tu jest cała tajemnica🤣🤣🤣🤣
@@robertmalczewski8148u siebie we wsi był pierwszy
Widać starego majstra - mycie silnika i namaczanie korka w tarczkach w oleju przed złożeniem jest dla słabych.
Tak sie wykonuje🤣🤣🤣🤣
Super filmik jak zawsze dobra robota, Pozdrawiam i Majstra.
czekałem na nowy odcinek super! zdrwko panie Waldku pozdrawiam Daniel
Waldek sprawdź swoje zdrowie bo katar i ciężko odychasz:)
Był u Gienka i zapach jego nie mytych nóg zrobił swoje.
Dzieńdoberek panie Waldku i pozdrawiam oglądających piąteczka 😅
Jestem bardzo ciekaw zrobienia okładzin z korka ma też rometa kadeta
jebany jak sie opił tych gili
Witam Panie Waldku, a może jakiś filmik z naprawą u sąsiada?😊
Miałem takich 7 szt. Wszystkie stały w rzędzie i paliły z ostatniego ząbka na kopniaku. Piękne to czasy były...
Takie naprawy to robiłem przy swoim komarku jak miałem 10 lat w latach 60 tych
Trzeba winko wypić bo romecik nawalił 😊
Chciałbym mieć takiego dziadka 🥲
Wolę Twoje konstruktywne wypowiedzi o technice niż tych banalnych plutyczan. Jak Oni tyle lat przeżyli na roli. Nie mogę sobie tego wyobrazić.
O czym kurwa? O technice?
Też tak naprawisłem ale ro było w podstawówce
Ten cały walek to pierniczy jak potłuczony, słuchać się nie da na dłuższą metę.W tym silniku to więcej jest piasku jak oleju - tarcze sprzęgła same się dotrą.
Chłopie zrzuć ze 40kg bo sapisz jak nibemben białostocki.
Bardzo ciekawy i uczący odcinek.
Świetna robota panie Waldemarze, dalsza część komentarza w e-maili pana skrzynki elektronicznej.
Nie sztuka kupić nowe tarczę sprzęgłowe , sztuka je samemu zrobić SZACUN Panie Waldku .
to nie komuna że nie ma części
Naprawiałem to jak miałem 15 lat,te silniki psuły się jak cholera, trochę się pojeździło i znowu łapy w smarze i nowe rzeczy do naprawy.
Paprok na sucho tarczki bez oleju 😂
W czasach gdy robili w polach konno to Waldek był fachura
Ja po obejżeniu 2 odcinków widzę że jest troszkę zarozumiały
Panie Waldku, a po tej wymianie taczek nie trzeba podregulować sprzęgła?
Nic nie pokazaliście, co i jak nawet linki nie zdjeliście.
Zrobił Pan wspaniały tutorial dla wielbicieli Polskiej motoryzacji, dzięki wielkie. Ci co piszą o zdrowiu niech zadbają o własne. Pana pokolenie może dużo więcej i to widać bo Panu się chce robić, a nie w bamboszach przed telewizorem siedzieć, szacun.
Bry Nastepnym razem chlopie sciagnij sobie ten hamulec łatwiej bedzie a nie przez nożke od hamulca robisz.
Mistrz od piątego pokolenia
Najmądrzejszy we wsi a nawet w powiecie, uwielbiam jak Waldek używa bardzo wysublimowanego słownictwa robiąc banalnie proste rzeczy :D
Spoko jesteś 😊
Czym się tu zachwycać. Nawet zbliżenia nie ma jak i co wymienia. Odcinek długi i nudny.
Pozdrawiam serdecznie
Piękna robota hobby jak ta lala
no i przynajmniej nie trzeba kupować no trzeba kupić ale tylko korkowane wino
Te korki ma od Gienka bo Gienek ostro loi 😁
Bardzo miło się pana słucha ciekawie pan mówi naprawa też ciekawa była wiadomo wie się nie które sprawy co jak zrobić ale są takie co i nie wie się a Pan pokazuje co jak wykonać tak że więcej takich filmów i dużo zdrowia dla Pana i pozdrawiam panie Waldku serdecznie i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Tylko żeby to jeszcze było dobrze poskładane to by było fajnie
Panie Waldku czy może mi Pan zregenerować w moim Mitsubishi SX tarczę sprzęgłową przy pomocy korków po winie?
Chlapnie wino zostanie korek to ci zrobi.
Bez oleju mistrz 😄
Można i tak
Dobry jest 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Miałem takiego dobry sprzęt na wieś
Wypijmy za błędy na górze. Pozdrawiam.
Ps . Nałucz Pan coś tych brudasów z Plutycz , niech i oni czerpią z Pańskiego doświadczenia i sprytu , bo zginą jak ciotka w Czechach 😂
ludzie lux stosują bo w razie puszczenia zimeringu na wale nie wiadomo czy nie przytrze wału ten olej
Lux 10 najtańszy olej był czarny po przejechaniu paru metrów to już lepszy był hipol
@@DanielPal-f5y tylko że jak puści uszczelniacz to nieciekawie spala się hipol
Dokładnie panie Waldku Tak się naprawia jeszcze kołeczkiem się dociskało .
Mam do sprzedania wsk ke ;)
Witam ja chętnie dowiedziałbym się jak zrobić to sprzęgło. Pozdrawiam.
A mój ogar 205 gaśnie po wciśnięciu sprzęgła gdzie może być problem.
SZACUN PANIE WALDKU
Olej się jeszcze leje, do mokrych sprzęgieł ,żeby sucho nie było i tarcze sie jeszcze moczy ,żeby sucho nie było bo ,suchość to niedobre zjawisko w silniku .W latach 90 tych też tak robiłem ,nie ważne jak ,byle szybko tak się chciało jeździć.
Nic się nie moczy to wszystko smaruje się samoistnie podaj mi jeszcze stopień sprężenia spalin wiesz???
@@DanielPal-f5y Ta hmm , se policz ile dymu w dymie
Mając takiego bubla musisz być złotą rączką
Zero oleju zero sprzęgła panie Waldemarze
Wodę znów leje 😂😂
Dramat nawet nowej uszczelki ale ok
Korki od wina tak jak pan mówi kiedyś tak się robiło
Lepsze zabezpieczenie to szprycha
łolobidy ico teros bedzie znami bidnymi ?
U mnie był taki problem, że śruba, która trzymała sprzęgło nie była dokręcona do wału korbowego. W ten sposób latała w środku i sprzęgło nie działało
Tam powinna być podkładka zagięta na tą śrubę blokada
Sigma
Rzeźba jakich malo.
Fajnie pamie Wakdku