【ホンダ】「新型CB250R」試乗『ユーザーの声に応えて進化したネオスポーツマシン』【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @杉原鎌足
    @杉原鎌足 ปีที่แล้ว +1

    和光市付近ですね!
    僕もこのバイクを買おうか迷ってます

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  ปีที่แล้ว

      和光市です。手軽さが良いバイクですよ。

  • @初音蝶々
    @初音蝶々 3 หลายเดือนก่อน

    立ちゴケに関しては身長による

  • @cb250r_go
    @cb250r_go 2 ปีที่แล้ว +5

    取り回しも楽で5000回転からの伸びが最高に楽しいですね!!タンクはカバーの樹脂でカポッととれ違う色のタンクに変えることも可能です笑笑

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  2 ปีที่แล้ว

      結構伸びがいいんですよね。
      カバーは樹脂のせいかキズが付いてました😂

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 2 ปีที่แล้ว +2

    20才と数カ月、まだヒゲが青く成る前ですね、CBX250RSっていう、全く同じような単気筒ツインカム4バルブ 30馬力乗ってました。軽いの大好きです。 その後XS400でしたが、もちろん直線は400が速いけど、ワインデイングでは 単気筒250で、ちょっと長い直線さえなければ、無敵に近かったですね(RZ250・350は除く)。

  • @hungry291
    @hungry291 2 ปีที่แล้ว +2

    ステップの位置が疑問!

  • @sutaima
    @sutaima ปีที่แล้ว +2

    ADV160って136kgでは?cb250rのがずっしり重かったですよ、ハンドルが。レブルは低いけどハンドルがびくともしなくてやめました。このバイクは144kgだから軽い。ADV160はさらに軽かった。cb250rを乗りこなせなければADV160にしようと思ってます。頑張らないと。

  • @yuukiootani1214
    @yuukiootani1214 2 ปีที่แล้ว +1

    ハンドルが遠い、173センチでも遠い、
    ハリケーンで、変えるしかないかな。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  2 ปีที่แล้ว

      まぁ慣れもあると思いますね😅

  • @裕之-h7i
    @裕之-h7i ปีที่แล้ว +1

    モンキーとかで立ちコケしてるのネタでしょ😁