【Hi】ザ･ウィリーマシン！可愛いのに超ピーキーなスズキ製原付スクーター。ウォルターウルフカラーがスポーティ！【ハイ 2スト 80's】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 51台目はスズキの魅力がたっぷり詰まったHi（ハイ）をピックアップ！
ソッコーでフロントが浮き上がる車体はマジでアグレッシブ（怒）
当時ならではのエンジンレイアウトもユニークですね！
80年代のカットビ系スクーターでも、ルックス、乗り味的に中々にクセのあるスクーターでございます。
スペシャルカラーが多いのも特徴で、ガンマシリーズで有名なウォルターウルフは大人気化と思われます。
原チャリでのチューニングを進めていくと、ヤマハに行きつくことも多いのですが、
コアなスズ菌感染者はオリジナルをキープしてイジっていくスタイル（意地？）も多く、
そのベース車として最適な車両だったりします。
個人的にはHi-Rがめっちゃくちゃカッコイイと思います!! 80年代のバラエティに富んだフォルムとパワーを両立した一台っすね！
ハイの発売日は1985年12月です。同月には日本で「バック・トゥ・ザ・フューチャー」や「ビー・バップ・ハイスクール」の映画が公開されました。
#Hi #あるある探検隊 #ファミリーコンピュータ ロボット
さんまのコマーシャル覚えてます。80年代の豊かな日本を思い出して涙が出ます。近所で高校生のお兄ちゃんたちがウイリーして遊んでいました。HIではなかったですが。パステルカラーのスクーターにサンダル履きのヤンキー姉ちゃんも居ました。
80年代はとてもユニークな時代なのかなと思います（私はあまりわかりませんが･･･）。バイク文化でもそれが顕著ですね。「スクーターにサンダル履きのヤンキー姉ちゃん」←田舎だとたまに見ますね笑
16歳から Hi(黒/ピンク)、パーソンズ、Hi-R と乗り
48歳のときにHi 購入(笑)
現在 Hi-R購入にむけ計画中な51歳です。
いくつになっても子供です(笑)
ものすごく欲しいのはオプションだった内カゴ‼️
ウォルターウルフ 思い出がいっぱい。もっかい乗りて～な～、、、、。
ハイアールの冷蔵庫使ってたなあと思ってたら小さく解説入れていただき助かりました。自転車のミニベロみたいでこの頃の小径スクーターかっこかわいいですね。
毎度どうもです、スポーティでコンパクト（可愛い）ってのはミニベロのコンセプトにも似ていると思いますね。
ぜんぜん違うよ…
自分が一番最初に好きになったのがハイのウォルターウルフでした♪ 子供の頃に近くの自転車屋さんに放置されていたものでしたが･･･。子供ながらにパッと見てカッコいいと思えるオーラがありました♪
Hi、懐かしいですねぇ😊
不動産屋のビラ配りのバイトで使わせてもらってました。このスクーターでバイクの乗り方を教わりました(スクーターでしたが😅)
とにかく軽い！速い‼︎ 配達帰りによく公園の外周路でセンタースタンド、マフラーを擦りながら走りまわってましたね。
ウィリー失敗してハンドルをひん曲げたりもしたのもいい思い出😅
バイトを辞める時にはボロボロになってました。バイト先の社長様、本当ごめんなさい🙇
ＷＷカラーのHiは、今でも欲しいですね😊
懐古的かもですが、昔は無茶（ヤンチャ）ができた気がします、
余談ですが、Hiは有名なスクーター？だと思ってましたが、20代くらいの人達にはあまり馴染みがないと聞いたことがあり（やっぱりJOGやDioとかタクトが有名？）、やはり時代を感じました。
@@morutu-bike
自分達の時代では、ようやくスタンダードのDioが出てきた頃でしたからね。
当時は、ペリカンジョグ、チャンプ、DJ1-R、カーナ、Hiが主流でしたから😌
おー、なるほどです。そういうさりげないやり方・アイデアで実現できるのは尊敬します。手間はかかりそうですが笑
懐かし〜、高校生の時に乗ってました。確かHi Upだったかな。他車と比べて車体も軽くエンジンもピーキーで面白かった。
秋カ瀬サーキットとかでスクーターレースみに行ってた頃が懐かしい❗馬力的にはビートが上かな高級品で買えなかったけど😂
良い動画ありがとうございます!
ビートはデザインもギミックも大好きです、高い戦闘力で一時はスクーターレースで常勝だったと伺ってます。原付もポケバイもめっきり減りましたが、サーキット秋ヶ瀬もまだまだ元気そうです（最近はカートが多い印象）
パーソンズ乗ってました、初めて膝すりしたバイクです。
そのあと車の免許取るまではカーナF3でした。
懐かしい
高校生の時に友達が乗ってました！
とにかく軽くて速い！
レースに使われるのは納得してました！
自分はアドレスチューン乗ってました速かったけど、重かったです！
スズキでは後にZZがスポーツ筆頭となりましたが、チューンは7馬力あってパワフルでしたね！ 現行（23年現在）のアドレス125からは想像もつかない、対照的な尖がりかたでした！
@@morutu-bike わざわざ忙しい中返信ありがとうございます
。
乗ってました。O&Mノチャンバー付けて95キロ位出てました。スガヤノチャンバーは85キロ位。懐かしい。ただ加速でjog似負ける。
Hi乗ってました！ピーキーでしたね！さんまさんのCMがまたHiテンションで
さんまさんのCMはインパクトありますね（動画サイトなどでしか見たことないですが）
さんまのHiですねぇ。ウチの代車は永年カーナでしたけど、あの頃のスズキ２サイクルEgは高回転への伸びが良かったです。
凄いです！よくこんなに揃えましたね。
撮影協力のTDFさんはバイク屋さん兼個人コレクター？でもあるので珍しいバイクが多々あります、あとプラモも！ 見てるだけで面白いっス！
スクーターレース最速マシーン😂😂😂
話を伺うと速かったようですね、素の状態なら同年代の車両でもピカイチな気がします
アクセル開けただけでウイリーするマシン😂✌️🚲🚲🚲
今もHI-Rを所有しています😄
フルレストアし、ほぼオリジナル状態ですがスガヤとOMのチャンバーを気分によって使い分けて休日に散歩してます(笑)
どうもです、HI-R羨ましいです！ 社外チャンバーもとくに80年代～90年代前半はたくさんあったのかなと思いますし、パワフルなやつも選り取りみどり？でしょうか。
EFシビック？でしょうか？ 私もSiRに2年ほど乘ってました。
@@morutu-bike
こんにちわ。エンジンはノーマルでの社外チャンバーの走りはスガヤが低中高と抜群に良いですねぇ～
見た目と低速時の音質はパドックO&Mが自分的に好みです😄
シビックはSi-R2の方です
昔の車&バイクは良いですよねぇ～
シェイプアップ乱すらでてくるのは愛おしい
脳のシワが一本帰ってきた！
ご視聴ありがとうございます。シワがより帰ってくるように頑張ります。なお私はターちゃん世代です
わたしもです！だからいろいろとしっくりきます！メガネもかけてます笑
@@kof7856 さん
おぉ、（よ、メガネ・ガイ！）
@@morutu-bike 先輩
ヨ^o^『大好きやで』
ぬ～べ～www
「ﾋﾞｲｨｰﾝｰｰｰ!!!」って音と「ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯ」の音が原付の原付所以たる感じでいいですね！
加速やフワッとする感じが、2stのポケバイに似てる気がします
原付スクーターなのにスポーツ感を味わえるなんて、さすが変態メーカー
確かにポケバイみたいですね、ライフ社のイーグル持ってました（ジャンクでしたが）
80年代スクーターでスズキはホンダとは違う方向で変だと思います笑
南無大慈大悲救苦救難…
懐かし😊ウォルターウルフ乗ってた!
私が16才で新車で買った初バイク！オートボーイのプーリーと120？キロメーターを通販で買った記憶が(^^)当時はGダッシュやアドレスチューンと互角に渡りあえました(^^)
どうもです、スズキ車と言えばオートボーイですね！ アドレスチューン思い出しました、ダクトみたいなデザインとかチャンバー（サイレンサー）デザインがカッコよし。
カラーリングが最高にイカしてますねぇ！
多くのカラバリで気合い入っていたように感じました！
中坊の時、今は亡き爺ちゃんがウォルターウルフ乗ってて、黙って乗ってウィリーしながら田んぼに突っ込んだw
爺ちゃんごめんなさい……
自分の友達もこのスクーターでウィリーしてましたね😱
2ストスクーターは大抵どれも浮きますが、これはマ・ジ・で危ないっす😱
こんなスクーターも在りましたね。
ウォーターウルフカラーで思いだしました。
友人が蘭に乗ってましたが、あまりの遅さに愕然として50Γに乗り換えてましたよ。(笑)
スクーターにスポンサードカラーってのは遊び心があるし、どのモデルでもカッコイイ気がします、ウォーターウルフしかり、JPSカラー（イブパックスS）しかり。
私が最初に乗ったのは薔薇でしたが、びっくりするくらい遅かったですね笑、そのご友人の気持ちがよくわかります
他社よりシートが超ソフト 疲れないのと
アクセルワーク超軽い
Hi→ Hiup→ ADDRESSデザイン進化
なんか馬鹿でかいラジカセ担いで乗りたくなりました！！！
それはとてもCOOLっすね！
スズキの特別仕様がスゴい
いまデいうなら加速ジューシー
母親が高校生の頃乗ってたらしいけど16号友達とかっ飛ばしてたらネズミ捕りに引っかかって一発免停になったって
確かに速そう！
50ccフルパワーに近い2ストスクーターは、友人が乗っていたJOGを300m程ですが乗って、率直に「怖い…😰」と思えるパワフルさでした…ちょっとアクセルを吹かすとフロントが上がる程で初心者だった私は恐怖感が強かったです
デザインが今もここまで派手なスクーターを出して欲しいと思えてしまいます
台湾とかではありますが日本では基本的に無難な「黒,白,銀」メインなのですよね…😅
『デザインが今もここまで派手なスクーター』←ですね、こないだ所用でチャンプRSシリーズを見てきたんですがさすが原チャリ界のレーサーレプリカ、お見事なカラバリでした！ 7馬力超える原チャリは正直怖いっすね、ジョルノ（2st）とかでも自分は怖いですし、セピアZZあたりならちょっとマイルドで大柄で重いんで大丈夫かも？
Hi-Rまた乗りたいなぁ。
ハイアールは見た目にもこだわり抜かれた？傑作かと思います！
冒頭のハイッ！は、WBの二宮さんのモノマネかと思いましたが、そっち行きましたかw Hiはヘッドライト、ハンドル、2眼メーターの一体デザインがオシャレで良いですね。スズキはクルマでもそうですが、たまにイタリアのカロッツェリア顔負け（というかデザインしてもらっていたか）のモードデザインを出してきますね。
どうもです、確かにスズキはコンパクトカーのメーカーゆえバイク含めてそういう系統の方がまとまりが良い気もしますね。モードじゃないですが、X-90、ツイン、ストマジ、昔のVANVANとかはグッときます。
スーパーカーブームのメンコで遊んでいたので、バイクなら東京タワーのインパルスやリトラクタブルライトのカタナ、クルマならAZ-1やカプチーノに興奮しましたね。
ところで、自分のコメントの誤字を直したら、ハートマークが消えてしまうんですね。これ、裏技ですかね。
スズキんたるゆえんのスクーターです。
コメント失礼します！！
いま自分は高校生で親のモンキーを乗らせてもらってるのですが。流石に自分の原付が欲しくなったので身近に売っているハイアップを購入しようと思っています！！そこで質問なのですが、ハイの系統はメットインは無いのでしょうか？あと年代的にハイアップになってからセピア系統のエンジンに変わってるのでしょうか？セピア系統なら現状でも部品が中古で出回っているのでそうであるとありがたいのですが、、
こんにちは。ハイアップ/Ｒからは横置きのセピア・アドレス系エンジン（A128）になってますが、残念ながらメットインはないですね･･･。シート下のメットインが欲しいなら、やはりDio系か4代目タクトとかアドレス、あとは90年年代以降になるかなと思います。80年代後半の原付スクーターはコンパクトで機能優先だけじゃないのがステキだと思います。ハイアップしかりチャンプRSとか2代目JOGとか。私的に気になるのはホンダのパックスクラブまたはイブパックスS（JPSカラー）です。
セピアZZになると少し大柄？になるんでどうしてもZRかZXを選びがちなところもありますし。
私もLOVE３(ツートン、青)以外に乗りました。
スズキの原付は色々と楽しくてオカシイっス！
Hiの前輪の尋常でない接地感のなさを改良するためにHi-Rのフロントは随分と重くしたんだと思います。おかげであんまり出だしウイリーしないです。
どノーマルの我がHi-Rは後発のホンダGダッシュには信号ダッシュ勝てませんでした。サムネのHi-R、岡山で現役です。スズ菌にやられた人々から今も人気者です。
「Hi-Rのフロントは随分と重くした」あー、なるほどです、合点がいきました。Gダッシュは意外と早いんすよね、DJ-1、dioと走りではイマイチな気がしていたホンダ原チャリでびっくりした記憶があります
まず最初に「JOG」があり、それより早くって意味でJの前の「Hi」と名付け、更にHの前の「G（ダッシュ）」だったかと。
「DJ-1」は、『打倒・JOG・No.1』を略したネーミングでしたよね。
@user-zo2nb6kf5m 早い→速いでした、失礼しました。djは公式にメーカーはそうは言ってませんがおそらくそんな感じなのかなと、パンフではドルフィンジャンプラインなどと書かれておりました
知人のハイを不動10年から取り敢えず走れるようにしたんですけど簡単にウィリーしてビビりました
燃料計の窓はSBコショウの瓶の底を切って使ってたな(^^)
おーなるほどです、そういうアイデアで実現できるのはまじで尊敬します、けっこう大変そうですが笑
ガラスだからカットするのにテクいるけどね。
紐に灯油染み込ませて瓶に巻いて火を点けて水に入れるという方法でやりました。
この頃から急に速くなりましたよね。当時の軽なんかスタートダッシュで点に。
中学の時。数学の女性教師が乗ってた!😂
ワークスカラーとウォルターウルフカラー二台乗り継ぎました^ ^もう一度手に入れたいけど高いですねf^_^;
ですね、いつのまにか20万越え余裕という･･･。間をとってモードGTでどうですか。
当時スクーターレース常勝マシンでしたね。
やはり速かったのですね（セピアZZ世代なもので･･･）。あとビートは速かったとよく耳にします。
ウォルターウルフ、パーソンズ、未だに乗ってます。ウォルターウルフは前輪ディスク化パーソンズはフロント3.00ホイールに交換
お宝
まさにこの動画と同じラインナップ！ Hiのロー＆ロング&ワイド化は何度かチェックしてますが、スマートな外観でゴッツイ足周りにも似合うという。ぜひお大事にです！
チョークレバーがスズキGAGのチョークレバーに似てる
なるほど、同じやもですね、発売時期2カ月位違うだけですし
昔乗ってた😂
羽盗まれたなー😂
あ、羽盗られるんすね、やっぱり。
あ・・自分もウォーターウルフだと思ってたｗ
ですよねw
グローブは見つかりましたか？
トイレにありました！ 一張羅なんで。
あと原チャリ乗車時＋カメラつけてると手袋付けないことも多いんで良くないですね。
ウエイトが重い、というイメージ。
昔ラブスリー今ハイ^_^
どちらも味がある可愛らしさですね、私は薔薇→スーパーモレでした^_^
薔薇にハイのエンジン移植して乗ってたよ バカにしてきた奴返り討ちににて笑ってた
どうもです、薔薇は私が初めて買った（乗った）スクーターです、友達にはバカにされましたが（笑）良いバイクでした。軽いんでスワップするとすごそうですね！
トイレにグローブ忘れたww
忘れることは珍しいことじゃないが、バイクで走り出した後に気がつく人は珍しいw
カメラ回さない時や小移動だと手袋つけないこともありまして焦りました。