2スト原付スクーターチャンバーセッティング

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @トンプソンスレッジ
    @トンプソンスレッジ 10 หลายเดือนก่อน +4

    スズキストリートマジック110に乗ってます今度krsのチャンバーに交換したいと思ってます
    この動画のようにウエイトローラーを半分にして
    メインジェットの番数を上げるだけで大丈夫でしょうか?

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      実走でのフィーリングも確認しながら、駆動系とキャブの微調整を繰り返してセッティングを詰めていきます。社外チャンバー、かっこいいですよね!

  • @murasa8029
    @murasa8029 2 หลายเดือนก่อน +1

    NRマジックさんのメタルマフラーを装着してるのですが、78番にメインジェット変えて、デイトナ製のターボフィルターを装着してるのですが、加速と最高速を気にするなら、ハイスピードプーリーのウェイトローラー軽めよりも、純正でウェイトローラー軽めの方が良いのでしょうか。

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  7 วันที่ผ่านมา

      セッティングは、いろいろな組み合わせを試すしかないのかもしれません。寒い季節にはやりたくないです🤣

  • @ファストリーム
    @ファストリーム 6 หลายเดือนก่อน +7

    アイドリングが高くなる位置に調整する理由はなぜなんですか?無知なので教えてください🥺

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  6 หลายเดือนก่อน +4

      コメントありがとうございます❗
      エアスクリューは空気量を調整でき、アイドリングさせ、回転が最も高くなったところがちょうど良いセッティングとなります😊

  • @ジョコビッチ上田
    @ジョコビッチ上田 2 หลายเดือนก่อน +1

    社外チャンバーと横綱プーリーをつけたんですけど、ローラーが重すぎて、最初から回転数が上がらずボーッといいます。
    やはりローラーが重いからなのでしょうか。

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  3 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます❗
      ローラーが重すぎそうな症状ですね🤔

  • @rui_bmx_1628
    @rui_bmx_1628 8 หลายเดือนก่อน +3

    プラグの番手はあげましたか?
    その感じだとウェイトローラーはもうちょい重くて大丈夫ですね

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  8 หลายเดือนก่อน +4

      コメントありがとうございます😊
      プラグはかえずそのままです。高回転をより多用するになり、熱も上がりやすくなってしまったハズなので仰る通り番手を上げてみるべきかもしれません🤔ウェイトローラーを重たくしたら、そこまで高回転にならないかも。。。泥沼化しそうです🤣

  • @chiba3150dasaitaWWW
    @chiba3150dasaitaWWW 6 หลายเดือนก่อน +2

    スロージェットは変えなくてもいいですか?

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます❗
      エアスクリューの調整幅が大きくなった場合にはスロージェットも見直した方が良いとは思います😊

    • @chiba3150dasaitaWWW
      @chiba3150dasaitaWWW 6 หลายเดือนก่อน

      @@GARAGESHINその場合はどのくらい番手上げればいいですかね?

  • @うぇい-c7t
    @うぇい-c7t 10 หลายเดือนก่อน +2

    エアフィルターの外し方知りたい

    • @999stance.6
      @999stance.6 10 หลายเดือนก่อน +1

      バンドで止まってると思う

  • @peoplemania
    @peoplemania 11 หลายเดือนก่อน +2

    バイク屋に頼むといくらぐらいするんですか?

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます☺️
      バイク屋ではないので分かりませんが、整備ではなく改造なのでお店によっては断られる作業かもしれません...

    • @peoplemania
      @peoplemania 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@GARAGESHINそうなんですね!返信ありがとうございます

  • @ДенисИгоревич-я5ж
    @ДенисИгоревич-я5ж ปีที่แล้ว +4

    Like, nice job bro

  • @ライカs
    @ライカs 7 หลายเดือนก่อน

    メインジェットの数値はプラグで焼け色の確認をと…。後
    プラグ自体の番手変更も…
    主様、偉そうに申し訳ございません😢

  • @jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj-dc7jq
    @jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj-dc7jq ปีที่แล้ว +4

    何キロでます?

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  ปีที่แล้ว +1

      最高速は15キロ程上がりました❗
      高回転なのでエンジンがちょっと心配になります😅

  • @moudokuringo2011
    @moudokuringo2011 ปีที่แล้ว +2

    クラッチアウター締めるのにインパクト使ってるけどそのあと
    手でも締めてるの?

    • @GARAGESHIN
      @GARAGESHIN  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      本来、締めるときはトルクレンチが適していますよね...😅