repare una asi, y cuando quema mucho el estator, la falla si no es un corto, es el magneto, en mi caso quemaba los cdi los encendidos, y al final era el magneto el origen del problema, un magneto original, saludos y buen analisis
yo tengo 2 problemas en mi avt 200 de la italika espero me puedas ayudar a solucionarlo, una es que tira aceite de la mangera desfogue al grado que cada 15 dias tengo que reponerle casi medio litro, 2 el capuchon de la bujia se me descompone cada mes que puede ser
Mi 250z le cuesta prender con suerte prende una vez de ahi no prende solo suena sin fuerza le cambie carburador bujía casi todo le he checado y no puedo encontrar el problema 😭😭que pueda ser😭😭😭😭😭😭😭
Excelente video gracias, en otro asunto mi moto de la misma se tarda mucho en normalizarse en frio la prendo y se apaga no se mantiene en tu experiencia que me puedes recomendar lleva 600 km
Hoy mi bicimoto de 49cc 4 tiempos se empezó a ahogar pero le doy partida con el botón de partida y es como si esta muerta... pero le doy a la pata y prende pero solo en baja en alta se ahoga y se apaga... pero al rato prende como si nada... ¿será los mismo? O desea algo más?
Buen día mí pana disculpa una pregunta el extractor o embobinado de la moto se daña depende de el aceite porque ya le e cambiado 2 veces porque se me quema
La mía lo mismo pero quite el capuchón y si daba chispa en alta y baja entonces me dí cuenta que solo era el capuchón porque además con el capuchón sonaba como con corto
Hola desde Honduras mi moto ya le cambie carburador, bobina de alta ,le cambie 3stator, solo cdi aún no,pero el problema persiste q no c mantiene encendida
Eso mismo me empezo a pasar a mi de la nada pero ya cambie cdi bobina de alta revise con el multimetro bujia y no es nada de eso sigue con el mismo problema
Buenas tardes cada cuanto se cambia cdi la mia cuando me paro se apaga sola o si dejo de aselerar se apaga y e limpiado carburador y todo ase creo q un año le cambie cdi
mi moto es una 200 y cuando llega a 6000 rpm se empieza a jalonear y no pasa de esas rpm, ya le cambie la bobina y cable de bujia, le limpie el filtro de aire y carburador, pero sigue igual, ayuda
Amigo tengo una honda cargo 150 de la nada se empezó a apagar caminando le dejo el capuchón de bujia sobre puesto y jala como si nada que puede ser saludos..
Lo primero cuando sea auga es el carburador necesita una lavada cuando esta sucio no pasa la gasolina que necesita la moto para estar estable luego si no da ya es bujía luego si eso no da ya es cdi
Hola que tal mi moto es una honda cgl125 y esta cuando la encender y la dejas en relenti no se mantiene y se paga ella te trabaja bien pero al dejar de acelerar se escucha inestable el relenti y se apaga
Tengo una cg 150 y la chispa es demaciada seguida...osea no hay el espacio suficiente entre chispas y en baja trabaja bien pero le aceleras y la moto se ahoga...ayudame🤔
Hola amigo mi moto se jalonea cuando estoy avanzando todo bien y empieza a molestar, lo limpie el carburador cambié bujía lo pero sigue igual que puede ser amigo 😊
Mi. Moto se jalonea y no tiene fuerza cuando prende.. Pero tiene 3 días de comprada, puedo concluir que también es CDI o eso solo pasa en motos usadas?
Hermano la moto no me prendió sin el cable del capuchón así como tú los pusiste, lo que me pasa es que estando parada la moto acelera maso menos bien, pero andando se quiere apagar y se jalonea al querer intentar acelerar
JOHN FREDDY PATIÑ AYUDAAAAAAAAA !!!!! a mi moto le pasa que se demora mucho en prender en las mañanas o después de mas de dos horas de no usarla y si se moja es lo peor . toca darle mucho KRAN y con el encendedor manual menos prende , es una pelea para prenderla y cuando prende dura un par de segundo y se apaga :-( .. ya le he hecho varias reparaciones ( se cambio el pistón que estaba defectuoso y el cilindro que tenia desgaste , se cambio la cadenilla y el soporte donde va esta y suena muy bien ya al acelerar ,PERO, una vez se enfría es un lio encenderla .
Mi moto enciende va unos metros(2-5, y no tiene fuerza) pero se apaga y suena raro y después de unos 3 o 5 veces ya no enciende, toca esperar y cuando se enciende a veces va normal y después de nuevo el mismo problema
Tengo un problema con una moto Génesis xm200 derepente empezó a prender las cuatro vías al prender las vías derecho prenden las cuatro vías al prender las vías izquierda también prenden las cuatro vías ya revise mandos están vien revisé todo el cableado está bien revisé el relait está bien y las vías las puse nuevas también y siempre siguen igual aver si me pueden ayudar a descubrir cuál es el problema de antemano gracias por su ayuda
Me combinen esos videos, me sirven de mucho para poder darle mantenimiento a moto, se aprende bastante, ustedes son profesionales
Excelente señor la humildad y se nota la sabidurida te felicito muchas gracias por sus enseñanzas
Exelente trabajo amigo con lujo de detalles para lograr un buen análisis y determinar descartando cuál es el problema.
repare una asi, y cuando quema mucho el estator, la falla si no es un corto, es el magneto, en mi caso quemaba los cdi los encendidos, y al final era el magneto el origen del problema, un magneto original, saludos y buen analisis
Excelente vídeo maestro, muy agradecido 👍🏻
Muchas gracias, explicacion muy simple y muy precisa, y con moto viejita, muy bien! ... saludos hermano
Buen video hermanos se a muchos les servira.gracias x su amabilidad mi moto tiene ese proulema.les escribo desde honduras
Gracias por tus enseñanzas
Muy bueno lo que enseña profe Dios lo bendiga desde Argentina
Muy buen consejo mi moto hace los mismo y le lavé el carburador y cheque punterías pero ya hasta hoy se porque hace eso, muchas gracias!!
p
Yo tb revisare eso
Nada siguió igual
Buen trabajo . aprendí mucho con tu vídeo hermano..saludos desde Nayarit
Exelente video. Tengo una Virago 250 y hace exactamente lo mismo que esa moto que acabas de arreglar
4:00 "hay que revisar las tierras" pero yo creo que mas tierra no le cabe
Jajajajaja mucho hijuefruta 😂😂😂
Gracias por la información me sirvió de mucha ayuda ya no sabia q hacer cn ese problema
Cuando empiezo a avanzar (con 1ra) me jalonea mucho como cuando aceleras poco y sueltas clutch rapido) y se me apaga cuando esta sin acelerar
Amigo mi moto funciona bien en plano PerO cuando voy en una subida comienza a jalonear cuando la exijo tiene carburador limpio será cdi
Muy buen video amigo pero ante reparar una moto Mandela que la laven así hacer un buen trabajo compadre gracia bendiciones
yo tengo 2 problemas en mi avt 200 de la italika espero me puedas ayudar a solucionarlo, una es que tira aceite de la mangera desfogue al grado que cada 15 dias tengo que reponerle casi medio litro, 2 el capuchon de la bujia se me descompone cada mes que puede ser
buen video maje desde nicaragua de donde eres
Buenas , Consulta el REGULADOR TIENE QUE VER EN LA FALLA?? SALIDOS DESDE ARGENTINA
Mi moto es un triciclo bajaj maxima de origen India única en Cuba de gasolina, me gustaría ver videos de sus sistemas
Algún num para consulta soy d Nicaragua
Muy bueno el video 👍 amigo saludos desde Nicaragua
¿Alguna forma de ponerse en contacto contigo?
Buen video , creo que el mío tiene ese mismo problema ya sé que puedo revisar y cambiar , tiene los mismos problemas
Mi 250z le cuesta prender con suerte prende una vez de ahi no prende solo suena sin fuerza le cambie carburador bujía casi todo le he checado y no puedo encontrar el problema 😭😭que pueda ser😭😭😭😭😭😭😭
Excelente video gracias, en otro asunto mi moto de la misma se tarda mucho en normalizarse en frio la prendo y se apaga no se mantiene en tu experiencia que me puedes recomendar lleva 600 km
Me pasa lo mismo , que solución le diste ?
Buen video saludos desde bolivia
Like amigo sigue así
Hoy mi bicimoto de 49cc 4 tiempos se empezó a ahogar pero le doy partida con el botón de partida y es como si esta muerta... pero le doy a la pata y prende pero solo en baja en alta se ahoga y se apaga... pero al rato prende como si nada... ¿será los mismo? O desea algo más?
A la mía le pasa lo mismo …. Que arreglo tuvo la suya ?
Como tw puedo contactar más privado necesito ayuda con mi moto soy de mexico
Tengo una moto de doble bujia la no desboca bien y al checar las bujías una siempre sale completamente cerrada, que cera????
Hola amigo tego una moto italika 110 roja y cuando boy en 3 sera se apaga o tabien en suvidas se apaga y ya no me prede que sera me alluda
Buen día mí pana disculpa una pregunta el extractor o embobinado de la moto se daña depende de el aceite porque ya le e cambiado 2 veces porque se me quema
Algún corto en un cableado
Oye amigo ta chingones tus videos. Oye como puedo adaptar un cdi chino a una yamaha enticer si se puede suve video bro te lo agradeceriamos
Ami me ase lo mismo pero cuando voy andando le cambie disco de embrague, bujia,centrifugo,etc que seria el problemas
El mio cuando esta fria prende de una y cuando se calienta ya no jala puede ser el cdi?
Ya tengo 2 semanas batallando con una moto y creo que es eso gracias
Te recomiendo cambiar bujías y dci altiro los 2 para no tener inconveniente después
Cual es él problema le cambié cdi nuevo pero sé acelera la moto gracias bendiciones
Exelente amigo
La mía lo mismo pero quite el capuchón y si daba chispa en alta y baja entonces me dí cuenta que solo era el capuchón porque además con el capuchón sonaba como con corto
Por qué se desgasta el CDI
O sea que el problema está en el mecánico no lo deja bien 😂 por sigue fallando porque ya conoce la moto bien
Grasias brooo
Hola desde Honduras mi moto ya le cambie carburador, bobina de alta ,le cambie 3stator, solo cdi aún no,pero el problema persiste q no c mantiene encendida
Encontraste solución?
Cambien la bujia la bujia va perdiendo la fuerza y aveses es la bovina de chispa...no muevan las agujas cuando laves el calculador
Eso mismo me empezo a pasar a mi de la nada pero ya cambie cdi bobina de alta revise con el multimetro bujia y no es nada de eso sigue con el mismo problema
Amigo tengo un problema en mi moto z1 king 250cc se ahoga en motor caliente en motor frío trabaja normal cual será el problema.....???
Se puedo usar la moto asi sin su capuchon asi directo como lo está provando a la bujia
Mi moto tiene el mismo problema ya le cambié el cdi y y quedo bien pero lo volvió aser otraves
Buenas tardes cada cuanto se cambia cdi la mia cuando me paro se apaga sola o si dejo de aselerar se apaga y e limpiado carburador y todo ase creo q un año le cambie cdi
Mi moto es una serpento taypan 150 cc
Espero tu respuesta carnal pronto gracias 🇭🇳🇭🇳
Checa las válvulas que no estén pisadas
Carnal mi moto no tiene fuerza al encender le tengo k subir al augador Asta k encienda apóyame
Ese problema me da mucho mi moto pero no le he podido resolver enséñame el secreto.
Ya debe haber ido a comprar otro CDI no cambio el regulador de voltaje
Creo que el regulador afecte el funcionamiento
@@miguelangelrodriguez1996 no afecta pero se rompe
Porqué en la mañana se apaga si le aseeras se apaga más rápido
mi moto es una 200 y cuando llega a 6000 rpm se empieza a jalonear y no pasa de esas rpm, ya le cambie la bobina y cable de bujia, le limpie el filtro de aire y carburador, pero sigue igual, ayuda
Que moto es?
Vendela
@@hectorgamedraw7721 xd
Amigo tengo una honda cargo 150 de la nada se empezó a apagar caminando le dejo el capuchón de bujia sobre puesto y jala como si nada que puede ser saludos..
Mi moto tiene un problema parecido, cuando está fría se ahoga, se tironea; pero cuando calienta ya se arregla. ¿Puede ser el CDI?
Es lo mismo que tiene la mia
Cuál fue la falla? La bujia .?
@@jesuscool8417 todavía no sé, sigue igual, no he tenido tiempo de llevarla al taller.
Lo primero cuando sea auga es el carburador necesita una lavada cuando esta sucio no pasa la gasolina que necesita la moto para estar estable luego si no da ya es bujía luego si eso no da ya es cdi
Mio esta igual pero ya no quiere ni prender
Antes que nada primero una linpiadita no bro
Disculpa amigo soy nuevo en tu canal mi moto es una cruz 110 llamaha la e siendo hi no se queda ensendida revise el cargurador quedo igual
Puede que tengas una válvula pisada proba regulando y luego carbura bien con ambos tornillos. La bujía también te puede dar alguna falla si esta mala
Buen video tengo una suzuki ax4 2014 pero el sensor de velocidades no le funciona sabes de otra marca que le quede
Hola a todos, que gran vídeo, conocen algo nuevo?
ya conocen helmy? he escuchado buenas referencias de este producto
#helmy
Hola que tal mi moto es una honda cgl125 y esta cuando la encender y la dejas en relenti no se mantiene y se paga ella te trabaja bien pero al dejar de acelerar se escucha inestable el relenti y se apaga
Y cuando se apaga en mínima ? Que es
Yo tengo un problema parecido le cambia estator y cdi igual tiene poca chispa sigue ygual
👍👍
Tengo una moto Italika 110 at pierde fuerza ya le cambié carburador pistón y ajuste la punterías y siguió igual que podrá ser ?
Tenía el mismo problema y force a que la moto caminara hasta que eche a perder las válvulas y el cabezal de válvulas
Tengo una cg 150 y la chispa es demaciada seguida...osea no hay el espacio suficiente entre chispas y en baja trabaja bien pero le aceleras y la moto se ahoga...ayudame🤔
puede ser el chicler de alta tapado
Pues yo no soy mecánico y eléctrico pero a simple vista la motocicleta se descompone por exceso de tierra y lodo
por eso no es mecánico
La mia le ajustaron los taquetes y ahora no tiene fuerza que me recomienda
ajustale las tuercas para que no vibre tanto
Cuánto sale un cdi
Excelente videoo
Oye pero por que la chispa sige muy delgada
Eso es el fusible q va x la bateria
puede ser cdi oh la bobonka que se quemo porque la chispa es por parte y debería ser continua
Máster deberías ser profesor mano clarita la intrucion APG como decimos ak
La falta de chíspa al acelerar es la bobina y la caga negra y el regulador de voltaje ya arregle la misma moto con el mismo problema
Y cuando no tiene chispa para nada que piede ser? Mi moto aveces prende aveces no prende, osea no tiene chispa, que será?
Col o el cable de bujías
la peor falla de esa moto es el dueño, sólo gasolina y a darle duro pues .la tiene bien descuidadita.
Y si son 2 chispas?
Hola amigo mi moto se jalonea cuando estoy avanzando todo bien y empieza a molestar, lo limpie el carburador cambié bujía lo pero sigue igual que puede ser amigo 😊
Encontraste la falla?
8n video como calibrar la bujia
Mi xtz 125 tiene ese problema q cdi le puedo adaptar
Pues el mio también, y parece que no hay paralelo ,hay que comprar el respuesto original de la xtz
Amigo tengo un problema mi moto no tiene fuerza y la dejo parada un roto y se a hoga asta k se calienta otra vez
Bro ami me pasa lo mismo crees q sea el filtro de aire
No creo....la mía estaba bien le limpiaron el carburador y toda mela desmadraron se ahoga
Antes prendió.
La mía prendía botón pero apreté el tanque de gasolina y dejo de prender de botón que será?
Mi. Moto se jalonea y no tiene fuerza cuando prende.. Pero tiene 3 días de comprada, puedo concluir que también es CDI o eso solo pasa en motos usadas?
Cuando son nuevas a veces la gasolina pasa mucho tiempo en el carburador y la gasolina vieja tiende a cristalizar puede ser problema de carburador
cuando acelerando se mantiene y sin acelerar se apaga a menos que este caliente. que puede ser?
quisiera saber lo mismo
Enseña lo q cambió
MI MOTO NO ARRANCA CON SISTEMA ELÉCTRICO, Y CON PATADA A LA PRIMERA ARRANCA. Y NO ES BATERIA NI ESTARTED NI RELE.
Así hace la mía pero la mía si se apaga
Hermano la moto no me prendió sin el cable del capuchón así como tú los pusiste, lo que me pasa es que estando parada la moto acelera maso menos bien, pero andando se quiere apagar y se jalonea al querer intentar acelerar
Oye primo tengo una z 250 a selero y se aoga como que quiee y no quiere
@@djcruz6151 si se mantiene en relenti?
@@isaackpumas siempre que fue amigo?
@@damianrodriguez2150 Era el Estator hermano, en cuanto lo cambie jalo como Nueva
@@isaackpumas gracias bro, la tuya le pasaba eso pasando las 6rpm o cuando apenas acelerabas?
Mi moto abienta dos chispas que podra ser y se jalonea
JOHN FREDDY PATIÑ
AYUDAAAAAAAAA !!!!! a mi moto le pasa que se demora mucho en prender en las mañanas o después de mas de dos horas de no usarla y si se moja es lo peor . toca darle mucho KRAN y con el encendedor manual menos prende , es una pelea para prenderla y cuando prende dura un par de segundo y se apaga :-( .. ya le he hecho varias reparaciones ( se cambio el pistón que estaba defectuoso y el cilindro que tenia desgaste , se cambio la cadenilla y el soporte donde va esta y suena muy bien ya al acelerar ,PERO, una vez se enfría es un lio encenderla .
Pudiste arreglarla? A mi me pasa lo mismo ahora
Sube el ahogador
Mi moto enciende va unos metros(2-5, y no tiene fuerza) pero se apaga y suena raro y después de unos 3 o 5 veces ya no enciende, toca esperar y cuando se enciende a veces va normal y después de nuevo el mismo problema
Lo pudo solucionar
Cual fue la solución?
Algo así me pasa amigo pudistes encontrar la falla...
Tengo un problema con una moto Génesis xm200 derepente empezó a prender las cuatro vías al prender las vías derecho prenden las cuatro vías al prender las vías izquierda también prenden las cuatro vías ya revise mandos están vien revisé todo el cableado está bien revisé el relait está bien y las vías las puse nuevas también y siempre siguen igual aver si me pueden ayudar a descubrir cuál es el problema de antemano gracias por su ayuda
Revisa el conmutador.
éxito.
Buen video maestro sube un vídeo de cómo medir el estator
Yo tengo uno en mi canal bro sigueme