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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2022
- En este video vas aprender a dar solución si tu moto se ahoga al acelerar y pierde fuerza cuando aceleras a fondo. Si se apaga, se chupa, se aguanta o no corre tu motocicleta, revisa bujía, el sistema eléctrico, cdi, bobina de alta, cables sueltos, falso contactos , calibrar balancines, válvulas y motor.
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Con este video tu carburador quedara mejor
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Hola amigo.. me podes sacar de la duda de si en la tapita le tengo que echar gasolina y aceite? Por que como primero dijiste gasolina y después aceite nose si quisas te equivocaste o es asi como te pregunte, desde ya muchas gracias y muy buenos tus consejos 🤝👍
@@pabloleon9831 veras amigo disculpa la demora. agarra 2 tapas de gasolina hasta 3 tapitas, mesclalo con media tapida de aceite. y colocalo por la bujia,
Amigo mi moto aveces no quiere prender o prende solamente acelerada , aveces dura prendida y aveces se apaga luego
@@Hombrealquimista.f es carburador, amigo, o valvulas, desarma tu carburador y lavalo, bien, revisa que la tobera ese embulo o como le llamen en tu pais, si tiene un orificio grande, si lo tiene muchas veces por eso se acelera la moto, puedes cambiar eso nuevo o de segunda para probar si no solo lavalo, el carburador, y calibra nuevamente tu moto,, para probar. si sigue el problema es carburador o tus valvulas tienen desgaste. amigo.
Muchas gracias por brindarnos un poco de tu conocimiento
Es la mejor explicación que e visto eres un fenómeno muchas gracias
Excelente video amigo gracias. Dios bendiga tu vida
Gracias por tan buenas enseñanzas te felicito ya e visto un par de videos tuyos y se nota que sabes lo que estas haciendo
Excelente video, que bien enseñas, bendiciones señor
Mi hermano qué gran video muchas gracias de verdad tenía muchas dudas y creo que me la solucionaste saludos desde Perú
Gracias por compartir tu conocimiento amigo..
Me gustó tu explicación gracias, paso x paso, felicitaciones
Hola muchas gracias por tu video asido de gran ayuda probaré la bobina de alta
Gracias por tu explicación profe
gracias amigo eres un maestraso lo explicas todo muy claro gracias atu paciensia ..vendiciones y saludos amigo
Poca gente comparte sus conocimientos, gracias por explicar con mucho detalle.
Dios lo vendiga por su buena esplicacion
Me gutos sus vídeos My vien explicado por primera vez los veo y de una ya te sigo no Melos perderé amigo mis saludos desde mi Colombia
Muchas gracias por aportar tus conocimientos.
Muchas gracias por tu explicación 😊
Está bueno tu video amigo para aprender a solucionar los problemas dela moto
Exelente vídeo amigó boy
a Aser ésos pasos que enseñas buen vídeo
gracias por tu video exitos me gusta la forma como explicas
excelente vídeo!
Dios te bendiga
muy buen consejo, Dios te bendiga
Excelente amigo gracias por la información
interesante la descripción, muy bueno el video.
Gracias hermano!!
Ke excelencia de enceñansa lofelicito megusta mucho
Muchas gracias, llevo poco más de un mes teniendo este tipo de problemas, primero con el encendido, puse nuevo CDI y solo jalo bien 20-25 días y apenas presento elmoronlema del jaloneo y ahogamiento de gas, aplicaré lo que ví en su video, le agradezco mucho este tipo de contenido 🙌💯
De verdad muchas gracias por ayudarnos a saber sobré las motos saludos
Excelente,bien explicado.
MUYYYY clarooooo está me gusta tu explicacion
Gracias por enseñar
Que buena esa manera de explicar en tu video te lo agradezco mucho que Dios te bendiga
Gracias a ti amigo.
Gracias mí hermano por enseñar tus conocimientos la mayoría de mecánicos ni pagándoles te hacen un buen trabajo
👍 excelente video 👌
De España mi más enhorabuena se ve que eres un crack con las motos aparte de ser buena gente ánimo y espero que tengan mucho su suscriptores pues tienes una manera de explicarlo bastante fácil y comprensible para la gente que no entiende mucho o le cuesta comprender lo explicas perfectamente por eso mi enhorabuena y ánimo de paso te diré que mi bujía la tengo que cambiar como cada cinco o seis días y siempre cambio la bujía y problemas solucionado y realmente la bujía he visto que no me sale color café sino que como muy negra a veces o como si entera mucha gasolina muy limpia porque me ha durado dos telediarios si quiere decir pues eso niz siete kilómetros y ya he tenido que cambiarla y creo que es porque le entra aceite tú qué dirías o perdón gasolina porque tiene chispa y el único problema es que se come la bujía
Si tu bujía sale negra negra y no café, o color ladrillo como se le dice en Perú, es por 2 razones
1: pasa mucho combustible, solución saca la tapa de tu carburador, y extrae la aguja del carburador, veras un sombrerito con una abertura, agarra y presiona en una superficie dura para que salga el sombrerito, una vez sacado, agarra el sobrerito súbelo al siguiente. hacia arriba no hacia abajo. y listo problema solucionado pones en su sitio todo y enciendes para probar tu moto. al siguiente dia saca tu bujia y revisa debe quemar colo cafe o marron.
2: Pero si la bujía de tu moto sale negra con rastros de aceite, eso indica que tu moto esta quemando aceite. eso hace cruzar tu bujia, aunque eso no seria motivo para cambiar bujia cada rato.
solo existen 2 formas por las cuales tu bujia saldria negra, saludos.
te felicito p tu explicacio
El mejor video sin duda.
Buenos días saludos desde la Ciudad de México gracias por compartir.
saludos amigo.
Dios lo cuide hermano buen video bendiciones
Gracias Amigo.
Amigo voy hacer todo lo que indicaste te estaré hablando para más consejos porque ningun mecánico me quita ese problema
Que bien que seas asi de amable y enseñar y no seas como la mayoria de mecanicos que te cobran y te lo malogran mas para que tengan mas chamba eres una buena persona bendiciones
gracias amigo.
Muy cierto lo que hacen los mecánicos sólo se aprovechan de la gente. También gracias amigo por el video
Muchas gracias me gustó su explicación
chevere
Muy bueno el vídeo! Y un filtro de aire sucio no tiene nada que ver cuando se jalonea?
buenisimo saludo
Exelente mi hermano
Eres un máquina.
Gracias bro
Se nota la sabudiria obtenida por la experiencia excelente video
Es sarcasmo?
Gracias maestro por la información
Gracias amigo.
Exelente video
GRACIAS TIGRE
Se a ganado un suscriptor
buen video, mi moto tiene ese problema ya lo lleve al mecanico y nada.
Tuve que entrar en mi cuenta para susc. Y dar el like ,excelente tu forma de explicar , gracias por tomarte el tiempo de hacer estos videos
yo tambien
Buen video!
zque buena tu explicacion
Un tigre para la mecánica
Excelente
Saludos mi buen, buenas explicaciones, aho ra te comento el problema de mi motoneta, resulta que arranca y en ralenti se mantiene pero al acelerar en un dos por tres se ahoga y se apaga osea no hace intento por caminar tantito, ya lave carburador, cambie anillos, limpie la camara de combustion, cambie bujia cambie cdi y la bobina de alta, calibre punterías y siguen igual ya nonse que hacerle
Grandiosa información gracias
Buen video amigo.aga un vídeo xq se calienta mucho un motor y ya no prende y resien cuando se enfría prende de nuevo.ya q tú eres un tigre amigo
Fuera de punto amigo, o válvulas muy ajustadas. para solucionarlo. asele nueva calibración de válvulas, no presiones mucho las válvulas, saludos.
Buena explicación la suya se a ganado un nuevo suscriptor saludos desde EEUU
SALUDOS DESDE PERU AMIGO.
Graciaasssss me funcionó en mi Ax100
genial amigo.
Amigo veo tus tutoriales oyes mi moto es itálika ft180 ts el detalle es que prende bien trabaja en baja el detalle esta en cuanto lo hago jalar en primera jala bien pero en segunda y tercera etc se acaba la fuerza no sube en las pendientes
Buenos días mi hermano cómo está. Mí saludos desde Venezuela tengo motos Yamaha trr 250 con esas mismas falla..qué veo en este video
Muy buenos tips Tigre, gracias. Mi moto arranca bien, pero no tiene fuerza para subir cerros o lomas, solo puedo ir con primera o segunda. al acelerar no lo hace bien se jalonea. Voy a hacer tus recomendaciones. Saludos!
asle nuevo afinamiento, y prueba subiendo cuestas, si no sube, revisa si tu bujía si quema color negro, son anillos y válvulas, ósea que tu moto no sube cerros porque tiene problemas de anillos y las válvulas, en especial la mas grande.
si tu moto quema color blanco baja el nivel de gasolina, y tu problema se solucionara. si quema color marron tu bujia, es un claro indicio que tienes problemas de valvulas, debe haber alguna sucia que tapa la union de la valvula y su aciento. agarra, 1 tapa de aceite de moto, vierte sobre el 2 tapitas de gasolina con media tapita de aceite limpio, saca tu bujia y viertelo adentro, da la buelta un trapo al dedo mas grande y mete en el agujero de la bujia y pate unas 10 ves y botara explosiones, tranquilo no te asustes. es normal, despues pone tu bujia y prueba si el problema sigue, es valvulas amigo.
@@Adrilaba Gracias por la respuesta, y si creo que son las valvulas, voy a tener que hacer el ultimo paso.
@@Sorteomarzo2012MEXBO la bujia tiene que ser color café. Negro es pasado de nafta. Blanco es pasado de aire
@@cerramostemorano ya arregle el problema. lo hize con un filo de afeitar, regule valvulas y ajuste el tiempo no estaba como deberia de ser. Y la moto quedo al cien. Gracias y saludos.
@@Adrilaba ya arregle el problema. lo hize con un filo de afeitar, regule valvulas y ajuste el tiempo no estaba como deberia de ser. Y la moto quedo al cien. Gracias y saludos.
Amigo veo tus tutoriales oyes mi moto es itálika ft180 ts
Maestraso m uno con usted felicidades desde puebla mex
Hola vi tu video y me encanto como explicas,te ganaste un suscriptor sigue asi.
Estoy aca porque tengo un problema parecido,mi moto en la quinta o sexta revolucion se me frena o ahoga y no me acelera mas y mas me pasa cuando ya voy en 3era o 4ta,sera que es carburador o le cambio el cdi y la bujia¿? Si me podrias ayudar porfavor
bujia no es, tu falla esta en carburador, valvulas, cdi o disco de embrague.
Gracias por compartir tus conocimientos,que el Señor Jesucristo te bendiga.Maranata!!!!!!
gracia a ti amigo por tu bendicion.
Buenas, tengo una rtx 150 mod 2020. Últimamente no me está rindiendo bien, la siento quedas para ló que ella daba. Pierde fuerza incluso subiendo veo motos de menos cilindrada subiendo sin problema y la mía a tope. Y ahí mismo suave a demás de eso aceleró h desaceleró y tira explosiones ... Y no da mucha velocidad que puede ser amigo?
Excelente vídeo amigó,
Mi problema es el siguiente: tengo una libero 125 y el problema que tiene es que no pasá de las 5 mil revoluciones y cuándo le meto la 4ta no pasa de 70km por más que la acelere se queda allí en 5mil revoluciones 70km.
valvulas amigo no lo acentaron bien, o poca gasolina.
@@Adrilaba gracias por tu respuesta amigó, por gasolina no creo, le entra buena gasolina mandaré a calibrar las válvulas 👍
@@willisrodriguez9959 cambia cdi y bujia amigo aunque sea uno viejo solo para probar. si no responde a esto es valvulas.
Saludos cordiales,mi moto cruz 110 tiene un problema, cuando salgo en primera pierde fuerza y emite un ruido como que se queda , igual en segunda , que será maestro
Lo q dices es verdad bujia carburador calibracion balancin y ultimo bobina
Gracias por los consejos honda CBR300R cuando voy arriba de las 50 millas comienza hacer un sonido en el tubo de escape como que revienta algo dentro y empuja la moto y ya no quiere acelerar pienso que v a explotar
Disculpa cuanto se le echa de gasolina y aceite en la bujía en el último recurso
Debería hacer la prueba prendiendola con el automático, puede ser el alternador
jajaja muy buen video capo bien explicado me sirvio
Es lo único que me falta comprobar
Aclaración nada más: Se le llama comúnmente "Bobina de Alta" por qué entrega alta tensión, para poder generar la "Chispa"
Su función es transformar el voltaje y amperaje que genera el estator, bajando el amperaje para elevar en gran medida el voltaje y así poder generar un arco eléctrico.
Q tal a mi moto le pasa exactamente lo mismo, ya e cambiado bujia, limpie carburador, cambie cdi, me falta hacer lo q dices de la valvula
Excelente video amigo ,
Falto revisar el estator ahí tambien esta el problema, puedes dejarme tu numero.
si pero lo mas común es lo que señale.
Capooooooo
Hermano, muchas gracias por este video tan bueno. Me gustaria saber que cantidad de aceite y gasolina se le puede echar por la bujia paa no destapar el motor.
Usa com recipiente una tapa de aceite, llenala 1 tapita y media de gasolina, y media tapita de aceite. mezclalo y listo. y ponele por la bujia, patea apagado 15 a20 patadas colocando tu dedo con un trapoto, despues coloca tu bujia y listo.
@@Adrilaba muchas gracias.. Me sirvió mucho.. Me suscribo
Eso lo hice en motokar y lo solucione
Tengo una akt Evo R3 150cc cuando pasa los 6.500 revoluciones empieza a jalonear y ella no estaba haci empezó de la nada que será?
Muy buen video saludos ,e podria orientar por que mi moto despies de unos 12km empieza a perder potencia ? Gracias
Valvulas, toda moto que pierde fuerza despues que recalienta es valvulas
Te consulto mi moto es una 110,cuando la enciendo y paso un 1/4 del acelerador empieza a fallar y aceleró todo y parece q no sube las revoluciones tendría una idea q es?
hola amigo sacale el hormiguero de la zona de la bujia que si se te mete ahi vas a tener hermoso problema
capo!
Hola buenas noches, tengo un problema con la moto, arranca perfecto no se apaga regula bien, pero al momento de funcionar cuanso la acelero se hace lenta no levanta velocidad, pero si le coloco el cebador agarra velocidad
Buen día amigo mi moto 110 cuando voy en tercera se jalonea y tironea se escucha como cascabeles que le reviso
Saludos... mi moto le cuesta encender en caliente en frio le cuesta pero no mucho sino como al tercer intento pero entonces tambien quema la bujía en el centro y es como carbon que podria ser?
Hola tengo un problema . Se escucha mucho ruido en el.motor . Arranca pero cuando la dejo calentando se apaga y asi sucesivamente en los.semaforos. cuando la.acelero.hace mas ruido en el.motor y no como lo tiene que hacer el wscape y cuandl la.acelero le cuesta avanzar . Que podria ser???
Hola
Hola amigo mi moto pongo primera o en neutral y al acelerar se ahoga y al darle despacito arranca bien pero tengo que darle suavemente al acelerador si le doy de golpe se ahoga y se quiere apagar muy bien video espero me ayudes
pero si calienta y trabaja normal,. es carburador sucio y falta de gasolina, pero si el carburador esta limpio, tienes 2 opciones, nueva calibracion de valvulas, o cambiar cdi o bujia. problema de corriente,.
Hola amigo Mi moto no arranca hasta que le pongo arrancador sabrás que tendra
si , creo que el problema es de tierra, por ahi un poco menos estaria bien tambien.
Hola compañero, muy buen video, pero no pude solucionar el problema con mi Corven 110cc, enciende y se mantiene pero fallando, y si aceleró falla y se quiere apagar, no puedo conducirla porque no tiene fuerza y se jalonea con la falla
primero lava tu carburador, soplalo los agujeros,
2 limpia bujia 0 camabialo,
3 revisa cdi, limpialo o cambia cdi, revisa pelados, y alambres sueltos. lo tuyo es valvulas y corriente. amigo.
4: son valvulas. saca tu bujia y echale gasolina una tapita para hacer reaccionar tu moto, y prueba.
Buenos días mi hermano mira tengo una moto Bera 200 y tengo un problemita que no an podido solucionarme nunca la moto cuando la acelero andando eso cacarea demasiado el motor te explico eso suena igual que cuando tu aceleras un carro que no está el motor en su debido punto del tiempo responde por favor a mi comentario