Нива река могла бы производиться и по сей день, пускай полностью на родных нивовских агрегатах. Уверен, что многие охотники и рыболовы купили бы себе вместо простой нивы эту. Даже с условием, что она в 1,5-2 раза будет дороже
как по мне видос топовый ,но хотелось бы дополнить что была ещё одна малоизвестная версия нивы это ваз 2129 кедр, лонговая 3- х дверка 2121 если короче. такие в продаже на известных сайтах по пальцам пересчитать можно.
Самая необычная версия нивы это 2121 « из под деда» специальная комплектация дно замазано гудроном, чтобы не гнило, окраска кистью по спец заказу, салон перешит, надеты чехлы из эксклюзивных накидок от дивана и кресел 60х. Такую тачку хрен найдёшь. Но в ней все в идеале.
В детстве мама дарила мне на праздники журналы про авто т.к. я их любил и дорогие они были у нас, вот помню был подарен был выпуск за рулем, 97или 98 году вроде там как раз про ниву переломку было все подробно описанно, даже про примитивную заднюю блокировку в виде отдельного ручника на каждое колесо))
По тв даже показывали. Ещё была нива 2131 дизель. 2130. Нива фора на мой взгляд лучшая из трех дверок. И в салоне взаде местаболтше и багажник побольше и на трассе не так козлит.
Вис 2346 у меня был. Через 2 года он превратился в "капрал", задняя будка начала упираться в кабину, ещё через 2 задняя полурама почти отвалилась от лонжеронов кабины. Больше чем 4 бочки с маслом никогда не возила эта машина. Полурама очень слабая, особенно не любит нагрузки на скручивание по диагонали, а машина то полноприводная, для грязи её и покупали, для асфальта в те времена были машины на базе 2105 и Иж.
У меня в2000х годах была 21213 тайга откатал 8 лет машина зачетная но когда родился второй ребёнок променял её на Волгу 3110 и тоже 8 лет потом крайслер конкорд теперь пыжык партнёр но тайгу до сих пор вспоминаю
Вы и тут сумели изуродовать машину Нива, на вазе не осталась спецов , остались одни двоешники, машина уже в салоне начинает гнить, а через год эксплуатации, конкретно лезет ржа во всех местах. А цены тоже следом за ржавчиной лезут, неудержимо
@@goraavtofaktov Это Глупости. СССР-Колония Англии денег не считала. 1) Вывезла все Автомобили и Трактора за Границу. Лишь бы русским не досталось. "Средства производства". 2) Сделали КУЧУ ГРУЗОВИКОВ для Войны. Миллонами, миллионов 140. И что? Они не дали их крестьянам в 80-90х. Им легче было выкидывать как сделали это в ГДР или республиках. УАЗ Патриот сейчас стоит как ЛАДА :) Ещё бы деньги не обесценивали
🤣🤣🤣🤣Только раз я ничего не поменяется как есть будет ещё столет выпускать такие машину разработчики сдохли молодые люди алкашом стали поэтому нету инновация новый
2:34 а лопасти приварить к кардану и увеличить скорость на воде в трое, а то и больше, НЕ ХВАТИЛО УМУ. А чтоб лопасти не цепляли ничего, можно поместить их в трубу, по типу как это на водных мотоциклах. Короче ума у них не было, а не финансирования.
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну вот такие же ##### и сидели в конструкторском бюро. Достаточно по центру кардана приварить лопасти, примерно 10-12см, потом надеть на них кусок трубы и её тоже приварить к лопастям. И поставить кардан на место. Это не изменит клиренс. И даст значительную прибавку в скорости на воде. Ненужно ни чего крепить к кузову.
@@sergej247 Как наматывается трава, особенно сухая по весне и осени, на кардан без всяких труб и лопастей я точно знаю. А с трубой диаметром 100-120мм будет просто опа. Ну и лопасти диаметром 100 мм при толщине кардана порядка 85мм дадут эффект как слону дробинка. А больший диаметр это уже потеря клиренса, расширение тоннеля кардана в кузове и прочие неудобства ежедневной эксплуатации.
@@АлексейЧерепанов-с3ю 1) это авто для солдат, не для посольских служащих в костюмах. Снимут. 2) я имел в виду 10см длинна каждой лопасти. С таким водомётом, а кардан вращается на ниве в 4 раза быстрее колёса, толк будет. Во всяком случае не 4км/ч 3) если лопасти будут у моста, то да, клиренс пострадает, если по центру - то нет. О каких удобствах речь в армейском авто? У вас армия на геликах рассекает? Я думаю в том бюро звучали дельные предложения, но беда ссср(как и в вашей россии) - бюрократия!!!
@@sergej247 Диаметр кардана 85мм, плюс 200мм=285мм, почти 30см!!! Там арка под кардан и выхлопную 28см. От кардана даже по центру заднего 45см до земли, какая нафиг проходимость? Хоть раз под ниву залезь, посмотри что там и как. Тут только одно решение вопроса скорости на воде-водомёт. А привод можно реализовать от родной раздатки через муфту. Но при союзе был вопрос унификации и удешевления, новые машины собирались на базе уже имеющихся агрегатов и платформ. Это касается и строительной и сх техники и армейской тоже
Какая версия Нивы вам понравилась?
Дом на колёсах
Капрал
Река
Никакая!
Забыли упомянуть пляжную ниву, вот там есть на что посмотреть.
Ленд крузер 200
Нива река могла бы производиться и по сей день, пускай полностью на родных нивовских агрегатах. Уверен, что многие охотники и рыболовы купили бы себе вместо простой нивы эту. Даже с условием, что она в 1,5-2 раза будет дороже
Была у меня нива пикап 2329 по-моему!а сейчас Шнива!ниву нужно любить,а не ругать
Нива она и есть Нива. Не надо ничего придумывать, хорошо собирать и качественно красить. Пусть остаётся каадриком с салоном. Всё.
Согласен машина очень хорошая, нужно только нормально собрать, хотя на самом деле старушке пора на покой
@@Bogdaster инжекторная ещё ходит
цены к норме уранить
@@Bogdaster Ни че не пора ты её проходимость видел!?
@@Каналбезназвания-щ4б надо новую машину делать с такой же проходимостью, чтобы у водителя хотя бы были шансы выжить в случае дтп
Спасибо за видео, очень интересно! Классный пикап, наверняка и у нас были бы желающие купить этот автомобиль.👍
Как всегда интересно и познавательно. Дмитрий спасибо за труд.
Пикап вообще огонь! Спасибо за видео!!!
Интересно. Правда "река" чем-то на луаз откормленный стероидами смахивает.
Есть такое
Я сначала подумал что это реально луаз)
Зато круто выглядит и могла бы по сей день выпускаться 😼😈
По проходимости и функционалу ''внедорожник" Нива непревзойденный автомобиль, проверено!
Капрал интерес, но думаю вопрос не только цены покупки, но и дальнейшего обслуживания (ремонта)
Эх давно красили машины в яркие цвета желтый, ярко красный и т.д
А сейчас серый, черный и белый.
Жёлтая нива это красиво
Нива прикольноя машина, помню когда мне было мало лет я называл ее Ива :-)
как по мне видос топовый ,но хотелось бы дополнить что была ещё одна малоизвестная версия нивы это ваз 2129 кедр, лонговая 3- х дверка 2121 если короче. такие в продаже на известных сайтах по пальцам пересчитать можно.
Капрал до сих пор ездит по нашему заводу, лично ездил на этом, довольно интересно ездит
Меня удивит только та версия Нивы,которая не ржавеет как падла.
Хорошее видео, как обычно кратко и по делу👍👍
Стараюсь
Самая необычная версия нивы это 2121 « из под деда» специальная комплектация дно замазано гудроном, чтобы не гнило, окраска кистью по спец заказу, салон перешит, надеты чехлы из эксклюзивных накидок от дивана и кресел 60х. Такую тачку хрен найдёшь. Но в ней все в идеале.
😂👍
"Капрал" вообще что-то с чем-то. Круть!
В детстве мама дарила мне на праздники журналы про авто т.к. я их любил и дорогие они были у нас, вот помню был подарен был выпуск за рулем, 97или 98 году вроде там как раз про ниву переломку было все подробно описанно, даже про примитивную заднюю блокировку в виде отдельного ручника на каждое колесо))
По тв даже показывали. Ещё была нива 2131 дизель. 2130. Нива фора на мой взгляд лучшая из трех дверок. И в салоне взаде местаболтше и багажник побольше и на трассе не так козлит.
@@васек-м8х вчера к стати видел на дороге с увеличенной крышей эта вроде была фора
@@stltSOUR как раз она и есть у нее и двери здоровые как на восмерке.
Хорошие у вас темы и видео.
Привет, дружище, смотрю тоже не пропускаеш видосы 😉
Была бы ширина и длина у этой нивы чуть больше, с удовольствием бы купил. И еще чуть больше объемом движка.
Нива Special приколькая. Интересно, как это сказалось на устойчивости.
Эх жалко не показали фото салона Капрала. Между сидений было сразу 3 ручника!!!! Смотрелось очень странно! Видел в живую на выставке.
Да, мое упущение
ВАЗ 2131 с двигателем 2130 вот это машина .это просто зверь.
Вот почему у нас ничего не проходит в серию, а идея то хорошая! Блин.
Денег не хватает, ибо с бюджета воруют
Здравствуйте. Все виды хороши. Спасибо за информацию. Удачи вам и вашему каналу
Спасибо!
Очень интересно!
Спасибо!
Спасибо молодец я бы хотел вернуть все назад 👍
Нива может меня удивить только в одном случае это когда эту бричку до ума доведут , то есть НИКОГДА
А её не надо доводить,у неё что надо для нивы все есть
@@trahtorist3612 она устарела. Как вы непонимаете. Агрегаты слишком слабые. Мотор жрет больше чем едет.
@@васек-м8х у меня едет и расход нормальный,а если мотора не хватает,то пониженная есть
Капрал досихпор работает на ВисАвто. Я пару раз ездил когда работал там. А вис 2346 и 23461 досихпор соберутся
Вис 2346 у меня был. Через 2 года он превратился в "капрал", задняя будка начала упираться в кабину, ещё через 2 задняя полурама почти отвалилась от лонжеронов кабины. Больше чем 4 бочки с маслом никогда не возила эта машина. Полурама очень слабая, особенно не любит нагрузки на скручивание по диагонали, а машина то полноприводная, для грязи её и покупали, для асфальта в те времена были машины на базе 2105 и Иж.
А где "надежда"? Тоже хотелось бы посмотреть! 😁
А электрониву жалко, с современными аккумуляторами, можно было бы сделать свою ,,теслу"
У нас в городе катается нива пикап но у неё сзади есть сбоку маленькое окошко
У моего отца есть нива 2329 пикап с полной компликтацией
А ещё была удлиненка трех дверка. С длинной и средней базой.
У отца на работе была модификация нивы под названием "бизон", это пикап, интересно смотрелся.
Клас Нивас
Очень заинтересовала превьюшка.
Нива пикапы нравяться только сборку качественную и мощный двигатель и норм.
Теперь покажи необычные версии ваз классики 2101-07.
Что-то уж ВАЗ 2122 "Река" очень похож на ЛУАЗ
А где 2120, кажется минивэн "мечта".
даже обидно, что пропустили фвк 2302 бизон, нива пикап на раме...
А никому не кажется что дизайн бамперов у нивы Урбан взяли у экологической нивы
Капрал жаль не пошел в серию
Благодарю
6 удивительных нив снятых на камеру😱
Почтенному автору надо карту Прибалтики изучить немного ! 6:42 Рига совсем не в Литве !
Да, ляпнул не то, сори
про черного принца забыл был такой пикап на базе нивы
3:05 что за минивен рядом нивой?
Так и слышу вой раздатки и вибрацию по кузову
Канадская провинция британская Колумбия"-это как?
А вот так
Столько интересных проектов загнули, у них должен был быть шанс на жизнь
Ryga - Latvija, tam latvijcy, a ne litovcy!
Idi na fig
а где ваз 2128,как у меня?
Диз за антел.когда он станет электромобилей поставлю лайк.
У меня в2000х годах была 21213 тайга откатал 8 лет машина зачетная но когда родился второй ребёнок променял её на Волгу 3110 и тоже 8 лет потом крайслер конкорд теперь пыжык партнёр но тайгу до сих пор вспоминаю
Если бы ее нынче делали нормально, было бы здорово
Амфибия не вошла в серию потому что не доплыла до конца реки, сгнила😂😂😂
А что , сегодня народу не надо таких тр.с , найдуся потребители, только себестоимость + разумное .
Я тебя на компе смотрел я не знал что это ты!
1:05 Луаз🗿
72 силы это полтораха,1.6 75
Как бы сказал Куплинов: "ММММММ, хуе....та"
12.5.1
Вы и тут сумели изуродовать машину Нива, на вазе не осталась спецов , остались одни двоешники, машина уже в салоне начинает гнить, а через год эксплуатации, конкретно лезет ржа во всех местах. А цены тоже следом за ржавчиной лезут, неудержимо
Плохо что так и остаються версиями у нас а в китае их наштампуют
👍👍👍👍
Не было денег…. Вот все
Еще была десятка антэл
Так и груз не долго потерять
А где фора бронто?
Про Бизона забыли
Это всё правда пикап ниву я в фильме русском вмдел
а где ваз 212901 кедр ?
Ниву выпустили 1977г какая амфибия 76г
RIGA это Латвия, а не Литва!☝
Нива первый в мире безрамный вездеход.
Ага
Нормальные модели были, и не знал то таких
Пикап крутой
80л.с 1,6.л 06 мотор
Во бред :)
Её просто увеличить надо и раму. Т. е. сделать классический внедорожник Американский. А из мелкашки и так все соки вытянуты ))
Просто Нива была очень дешёвой, поэтому с ней и возились
@@goraavtofaktov Это Глупости.
СССР-Колония Англии денег не считала.
1) Вывезла все Автомобили и Трактора за Границу. Лишь бы русским не досталось.
"Средства производства".
2) Сделали КУЧУ ГРУЗОВИКОВ для Войны. Миллонами, миллионов 140.
И что? Они не дали их крестьянам в 80-90х.
Им легче было выкидывать как сделали это в ГДР или республиках.
УАЗ Патриот сейчас стоит как ЛАДА :)
Ещё бы деньги не обесценивали
Как будто горбачев рассказывает
🤣🤣🤣🤣Только раз я ничего не поменяется как есть будет ещё столет выпускать такие машину разработчики сдохли молодые люди алкашом стали поэтому нету инновация новый
А нива та же🤣🤣🤣
2:34 а лопасти приварить к кардану и увеличить скорость на воде в трое, а то и больше, НЕ ХВАТИЛО УМУ.
А чтоб лопасти не цепляли ничего, можно поместить их в трубу, по типу как это на водных мотоциклах.
Короче ума у них не было, а не финансирования.
А ход подвески в 30 см плюс диаметр лопастей наш грамотей не учитывает? и какого диаметра труба будет? Как раз можно пахать ей даже без груза.
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну вот такие же ##### и сидели в конструкторском бюро.
Достаточно по центру кардана приварить лопасти, примерно 10-12см, потом надеть на них кусок трубы и её тоже приварить к лопастям. И поставить кардан на место. Это не изменит клиренс. И даст значительную прибавку в скорости на воде. Ненужно ни чего крепить к кузову.
@@sergej247 Как наматывается трава, особенно сухая по весне и осени, на кардан без всяких труб и лопастей я точно знаю. А с трубой диаметром 100-120мм будет просто опа. Ну и лопасти диаметром 100 мм при толщине кардана порядка 85мм дадут эффект как слону дробинка. А больший диаметр это уже потеря клиренса, расширение тоннеля кардана в кузове и прочие неудобства ежедневной эксплуатации.
@@АлексейЧерепанов-с3ю
1) это авто для солдат, не для посольских служащих в костюмах. Снимут.
2) я имел в виду 10см длинна каждой лопасти. С таким водомётом, а кардан вращается на ниве в 4 раза быстрее колёса, толк будет. Во всяком случае не 4км/ч
3) если лопасти будут у моста, то да, клиренс пострадает, если по центру - то нет. О каких удобствах речь в армейском авто? У вас армия на геликах рассекает?
Я думаю в том бюро звучали дельные предложения, но беда ссср(как и в вашей россии) - бюрократия!!!
@@sergej247 Диаметр кардана 85мм, плюс 200мм=285мм, почти 30см!!! Там арка под кардан и выхлопную 28см. От кардана даже по центру заднего 45см до земли, какая нафиг проходимость? Хоть раз под ниву залезь, посмотри что там и как. Тут только одно решение вопроса скорости на воде-водомёт. А привод можно реализовать от родной раздатки через муфту. Но при союзе был вопрос унификации и удешевления, новые машины собирались на базе уже имеющихся агрегатов и платформ. Это касается и строительной и сх техники и армейской тоже
У на три беды Ленин УАЗ и Нива
У ещё Надежда
🧐
А вы с Украины?
Да
Дерьмище. Гниёт, жрёт, три двери.
Видео не плохое, но рассказываешь очень скучно
гавно оно и в африке говно
Все ету ниву знпюают
Гоша.
Пикап тема
ba
Чув дзвін,да не знаю де він...так и ты....всего понемножку,но все в кучу...ДЛЯ НЭУКОВ-ПОЙДЕТ,А ....
🤔
в середине 80-х продавали в кредит
Нива да. Но все остальное страшненьпое.
Пикап
Занудство