Нива река могла бы производиться и по сей день, пускай полностью на родных нивовских агрегатах. Уверен, что многие охотники и рыболовы купили бы себе вместо простой нивы эту. Даже с условием, что она в 1,5-2 раза будет дороже
как по мне видос топовый ,но хотелось бы дополнить что была ещё одна малоизвестная версия нивы это ваз 2129 кедр, лонговая 3- х дверка 2121 если короче. такие в продаже на известных сайтах по пальцам пересчитать можно.
В детстве мама дарила мне на праздники журналы про авто т.к. я их любил и дорогие они были у нас, вот помню был подарен был выпуск за рулем, 97или 98 году вроде там как раз про ниву переломку было все подробно описанно, даже про примитивную заднюю блокировку в виде отдельного ручника на каждое колесо))
По тв даже показывали. Ещё была нива 2131 дизель. 2130. Нива фора на мой взгляд лучшая из трех дверок. И в салоне взаде местаболтше и багажник побольше и на трассе не так козлит.
Самая необычная версия нивы это 2121 « из под деда» специальная комплектация дно замазано гудроном, чтобы не гнило, окраска кистью по спец заказу, салон перешит, надеты чехлы из эксклюзивных накидок от дивана и кресел 60х. Такую тачку хрен найдёшь. Но в ней все в идеале.
Вис 2346 у меня был. Через 2 года он превратился в "капрал", задняя будка начала упираться в кабину, ещё через 2 задняя полурама почти отвалилась от лонжеронов кабины. Больше чем 4 бочки с маслом никогда не возила эта машина. Полурама очень слабая, особенно не любит нагрузки на скручивание по диагонали, а машина то полноприводная, для грязи её и покупали, для асфальта в те времена были машины на базе 2105 и Иж.
Вы и тут сумели изуродовать машину Нива, на вазе не осталась спецов , остались одни двоешники, машина уже в салоне начинает гнить, а через год эксплуатации, конкретно лезет ржа во всех местах. А цены тоже следом за ржавчиной лезут, неудержимо
У меня в2000х годах была 21213 тайга откатал 8 лет машина зачетная но когда родился второй ребёнок променял её на Волгу 3110 и тоже 8 лет потом крайслер конкорд теперь пыжык партнёр но тайгу до сих пор вспоминаю
@@goraavtofaktov Это Глупости. СССР-Колония Англии денег не считала. 1) Вывезла все Автомобили и Трактора за Границу. Лишь бы русским не досталось. "Средства производства". 2) Сделали КУЧУ ГРУЗОВИКОВ для Войны. Миллонами, миллионов 140. И что? Они не дали их крестьянам в 80-90х. Им легче было выкидывать как сделали это в ГДР или республиках. УАЗ Патриот сейчас стоит как ЛАДА :) Ещё бы деньги не обесценивали
2:34 а лопасти приварить к кардану и увеличить скорость на воде в трое, а то и больше, НЕ ХВАТИЛО УМУ. А чтоб лопасти не цепляли ничего, можно поместить их в трубу, по типу как это на водных мотоциклах. Короче ума у них не было, а не финансирования.
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну вот такие же ##### и сидели в конструкторском бюро. Достаточно по центру кардана приварить лопасти, примерно 10-12см, потом надеть на них кусок трубы и её тоже приварить к лопастям. И поставить кардан на место. Это не изменит клиренс. И даст значительную прибавку в скорости на воде. Ненужно ни чего крепить к кузову.
@@sergej247 Как наматывается трава, особенно сухая по весне и осени, на кардан без всяких труб и лопастей я точно знаю. А с трубой диаметром 100-120мм будет просто опа. Ну и лопасти диаметром 100 мм при толщине кардана порядка 85мм дадут эффект как слону дробинка. А больший диаметр это уже потеря клиренса, расширение тоннеля кардана в кузове и прочие неудобства ежедневной эксплуатации.
@@АлексейЧерепанов-с3ю 1) это авто для солдат, не для посольских служащих в костюмах. Снимут. 2) я имел в виду 10см длинна каждой лопасти. С таким водомётом, а кардан вращается на ниве в 4 раза быстрее колёса, толк будет. Во всяком случае не 4км/ч 3) если лопасти будут у моста, то да, клиренс пострадает, если по центру - то нет. О каких удобствах речь в армейском авто? У вас армия на геликах рассекает? Я думаю в том бюро звучали дельные предложения, но беда ссср(как и в вашей россии) - бюрократия!!!
@@sergej247 Диаметр кардана 85мм, плюс 200мм=285мм, почти 30см!!! Там арка под кардан и выхлопную 28см. От кардана даже по центру заднего 45см до земли, какая нафиг проходимость? Хоть раз под ниву залезь, посмотри что там и как. Тут только одно решение вопроса скорости на воде-водомёт. А привод можно реализовать от родной раздатки через муфту. Но при союзе был вопрос унификации и удешевления, новые машины собирались на базе уже имеющихся агрегатов и платформ. Это касается и строительной и сх техники и армейской тоже
🤣🤣🤣🤣Только раз я ничего не поменяется как есть будет ещё столет выпускать такие машину разработчики сдохли молодые люди алкашом стали поэтому нету инновация новый
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Какая версия Нивы вам понравилась?
Дом на колёсах
Капрал
Река
Никакая!
Забыли упомянуть пляжную ниву, вот там есть на что посмотреть.
Ленд крузер 200
Спасибо за видео, очень интересно! Классный пикап, наверняка и у нас были бы желающие купить этот автомобиль.👍
Как всегда интересно и познавательно. Дмитрий спасибо за труд.
Была у меня нива пикап 2329 по-моему!а сейчас Шнива!ниву нужно любить,а не ругать
Нива река могла бы производиться и по сей день, пускай полностью на родных нивовских агрегатах. Уверен, что многие охотники и рыболовы купили бы себе вместо простой нивы эту. Даже с условием, что она в 1,5-2 раза будет дороже
Нива она и есть Нива. Не надо ничего придумывать, хорошо собирать и качественно красить. Пусть остаётся каадриком с салоном. Всё.
Согласен машина очень хорошая, нужно только нормально собрать, хотя на самом деле старушке пора на покой
@@Bogdaster инжекторная ещё ходит
цены к норме уранить
@@Bogdaster Ни че не пора ты её проходимость видел!?
@@Каналбезназвания-щ4б надо новую машину делать с такой же проходимостью, чтобы у водителя хотя бы были шансы выжить в случае дтп
Пикап вообще огонь! Спасибо за видео!!!
Интересно. Правда "река" чем-то на луаз откормленный стероидами смахивает.
Есть такое
Я сначала подумал что это реально луаз)
Зато круто выглядит и могла бы по сей день выпускаться 😼😈
Капрал интерес, но думаю вопрос не только цены покупки, но и дальнейшего обслуживания (ремонта)
Здравствуйте. Все виды хороши. Спасибо за информацию. Удачи вам и вашему каналу
Спасибо!
Хорошие у вас темы и видео.
Привет, дружище, смотрю тоже не пропускаеш видосы 😉
Эх давно красили машины в яркие цвета желтый, ярко красный и т.д
А сейчас серый, черный и белый.
Жёлтая нива это красиво
Хорошее видео, как обычно кратко и по делу👍👍
Стараюсь
как по мне видос топовый ,но хотелось бы дополнить что была ещё одна малоизвестная версия нивы это ваз 2129 кедр, лонговая 3- х дверка 2121 если короче. такие в продаже на известных сайтах по пальцам пересчитать можно.
По проходимости и функционалу ''внедорожник" Нива непревзойденный автомобиль, проверено!
Нива прикольноя машина, помню когда мне было мало лет я называл ее Ива :-)
Очень интересно!
Спасибо!
Вот почему у нас ничего не проходит в серию, а идея то хорошая! Блин.
Денег не хватает, ибо с бюджета воруют
Клас Нивас
Меня удивит только та версия Нивы,которая не ржавеет как падла.
В детстве мама дарила мне на праздники журналы про авто т.к. я их любил и дорогие они были у нас, вот помню был подарен был выпуск за рулем, 97или 98 году вроде там как раз про ниву переломку было все подробно описанно, даже про примитивную заднюю блокировку в виде отдельного ручника на каждое колесо))
По тв даже показывали. Ещё была нива 2131 дизель. 2130. Нива фора на мой взгляд лучшая из трех дверок. И в салоне взаде местаболтше и багажник побольше и на трассе не так козлит.
@@васек-м8х вчера к стати видел на дороге с увеличенной крышей эта вроде была фора
@@stltSOUR как раз она и есть у нее и двери здоровые как на восмерке.
Самая необычная версия нивы это 2121 « из под деда» специальная комплектация дно замазано гудроном, чтобы не гнило, окраска кистью по спец заказу, салон перешит, надеты чехлы из эксклюзивных накидок от дивана и кресел 60х. Такую тачку хрен найдёшь. Но в ней все в идеале.
😂👍
"Капрал" вообще что-то с чем-то. Круть!
Эх жалко не показали фото салона Капрала. Между сидений было сразу 3 ручника!!!! Смотрелось очень странно! Видел в живую на выставке.
Да, мое упущение
Нива Special приколькая. Интересно, как это сказалось на устойчивости.
Капрал до сих пор ездит по нашему заводу, лично ездил на этом, довольно интересно ездит
А где "надежда"? Тоже хотелось бы посмотреть! 😁
Была бы ширина и длина у этой нивы чуть больше, с удовольствием бы купил. И еще чуть больше объемом движка.
Нива может меня удивить только в одном случае это когда эту бричку до ума доведут , то есть НИКОГДА
А её не надо доводить,у неё что надо для нивы все есть
@@trahtorist3612 она устарела. Как вы непонимаете. Агрегаты слишком слабые. Мотор жрет больше чем едет.
@@васек-м8х у меня едет и расход нормальный,а если мотора не хватает,то пониженная есть
Теперь покажи необычные версии ваз классики 2101-07.
Спасибо молодец я бы хотел вернуть все назад 👍
А электрониву жалко, с современными аккумуляторами, можно было бы сделать свою ,,теслу"
Очень заинтересовала превьюшка.
ВАЗ 2131 с двигателем 2130 вот это машина .это просто зверь.
Капрал досихпор работает на ВисАвто. Я пару раз ездил когда работал там. А вис 2346 и 23461 досихпор соберутся
Вис 2346 у меня был. Через 2 года он превратился в "капрал", задняя будка начала упираться в кабину, ещё через 2 задняя полурама почти отвалилась от лонжеронов кабины. Больше чем 4 бочки с маслом никогда не возила эта машина. Полурама очень слабая, особенно не любит нагрузки на скручивание по диагонали, а машина то полноприводная, для грязи её и покупали, для асфальта в те времена были машины на базе 2105 и Иж.
Почтенному автору надо карту Прибалтики изучить немного ! 6:42 Рига совсем не в Литве !
Да, ляпнул не то, сори
Благодарю
Как бы сказал Куплинов: "ММММММ, хуе....та"
12.5.1
А где 2120, кажется минивэн "мечта".
У отца на работе была модификация нивы под названием "бизон", это пикап, интересно смотрелся.
А ещё была удлиненка трех дверка. С длинной и средней базой.
У нас в городе катается нива пикап но у неё сзади есть сбоку маленькое окошко
Что-то уж ВАЗ 2122 "Река" очень похож на ЛУАЗ
У моего отца есть нива 2329 пикап с полной компликтацией
даже обидно, что пропустили фвк 2302 бизон, нива пикап на раме...
6 удивительных нив снятых на камеру😱
Капрал жаль не пошел в серию
А никому не кажется что дизайн бамперов у нивы Урбан взяли у экологической нивы
Вы и тут сумели изуродовать машину Нива, на вазе не осталась спецов , остались одни двоешники, машина уже в салоне начинает гнить, а через год эксплуатации, конкретно лезет ржа во всех местах. А цены тоже следом за ржавчиной лезут, неудержимо
Амфибия не вошла в серию потому что не доплыла до конца реки, сгнила😂😂😂
про черного принца забыл был такой пикап на базе нивы
Нива пикапы нравяться только сборку качественную и мощный двигатель и норм.
Канадская провинция британская Колумбия"-это как?
А вот так
а где ваз 2128,как у меня?
Ryga - Latvija, tam latvijcy, a ne litovcy!
Idi na fig
1:05 Луаз🗿
У меня в2000х годах была 21213 тайга откатал 8 лет машина зачетная но когда родился второй ребёнок променял её на Волгу 3110 и тоже 8 лет потом крайслер конкорд теперь пыжык партнёр но тайгу до сих пор вспоминаю
Я тебя на компе смотрел я не знал что это ты!
Так и слышу вой раздатки и вибрацию по кузову
Столько интересных проектов загнули, у них должен был быть шанс на жизнь
3:05 что за минивен рядом нивой?
А что , сегодня народу не надо таких тр.с , найдуся потребители, только себестоимость + разумное .
Если бы ее нынче делали нормально, было бы здорово
👍👍👍👍
Диз за антел.когда он станет электромобилей поставлю лайк.
А где фора бронто?
а где ваз 212901 кедр ?
Плохо что так и остаються версиями у нас а в китае их наштампуют
Про Бизона забыли
Не было денег…. Вот все
72 силы это полтораха,1.6 75
RIGA это Латвия, а не Литва!☝
Еще была десятка антэл
Так и груз не долго потерять
А вы с Украины?
Да
Ниву выпустили 1977г какая амфибия 76г
Нива первый в мире безрамный вездеход.
Ага
Как будто горбачев рассказывает
Во бред :)
Её просто увеличить надо и раму. Т. е. сделать классический внедорожник Американский. А из мелкашки и так все соки вытянуты ))
Просто Нива была очень дешёвой, поэтому с ней и возились
@@goraavtofaktov Это Глупости.
СССР-Колония Англии денег не считала.
1) Вывезла все Автомобили и Трактора за Границу. Лишь бы русским не досталось.
"Средства производства".
2) Сделали КУЧУ ГРУЗОВИКОВ для Войны. Миллонами, миллионов 140.
И что? Они не дали их крестьянам в 80-90х.
Им легче было выкидывать как сделали это в ГДР или республиках.
УАЗ Патриот сейчас стоит как ЛАДА :)
Ещё бы деньги не обесценивали
Пикап крутой
Это всё правда пикап ниву я в фильме русском вмдел
80л.с 1,6.л 06 мотор
Нормальные модели были, и не знал то таких
2:34 а лопасти приварить к кардану и увеличить скорость на воде в трое, а то и больше, НЕ ХВАТИЛО УМУ.
А чтоб лопасти не цепляли ничего, можно поместить их в трубу, по типу как это на водных мотоциклах.
Короче ума у них не было, а не финансирования.
А ход подвески в 30 см плюс диаметр лопастей наш грамотей не учитывает? и какого диаметра труба будет? Как раз можно пахать ей даже без груза.
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну вот такие же ##### и сидели в конструкторском бюро.
Достаточно по центру кардана приварить лопасти, примерно 10-12см, потом надеть на них кусок трубы и её тоже приварить к лопастям. И поставить кардан на место. Это не изменит клиренс. И даст значительную прибавку в скорости на воде. Ненужно ни чего крепить к кузову.
@@sergej247 Как наматывается трава, особенно сухая по весне и осени, на кардан без всяких труб и лопастей я точно знаю. А с трубой диаметром 100-120мм будет просто опа. Ну и лопасти диаметром 100 мм при толщине кардана порядка 85мм дадут эффект как слону дробинка. А больший диаметр это уже потеря клиренса, расширение тоннеля кардана в кузове и прочие неудобства ежедневной эксплуатации.
@@АлексейЧерепанов-с3ю
1) это авто для солдат, не для посольских служащих в костюмах. Снимут.
2) я имел в виду 10см длинна каждой лопасти. С таким водомётом, а кардан вращается на ниве в 4 раза быстрее колёса, толк будет. Во всяком случае не 4км/ч
3) если лопасти будут у моста, то да, клиренс пострадает, если по центру - то нет. О каких удобствах речь в армейском авто? У вас армия на геликах рассекает?
Я думаю в том бюро звучали дельные предложения, но беда ссср(как и в вашей россии) - бюрократия!!!
@@sergej247 Диаметр кардана 85мм, плюс 200мм=285мм, почти 30см!!! Там арка под кардан и выхлопную 28см. От кардана даже по центру заднего 45см до земли, какая нафиг проходимость? Хоть раз под ниву залезь, посмотри что там и как. Тут только одно решение вопроса скорости на воде-водомёт. А привод можно реализовать от родной раздатки через муфту. Но при союзе был вопрос унификации и удешевления, новые машины собирались на базе уже имеющихся агрегатов и платформ. Это касается и строительной и сх техники и армейской тоже
🤣🤣🤣🤣Только раз я ничего не поменяется как есть будет ещё столет выпускать такие машину разработчики сдохли молодые люди алкашом стали поэтому нету инновация новый
А нива та же🤣🤣🤣
У на три беды Ленин УАЗ и Нива
Дерьмище. Гниёт, жрёт, три двери.
Видео не плохое, но рассказываешь очень скучно
У ещё Надежда
гавно оно и в африке говно
🧐
Нива да. Но все остальное страшненьпое.
Занудство
Все ету ниву знпюают
Во отстой!
Ты ?
Чув дзвін,да не знаю де він...так и ты....всего понемножку,но все в кучу...ДЛЯ НЭУКОВ-ПОЙДЕТ,А ....
🤔
в середине 80-х продавали в кредит
Гоша.
Пикап тема
какую же я кучу помоек сейчас посмотрел